Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 19. 03. 2016

Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 19. 03. 2016

dolů

autor	příspěvek
Ferii	Středa, 02. března 2016 - 10:38:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 4-2005	Dovolim si oponovat, nejaka forma pzz zrovna tam diky dopr. momentu byla nevyhnutelna. Vyhozene lowe za ctyrbrevno byly u doubi. Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
6 S 150 PV 2A	Středa, 02. března 2016 - 11:05:53
Neregistrovaný host 193.179.186.98	Letec: kolik piv jste vypil, než jste to napsal..? Dle Celostátního sčítání dopravy z roku 2010 projelo na sčítacím úseku 3-2831 (úsek silnice č. 222 mezi inkriminovaným přejezdem P255 a křižovatkou ulic Nejdecká a Karlovarská) za 24 hodin celkem 7 874 motorových vozidel, z čehož 877 spadalo do kategorie TV (těžká motorová vozidla). A každé z těchto 7 874 vozidel muselo na přejezdu zastavit a znovu se rozjet. Mám ve své úvaze pokračovat či je Vám již přínos instalace PZZ zřejmější?
Bobo	Středa, 02. března 2016 - 17:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12936 Registrován: 5-2002	dle stejný logiky by se museli zrušit bim-bam v hroznatově nebo aši m. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Ferii	Čtvrtek, 03. března 2016 - 11:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 4-2005	Bo: tos minils na me? Pristi paa mozno hodokvasit v obligatnim triu, on stejne nikdo jiny nesebere toliko odvahy dovalit... Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Bobo	Čtvrtek, 03. března 2016 - 16:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12940 Registrován: 5-2002	píšu si. ale eště nevim. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
751_364-1	Čtvrtek, 03. března 2016 - 19:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 6-2012	Něco z dnešní Svatavy... Sem s a . Pryč s
Pružinskij	Čtvrtek, 03. března 2016 - 19:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 4-2015	Příští pátek jste se neomylně trefili do denní směny. Jedině po 19h večer. A pan ferii nebude moc pyčovat něco o odvaze a raději si bude hledět, aby si u svých vraků posbíral čuby! A já beztak hodlám popíjet až Ursus Negra. Bobo: út,pá Kynšperk (můžeš přijet na zajíce) Waarschijnlijke Afstanden.
Ferii	Čtvrtek, 03. března 2016 - 22:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 4-2005	Tsshe, to byla pomsta mily Xavere, ty taky delas vzdy drze akademicke mejdlo kdyz mam Nachtschichtu. Pan Ferda toho casu brousil jinde, nicmin jak muzes tusit ze ty cubky mely spravny odstin RAL, vyhovovaly ve vsech ohledech novemu Befehlu? "Ursus Negra,, prosim do materstiny PS: termin 20:00 je optimalni, to uz Maruska nebude hledat Vilema ;-) Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Martass87	Čtvrtek, 03. března 2016 - 22:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 2-2011	PZZ Mírová hurá gumoprůlet,nemusim brzdit před vlakama... PZZ 4x Ol - Rot 3x hurá vlakoprůlet,nemusim brzdit před autama... PZZ v Doubí;prej někoho sralo houkání a sralo by ho aj bimbání proto jsou tam břevna,tečka. Pru; piweni v paa se jevi jako kompromis
Ferii	Pátek, 04. března 2016 - 12:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 4-2005	2x 0L-RO bez latek, jinymi slovy autoryzykowy, jeste ze dalnice a Polski kierowcy jsou daleko i kdyz s nejmladsim strudlem bys ani brzdit nemusel, ten jezdi jak sukec se trema vlekama Proc neuvest natvrdo, ze nekoho z magistrata ;-) Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Bobo	Pátek, 04. března 2016 - 16:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12947 Registrován: 5-2002	že bysme zapiwili až večer? od 3 do zavíračky to nedám.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Martass87	Pátek, 04. března 2016 - 19:47:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 2-2011	Bez latek jsou tam kde je dopravni moment takřka nulowy A náhodou když už ho rozjedeš tak ho jentak nezastavíš,heč Bobo,nemusíme lejt už od 3,můžem bejt projednou "gentlemani" a chlastat až po setmění :D
Bobo	Sobota, 05. března 2016 - 14:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12948 Registrován: 5-2002	takže od 4? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Vojta z Vojtanova	Sobota, 05. března 2016 - 17:35:15
Neregistrovaný host 81.200.55.6	Bobo: Ale kdepak, teď už se stmívá až kolem šesté...
Pružinskij	Sobota, 05. března 2016 - 19:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 4-2015	Kde a kdy se chcete sejít, tataři? Není vám rozumnět... A už by se mohlo umoudřit počasí, mostu přes Ohří zbejvá posledních 14 dní. Bečov II - až v dubnu, celý březen mám plnej. Waarschijnlijke Afstanden.
Pružinskij	Neděle, 06. března 2016 - 13:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 4-2015	sobota 12.3.: 12. März 2016 Aus Anlaß der Wiedereröffnung der Strecke Selb-Plößberg -As 0160/974 72 831 Aus Anlaß der Wiedereröffnung der Strecke Selb-Plößberg - As bieten wir eine Sonderfahrt von Chemnitz Hbf über Glauchau, Zwickau, Plauen, Hof, Rehau, Selb-Plößberg nach As an. Ab As befahren wir die ehemalige Strecke nach Adorf(Vogtl) bis Hranice v Cechach (Roßbach).Anschließend geht es über Frantiskovy Lazne,Vojtanov,Adorf, Plauen nach Chemnitz Hbf zurück Vyprodáno... Waarschijnlijke Afstanden.
Mikulda	Neděle, 06. března 2016 - 14:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3043 Registrován: 3-2006	Včerejší Radošov Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Alex_74	Neděle, 06. března 2016 - 14:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 5-2009	Pružinskij : Jaké vozidlo to bude? Děkuji
Pružinskij	Neděle, 06. března 2016 - 15:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 4-2015	Zwei originalen LVT der Reihe 772.0 und 772.1, www.museumsferkel.de Waarschijnlijke Afstanden.
Bobo	Úterý, 08. března 2016 - 16:37:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12951 Registrován: 5-2002	soutěž o největší Op kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
H_k	Úterý, 08. března 2016 - 18:21:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5751 Registrován: 5-2002	Tvl, tohle u nás může legálně existovat ?
Pružinskij	Úterý, 08. března 2016 - 18:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 4-2015	Náhodou, geniální autonomní systém! Nemůžu vznést slova proti, provozní zkušenosti vynikající. A pozor! Pozor! ČD Calatori zlevňují! Od 15.3. 2016 (bylo nutno počkat 3 měsíce, až se vyženou cestující) zlevňuje (o blíže neurčenou částku, bo nulový marketing, někdo by si asi musel vyndat hlavu z pfrdele...) jízdné do Selbu, Plauen, Hofu, Řednice :-) (prostě vše co je MPS Länderbahn). Waarschijnlijke Afstanden.
Pružinskij	Středa, 09. března 2016 - 16:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 4-2015	Mohl by nějaký insajdr ozřejmit, zda alespoň některé z mnoha nových lanových drah na Plešivec jsou přístupné i pro NEsjezdaře (= běžkaře, pěší)? Dnes jsem jel odpoledne dolů z hor a poprvé spatřil ty nový jizvy Krušnohoří. Pokud někdo dosud nechápal co je to ta dopravní indukce, tak ve Pstruží funguje dokonale - parkoviště plný, lanovka v provozu. Co jsem stihl letmo obhlédnout z auta, tak zrovna tahle je poměrně decentně zasazená do lesa, tak snad ani moc nehyzdí. Jinak nad Perninkem, Blatná, Rejžovna, běžkařskej ráj, lidí jako šlupek, počasí árijské, stopy strojově upravené... Dopolední Os na t142 ř. 844. Waarschijnlijke Afstanden.
As	Čtvrtek, 10. března 2016 - 07:43:45
Neregistrovaný host 37.188.235.43	Tvl, tohle u nás může legálně existovat ? A v čem je to závadné? Krycí návěstidlo v dopravně D3 kryjící prejezdy. Strojvedoucího stejně zajímá jen to volno.
H_k	Čtvrtek, 10. března 2016 - 13:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5752 Registrován: 5-2002	Krycí náv. je v pohodě. Ale pokud fíru ten žlutej "telefonní seznam" nezajímá tak proč tam je? Mi to přijde zbytečný takhle na klacku - to jako vzniklo s ideou že fíra si to během průjezdu kolem návěstidla přečte a zapamatuje (a nesplete se u toho)? "Zabezpečovací" techniku si tedy opravdu nepředstavuju takhle, fakt se to zvrhlo...
Bobo	Čtvrtek, 10. března 2016 - 15:52:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12952 Registrován: 5-2002	samo, že seznam fíru zajímá. doporučuju četbu D1 kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
As	Čtvrtek, 10. března 2016 - 16:56:46
Neregistrovaný host 85.13.100.124	Doporučuji četbu D3, pokud tam bude na stůj, tak bez dispečera neodjede a ten mu před další jízdou dá Op na ty přejezdy, které jsou skutečně v poruše.
As	Čtvrtek, 10. března 2016 - 17:00:35
Neregistrovaný host 85.13.100.124	Seznam tam zřejmě bude proto, že to tak chce D1, to bude ale spíš otázka pro někoho jiného, když v tomto případě to kryje přejezdy na D3 a bez souhlasu dirigenta z dopravny, kde bude na Stůj, nemůže sám odjet.
Pružinskij	Čtvrtek, 10. března 2016 - 17:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 4-2015	As: To by tam ten štít nemusel být vůbec. Při potřebě "projetí" Stůj se zneplatní jen krací návěstidlo, ne "Op" štít. samo, že seznam fíru zajímá. doporučuju četbu D1 Samože. Dobrá past je, když tam je např. jeden vynechán... Waarschijnlijke Afstanden.
As	Čtvrtek, 10. března 2016 - 18:51:40
Neregistrovaný host 85.13.100.124	To jako že když tam bude na stůj, což bude zřejmě při poruše přejezdu, tak mu zneplatním krycí návěstidlo a strojvedoucí se řídí Op štítem? To asi ne, krycí návěstidlo pro přejezdy není jako přejezdníky.
As	Čtvrtek, 10. března 2016 - 18:57:19
Neregistrovaný host 85.13.100.124	Navíc na stůj tam bude už při poruše jednoho přejezdu, takhle ho dispečer zpraví o poruše jen toho nebo těch přejezdů, kterých se to týká, zneplatní návěstidlo a přes ostatní prejezdy může jet normálně, úplně stejně, jako kdyby tam návěstidlo nebylo vůbec a žádalo se normálně o souhlasy. Předpokládám, že to mají takhle udělaný, aby se vlaky nemusely nikde hlásit.
As	Čtvrtek, 10. března 2016 - 19:10:38
Neregistrovaný host 85.13.100.124	Obecně by strojvedoucímu měl zneplatnit i ten štít, pokud bude porucha jen třeba na jednom přejezdu, bylo by pak zbytečné jet podle štítu až k dalšímu hlavnímu návěstidlu.
Mikulda	Čtvrtek, 10. března 2016 - 19:31:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 3-2006	A co o tom návěstidle píše PND3? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
As	Čtvrtek, 10. března 2016 - 19:57:03
Neregistrovaný host 85.13.100.124	Ty jsem nestudoval, ale pravidla by měla platit obecně stejně, vidím krycí návěstidlo v dopravně D3 a na něm seznam přejezdů, které kryje. Je na něm volno, tak je vše v pořádku, všechna pzz jdou jak mají. Kdyby tam bylo stůj, tak zřejmě není něco s přejezdem, přejezdy v pořádku, mám stůj, odjet nemůžu a sháním dispečera. Bez něj nikam nejedu.
Pružinskij	Pátek, 11. března 2016 - 10:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 4-2015	Mikulda: druh, označení, poloha v km, odkud a kým se obsluhuje a v poznámkách podmínka rozsvícení bílé na posun. To jako že když tam bude na stůj, což bude zřejmě při poruše přejezdu, tak mu zneplatním krycí návěstidlo a strojvedoucí se řídí Op štítem? Cituji doslova z aktuální D1: 1496. Je-li zneplatněno návěstidlo, na jehož stožáru jsou umístěna ještě jiná návěstidla (např. štítOp na stožáru hlavního návěstidla), nejsou tím automaticky zneplatněna i tato návěstidla. Pokud je zapotřebí zneplatnit všechna návěstidla, umístěná na jednom stožáru, musí být zneplatněno každénávěstidlo samostatně. S přejezdníky to nemá nic společného. Tady jsou dvě návěstidla (z toho jedno hlavní), které mají dvě různé funkce. když v tomto případě to kryje přejezdy na D3 a bez souhlasu dirigenta z dopravny, kde bude na Stůj, nemůže sám odjet. Souhlas k odjezdu je řešený dle D3, tady nemůžete projet/odjet z důvodů, že hlavní návěstidlo bez písemného rozkazu projet legálně nelze. Obecně by strojvedoucímu měl zneplatnit i ten štít, pokud bude porucha jen třeba na jednom přejezdu, bylo by pak zbytečné jet podle štítu až k dalšímu hlavnímu návěstidlu. Nemusí, viz výše. Kdyby tam bylo stůj, tak zřejmě není něco s přejezdem Nebo proti vám jede vlak, nebo ještě nedojel vlak předchozí, v sousední dopravně se posunuje, v sousední dopravně svítí náv. posun dovolen, atd. ... Ještě by jsme určitě něco našli. Waarschijnlijke Afstanden.
Bobo	Sobota, 12. března 2016 - 13:05:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12954 Registrován: 5-2002	D3 krycí opravdu ale opravdu neřeší. při vhodné konstalaci gvd a šikovném dirig.disp. můžu kolem stůj jezdit celej den, aniž bych cokoliv domlouval, sepisoval a ptal se. jak je to možný? viz D1 naopak kolem zelný při vhodné konstalaci gvd odject nemůžu a nemůžu, bez toho, abych mluvil s dirig.disp. viz D3 (Příspěvek byl editován uživatelem bobo.) kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Pružinskij	Sobota, 12. března 2016 - 17:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 4-2015	Větší guláš už jsi v tom udělat nemohl? :-))) Tyhle návěstidla s D3 a D1, tedy konkrétně se způsobem řízení provozu vůbec nesouvisí. Čili oj-vedoucí se rozhoduje stejně, bez ohledu na to kde je. Jediné co rozhoduje je, jestli zastavil pravidelně nebo mimořádně a jestli na širé trati nebo v dopravě. Protože celej ten úžasnej článek o chování chujjvedoucího na jízdu podle "Op štítu" je vztažnej na články, které řeší a nařizují postupy při Mimořádném zastavení zastavení na širé trati. Fakt ne v dopravně, na zastávce nebo při pravidelném zastavení. That´s all. Nic víc. Waarschijnlijke Afstanden.
intelpetr	Pondělí, 14. března 2016 - 22:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4650 Registrován: 12-2011	Co jezdí v pracovní dny na Os 17108 ve 12:55 z Karlových Varů? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
R_H	Úterý, 15. března 2016 - 11:48:53
Neregistrovaný host 90.178.45.50	intelpetr: 742 + 2*BDtax
750371	Úterý, 15. března 2016 - 12:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10986 Registrován: 9-2007	RH: jj zelená se žlutými pruhy s Ropidem na věčné časy...ámen...
Alex_74	Úterý, 15. března 2016 - 14:03:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 5-2009	RH: To je jen teorie. Ta plánovaná 742 stojí v Chebu jako záloha, takže? 814 :-(
R_H	Úterý, 15. března 2016 - 14:04:55
Neregistrovaný host 90.178.45.50	750371: podle ŽP ano, ale dneska jsem si taky všiml, že na dolním byla v půl jedný připravená šumperská pomsta . . .
R_H	Úterý, 15. března 2016 - 14:08:21
Neregistrovaný host 90.178.45.50	A74: aha, tak to děkuji za vysvětlení.
750371	Úterý, 15. března 2016 - 14:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10987 Registrován: 9-2007	Tak na žp to asi vědí nejlíp, tam toho mnohdy nakecají... s Ropidem na věčné časy...ámen...
Bobo	Úterý, 15. března 2016 - 16:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12956 Registrován: 5-2002	na žp maj kopije turnusů, což sedí. realita je žlutá kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Jiří_marel	Úterý, 15. března 2016 - 16:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2007	Prosím Pojaq,jose_d,Pružinskij....jestli byste mohli zde uveřejnit fotky a informace z nynějšího stavu stavby horního nádraží v Karlových Varech.Od fotky betonování základové desky počátkem února t.r.zde nikdo nic neuvedl.Děkuji předem.Fanda železnice z Loun.
Letec	Středa, 16. března 2016 - 00:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 7-2007	add 6 S 150 PV 2A :Dle Celostátního sčítání dopravy z roku 2010 projelo na sčítacím úseku 3-2831 (úsek silnice č. 222 mezi inkriminovaným přejezdem P255 a křižovatkou ulic Nejdecká a Karlovarská) za 24 hodin celkem 7 874 motorových vozidel, z čehož 877 spadalo do kategorie TV (těžká motorová vozidla). A každé z těchto 7 874 vozidel muselo na přejezdu zastavit a znovu se rozjet. Mám ve své úvaze pokračovat či je Vám již přínos instalace PZZ zřejmější? No mě by spíš zajímalo, který idiot tam tu stopku dal. Pro pár vlaků za den? To šlo ošetřit zastavením vlaku před přejezdem a následným rozjetím. Ekonomická úvaha by tohle řešení s přehledem vyhrála. A to nepočítám náklady na pravidelnou kontrolu a údržbu. Ani ta nebude zanedbatelná. Kdybyste to měl platit ze svého, tak tam tohle zařízení nedáte, i kdyby to mělo stát desetinu. Ale z cizího krev neteče, že?
Mikulda	Středa, 16. března 2016 - 12:53:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 3-2006	Stopka se tam dala v 90. letech po nějaké nehodě. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Bobo	Středa, 16. března 2016 - 16:39:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12957 Registrován: 5-2002	šlo ošetřit zastavením vlaku před přejezdem a následným rozjetím. - jako stopka pro dráhu? třeba s banglí? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Petr_Šimral	Středa, 16. března 2016 - 17:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7027 Registrován: 5-2002	jako stopka pro dráhu? třeba s banglí? Proč ne. Na vlečkách je to normální a v Německu to umí taky.
Martinmarilynmanson	Středa, 16. března 2016 - 17:48:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10079 Registrován: 12-2007	šlo ošetřit zastavením vlaku před přejezdem a následným rozjetím Umíme i se závorama čas 2:10 Be clever - use public transport!
Letec	Pátek, 18. března 2016 - 22:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 7-2007	Pánové, máme tabuli s názvem Místo zastavení. Ta může být jak ve stanicích tak na širé trati. Stačí ji osadit z každé strany před přejezdem a strojvedoucí má povinnost zastavit co nejblíže před ní. Po zastavení se rozjede a pokračuje dál. Pokud si řidič nevšimne stojícího vlaku u přejezdu, tak zcela jistě neuvidí ani cokoliv blikajícího. A cena? 5000 Kč? No asi tak.MH
Ferii	Sobota, 19. března 2016 - 02:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 4-2005	Pru: tady nemůžete projet/odjet z důvodů, že hlavní návěstidlo bez písemného rozkazu projet legálně nelze. Slovy jednoho skolare ano i ne ;-) A zase Deutschland, Deutschland über alles. Jaky provoz je na vyobrazenem prejezdu? Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
T_._H_.	Sobota, 19. března 2016 - 09:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 8-2012	jako stopka pro dráhu? třeba s banglí? Bangle neumí zastavit před přejezdem? Ono je to jako vždy o tom, že pro nádražníky je takové řešení potupa v jejich domnělé nadřazenosti nad silniční dopravou. Ale zdá se, že zastavení 7874 aut versus zastavení 2 vlaků denně je ekonomicky bohužel velmi zřejmé... V kolébce železnice mají na takové "jednou za čas" pojížděné tratě naprosto dokonalé, geniální řešení - "závory" (vypadá to spíš jako vrata do dvora) jsou v "základní poloze" otočena o 90°, tudíž přehrazují KOLEJE. Z obou stran postaví na dráze "Notice Board" - návěstidlo 26.14: Přijede vlak, zastaví, vyleze railway man, přeplotí bránou silnici, engineer popojede, srovnají to do původního stavu a jede se dál... informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Trs2004	Sobota, 19. března 2016 - 13:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 2-2010	ad T.H.: Asi nějak jako v anglii: foto z netu Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
pilotík	Sobota, 19. března 2016 - 13:34:01
Neregistrovaný host 95.80.224.254	Mno, já bych byl velmi opatrný s nadšením pro různé plechové tabule s "Místem zastavení", "Rychlostí 0" případně "Open crossing gates..." před železničními přejezdy. Aby se nám časem nerozšířili více než by bylo milo. Už teď v mé domovské obci padají různé návrhy jak učinit soužití s budoucí koridorovou železnicí snesitelnější. A např. nápad snížit rychlost vlaku v obci na cca 60 km/h je ještě z těch lepších nápadů.
pilotík	Sobota, 19. března 2016 - 13:45:35
Neregistrovaný host 95.80.224.254	ad Trs2004: Tenhle anglický systém je velmi funkční. Vlaky samozřejmě mají přednost. Závorář otáčí ty brány přejezdu v souladu s časem předvídaného odjezdu vlaku ze sousedních dopraven. Stejně jako u nás. Ovšem narozdíl od většiny mechanických přejezdů nás jsou ty brány kryty předvěstí. Takže kdyby závorář zapomněl přejezd uzavřít, vlak "chytne" výstrahu a před přejezdem zastaví. To u nás není. http://www.signalbox.org/last/crossings.php
T_._H_.	Sobota, 19. března 2016 - 13:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3153 Registrován: 8-2012	Asi nějak jako v anglii No... ona tou kolébkou železnice je právě Anglie, že? K tomu obrázku - tam ještě z nějakého stavědla vyleze signal man a ty "závory" zavře on. No a na "méně vytížených" tratích by na konci nástupiště byla "Notice Board" se stopkou a ovládal by je vlakový personál... s budoucí koridorovou železnicí ...ale o koridorové železnici tu teď nikdo nediskutuje, viďte? informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Bobo	Sobota, 19. března 2016 - 15:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12962 Registrován: 5-2002	místo zastavení??????????????? znáš D1? mz sem už projel hodně a vůbec nic sem neporušil kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
pilotík	Sobota, 19. března 2016 - 15:12:09
Neregistrovaný host 95.80.224.254	...ale o koridorové železnici tu teď nikdo nediskutuje, viďte? :-)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru