Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 15. 06. 2016

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 15. 06. 2016

dolů

autor	příspěvek
Lib	Sobota, 11. června 2016 - 15:58:32
Neregistrovaný host 82.117.130.27	Jo kdyby si každý hleděl svého, to by byl klídek... To by pak asi nebyl ani K-report.....
ffff	Sobota, 11. června 2016 - 16:10:54
Neregistrovaný host 37.188.135.100	Tak jsem koukal, že na trati 060 se povážlivě rozmnožil omezovnik rychlostní. Nachází se téměř před kazdym přejezdem. Bude se někdy konat postřik?
Petr_Šimral	Sobota, 11. června 2016 - 16:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7199 Registrován: 5-2002	as -aa- ale na druhou stranu tu máme minimálně dva potvrzené případy, z více jak tisíce kontrolovaných vlaků za dané období v daném úseku, tzn. statisticky bezvýznamné. Asi jsem trefil některé z těch zbylých 15 lokomotiv, které neprošly losem? Asi těžko. Bylo zkontrolováno 70% lokomotiv, které úsekem pravidelně a rutinně jezdí. To znamená, že lokomotivy, které většinově jezdí v Maďarsku a Rakousku jsem do kontroly vůbec nedával. Nedá se předpokládat, že by najednou byl záchyt výrazně větší. Když píšu, že mám před barákem v obou kolejích 70, tak to prostě tak je. Tak to tak prostě není. Podle TTP v první koleji končí rychlost 70 km/h v km 314,550 (nymburské zhlaví žst. Poděbrady), v druhé koleji v km 317,340 (110 metrů před přejezdem u zastávky Velké Zboží). Přejezd samotný je v km 317,450. V seznamu pomalých jízd, který zveřejňuje SŽDC není žádná v týdnu 22 uvedena. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)
-aa-	Sobota, 11. června 2016 - 16:44:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4473 Registrován: 12-2007	750371: Jen krátce, nemíním kolovrátkovat. PJ 50 v Poděbradech už několik měsíců není (od doby dokončení nadjezdu), netřeba se tedy odtamtud rozjíždět. Jinak no comment - kolovrátek. Jo, kdyby si tak každej hleděl svého byl by klídek .... Co je vlastně tobě do toho, že jsem napsal o Metransu, že někde překračuje rychlost? Když nadává Petr Šimral, tak to chápu, to je oprávněné, hledí si svého, ale co s tím máš společného ty? Petr Šimral: Nevím co je nebo není v seznamu PJ od SŽDC, ale v 1.TK je PJ 70 km/h v zásadě od Babína (cca od jeho vjezdů od Poděbrad) až po Poděbrady, kde pak začíná ta TOR. Ve 2.TK je to tak, že TOR končí tam, kde píšeš, navazuje na ni PJ končící před Babínem. A i Vaši ty PJ dodržují. Asi je poslední dobou ten seznam PJ nějakej děravej. Teď tady zrovna jeden Váš vlak projel a vzorných 70 km/h Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
ffff	Sobota, 11. června 2016 - 16:46:20
Neregistrovaný host 37.188.135.100	No dotaz na 060 uz tu byl. Tedy jiný. Pokud by se na ty parodie na přejezdy daly takové ty uzamykací závory, pomohlo by to návratu stovek?
-aa-	Sobota, 11. června 2016 - 16:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4474 Registrován: 12-2007	ffff: Problém je, že OŘ Praha se do zřizování takových přejezdů příliš nechce. Jestli jsem dobře pochopil, tak jsou za tím špatné zkušenosti, když jim u takových přejezdů poškozovali vandalové (nebo spíš Ti, kdo chtěli projet) násilně zařízení. Preventivně pro 750371: Zaslechl jsem to někde náhodou ve vlaku ze sousední sedačky, to kdybys zase začal špekulovat, jak tohle můžu vědět. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Hroch	Sobota, 11. června 2016 - 17:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10993 Registrován: 8-2004	-aa-: Asi je poslední dobou ten seznam PJ nějakej děravej. Bohužel je. Existenci PJ mohu potvrdit. ffff, -aa-: Na celé síti se do zřizování takových přejezdů nechce. Je to relativně nová záležitost ... tak 1/2 - 3/4 roku. Mám pocit, že je v tom nějaká legislativní záležitost ve vztahu k oprávnění otevírání takových přejezdů. Ale nechci se pouštět do spekulací ... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Sobota, 11. června 2016 - 18:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11496 Registrován: 5-2002	750371: neboť platí základní fyzikální zákony a žádná fiktivní boční síla vozy nepošle jen tak do zástavby pod úhlem nejméně 45st od osy koleje Obávám se, že toho o těch fyzikálních zákonech moc nevíš... Ta síla může být setsakra reálná a může ji vyvozovat šikmo zapíchnutej vykolejenej vůz. Stačí si prohlédnout pár fotek z vykolejení ve větší rychlosti.
ffff	Sobota, 11. června 2016 - 18:05:53
Neregistrovaný host 141.0.15.104	Co se vůbec musí udělat, aby se z přejezdu stal přechod. Osadit ty ohnuty trubky před a za přejezd nebo stačí prostě jen prohlášení?
750371	Sobota, 11. června 2016 - 18:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11071 Registrován: 9-2007	Hajnej: tak můžeme se podívat: - Dřísy, vůz na boku, poškozené nástupiště- - patra v Žernosekách, která se podívala jen k zahradě a to je zde oblouk - Všetaty... Nejsme na divokém západě, zde je tankodrom a pokud někdo náhodou překročí 70, tak to rozhodně nebude v řádech 10tek. Navíc 122,123 stěží vytáhnou 80, 90 když se hodně daří se šunty a s X km na rozjezd. Takže z předchozích nehod je jasné, že se na rovině ty vozy v Vmax 70-80 nedostanou až do obytné zony, viz předchozí nehody, kde šlo o ložené i prázdné vozy. Navíc uvažuj, že pokud se souprava přetrhne, začne ten zbytek brzdit. Rozhodně šance, že by to vlétlo do obytné zony je dost mizivá i za předpokladu, že bude působit nějaká setrvačnost a boční síla od již stojícího objektu. Dále viz nedávná nehoda Jihlava, kde vykolejený vůz jen padl na bok. s Ropidem na věčné časy...ámen...
no_comment	Sobota, 11. června 2016 - 20:01:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2012	No jak daleko můžou skončit vozy mimo trať po nehodě, byť tedy po srážce, kde následky zase tak odlišné od ,,obyčejného" vykolejení nebudou, tak můžete vidět třeba zde....http://www.klubfoticu.estranky.cz/clanky/nehoda-v-ceske-trebove.h tml nebo zde http://www.denik.cz/pardubicky-kraj/zeleznicni-hrbitov-z-mesta-zm izi-snad-do-konce-unora-20150202-r7cb.html. Myslím, že ta vzdálenost těchto vykolejených vagonů od trati nebude zase až tak moc odlišná od vzdálenosti bydliště -aa- od kolejí, když už jsi diskutér 750371 bez vyššího vzdělání nedokáže sehnat alespoň lepší informátory a hodlá nás poučovat, že vagony po nehodě nikam nedojedou (stačí jeden vzpříčený vagon a ostatní se svezou, může být x-scenářů následků nehody). Být -aa- tak se k této trati vůbec nepřibližuju s foťákem v ruce, protože by se mu mohlo také stát, že diskutér 750371 ho udá jako jiné pracovníky Ropidu, že si dovolujou fotit u trati vlaky, zvláště ty soukromnické, ostatně to udání je dodnes uloženo na Ropidu pro zasmání Toto není příspěvek určený pro diskutéra 750 371 (FPn s 750 252) a x-dalších jeho účtů
-aa-	Sobota, 11. června 2016 - 20:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4475 Registrován: 12-2007	ffff: Z přejezdu, po němž několikrát ročně musí projet traktor na pole a jiný přístup k tomu pozemku není, těžko přechod uděláte... Jiná věc je, proč tento přejezd norma nedokáže odlišit od přejezdů s výrazně vyšším dopravním momentem. To ovšem normotvůrce neřešil. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Ivan_horník	Sobota, 11. června 2016 - 21:32:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2006	No jak daleko můžou skončit vozy mimo trať po nehodě, byť tedy po srážce, kde následky zase tak odlišné od ,,obyčejného" vykolejení nebudou, tak můžete vidět třeba zde....http://www.klubfoticu.estranky.cz/clanky/nehoda-v-ceske-trebove.h tml nebo zde http://www.denik.cz/pardubicky-kraj/zeleznicni-hrbitov-z-mesta-zm izi-snad-do-konce-unora-20150202-r7cb.html. Myslím, že ta vzdálenost těchto vykolejených vagonů od trati nebude zase až tak moc odlišná od vzdálenosti bydliště -aa- od kolejí, když už jsi diskutér 750371 bez vyššího vzdělání nedokáže sehnat alespoň lepší informátory a hodlá nás poučovat, že vagony po nehodě nikam nedojedou (stačí jeden vzpříčený vagon a ostatní se svezou, může být x-scenářů následků nehody). V odkazech je vidět, že vagony jsou po nehodě pěkně u kolejí a dál se dostaly až po odtahání tankem. Takže tvoje lezení do panu -aa- moc nevyšlo, ty chytrolíne z kadibudky na autobusáku. ale tohleto všecko je důležitý ty we, a pak sou eště jiný věci, který sou důležitý, rozumíš. A to je podstatný.
Jeník_H..	Sobota, 11. června 2016 - 22:17:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 3-2015	Vyměnili akorát srdcovku angličan zůstal dnes jsem viděl jak už projíždějí po tom inkriminovaném useku
074	Neděle, 12. června 2016 - 00:06:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 3-2010	Hroch: No s uzamcenym prejezdem (laicky s lesni srankou) jsem se poprve setkal u Mlynu pred cca 2 roky, tam tusim, ze k temto srankam je i prislusny EMZ, ve kterem jsou drzeny tyto klice.... Pokud se tato praxe nezacne vice rozsirovat, tak nas ceka pomerne fatalni celoplosne snizeni rychlosti, totiz nekdo vymyslel, ze pres nechranne prejezdy se ma jezdit urcitou rychlosti, tusim, ze snad 60 km/h, snad me nekdo opravi..... Zkratka, mame se na co tesit.....
Hajnej	Neděle, 12. června 2016 - 01:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11502 Registrován: 5-2002	371: Rozhodně šance, že by to vlétlo do obytné zony je dost mizivá i za předpokladu Podobně jako u adhezních záležitostí lze přísahat pouze na jediné, a sice na to, že řídicí vůz při rozjezdu nehrábne, tak i v případě nehodových scénářů lze s dostatečnou jistotou vyloučit jediné: že se vagón po vykolejení vznese a zůstane levitovat nad tratí.
750371	Neděle, 12. června 2016 - 06:16:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11072 Registrován: 9-2007	Horník: to byl zásah no cemment: mimo jako vždy. Ale už ti to psal diskutér výše. Jednak zde bylo najetí dvou vlaků, tedy nešlo o nehodu jako v Dřísech a druhak ta vzdálenost je díky odklizovacím pracem, aby se na trati dalo jezdit. Takže pokud chceš věřit, že rajka tažená T 740 odlétla těch 200m, tak věřit můžeš. Nakonec v Boha lidi taky věří, byť ho nikdy, nikdo neviděl. To udání sem klidně okopíruj. Šlo o vlaky AWT s E 182 a toho kolegu z jedné z nich znám. Jenže pokud si někdo z peněz daňových poplatníků vezme auto, jede vylepovat JŘ a zaparkuje auto s majáčy a polepky Ropidu na soukr. louce, tak je to debil a přímo si říká o to, že ho někdo napráší. Nakonec tebe tehdy nenapadlo nic lepšího, neboť jsi nevěděl kdo tě naprášil, a tak jsi napsal na DKV Praha, že po tobě z několika vlaků ČD byl vyhozen z E 162 toaletní papír. Byť tedy ten papír při sebemenší rychlosti (jako ta rajka) neletí bokem, ale v ose vlaku, což je celkem škoda, protože kdyby to šlo takto házet věřím, že by to už po tobě někdo dávno hodil a i použité! s Ropidem na věčné časy...ámen...
-aa-	Neděle, 12. června 2016 - 06:51:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4476 Registrován: 12-2007	750371. Co kdyby jsi si už konečně začal hledět svého, jak jsi nám tady všem doporučil? nebo tvoje doporučení se na tebe samotného nevztahují? Tipnu si, že kdyby jsi toto vlastní pravidlo dodržel, pak by zde minimálně dvě třetiny příspěvků za poslední dva dny nebyly. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
750371	Neděle, 12. června 2016 - 07:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11073 Registrován: 9-2007	-aa- však já si hledím, jen hájím dopravce před lidma jako jsi ty, kteří je křivě obviní, aniž by měli jeden jediný důkaz. Bohužel jak víš, je to stále opakovaná písnička, kterou neustále periodiky přiživuješ dalšími často nesmyslnými příběhy. Někdy mi uniká důvod? (PS: nedávno bylo výběrko na kontrolora vozby DKV PH, mohl jsi se přihlásit a z titulu funkce masírovat nejen fíry, ale i sždc) Pokud ti jak vidno jde jen o tohle. Musíš začít u sebe, než zas nějaký blud napíšeš vč toho, že ti bedny nebo bymáky přeskáčou z trati, přes ulici a zahradu do obýváku. Ve finále jednak ničeho nedosáhneš a druhak jen docílíš toho, že tě nikdo u dopravců nebude brát vážně. Podobně jako toho ptáčka z autobusáku z Letňan. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Tomas_064	Neděle, 12. června 2016 - 09:23:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2013	Vlaky Česky Brod 11.6. 2016 https://www.youtube.com/watch?v=3WoEXbhnpVk MOJE VIDEA NA YOUTUBE
ŠotoušČL	Neděle, 12. června 2016 - 11:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2016
-aa-	Neděle, 12. června 2016 - 11:45:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4477 Registrován: 12-2007	750371: Dopravci jsou svéprávní a Tvoji obhajobu jistě nepotřebují (důkaz viz výše). Tak plň své poučky a nepleť se do toho. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
750371	Neděle, 12. června 2016 - 12:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11074 Registrován: 9-2007	-aa- To je jeden důkaz, nicméně PŠ zde běžně diskutuje, nadto jsi ho neprávem obvinil. Za ČD a ČDC příp. jiné dopravce sem nechodí nikdo, protože co si budeme nalhávat, krp má dnes spíš pověst drbny, nikoliv nějakého seriozního počtení, takže co by tu kdo pohledával, viz řešení tvého příspěvku, kde napadáš dopravce. Nebo jsi snad čekal, že si teď všichni z -aa- sednou na zadek a budou dělat rozbory rychloměrů? Buď napiš ofiko stížnost - jako obyvatel, a nebo jsi mohl dělat kontrolora vozby, kde by jsi se mohl vyřádit do alelujá. Ale to už se opakuji. s Ropidem na věčné časy...ámen...
mkcomp	Neděle, 12. června 2016 - 15:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 12-2012	Záběry z jízdy parního vlaku na největší výstavu železničních modelů v Pečkách na trati Pečky - Kouřim a zpět: http://www.youtube.com/watch?v=LuzWaiYnFyw Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
Nikolas	Neděle, 12. června 2016 - 20:17:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 6-2010	Video: Odjezd neveřejných parních vlaků z nádraží Praha Smíchov a průjezd stanicí Hýskov https://youtu.be/n9pxfqYxDnU Více železničních videí ZDE
-aa-	Neděle, 12. června 2016 - 21:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4478 Registrován: 12-2007	750371: A proč zrovna ty bys měl zastupovat dopravce? A opakovat se nemusíš, zkus zas něco nového. Tentokrát třeba tu o Karkulce Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Petr_Šimral	Neděle, 12. června 2016 - 21:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7201 Registrován: 5-2002	ad -aa- : Co se týká té rychlosti, tak to na 70 Poděbrady - Babín běžně některé cargo nedodržuje, zvláště se to stává Metransu. Možná se divíte, proč nějaké udání tolik prožívám. Musím. Jsme licencovaným dopravcem. Pokud o nás někdo napíše "běžně některé cargo nedodržuje", už to je na pováženou. Pokud ještě dodá "zvláště se to stává Metransu" a nenapíše to vůbec žádný anonym, ale uznávaný železniční odborník, publikačně známý, pod registrací a tedy jedinečným přihlášením, pak je situace velice vážná. Železnice je tak silná, jak je silný její nejslabší článek a vždy je problém tzv. systémová chyba, tedy chyba častá, opakující se a dlouhodobě neřešená. Přesně z výše uvedeného vyjádření mi to bliklo. Jak je možné, že běžně naše vlaky jezdí v nějakém úseku rychleji než smí? Běžně - to znamená většinově. To je průšvih. Proto přestože jsme právě po období zvýšené kontroly rychlosti ve všech zemích, kde jezdíme, okamžitě jsme museli odstartovat hloubkovou kontrolu v takovém rozsahu, abychom systémovou chybu vyloučili, tedy zkontrolovat více jak 50% vlaků za poměrně dlouhé období. To není žádná legrace, stojí to velké peníze a to máme všechny údaje centralizovány. Proto žádám všechny, obzvláště pak odborníky spjaté se železnicí (kteří ví, co takové adresné vyjádření pro dopravce znamená), aby u takových proslovů velmi vážili slova. Děkuji. Za MTR Petr Šimral
750371	Pondělí, 13. června 2016 - 05:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11077 Registrován: 9-2007	-aa- asi proto, že se mě to také týká, když s vlaky jezdím a takto mě a další kolegy lživě napadneš. Já bych se vůbec nedivil, kdyby na Tebe někdo podal trestní oznámení za pomluvu. Tohle si zkoušej u vás na Ropidu, ale nestarej se o věci, které Ti nenáleží řešit, byť u vás na Ropidu je to asi takový národní sport - zábava. Navíc jak oba víme, není to první případ, kdy jsi takto někoho veřejně napadl. V neposlední řadě si takto děláš "dobré" jméno a zas se budeš divit, až se to někdo proti Tobě obrátí. Zbytek již psal PŠ. s Ropidem na věčné časy...ámen...
-aa-	Pondělí, 13. června 2016 - 07:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4479 Registrován: 12-2007	Petr Šimral: OK, proti tomu nemám žádné námitky. A uznávám, že moje vyjádření nebylo zcela šťastné. A omlouvám se za to. Tobě a Metransu, nikoli samozvaným zástupcům práva dopravců, kteří to teď tady budou kolovrátkovat dalších 20 let. Pro mě z toho plyne poučení, že se na tohle diskusní fórum zase na nějaký čas vykašlu. Tonda to tady všechno zastane a já budu mít aspoň víc času. Jestli na tomhle diskusním fóru mám přemýšlet nad každým slovem, jako bych psal oficiální úřední dopis, tak to si můžu nechat ujít. To mě nebaví. A je to myslím takové všeobecně uspokojivé řešení. (Příspěvek byl editován uživatelem -aa-.) Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
750371	Pondělí, 13. června 2016 - 08:05:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11078 Registrován: 9-2007	-aa- na jedné straně sebejistý, na straně druhý zamindrákovaný...aby jsi se jednou nedivil, až ti to zas někdo z ostatních dopravců vrátí i s úroky. Přemýšlet bys měl, především nad tím, co je tvá práce a do čeho strkat nos nemáš, protože se tě to netýká. Koukej si z okna na mašinky, foť si lokomotivy co hrdlo ráčí, ale přestaň lidi komandovat a bezdůvodně napadat, o to hůř, když tím pak dáváš návod tomu vašemu blbečkovi, který sepisuje nesmysly. Pak bude klid na všech frontách. s Ropidem na věčné časy...ámen...
074	Pondělí, 13. června 2016 - 08:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 3-2010	750371: Ad. Trestni oznameni, toto je neprustrelne, zadneho dopravce vyslovene pan aa nezminil ( pouzil myslim si atd.), k Metransu, sam pan Simral zde uvedl, ze se tak jednou stalo a ze na zaklade losovacky se na toto nahodou prislo, tudis ani pravnik kvalit Nespaly ci Sokola nebyl schopen na 100% toto dotahnout u soudu jako pomluvu... . Jen vyuzivam v praxi, co me uci ve skole.. Uz to nechme byt a pojdme na jina temata, tohle se postupne meni v zumpu...
Tratovak	Pondělí, 13. června 2016 - 09:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 12-2007	Pro mě z toho plyne poučení, že se na tohle diskusní fórum zase na nějaký čas vykašlu. To je fakt postoj hrdinu. Keď niekam napíšem sračky, tak počítam s tým, že si ich budem musieť utrieť.
Hajnej	Pondělí, 13. června 2016 - 10:13:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11513 Registrován: 5-2002	750371: Přemýšlet bys měl, především nad tím, co je tvá práce a do čeho strkat nos nemáš Ty bys měl zase přemýšlet nad tím, že když budeš do -aa- ještě nejakou chvíli takhle blbě rejpat, tak to má případný překročitel rychlosti předem spočítaný...
750371	Pondělí, 13. června 2016 - 10:35:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11079 Registrován: 9-2007	H: To už tu všechno v minulosti bylo s Ropidem na věčné časy...ámen...
Viribus Unitis	Pondělí, 13. června 2016 - 19:39:59
Neregistrovaný host 46.234.161.66	-aa- : Hmm. Když se Vám někdo ze skutečných dopravců postaví, tak se neumíte chovat jako chlap. Hlavně, že jako další šotouš z teplé půdičky, tu plánujete, provedete a pak marně obhajujete nesmyslné na něž (pokud možno nikdy) nevyhlásíte výběrko dle již platné legislativy EU, ale přihrajete těm svým vyvoleným, že! Vaše příspěvky čtu jako "konstruktér jízdních řádů" na volné noze vždy s despektem. Proč? Vás nezajímá (a teď myslím celou Vaši organizaci), zda CESTUJÍCÍ potřebují Vaše zhovadilosti, ale máte ten hezký Moosův premis: NABÍDKA VŽDY PŘINESE POPTÁVKU. Že to je naprostá dementnost ví všichni, jen ne šotoušci z teplé půdičky.
Petr_Šimral	Pondělí, 13. června 2016 - 20:50:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7202 Registrován: 5-2002	ad 750371 a Viribus Unitis: buďte pánové tak laskavi a své soukromé polívčičky si přihřívejte na někom jiném. Děkuji.
55p	Pondělí, 13. června 2016 - 21:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 6-2009	PŠ: Mně přijde divné, že by se brala licence na základě tvrzení v internetové diskuzi... Maximálně si to někdo přečte, začne ty vlaky měřit a zjistí skutečnost, na základě které může případně jednat. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Petr_Šimral	Pondělí, 13. června 2016 - 21:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7203 Registrován: 5-2002	PŠ: Mně přijde divné, že by se brala licence na základě tvrzení v internetové diskuzi... Maximálně si to někdo přečte, začne ty vlaky měřit a zjistí skutečnost, na základě které může případně jednat. Nic jsem nepsal o odebírání licence na základě internetové diskuze. Přečtěte si to prosím znovu. Díky.
Honza7887	Pondělí, 13. června 2016 - 22:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 8-2010	Boblick: nevyhlásíte výběrko dle již platné legislativy EU Přímé zadání je legální a v souladu s legislativou EU. A nevidím důvod proč by ČD se CityElefanty měl nahradit nějaký soukromník, když služba je velmi kvalitní. To spíš vyhlásit výběrko tam kde jezdí vozidla typu Regionova. Navíc pochybuji, že soutěžení může pan -aa- nějak ovlivnit. To musí být vůle nahoře. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.) Toto není příspěvek určený pro uživatele "Mimoň" a "honza ÝÁÁÝ"
Tom225	Úterý, 14. června 2016 - 17:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 1-2012	Změna tématu - návrh GVD 2016/2017 pro 231 http://ropid.cz/files/PDF_jr/navrh_jr_cd_2017/k231.pdf, v němž se tedy zatím počítá v úseku Lysá-NB skutečně se 70km/h. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
čelakovičan	Úterý, 14. června 2016 - 18:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5267 Registrován: 8-2006	Koukal jsem, že odjezdy S2/S20 budou z Masny posunuty na xx:21/xx:51 a v Čelákovicích tak bude ve špičkách docházet ke "křížení" ( nebo jak to správně napsat ) spojů S9 a S20. Jestli bude navíc nádraží v Čelákovicích rozkopané, tak to bude "zábavné".
Tom225	Úterý, 14. června 2016 - 19:06:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 1-2012	čelakovičan: To bude zas hafo výlukáčů, od vedení Rx přes Sadskou až po posuny Os třeba z Lysé S9. Jak to vůbec vypadá s plány modernizace žst? Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Johny11	Úterý, 14. června 2016 - 19:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 5-2002	Pro čelakovičana a další šotouše. Na dráze se vždycky křižovalo. Křížení si nechte pro psy a kříže pro církev svatou... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
čelakovičan	Úterý, 14. června 2016 - 19:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 8-2006	Křižování, to je to správné slovo. Co se týče modernizace, tak předpokládám, že se začne letos na podzim. Žádný nový/novější info nemám.
Tom225	Úterý, 14. června 2016 - 21:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 1-2012	A určitě lze použít i termín "vyhýbání" od toho také "výhybky" a "výhybny", není to lepší/přesnější? Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Zapa	Úterý, 14. června 2016 - 21:35:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8131 Registrován: 10-2003	Zajímavá je v návrhu 173. Zvýšení počtu vlaků v úseku Nučice - Beroun, zajíždění všech vlaků na nučickou zastávku (místo jen do Nučic) a prohozené číslování s rakovnickou 174. V souvislosti s tím Krahulovem bude zajímavé "uklízení" souprav do Nučic, protože jinak by tam překážely vlakům z a do Berouna. Na 171 jsou některé ranní vlaky kresleny už jako sysloidní. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Ddt	Úterý, 14. června 2016 - 21:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2006	Na S4/S41 ve směru z Prahy "proklad" 3/27 min.
Johny11	Úterý, 14. června 2016 - 21:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 5-2002	Tom225: A proč zavádět nový termín, když to "křižování" existuje v dopravních předpisech už od samého počátku železnice? On je to totiž závazný odborný termín, který je nutné používat ve služební komunikaci. A proč pro to samé zavádět jiný termín v komunikaci laické? Podívejte se na stránky DI, nehoda v Horažďovicích předměstí loni v srpnu - jednou z příčin (a dalo by se říci hlavní) byla nepředpisová komunikace výpravčího a signalisty... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Zapa	Úterý, 14. června 2016 - 22:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8132 Registrován: 10-2003	S65 je už kreslená místo na Knížecí na Wilsoňák, ale je tam ještě řádek Vršovice, takže se třeba počítá s i touto variantou, i když to by to zabilo asi úplně. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Hroch	Úterý, 14. června 2016 - 22:10:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10998 Registrován: 8-2004	Johny11: V případě dvoukolejky mi pojem křižování nepřijde moc výstižný. čelakovičan: Co se týče modernizace, tak předpokládám, že se začne letos na podzim. Žádný nový/novější info nemám. Soutěž na realizaci je vyhlášena; nejeví se to nereálné. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
M 250.0	Úterý, 14. června 2016 - 22:13:12
Neregistrovaný host 78.80.31.145	Jsem zvědav, jestli se budou preventivně uklízet do Nučic i soupravy, které ničemu překážet nebudou. U trati 122 (S65) je řádek Vršovice kvůli rannímu návozu náležitostí pro Středokluky (19742), který je odtud výchozí. Víc bych za tím nehledal. Mimochodem, kdo jste zaznamenal vynález teleportu? 19609 výchozí z Račiněvsi se v 8:27 zhmotní v Nelahozevsi.
Mladějov	Úterý, 14. června 2016 - 22:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8315 Registrován: 3-2007	H: Nahraďte výrazem "potkávání".
Suri	Úterý, 14. června 2016 - 22:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 4-2003	Zapa: Vršovice jsou v tabulce t122 (S65) jen kvůli té ranní střele z Vršovic do Středokluk, s trasováním S65 do Vršovic se jinak vůbec nepočítá
Zapa	Úterý, 14. června 2016 - 22:32:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8133 Registrován: 10-2003	M 250.0, Suri: Pravda, měl bych si už jít asi lehnout, nějak na to nevidím. Takže Vršky vyřešeny. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
074	Středa, 15. června 2016 - 10:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 3-2010	K 076: Jsem zvedavy kolik lidi se dohromady za rok sveze tim poslednim vlakem z Melnika (prij Mseno 23:05) ... K 074: Novy historicky Sp integrovany do PIDu, zde je videt, ze rychla vrstva by na dane trati sla, a ze kazdy vlak stavet v Jiricich, Poleradech, nebo v Lobkovicich nemusi, ta jizdni doba Neratovice-Celakovice za 38 minut by byla pro cestujici velmi atraktivni.... K060 bravo, nekoho chytreho napadlo zavest novy Sp Cesky Raj jezdici i. V patek z Prahy, tento spoj jiste oceni obyvatele Kopidlna, Krince a Rozdalovic....
Shudy	Středa, 15. června 2016 - 13:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2010	u 122 (S65) už se nebude jezdit na Knížecí? Bude tam začínat nějaká ta stavební činnost nebo je to jen pokus?
R_1463Úpa	Středa, 15. června 2016 - 14:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 12-2007	O74: škoda, že český ráj pojede jen 6 krát do roka Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Jeneč	Středa, 15. června 2016 - 16:47:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 12-2006	074: Já tedy na trati 074 žádný Sp integrovaný do PIDu nevidím. Jediný Sp je tam Mochovský motoráček s tarifem KŽC. O PIDu u něj není ani slovo.
750.710	Středa, 15. června 2016 - 18:12:11
Neregistrovaný host 88.103.10.29	Měl by zde někdo z vás nějaké tipy na dobrá místa na fotografování na tratích v Praze, po případně dál od centra? Nejlépe nějaké oblasti, ke kterým se dá dobře dostat.
čelakovičan	Středa, 15. června 2016 - 19:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5271 Registrován: 8-2006	Ddt: U nás to bude podobný. Nyní to jede z Vysočan na Lysou v 17:33 - 17:51 - 18:03 a nově je to psaný v 17:29 - 17:51 - 17:59.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru