Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 16. 08. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 16. 08. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 6-2015 |
jako Hradecký rychlík.... R 952
„V životě se člověk učí nejdřív chodit a mluvit. Později se pak učí sedět a držet hubu.“ (Marcel Pagnol)
|
Slídil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 7-2002 |
No, tak z vlaku to vypadá, že ten perón ve Všenorech neobnovujou v původní výšce. Vypadá to, že jim to nějak ujelo dolů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8156 Registrován: 10-2003 |
Já na to koukal už včera, taky mi to přijde níž. Otázkou je, jestli nešla níž taky kolej. Dneska jsem viděl, že to dělají podle nějaké dřevěné šablony přiložené na koleji, takže předpokládám,že snad vědí co dělají.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 3-2015 |
Tady jedna fotka dnešního Rakovničáku ranního jedoucího po Hrbaté do Berouna, foceno (U Zabitého) kousek za Berounem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 3-2015 |
Trpce nesu když je sobota a má jet tento vlak a zrovna mi vyjde směna dnes naštěstí ne ale když ta trat sousedí s mojí fabrikou tak opravdu mam nutkání dnes jsem poblíž toho fotil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 6-2015 |
Jeník_H..: Dělal jste na té druhé fotce nějaké úpravy? Přijde mi, že obloha je nějaká tmavá až skoro zašedlá.. A nemyslím kouř z výfuku Barčy... (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 3-2015 |
JIrka E: Jo drobet jsem si s tím hrál ale moc se to neliší od skutečnosti ta obloha byla ráno divná vůbec jsem neměl štěstí na lepší podmínky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 6-2015 |
Já si to myslel. No, občas se to nevyvede, s tím se nedá nic dělat.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Neregistrovaný host 217.30.65.82 |
Měl by tu někdo nějaké přesnější informaci o hostování Legiovlaku v Praze ? Jaký den a cca v kolik přijede do Prahy a jaké dny bude součástí vlaku Parní lokomotiva ? Předem díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 8-2013 |
Vlaky Praha Běchovice 24.7. 2016 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=AblMmFsBbf8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 12-2007 |
Kto by to povedal... http://www.mochov-ts.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4988 Registrován: 12-2011 |
Když tam není vidět například počet hlasujících, tak to ještě nic nezmanemá.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 12-2007 |
Však ja netvrdím, že by malo. Ale už len to, že vobec niekoho napadlo to tam dať. Vari je toto 5 najakútnejších vecí, ktoré ľudí trápia? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8543 Registrován: 3-2007 |
Já tedy nevím, ale zrovna u Mochova ? Dost se mi to nezdá-znáte místní situaci ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 6-2015 |
No nádraží až na ouplném konci města, dobré tak maximálně pro jižní čast Mochova nebo lišky a zajíce pobíhající kolem bývalých Mrazíren...to by mohli taky obnovit zastávku Mochov - zastávka u rozvodny Čechy - střed (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 6-2009 |
U rozvodny, to aby občas třeba naskočil proud? :-)
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5347 Registrován: 8-2006 |
Mochov - Praha jezdí bus 398 na ČM, do Čelákovic tuším 412 ( ale nepoužívám ho, takže ani nevím, jak často ) a na Lysou nevím. Ale to nevím ani přepravní proudy. Dovolím si to připodobnit k relaci do Příbrami. Pokud nebude pořádná trať Čelákovice - Vysočany ( analogicky Pha - Beroun ), tak případné přímé spoje Mochov - Praha nemají smysl. Z Čelákovic bez zastavení "rychlíkově" do Vysočan a pak je otázka, kam dál z Vysočan. Jestli někdo potřebuje do HoPo, má bus 398. Jestliže by byla JD Čel. - Vysočany cca 16 minut, z Mochova 7 minut a cca 4-5 minut na úvrať, tak máme Mochov - Vysočany za necelých 30minut. Nebo i rovných 30 minut. Co se týče Mochova, tak Fruta neexistuje, Mrazírny snad fungují a FABOK netuším. Ještě je tam snad firma Jockey, ale ta je tak nějak stranou a bez auta ani ránu. Mám ten dojem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 6-2015 |
55p: Jo (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2015 |
Mrazírny, do kterých trať pokračovala jako vlečka nefungují už spoustu let. Místo toho je tam nějaká autopřepravní společnost či co (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11051 Registrován: 8-2004 |
Tratovak: Opravdu smysluplná anketa, když tam může hlasovat kdokoliv a kolikrát chce.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Administrátor Číslo příspěvku: 71869 Registrován: 4-2003 |
Určitě tu podobných fotek bylo dost, ale aspoň pro připomenutí víc než rok staré události: A ještě ranní cvrkot na zadních šturcech pražského hlavního nádraží: |
FiJi
|
|
Neregistrovaný host 78.45.151.26 |
Mochov - Praha sice jezdí bus 398, ale ten jezdí přes Horní Počernice, kde nabírá zpoždění. A pokud se něco stane na D11, popojíždí se už z Nehvizd. Vlakové spojení Mochov - Čelákovice v současné době moc smysl nedává, ale citelně chybí spojení na vlak do Čelákovic - 412 a 427 jezdí do Čelákovic na náměstí a vůbec nenavazuje na vlaky. Nejrozumnější by podle mne bylo 398 jako páteřní linku rozkouskovat na menší části a vždy jí uhnout k trati 231 (Sadská, z Mochova do Čelákovic, z Nehvizd do Mstětic), a přímý spoj Poděbrady - Praha nechat po 2 hodinách, pokud teda nutně musí po silnici přímý spoj jezdit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 3-2015 |
Dnešní Rakovničák s modrou bardotkou z Vráže u Berouna |
host 222
|
|
Neregistrovaný host 37.188.231.223 |
Nemá prosím někdo info o postupu odstranění pomalých jízd na 231? Je to bída, hradecké rychlíky zpravidla nejdou pod 15 minut |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 6-2009 |
No, vypadá to, že po opravě se Nymburk - Babín - Pdy jezdí 120, minimálně v 1. TK.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5356 Registrován: 8-2006 |
Odpoledne jsme stáli s 9425 před Vysočanama, protože nás předjížděl už z hlaváku cca +15 zpožděnej R949... |
Tom225
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 1-2012 |
Ad 231 no rozklady pokračují. Viz mimořádnost o zrušení zajištění přípojů mezi Hradeckými a Rumburskými R minimálně do 31.8.2016. Teď se zpožďují Hradečáci hlavně kvůli velmi pomalé jízdě v Choťovicích a Dobšicích, kdy to skončí nevím (nechť někdo povolanější doplní). Od středy bude (skončí-li výluka u Hradce) brzdit Hradecké R jedoucí až z TU pomalá jízda po ukončené výluce. A výluky na 231 také ... 9. - 12. a 16. - 19.8.2016 Lysá-Kostomlaty, konec srpna až září snad Libice-Poděbrady, do toho o víkendech občas Pha-Vysočany až Pha-Počernice (s odklony R). Pokud se nic nezměnilo, tak se neodstraní letos Lysá-Kostomlaty (plus se možná omezí zpět Kostomlaty-Nymburk, ale v květnu dopadla kontrola asi! dobře), žst. Nymburk hl.n. a Nymburk-Babín. Plus asi nějaké drobnosti, viz diskuze na jaře. Viděl bych to na obtížné cestování po 231, 020 a tím pádem i návazných tratích určitě do konce letoška.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11060 Registrován: 8-2004 |
Tom225: Nymburk - Babín omezení není. "Pokud se nic nezměnilo, tak se neodstraní letos Lysá-Kostomlaty , žst. Nymburk hl.n. a Nymburk-Babín. Plus asi nějaké drobnosti, viz diskuze na jaře." Naopak očekávám, že zůstanou možná nějaké omezení ve stanicích. Rovněž, pokud vím, nadále PJ Stará Boleslav - Dřísy ve značné části 1.TK a v obou stanicích v obou kolejích. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5360 Registrován: 8-2006 |
Koukal jsem teď odpoledne, že v HoPo se opravuje vysočanské zhlaví. "Můj" Os9134 jel po správné, ale na Vysočany se snad musí odbočkou a nejde to k nástupišti. Chvíli jsme stáli u vjezdu a čekali, až projede na Vysočany R924. ( Kterej už tak měl zpoždění a tohle mu rozhodně nepomohlo.) |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.250 |
Dnes odpoledne parta oranžových mužíků u výhybek "Odbočka Skály" a sobota - pondělí na 070 hlášena NAD. |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 10-2010 |
Díky za info, mot, nebýt tebe, v pondělí bych se hodně divil. Ale mám jeden možná hloupý dotaz: podle stránek ČD, ROPIDu i IDOSu nepojedou všechny S3/R3, ale o S34 se nikde nic nepíše a IDOS s nimi počítá, jako že pojedou. To je nějaká blbost, ne? |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.100 |
Lukfi: Já na stránce ROPIDu našel toto: Dne 8.8.2016 je linka S34 z důvodu výluky Praha - Neratovice MIMO PROVOZ. (bohužel mi to sem nejde vložit) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 5-2002 |
Výluka začala dnes ráno v 9 hodin (poslední vlak byl Sp 1938) a skončí v pondělí v 17:30 před vlaky 1140 a 9515. Vlaky R 1148, 1146, 1149 a 1151 jedou v sobotu a neděli odklonem přes Kralupy (854 + 3x Bdtn + 854). Brejlovec s "béčkama" (od sobotního vlaku 1148) pojede domů v neděli na vlaku Sp 1648.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 8-2008 |
122.002 Nelahozeves zámek 14.8.2012
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 10-2010 |
=>mot: Můžete prosím vložit alespoň odkaz na stránku, kde se to píše? Já koukám na https://ropid.cz/vyluky/ a tam to fakt není. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.59 |
ROPID: Zvolte si linku S34 (samostatně, ne S3+R3+S34), pak si klikněte na platnost 8.8.2016 (je tam taková vlnovka a vykřičník) a pak klikněte na nějakou zastávku. Otevře se vám zastávkový JŘ s uvedenou zprávou. Nebo takto: Jízdní řády - Podle linek - Vlaky - S34 - 8.8.2016... |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 10-2010 |
aha, tak to je solidní stupeň utajení. |
KPY
|
|
Neregistrovaný host 93.115.89.126 |
Kdo jste to dnes kolem poledne fotil žabotlamy v Kralupech? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2016 |
Něco k budově bývalého nádraží Vyšehrad (https://cs.wikipedia.org/wiki/N%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD_Praha-Vy%C5% A1ehrad) Dnes jsem si ověřil, že ve štítu budovy směrem ke kolejím, vpravo vedle arkýře (viz foto na zmíněné wiki) zakořenil pajasan žláznatý. Tím se budova stane jistě ještě kulturnější a památkovatější. Žijeme ve strašlivém debilákově... |
FG
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.90 |
Řešení žel. přejezdu v Černošicích: http://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2016_-_08_-_08_-_Cernosice_-_ zeleznicni_prejezd/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 6-2015 |
ad honzaklonfar: Ano, teď už jen zbývá, aby se sesypala. Je to smutný pohled, budova, na které se vše loupe, kterou zdobí graffiti a ten bordel všude kolem, to je snad radši bez komentáře. Co by stačilo, aby to byla zase pěkná budova, mohla by klidně sloužit k neželezničním účelům jako jedna z mnoha historických památek Prahy...
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3457 Registrován: 8-2005 |
Ty gumové elementy po stranách nechápu. Proč by někdo lezl kolejištěm a přes ceduli, když má vedle rovný přejezd?
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11763 Registrován: 5-2002 |
Bugear: protože je to po přeponě o dva metry kratší... |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 8-2005 |
@Hajnej: Tak jinak, co získám tím, že je donutím jít po přejezdu? Že můžou před vlakem rychleji utíkat?
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
FiJi
|
|
Neregistrovaný host 78.45.151.26 |
Bugear: Budou mít větší kapacitu vnímat okolí (nebudou se muset soustředit na chůzi po štěrku a překračování kolejnic); víc času zaregistrovat vlak na protější koleji; nebudou přecházet hned za vlakem, ze kterého vystoupili, takže se vlak na druhé koleji dostane do jejich zorného pole dřív, než pod něj vstoupí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8161 Registrován: 10-2003 |
Bugear: Tohle je tam už minimálně rok. Nejspíš jako reakce na pár přejetých. Posledním byl tuším nějaký mladý kluk z Černošic, který to tam vzal za vlakem před vlak , takže pak se osadila ta doplňková tabule, světla a ty gumové jehlany.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 8-2013 |
Nymburk hlavní nádraží vlaky ze stavědla 2. VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=5TZrxjCq7qQ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11768 Registrován: 5-2002 |
Bug: Tak jinak, co získám tím, že je donutím jít po přejezdu? Že budou líp vidět. Svého času jsme takhle ve starejch Klánovicích zastavovali s AVV asi o vůz před tabulkou, aby chodiči přes přechod pořádně viděli na nultou. Časem se dokonce přestěhovala i ta tabulka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/A732nQXy0EY Slovenská Strela, Arriva, Bobina a Malé Lego. |
Administrátor Číslo příspěvku: 71952 Registrován: 4-2003 |
Vodorovný informační systém na strašnické zastávce. |
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 8-2014 |
Tohle je tam už minimálně rok. Nejspíš jako reakce na pár přejetých. Vidíte, nebýt to dráha ani žádný jiný pozemek veřejné instituce, ale pozemek soukromého vlastníka, stačila by nějaká ta tabulka "Vstup na vlastní nebezpečí." a bylo by vymalováno... Jenže když je to státní (resp. veřejné), tak to musí být zabezpečeno proti největšímu blbci, který se může vyskytnout. Prostě, když už tak nutně potřebuji na druhou stranu, použiji podchod. A když ne ten, tak si dám sakra pozor, aby mě při přecházení kolejí nic nesrazilo. Nedávno jsem na jednom velkém německém nádraží zahlédl odstavená historická HDV (ta kolej je k muzeálním účelům používána trvale, jenom tam čas od času ty mašiny vymění). Na jedné parní lokomotivě byl papír, cca. velikosti A2, s nepřehlédnutelnou doprovázenou - taktéž velkým - nápisem "Kein Trinkwasser!" Nevěděl jsem, jestli se mám začít smát, nebo plakat nad tím, kam to ten ("vyspělý") svět spěje.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
FiJi
|
|
Neregistrovaný host 78.45.151.26 |
djst: Míříte úplně vedle. Vstup na vlastní nebezpečí si můžete dát někam, kam nikdo nemá právo lézt, vy mu to přesto umožníte, ale na jeho odpovědnost. Tady ale železnice kříží veřejnou komunikaci, takže lidé mají plné právo tam chodit. Protože je z různých důvodů účelné, aby v takové místě měl železniční provoz přednost, musí se železnice postarat o to, aby byly uživatelé komunikace včas varováni, že se blíží vlak. Vůbec přitom nezáleží na tom, zda je ta železnice státní nebo soukromá. To, že jsou tam navíc ty jehlany a cedule s blikači, můžete brát čistě ekonomicky - ono zastavení dopravy při vyšetřování dalšího přejetého železnici také něco stojí. Většina lidí pak má i humánní ohledy a přejetý člověk jim není jedno. Argumentovat tím, že mají lidé dávat pozor, je hloupé - vy sám se od probuzení do usnutí vždy stoprocentně koncentrujete na své okolí a neustále vyhodnocujete, co vše vám hrozí? Pokud jste nikdy nebyl unavený, ospalý, nemocný, zamyšlený, naštvaný, přepracovaný, opilý, nepozorný, hoďte první kamenem. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.107 |
...a pak jsou ještě trolové, co mají na uších hluchátka a v ruce debila. Ti nevnímají ale lautr nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11794 Registrován: 5-2002 |
djst: Na jedné parní lokomotivě byl papír, cca. velikosti A2, s nepřehlédnutelnou doprovázenou - taktéž velkým - nápisem "Kein Trinkwasser!" Nevěděl jsem, jestli se mám začít smát, nebo plakat nad tím, kam to ten ("vyspělý") svět spěje. Ani jedno, ani druhé, ale najdi si nějakou historickou fotku německé páry - tyhle jsou na nich už hooodně dlouho a jsou prakticky standardem. Možná to souvisí s tím, že ta voda nejspíš bývala nějak upravována, aby nedělala tolik kotelního kamene. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8587 Registrován: 3-2007 |
Tak ve velikosti A2 na papíře to nebylo, ale na německé mašinky se to psalo, neb se skutečně dávaly do vody změkčovadla dle tvrdosti dobírané vody. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 7-2011 |
Tak nevím, není to zbytečný? Normálního člověka to pít nenapadne, stejně jako ho nenapadne pít vodu z chladiče a pitomcům v tom nezabrání ani deset nápisů. Viz třeba u nás ten "slavnej" případ s vychlastáním cisterny metanolu. Tam taky nápisy byly, ale "chytráci" to ignorovali s tím, že to tam je přece schválně, "matení nepřítele", aby to nikdo nechlastal a mysleli si, jak na to nevyzráli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11797 Registrován: 5-2002 |
Zeptej se Němců. Ty tam fakt byly už před dávno válkou... |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 3-2007 |
djst: tak Váš příspěvek mi připomněl mého otce, který je taky schopen se rozčílit nad věcí, kterou nepochopil, a nadto nad ní postavit nějakou zásadní teorii o směrování světa a vesmíru. Heslo dne je Kesselspeisewasseraufbereitung - chemie přidávaná do kotle pro redukci minerálních usazenin a pro prevenci koroze. Jinak je zajímavé. že v Česku jsem na to téma nikdy nic nezachytil a v Německu to vypadá jako už v raných parních dobách rozvinutá disciplína (viz Hajného komentáře). Kein Trinkwasser tam není proto, že by se čekalo, že to někdo bude lemtat, ale aby si tím radši ani nikdo nemyl ruce... |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.50 |
To teda muselo být pěkný svinstvo . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5568 Registrován: 8-2007 |
chemie přidávaná do kotle pro redukci minerálních usazenin a pro prevenci koroze. Jinak je zajímavé. že v Česku jsem na to téma nikdy nic nezachytil a v Německu to vypadá jako už v raných parních dobách rozvinutá disciplína Nevím,jak u parních lokomotiv,ale do parního generátoru PG 500 na Brejlovcích jsme vodu upravovali "změkčovadlem" podle pokynů laboratoře. Na párách to určitě bylo také. Ale nejspíš nikoho u nás nenapadlo lemtat vodu z nádrže pro PG 500,nebo tendru. |