Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 23. 01. 2016

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 23. 01. 2016

dolů

autor	příspěvek
Tom225	Středa, 13. ledna 2016 - 17:47:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 1-2012	-aa-: Díky za odezvu, ano byl by to velký zásah do dopravy na 231 a jejího nedávného posílení, což by asi vyvolalo "řvaní" některých lidí. Pajas2: Ve směru z Prahy tomu věřím, ráno zas do Prahy - viz také 9115 zde hodně diskutovaný kvůli přeplnění v loňském GVD. Problém bude asi v opačném směru, jak také potvrzuje -aa-, je tam tedy nevyváženost a ta myslím je i v případě spojů linek S20 a S2. Většinou jezdím z Prahy s Os 5835 = často ve voze není místo k sezení, v případě poruchy jede výjimečně jedna souprava = lidi po dveře. Měl jsem kdysi čest cestovat v pracovní den do Prahy (Os 5836) a v zadním voze (jak se zejména v NB chodí od podchodu k prvnímu vozu a pak vlastně i na zastávkách je většinou nástup předem) liduprázdno. Ale to, že lidi jezdí za prací více do Prahy než opačně, se těžko změní. A posilovat (přidáváním spojů či zdvojováním) jen z Prahy je neproveditelné, protože vlaky musí přijet zpět do Prahy, aby mohly jet posíleně ven. Stejně jako se zavedly spoje 9461 a 9463 zející prázdnotou, ale lepší než kdyby to jelo, jak tu bylo také řečeno kdysi, jako Sv prázdné zcela vždy. Nebo máte někdo řešení jak nejezdit zbytečně s prázdnými spoji nebo jak je naplnit? Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Krumpolc	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 14:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 8-2008	380.011 Kralupy nad Vltavou 7.8.2012 R 611 "Karlex" http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie lokomotiv a motorových vozů.
Výprachtický_okultista	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 15:14:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 3-2010	-aa-: to by to vlastně taky nemuselo jezdit letos vůbec. A nebylo by to tak nejlepší? Nejspíš by se nic nestalo. Tohle trvání na vlakodromu za všech okolností moc nechápu. Při rozsáhlých výlukách se to stejně hroutí a komplikuje veškerou dopravu.
Petr_vlček	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 17:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10017 Registrován: 5-2004	Taky nechápu. Na 171 se klidně vyškrtá ve špičce z 15 na 30 minut a nic se neděje. Takhle to stejně v praxi vypadá tak, že ve finále jedou dva vlaky za sebou a ten druhej je skoro prázdnej. Spíš by to chtělo mít infrastrukturu (perony) na tři ešusy aby šlo v nouzi jezdit trojmo. Což snad tuhle i bylo na 171 o víkendu kdy do Berouna byla místo půlhodiny hodina.
honzaklonfar	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 18:08:49
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Petr_vlček: onehdá se troješusy na 171 probíraly a byly zjištěny problémy (teoreticky odstranitelné - délka nástupišť v zastávkách a nedostatek ešusů). I já bych byl taky pro 30 minut takt s tím, že ve špičce troješus. Ale vidím to černě a potvrzuji poznatek, že v 10 min. části taktu jede ten druhý skoro prázdný - stačí 2 minuty zpoždění prvního...
čelakovičan	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 21:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 8-2006	Tak ono do Zelenče to smysl má, ten časový rozdíl je tam na příjezdu znát ( 18:03 vs. 18:15, na odjezdech z Masny taky 12 minut - 17:43 vs. 17:55 ). V Čelákovicích už ty 3 minuty ( 18:20 vs. 18:23 ) nehrají roli. Ráno je to v Čelákovicích stejný, 10161 je psaný v 6:50! a zároveň v 6:53 má přijíždět od Prahy 9403. Číslování vlaků taky asi není ideální, nebo Os9111 pojede od Strančic taky na Masnu? ( Viz cd.cz a info o výluce. )
Tom225	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 21:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 1-2012	čelakovičan: Já to chápu tak, že Os 9111 a další, co jedou do nebo přes Vršovice, jedou z Kolína na Masnu, tj. čistě po lince S2 a to v podobě výlukových označení 10xxx. Z hlavního nádraží pojedou normální spoje, např. 9111, do Strančic odklonem přes Libeň, jednoduše mimo Vršovice. Bude tedy hezky přetržen ten průjezd Prahou a bez možnosti přestupu z výlukového vlaku od Kolína na ten běžný, neboť tam jsou dle výlukáče 2 minuty - nepředpokládám, že se bude čekat. (Příspěvek byl editován uživatelem Tom225.) Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Bugear	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 21:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 8-2005	Vyjezdilo se to dobře i při loňské několikaměsíční výluce staniční koleje v Prosenicích. Proč taky ne, hlavní problém tam byl jednokolejka do Přerova. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Jeník_H..	Pátek, 15. ledna 2016 - 16:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 3-2015
K6S31ODR	Neděle, 17. ledna 2016 - 18:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 6-2015	V Čelákovicích stojí jeřáb DGKU5 a je tam složená hromada kolejnic, druhá hromada je na odstavených vagónech. Copak se bude kde (a kdy už konečně) dělat?
mot	Neděle, 17. ledna 2016 - 18:47:21
Neregistrovaný host 46.135.190.254	K6S: ty nevíš o výluce? Tak hledej, šmudlo.
čelakovičan	Neděle, 17. ledna 2016 - 19:06:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4967 Registrován: 8-2006	Od zítra je jednokolejný provoz Čelákovice - Mstětice až do 16.2., takže si chlapi v mraze užijou.
Ghost	Pondělí, 18. ledna 2016 - 09:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 1-2011	No výluka Čelákovice - Mstětice nám dnes slavně v 8.00 začala a v 9.00 už to leží na držce
Tom225	Pondělí, 18. ledna 2016 - 11:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 1-2012	Ad 231 až v 8:00? Proč jely odklonem už rychlíky v 6 a v 7? Na ČD je to psáno už od půlnoci. Jinak, jak by se to teď řešilo kdyby byl průšvih na trati 011 a bylo by potřeba odklánět? Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
K6S31ODR	Pondělí, 18. ledna 2016 - 18:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 6-2015	Co konkrétně budou opravovat? Dneska skládali tu hromadu kolejnic z vagónu. Díky.
čelakovičan	Pondělí, 18. ledna 2016 - 18:50:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4968 Registrován: 8-2006	Ráno 9404 ještě normálka. Odpoledne 5832 přijel na Masnu v 17:12 (+10), obratový 9425 přijel do Čelákovic v 18:06 (+13). ( Z Masny asi na čas, trochu jsem klimbal a čas odjezdu neřešil.)
Tom225	Pondělí, 18. ledna 2016 - 19:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 1-2012	Možná by bylo lepší vést přes Poříčany i všechny R z Prahy, myslím že by to tam projelo, žádné omezení tam pokud vím není. Zpoždění totiž narůstá i při průjezdu výlukovým úsekem a tak se R od Prahy nestihne vykřižovat s Os v Čelákovicích. Podle dnešního provozu a řádů z Grappu jezdí odpoledne výlukové vlaky za spoje linky S9 z/do Nymburka jako náhrady za R a z/do Lysé pak pokračují jako Os na Masnu. I přes argument, že by při rušení spojů nejezdily letos tyto nové spoje vůbec mě toto přijde dost zbytečné. Kdo pojede s náhradním R z NB v např. 16:02, když z Lysé jede vlak jako Os a navíc ho tam stejně předjede Os linky S2 jedoucí o minut dříve? Z Prahy věřím, že se to i vyplatí byť jede také několik málo minut před pravidelným Os, ale na druhou stranu by se to při těchto výlukách také mohlo obejít bez těchto spojů, když to šlo dříve. S přeplněním by myslím problém nebyl. Ráno je to do Prahy jiné kafe, ale o to větší důvod vést R odklonem i z Prahy. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Láďa	Pondělí, 18. ledna 2016 - 20:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 7-2006	žádné omezení tam pokud vím není Tož asi nevíte .. Úvaly + vždy jedna trať. kolej do Brodu + Poříčanech napěťofky = jsme rádi,když provezeme osobku a občas nějakej nákl. vlak .. P.S. A musí držet měnírna .. ICQ 237-113-861
Hroch	Pondělí, 18. ledna 2016 - 20:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10672 Registrován: 8-2004	Z mého pohledu hned první odpoledne rozklad. S 5837 jsme si ve Mstěticích postáli pěkných 10 minut, dalších skoro 5 minut přidala pomalá v celém úseku, takže v Lysé do "prázdna". "Brzy" jsem si vzpomněl na podzimní výluku. Do Milovic reálně hodinovka (pouze přímé spoje). No hlavně, že jezdí vložáky do Lysé. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Petr_vlček	Pondělí, 18. ledna 2016 - 21:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10024 Registrován: 5-2004	"Kdo pojede s náhradním R z NB v např. 16:02" Není to náhodou přípoj na osobák na 072?
55p	Pondělí, 18. ledna 2016 - 21:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 6-2009	A ostatní vlaky dopoledne a večer mají přípoj od Nymburka, nebo sprostě ujíždějí? U 5840/6418 je poznámka, ale u ostatních ne. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Tom225	Pondělí, 18. ledna 2016 - 21:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2012	Láďa: To nevím, menší výluky nejsou veřejně psány. Ale když sleduji, jak to zvládá nápor pravidelných vlaků 011 plus odklony z 231. Díky za doplňující info. Petr Vlček: "Není to náhodou přípoj na osobák na 072?" Je, podobně jako o dvě hodiny později, ale stejně jezdí pozdě - většinou tedy. (zkušenosti i z minulých, tuším 2014 nebo 2013, výluk) Pozdě, protože pozdě jezdí často i samotné R, neboť to zdržují přípoje a další omezení na 231 před NB. Takže by se mohlo čekat i na Os jako v případě Os 5840 zmíněného kolegou výše. PS: Na 5840 se čeká, na ostatní asi ne, není uvedeno. Tato návaznost je poslední, tak asi proto, hlavně v sobotu je to poslední spoj do Ústí. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Láďa	Pondělí, 18. ledna 2016 - 21:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2764 Registrován: 7-2006	To nevím, menší výluky nejsou veřejně psány. Není pravda,stačí si to na http://www.cd.cz/omezeniprovozu/ přečíst .. např. zítra začínají denní výluky 1 Tk Úv - Č.B. Trať 011 \| Praha - Kolín (a zpět) Počátek: 19.01.2016 08:45 Úsek: Tuklaty - Rostoklaty Plánovaný konec: 19.01.2016 18:45 Kraj: Hlavní město Praha, Středočeský kraj Popis výlukového opatření: Na zastávkách Tuklaty a Roztoklaty je po dobu výluky nástup a výstup cestujících ve směru do Českého Brodu možný pouze z prvních dveří prvního vozu soupravy. ICQ 237-113-861
Tom225	Pondělí, 18. ledna 2016 - 23:53:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2012	Láďa: Díky. To jsem četl, měl jsem za to, že se pracuje jen na modernizaci perónů, budek atd. V popisu by tedy mohl být celý staniční úsek a mohlo by tam být "provoz možný po dvou ze tří TK". Patrně to ale také do propustnosti tolik nezasahuje, jako když se dělaly Úvaly. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
pajik.s	Úterý, 19. ledna 2016 - 10:24:11
Neregistrovaný host 89.203.220.98	Včera ráno byla ranní cesta do Milovic taky libová. 5813 (v 7:55 z Prahy) se nejdřív chvilku zdržel u odbočky Skály (nejspíš technické důvody, fíra upaloval kamsi dozadu a po jeho návratu se za chvíli pokračovalo), pak při rozjezdu z HoPo chvilkový výpadek měnírny - takže další mimořádné zastavení. Mstětice bez čekání, ale i tak příjezd do Lysé cca +15, takže přípoj logicky v . Jenže následující 9407 dostal výlukou celkem +30min (podle všeho jel ze Mstětic až po posilovém 5810), takže byl v úseku Lysá-Milovice (stejně jako dnes) odřeknut a ještě si počkal (už jako 25621) na 9 minut zpožděný 5815. Čili příjezd do Milovic o téměř 70 minut později... Po noční směně úžasné. A nepřeju vám vidět výraz lidí čekajících v Milovicích, kterým v tomto počasí odřekli spoj a další jel zpožděný. Čekárna tam sice je, ale takové množství lidí se tam jaksi nevejde...
pajik.s	Úterý, 19. ledna 2016 - 13:00:53
Neregistrovaný host 89.203.220.98	Ono zmiňované opatření k zamezení přenášení zpoždění odřeknutím pendlu Lysá - Milovice a zpět bývá vůbec kouzelné. Lidem, kteří potřebují z Milovic za Lysou směrem do Prahy, odřeknutí pendlu (když je zřejmé, že přípoj do Prahy nepočká) sice moc neublíží, neboť si zbytek času do dalšího vlaku odčekají v Lysé, ale zkuste se vžít do pocitů těch, kteří potřebují jinam. Ono dost lidí potřebuje z Milovic i do okresního Nymburka a odřekne-li se vlak v sudou:15 z Milovic, čekáte v Lysé téměř hodinu na další vlak! Přitom i při zpoždění pendlu do 20 minut by se stihl alespoň rychlík směr Nymburk a H.Králové. Odřekne-li se vlak v lichou:15 z Milovic, tak směr Nymburk většinou "zachraňuje" rychlík Ústí n.L.-Kolín, ale pro změnu vám ujede před nosem rychlík směr Ústí n.L. I když uznávám, že tímto směrem díky dlouhým přestupům v Lysé moc lidí nejezdí.
Hroch	Úterý, 19. ledna 2016 - 19:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10674 Registrován: 8-2004	Láďa, Tom225: ... a pokud je výluka 0.koleje, tak není uvedeno nic. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Kejvačka	Úterý, 19. ledna 2016 - 23:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 10-2004	Včera a dnes Praha střed a Ouvaly - nebýt toho reklamního poutače na první fotce, vypadaly by obě jak někdy z 70. či 80. let... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Twix	Středa, 20. ledna 2016 - 00:58:01
Neregistrovaný host 108.171.128.189	Viděli jste někdo, že by se na těch nových displejích na zastávkách na "hrbaté" v kolonce Zpoždění skutečně psalo zpoždění? V pondělí ráno Os 19905 nejspíš dojel jen z Berouna do Nučic a tam skončil. Chtěl jsem jet ze Zbuzan do Prahy, nevím jestli něco před časem odjezdu hlásili (po čase odjezdu už nic), ale v kolonce Zpoždění nic nesvítilo. Na webu v Poloze vlaku pořád psali Nučice příjezd a zpoždění narůstalo. Pak jedna paní zavolala na ČD a prý bude cca půlhodina, tj. pojede až ten další vlak (ten snad dojel víceméně včas, ale mezitím jsem šel na bus). Proč ten přenos zpoždění na displeje nefunguje? Jinak chápu že ve větší stanici je dobré hlásit odjezd vlaku (a tím spíš to že odjezd nebude včas) 3-4 minuty předem, ale v takových příměstských zastávkách typu Zbuzany je to skutečně brzy. V pátek jsem byl na peronu s předstihem a v čase hlášení (co naplat že vlak už je i tak vidět na poli nad Jinočany) tam stála se mnou jedna paní, dalších 20 lidí se sešlo až potom (a já jsem tam byl jen protože jsem nestihl dřívější bus, jinak taky přicházím až když cinká přejezd).
Zapa	Středa, 20. ledna 2016 - 08:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8068 Registrován: 10-2003	Twix: Fungování displejů na Hrbatý je takové někdy dosti divné. Třeba na zastávce v Rudný včera běžela dole hláška o dávno proběhnuté výluce mezi Rudnou a Hostivicema. Teď si nejsem jistej, ale v Jinočanech byl snad úplně nefunkční. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Šari	Středa, 20. ledna 2016 - 16:01:15
Moderátor Číslo příspěvku: 14645 Registrován: 11-2005	Kdyby jsi radši dobu věnovanou psaní tohoto příspěvku využil k vytočení čísla na DOZ, bylo by to daleko smysluplnější. Za 15 vteřin není co řešit... lokomotivy.net FZF
Zapa	Středa, 20. ledna 2016 - 17:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8070 Registrován: 10-2003	Šari: Víš přece, že já ze své pozice s tebou mluvit vůbec nemůžu. Já tam byl včera asi po třech týdnech, takže jestli to tam je normální stav už delší dobu, fakt netuším. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Cernys	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 09:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 9-2004	Roztržení vlaku u Českého Brodu - IDNES
jirka z...	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 09:54:03
Neregistrovaný host 193.85.149.42	Teda včerejší vodpoledne na 171 zasejc na úrovni montypythonovské skeče. Soudruzi, školy nemám, ale fakt by nebylo lepčí si pro případ klasických mimořádných událostí vytvořit nějaký postupy, podle kterejch se pak pojede? Jako chápu, že je asi dobrodružnější to řešit ad hoc, ale za sebe mohu říci, že bojovku radši hraju s dětma než se spolucestujííma cestou z worku.
Zapa	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 10:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8072 Registrován: 10-2003	jirka z: Postupy jsou přesně zpracovány, ale problém em včerejšího odpoledne bylo spíš kolik se sežene autobusů. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
jirka z...	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 12:30:41
Neregistrovaný host 193.85.149.42	zapa: autobusy bych asi dokázal pochopit, mám na mysli spíš už tradiční poskakování od semaforu k semaforu, když minimálně 10 minut před námi nejel žádný vlak, takže cestou ze Smícháče k +36 ještě dalších 6, naprostý chaos při řízení jednokolejnýho provozu, nesmyslná snaha procpat neprocpatelné a tak. Vůbec mám pocit, že základním kvalifikačním předpokladem pro práci dispečera minimálně na 171 je lobotomie.
fanda-vlaků	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 18:35:37
Neregistrovaný host 37.48.36.127	Co se bude dělat mezi Mstěticema a Čelákovicema, zatím se tam při pohledu z vlaku moc neděje, sem tam nějaké svařování a nic víc. ta výluka bude měsíc tak by mohli položit novou kolej.
čelakovičan	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 19:00:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4972 Registrován: 8-2006	Dneska zatím nejpovedenější jízda, 9425 byl v Čelákovicích cca v 17:58 (+5), což je asi maximum možného.
Milacek01	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 19:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 11-2009	Postřeh z výluky na trati 231: Ráno jezdím Os 9402 (5:55 z Lysé nad Labem), odpoledne jsem od pondělí jel z Masaryčky postupně vlaky v 15:43, 15:55, 16:25 a 15:25. Ani u jednoho vlaku jsem nezaznamenal zpoždění vyšší než 5 minut (5 minut je v normě a nepovažuji to za zpoždění).
Emil Švec	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 20:07:47
Neregistrovaný host 84.246.167.35	Jiný postřeh z výluky na 231: V okolí stahovačky Čelákovice je na 100 metrech trati zhruba stejný počet navařených kousků kolejnic
Tom225	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 20:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 1-2012	fanda-vlaků: Jak zde bylo před časem zmíněno, nic velkého to asi nebude, neboť na nic velkého nejsou peníze. si bych to nazval větším flikováním než je to běžné v podobě víkendovek. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
čelakovičan	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 21:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4974 Registrován: 8-2006	Jestli se v budoucnu bude stavět přeložka Čelákovice - Mstětice ( já doufám, že ano ), tak by "jenom větší flikování" mohlo stačit.
Tom225	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 22:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 1-2012	Na konec ledna a počátek února se plánují dle ČD noční práce na 011 ČB-Pečky a bude to znamenat 3 noční spoje hnát odklonem, ale to pojedou po 231 de fakto sami. Předpokládám, že jen běžná údržba a nic větší zatím na 011 nevypukává. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Wagon	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 22:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2007	čelakovičan: A kudy by vedla přeložka Čelákovice - Mstětice? A nebylo by vhodné při té příležitosti také potom vytvořit spojku Mstětice - Lázně Toušeň?
mot	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 22:45:19
Neregistrovaný host 94.142.238.167	Přeložkou se rozumí narovnání oblouku z pražské strany před Čelákovicemi, čili nic velkého.
Bram	Pátek, 22. ledna 2016 - 07:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5302 Registrován: 4-2003	mot:Přeložkou se rozumí narovnání oblouku z pražské strany před Čelákovicemi, čili nic velkého. Tak zrovna tato přeložka bude dost velká akce......
cc	Pátek, 22. ledna 2016 - 16:52:50
Neregistrovaný host 89.190.35.9	Bram: a půjde přeložka skrz ty sklady nebo kudy? Díky
Jezovec	Pátek, 22. ledna 2016 - 17:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2004	Čelákovice (jak je to aktualni nevim): http://www.celakovice.cz/cs/mesto/rozvoj-mesta/projekty/optimaliz ace-trati-lysa-n-l-praha-vysocany.html
čelakovičan	Pátek, 22. ledna 2016 - 19:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4975 Registrován: 8-2006	Přeložka by měla jít "mimo Čel.-Záluží" volně řečeno. Ovšem kolik je variant a jaká bude realizována, to nevím.
55p	Pátek, 22. ledna 2016 - 19:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 6-2009	Minimálně do té stavby byla zařazena i žst. Lysá n/L Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Hroch	Pátek, 22. ledna 2016 - 20:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10679 Registrován: 8-2004	Tom225: Předpokládám, že jen běžná údržba a nic větší zatím na 011 nevypukává. Spíš "dopukává". Připojuje se spínačka (SpS) v Poříčanech. 55p: Ne. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
55p	Pátek, 22. ledna 2016 - 21:39:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 6-2009	Už zase ne? Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Hroch	Pátek, 22. ledna 2016 - 22:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10680 Registrován: 8-2004	55p: Úsek od Lysé do Prahy je rozčleněn aktuálně do pěti samostatných staveb: Lysá n.L.; Lysá (mimo) - Čelákovice (mimo); Čelákovice; Čelákovice (mimo) - Mstětice (včetně); Mstětice (mimo) - Vysočany (včetně). Jediná blížící se k realizaci je rekonstrukce Čelákovic. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Tom225	Pátek, 22. ledna 2016 - 22:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 1-2012	Hroch: Díky za konkrétní info. Jinak jak je to s rychlostí ve vyloučeném úseku Mstětice-Čelákovice? Jezdí se pomalou jen přes den, když se tam pohybují pracovníci nebo stále? Připadá mi to, že první varianta jest správně. Nebo je tomu úplně jinak? Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
55p	Sobota, 23. ledna 2016 - 11:48:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 6-2009	Taky díky za info Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Dan1977	Sobota, 23. ledna 2016 - 18:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 5-2010	Muze mi nekdo erudovany prosim vysvetlit logiku SZDC / CD spocivajici v tom, ze za....y zpozdeny Svejk ve kterem jede mezi Ber a Pha slovy 5 lidi ma prednost pred S7 obsazenou stovkou lidi, coz zpusobi skoro pulhodinove zpozdeni S7?
kapr	Sobota, 23. ledna 2016 - 21:05:19
Neregistrovaný host 77.48.226.145	Erudovany nejsem, ale pořadí vlaků se určuje podle jejich kategorie a ne podle obsazenosti. Legendární prvorepubliková slovenská strela měla kapacitu 68 míst a v případě mimořádností jistě taky předjížděla dělnické osobáky se stovkami cestujících.
Honza7887	Sobota, 23. ledna 2016 - 21:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 8-2010	Přesně tak, kategorie rychlík je prostě výš než osobní vlak. A na obsazenosti vůbec nezáleží. Cestování je můj život...
Majkl007	Sobota, 23. ledna 2016 - 21:22:10
Neregistrovaný host 78.102.203.236	Dan1977: Co se konkrétně stalo? Skoro půl hodiny zpoždění jen kvůli předjíždění, nebo jak? Nebylo za tím ještě něco jiného, např. nefungující vexle? Dnes hodně mrzlo a sněžilo, a v takovém počasí jsou problémy s výhybkami velmi časté.
Suri	Sobota, 23. ledna 2016 - 21:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 4-2003	kapr: viz § 22 odst. 2 vyhl. 173/1995 Sb., kterou se vydává dopravní řád drah, ve znění pozdějších předpisů (2) Operativní řízení drážní dopravy uplatňuje provozovatel dráhy při mimořádnostech v drážní dopravě (zpoždění, výluky kolejí, odklony vlaků pro nesjízdnost traťových úseků, zavedení mimořádných vlaků). Přitom zajišťuje, aby přednost v jízdě měly vlaky podle pořadí: a) nutné pomocné, b) mimořádné v obecném zájmu, c) mezinárodní vlaky Eurocity a Intercity, mezinárodní expresní vlaky a rychlíky (včetně jízd lokomotiv pro tyto vlaky), d) mezinárodní osobní vlaky, vnitrostátní expresní vlaky a rychlíky a mezinárodní nákladní expresní vlaky, e) vnitrostátní spěšné a osobní vlaky, f) nákladní vlaky v pořadí: 1. vnitrostátní expresní, 2. mezinárodní ostatní, 3. rychlé, 4. spěšné, 5. průběžné, 6. vyrovnávkové, 7. manipulační, 8. přestavovací a vlečkové, g) lokomotivní, služební a pracovní. Dokud nedojde ke změně legislativy, tak to jinak nepůjde. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru