Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 01. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 01. 05. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Siemens do Carga
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
http://ekonomika.idnes.cz/nove-lokomotivy-siemens-vectron-pro-cd- cargo-fns-/eko-doprava.aspx?c=A160413_142752_eko-doprava_suj Vectron pro ČDC. |
Olomouc
|
|
Neregistrovaný host 37.48.3.78 |
Na plánovaný olomoucký sál je málo zájemců, olomoučáci jim na to hodili bobek, tak kdyby měl nějaký dobrodruh zájem, info na CDP |
pracant
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.226 |
Článek Co si myslíte o tomto článku? |
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 37.188.236.93 |
Pracant: vůbec nic si o tom nemyslím, další rádoby odborný článek někoho kdo o tom nic neví, ale bude do toho kafrat. Měl by se napřed seznámit s celou problematikou a pak se k ní vyjadřovat, když už si teda chce hrát na osobu znalou. Něco jako zdejší přispěvatel s nickem Sim (nic proti němu, akorát se mi při čtení článku vybavil jako první). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11166 Registrován: 5-2002 |
pracant: Co si myslíte o tomto článku? Že je pisatel ukázkový demagog. Prostě se vezme jeden Golčák, zamíchají se do toho jedny Moravany a hned je z toho univerzální lektvar na zpochybnění všech přejezdů. Zajímalo by mě, jak to mohou tak rychle vědět. Pokud ... je podle mě prakticky nemožné To je dobrá metoda - položit otázku a předem zpochybnit určitý okruh odpovědí. Většinou svoji správnou funkci ukáže PZZ nejpozději během pár minut tím, buď vlak zastavil ještě na přejezdu a výstraha stále běží, anebo zastavil až za ním, a pak se po uplynutí maximální doby ukončí anulace a výstraha se znovu spustí (druhý případ osobně zažit u Přeštic). Pokud ověřím, že je natažené to směrové relé, které odpovídá směru jízdy vlaku, pak na přejezdu s počítači náprav není co řešit a na přejezdu s KO mohu maximálně zpochybnit to, že k obsazení KO došlo hned po vjezdu (pokud ale má přejezd záznamové zařízení, případně pokud ho má jiné zařízení využívající tytéž KO, mohu to ověřit porovnáním s tachografem - tady to pravda už může nějakou chvíli trvat). Ovšem finis coronat opus a zde nutno konstatovat, že tvrzení Praktický dopad pro váš nebo můj život může být pouze jeden. Že to nebliká neznamená, že nejede vlak. je naprosto v pořádku a čtenáři by si ho mohli zapsat za uši. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2012 |
Pracant: Jezdím už pár let a sleduji, nejen na trati, ale i na silnici, jak se mění chování motoristů. Pro nás je červená hranice, za kterou nesmím. Na křižovatce vidím, že po změně barvy ze žluté na červenou třeba i tři auta projedou. Když zabrzdím na žlutou, vysloužím si zezadu vzteklé zatroubení a blikání. Podobně na trati, vím, kde je izolák na spuštění výstrahy a při jízdě k přejezdu vidím, jak se klidně jezdí. Extrém je, když stojím v zastávce, za níž je přejezd bez závor (trať 301) a 10m před mašinou mi přejede auto....A není to jen o autech, jsou stanice, kde po služebních přechodech, či v kolejích do poslední chvíle migrují lidé: Otrokovice, Svinov, Zábřeh a další. Co s tím? |
MSkraj
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
http://ostrava.idnes.cz/riskantni-chovani-ridicu-na-prejezdech-d9 f-/ostrava-zpravy.aspx?c=A160414_155915_ostrava-zpravy_woj Dejte pitomcům papíry a zde jsou výsledky. Neskutečné a stále dokola! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 3-2004 |
Já v tom d-fensově článku vidím ještě jednu věc - že vlastně u přejezdového ZZ nelze poznat, jestli funguje a nebo ne (ani blikající bílá to nemusí správně signalizovat) a jako takové přispívá leda ke zmatku. Z toho pak samozřejmě plyne i ten závěr. P.S. Minulý týden na přejezdu u Kořenic blikala na střídačku bílá a červená a závory sebou cukaly sem a tam. Žádný vlak v dohledu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6435 Registrován: 5-2007 |
pracant: Taká klasika, demagógia priemerná. Ale zaujalo ma, že potreboval taký dlhý traktát na to, aby prišiel na ten záver. To je niekde chyba. Ale inak to má šancu paradoxne pomôcť k tomu, že vodiči pochybujúci o funkcii PZZ sa pred tým priecestím konečne začnú chovať tak ako sa majú... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 6-2015 |
Fucuda: Tohle se stalo asi před rokem na přejezdu v lese u Lysé nad Labem - Dvorce. Blikala červená světla, pak zase pozitivka, a tak se to opakovalo. Asi se někde prorážel styk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6436 Registrován: 5-2007 |
Fucida: Na jednej strane by som možno niečo také sám uvítal, na druhej strane je otázka, ako to vôbec zrealizovať. Buď indikujem bezporuchový stav (to je vlastne to biele svetlo, ale očividne ani to Vám nestačí), alebo indikujem poruchový stav (ale k čomu Vám to je, keď nechcete veriť indikátoru bezporuchového stavu, a navyše sa natíska otázka, čo urobiť, keď dôjde k poruche indikátoru poruchy). A či chceme rozkmitávať bielu v anulovanom stave, to úplne neviem (vagóny mimo stavbu za posledných pár rokov ušli snáď raz, ale aj tak). (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 11-2012 |
Tak na to přináší odpověď moje definice železničního přejezdu. "Železniční přejezd je místo, kde má vlak vždy přednost a při jehož křížení si musíte připadat velice obezřetně, jinak dosti nechutným způsobem příjdete o život. Svítí-li čebrné přerušované světlo, tak k tomu dojde do několika sekund..."
Tož to by mě zajímalo, kdo je to ta Selfie, že si ju všeci chcou fotit...
ČMŽO Elektronika. |
Olomouc1
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.28 |
Palko, z těch končin mám stejný zážitek, zastavím ve Věžkách směrem na Přerov, pískám výzvu a přes přejezd klidně jede kamión. I výpravčí koukal a kroutil hlavou. Hlavně, že policajti chytají cyklisty, že nemají zvonek! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 3-2004 |
Asdf: No ale to potom můžeme to všude PZZ zrušit, když se mu nesmí věřit. Ne, já to v podstatě chápu, pravděpodobnost těch několika málo divně poruchových stavů (jako zmíněná střídavá bílá a červená) je řádově menší, než že za zatáčkou potkám žirafu. Navíc takový stav sám o sobě dává najevo, že něco není v pořádku. Ale myslím, že stav, kdy přejezd delší dobu funguje částečně (jedna kolej ano, druhá ne), by měl být nějakým způsobem řidičům sdělen. Dá se to přirovnat ke kyvadlovému provozu na opravované silnici, kdy řídící semafor z jedné strany funguje a z druhé ne. Koneckonců vloni jsem si často všímal doplňkové značky "přejezdové zařízení vyřazeno z činnosti" (nebo tak nějak). Osobně to považuji za velmi užitečné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6437 Registrován: 5-2007 |
Fucida: To ani nie. Keď je vo výstrahe, tak sanemá ísť, keď nie je vo výstrahe, tak sa nemá veriť. A hotovo. Ale inak určite, ak je jedna vec, ktorá by sa mala zmeniť, tak vyznačovať aj čiastočne vylúčené priecestia, ak výluka trvá dlhšie než pár hodín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 11-2008 |
Kde je v zákoně napsáno, že když jsou závory nahoře a červená světla nesvítí, že auto může přes přejezd bez jakýchkoliv povinností přejet ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2016 |
ad Palko : co s tím ? Vyztužte si zadní nárazník, aby vám ten, co "spěchá" nepochroumal autí, ale "natloukl si čenich sám" ... dopředu si dejte kameru a uzavřete "dohodu o spolupráci" s policíí ČR a natočené přestupky jim za úplatu předávejte |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 1-2013 |
Extrém je, když stojím v zastávce, za níž je přejezd bez závor (trať 301) a 10m před mašinou mi přejede auto.... Řidič auta nic neporušil. Silniční zákon říká, ža řidič nesmí vjíždět na přejezd,je-li již vidět nebo slyšet přijíždějící vlak ... a zde se nejednalo o přijíždějící vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 3-2010 |
Jar. T. Řidič nic neporušil, když přejezd bliká a cinká? Doufám, že nemáš řidičák. Nebo seš polák? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 1-2013 |
Jirkaxxxl: Nikde nebylo psáno, že tam ten přejezd má světelné zabezpečovací zařízení; předpokládal jsem tudíž, že tam jsou pouze výstražné kříže. Pokud tam jsou světla a jsou v činnosti, tak je to samozřejmě o něčem jiném. Řidičák mám, polák nejsem. Jsem jihočech a po trati 301 jsem jaktěživ nejel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 4-2006 |
JaroslavT: https://goo.gl/maps/ZJgxh3Sejox
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 7-2011 |
Což o to, ten přejezd alespoň bliká a cinká, jeden z "vyhlášených", tady je to horší, bo je tu jen stopka. A stejně, když se vlak za zběsilýho houkání začíná rozjíždět, tak přesto jsou některý exoti schopný to tam poslat, jen aby nemuseli tu chvíli čekat. Samozřejmě rovnou, bez zastavení, to by to pak přece nestihli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 4-2006 |
Vzhledem k tomu, že se u nás množí krádeže označení HV (možná pro šroťáky, ale spíše hádám pro sběratele- překupníky)rozhodl jsem se, že budu upozorňovat na ukradené označení, aby případní zájemci nekupovali kradené zboží. letos byly odcizeny následují značení: 753.724 - ukradeno v Kolíně 741.509 - ukradeno v Kolíně 741.506 - ukradeno v Kolíně 753.724 - ukradeno v Trmicích 741.508 - ukradeno v Kladně 741.507 - ukradeno v Kolíně Věnujte zvýšenou pozornost tomu co kupujete.. Zajímavé, že se krade všechno v Čechách, to také o něčem vypovídá...
http://fotodoprava.cba.pl tramvaje,trolejbusy,autobusy,vlaky...foto foto foto
|
gastarbeiter
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.51 |
2 Genosse: Zajímavé, že se krade 4 ze 6ti v Kolíně, to také o něčem vypovídá... |
výluka Jeseníky
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
http://olomouc.idnes.cz/modernizace-oprava-trate-sumperk-jesenik- szdc-vyluka-pf2-/olomouc-zpravy.aspx?c=A160419_2240392_olomouc-zp ravy_stk To je ale ostuda! |
nowas1
|
|
Neregistrovaný host 46.135.3.10 |
To je tak složite na Praha hl. n. napsat vlaku nástupište spravne? os9520 napsano Jih, zastaven Sever. Probehl jsem se jak kreten. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2016 |
ad nowas1 : motor dojel z Vršovic ? Mimo 1,+ má obrat od dojezdového vlaku 9551 končícího zpravidla na "jihu" ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 8-2005 |
nowas1 Probehl jsem se jak kreten. Napsal jsi to správně. Normální lidi vědí,že na vlak se nechodí,ale na vlak se čeká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4000 Registrován: 9-2011 |
Slex: a kdyby nowas býval byl (dle vaší rady) čekal na Jihu, tak by ten vlak zastavil u něj? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 3-2010 |
Slexx Jeden pan výpravčí, nyní již zaslouženě důchodce, říkával: Vlak se očekává, vlak se nedobíhá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 2-2006 |
Slexx 532: A platí to i na Praha hl.n., kde odjezdovou kolej a tedy i nástupní hranu určuje zřejmě slosovací zařízení a to obvykle 5 (a když to dobře dopadne tak 10) minut před odjezdem?
Komisaři Evropské unie, polibte si prdel!!
|
Jezovec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2004 |
Aleš L.: možná ne poprvé, ale to by bylo aby takto jasně vyjádřená poptávka nakonec nepřitáhla i nabídku! Taky se mi to jednou stalo, říkal jsem si copak je to tam na druhém konci za Elefanta? Když tu náhle pragotrony na J zhasly, a rozsvítily se na "S"… běžet jsem nemusel, za ty tři minuty do odjezdu to šlo i důstojnou chůzí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 10-2010 |
Pokud mám čas tak na vlak přijdu dřív. Horší je když se vracím letadlem co má zpoždění chytnu Airport expres bus, který než se vymotá taky nějakou minutu zpoždění přidá a pak z vyplazeným jazykem mažu podchodem ke skoro poslednímu perónu. Abych v Praze nečekal další hodinu. Inu je vidět, kdo má času dost a může na vlak počkat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 11-2012 |
Já bych si přes den počkal, v Potrefené huse vaří VELICE dobře, pivo šmakuje a alespoň za mojich studentských let tam bývala krásná obsluha. xD Jinak kousek za Sherwoodem to jistí Ferdinand.
Tož to by mě zajímalo, kdo je to ta Selfie, že si ju všeci chcou fotit...
ČMŽO Elektronika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 5-2007 |
Krátit čas doslova pár metrů od Wilsonu nad dobrým Bakalářem,jde i v Seifertovce:odkaz
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 8-2010 |
Strojvedoucí Jan Černý: Odpouštět je lidské |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2013 |
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6053-Zeleznicno-modelarska- vystava/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2016 |
Zdravím Vás, chtěl bych se zeptat zda by mi někdo z Vás byl schopen nastínit výběrové řízení na strojvedoucího v osobní dopravě. Předem děkuji |
Desná
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
http://olomouc.idnes.cz/elektrifikace-zeleznice-desna-kouty-nad-d esnou-fr3-/olomouc-zpravy.aspx?c=A160423_2241509_olomouc-zpravy_s tk Už se to blíží... |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Desná: bude trať prodloužena až ke skiareálu? Ten necelý kilometr by hodně pomohl! |
Desná
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
honzaklonfar: Ano počítá se stím. Chce to si ten článek přečíst. |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Desná: máš pravdu, na konci to je napsané. |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 89.103.184.182 |
nevim, na nádru v Koutech jsem nikdy nebyl, ale, vleze se tam souprava lok.+6 vozů? (tipoval bych, že ne) |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Practicus: já tam párkrát byl a myslím si totéž. Na mapy.cz je možno porovnat s délkou šukafonu: https://mapy.cz/letecka?x=17.1051445&y=50.0988837&z=19&l=0 Ale v případě prodloužení do skiareálu snad budou projektanti myslet a realizátoři snad dodrží projekt... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 9-2014 |
Practicus: On ťahal z vlečky celý vlak. Tie snímky sú už potom, keď nepoškodené vozne stiahli späť a zostali tam len tie poškodené a vykoľajené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5189 Registrován: 8-2006 |
Proč zrovna 6 vozů? Nebude tam zajíždět panter? A jestli i šumperské R, tak ty přece nemají 6 vozů. Mají tak 2-3 a další vozy stejně jedou od/na Jeseník. |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 12-2009 |
Tady si zřejmě pletete dohromady Kouty a Kúty (vypadlý čmelák ve šturcu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 2-2012 |
Myslím, že tohle by nemusela být úplně slepá cesta http://www.hybrid.cz/cesti-inzenyri-vyvinuli-novy-motor-na-stlace ny-zemni-plyn-do-lokomotiv |
Neregistrovaný host 193.86.148.55 |
MAV-Start konecne zmodernizuje vozy od vyrobce CAF Prace uz bezi v Szolnoku, v tamnich opravnach kolejovych vozidel. Tyto vozy znate z EC HUNGARIA. :-) http://iho.hu/hir/caf-ok-lecsupaszitva-es-ujjaepitve-160428 kliknutim na prvni fotografii se zobrazi fotogalerie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 4-2006 |
Toto je co za blábol? http://zpravy.aktualne.cz/domaci/desitkam-hlucnych-nadrazi-hrozi- zavreni/r~ba2964c60c8e11e6b4db0025900fea04/
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
mezimestak
|
|
Neregistrovaný host 46.135.61.0 |
Co k tomu dodat? http://m.novinky.cz/articleDetails?aId=401998&sId=&mId= |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Zlámalík: od 1.1.2016 prý platí nová norma pro hlukovou zátěž (požadované úrovně prý byly avizovány snad před dvěma lety). Problémy budou nejen na spádovištích, bude se řešit i hluková zátěž od automobilové dopravy. Zdrojem mých informací je jedna vysloužilá pracovnice OHESu. Snad jsem její info správně pochopil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 4-2006 |
honzaklonfar: no jo, to jsem zjistil. Ovšem zajímavá věc je zde: V České republice je hluk z železnice spíše okrajový problém. Z výzkumu Ministerstva zdravotnictví, které zkoumalo vliv hluku na 542 tisíc lidí podél nejfrekventovanějších železničních tratí, vyplynulo, že celodenní hlukové limity jsou překročeny jen u 365 osob. Tak myslím, že 365 sad špuntů do uší a druhých 365 tlustších na noc to řeší
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Zlámalík: ty stránky se mi nejeví býti solidními... Kolejové brzdy na spádovišti fungují trochu jinak, že? A ránu, kterou způsobí rychlejší najetí odvěsu do "tkalounu" na směrové koleji neztlumí nic. Podle mě původní větřík vane od moudrých vlastníků bytů u Libeňského spádoviště... A to už přes koleje nefunguje pražírna kávy - to byl panečku smrad!!! |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 89.103.184.182 |
čelakovičan - jo? tak proč jsem jich měl včera a dnes 7? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 4-2006 |
honzaklonfar: působí nepůsobí, šéfa EPS/Rekonstrukce státu/Frank Bold znám osobně a je to férovej chlap. Občas ale zjišťuju, že některé jejich kroky jsou vedeny čirým idealismem...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11250 Registrován: 5-2002 |
Pract: tak proč jsem jich měl včera a dnes 7? Za normálních okolností nejspíš proto, aby něco zbylo na Jeseník. Jak je to teď, když je výluka Rudolf a/d Mähren (Ruda nad Moravou ), ale netuším - nedivil bych se, kdyby komikování v Zábřeze odpadlo úplně a točilo se to celý v Šumperku. P.S. pro rejpaly: nebojte, vím, že Morava (řeka) je March (to aby to zas nedopadlo jako s Ropra(ch)ticema)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5197 Registrován: 8-2006 |
Practicus: 7 ze/do Šumperka? Nebo ze/do Zábřeha, kde se spojuje/rozpojuje? Na druhou stranu, když se to tam vejde ( a myslím až Kouty nad Desnou ), tak tím líp. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2013 |
alespoň to vypadalo jako pořádnej vlak |
kapitán NEMO
|
|
Neregistrovaný host 213.192.12.32 |
Ještě k té hlukové zátěži - doporučil bych p. ministru zdravotnictví 24 hod. pobyt u frekventované městské ulice. Věřím, že by ho odvezli do špitálu pro totální hluchotu. Na silnici je to samý exot, vybrakované výfuky, tzv. tuning, čím větší kravál, tím větší sportsman, žžžžžž.......... |