Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 01. 08. 2016

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 01. 08. 2016

autor	příspěvek
Starý Hanák	Čtvrtek, 23. června 2016 - 21:26:56
Neregistrovaný host 77.242.90.180	Tady jde hlavně o to, že pokud bude na Brno jezdit Radim, hrozí volná soutěž i na této lince a tím pádem další navýšení ztrát státních ČD a přitom vyšší výdaje státu na krytí ztrát ze zákonných slev...
Focus1976	Pátek, 24. června 2016 - 08:29:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 4-2011	Proč si nepošle vlaky na svoje riziko v jiný čas? Bože, to je furt dokola. Chce časy, na kterých bude mít vyšší příjmy, co je na tom divného? Přeci nemůže nikdo čekat, že by mu nějaký regulační orgán řekl "ok, jezdi si, ale mezi desátou večer a šestou ráno". Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Honza7887	Pátek, 24. června 2016 - 09:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 8-2010	Focus1976: Jo, ale ať si klidně jezdí, ale ať si s ČD uznává jízdenky, když chce jezdit místo ČD. Chci vlézt do pokladny a koupit si jízdenku a jet s ní jakýmkoliv vlakem a nechci řešit jestli je to žlutý nebo modrý vlak.
ČD vs. RJ	Pátek, 24. června 2016 - 09:30:56
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Fokus1976: A není to myšleno tak, že např. ČD jede z Prahy na Blavu 12:00 a Radim chce jet taky 12:00? Tak at jeden jede v 12h a druhý ve 12.30h a každý at si vybere čím chce jet ne?
ČD vs. RJ	Pátek, 24. června 2016 - 09:32:24
Neregistrovaný host 88.101.106.91	A nebo at ČD jede přes Třebovou a Radim přes H.Brod na Blavu!
Honza_-_St.	Pátek, 24. června 2016 - 12:43:23
Neregistrovaný host 83.240.79.58	V případě Brna asi Jančurovi fakt nezbývá nic jinýho, než ČD vytlačit, protože jinak nemá nejmenší šanci - nic dalšího se tam totiž už nemůže vejít, vždyť to nádraží praská ve švech, a do doby, než daj odsunáři pokoj a konečně se předělá a přistaví pár kolejí, taky bude. Tu privatizaci nám byl čert dlužen. Zlatý státní dráhy vlastnící tratě i vlaky.
Není co řešit	Pátek, 24. června 2016 - 13:42:06
Neregistrovaný host 213.192.30.1	Pánové, zbytečně to hrotíte. Koukněte se do toho JŘ: dopravci ČD, a.s., RegioJet, a.s. přidělení kapacity dráhy bude provedeno v souladu s platnou legislativou. A ta legislativa říká, že objednané vlaky mají přednost. Takže se pravděpodobně nic konat nebude a Drážní úřad rozhodne ve prospěch ČD. Je to jen opět reklama Jančurovy zadarmo až se rozhodne v jeho neprospěch a on zase bude moct vykřikovat o zlém státu a ČD a jak mu všichni hází klacky pod nohy. Není co řešit.
Adam_r	Pátek, 24. června 2016 - 14:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 10-2003	A ta legislativa říká, že objednané vlaky mají přednost. A je ten vlak CD v teto poloze objednany statem? Letos jezdi jen jako vlozeny Praha - Brno a dost mozna na riziko CD. Ve statni objednavce jsou zcela urcite expresy o pul hodiny drive/pozdeji.
Není co řešit	Pátek, 24. června 2016 - 14:54:26
Neregistrovaný host 213.192.30.1	A je ten vlak CD v teto poloze objednany statem? Ano, je
Pavlík	Pátek, 24. června 2016 - 17:45:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 5-2005	ČD vs. RJ: přesně tak jsem to myslel. Focus1976 je úplně mimo...
Jarda_krapas	Sobota, 25. června 2016 - 16:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 5-2007	Dnešní ráno v Brně: http://zpravy.idnes.cz/srazka-a-vykolejeni-lokomotivy-v-brne-dxr- /krimi.aspx?c=A160625_081424_krimi_jj
Nikolas	Neděle, 26. června 2016 - 19:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 6-2010	Video: Ochutnávka z cesty mezinárodního expresu Bratislava - Praha v čele s 464.202 a 498.104 postrk T478.1201 https://youtu.be/WEUYonbOEvA Více železničních videí ZDE
Jarda_krapas	Úterý, 28. června 2016 - 15:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 5-2007	A je to vyřešeno, Josef Ressel končí a Jančura začíná: http://ekonomika.idnes.cz/stat-prestane-objednavat-cast-vlaku-z-p rahy-do-brna-fxf-/eko-doprava.aspx?c=A160628_100002_eko-doprava_s uj
Honza_-_St.	Úterý, 28. června 2016 - 19:20:02
Neregistrovaný host 83.240.79.58	Sodoma gomora, ten teplomet se prouplácel už i k nám do Brna.
Zzz	Úterý, 28. června 2016 - 19:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 12-2004	Já to vítám, že se bude dát vybrat. I když bych raděj, aby z Brna jel odpoledne místo Slovanu,resp. chvilku poněm. To byl děs každý letní pátek. Hlavně když se u sousedů třeba zapomněl zařadit vyprodanej vagon... apd,atd.. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Globedux	Úterý, 28. června 2016 - 20:52:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2012	Ano, nově půjde vybrat, buď pojedete žloutenkou bez klimy nebo vůbec anebo si počkáte na normální vlak... Hlavně budou mít radost z "výběru" cestující se síťovou jízdenkou. Furt jak u neandrtálců... Veškeré problémy nových, nekvalitních, k cestujícím i okolí nepřátelských a nepohodlných vozidel v majetku národního dopravce neandrtálců - ČD, PLNĚ VYŘEŠÍ pouze KOVOŠROT Tlumačov
intelpetr	Úterý, 28. června 2016 - 21:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4929 Registrován: 12-2011	Furt jak u neandrtálců... Furt jak u neandrtálců je taky to, že pokud nechce člověk cestovat koblížkovou žloutenkou, tak pojede prostě modrým vlakem, který jezdí každou hodinu. Neandrtálče. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Goldfinger	Středa, 29. června 2016 - 10:04:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 9-2005	Žluťák nemá klimu? To se mi nějak nezdá.
Radec5	Středa, 29. června 2016 - 11:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 2-2009	Já to vítám, že se bude dát vybrat. Takhle bych to neviděl. Pokud potřebujete být před osmou ranní v Pardubicích, tak vám nezbyde jiná možnost, než jet Regiojetem. Vybrat si můžu v případě, že to pojede za sebou Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Zzz	Středa, 29. června 2016 - 12:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 12-2004	Radec5:Anebo jet s ČD dřív, pokud Vám to tak trhá žíly, jet s Regiojetem. Není to tak dávno, kdy žádný Ex vložený do 1hod. intervalu neexistovaly. Pro některý šotouše a členy OSŽ je asi lepší, kdyby raděj nejel nikdo, když nejede tzv. národní dopravce.
Honza7887	Čtvrtek, 30. června 2016 - 13:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 8-2010	Ale vždyť to ještě není jisté. Může se stát, že ČD klidně i natruc toho Ressela odjezdí na komerční riziko a RegioJet bude v Žluťák nemá klimu? To se mi nějak nezdá. Klimu má, ale ta v létě moc nefunguje Zzz: Asi nepochopíte, že pro cestující třeba s IN50 nebo s IN100 to může být zhrošení ? Opět se projevuje naprostá nekoncepce MD. Místo toho aby se soutěžily rychlíky nebo nějaký soubor linek tak bude na další trati neřízená konkurence. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Zzz	Čtvrtek, 30. června 2016 - 19:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 12-2004	Honza7887: Ale to já chápu a jsem pro, ať dojde k nějakému uznávání jízdenek. Ale vy zase pochopte, že v této relaci je mnoha lidem nějaká IN50 u Jinak ano, ale dokud se bude čekat, až samo MD nebo dokonce oranžové kraje apd. něco podniknou, půjdou do důchodu dnešní předškoláci a s ničím se nepohne. To co předvádí Arriva, Leoš a SA atd. není sice nejšťastnější způsob vstupu na pískoviště, ale moc jiných možností zatím nebylo...
Erwin	Čtvrtek, 30. června 2016 - 19:23:24
Neregistrovaný host 86.61.158.141	A myslíte si, že s ODS a TOP 09 by to šlo vůči železnici lépe??? Nehájím oranž., pouze se ptám...
Zzz	Čtvrtek, 30. června 2016 - 19:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3819 Registrován: 12-2004	Erwin:Je tam o něco víc lidí, co nejdou ČD tak hned na ruku, alespoň ne tak okatě. Ale žádný velký rozdíl tam nebude. Já v minulosti od ODS čekal alespoň nějaké prosazování toho ekonom. a řekněme i morálně důležitějšího ( Z mýho pohledu pro příklad Mšenka kontra 072 nebo 246ka). Teď už o nich takové mínění dávno nemám
Honza7887	Čtvrtek, 30. června 2016 - 20:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 8-2010	Zzz: Asi máte pravdu, že když ministerstvo nesoutěží tak se holt bude na pískoviště vstupovat tímhle způsobem. Aby bylo jasno, já nemám nic proti jiným dopravcům na železnici, spíše naopak, protože jejich vliv na ČD je velký. Já kritizuji tu nekoncepci. A ve finále to asi odskáče cestující. Sám jsem zvědavý jestli bude nějaké uznávání jízdenek mezi ČD a GWTR když budou teď jezdit Plzeň-Most. Železniční doprava není prostě důležité téma pro politiky. Ať už tam je ODS, ANO nebo ČSSD furt je to stejné. Já bych stranu která by usilovala o jednotný tarif a rozvoj železnice a VHD určitě volil. Ale žádná taková bohužel není
intelpetr	Čtvrtek, 30. června 2016 - 21:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4933 Registrován: 12-2011	jestli bude nějaké uznávání jízdenek mezi ČD a GWTR Snad na to Ťok dohlídne. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Ross	Čtvrtek, 30. června 2016 - 23:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 10-2005	Punk's not dead!
Radec5	Pátek, 01. července 2016 - 09:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 2-2009	http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/drazni-urad-nesmi -o-regiojetu-rozhodnout-zadost-cd-je-nepripustna-1305886 Tak asi to není jisté Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
771068	Pátek, 01. července 2016 - 21:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 12-2007	Dnešní Europe Endless Express odjíždějící z Břeclavi Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Sup	Úterý, 05. července 2016 - 14:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2008	Barborka u II. nástupiště
Paveldacicky	Sobota, 09. července 2016 - 22:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4534 Registrován: 5-2007	Zajímavé postrky či přípřeže lze vidět mezi Břeclaví a Hohenau.Malá rychloochutnávka ze dneška: Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Bruce	Neděle, 10. července 2016 - 19:22:11
Neregistrovaný host 78.102.244.23	Co je vlastně příčinou výluky na lince S2 v úseku Brno, Chrlice - Křenovice, h. n. ?
22michal	Neděle, 10. července 2016 - 20:00:31
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Bruce- uživatel traktor sem někam dával fotky z Chrlic, je rozkopaný přejezd a celé brněnské zhlaví. Trochu mě to zaujmulo, zrovna tady se měnily pražce a výhybky před pár lety, kdy se předělávalo ovládání výhybek na elmot. přestavníky.
22michal	Pondělí, 11. července 2016 - 10:35:52
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Bruce- a dneska něco kutá Sežev mezi Hostěrádkami a Zbýšovem (hromada dodávek, nějaký prac. mechanismus na kolejích).
Honzabalak	Úterý, 12. července 2016 - 11:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 11-2007	V Kuřimi bude nové vlakové nádraží za 617 milionů korun O kolik by se měla zvýšit rychlost při průjezdu stanicí? Kolik je tam teď? 100km/h? Cestuji výhradně se psem v postroji :-). !Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Haribo7	Středa, 13. července 2016 - 17:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 1-2011	Dnešní fotka od Alči ... dík za tip Flickr Youtube
IDS JMK	Středa, 13. července 2016 - 19:24:03
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Haribo7: Hezké! A kam to jelo? Do Vyškova pro štěrk? Díky! Jinak dotaz: Na které spoje Brno nasazuje vozy "Ds" krom cyklo na Znojmo? Díky!
Slanour	Čtvrtek, 14. července 2016 - 13:07:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 6-2008	Víkendové os Žďár-Vranovice Slaňour
Jirka_p	Čtvrtek, 14. července 2016 - 13:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 5-2004	Slaňour: takové v současnosti nejezdí. Jinak je nasazení kromě Vela následující: VO 33062 v sobotu: 11515/11514/11527/11526 VO 33063 v sobotu: 11507/11506/11519/11518/11539/11538 v neděli: 11519/11518 VO 33064 v pátek: 4062/4722/4731/4913/4918/4732 v sobotu: 4713/4613 V sobotu je rovněž jeden vůz na PSE.
Paul_red_adair	Pondělí, 18. července 2016 - 22:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 8-2010	ad Honzabalak: O kolik by se měla zvýšit rychlost při průjezdu stanicí? Přes stanici by mělo být nově V = 120/125/140 km/h pro V/V₁₃₀/V_k. Na královopolském zhlaví žst. Kuřim bude zachována dvojitá kolejová spojka na V = 50 km/h a 50 km/h do obou předjízdných kolejí, na tišnovském zhlaví mají být dvě jednoduché kolejové spojky na V = 60 km/h a opět V = 50 km/h do předjízdných kolejí.
Goldfinger	Úterý, 19. července 2016 - 10:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 9-2005	Tak to je moderizace za ffšechny love. Štíhlý wexle došly, nebo je v Kuřimi ještě neviděli?
Kuřimák	Úterý, 19. července 2016 - 11:37:27
Neregistrovaný host 37.188.238.43	Paul_red_adair: Těch 140 km/h bude opravdu? Viděl jsem max. 120 km/h.
Paul_red_adair	Úterý, 19. července 2016 - 12:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 8-2010	ad Kuřimák: Rychlostníky pro Pendolina by měly být (= podle odpovědi na dotaz SŽDC s.o.) umístěny na trati č. 250 jednotně všude, kde dneska nejsou, ale až po ukončení všech realizovaných i plánovaných staveb - dneska někde osazeny jsou (úsek Ostrov nad Oslavou - Sklené nad Oslavou, Brno-Židenice - Brno-Královo Pole) a někde chybí (Tišnov - Řikonín, Golčův Jeníkov - Čáslav)...
22michal	Neděle, 24. července 2016 - 13:57:43
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Ještě k ukončené výluce Brno-Chrlice- Křenovice hor. n.- co jsem vypozoroval, tak došlo k prodloužení bezestykové koleje z km 21,1 do cca km 19 (asi tady), opravám odvodnění a mírné prořezávce kolem trati. Další pomalá je přes tento most u Újezda (tady) a taky mezi Sokolnicemi a Chrlicemi (u rozvodny). Co moc nechápu je to, že se výluka nepoužila k výraznějšímu omezení náletů kolem trati (akát se musí likvidovat každý rok, jinak má za dva, tři roku klidně 5 metrů).
22michal	Pondělí, 25. července 2016 - 09:53:21
Neregistrovaný host 84.42.151.165	Ještědoplňuji, že další pomalá je přes nádraží v Chrlicích (50).
92 54 2 754.016-4	Čtvrtek, 28. července 2016 - 16:18:29
Neregistrovaný host 85.207.61.170	Od dneška se v Brně jezdí k opravenému druhému peronu a započaly práce na opravě peronu třetího. Kdo chce vidět velikou vzácnost, tedy čisté nástupiště v Brně, neměl by váhat. První vajgly, chrchle, flusance a holubí hovna už se na nové dlažbě objevily a další budou rychle přibývat. Do konce roku už to bude k nerozeznání od stavu před opravou, podobně jako nedávno vydlážděný přednádražní plac. Aneb dokud se tam budou beztrestně válet fetky a bezdomáči, za bílého dne humusáci chcát mezi lidma, dokud bude stát stánek u kusých kolejí, kde se podobné živly hromadí, tak jsou veškeré pokusy o zvelebení brněnského Hbf. zcela zbytečné. Bohužel...
Huffnagell	Čtvrtek, 28. července 2016 - 16:30:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 9-2007	92 54 2 754.016-4 : Údajně tam má být síť, ovšem vše se šije horkou jehlou a síť tam včera ještě nebyla. Zato holubí hnízda na jihu už ano... S druhou částí příspěvku naprosto souhlasím. Stačily by nápojové automaty v rozumné míře a lahváče a zafoliovanou vodku nechť si ti špinavci koupí jinde. To by ovšem klesly zisky a o to jde... Jinak přesně v těchto místech je nyní epicentrum epidemie žloutenky v Brně. Takže kdo se nechce válet 14 dní ve špitálu, dá si pozor na hygienu...
Tomaseq	Čtvrtek, 28. července 2016 - 20:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 7-2003	754.016 : S tím, co jsi napsal, se nedá nic jiného než souhlasit. Teď jsme odjížděli z Brna 4416, koukáme s Kubou po mašinkách...a místo toho sledujeme, jak po pátým perónu nějaký ksindl blije...hnus. A to nechci vědět, jaká sestava se zdržuje v odstavených soupravách u Malé Ameriky...
Majra	Čtvrtek, 28. července 2016 - 21:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2007	Když tady byla nedávno řeč o těch rychlostech ... zajisté jste zachytili (případně i zachytily) zprávu o snížené rychlosti přes některé výhybky napříč republikou. V oblasti sledované tímto vláknem jde o Hrušovany u Brna a Modřice. Ještě včera a brzy ráno dneska byla rychlost snížena na 30 km/h přes pár vexlí v obou stanicích, což mělo nejvíce tříminutový vliv na jízdu osobních vlaků, EC a spol.chytaly do pěti minut. Dnes byla rychlost snížena na 10 km/h, což je už opravdu problém, navíc v kombinaci s různými výlukovými činnostmi v Brně. Osobáky měly klidně i 30 minut zpoždění, čili optimisticky řečeno víceméně taktově včas, ale z pohledu cestujícího aby se vyznalo v tom, který zrovna jede, navíc ještě s ohledem na různé návaznosti IDS. Termín nápravy této s odpuštěním zhovadilosti prý zatím není znám ...
Huffnagell	Čtvrtek, 28. července 2016 - 21:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 9-2007	Tomaseq: Absolutní anarchie je myslím správné slovo pro to, co se děje na hlavním. PČR, když už vyleze, našlapuje po špičkách a vybírá si pro své pochůzky místa, kde se nic neděje. Hlídací agentura je pro smích a tak se nemůžeme divit. BNSD je v klidu a majitel taky....
92 54 2 754.016-4	Čtvrtek, 28. července 2016 - 23:30:13
Neregistrovaný host 90.181.44.188	No, alespoň že ta síť proti holubům bude (snad). Ovšem ten zbytek - vadí to někomu vlastně? Centrum feťáků není jen nádraží samotné, ale i jeho nejbližší okolí. Městu je to taky jedno? Asi jo... A to běžní cestující mají to štěstí, že nemusí chodit "na státní" - tam je teprv rodeo. Běžně se povalující flašky od toluenu, po zemi poházené jehly, občas tam někdo chrápe přikrytý papundeklem atd. BNSD - to je ta pozoruhodná firma, která udělala z pokladen stánky s pizzou a pečivem, díky čemuž teď po prvním nástupišti mezi davem čekajícím na vlak kličkují dodávky? Ochranka - když tam začala působit, tak to byli ranaři, kteří se fetkama vůbec nemalovali avšecku tu svoloč vypráskali ven. A chvilku to vypadalo, že na roli bude konečně trochu klid. Jenže pak se objevila jiná agentura, která je zřejmě levnější, ale podle toho taky vypadají výsledky její ochrany - místo nabušených hromotluků se po nádraží šourají do reflexních vest odění invalidní důchodci, ze kterých fetky nemají ani minimum respektu. Beznaděj. Rekonstrukce nástupišť jsou za těchto podmínek vyhozené prachy. Lahváče ať se klidně prodávají. Stačilo by, kdyby byly o pár korun dražší. Kdo chce pivo na cestu do vlaku, tomu pětikoruna navíc vadit nebude, ale ta korunou smrdící svoloč by bůra navíc nedala.
Slanour	Pátek, 29. července 2016 - 10:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 6-2008	Majra: Nevím, jestli těch 30 minut bylo způsobeno jednou pomalou, to si myslím je přehnané, ale na druhou stranu 20minut na odjezdu v Židenicích osobního, který je výchozí z Modřic! není problém, neb tupé ignoranství a zhovadilost řízení provozu na sždc pustí z Modřic Nex(Metrans) a pak ještě Pn(Mn ČD-C), šak co, kaštani si počkají, ti sou jim u Slaňour
Rosta_kolmix	Neděle, 31. července 2016 - 08:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4350 Registrován: 5-2002	Sám jsem hlavně nepochopil PROČ se to celé na hl.n. dělá??? To jako prodlužujeme agónii dávno nevyhovujícího nádraží, o kterém už od 30. let minulého století víme, že se musí kompletně postavit znova? A pro které se i blokuje spousta prostoru v územním plánu? Fakt se nechytám. V roce 2016 se na jednom z nejfrekventovanějších nádraží v republice budují nízké peróny (tedy alespoň od oka se mi nezdá, že by to bylo 550 mm nad TK) a vráží se miliony do něčeho, co se (doufám) v dohledné době bude bourat... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Jariss	Neděle, 31. července 2016 - 10:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 3-2005	Rosta k., ne ve 30.letech,,,příbuzný,který zemřel 1925, říkal svému synovi, když se procházeli po Dolním n., tady jednou bude nové nádraží. A k té výšce inovovaných peronů: už mě tady nedávno znalá osoba setřela, že poloměr zatáček nedovoluje nic jiného, a že u 3.peronu už byl problém s otevřením dveří u Panterů, schůdek drcal... Jediné řešení k urychlení realizace nového Hbf je poprava různých zelených a nesehnutých mudrců, kteří Brnu už léta škodí..
Erwin	Neděle, 31. července 2016 - 15:35:34
Neregistrovaný host 86.61.158.141	Rosta kolmix: Vyhozené peníze. Raději bych viděl někde na pomalé trati narovnaný/é oblouk/y aby se zvýšila rychlost a ušetřila se nějaká ta minuta. Kdybych to neviděl na vlastní oči nikdy bych neuvěřil, že někdo je schopen takto zbytečně vyhodit peníze. Omluvou by bylo snad jen přiznání (je-li tomu skutečně tak), že nové nádraží se stavět nebude.
Joe	Neděle, 31. července 2016 - 22:51:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 10-2007	Nové nádraží se plánuje od konce monarchie = sjednocení roztříštěných tratí různých společností.
Goldfinger	Pondělí, 01. srpna 2016 - 15:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 9-2005	Vyšší nástupní hraně brání skutečně oblouk. Jinak o víkendu už bylo v provozu opravené 2. nástupiště a začalo se dělat 3. Jestli to za 30 dní stihnou, tak výluka 4. perónu už bude z provozního hlediska brnkačka, protože tam je jen jedna kolej, takže se výluky budou moci výrazně omezit.
Honza_-_St.	Pondělí, 01. srpna 2016 - 19:06:09
Neregistrovaný host 83.240.79.58	Dělá se to prostě proto, protože na žádnou komplet modernizaci nejsou prachy a co vím, tak ani povolení. Takže než začne modernizace bez ohledu na polohu, tak uběhne ještě hóóódně let. Ale za sebe jasně říkám: tisíckrát radši nevyhovující a přecpané staré nádraží, než ten ultradementní přesun skoro na kraj města. Tahle nesmyslná odpornost s nádražím u řeky má už být dávno v propadlišti dějin. Podotýkám, že nejsem žádný fanda těch pitomců z řad Zelených, Nesehnutí, a pod. Koneckonců ti řvou za nádraží v prostoru dnešního 5. a 6. nástupiště, a to je taky pitomost, byť menší. Nádraží má zůstat tam, kde je. A rozšířit jde, prostě se něco okolo vybourá - v případě Wien Hbf. to taky šlo. P.S: Ty perony mohli trochu zvednout, nemuselo to být těch slavných 550, stačilo by i míň. Ale bohužel, od doby kolem vstupu do té praštěné EU se tu dotyční odpovědní chovají jako roboti - i v případě nejabsurdnějších předpisů (které před několika lety ani nebyly) výjimky neexistujou.
Asdf	Pondělí, 01. srpna 2016 - 21:45:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6751 Registrován: 5-2007	Honza_-_St.: Brno potrebuje nádražie s poriadnymi parametrami a čo najrovnejšími koľajami. A tomu akosi viac zodpovedá varianta pri rieke, než čokoľvek nabastlované na ten súčasný paragraf (čo viem, časť variánt "nádraží v centru" neumožní 550mm nástupište ani po prestavbe!!!) s rýchlosťou príjazdu takou, že som od rieky skoro v centre. O tom, že na "nádraží v centru" bude najskôr potreba niekoľko rokov "nádraží u řeky" ani nehovoriac. v případě nejabsurdnějších předpisů Za to, že tam nepôjdu otvoriť dvere bude potom tiež môcť ten absurdný predpis? By som sa stavil, že by ste bol prvý, čo by vykrikoval, že to je možné len v ČR... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
intelpetr	Pondělí, 01. srpna 2016 - 22:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5005 Registrován: 12-2011	Jenže k čemu bude nádraží s pořádnými parametry a nejrovnějšími kolejemi, když bude milion kilometrů od centra. Velmi dobrou polohu současného nádraží si lidé, kteří v tomto regionu nežijí, neuvědomují. Zachování nádraží v centru s určitou degradací stavebních parametrů bych viděl raději než odsun do . Drobný přesun do prostoru starého nádraží by mohl být dobrým kompromisem. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru