Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 26. 09. 2016

Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 26. 09. 2016

dolů

autor	příspěvek
vlak_blazen	Úterý, 06. září 2016 - 21:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2016	Kdopak v neděli dvě hodiny fotil u Opočínku, a ani se nepochlubí fotkami
R_1463Úpa	Středa, 07. září 2016 - 08:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 12-2007	Sama o sobě je i kapitola, jak se chovají řidiči a průvodčí. Chápu, že řidiči mají špatné, nejen platové, podmínky, ale neodpovědět na pozdrav, neříct ani bu a bejt nepříjemnej, to člověka pěkně znechutí. Opakovaně se nám to stává na lince přes Vanovice, Šebetov i Knínice. Tam je vidět, že by řidič třeba v sobotu odpoledne mnohem raději pil "čtvrtky" se svými kamarády z mokré čtvrti. Kupodivu průvodčí vždy milí a v pohodě, totálně jinej svět. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hajnej	Středa, 07. září 2016 - 09:00:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11911 Registrován: 5-2002	Malý dotaz: řeč je o řidičích pravidelných linek nebo o řidičích NAD...?
Priapos	Středa, 07. září 2016 - 09:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 10-2012	R_1463Úpa: " Chápu, že řidiči mají špatné, nejen platové, podmínky, ale neodpovědět na pozdrav, neříct ani bu a bejt nepříjemnej, to člověka pěkně znechutí. " Jak teď dostanou těch 130 Kč/hod tak se to určitě změní, uvidíte.
R_1463Úpa	Středa, 07. září 2016 - 09:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 12-2007	Kdy dostanou? I kdyby, tak myslím, že po těch letech tam bude v těch kyselých obličejích určitá setrvačnost Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Radec5	Středa, 07. září 2016 - 17:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 2-2009	To nebude jen z nízkých platů. Hlavní důvod je podle mě to, že hodně lidí ta práce nebaví. Buď jí vzali z nouze nebo od toho čekali něco jiného Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Dušomír	Středa, 07. září 2016 - 21:31:45
Neregistrovaný host 89.24.141.229	Dnes jsem převzal Cenu Jana Pernera. Děkuji všem za podporu v mé dosavadní práci. https://www.pardubickykraj.cz/aktuality/88533/pardubice-vzdaly-ho ld-zeleznicari-pernerovi
Jis	Středa, 07. září 2016 - 23:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 12-2007	Taky si můžu s kamarády vyrobit "Cenu samotného Pána Boha" a pak si ji nechat udělit Jen je smutné, že na to využívají jméno Jana Pernera.
intelpetr	Čtvrtek, 08. září 2016 - 01:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5107 Registrován: 12-2011	Tak když tu akci JAN PERNER – DOPRAVNÍ UZEL PARDUBICE, v rámci které se cena předává, zaštiťuje kromě hradního ožraly a spousty dalších elitních politiků i sám Dušek, tak proč by tu cenu sám sobě nedal "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
R_1463Úpa	Čtvrtek, 08. září 2016 - 07:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 12-2007	Hajnej: Řeč byla o řidičích pravidelné autobusové dopravy. Při poslední výluce např. na 262 jezdili soukromníci. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hajnej	Čtvrtek, 08. září 2016 - 09:03:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11922 Registrován: 5-2002	Úpa: Řeč byla o řidičích pravidelné autobusové dopravy. Hm, to je pak smutný.
Mirek55	Čtvrtek, 08. září 2016 - 10:06:45
Neregistrovaný host 88.100.111.227	Rád bych připomenul, že jakmile převzal jedem organizátor regionální dopravy i přípravu jízdních řádů v Pardubickém kraji a stvořil ji k obrazu svému, nastali značné problém. Bylo to v mnoha médiích jak obrazových mluvených i tištěných. Datum si jistě každý najde. V kraji začal problém, že se lidé nemohli dostat do zaměstnání, škol a podobně, včetně návazností spojů. Musel to tehdy okamžitě tehdejší vedení kraje řešit. Šlo především o Třebovsko a jeho okolí ale i jinde. Připomínám, že dopravní obslužnost je především pro potenciální cestující a jim se musí přizpůsobit. Obráceně to nefunguje, nebo velice špatně. Věděli to již i provozovatelé dostavníků, ví to i v cizích zemích, kde již dávno zjistili co je třeba. I v některých oblastech ČR se vracejí ke správné a funkční dopravní obslužnosti.
Zzz	Čtvrtek, 08. září 2016 - 10:41:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 12-2004	Mirek55: Já zase připomínám, že ty změny jako celek nebyly určitě špatný (vyjímky se jistě najdou, jako všude). Problém byla příliš velká rychlost změn. Chtělo to dělat po etapách. To co potom dokázal Dušek, je jen roz....ní dopravy. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Rosťav	Čtvrtek, 08. září 2016 - 12:32:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 3-2009	Mirek55: V novinách se píše spousta věcí, které jsou značně nadsazené. Nebo opravdu věříte všemu, co se píše v novinách? Bohužel velká část novinářů dnes funguje tak, že když jim někdo připraví článek, tak ho prostě otisknou, bez velkého ověřování, a jsou rádi, že si ušetřili práci. Jistě, chyby to mělo, ale vzpomínám tehdy právě na jednu novinovou aféru o tom, jak se 2 děti nedostanou do ZŠ. Byla to pravda, nicméně ty 2 děti měly (přímé) spojení do jiných 2 základních škol, kam z daných vesnic dojížděly všechny ostatní dětí. Čtenáři příslušných novin nabyli dojmu, co je to za dorpavní tragédii, bylo to tam podáno, jakože na tom stojí existence místní ZŠ. Nakonec se spoj obnovil - a dnes? Je opět (už asi 2 nebo 3 roky) zrušen, pochopitelně nebude jezdit kvůli 2 dětem, a to ani „za Duška" - když ty děti mají na výběr ze 2 jiných škol s dobrým spojením... To je prostě tak nějak objektivní pravda, že nelze vozit každého kamkoliv. Ale když se „znovu zrušil", tak o tom už nikdo nic nepsal. A samozřejmě je to taky o tom, že ten, komu se něco zhorší, se spíše ozve než ten, komu se něco zlepšilo. Takoví už jsou Češi - kritizovat zhoršení umějí, ale pochválit zlepšení ne. Bohužel se již nepíše o tom, kolika lidem znemožnil dopravu do práce Dušek a spol. neustálým rušením spojů, zejména autobusových. Ono to při dané konkrétní změně není mnoho, ale v celkovém součtu je to fakt dost. Jeho „odborné zásahy" jsem pocítil i já a radost jsem z nich neměl - kvůli zastavování všech Os vlaků v Opočínku a Svítkově, kde kolikrát nevystoupil vůbec nikdo, se nestíhaly přípoje od Os z Kolína na vlaky směr HK... teď už to naštěstí funguje. A to, že někde „jede vlak", ještě vůbec nemusí znamenat, že je nějak reálně použitelný pro dojíždění - viz např. trať Holice - Borohrádek, kde se přes léto nejezdilo vůbec (ani o víkendu) apod. Také jsem dostkrát využíval Sp vlaků na trati 238 - od jejich zrušení tam značně poklesl počet cestujících...
Martin96	Čtvrtek, 08. září 2016 - 15:00:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 9-2011	Sp vlaky na 238...jejich zrušení byla velká chyba. Nejrychlejší vlakové spojení Pce - HB je díky tomu nyní přes Kolín. Nechápu, že ani po rekonstrukci 238 zde nejsou zavedeny žádné rychlejší vlaky. Regionovy a všude zastavující Sharci to nezachrání. Ideální by bylo, kdyby ty Sp vlaky vedly právě Sharci, tam by šlo už mluvit i o přijatelném zrychlení Pce - HB na nějakých 1h40min, nebo možná i méně... (Příspěvek byl editován uživatelem Martin96.) Železniční YouTube kanál - YT kanál s železničními přejezdy
Asdf	Čtvrtek, 08. září 2016 - 16:32:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6962 Registrován: 5-2007	Martin96: Jeden, možno aj viac osobákov idú Rosice až Chrudim nonstop. Inak p. Dušek to vtedy podával tak, že kraj na zaistenie spešňákov bez redukcie osobákov nemá peniaze a osobáky redukovať nehodlá, pretože tie obce nemajú inú prijateľnú alternatívu a vôbec nech si ministerstvo ráči znova objednať rýchliky.
mirek55	Čtvrtek, 08. září 2016 - 17:02:36
Neregistrovaný host 88.100.111.227	A to na 238 jezdily dokonce rychlíky Hrade - H.B., jeden čas dokonce Liberec - H.B. s omezením i Jihlava - Znojmo. Dokonce R Liberec - Německý Brod - Znojmo - Vídeň. Možná, že zde někdo doplní od kdy do kdy a jejich jízdní doby.
vzduchovozič	Pátek, 09. září 2016 - 00:31:36
Neregistrovaný host 62.245.88.81	Tak jsem se dozvěděl, že Pardubický kraj má málo vzduchovozičů a proto přiobjedná další - reinkarnace Chornice - Velké Opatovice
Zzz	Pátek, 09. září 2016 - 10:16:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 12-2004	vzduchovozič:To zase nějaká (spíš více) relace odskáče Přitom v JMK se do budoucna s relací Boskovice - Vel. Opatovice moc nepočítá. To je vidět i teď...
Výprachtický_okultista	Pátek, 09. září 2016 - 13:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 3-2010	Rychlíků na 238 je škoda. Ty spěšné vlaky v podobě regiošuků stejně nebyly nic extra. Aspoň 4hodinový takt rychlíků by se hodil, ve špičkách zahuštěný nebo doplněný nějakým spěšným vlakem. Ministerstvo do toho z nějakého důvodu hodilo vidle, přitom nevidím velký rozdíl oproti třeba rychlíkům Liberec - Ústí n. Labem, které pořád jezdí. Co se týče Duška, tak třeba v mé obci se spojení za jeho působení zhoršilo (úbytek spojů, horší návaznosti). Od prosince 2011 byly najednou na chvíli možné věci do té doby nevídané, třeba denní dojížďka do Pardubic jen s jedním přestupem. Dnes už opět vyloučeno. Bohužel lidé si odvykli používat veřejnou dopravu už dávno předtím. Při poslední změně byly omezeny a pokaženy i víkendové spoje, do prosince 2015 celkem vyhovující - sice to byly jen dva páry v sobotu i neděli plus letní cyklobus, ale tak nějak to stačilo a mělo to návaznost na vlaky. Naopak mi vyhovuje obnovení spojení do Prachovic - využívám pravidelně k návštěvě Železných hor a pivovaru ve Žlebských Chvalovicích. A když jde o využití vozu, který by jinak stejně stál v Heřmanově Městci, není to nic tak strašného. Vlaky z Holic do Borohrádku by taky nebyly tak špatné, kdyby to dávalo nějaký smysl - tj. přímé vlaky Borohrádek-Moravany (příp. Pardubice). Takové spojení z Borohrádku do Pardubic by nějaké využití snad našlo. Přestupy v Holicích a nenávaznosti to pohřbívají. Na Malé Hané by byl nějaký turistický provoz taky celkem smysluplný. Nevím jak ostatním, ale mně pro výlety přijde o dost lepší vlak než bus a rád se od toho vlaku i někam projdu.
353	Pátek, 09. září 2016 - 14:22:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8615 Registrován: 5-2002	Lokálkové nápady nekomentuju, ale R na 238 mi chybí taky. Mimochodem, které dva jiné sousední kraje nemají přímé R spojení hlavních měst kromě Pardubického a Vysočiny, tedy kde neexistují rychlíky mezi krajskými městy kromě Pardubic a Jihlavy? Snad jen Praha - Liberec, což je dáno konkurencí D10, ale jde to aspoň s přestupem. *www.trolejbus.cz www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
353	Pátek, 09. září 2016 - 14:28:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8616 Registrován: 5-2002	Odpovím si sám, obrázkem . *www.trolejbus.cz www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
353	Pátek, 09. září 2016 - 14:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8617 Registrován: 5-2002	A ještě jsem našel rychlíkový obrázek z roku 2006, tehdy na R jezdily vozy Bmx. Na fotce je sunutí z Rosic do Pardubic. *www.trolejbus.cz www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
Martin96	Pátek, 09. září 2016 - 15:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 9-2011	Podle té mapy už jen Karlovy Vary a Plzeň. Bmx jezdívaly na těch rychlících až do jejich úplného konce v roce 2011. Železniční YouTube kanál - YT kanál s železničními přejezdy
ATB	Pátek, 09. září 2016 - 17:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 9-2004	V Jaroměři odpočívá 141.018, věděl by někdo kdy se vydá směr HK?
Jis	Pátek, 09. září 2016 - 17:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 12-2007	Výprachtický okultista: Aspoň 4hodinový takt rychlíků by se hodil, ve špičkách zahuštěný nebo doplněný nějakým spěšným vlakem. Čtyřhodina vůbec nemá smysl, ta je dobrá tak akorát na roz*ebání oběhů regionálky. Pokud to má nějak fungovat, tak je potřeba mít rychlé vlaky: a) ve špičce po hodině, v sedle ve dvouhodině b) ve špičce po hodině, v sedle vůbec A je celkem jedno, jestli je pojmenujete R nebo Sp. Spíš jde o to, že Regionova na to není opravdu moc vhodným vozidlem... Takže z flotily ČD buď ty polské sračky, nebo 842, 843.
Hroch	Pátek, 09. září 2016 - 19:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11128 Registrován: 8-2004	353: "Mimochodem, které dva jiné sousední kraje nemají přímé R spojení hlavních měst kromě Pardubického a Vysočiny, tedy kde neexistují rychlíky mezi krajskými městy kromě Pardubic a Jihlavy? Snad jen Praha - Liberec." Ae kdeže. Kromě předřečníkem zmíněné relace Plzeň - KV je to také Brno - Zlín nebo Ostrava - Zlín, event. Praha - KV. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
353	Pátek, 09. září 2016 - 19:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8618 Registrován: 5-2002	Zlín nepočítám, Otrokovice napojené MHD jsou dostatečná náhrada nádraží Zlín, západ , Takže opravdu jen Plzeň - KV. Ale na rozdíl od spojení PA - JI tam nevede přímé železniční spojení jako u nás 238... *www.trolejbus.cz www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
asdfg	Pátek, 09. září 2016 - 19:28:23
Neregistrovaný host 89.190.90.7	NA DNY ŽELEZNICE V KHK KRAJI PÁRA Z TOHOTO DUVODU NEPOJEDE A BUDE NAHRAZENA MOTOROVOU TRAKCÍ A
Martin96	Pátek, 09. září 2016 - 22:34:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 9-2011	Tak by to snad chtělo doplnit... Z důvodu (na září) vysokých teplot a nebezpečí požárů vlivem sucha. Železniční YouTube kanál - YT kanál s železničními přejezdy
Jis	Pátek, 09. září 2016 - 22:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 12-2007	Mimochodem, které dva jiné sousední kraje nemají přímé R spojení hlavních měst kromě Pardubického a Vysočiny, tedy kde neexistují rychlíky mezi krajskými městy kromě Pardubic a Jihlavy? Tyto argumenty jsou ovšem podle mého názoru zcela liché. Rychlíky by měly existovat, pokud je po nich poptávka ze strany cestujících, nikoliv jenom proto, že daná trať spojuje dvě krajská města. Obzvlášť když jedno z nich je nepříliš významným "hlavním" městem uměle vytvořeného kraje (to nejsou žádné osobní antipatie k Vysočině, ale holý fakt). Navíc MD nemá zrovna prachy na rozdávání (myšleno v balíku vyčleněném na dálkovou železniční dopravu), takže pokud chcete někam zavádět rychlíky, tak současně s tím rovnou pište +- stejný počet vlkm, které navrhujete zrušit. Jasně, mohla by to částečně řešit liberalizace, ale ta se bohužel (pro někoho bohudík) velmi vleče.
353	Pátek, 09. září 2016 - 23:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8620 Registrován: 5-2002	Podle mého názoru to liché není. Pro mne jako pro Pardubáka je prostě spojení VHD směr HB, JI, PE naprosto tragické. Dál na JH a podobně jsem se naučil jezdit vlakem přes Prahu a Veselí, ale do Jihlavy prostě vlakem rozumně nedojedu. Přes umělost kraje Vysočina je Jihlava spádové centrum oblasti. Když může R linka Plzeň - Budějovice - Jihlava - Brno stavět i v tak zásadních stanicích jako jsou Počátky - Žirovnice, tak fakt nevím proč ze severu pro jistotu do Jihlavy žádné R ani nejezdí. *www.trolejbus.cz www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
Martin96	Sobota, 10. září 2016 - 01:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 9-2011	Tyto argumenty jsou ovšem podle mého názoru zcela liché. Rychlíky by měly existovat, pokud je po nich poptávka ze strany cestujících, nikoliv jenom proto, že daná trať spojuje dvě krajská města. Obzvlášť když jedno z nich je nepříliš významným "hlavním" městem uměle vytvořeného kraje (to nejsou žádné osobní antipatie k Vysočině, ale holý fakt). Pokud se nepletu, tak v minulosti se tak často nestávalo, aby rychlíky Pce-Jihlava jezdívaly poloprázdné. V posledních letech jezdíval jeden pár ráno a jeden večer. Když se dosadí přijatelné jízdní doby a spojení by mohlo konkurovat autobusům, tak proč ne. Navíc by to přilákalo spoustu nových cestujících, na které čekají povětšinou modernizovaná čistá nádraží (mluvím teď o trati 238). Čím rychlejší spojení do větších měst, tím atraktivnější pro cestující. Jet hodinu a čtvrt osobákem nebo 45 minut rychlíkem? To už je podstatný rozdíl, ne? A proč rušit něco, co fungovalo a čím cestující jezdívali a někdy i v hojném počtu? To je jakýsi fenomén poslední doby...je to případ Excelsioru (díky bohu se od nového GVD opět obnoví alespoň noční spoj Praha - Ostrava), dále okrajových spojů na Moravu a zpět (včetně pátečních či nedělních posil) či spojení po 024 do Wroclawi (i když tady je pravda, že to závisí hlavně na polské straně, kde jsou koleje ve velmi tristním stavu, zatímco u nás máme krásně opravenou 024 až k hranicím CZ/PL - kdyby si tu trať opravili jako třeba opravili Chalupki - Rybnik, tak bych si dovedl představit obnovení rychlíkové linky (Praha -) Pardubice - Wroclaw) a nebo právě této linky Pce - Jihlava. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin96.) Železniční YouTube kanál - YT kanál s železničními přejezdy
Hajnej	Sobota, 10. září 2016 - 06:20:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11939 Registrován: 5-2002	353: Když může R linka Plzeň - Budějovice - Jihlava - Brno stavět i v tak zásadních stanicích jako jsou Počátky - Žirovnice Pokud i tak vycházejí uzly a kříže, tak proč ne? Zrovna tahle oblast má setsakra velkej henten turistickej potenciál, co se ho onehdá dovolávala Úpa...
Bram	Sobota, 10. září 2016 - 07:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6275 Registrován: 4-2003	Martin96: spojení by mohlo konkurovat autobusům Víš by toto obnášelo v případě vlakového spojení Prahy a Jihlavy? Zřejmě asi ne, jinak bys to tu nemohl vypustit . a nebo právě této linky Pce - Jihlava. Jakékoliv rychlé spojení Pardubic a Havlíčkova Brodu v podobě Sp vlaků (tj. v podstatě i Jihlavy, měl li by zájem na prodloužení Sp i kraj Vysočina, což tehdy neměl) zabil hlavně král Kazisvět s červenou čepicí . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
353	Sobota, 10. září 2016 - 09:26:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8621 Registrován: 5-2002	Zrovna tahle oblast má setsakra velkej henten turistickej potenciál, co se ho onehdá dovolávala Úpa... No jistě, několikrát v létě nástup my a do tří domorodců, výstup totéž. Okolo nádraží chcípl pes, návazný bus z/do Žirovnice prázdný. Ale jinak ať jezdí ... až bude jezdit i mnou postrádaná linka PA - HB - JI. Nevím jak hen ten potenciál, ale jablka tam měli pěkný. *www.trolejbus.cz www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
Jamamoto	Sobota, 10. září 2016 - 18:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 1-2011	810 616 na přejezdech III/33724 a I/17 Vrdy-Koudelov - Čáslav. Velmi slušná obsazenost. https://youtu.be/w_5c-SW_ZBc
Hroch	Sobota, 10. září 2016 - 21:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11134 Registrován: 8-2004	353: Jak lidem na Pardubicku leží na srdci rychlé spojení na Vysočinu se jasně ukázalo před čtyřmi lety u krajských voleb. A v opačném gardu ještě dříve, když se Vysočina nepřipojila k 2h taktu Sp (na jejich území zastavovaly všude). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Sobota, 10. září 2016 - 23:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11941 Registrován: 5-2002	353: No jistě, několikrát v létě nástup my a do tří domorodců, výstup totéž. Okolo nádraží chcípl pes, návazný bus z/do Žirovnice prázdný. Možná tam ti turisté jezdí nějak jinak, třeba autem (letošní zkušenost z kempu tamtéž by tomu nasvědčovala). Otázkou je, jestli je potom ten rozvojový potenciál vůbec argumentem pro zavádění vlaků. Ale jinak ať jezdí ... až bude jezdit i mnou postrádaná linka PA - HB - JI. Řeč snad byla o zastavování, ne o ježdění...?
mot	Neděle, 11. září 2016 - 11:19:36
Neregistrovaný host 109.81.210.156	Však ona se blíží doba výrazného omezení gumokol. Přísnější limity, přísnější STK..., takže jen nová auta. Kdo na to bude mít?
Rosťav	Neděle, 11. září 2016 - 12:37:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 3-2009	Hroch: Však to lidé celkem jasně řekli. „Dušomírovci" zas tolik hlasů neměli, nebylo to mnoho přes 5%... Bohužel i to v našem „zřízení" stačí k tomu, aby se dostal tam, kde je...
Libor169	Neděle, 11. září 2016 - 18:48:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2010	Mohu se zeptat, co to bylo včera za akci na tratích okolo H.K. Ráno jsem potkal dva Hurvínky s vloženým vozem ZTR v úseku Trotina-Smiřice a večer tutéž soupravu jsem potkal u ČKD na trati H.K. Jičín.
Průvodčí	Neděle, 11. září 2016 - 20:14:20
Neregistrovaný host 195.113.123.86	Libor169:No co by to bylo.....Akce žádná, jen posílený pravidelný turistický vláček jménem Kuksáček. Včera bylo Vinobraní na Kuksu, tak proto ta posílená souprava.
Libor169	Neděle, 11. září 2016 - 20:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2010	To Průvodčí: Děkuji za info, no omlouvám se že neumím vyhledávat informace na netu, lovil jsem v kalných vodách a to u výtopny Jaroměř a pardubického spolku MHD. Pan Mužík mě vůbec nenapadl. Jinak pěkná neobyčejná souprava.
pomeranč	Pondělí, 12. září 2016 - 16:45:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 9-2012	vlak_blazen: "Kdopak v neděli dvě hodiny fotil u Opočínku, a ani se nepochlubí fotkami " Já. Nechtěl jsem to tu plevelit obyčejnými výcvaky, ale když je poptávka, tak tedy nabídnu Btw. vy jste tam seděl v onom autě?
Jezevec	Středa, 14. září 2016 - 08:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 10-2010	Dnes ráno na Os 5000 použit City Elefant. To byla vyjímka nebo to bude nastálo?
pomeranč	Středa, 14. září 2016 - 22:02:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2012	A večer i na Os 8660. Do Pardubic přijel od Prahy jako "služební jízda"
RailJet	Čtvrtek, 15. září 2016 - 12:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2014	Zdůvodu výluky Řečany nad Labem-Záboří nad Labem pendloval v úseku Kolín-Záboří nad Labem jeden city elefant tak aby se dostal do Kolína tak jel na posledním vlaku z Český Třebový do Kolína na OS 5000
749.253-1	Pátek, 16. září 2016 - 18:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2014	Vlaky Tatce 31.8. 2016 https://www.youtube.com/watch?v=XPe27G9VF54 Auta stojí, vlaky jedou...
Honnzok	Sobota, 17. září 2016 - 19:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 12-2009	Z těch krajských sousedních měst, lze asi počítat i Prahu (středočeský) a Liberec (liberecký). Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Já král I.	Středa, 21. září 2016 - 11:48:46
Neregistrovaný host 80.188.2.131	No do takovýho Zlína jezdí jeden rychlík denně(do Brna ani Ostravy nic), to samé je spojení Plzně a Varů.
353	Středa, 21. září 2016 - 13:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8628 Registrován: 5-2002	Něco jiného než běžná osobka na 031 ... a všechno proti světlu *www.trolejbus.cz www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
Hollywood	Neděle, 25. září 2016 - 09:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 7-2009	Okolo Holic se poslední dny motá 810.100-8 Čest Barčám, smrt debilům!!! T 478.2053-2058 46 let. "T" trakce.
Honza215	Neděle, 25. září 2016 - 12:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3590 Registrován: 8-2005	Hollywood: už se domotala . Včera v noci se vrátila zpět domů http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
Xhj	Pondělí, 26. září 2016 - 12:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 5-2011	Pokračování s J. Duškem, můžete se ptát: http://pardubicky.denik.cz/zpravy_region/on-line-rozhovor-s-jarom irem-duskem-20160922.html
rychlost	Pondělí, 26. září 2016 - 13:51:51
Neregistrovaný host 77.78.90.85	Kdy se bude už jezdit z Předměřic do Smiřic 120 kmh?
kosinus	Pondělí, 26. září 2016 - 14:30:01
Neregistrovaný host 37.48.33.166	V roce doutisícémstodvacátém(za předpokladu že se současná civilizace do tý doby nezlikviduje)
Hajnej	Pondělí, 26. září 2016 - 15:54:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12062 Registrován: 5-2002	rychlost: Kdy se bude už jezdit z Předměřic do Smiřic 120 kmh? Vyjít v TTP to už vyšlo, takže zbývají už jen dvě zásadní maličkosti: vozidlo, které těch 120 udělá, a stanovená rychlost v SJŘ v příslušné výši.
Šmajchl	Pondělí, 26. září 2016 - 16:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 9-2011	rychlost: měla být změna TTP od patnáctého, ve které to bylo uvedeno, leč aktuální tabulky ji neuvádí, jen kódování mezi Předměřicemi a Smiřicemi. asi něco někde nevyšlo....
Laik	Pondělí, 26. září 2016 - 18:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 5-2012	Možná, že někdo bude mít zájem o historii smiřického zhlaví v Předměřicích. Původně, do 50. let tu bylo kuriózní uspořádání: přímá kolej od Smiřic směřovala do vlečky cukrovaru. Kolej č. 1 byla napojena normální výhybkou pro 40 km/h. V 50. létech místo ní byla instalována tehdejší novinka: 5° výhybka pro 60 km/h. Dále se ale vjíždělo 40 km/h, protože zde bylo zabezpečovací zařízení s návěstidly nezávislými na výměnách. Teprve někdy okolo roku 1970 (někdo to možná bude vědět přesněji) bylo zřízeno elmech zařízení se světelnými návěstidly, která signalizovala 60 km/h, (nikoliv tedy podle rychlostníků).

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru