Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 820 | předcházející | další |
820dolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse 820 do 28. 09. 2016 | hank | 60 | 1 | 28-09-16 20:43 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 9-2009 |
|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 10-2009 |
...přidám sem také dvě fotky stroje 820.113, pořízené v neděli na trati Česká Třebová - Skalice nad Svitavou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10109 Registrován: 4-2003 |
Sem to taky zapadne .... smíchovská přeložka ... |
MiraKubelka
|
|
Neregistrovaný host 85.207.45.179 |
Když tu vzpomínáte na ty karlovarský , také něco přidám . Dne 14.6.1984 si to mastí z dolňáku na horní M 240 0068 , vzadu pomáhá 0098. Sakra,že jich tehdy ve Varech bylo , jen si ňák nemůžu upřesnit 0023, byla tu taky? Snad velký pamětník LaKro by pomohl mé trochu děravé paměti. M K |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 8-2006 |
Míro , M240.0023 byla karlovarská.Ona trošku pendlovala mezi Sokolovem a Varama. Když jsem jezdil ve Varech byla letmo v Lokti. Zde |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
jojo...a 68 pak stála ve Všetatech společně s 24,35 a 20 k sešrotování...v dubnu 2001 |
MiraKubelka
|
|
Neregistrovaný host 85.207.45.179 |
Díky Láďo, tak mi chybí 3, 005,007a 023 jinak mám varský všechny. Já jsem v Lokti chytil 0024 a to 18.12.1984 při výluce. Ahoj na burze Míra |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10131 Registrován: 4-2003 |
MiraKubelka To je hodně zajímavá fotka. Ta 820 vozila dělníky na tu výluku ?? Hádám dle té "dogy" opodál .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 8-2006 |
Ahoj Míro. Já mám sedminu , jako vrak. Fotku , jem koupil kdysi na burze. Když jsem přišel do Varů,tak na place ležela M240.0034 z nehody u Louky. Já vůl si ji nevyfotil. Foto mám od pana Maurence. No a to samé je i u M240.091, která byla zrušená po nehodě na dolním. 046 to přežila a jezdí dodnes. Někdo tady zmiňoval ,když byla 820.046 v dílnách. To byla docela legrace. Oprava,vyvařování atd . byly stejně drahé ,jako střední na sergeje. Velké dohady ,kdo to zaplatí. Naštěstí ji nechali stanoviště staré. Ne takový paskvil ,jako měla 098. Dakovku a pedálový brzdič. Zde pro potěchu oka M240.0005 . |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
jojo...o tom brzdiči na pedál jsem taky kdysi slyšel...ale jak to fungovalo?...nikdy jsem to neviděl,na vlastní oči... |
MiraKubelka
|
|
Neregistrovaný host 85.207.45.179 |
Jnd: Ano a taky jako ohřívárna a jídelna . LaKro : No Láďo já měl informace , že u dolňáku se srazily 091 a 034 ? M K |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 8-2006 |
Míro , nene, u dolňáku to odnesla 091 a 046 a karkulka 0282. Čtyřicet šestka byla opravena a 091 s karkulkou zrušený. Mám z toho fotky. M240.0034 sjela ze stráně do Teplé mezi tunelama pod Loukou. Když jí vojáci tahali vyprošťovákama ,tak se motorák ohnul. No a bylo po motoráku. M240.007 shořela nad Perninkem. M240.0044 shořela v Doubí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 1-2005 |
Dobrá věc se společnými silami podařila aneb z 820.528 bude brzy osmadvacítka. Okna a dveře máme... Stay tuned to the RC's channel. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13335 Registrován: 5-2002 |
a koho je? furt litvínova?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 5-2002 |
Wool: "Dobrá věc se společnými silami podařila aneb z 820.528 bude brzy osmadvacítka. Okna a dveře máme... " První mě napadlo - není to škoda ? I když jako 28 udělá víc radosti . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 1-2010 |
Kdy se vůbec 528 odvezla?
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 2-2010 |
Wool: Nebudete toho potřebovat trochu víc? Pokud je ten servisní vůz v zachovalém stavu, neměnil bych to. Je to zajímavější a svým způsobem i ojedinělé. Návrat k původnímu M240.0028 je cesta na zvážení. |
M.
|
|
Neregistrovaný host 94.124.41.38 |
Co se servisním vozem.. dát do něj kolejiště a mít to jako pojízdnou výstavku zubačky. Drahý luxus celkově k řadě M240. Kolik zůstalo servisních vozů pro údržbu trolejového vedení řady M131, stěží jeden a to ještě ve vystavovatelem stavu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 1-2005 |
Proč Zubačky? Hl verměřovice - to je nesmysl, vozidlo musí sloužit nějakému smysluplnému účelu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 2-2010 |
Wool: Jistě, to byl jenom názor. Pokud Jste rozhodnuti vrátit motorák do "původního" stavu, držím Vám palce. Bude to ale fuška a zatraceně nákladná. Přeji Vám, aby se neprohnula záhy po dokončení. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13339 Registrován: 5-2002 |
největší problém vidim s rezivěním
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no právě!....jako u každé M 240 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 5-2002 |
M.: "Kolik zůstalo servisních vozů pro údržbu trolejového vedení řady M131, stěží jeden a to ještě ve vystavovatelem stavu." Kolik zůstalo / zůstane servisních vozů řady M240.0 ? |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4353 Registrován: 1-2012 |
Ty trolejářské montážní vozy měly označení M 250.0. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 8-2006 |
Kolik zůstalo servisních vozů pro údržbu trolejového vedení řady M131, stěží jeden a to ještě ve vystavovatelem stavu... A k čemu by měl náš vůz sám jezdit? K provozu s cestujícími je to stejně nepoužitelné a kdyby uvnitř zůstala původní dílna+sklad, také by to k ničemu pro muzeum nebylo. Stačí kouknout, jak to tam vypadalo před renovací. Z vybavení se nedochovalo nic, pokud pominu binec po bezdomovcích. Toto řešení je pro nás nejvýhodnější - venkovní vzhled zachován a interiér slouží potřebám muzea. Vše je o kompromisech. M131.2 existují dodnes celkem 3 ks.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 8-2006 |
Motoráčku, myslím ,že jak je ,tak vyhovuje. Když je ještě dobré pivko hmmmm. Tak nemá chybu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 8-2006 |
U nás většinou Krakonoš.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 5-2002 |
Cogwheel: "Ty trolejářské montážní vozy měly označení M 250.0." Které ? |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no jistě...drátenické M 250.0 |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
021 M.Boleslav únor 2005 r.v.1972 |
čmelák 770
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Jedna "dvěstěčtyřicítka" z FB: https://www.facebook.com/wolfis.verkehrsseite/photos/a.8961965538 02879.1073741828.896183737137494/1133481933407672/?type=3&theater |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 2-2010 |
Znovu se zeptám. Nemá někdo informace o 0086? |