Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 843 předcházející | další

843

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse 843 do 18. 08. 2016 vales8881 60 18-08-16  22:21
   autor příspěvek
Pátek, 19. srpna 2016 - 01:47:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 2-2014
Musím říct, že snímky jsou opravdu luxusní a místa k [fotic] taktéž. Dle mapy je tam most, což by se teoreticky dalo, kdyby se šlo po pěší, je dost patrné, že se narazí na prudký svah, jak jste již psal. A zbytečné to není, dle mého předpokladu to bude asi takhle: Hned za Rádlem se nachází nějaké skály, což by asi bylo moc riskantní a zcela nereálné vést trať přes takový sráz dolů k řece. Z map 19.století se zde nacházela už silnice. Trať by do silnice zasahovala ale o to nejde, protože se opravdu jedná pouze o ten svah. Tím pádem je stavba myšlena úplně suprově. (Přes město a podél řeky až do Hodkovic) - Toto je dost patrné v zeměpisné mapě. [happy]
Jaydeesq
Sobota, 20. srpna 2016 - 00:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 9-2008
stihnout se to dá, ale ačkoliv to na mapě vypadá kousek je ta trať hlavně hodně nepřístupná často vedená ve skalnatých zařezech a celkově je terén dosti divoký a hlavně velký výškový rozdíl, trasování trati je přes Rychnov vedeno hlavně kvůli nabrání nadmořské výšky na jeřmanické sedlo, stejně tak se trať kroutí na druhé straně, tak aby stoupání nešlo přes 15°% což stejně lokálně překračuje, nádraží v Rychnově bylo vybudováno asi až o 30 let později, spíše byla snaha trať dostat do Jablonce (dokonce byl plán na trasování z Malé Skály do Liberece přes Jablonec), bohužel díky tomu ale trať v úseku Liberec - Turnov absolutně nemůže konkurovat silniční dopravě a tenhle úsek totálně zabijí i jakékoliv rychlé spojení na jih a východ ČR.. hlavně na Prahu, současná JD pro rychlík je 37minut Li-Tu a 35minut Tu-Liberec, autem se to jede od nádraží k nádraží 15 minut, to je extrémní rozdíl (a např. autobus do Prahy je za tu dobu už za Boleslaví), sice byla trať revilitalizována a zvýšena na ní rychlost, ale pro 843 s dvěma vlekama je to náročná trať, že stejně nedokáží využít potenciál a výhledově zde nejspíše skončí na vozbě rychlíků (mělo by se soutěžit a zároveň by mělo dojít ke zkrácení jd) maximum co dokáže 843 se dvěma ve směru Li-Tu zajet je 29 minut, ale to je jízda úplně na krev a většina fírů tak vůbec nejezdí ani při zpoždění, výhled právě na nové soupravy je takový, aby jízdní doba byla 30minut v obou směrech což by bezpečně zajela jen souprava 843+043+843 ale to si myslím že nehrozí
Sobota, 20. srpna 2016 - 12:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 2-2014
Ty skály jsou celkem patrné jak na mapě, tak i z některých fotek. Ono cesta po silnici je ve větším případě o dost rychlejší. Také jsem si všiml té revitalizace (snímky). Ty jízdy se sekerou, známe všichni až moc dobře... [lol] Já každopádně děkuji za velké objasnění, jednou bych se tam měl asi vydat a pořídit pár [fotic].
Sobota, 20. srpna 2016 - 19:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 2-2013
"maximum co dokáže 843 se dvěma ve směru Li-Tu zajet je 29 minut, ale to je jízda úplně na krev a většina fírů tak vůbec nejezdí ani při zpoždění"

Ona by to taky ta rakev nemusela vydržet jak jí znám...
Celkem sranda je, když se jede na jedem motor, ale tady to ještě není takový problém jako s dvěma Bdtn ve stoupání z Rynoltic do Křižan...

Současné době je ještě problém, propad rychlosti v zářezu z Rychnovského nádraží směrem k Jeřmanicím kde je cca 700m rychlost 30km/h, to takovou minutu taky přidá navíc....
Sobota, 20. srpna 2016 - 23:20:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 12-2010
843 005
Jaydeesq
Neděle, 21. srpna 2016 - 00:25:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 9-2008
ono to s tou rakví je jak kdy, sou fírové co jezdí naplno skoro celou směnu a problém nemají a někdo jí šetří a stejně se tam něco po..[happy] ale náhodou souprava s dvěma motorama by se mi tu líbila, plošinu tu má a jízdní dynamika by byla i do těch kopců super a např. proti trojžraloku bych řekl že by to ani nemělo vyšší spotřebu
do Křižan s jedním motorem a dvěma těžkejma vlekama to ještě dokáže vůbec vyjet? to musí jet tak 10-15 i hydra tam se dvěma dala kolem 30ti i v plný kondici což je pořád skoro 2x víc výkonu oproti jednomu motoru na rakvi

ta PJ tam je hodně otravná a řekl bych že to možná hodí i víc, vzhledem k blízkosti nádraží je to dost nešikovné a směrem nahoru začíná v místě kdy se to trochu začne rozjíždět, takže buď se jede pomalejc už předem a nebo se propálí spousty nafty kvůli pár vteřinám navíc
100%
Neděle, 21. srpna 2016 - 08:17:13  
Neregistrovaný host
37.48.1.148
a sou i fírové co jezděj každej rozjezd na 100% a v pohodě. Osobni zkusenost.

Ta hydra dala do Zdislavy v plný tonáži dokonce 40, ale zase na 100%....od toho to tam aneb jen nebejt pripoXXXnej [biggrin]
Pondělí, 22. srpna 2016 - 09:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4226
Registrován: 9-2011
to ještě dokáže vůbec vyjet?
Vyjet to dokáže, právě kvůli takovýmhle případům jsme do ní kdysi dávno vymysleli "kouzelný přepínač" Bo / BoBo
ex ČD
Pondělí, 22. srpna 2016 - 10:13:30  
Neregistrovaný host
46.135.249.0
Problem je ten, ze spousta firu kouzelny prepinac Bo/BoBo nezna/neumi/nechce* pouzivat

* nehodici se skrtnete

Jizdni doba jde dodrzovat i s jednim motorem, jen to chce znat dobre trat....
Pondělí, 22. srpna 2016 - 11:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4227
Registrován: 9-2011
No von je i blbě umístěnej, kdyby se bejvalo povedlo dát ho "za záda", bylo by to lepšejší.[wink]
Pondělí, 22. srpna 2016 - 18:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5580
Registrován: 8-2007
Problem je ten, ze spousta firu kouzelny prepinac Bo/BoBo nezna/neumi/nechce* pouzivat

Jenže jeho "kouzelnost" končí někde při rychlosti 30 km/h.Protože jsou všechny motory v sérii,mají poloviční napětí,než když jsou dva a při vyšší rychlosti to již netáhne.Jednou jsem to použil na Os mezi Prahou a Kladnem,ale žáden přínos v jízdních dobách to nebyl,takže příště radši na Bo.Přínos by to mělo na posunovací lok.714(ale tam to zase není).Při posunu by to oprávnění mělo.U vlaku Os.dopravy se to využije jen v případě,že je velmi kluzko a současně vypoví motor.V 99 procentech případů je to k ničemu.

AL:No von je i blbě umístěnej, kdyby se bejvalo povedlo dát ho "za záda", bylo by to lepšejší
Lepší umístění by tuto funkci více ospravedlňovalo(rozjedu na BoBo,a pak přepnu na Bo).
Pondělí, 22. srpna 2016 - 19:47:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11809
Registrován: 5-2002
AL, A17: No von je i blbě umístěnej
Blbý umístění je dáno tím, že příslušnej pakeťák musí mít hafo kontaktů, protože sahá přímo do drátovačky. Holt je na 843 regulátor trakce ve skutečnosti regulátor buzení přilepenej k reléově-stykačovému šelmostroji.
Je teda fakt, že na CNG-bangli (714.811) jsme to udělali podobně, aby RTR o jiné schematice "nevěděl" (on to samozřejmě vědět musel, hlavně kvůli šuntování, ale stykače se tvářily furt sérioparalelně). Jenže tam to bylo dáno tím, že to byl jeden atyp a ne celá série...
Jaydeesq
Pondělí, 22. srpna 2016 - 23:27:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 9-2008
100%
to tu radši neříkej moc nahlas nebo se v tom začně někdo štourat..

Apollo 17
tak ono to s dvěma těžkýma vlekama (Bdtn756/7) do těch 25ti promile víc jak 30 určitě nepojede s jedním motorem

ex ČD
na rovných tratích se to zvládat dá, tady u nás v kopcích, ale těžko.. dost fírů nezvládá JD ani když je mašina v pohodě, tam je to sice v rukách, ale někdy ty JD sou dost našponovaný, že se musí prostě jet trvale na dost výkonu a svižně rozjíždět
Úterý, 23. srpna 2016 - 11:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 9-2009
Je v plánu dosazení vakuového WC do 843/043/943?
ex ČD
Úterý, 23. srpna 2016 - 13:16:33  
Neregistrovaný host
37.48.11.52
Jaydeesq: neboj, ja jsem s nima par kilometru po kopcich najezdil, vcetne toho ceskeho nejvetsiho.....nicmene, nejsme ve sporu...
Úterý, 23. srpna 2016 - 20:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5582
Registrován: 8-2007
Jaydeesq:tak ono to s dvěma těžkýma vlekama (Bdtn756/7) do těch 25ti promile víc jak 30 určitě nepojede s jedním motorem

To né.Ale těch 25 promil je na trati Praha-Kladno jen v úseku Dejvice-Veleslavín.Na zbytku trati v poloze BoBo jede vůz pomaleji,než v Bo.A běhat to přepínat do rozvaděče také není reálné.
Filípek
Pátek, 02. září 2016 - 17:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2013
po čase jsem se zase dostal ke kolejím, chci se zeptat : sledovačka 843 v Olomouci už neexistuje ?
Ví někdo kolik je v Olomouci ted nasazovaných rakví na trat do Krnova v červené barvě ??? Děkuji
Občasný čtenář
Sobota, 03. září 2016 - 20:50:58  
Neregistrovaný host
213.155.254.157
Červené jsou 002, 020, 022, 027, 031. A co jsem tak viděl, tak vložák 012. Ten byl tento týden společně s motorem 031 za výlukou v Opavě. Jak jsou nasazované, musí někdo jiný.
Neděle, 04. září 2016 - 09:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2014
Když už se tady řeší ta 031...je to R 1122, 2.9. 2016


(Příspěvek byl editován uživatelem Masso.)
Neděle, 11. září 2016 - 09:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3237
Registrován: 11-2007
843.015
Neděle, 11. září 2016 - 23:18:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 9-2003
Prcekzlipy: Kdepak nechala přívěšák? :-) Jinak velmi dobré foto [ok]
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Pondělí, 12. září 2016 - 21:27:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3238
Registrován: 11-2007
Byly rozházený soupravy díky pozdě ukončený výluce,tak to bylo mimořádně solo.
Sobota, 17. září 2016 - 20:49:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 9-2008
843.010 se dneska podívala i na trať 087:


"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Pondělí, 03. října 2016 - 23:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 9-2008
843.016 se dneska podívala pod Jedlovou. Jako před 10 - 15 lety.


Odjezd 6657 z Chřibské
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Sobota, 08. října 2016 - 14:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9045
Registrován: 9-2004
Malá vzpomínka na léto...

843.007 mezi zast. Syřenov a Novou Vsí nad Popelkou:
Neděle, 16. října 2016 - 20:16:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 10-2007
Dnes se po MVy vracela z Veselí do Liberce červená rakev 843.017.

[vypravci]
Úterý, 18. října 2016 - 20:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 9-2008
Řada 843 opět řádí na horní části trati 081

"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Čtvrtek, 20. října 2016 - 17:49:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 11-2007
červená 843.008 v Lužických horách. Alespoň jedno foto z křižování ve Chřibské, jinak nebylo kde, furt sem honil minuty
Sobota, 22. října 2016 - 20:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2016
MV 843 017-5 vyfocený při návratu z DPOV Veselí nad Moravou.

16. října 2016
Pátek, 25. listopadu 2016 - 07:02:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 8-2010
Můžu mít dotaz pro znalé? Jaký smysl má nastartovat a nechat běžet 843 hodinu před odjezdem? Nevidím to takto poprvé. Díky.
ex ČD
Pátek, 25. listopadu 2016 - 07:46:49  
Neregistrovaný host
37.48.5.69
Lempik: Tak duvodu proc to tak je nekolik: ohrivani motoru, dobijeni baterii, prip. baterii vozu a v naposledni rade topeni. Ono by se to nechalo honit z jen z bufika, ale zo by zas nezvladali baterie.
ad ex CD
Pátek, 25. listopadu 2016 - 08:10:01  
Neregistrovaný host
93.99.117.8
ex ČD:
"Lempik: Tak duvodu proc to tak je nekolik: ohrivani motoru, dobijeni baterii, prip. baterii vozu a v naposledni rade topeni. Ono by se to nechalo honit z jen z bufika, ale zo by zas nezvladali baterie."

Nektery kraksny uz maji z dilen samostatny startovaci baterie, takze sance na nenastartovani se prudce snizila.
Na druhou stranu bych doplnil jeste 1 duvod - psychologickej: preci si nebudu jako fira CD pridelavat o pauze vrasky na cele, jestli to chytne nebo ne, kdyz naftu neplatim a firma to nekontroluje...[wink]
ex ČD
Pátek, 25. listopadu 2016 - 08:20:49  
Neregistrovaný host
37.48.5.69
Aaha, taknto je pro me nova informace, uz se par roku kolem rakvi denne netocim, tak mi to uslo. Tak v tom pripade bych ten psychologicky duvod dal 'az' na prvni misto. Pokud teda nedoznali zmeny i treba startery, ktery taky odchazeli jak na bezicim pase.
Pátek, 25. listopadu 2016 - 10:37:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 12-2007
Startéry doznaly změn, jsou tam podstatně spolehlivější BOSCH na 24V, to je taky jeden z důvodů použití speciální startovací baterie.
Pátek, 25. listopadu 2016 - 22:52:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 9-2008
Dnešní Benešov nad Ploučnicí

754.051 a 843.004 pod Ostrým
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Bobo
Sobota, 26. listopadu 2016 - 11:46:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13318
Registrován: 5-2002
gdyž se vymlátí nestartovací baterka, tak nemá co sepnout startovací stykač. na 814 se už stalo
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
ex ČD
Sobota, 26. listopadu 2016 - 14:25:47  
Neregistrovaný host
46.135.228.22
Bobo: ale na 814 byvala (mozna jeste je) moznost onen stykac sepnout nouzove (postup v hlave nemam, ale na nejakym chytrym papiru jo), otazka je jestli to jde i na 843?
Bobo
Sobota, 26. listopadu 2016 - 15:20:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13320
Registrován: 5-2002
nouzově ručně s asistencí 2. člověka. vydrátovanýho na to neni nic.
kolega s tim udělal +50
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Sobota, 26. listopadu 2016 - 22:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 11-2007
Híhou: Žes nepočkal až ti přepnu aspoň bílý světla ná té 843.030, takhle to máš focený s červenýma z obou stran
Středa, 07. prosince 2016 - 12:17:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 12-2009
Dobrý den,

měl bych prosbičku, nechce se mi s tím počítat a nemůžu to najít. Kolik je potřeba souprav na R Pardubice - Liberec?

Děkuji moc
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 07. prosince 2016 - 14:25:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5731
Registrován: 8-2007
Jezdí tam 7 x 843,doplněné v pátek o 2 další.
Středa, 07. prosince 2016 - 17:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 12-2009
Apollo 17: Děkuji moc
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 16:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 9-2003
A v neděli ještě také + 1.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Občasný čtenář
Pátek, 23. prosince 2016 - 20:08:58  
Neregistrovaný host
213.155.254.157
843 020 v novém, modrém kabátku.
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 00:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 9-2008

"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel