Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 29. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 29. 07. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7070 Registrován: 1-2007 |
Ano, tam čárka nepatří. Možná by šla vrznout jinam. Je to dost dlouhá věta, místa dost.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4526 Registrován: 5-2007 |
Je-li budova již pod správou SŽDC (jakože od 1.7.2016 ano),tak na výši nájmu jakýhkoliv prostorů nemá RSM vliv.Teď si ale nevzpomenu, jak se ta obdoba RSM jmenuje. My už taky jsme pod SŽDC,takže čekáme nové nájemní smlouvy.
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
-MS-
|
|
Neregistrovaný host 37.48.21.127 |
Na hluboke zamosti stal zluty taurus bez zateze |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2014 |
V ČB stoji na 7. koleji 193 226. Nevíte někdo proc? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2016 |
Nevíte někdo jestli se vectron bude ještě dneska vracet,případně v kolik tak asi? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17002 Registrován: 1-2006 |
193 226 vyjíždí z ČB ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 8-2006 |
Vectron se bude samozřejmě vracet, ovšem nepojede na svou "domovskou" stanici v Praze Smíchově spol. n., ale přes Prahu do Hranic na Moravě. Poveze si tam 13 kočárků Bmz exÖBB. Z Horního Dvořiště má plánovaný odjezd ve 13:52 hod |
RM
|
|
Neregistrovaný host 46.135.24.13 |
Standart: uz jsou zpet v CB |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17008 Registrován: 1-2006 |
193 226 Sv 101540 v ČB ....
ICQ 191300062
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 7-2005 |
RegioJet s 13 švýcarskými vozy projíždí v Hluboké Zámostí: Zdravím strojvedoucího i ostatní členy posádky
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4527 Registrován: 5-2007 |
i ostatní členy posádky A že jich tam bylo....
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 3-2012 |
Jestli se nepletu, tak vytrhaná KP byla stará 45 let. Betonové pražce by měly vydržet cca 100let. Tedy nejsou ještě ani v polovině životnosti. Jeden z důvodů výměny kolejí je, že se vyviklaly hmoždinky a nedržely pevně kolejnice. Pak se nabízí otázka, jestli tu stoletou životnost mají i ty hmoždinky... Tak pravila agentura JPP a určitě víte, jak je to s těma "každýma šprochama"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4528 Registrován: 5-2007 |
Betonové pražce by měly vydržet cca 100let. Hanzi,a to se píše kde?Dává např.ŽPSV takovou záruku?Nevím,ptám se.
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7071 Registrován: 1-2007 |
Lze vyhledat: PRAŽEC B 91S(P) Dodavatel předpokládá u pražce životnost minimálně 30 roků v koleji prvního řádu při respektování všech výrobcem daných doporučení a předpisů... Pavle, už šátrej v štrozoku, ve Velešíně SŽDC prodává formou veřejné soutěže pozemek p.č. 1818/8 o výměře 1813 m2. Nejnižší nabídka 12000 Kč.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4530 Registrován: 5-2007 |
Nojo ale před např.padesáti lety se pražec typu B 91S(P) nevyráběl. Honzo nám stačí koupit tu chalupu,..už koukám na ten pozemek..Ani jsem netušil,že tenhle štráfek patří SŽDC.To ať si koupí rybáři..
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7072 Registrován: 1-2007 |
Když se to vezme dokola kolem - co na "Velenické", o které šla řeč, jezdí? Oproti minulosti, kdy v létě jezdil písek za pískem, v podstatě nic. Pár dnů v roce odklony, jiné nákladní vlaky nestojí za řeč. Při současném "dopravním frmolu" osobní dopravy bych si tipnul, že nové pražce mohou vydržet klidně i těch 100 let, jak psal Čínskej. Pak bude následovat cyklostezka z Budějc na Novohradsko postavená z těch stoletých švelerů.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17020 Registrován: 1-2006 |
Včerejší přeprava jeřábu Kirow KRC 800 T
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2011 |
Pepa rákos:Ahoj,kam ho táhli?Nevíš?Na ten to jeřáb jsem měl původně jít ke GJW,ale nakonec ho neprodali.
PZ
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 1-2007 |
Při výluce na "Velenické" dnes došlo mj. i na okolí přejezdu s Novohradskou ulicí v CB-Mladém. Čištění příkopů, kosení trávy, náletů a nevím co ještě. Troufnu si tvrdit, že některé pozemky neviděly kosu od roku 1868, kdy byla trať v tomto úseku vybudována. Za dob parní trakce stará suchá tráva vždy vyhořela a poté se zmladila, za dob moderní trakce kolem tratě většinou nehoří a tvoří se jungle, kterou teď chlapi likvidují. Alespoň na chvíli bude toto místo u PENNY Marketu "zkulturněno".
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Xolid
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 4-2003 |
Ad přednádraží prostor: Panika s výlukami je zbytečná... Ta dvě nová TRVALÁ stanoviště pro výlukové busy budou náhradou za dvě dosavadní TRVALÁ stanoviště, která se nacházela hned za úrovní Žižkovy a přesunou se tak jen o pár metrů. Tato stanoviště slouží spíše pro operativní nebo menší plánované výluky. Při plánovaných výlukách většího rozsahu budou stejně jako dosud využívána parkovací stání pro automobily formou dočasného dopravního značení, jen o něco dále od budovy železniční stanice. Ovšem domnívám se, že je účelnější mít přímo před budovou zastávky MHD se stovkami spojů denně, které tak zkrátí cestu lidem mezi MHD a vlaky, než výluková stanoviště využívaná jen někdy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 1-2010 |
Kdo a s čím jezdí výluku na velenické? |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7079 Registrován: 1-2007 |
Xolid: To už je pak škoda, že před nádražní budovou nebudou zastavovat všechny linky MHD jedoucí kolem nádraží. Zřejmě to prostor nedovoluje. Takže tuto výhodu blízkého zastavení budou moci využít jen někteří cestující. Ještě se zeptám: Kde budou moci, aniž by porušili předpisy, zastavit, popř. na kratší dobu zůstat stát řidiči osobních vozidel čekající či přivážející cestující k vlakům při velké výluce? Hlavně ti čekající. Podle všeho až před drážní poliklinikou na připravovaném placeném stání? Nevěřím, že se po dobu velkých výluk stane z placeného stání stání bezplatné, časově omezené. Na časově omezeném budou mít přece při velkých výlukách zastávky výlukové busy. Když to shrnu - součané úpravy využijí jen někteří cestující MHD jdoucí na/z nádraží, ostatní budou od/k vlakům mašírovat stejně jako dosud s tím, že nebudou muset použít podchod. Ti cestující, kteří přijíždí/odjíždí to budou mít k/od vlaků dál, při velké výluce ještě dál. Nebo tomu bude jinak?
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Xolid
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2003 |
Smyslem úprav přednádraží má být dle dostupných informací zlepšení pro pěší a veřejnou dopravu, což se myslím naplní - chodci i cestující MHD, linkovými autobusy a železnicí zde budou mít výrazně lepší podmínky. To se stane celkem logicky na úkor IAD, ale jen částečně. Jak bude řešeno parkování v době velkých výluk, nevím - jde však o přechodné stavy. Každý, kdo jede autem na nádraží, může využít kapacitní podzemní parkoviště v Mercury a v tomto ohledu se pro řidiče aut nic nezhorší. To, že se nově ze zastávek MHD nebude muset podchodem, je zásadní. Dlouhodobé zkušenosti potvrzují, že mimoúrovňové křížení pro chodce není vhodné a téměř nikde není většinově využíváno, ať už jde o podchod nebo nadchod. Mě se celkově ten koncept úprav zamlouvá a nemohu zatím najít důvody, pro něž bych jej předem kritizoval. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7080 Registrován: 1-2007 |
Díky za názor. Když nebudeme uvažovat přechodný stav při velkých výlukách, tak se částečné zlepšení (nepoužitím podchodu?) bude týkat především pěších, tedy i těch vystoupivších z linkových busů a v menší míře některých cestujících MHD a to ještě jedoucích pouze v jednom směru. IAD odsunuta od nádražní budovy dál. Třeba pro cestující MHD vystupující na frekventované zastávce MHD u Grandu a přestupující na vlak se nezmění prakticky nic. Když nepoužijí podchod, půjdou na nádraží delší trasou přes dva přechody, nebo použijí současný. Časová úspora veškerá žádná... Jediným kladem, ale na úkor plynulosti dopravy v Nádražní ul., budou nové přechody. Pěší se nebudou jako dosud motat ve vozovce a občas vytvářet nebezpečné situace.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17032 Registrován: 1-2006 |
Výlukový Pn HD - ČB ....
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3857 Registrován: 3-2005 |
Když to tak zběžně čtu, tak myslím, že pomíjíte fakt, že z nových poloh zastávek to budou mít cestující blíže nejen na vlaky ale, a to je podle mě skoro důležitější, také na "Lannovku". Tedy přesněji část to bude mít od Mercury stejně (plusem bude legální úrovňový přechod), druhá část to pak bude mít podstatně blíže. A co se týče MHD vs. IAD, tak MHD přiváží železničních cestujících podle mě více, takže by měla mít přednost. Za sebe můžu říct že v ČB pro mě bylo vždy nepříjemné to pochodové cvičení ke spěšninám při pouhém přestupu na MHD, takže přisunutí před budovu chválím. Jen škoda, že to neproběhlo už před pár lety při opravě celé Nádražní, kdy byl znovu "zabetonován" už tehdy nevyhovující stav, který dělá z Nádražní ulice bariéru mezi nádražím a centrem, ještě zdůrazněnou tím zábradlím uprostřed... |
Vašek_z_hor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2010 |
Posílám dalších pár fotografií jak pokračují práce na velenické u Borovan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 1-2010 |
Parádní dokumentace. Když se už dělají stoky, tak si myslím, že kamarád od SŽDC nekecal a koleje půjdou do starého štěrku. Takže podloží až zase za pět let, v další pětiletce.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4540 Registrován: 5-2007 |
Luboši,sice se to asi položí do starého,ale v září tam bude čistička.Čili ne v příští pětiletce,ale v dalším kvartálu. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 1-2010 |
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7086 Registrován: 1-2007 |
Výluka na "Velenické" od hodějovické zastávky k Penny Marketu u Novohradské ul.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Nystrom
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
jak typické pro nás v Čechách - silniční firma staví železnici... |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7088 Registrován: 1-2007 |
Dnes začala demolice propustku z roku 1959 v km 211,012 nad Hodějovickým potokem tratě "Velenické". Jeho průtočnost byla dostatečná do doby výstavby desítek rodinných domků v obci Srubec. Veškerá dešťová voda z domků, z ulic a zpevněných ploch, je odtud svedena do výše jmenovaného potoka do kterého byla už kdysi svedena dešťová voda z N. Hodějovic. Při přívalových deštích propustek pod tratí už nestačí odvádět značné množství vody a působí lokální záplavy. Propustek bude nahrazen novým, kapacitnějším. A ještě pohled na pár vrtulek, matiček a svěrčiček z demontáže.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17056 Registrován: 1-2006 |
Dnes na R 624 pojede 242 265 ....
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17058 Registrován: 1-2006 |
240 007 + 011 v ČB ...
ICQ 191300062
|
Vašek_z_hor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2010 |
Další fotografie z velenické. Tentokrát mezi žst. Borovany a přejezdem v km 194,304. K opravě je připraven i klenutý most přes Borovanský potok. |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 7-2005 |
BmbČ + Vašek_z_hor - paráda Díky vám za dokumentaci
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor |
Vašek_z_hor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2010 |
I já se připojuji s díky pro BmbČ a Maršálovi a Bílému_Petrovi děkuji za uznání. Až se do těch končin zase vypravím, něco nafotím a pošlu. Hezké dny!! |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7089 Registrován: 1-2007 |
Též díky všem a ještě snad pro upřesnění - u hodějckého propustku možná někoho překvapí jakási černá zemina. Je to lokomotivní popel z budějckých topíren a propustek jím byl obsypán. Nedaleko odtud byla kdysi jeho skládka. Na třetím snímku, zdá se, že byly obnaženy boční zdi původního propustku z roku 1868. Ale ruku do ohně za to nedám.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 1-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17073 Registrován: 1-2006 |
363 008 po Evy v ČB ...
ICQ 191300062
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7092 Registrován: 1-2007 |
Hodějcká zastávka a propustek dnes.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17110 Registrován: 1-2006 |
Do ČB z Brna právě míří 210 023 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17111 Registrován: 1-2006 |
Na výpomoc se do ČB dostala 750 713 a 210 023 ... Na Evy je v ČB 163 255 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17117 Registrován: 1-2006 |
363 015 v ČB po přezutí ....
ICQ 191300062
|
850.015
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 2-2012 |
Na výpomoc se do ČB dostala 750 713 a 210 023 ... Kudy to jelo? Přes Havlíčkův Brod nebo Třebíč? |
Vašek_z_hor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2010 |
Z výluky na velenické: U zastávky Radostice. |
Vašek_z_hor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 12-2010 |
Most přes Trocnovský potok bude celý nový. |
Vašek_z_hor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 12-2010 |
A most přes Radostický potok. |
Vašek_z_hor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 12-2010 |
A ještě od Borovan. Zajímavé je využití starých pražců jako opěrné zídky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4398 Registrován: 9-2005 |
jak se ta obdoba RSM jmenuje RSON |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7096 Registrován: 1-2007 |
Zastávka Nové Hodějovice bude mít tuto "dlažbu". Využil jsem přechodného zmatku, kdy na trati CB - Borovany nic nejezdí a vyfotil jsem bývalé hradlo Doubravice nacházející se na trati 199 v km 209.100 mezi stanicemi N. Ves u CB a Č. Budějovice. Lze se k němu dostat jen po kolejích. Zde je jeho současný stav. Zbyl po něm jen kopec kopřiv a pár zapomenutých památek. Jediný přejezd obsluhovaný z býv. hradla Doubravice dochovaný do současnosti. Ostatní dva již dávno zrušeny.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Most
|
|
Neregistrovaný host 37.188.137.137 |
Dobrý den, V Úterý má jet 556.0506 na vážení mostu do Plzně,proto bych se chtěl zeptat,jestli někdo neví odjezd z Českých Budějic? Předem děkuji za odpověď |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 1-2005 |
BmbČ: pěkná drážní archeologie! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2007 |
Brejlovec se štokrem právě projeli Ražicemi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4556 Registrován: 5-2007 |
JPP, že se na Včelný (dneska pozdě večer resp.zítra ráno) objeví "Maximální mašina".
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 1-2010 |
Tak který? https://youtu.be/ijrS7laKr1Y |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17151 Registrován: 1-2006 |
Spolu s 210 023 jsou v ČB již i 210 055 a 210 057 ...
ICQ 191300062
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7097 Registrován: 1-2007 |
Rob: díky. O tomto zaniklém hradle zde šla diskuze již několikrát a před pár lety, v době realizace PEÚ, ruina hradla ještě stála, takže bylo patrno, kde. Dnes je toto místo díky bujné vegetaci téměř k nenalezení a moc památek se po něm nedochovalo. Za dalších pár let již málokdo bude vědět, že zde nějaké hradlo, naposled závorářské stanoviště, vůbec existovalo... Doufám, že se zdejší občasný přispěvatel Trojaz nebude zlobit, když sem dám jeho fotografii z roku 2006 jako památku na hradlo z doby, kdy byly jeho dny sečteny.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 1-2005 |
BmbČ: právě na tu diskuzi o tomto hradle si pamatuji. Díky i za tuto Trojazovu fotku, to už byla opravdu jen ruina. Našel jsem doma Dodatek k této trati z roku 1973, kde je už také hradlo uváděno jen jako ZV. Docela zajímavý záznam, jak trať před 43 lety vypadala. |