Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 04. 2016

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 04. 2016

autor	příspěvek
neregPetrS.	Pondělí, 11. dubna 2016 - 12:47:28
Neregistrovaný host 82.117.130.25	Díky slow.tv!
VlastaZ	Pondělí, 11. dubna 2016 - 14:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2015	Většina šotičů byla na druhém perónu a v okamžiku odjezdu páry do záběru vjel R ze Zplzňa
Jnd	Pondělí, 11. dubna 2016 - 15:10:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9774 Registrován: 4-2003
Bobik	Pondělí, 11. dubna 2016 - 15:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 7-2011	Tak ještě že ty brejle maj aspoň trochu "hnojní" barvy a nebijou tolik do očí... Nedaj se vyretušovat?
Jnd	Pondělí, 11. dubna 2016 - 15:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9776 Registrován: 4-2003	No to vubec ,já tam byl právě kuli tomu brýlovci a vlastně i soupravě. Na muzeum nějak moc nejsem,ale historicky je tahe souprva vzhledem k nákladu docela zajímavá ...
starý Ivoš	Pondělí, 11. dubna 2016 - 15:34:42
Neregistrovaný host 37.221.248.242	Já si taky myslím, že na postrku mohla být druhá pára. Pravděpodobnost, že se obě naráz pos...rouchají, je dostatečně malá.
Vagonet	Pondělí, 11. dubna 2016 - 18:03:53
Neregistrovaný host 82.144.143.27	No to bylo smradu pekelného v žižkovském tunelu ráno. Vjeli jsme do něj (R 892) chviličku poté, co ho opustila pára do Libně (asi teprve sháněla vagónky).
Boris	Pondělí, 11. dubna 2016 - 18:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 6-2002	Vagonet: Smrad byl z dieselu, pára voní
VKEROB	Pondělí, 11. dubna 2016 - 18:39:32
Neregistrovaný host 78.45.128.53	Proboha, neřešte už co mohlo nebo nemohlo být na postrku, nebo jak měl vlak vypadat. Důležité je, že jel vlakem a ne po silnici. Kdyby po ní jel, budete tady kvičet, že mohl jet vlakem a ne autem. Tady to je někdy opravdu k neuvěření.
Pavel 1	Pondělí, 11. dubna 2016 - 20:58:36
Neregistrovaný host 31.192.88.1	Tak jsem se právě dočetl, že Pálavský okruh letos potáhne bratislavská 498.104, nevíte někdo proč nejede jako obvykle brněnská 475.101 ? Je snad na nějaké jiné akci, nebo má poruchu ? Vím, že loni byl problém s pravým napaječem.
ze škodovky	Pondělí, 11. dubna 2016 - 21:16:46
Neregistrovaný host 185.15.111.26	ad VKEROB - máte naprostou pravdu!
majales	Pondělí, 11. dubna 2016 - 22:11:49
Neregistrovaný host 109.238.209.79	https://www.youtube.com/watch?v=E4yk0ZmxtCo Video 464 salonní vagony a Brejlovec ale zatím jen z mobilu, dík všem za upřesnění jízdního řádu
Cogwheel	Úterý, 12. dubna 2016 - 08:58:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 1-2012	Přišel mi odkaz na toto video, pořízené na Zlíchově: https://youtu.be/WTaDWfK1OKc
divočina	Úterý, 12. dubna 2016 - 09:14:29
Neregistrovaný host 82.117.130.25	Dost dobrý, super, ty brejle jsou slyšet víc, jak ta čouda . Krásný cirkus.
Ant. Adam	Úterý, 12. dubna 2016 - 10:06:51
Neregistrovaný host 89.103.54.54	Nemá být náhodou státní vlajka na pravé straně? Na budovách to tak je.
Bohumír_Golda	Úterý, 12. dubna 2016 - 10:35:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 6-2015	Tak pánové, nezlobte se na mne, ale je to ostuda na kvadrát. Čtyři vozy, to fakt mohla vzít jenom ta čouda. Ale v čem mám problém je i oděv strojní čety. Vždyť oni jeli v montérkách... s prezidentem. Nebyl by přeci problém vzít si na sebe po provozní přípravě v depu alespoň bílou košili s vestou. I za války jezdili strojvůdci na rychlíkách s vázankou.... Tohle je fakt křupanství nejtěžšího kalibru. Kdybychom to vezli my, tak určitě bychom si alepoň na tuto jízdu ty vesty a bílé košile vzali. Konec konců nejelií bychom takto vymustrovaní poprvé.
VLAJKA	Úterý, 12. dubna 2016 - 11:01:30
Neregistrovaný host 188.75.139.98	Vyvěšování dvou různých státních vlajek Při vyvěšování dvou různých státních vlajek je čestné místo vlevo při čelním pohledu na budovu (§ 8 zákona č. 352/2001 Sb.). Druhá státní vlajka se vyvěšuje vpravo od české. Při vyvěšování dvou různých státních vlajek před budovou nebo na průčelí budovy je možné vyvěsit českou státní vlajku zároveň samostatně na střeše budovy, aniž by to bylo chápáno jako projev nadřazenosti jiné státní vlajce. Dvojici různých státních vlajek lze v případě, kdy je k dispozici větší počet stožárů, pravidelně střídat. Českých vlajek nesmí být méně než cizích.
Žmz	Úterý, 12. dubna 2016 - 15:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 9-2007	Bohumír_Golda: I Ty? Proboha, když byla na konci ta přebarvená husákovská konference, proč by za ní nemohl být brejlák? Tak to alespoň bylo seřazené vývojově, co na tom? ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
498.106	Úterý, 12. dubna 2016 - 15:36:29
Neregistrovaný host 31.30.101.26	12.4.2003 498.106 ! 464.008, smutek a hovadství, strojvedoucí jsou křupani největšího kalibru, celkově, četa selhala.. A vůbec, je to obraz toho co se děje v ČR, takový vlak by mělo vést Mikádo, Albatros 498.1 a na, taková ušmudlaná, špinavá lokomotiva ..jenže, nic tu nezbylo, všechno je odstavený, žádné spolky, zájem .. Každý na facebooku, tady řeší peníze, hele ono upřímně, peníze jsou ten nejmenjší problém, ale nikomu se nechce ze soukromé sféry investovat do majetku ČD, garantuji vám, že kdyby se taková 498.1 dostala do soukromých rukou, tak co víkend někam peláší .. takže, toto může být budoucnost v ČR, dva, tři, velcí nadšenci pro železnici, soukromé depo, spolky a hlavně, přátelství, pomoct a vize do budoucna..tratí je tu dost
Jl_zdice	Úterý, 12. dubna 2016 - 16:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 5-2006	Můžeme být rádi,že to bylo vůbec čím odvézt...Ten jeden účastník ,by vyžadoval,ve 21.stroletí,aby měla četa vesty,bílé košile,možná i červené trenýrky...Tak to mě srazilo na kolena,další srážka s blbcem...
Valach	Úterý, 12. dubna 2016 - 16:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5318 Registrován: 4-2004	Klasické pukání švů na k-reportě. Nepustili nás k tomu (464.102), tak budeme hanit ostatní (464.008) a plivat síru, je mi z teho na blití A "brejlovec" na postrku takového vlaku mohl vadit jen někomu se šotoušskými komplexy, funkci splnil a četa i celé vedení akce mohlo být klidnější, že i v případě čehokoliv dojedou. Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Bohumír_Golda	Úterý, 12. dubna 2016 - 16:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 6-2015	Pro Žmz: Jo, jo i já, neb si myslím, že nechat se strkat s čtyřmi vozy dieslem je potupné pro parní mašinku i pány strojvůdce a strojní topiče v boudičce...... Pro 464.106 : Dovoluji si stran stroje nesouhlasit. Ušaté, když spatřily světlo světa byly právem nazývány horskými rychlíkovými lokomotivami. Rozhodně si nemyslím, že 464.008 je nějaká ušmudlaná mašinka, naopak. A proto považuji za dehonestující a nedůstojné to, že se nechá strkat dieslem. Nemohu posuzovat aktuální technický stav 464.008, neb o něm reálně nic nevím. Je faktem, že mašinka není vůbec slyšet a v porovnání s 464.102 jen šeptá, místo toho, aby výfuky v jejím litinovém komínku duněly jak hrom, kterak se na silnou horskou lokomotivu sluší a patří. Mimochodem 464.006 vezla pohřební vlak s TGM, po identické trase. Ergo volba této řady oproti lehkonohému Mikádu byla i v 1937 nejideálnějším řešením. A jinak co mě opravdu vadilo, že jinak bezva klukům z Hradce to nedocvaklo a fakt jeli v montérkách jako kdyby vezli obyčejný osobák. A nebo jim to holt měl oznámit někdo z marketingu......
Bubo	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:03:44
Neregistrovaný host 37.48.3.225	Ano, ruka soukromníka vše spasí. Např. Šlechtična v Brně v soukromých rukou, by svezla prezidenta tak leda . A další a další. Na 464.008 mě nepřijde nic špatného. Ano, trochu jsem se divil, když jsem viděl četu v montérkách. Na druhou stranu. Požadavek byl splněn, četa odvedla svou práci a tím to zvadlo. Akciovka dostala zakázku a tu splnila. A jen pro tyhle nekonečný debaty. V předpise je jasně dáno, jak má být vlak zajištěn. A to bych řekl, že splněno bylo. A buďme rádi, že jeli vůbec vlakem. Skoro to byl po těch letech zázrak
intelpetr	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:06:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 12-2011	Vlak jel v pondělí, ale to pukání přirození některých pacientů lze slyšet doteď Jnd, pěkné fotky máš. Taky bych vyrazil hlavně kvůli brýlovcovi, 101 nejezdí tak často jako třeba praotec. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Bohumír_Golda	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 6-2015	Pro Jl Zdice: Ano Vy nevychovanče. I v 21. století se vyžaduje v kultivované společnosti adekvátní oblečení k dané společenské události. Domnívám se, že návštěva hlavy státu takovou událostí jest. Pokud to nechápete, je mi Vás líto, že jste nebyl svými rodiči lépe vychován, že danou věc nechápete. Pro Valacha: V žádném případě, i kdyby jsme tam jeli my, nebo kdokoliv jiný, ten postrk bych považoval za nadbytečný. Myslím si, že pokud vystavím lokomotivu na vlak, má být v takovém stavu, že má odvést vlak a je jedno jestli je historická nebo současná. Jo a když už něco píšete, tak prosím česky a ne v hatmatilce......
Jnd	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9780 Registrován: 4-2003	Kua co to tady je za hovna kuli tomu brýlovci a typu parní lokomotivy ?? Jako proberte se !! Tohle nebyl historický vlak ,ale vlak vypravený pro dva prezidenty(ačkoliv na jejich osoby můžete mít různý názor)......
Kolemjdoucí	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2008	Bohouši, ty to nechápeš ???? Tu přeci vůbec nejde o to mít nějakou železničářskou čest a hrdost, tu přeci jde jen o to se zviditelnit, ukázat se s prezidentem, poklepat si na rameno, jaký jsme všichni gerojové, jak jsme to dokonale zařídili. Ale to, že je to jen klauniáda pro nagelované panáky, která nemá nic společného s modrou ctí a umem, to je každému u řiti. Hlavně, že to dojelo..... Šotouši si vyfotili na prdeli brejlovce, protože vůbec jinak nejezdí a všichni jsme vlastně spokojeni, jen někomu je z toho trošku více blivno, ale to je jen jeho problém. Laik žasne a profík tiše v koutě pláče.
M_g	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 6-2006	I v 21. století se vyžaduje v kultivované společnosti adekvátní oblečení k dané společenské události. Domnívám se, že návštěva hlavy státu takovou událostí jest. Tesat... !
Žmz	Úterý, 12. dubna 2016 - 18:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 9-2007	Bohumír_Golda: To je klasické nepochopení. On to měl být historizující parní vlak prioritně? Ještě jednou se ptám, co by v takovém vlaku dělal ten 4. vagon??? K tomu 4. vagonu brejlák seděl. Bez něj by ten vůz byl v soupravě jako pěst na oko. P.S. Někdy Ti nerozumím. Nedokázali se (dle toho, co píšeš) ani slavnostněji obléct ale cítili se potupně kvůli dieselu na konci? ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Baja	Úterý, 12. dubna 2016 - 18:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 5-2007	Musím se smát, zašmudlaná mašina, monterky místo motýlka , hlavně když ten president vylezl z rakoskýho railjeta, které byl špinavé jak prase to asi nevadilo. Mimochodem nejedli si v jídelním voze špatně minibagetky které zbyly později i na dělný lid byly moooc dobréééé Za lepší zítřky !
Johny11	Úterý, 12. dubna 2016 - 18:37:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 5-2002	i kdyby jsme tam jeli my, nebo kdokoliv jiný, ten postrk bych považoval za nadbytečný. Neznám současný předpis, ale ještě v devadesátých letech bylo dáno, že na takovýto vlak dvě mašiny. I Havel měl na (tuším) jedinou cestu s mikádem za skautíky na Sázavu na postrku zamračenou. Tečka. Ten postrk a nikoliv přípřež je tam i z toho důvodu, aby byl v případě potřeby jednodušší návrat z trati (z důvodů nikoliv na straně vlakové lokomotivy). A pokud se řídíte běžně svými představami a náladami a nikoliv pravidly, tak je to smutné. Bohužel nejste sám a podle toho to kolem nás vypadá.
Mirek_2037	Úterý, 12. dubna 2016 - 19:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 5-2012	16.října 1996 odvezla tehdy brněnská 354.1217 ministra zahraničních věcí Rakouska a České republiky z Hrušovan nad Jevišovkou tuším do Mikulova. Zátěž byla stejná jako v pondělí v Praze. Všudybylka neměla žádný postrk ani násled. Bez problémů vlak odvezla. Bohužel ten den strašně pršelo, nefotitelno, takže posílám jednu dokumentační fotku, 354.1217 při zbrojení v Hrušovanech. https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
Bohumír_Golda	Úterý, 12. dubna 2016 - 19:45:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 6-2015	Pro Baju: Stanine, Stanine..., panstvu upadne kostička a služebnictvo se po ní vrhne... a ještě se tím chlubí. Kde je Tvá hrdost? Pro Žmz: Ale houby, jen mě opravdu přijde ten Brejlovec jako zbytečný. No a o tom jak se kdo cítil, to jsou pouhé spekulace. Ale pokud ty postrky berou jako samozřejmost, tak je to prostě ostuda. Jo a Mikádo se Zamračenou na postrku.... (vždyť s tím jeli kluci z Loun a ti dodnes jezdí téměř na všem s postrkem). Ne nyní vážně, mám pocit, že to tenkráte bylo i z důvodu nemožnosti objet soupravu kvůli délce, tedy vlak jel jako dvouhlavý.
majales	Úterý, 12. dubna 2016 - 19:49:33
Neregistrovaný host 109.238.209.79	Podle mého byl vlak hezký a třeba brejlovec byl sichr na elektrické topení 3KV, na napájení 220V obsluhy vagonů, dofukování vzduchu do brzd, a pára je stará dáma a určitě nejela na 100% výkonu. Kdyby kiksla ve stoupání do Jinonic co by dělala sama. Přeci president /má program podle minut/ je víc než turisti, pro které je mimořádná příhoda zpestřením akce. Mimochodem co by vlak při poškození dělal v kopci, couval by na Smíchov? A ještě jak by probíhala ochrana prezidenta při nehodě?
WLAB 160	Úterý, 12. dubna 2016 - 20:06:41
Neregistrovaný host 78.45.137.23	Já jen přemejšlím,jestli tam ten postrk louňáci měli?Do Čerčan to přivezla přípřež zamráč,tuším 751.168 + 751.221.
Kolemjdoucí	Úterý, 12. dubna 2016 - 20:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2008	majales: Až na to, že ty brejle mají pegase a ne alterátor. A kdyžje někdo podělaný z toho, že by pára kiksla, tak to měly táhnout rovnou jen ty brejle... prostě klauniáda,nic víc..
Bohumír_Golda	Úterý, 12. dubna 2016 - 20:17:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2015	Pánové, tak se omlouvám (zejména kamarádům z Loun), kulový si již pamatuji. Navíc o té akci jsme měli článek v tehdejším časopisu Železnice, jenž jsem zpracovával. Na akci samé jsem nebyl.... Ale jinak dávám na 100% za pravdu panu Kolemjdoucímu.....
jjjjjj	Úterý, 12. dubna 2016 - 20:37:57
Neregistrovaný host 188.134.150.151	pánové vy si někdo myslíte, že strojvedoucí 464008 řekl já sám nejedu dejte mi postrk? tak já myslím, že o tomhle rozhodl úplně někdo jiný než strojvedoucí s topičem.
JNi	Úterý, 12. dubna 2016 - 20:52:53
Neregistrovaný host 89.102.60.147	Bohumír Golda: ten postrk tam byl. Tady je ten článek www.pacifikem.cz/inde/soubory/clanek-prezident-na-loko.pdf
Kolemjdoucí	Úterý, 12. dubna 2016 - 20:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2008	jjjjjj: Mohl ale říci, já žádný postrk nepotřebuji.... A brejle, když už to musí být, mohly stát třeba na Kladněnebo někde jinde. A o tomhle rozhoduje vždy jen fíra... Buď jsem střihoun a věřím si a hlavně věřím mašině nebo nejsem. A to ostatní jsou jen plané kecy. A ten předpis o postrku už dávno neplatí. (Příspěvek byl editován uživatelem kolemjdoucí.)
242.205-3	Úterý, 12. dubna 2016 - 20:58:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 5-2012	Jsme plni pesimismu, tak by jsme mohli naložit prezidenta do skvělého zázraku z Pesa Poland a ukázat mu, zač je toho loket, kurwa! A nebo to háknout za nějakou cargovou 742, např. 434 a byl by pokoj. Takový starosti bych chtěl mít... Příště by opravdu bylo lepší po všech směrech to odvézt něčím normálním motorovým bez zbytečných emocí, smradu, kouře a sazí. 242.205-3 Jihozápadní dráha, LD Plzeň Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
jjjjjj	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:04:24
Neregistrovaný host 188.134.150.151	no pane Kolemjdoucí - mám obavy že právě v tomto případě o tom fíra nerozhodoval a ani nemohl...
E499001	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 11-2006	V podobných situacích má totiž daleko větší váhu slovo šéfa prezidentovy ochranky a protokol. A těmto dvěma institucím budou naše(Vaše) nářky úplně šumafuk. O těchto věcech možná doopravdy rozhoduje někdo úplně jiný, než si všichni myslíte. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
ID - 2	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:23:05
Neregistrovaný host 90.179.80.42	Jen k výše uvedené debatě: 1) v takových případech jako byla přeprava rakouského prezidenta, je vše dopředu určeno, i sestava HV. 2) nevím proč ten Bulík 008 vyvolává tolik emocí i po letech, když není už jen "Jaroměřský" 3) abych to nemusel hledat v pamětech, byla to na pohřbu TGM skutečně 008? Já to mám nějak zmatené s 004, ale to je asi něco jiného.
Boris	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:56:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2949 Registrován: 6-2002	Na pohřbu byla 464.006, ale to B.G. psal.
434	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:59:30
Neregistrovaný host 188.175.212.234	Pamětníci možná vzpomenou,jaká byla za minulých časů pro dráhu ostuda ,když G . Husák cestoval vlakem do Bratislavy na pohřeb své manželky .Skončil kvůli neschopné mašině někde v polích a museli ho odvézt autem .Takže se vyplatí mít na takovým vlaku dvě mašinky .
Bohumír_Golda	Úterý, 12. dubna 2016 - 22:32:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 6-2015	Pro E499.001: Lumíre, ale ona ta mašinka jela s postrkem i Legiovlak, Křivokláty apod.. Když již by zástupce papalášů chtěli dvě mašiny, mohli tam být dvě čoudy a to mi nikdo nevymluví. Když jel před pár lety Václav Klaus do Lán, tak jej táhnul libeňský Albatros a bez postrku. Takže se domnívám, že ten požadavek na dva stroje nevzešel ze strany protokolu, ale od dopravce. Nicméně se mohu přirozeně mýlit.
ID - 2	Úterý, 12. dubna 2016 - 22:33:39
Neregistrovaný host 90.179.80.42	k Boris: dík, blbě jsem to od B.G. četl.
Matys	Úterý, 12. dubna 2016 - 22:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2007	Možná by bylo ještě jistější kdyby jely čtyři lokomotivy, na každý vagon jedna. A nebo radši osm, na obou koncích každého vagonu. To by teprve byla jistota. Co kdyby se stalo cokoliv. Však jen vzpomeňte jak se tenkrát za Ouklicema vytavil stroj.
Přemysl_Koblic	Úterý, 12. dubna 2016 - 22:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2015	Tak pánové, nezlobte se na mne, ale je to ostuda na kvadrát. Čtyři vozy, to fakt mohla vzít jenom ta čouda. Ale v čem mám problém je i oděv strojní čety. Vždyť oni jeli v montérkách... s prezidentem. Nebyl by přeci problém vzít si na sebe po provozní přípravě v depu alespoň bílou košili s vestou. I za války jezdili strojvůdci na rychlíkách s vázankou.... Tohle je fakt křupanství nejtěžšího kalibru. Kdybychom to vezli my, tak určitě bychom si alepoň na tuto jízdu ty vesty a bílé košile vzali. Konec konců nejelií bychom takto vymustrovaní poprvé. Naprosto s panem Goldou souhlasím. „souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
VKEROB	Úterý, 12. dubna 2016 - 23:14:13
Neregistrovaný host 78.45.128.53	Pánové, vaše starosti bych tedy chtěl mít! Montérky nemontérky, postrk nepostrk. To bude zase minimálně týden lepší se K-reportu vyhnout obloukem! Není nad českou povahu!
Dobi	Úterý, 12. dubna 2016 - 23:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 10-2008	Pavel 1: dočasně odstavená z důvodu oprav 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Baja	Středa, 13. dubna 2016 - 07:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 5-2007	ad Božole, panstvu upadne kost a služebnictvo se po ni vrhne.... kde je má hrdost?... kde byla tvoje když jsme doveznli němce z Děčína na Masaričku, tam nám byl donesen tác chlebíčků co zbyl... Na to ticho nikdy nezapomenu když jsi měl na půl hodiny ucpanou hubu Nicméně at je to papaláš prezident nebo kdokoli jiný, viděl sem to tehdy na presentaci v ntm jak se dav hrnul k občerstvení, všichni jsou stejní, když jde o žrádlo! Za lepší zítřky !
753.101	Středa, 13. dubna 2016 - 08:36:28
Neregistrovaný host 37.188.141.31	"Postrky" parních vlaků jsou mnohdy jedinou příležitostí k projížďce pro stále se rozrůstající sbírku historických vozidel nových trakcí. Tak nebuďte tolik sebestřední a dopřejte i těm dieselům či elektrikám trochu života. Ty mašiny to taky potřebují a taky mají svoje příznivce, kteří je rádi uvidí v pohybu.
Bubo	Středa, 13. dubna 2016 - 09:14:19
Neregistrovaný host 37.48.3.225	753 101 Ano, chápu, že i elektrický přenos výk. potřebuje občas i projet, protože, čím déle mašina stojí, tím pak víc závad, o údržbě nemluvě. Ale pokud bych to bral takhle. Jaký je pak důvod, že jezdí stál jen tytéž stroje? Pochopil bych, kdyby DHV dala pokyn, ať strká vláček Pielstik, sergej, karkulka (nulka) atd. Ať se depa prostřídají. Proč je zavřený ve Třebové Sergej a prominentně jezdí Cheb? Jaký důvod tomu je, že se 735 286 dávala dohromady, dokonce má i nový lak a nakonec stojí venku a kdoví zda je ještě provozní. Pokud mám hájit postrky loko, pochopil bych, když by se vozidla dieselové trakce střídala. Je to přeci jen škoda a i četa z jiného depa, by měla šanci si zajezdit se svým dieselem. Pro zajímavost jsem se zeptal svého kolegy, který parničku vlastní, že jsem si všiml, že poslední dobou jezdí taky s postrkem. Jeho odpověď byla:" Mašinka kouří, jede, píská, houká. Děti jsou spokojené, rodiče taky. Kluci trošku přistrčej a víš jak to je. Porovozní náklady se trošku sníží taky - uhlí taky něco stojí, s tou vodou je to dneska taky ošemetný, a abych světu dokazoval, že můžu vodvézt půl nádraží a pak kvůli závadě půl roku stál. Navíc dneska díly, práce atd. A trošku ten stroj taky šetřím. Chci aby mě to vydrželo ještě nějakej čas. Mám ještě jiný aktivity, než se denně válet pod mašinou." Baja: Pamatuji, když jsem byl účasten protokoláru otevření sezony v Lužné. 15min uvítací řeč a ceremonie a pak to bylo jak na startovní čáře. Kdo si urve víc
Šari	Středa, 13. dubna 2016 - 09:19:23
Moderátor Číslo příspěvku: 14693 Registrován: 11-2005	Do toho Stochova měla jet 753.101 s celým RailJetem. To by bylo na Semmeringu pořádné porno A tady byl klid. lokomotivy.net FZF
kvakac	Středa, 13. dubna 2016 - 10:06:21
Neregistrovaný host 90.177.24.171	Chystáte se někdo? http://www.igbwdresdenaltstadt.de/index.php/DE/8-deutsch/188-8-dr esdner-dampfloktreffen Přijede plzeňská 475.111 a jediný funkční Albatros na světě. Mimochodem. Jak to vypadá s tím naším libeňským?
Mad_noodle2	Středa, 13. dubna 2016 - 10:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5840 Registrován: 2-2009	Vkerob - jiná doba Ládíku, jiná doba. Ad ostatní - podle mého, velmi skromného, mínění je celá debata o hovně. Víte kdo nařídil postrk, nebo si ho vyžádal ? A proč ? Argumentaci typu ,, to jelo bez postrku, ono jelo bez postrku" považuji za stupidní... jelo, vyjela by to i Ušatá. Jen doba se třeba mění - tramvaj č.14 taky vždycky jezdila na Pankrác.. a teď už tam nejezdí. Proč tomu tak nebylo neví bezpečně nikdo z vás. Já rovněž ne. Ad dress code - a řekl někdo četě, jak se mají přiodít ? Nebo to bylo shledáno nepodstatným ? Bohouš a Baja - hoši, víte že mám občas ohýnek u řiti, ale k tomuhle bych se nesnížil - to je kultura, kam se hrabe cylindr a frak. Někdy je lepší mlčet, to věděli i naši předkové. A skvostný nápad rvát salony z první republiky zřejmě slovenským Vorvaněm, nádhera. Nebo neschopným Mikádem či neschopnou 106 Zase spousta moudrých , kteří nevědí co je NTM a co jsou ČD. Jen houšť a větší kapky.....
Bugr	Středa, 13. dubna 2016 - 10:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 3-2011	asi se z týhle diskuze odhlásím než skončí tahle debilní flame ohledně páry do stochova. už mě fakt sere mazat maily kde se řeší stále dokola nějaký hovna. Jsem rád, že to aspoň někdo zdokumentoval když jsme musel sedět v kanclu.. Moje videa na youtube
světovost	Středa, 13. dubna 2016 - 10:31:03
Neregistrovaný host 82.117.130.25	kvakac: Spíš by se hodilo napsat "jediný funkční slovenský řídící parní vůz na světě"... A ten náš libeňský je teď taky taková světová rarita, jedna jeho půlka je v Libni v depu a druhá půlka se vystavuje jako vopice za pletivem v Lužný.. To je dokonalost sama, to normální smrtelník nějak nedokáže pochopit. To je asi ta nová doba nostalgie ČD a celého DHV.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru