| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí » Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 03. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 03. 03. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7084 Registrován: 6-2006 
|
Ty 714ky viděné na Masaryčce už nemají ani výrobní štítky a loga. Naopak mají čísla napsané křídou (228).
http://www.loko-film-tv.cz
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
sledovač
|
|
|
Neregistrovaný host 85.70.108.89 |
Mipix: to je z filmu Child 44 ? V souvislosti s tímto filmem mne napadají železárny Hrádek u Rokycan, ale to zase nepřísluší pod zdejší diskuzní vlákno :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 10-2011 
|
sledovač: Ne, ale je to také v "Sovětském svazu". Child 44 je Králův Dvůr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 11-2008 
|
Z rakovnika pujde 7 vozu 021 do Trebove na rozpal.Jedna se o ulozenky z Loun.Snad by to melo jet zitra nebo v pondeli prez Beroun..snad nekdo vi vice..
Moje icq 344 896 728
|
|
Nevěřící
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.176.25 |
Šroty tahat sem a tam přes celou republiku, kdo to kde viděl ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") To tahaj z Třebový na Kladno, z Loun do Třebový.. Místo aby dali pár vagónů trochu dohromady a nemuselo se Kladno - Praha - Kladno cestovat takovejma (v určitý časy) hrůznejma přecpanejma regionovýma sestavama jako se cestuje teď. Demence. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7089 Registrován: 6-2006
|
Ale no tak, Vy byste nechal denně vozit cestující v plastových kostitřasech na houpačce z Kladna do hlavního města a zp.![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") "Klondajk skončil", žijeme v soustátí EU.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 11-2008
|
Nahodou z Kladna do rozdelova to byla perfektni jizda..pokud mel posledni vuz horsi perovani tak to bombove skakalo..Jeden nebozak se snazil I napit..a dobre se polil..no sou to sice vraky ale na 120 se neco se 714 nalitaly..skoro 20 let..no reginy budou 20 let po reko asi taky vyborne vraky..
Moje icq 344 896 728
|
|
Nevěřící
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.29.251 |
Pepek: však jo. Pokud je ten vagón v dobrém stavu, tak není co řešit. Posledně jsem jel večer po 120 Regionovou a to byl panečku kousek. Šrot ve 100x horším stavu než ty Kostitřasy, všechno mlátilo, na sedadle se skoro nešlo udržet... Jinde ve světě jezděj kolik desítek let starý metra, tramvaje, vlaky...v pěkném stavu a nikoho to nesere. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 6-2011 |
Nevěřící: Je to dost subjektivní záležitost, někdo totiž Btx763 považuje za nejhorší vozy vůbec. Já jsem s nimi ještě loni cestoval téměř denně a musím říct, že "horší pérování", jak píše Pepek, měly ty vozy asi všechny, protože u přejezdů pod Ořechovkou jsem snad nezažil, že by některý vůz neskákal. Jednou pamatuji i vytrženou šroubovku s celým táhlovým hákem (k čemuž došlo "naštěstí" už na Masaryčce) - stává-li se to častěji, tak je snaha vyřadit je zcela logická. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7091 Registrován: 6-2006
|
Bangle dnes z Berouna do Rak. přivezly mimojiné, na zítra ráno 1 Es do Krupé a 7 Habbillns do Lužné (Šamotka). + na úterý opět 5 Zas do Hořesedel.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 160.218.160.217 |
Chování 021 je dáno konstrukcí pojezdu. Při rekonstrukci 020->021 se s tímto uzlem nedělalo nic, takže skákavost pojezdu (narozdíl od jiných typů podvozků) nezkrotí ani dílenská oprava...ono těch nectností mají 021 víc a zrovna R a Sp v sestavě 714+3-4x 021 ukázaly, kudy cesta nevede. Ostatně masivní ústup ř.714 z v rámci celé ČR, z celodenní traťové služby je toho důkazem. Na t120 zůstaly 714 jen ve špičce, 1x tam a zpět, když nic jiného není. Posláno z mobilu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10144 Registrován: 5-2004 |
Ja se obavam ze ty hruzny rany jsou dusledek shniti tlumicu. Neb to dela jen cast vozu a stary bixy v 70-tejch poskakovaly vzdy lec toto triskani neprovozovaly ani v dobe kdy mely vmax 90 a touto i na rychlicich jezdily. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14660 Registrován: 11-2005 
|
Těch sedum fazolek dovezla teď do Berouna 714.215. Z Plzně se k tomu má přidat další vozový odpad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 11-2008
|
Ještě doplním Šariho:714 215 pokračuje dál do Plzně a zítra se vrací 714 021 myslím. Jen se tak zeptám kolik se vubec v Rakovniku vystřídalo 714?A která jezdila nejčastěji na velbloudovy?Složení bylo 714+010+021+010 A ještě jsem zaslechl že do Rakovnika maj dorazit 021 s jednim odílem pro kola..??? (Příspěvek byl editován uživatelem Pepek.)
Moje icq 344 896 728
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 12-2006 
|
Ta 021 pro kola je uvedená v jízdním řádu. Bude jezdit na soupravě ráno před sedmou z Dubí, pak z Prahy do Čerčan a zpátky. Večer v 9 pak z Masaryčky zpět do Kladna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9629 Registrován: 4-2003 
|
Nevětratelný interier,sedačky z tramvaje ... čert vem ,že to skáče ... tyhle vagony považuji za největší zrůdnost jezdící v ČR. Postavičky na nástupišti nejsou obyčejní cestující ... Bratránci právě dorazili na železniční šot ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7094 Registrován: 6-2006
|
V té době, kdy jsem se začal sbližovat z železniční tématikou, ty vozy měli pro mě jednu výhodu a to rozhled. Sedával jsem vždy u rohového okna, hned za Krávou a pozoroval fíru.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 1-2005 
|
Jnd: no vida, stará rynholecká hláska - pěkné ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") co se týká těch vagonů tak svatá pravda |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 7-2003 
|
Zajímavé je, že pokud jezdily 021 v sestavě 954+054+854+021+714 a ta 714 fakt tlačila soupravu, tak ta 021 skoro vůbec neskákala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 4-2015 |
na 021 nadává i nemálo cestujících, není tomu dlouho, co jsem jel v posledním voze na konci a při průjezdu Unhoští, se ozývali takové rány, že nějaká cestující pronesla "to už jedeme snad po pražcích" taky je docela zábava sledovat vlakvedoucí jak se snaží držet balanc, v momentě kdy sebou ty vozy začnou házet ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Nejlépe to vystihl Jnd - ty vozy jsou zrůdnost... Ovšem odešli 010 a místo nich jezdí 054, které ovšem nestíhají jízdní doby a jezdí to prakticky pořád zpožděné. Nedávno dokonce 714 nezvládla ten "nápor" a z Dejvic do Kladna protáhl o 20 minut, takže na 1895 byla vystavena náhradní 714, ale až z Kladna, takže cestující od 19831 měli smůlu. Na ranním Sp z Dubí protahuje běžně o 2-3 minuty jen mezi Dubím a Ostrovce... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
714 a 054
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.46.33 |
714 je všeobecně průser na ty 054. Navíc k dodržení jízd. dob je to pro tu mašinu smrt. A to se těšte na léto. To bude veselo. +25st. a budou fírové jezdit bez vrat na brukně, aby ta mašina byla schopná aspoň trošku chladit.. Třeba se nakonec dočkáme klasiky s pořádnou mašinou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 10-2007 
|
Jnd: Rynholec, supeer. Nemáš toho prosím víc ? Jde o model, uvítám třeba detaily budovy hlásky a čekárny. Už je načase umístit tam správný boudy místo těch ze stavebnic :-) Kdyby měl někdo také snímek pomníku, který se nacházel u přejezdu, budu Vám velmi vděčen. Děkuju. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9635 Registrován: 4-2003
|
Pro |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7096 Registrován: 6-2006
|
Pěkná vzpomínka, kdy jsem kolem této hlásky denně dojížděl z Rak. na Stochov a zp. Díval jsem se na trať v posledním voze - sedíce (v 021, nebo otáčející se v 010) či stojíce (klasika nebo 853+Btn) a pozoroval také hláskařku, jak za námi silou na páku zavírá oddíl. Nebo odpoledne v Lužné, kdy náš osobní vlak do Rak. dojížděl R na Chom. ze 749kou.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 1-2005
|
Jnd: pěkná historie! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 5-2011 
|
Třeba se nakonec dočkáme klasiky s pořádnou mašinou... Nedočkáme. Všechno sešrotujou! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Když jsme u té historie...kde by mohlo být tohle vyfocené? Autor píše "u Kladna", ale nenapadá mě kde...ten domek, přejezd, zastávka, drátovody...?? https://flic.kr/p/nFtXTK |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 8-2010 
|
Podle mě 95% Vrbičany, znal jsem je v této podobě a drátovod vedl k oddílové hlásce za mostem polní cesty (dnes už jen zbytky) ale u Kladna to fakt není ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") http://mapy.cz/zakladni?x=14.0017148&y=50.3095646&z=20&base=ophot o |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2007
|
Jnd: Děkuji, něco z toho už jsem z k-reportu kdysi stáhnul. Barney: Na snímku je čitelný hektometrovník km 73,6. Klobuky v Čechách jsou v km 71,2 a Peruc 78,4, tak je to skutečně tak jak píše Ještírek lítací ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7098 Registrován: 6-2006
|
Dnes ráno, ze zpožděním po deváté, odvezla v tom nepříjemném nečasu 742.362 dalších 5 modrých cisteren do Hořesedel a poté ještě zajela do Mutějovic pro 3 vozy ze dřívím. Ještě vzali z vlečky Agro prázdné cisterny. Z Rakovníka ihned pokračovali do Berouna. Díky výluce u Domoušic jela (nebo jezdí) na Os do Rak. 6705/08 810.538.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7099 Registrován: 6-2006
|
Kopáči usilovně makají od Novostrašecké žst. k Pecínovu a další parta od tunelu po rynholeckou zastávku. V tunelu samotném, v celé délce, je instalována dvojice nových trubek. Že by též příprava na AHr?
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2015 |
Marťa: ano, příprava na AHr, s oddílovým návěstidlem na Rynholci. Taktéž Merkovka již bude brzy minulostí (oddíly tam zůstanou) ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7101 Registrován: 6-2006
|
Na Merkovce u přejezdu bylo okolo půl jedné dost lidí v oranž. vestách.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7103 Registrován: 6-2006
|
Dnes jsem procházel stezku kolem trati Pustověty - Lašovice. Mosty renovované, v Lašovicích dokonce nová návěstidla. Strážní domek před Pustověty také fuč, stejně jako u Kohou. mlýna, ponechaly jen studnu.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9651 Registrován: 4-2003
|
Včerejší cyklovýlet ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 10-2011
|
Postavit návěstidlo doprostřed přistávací dráhy, to je teda nápad:-) |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 1-2005
|
No vidím, že kolega Jnd se dal na ocelové ptáky..., i když velmi zdařilé! Tak doplním pár sobotními fotkami o kus dál - od Merkovky. (bylo to takové moje osobní loučení s hláskou) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7105 Registrován: 6-2006
|
návěstidlo doprostřed přistávací dráhy - já vůl, podobný snímek s přistávajícím letounem, ale u vjezdové mechaniky od Kladna a dokonce zdvižená dvě ramena, jsem mohl mít před deseti léty. Zaváhal jsem![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Ještě k tunelu: historický snímek z literatury na vlak BD. Můžete porovnat ze snímkem P1000048 (Image 10 of 45) ze ftp.bubakov.net, od uživatele Ještěrka_lítací.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 10-2012 
|
Moje rozloučení s Merkovkou s loko T212.0015.... (neděle, 28.2.2016) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 10-2012
|
A zde ještě z druhé strany |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 24634 Registrován: 5-2002 
|
návěstidlo doprostřed přistávací dráhy Jo, to je hezký fotoflek: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2009 |
Tý Merkovky je docela škoda, už třeba kvůli muzeu v Lužný. Ve ,,vyspělém" Německu i dnes normálně fungují mech. návěstidla a to i ve větších stanicích a dokonce to ani nijak neomezuje provoz, ale u nás se to musí vše vytrhat a zlikvidovat, protože to není moderní a hlavně se ušetří personál. No a Martinice to nejde ani komentovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9658 Registrován: 4-2003
|
Tady mám ještě s neočesanou mechanikou na kinofilm ...,ale už to Krp bylo tak nic nového ... V Ruzyni to jde taky,ale musí se létat na tu druhou dráhu a chtělo by to telák který nemám ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 5-2011
|
Kdesevzaltusevzal: Souhlas. A nejen v Německu. Je to mezinárodní ostuda. Však se o tom ví i za hranicema. Jedna nemechanická z Ruzyně |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 1-2005
|
Kdesevzal: to že Merkovka bude zachována vzhledem k luženskému muzeu jsem si myslel bláhově a zcela naivně řadu let...![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Jinak s tím Německem je to svatá pravda |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 24636 Registrován: 5-2002
|
Opravdu by mě zajímalo, kde v Německu mají dnes v pravidelném provozu něco takového, jako je hláska Merkovka. |
|
Jan_perner
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 10-2002 
|
to že Merkovka bude zachována vzhledem k luženskému muzeu jsem si myslel bláhově a zcela naivně řadu let Jakože na té trati nebude nikdy žádné zabezpečovací zařízení?
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7107 Registrován: 6-2006
|
Tak ještě fandové mají Krupou (pravda ze zhyzděným fotovoltaickým pozadím); Jeneč (okolo zase sklady) a Ryzyň. Dnes v Hořesedlých proběhla výměna další, tentokrát už páté, pětice cisteren z hnojivem. Na zítra v rak. stanici stojí 3 plné Es do Krupé.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 9-2005 
|
Jinak s tím Německem je to svatá pravda Jenže je taky třeba říct, že Němci na rozdíl od nás stále vyrábějí náhradní díly a v omezené míře i celá návěstidla. Prostě se to tam nemastí na koleně, tak jako u nás. Krom toho i tam každoročně mechaniky mizí. K Merkovce jen tolik, že je očekávatelné, že správce infastruktury bude svěřenou infrastrukturu taky někdy modernizovat. To že třeba v Lužné byla vyměměna původní náv. AŽD 65 za AŽD 70 nepálí vůbec nikoho... Opravdu by mě zajímalo, kde v Německu mají dnes v pravidelném provozu něco takového, jako je hláska Merkovka. Nikde, protože v Německu hlásky nemají. Ale obdobná místa, tj. hradla s mechanikama ještě jsou, z hlavy mě napadá třeba Blockstelle Basheide na trati Karlsruhe - Offenburg, kde mimo jiné jezdí i ICE a vlakotramvaje ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Pár obrázků ode mne...
|
|
Jan_perner
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 10-2002
|
Ale obdobná místa, tj. hradla s mechanikama ještě jsou, z hlavy mě napadá třeba Blockstelle Basheide na trati Karlsruhe - Offenburg, kde mimo jiné jezdí i ICE a vlakotramvaje Co je na tom místě "obdobného"? Jaké v tom "obdobném" místě zabezpečovací zařízení? A sedí na tom hradle nějaký člověk? Na Merklovce zabezpečovací zařízení není žádné.
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 9-2005
|
Jaké v tom "obdobném" místě zabezpečovací zařízení? A sedí na tom hradle nějaký člověk? Když je tam hradlo, tak tam bude asi hradlový poloautoblok, ne?! Samo se to tam taky neobsluhuje. Na Merklovce zabezpečovací zařízení není žádné. Na Merklovce ne, ale na Merkovce je zabezpečovací zařízení to mechanické stavědlo, které když nic jiného, tak alespoň zabraňuje postavit oddílová náv. proti sobě a střihá telefonní okruh. Traťovina samozřejmě žádná, proto je to jen hláska.
Pár obrázků ode mne...
|
|
Jan_perner
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 10-2002
|
Pepa L: Když je tam hradlo, tak tam bude asi hradlový poloautoblok, ne?! Samo se to tam taky neobsluhuje. Budeš se divit, ale v Německu se "mechanická" návěstidla obsluhují sama celkem běžně. Ono totiž že to má rameno (nebo ramena) vůbec neznamená, že k tomu vedou drátovody obsluhované pákami. Návěstidlo s rameny může být v Německu klidně i tam, kde je zabezpečovací zařízení "nemechanické". Ve stanicích klidně i tam, kde se vlakové cesty staví tlačítky (a návěstidla se postaví "sama" dle zvolené vlakové cesty) a na trati běžně i neobsazeného/automatického hradla. Návěstidlo je návěstidlo a ne zabezpečovací zařízení. Telefon je zařízení sdělovací, tj. taky ne zabezpečovací. Že je to hláska, protože tam není žádné zabezpečovací zařízení, vím. Tím se právě liší od hradla, kde zabezpečovací zařízení je. A možná i něco k německé terminologii (týkající se ale staničního zab.zař.): Elektromechanisches Stellwerk se do češtiny překládá jako elektrodynamické stavědlo. Naše elekromechanické je v Německu jen "mechanisch". PS: Merkovka nebo Merklovka je fuk, je to podle nedalekého Merklova pramene (a ten je s "l").
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
|
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 1-2005
|
Teď bude na Merkovce AHr, totéž asi Rynholec a totéž nyní již Kačice. Samozřejmě - dobré zabezpečení a ještě ušetření personálu. Jan_Perner: to že Merkovka bude zachována vzhledem k luženskému muzeu jsem si myslel bláhově a zcela naivně řadu let -- to berte prosím trochu s nadsázkou.. Pepa_I: mám takový pocit, že v Německu pojem "hláska" vůbec neznají, protože opravdu "Blockstelle" je svým významem pouze hradlo. Tady se to vlastně dělí názvem podle typu zabezpečení. Je to tak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 9-2005
|
Budeš se divit, ale v Německu se "mechanická" návěstidla obsluhují sama celkem běžně. Ne nebudu se tomu divit, ale sama od sebe se rozhodně neobsluhují. A na hradle bez obsluhy už tuplem ne. Drátovody k návěstidlům nevedly už v Přerově roku 1894.
Pár obrázků ode mne...
|
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 24637 Registrován: 5-2002
|
mám takový pocit, že v Německu pojem "hláska" vůbec neznají, protože opravdu "Blockstelle" je svým významem pouze hradlo Přesně tak. Tolik tedy k těm paralelám Merkovky s Německem. Žádné totiž nejsou. Drátovody k návěstidlům nevedly už v Přerově roku 1894. No a kolik takových příkladů u nás ještě je? A nemyslím tím území odstoupená po říjnu 1938. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7110 Registrován: 6-2006
|
Žst. Chrášťany a Rakovník:
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 6-2007 
|
V sobotu 5.3. se koná v Rakoně Rakovník den otevřených dveří s prohlídkou provozů - od 8:00 do 14:00. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7112 Registrován: 6-2006
|
Mám na pátek noční, takže obvyklé rojóny se mě osobně netknou![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") 24.2. se na lounskou trať, díky výluce, podívala i 313ka:
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7115 Registrován: 6-2006
|
Ve filmu záběry z dolů Max a Mayrau, též horn. učiliště v Libušíně: http://ulozto.cz/xj2DZ9zg/cervnove-dny-1961-pribeh-avi
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 10-2011
|
Ohledně té Rakony nemohu nikde nic bližšího najít, není to pouze pro zaměstnance? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 6-2007
|
Akce je pro veřejnost. Dveře budou otevřeny od 8 do 14 hodin. |