Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 371, 372, 180 DB » Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 10. 08. 2016

Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 10. 08. 2016

autor	příspěvek
Přilepy	Středa, 08. června 2016 - 14:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 1-2009	EC 378 Praha-Kiel,závady na ,po 40 min a přepřahu ecečko odvezla 371.002.Nepsalo se,že budou ČD na sledovanou mezistátní linku nasazovat pronajaté lokomotivy ? Bastard každou chvíli porucha,už to připomína časté závady jako u goril.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 09. června 2016 - 22:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3934 Registrován: 5-2010	Včerejší "Vlajka" 371 201 v čele EC 171 Carl Maria Von Weber při průjezdu Schmilkou.
Dave	Sobota, 11. června 2016 - 21:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 9-2003	Dnes v Olomouci v nákladním vlaku řazena 372.011. Tipoval bych to na přepravu do dílen do DPOV nebo ČMŽO Přerov.
Jeník_H..	Sobota, 11. června 2016 - 21:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 3-2015	Pěkně v národních barvách
180.011	Neděle, 12. června 2016 - 18:57:12
Neregistrovaný host 188.175.203.153	180.011 TSS
Janson	Neděle, 12. června 2016 - 19:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 2-2006	180.011: Jen lak nebo i něco více? Čeština je freeware, ale ne opensource. Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího.
TSS 180	Neděle, 12. června 2016 - 20:37:34
Neregistrovaný host 85.135.71.238	Pokud vím, tak jen lak a běžné periodické prohlídky, 018 zůstává v opravě v ŽOSV. Původní návrh viz. příloha, autor Tomáš R.
180TSS	Neděle, 12. června 2016 - 21:22:01
Neregistrovaný host 46.135.117.3	Napsat na 180tku slovo Spolehlivost je od TSS ky pokus o vtip roku. Tedy pokud tu mašinu někdo do mrtě neopravil, jako že neopravil :-)
Emppu	Neděle, 12. června 2016 - 23:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 10-2011	TSS 180: To vážně někdo k prezentaci návrhu laku použil Trainz Simulator? Tratě kolem Hradce Králové na Facebooku
Fiiiiira	Pondělí, 13. června 2016 - 09:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 7-2005	180TSS: Ta spolehlivost patří spíše firmě než mašině. 810.529-8 Ať žijou 810
180TSS	Pondělí, 13. června 2016 - 20:47:34
Neregistrovaný host 46.135.120.9	No to, že spolehlivost má patřit firmě nám došlo asi všem. Ale jak chce firma TSS někoho přesvědčit o své spolehlivosti, když z NDR doveze kupu šrotu na jehož údržbu Němec posledních 5 let totálně kašlal, a po vymezení pavouků že strojovny ten šrot pustí do provozu aniž by na nich udělala pořádný servis. Pak se není čemu divit, že ty mašiny kapou jedna za druhou. A lak to nezachrání, neboť na barvu to nejezdí. Můžeme vyhlásit typovací soutěž, jak dlouho bude mašina jezdit, než jí zase postaví za plot. A že se za plotem bude vyjímat, s krásným novým lakem.
ex fíra	Středa, 15. června 2016 - 22:19:44
Neregistrovaný host 89.29.9.122	Dnes na czech raildays Ostrava 2016
Bílý_petr	Čtvrtek, 16. června 2016 - 01:02:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 7-2005	Z úterního Czech Raildays 2016 v Ostravě: - bastard 180 011-9 TSS Cargo: Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor
micek	Neděle, 19. června 2016 - 11:56:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 11-2015	Bastard na Slovensku 180.018 TSS Cargo na skúšobnej jazde
Drak_ze_skalky	Neděle, 19. června 2016 - 13:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3947 Registrován: 5-2010	Pepin v čele EC 172 Hungaria dne 8.6.2016,blížící se k vjezdovým návěstidlům žst.Bad Schandau.
742404	Neděle, 19. června 2016 - 14:15:05
Neregistrovaný host 88.101.54.65	K tomu laku. Je s podivem (ale proč se vlastně divit), že po výborně designovaných lacích na řadách 721,730,742 a 753.7 přišla TSS s něčím tak špatným. I kdyby to na lak jezdilo, tak tento lak tomu nepomůže.
Drak_ze_skalky	Neděle, 19. června 2016 - 14:28:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 5-2010	Tak zrovna ta 180 011,by vlastní silou neujela nyní ani metr.
čmelák 770	Neděle, 19. června 2016 - 15:42:54
Neregistrovaný host 83.208.245.185	742404 - Náhodou je to MNOHEM lepší, než ten naprosto hnusný, ba přímo odporný Najbrt na vozidlech ČD. Když nic jiného, tak to nepůsobí tak depresivně.
742404	Neděle, 19. června 2016 - 16:50:37
Neregistrovaný host 88.101.54.65	čmelák 770: Nic jsem nepsal a nesrovnával s patvary Najbrt, či jeho xsté verze tvořené někde na ČD.
čmelák 770	Neděle, 19. června 2016 - 17:30:34
Neregistrovaný host 83.208.245.185	Tak já ten text trošku poopravím - Náhodou je to MNOHEM lepší, než třeba ten naprosto hnusný, ba přímo odporný Najbrt na vozidlech ČD. Když nic jiného, tak to nepůsobí tak depresivně. Spokojen ?
čmelák 770	Neděle, 19. června 2016 - 18:13:47
Neregistrovaný host 83.208.245.185	372 012 včera v Děčíně. Čekal jsem něco hezčího, třeba 189, tak snad někdy příště:
Lakýrník	Neděle, 19. června 2016 - 18:24:25
Neregistrovaný host 37.48.11.147	V porovnání s lakem na jiných lokomotivách TSS je tohle opravdu trochu úlet. Když tudy prošla informace o odeslání prvního bastarda do Vrútek, představoval jsem si jeho konečnou podobu nějak takhle: Ale proti gustu žádný dišputát
fma_0526	Neděle, 19. června 2016 - 20:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 11-2004	Pravdou je, že ani mě to dvakrát neoslovilo, modré čelo se žlutým proužkem ještě jakož takož jde, ale to druhé opravdu Jsem zvědavý, za jak dlouho se žlutá změní v poněkud černější odstín ... ... a ačkoliv nejsem zrovna zastánce všudypřítomných véček, tak ten Lakýrníkův návrh vypadá přinejmenším zajímavě. Navíc jedna lokomotiva má černé plechové tabulky, druhá lepené číslo ... docela cirkus a ještě s tím umístěním ani ne mezi světla ... ... no a šedá střecha s šedými sběrači ... no, alespoň je to lakováno v celku, ne jako u ČD (Carga ...) ... nicméně já nejsem ten správný šotouš, takže raději budu zase mlčet. Na barvu to přeci nejezdí ... » Bezva. Je vidět, že pokrok do horoucí prdele nelze zastavit a že líp už bylo. «
Malý_fotograf	Pondělí, 20. června 2016 - 16:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5941 Registrován: 5-2002	Lakýrníkův návrh je lepší. Sice bych možná po vzoru TSS 753.7 brejlovců ještě udělal menší úpravy, ale vypadá to dospěle. Lak který aplikují vypadá, jako kdyby vzešel z nějakého šotonávrhu. V devadesátých letech, kdy bylo soukromníků málo a všechno v unifiku by i ten byl určitě zajímavým zpestřením. Dnes to je už takové na pováženou. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Jeník_H..	Sobota, 25. června 2016 - 22:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 3-2015	Dobrý jména jim dávají(všechno Praha)
Drak_ze_skalky	Neděle, 26. června 2016 - 09:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 5-2010	Tento pohled jsem si chtěl dlouho dát,tak jsme se s kolegou ve čtvrtek k tomu konečně dokopali. Zpožděný EN 458 Kopernikus v čele s "Vlajkou" 371 201 v posledních paprscích zapadajícího slunce, projíždí v čase 20.50 hod. pod dominantou saského města Pirny,zámkem Sonnenstein.
Pepek	Čtvrtek, 30. června 2016 - 13:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 11-2008	Zdravím Nevíte jaký odstín barev byl použit na 180Tss.Děkuji moc za info. (Příspěvek byl editován uživatelem Pepek.) Moje icq 344 896 728
Mladějov	Čtvrtek, 30. června 2016 - 22:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8383 Registrován: 3-2007	Drak: Gut. Chlapi foťte, třeba i bastardy v Lipsku a okolí, v příštím roce už to bude historie.
troubovi	Čtvrtek, 30. června 2016 - 23:13:17
Neregistrovaný host 51.254.167.147	Pepek:"Nevíte jaký odstín barev byl použit na 180Tss." My to víme, že nevíme, nemusíš nám to oznamovat.
čmelák 770	Sobota, 02. července 2016 - 17:00:15
Neregistrovaný host 83.208.245.185	180 018-4 TSS na trati: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204911239140689&set=g.7 53751238022571&type=1&theater
Drak_ze_skalky	Sobota, 02. července 2016 - 17:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3970 Registrován: 5-2010	čmelák 770:Bastarda 180 018 si nyní v okolí Děčína užiješ až až,pod hlavičkou Lokotrainu tam bude dělat tzv.dispečerku.
novk2007	Sobota, 02. července 2016 - 20:47:13
Neregistrovaný host 178.6.16.200	Nevíte někdo co na té 180 011 dělali v ŽOS ? Zdali jen lak nebo jí komplet podrobily prohlídce s kompletním servisem ? Aby toho najezdila dost bez poruchy. Podle mě jsou to krásný mašiny .
Haribo7	Sobota, 02. července 2016 - 22:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 1-2011	na te 011 se delal jen lak nic vetsiho Flickr Youtube
Rosta_kolmix	Neděle, 03. července 2016 - 15:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4325 Registrován: 5-2002	Taky dva Basťoši TSS: www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
car1	Pondělí, 04. července 2016 - 13:53:58
Neregistrovaný host 79.170.249.99	180.018-4 předání do provozu. https://www.youtube.com/watch?v=t2fT62y9XTY
Drak_ze_skalky	Středa, 06. července 2016 - 16:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 5-2010	Šestka v raním Obervogelgesangu 3.7.2016.
Marcel_Štancl	Sobota, 09. července 2016 - 08:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 7-2012	když už dělá TSS na 180 tak náročnou rekonstrukci proč tam nepřidá systém 25 kV?
Mladějov	Sobota, 09. července 2016 - 09:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8393 Registrován: 3-2007	Protože by pak trvalo 5 let, než by to v Německu schválili . Obrovská výhoda těhle mašin je v tom, že můžou v Německu kamkoli bez omezení hned. Jinak by už byly ve šrotu. A pořád už jsou to stroje staré generace, ty budou jezdit tak 10 let a postupně budou nahrazovány něčím novým, výkonnějším.
novk2007	Neděle, 10. července 2016 - 16:06:47
Neregistrovaný host 178.6.16.200	No myslím si že kdyby ty lokomotivy koupily ČD nebo ČD cargo tak by asi měly víc denních proběhů než mají tedka. Co myslíte vy . Je tgo škoda . Jsou to krásný lokomotivy . když budu mít štěstí a finance tak si zase pokusím obstarat flotilu co jsme měl v modelu
Tajemný_em	Pondělí, 11. července 2016 - 13:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3179 Registrován: 5-2002	Nezapomínej, že zdaleka ne všechny ty odkoupené překrásné mašiny byly funkční. Jestli jsem jich v provozu s emblémy TSS z celkového počtu 16 viděl polovinu, tak možná ještě přeháním. Takže pro Cargo (natož pro osobku) by to zrovna přínos nebyl. A dělat z nich nějaká resa, to valný smysl taky nemá. "S ohněm se prý nemá hrát. Ale těm, kdo by si chtěli zahrávat se mnou, upřímně radím: hrajte si raději s ohněm."
Agent	Pondělí, 11. července 2016 - 14:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7980 Registrován: 9-2002	když už dělá TSS na 180 tak náročnou rekonstrukci proč tam nepřidá systém 25 kV? Boze, to je zase stanclovina... To trafo by asi bylo bud velky, nebo moc tezky. Jinak veskery tyhle odporaky to maji +/- spocitany. Jedina vyhoda tehlech skopku je, ze nemaji omezeni v Rajchu (technickyho charakteru,) ale nebylo nahodou s DB domluveno, ze se jim "nebude lezt do zeli ?" - to znamena do Rajchu zakaz. Osvezte mi nekdo pamet, prosim... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 11. července 2016 - 15:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4179 Registrován: 9-2011	bud velky, nebo moc tezky. Trafo už velký a těžký je. Musely by se udělat odbočky přinejmenším na sekundárech (pro technicky méně erudované čtenáře - závity na primár by se přidávat NEMUSELY), problém by mohl být silnější izolace vinutí primáru (aby se tam i v tom tlustším svetru vešlo). Jinej AC hlavní vypínač a nějaká bižuterie (bleskojistky, čuchací trafo, izolace celé střechy,...). Ale HLAVNĚ by se to pak muselo nechat přeschválit jako změna od schváleného typu. A tady je už prostor pro problémy, o penězích a času nemluvě.
Drak_ze_skalky	Neděle, 17. července 2016 - 11:13:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3988 Registrován: 5-2010	Schmilka 23.6.2016.
PatrikT	Pondělí, 18. července 2016 - 09:58:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 10-2015	Zde několik záběrů z Holešova na převoz 372.011 do Valmezu na nový lak:
Bastard 678	Pondělí, 18. července 2016 - 18:21:02
Neregistrovaný host 46.135.3.15	Na rychlíku 678 do Děčína jede vlajková 371.201+162.037
Apollo_17	Úterý, 19. července 2016 - 11:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5517 Registrován: 8-2007	V Děčíně ve šturcu stojí 180.018 TSS
Panťák	Středa, 20. července 2016 - 17:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 4-2010
Pépa_rákos	Pátek, 22. července 2016 - 12:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17102 Registrován: 1-2006	371 002 EC 170 Hrobce ... 371 201 EC 173 Rce ICQ 191300062
Kade	Pátek, 22. července 2016 - 13:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 7-2002	ale nebylo nahodou s DB domluveno, ze se jim "nebude lezt do zeli ?" Nebylo, to byla jen taková hojně rozšířená šotofáma. Aspoň tedy podle oficiální odpovědi z DB. Koneckonců tam přece chvíli i jezdily. Ale kondice zřejmě ani jedné z lokomotiv, které byly aspoň trochu provozní, nebyla dostatečná na to, aby se to dalo spolehlivě realizovat a skončilo to tak asi po měsíci či dvou. Od prosince už ale TSSC beztak ani nemá přislušný dopravní kontrakt na vlaky, které jimi vozili.
Drak_ze_skalky	Neděle, 24. července 2016 - 15:11:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 5-2010	Včerejší vlajka 371 201 v čele EC 173 Hungaria ve Strandu.
ŠERAM-MI	Úterý, 26. července 2016 - 13:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2014	180 018 v Pardubkách
Pépa_rákos	Středa, 03. srpna 2016 - 16:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17178 Registrován: 1-2006	Z UnL do Pardubic jela dnes 180 018 ... ICQ 191300062
Ajexg	Středa, 03. srpna 2016 - 16:47:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 3-2015	Na R 893 do Luhačovic jede mimořádně 371.015
čmelák 770	Sobota, 06. srpna 2016 - 17:59:30
Neregistrovaný host 83.208.245.185	180 018-4 TSS ve společnosti 121 007-9 v Děčíně dne 4.8.2016:
PeMi	Sobota, 06. srpna 2016 - 21:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 9-2013	čmelák 770: A taky spolu jeli do Kolína. https://youtu.be/PZk4_a-46fU
Rorejs	Pondělí, 08. srpna 2016 - 00:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 1-2012	Příslušnou administrativní problematiku neznám tak se zeptám: Čistě teoreticky, když vynecháme ekonomickou a praktickou nesmyslnost tohoto kroku, nemohli by Bastardi zajíždět i na Slovensko? V době vzniku získali homologaci pro NDR a celé Československo, tehdy to určitě možné v teoretické rovině bylo, neplatí náhodou toto schválení i pro dnešní Slovensko? Nebo se to vyřizovalo po rozdělení všechno znova a Bastardi jej pochopitelně pro Slovensko už nemají? Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Petr_Šimral	Pondělí, 08. srpna 2016 - 01:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 5-2002	Bastardi jsou schválenou řadou už za dob ČSD a tak jim po registraci na ŽSR nic nebrání v provozu pod 3 kV =.
Rorejs	Pondělí, 08. srpna 2016 - 19:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2012	Dík za odpověď. ( To by bylo foto - Bastard na nádraží v Košicích ) Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Ervěnice	Středa, 10. srpna 2016 - 10:03:51
Neregistrovaný host 88.102.239.26	Dobrý den, proč má Bastard houkačku na čele a né na střeše jako ostatní sestry? Díky.
Trubitel	Středa, 10. srpna 2016 - 10:17:15
Neregistrovaný host 37.48.5.243	Aby nekladly aerodynamický odpor při 160 km/h rychlosti

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru