| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším | předcházející | další |
Modely v měřítku TT a menšímdolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 12-2006 
|
Ale když se chce, jdou i ta madla barvit, viz vozy Sa jako malosériovka pro Davida Struppa. https://zeleznicar.cd.cz/assets/zeleznicar/zeleznicar_23_2017.pdf - strana 16 a 17. Á propos, u Kocoura MTB je nebarvené celé zábradlí: http://www.trainmania.info/742.html. U ČDC to celkem ujde, ale např. u AWT je taky průsvitné, jako madla u Tilliga. Radši tedy akceptuji madla, než to zábradlí, které má zase Tillig nabarvené. Síla zábradlí je přibližně stejná u obou výrobců - 0,5 až 0,6 mm.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 8-2010 
|
Aniž bych chtěl rozpoutávat nějakou hádku...ještě jedna věc mi ve srovnání upoutala. U MTB mi připadá, že podvozky/masky jsou nějak menší a víc utopené pod rám a to z určitých úhlů odhaluje kola víc než v reálu. U Tilliga jejich poloha a velikost podle mě odpovídá reálu víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2014 
|
No, s tím barvením/nebarvením je to složitější. Ono totiž záleží, z jakého materiálu díl je a v jakou chvíli se na model montuje. Zatímco na sypácích budou madla osazená v jednom sledu a pak se celý vůz "vykoupe" v barvě, u jiných modelů se madla dosazují až po nástřiku. A tady pak taky hraje roli to, že ten díl musí někdo vzít do pinzety a na model osadit, přitom neodřít barvu. To je pak jasná volba osadit díl z probarveného plastu, který je prakticky nezničitelný (a navíc by ho barva ještě zesílila, což moc vhod zrovna třeba u madel není). A taky jsou materiály, na kterých potisk či jakákoliv barva prostě nedrží, což je právě onen na madla většinou používaný houževnatý plast. A pokud by se při nástřiku barva "chytla", nebude mít stejnou pružnost jako materiál pod ní a při prvním ohnutí nátěr popraská a opadá. Pokud by MTB zábradlí stříkalo, životnost nátěru odhaduji tak na týden, pokud by model jenom nestál v poličce :-) Hodně ale záleží, jak který výrobce trefí odstín probarvení plastu. Někdy je to znát, někdy až při hodně podrobném zkoumání. Fotky tohle ale vytáhnou spolehlivě vždycky. Typickým příkladem budiž některé mutace Tilligáckých Tds, kde je nebarvených dílů celkem hodně. Na fotkách to vypadá jako špatný vtip, přitom v reálu model působí velice dobře a téměř žádný rozdíl v odstínu nejde zpozorovat. Samozřejmě pokud se netrefí odstín/sytost plastu jako takového, tak je to věc jiná... Takže bych se teď podle fotek neděsil a rozhodně žádného výrobce za "nestříkání" dílů neodsuzoval, ono to má svojí logiku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 4-2006 
|
Na živém modelu si těch madel ani nevšimnete, jak píše Rosťa, obvykle je barevný rozdíl patrný jen na fotce. Na první i druhý pohled je ten Tilligův kus věrnější, proporcemi i vzhledem. Odbočím - Kühn má na nových Brejlovcích krásně polomatný lak, to vypadá ještě líp. Pozitivně mne překvapil pluh - na vzorku z veletrhu byl hrozný, na finálních kusech je OK, dotažený do krajů ke schůdkům. Pluh je upevněný na kinematice, takže ten viditelný je logicky vždy srovnaný. Pluh na straně soupravy se vytáčí, ale ani na R310 nepůsobí nějak divně, v provozu to normálně zanikne. My magoři si pro focení se soupravou sundáme spřáhlo a loko k vozům jen přistavíme ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Zábradlí má Tillig o moc lepší, MTB působí hračkovitě, těmi patkami, prostrčenými konci a nepochopitelnou fajkou u schůdků. Zjevně to jde líp... U Tilliga je asi špatně poloha houkaček, mám pocit, že jsou moc vpředu (ale co kus, to originál), ta zmíněná anténa a co tam dělá ta stupačka na střeše??? Škoda zbytečných chybiček... Masky podvozků jsou dost rozdílné, Tilligovy působí líp, jsou vysazené víc ven, MTB je má spíš utopené, ale působí plošší. Bacha, na dvou kusech Tilligova Kocoura jsem si všiml, že masky jsou křivě nasazené - i na přímé koleji maska působí jakoby vytočená do oblouku (viz šipka na druhém obrázku). Na vině je jejich středové upevnění, které se nechce se nechat srovnat. Tak si na to dejte pozor při koupi. Za kvalitu obrázků se omlouvám, je to mobilem na prodejně při mizerném světle a doostřeno v PC. (Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 4-2006
|
Edit předchozího příspěvku: stupačka na střeše je dobře, jen ten úhel... Chudák fíra, takovou opičí dráhu mu nachystat...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 12-2006
|
Zdravím, na http://www.trainmania.info/zapisky2016.html#drevnik jsem dal článek o dřevníku firmy Model Scene.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8764 Registrován: 5-2002 
|
Ještě jeden předvánoční přírůstek. Neumím počítat žaluzie nebo kontrolovat sklon stupaček, ale jízdní vlastnosti na mém tragickém svršku jsou velice dobré. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 9-2011 
|
353 No fujtajbl! Model ktorý nemá presný počet a veľkosť nitov na koľajisko nesmie! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 6-2003 
|
Nějaké fotky z "terénu" novotou vonících strojů T466.2 jsou i zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8765 Registrován: 5-2002
|
Zleva MTB, Roco, Kuehn. Jen tak na kouknutí, hodnotit neumím. |
|
Neregistrovaný host 88.101.148.169 |
353, Tatranka:Vy jste moje krevní skupina. Ten "ohavný" kocour od MTB a ten skvělý od Tilliga to je fakt věc. Každý má jiné kryty větráků na střeše. Tilligovské jsou fakt pěknější, ale asi je to jiná serie předlohy. Křivě nalepené masky podvozků od Tilliga? To přece nic není,vždyť je to Tillig, ale být to tak MTB... to by byla tragedie. Na příspěvku od Petra_k jsem opravdu nepoznal který model je který. Správně bych, pole některých, měl říct hračka od MTB a model od Tilliga. Nepoznal jsem co je správně. A takových je nás tady asi 98%. 353: ta fotka "Brejlovců" ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8769 Registrován: 5-2002
|
Ladis-63 - já nechci nijak hanět ty, co se věnují každému detailu. Ale pro mne dělá hodně procent jízda, dalších hodně procent podobnost s reálnou mašinou při běžném pohledu na kolejiště a pak teprv je ten zbytek. V tomhle musím uznat, že vážnější problémy mechanického typu jsem měl zatím jen s modely MTB (dvakrát reklamace). Dva brejláci od Roca jezdí bez potíží, ale Sergej také od Roca má od nova občas problém s odběrem proudu. No a od Tilliga mám jen hektora, který po vybalení nejel vůbec, ale pomohlo poklepání na desku v mašině, teď jezdí a to asi nejplynuleji ze všech. Od Kuehna mám brejláka jako první stroj - krásně jezdí a vypadá pěkně, což ovšem je pro mne dáno tím Cargo nátěrem, nikoliv věrností k předloze. |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
...o ono kryty....jen jsou ty vetilátory už opatřeny žaluziemi,které se později osazovaly![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2006
|
Masky podvozků u Kocoura: Nejsou křivě nalepeny. Nejsou nalepeny vůbec, jsou jen nasunuty, stejně jako u Hektora. Problém není v maskách, ale v podvozku samém. Když jsem prohodil masky "křivou" za "rovnou", projevila se křivost na tom samém místě, na tom samém podvozku. Zatím mě nenapadá, jak by to šlo vyřešit.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
modely-masinek
|
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
PF 2017 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jak mám udělat v Nku přerušovanou kolej u kolejí od Fleischmanna ovládanou přes klávesy? U Pika byly přímo vyráběny, jak přívodní tak bez přívodu. Díky a hezké vánoce. |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ještě k té fujaře...když už se tu neustále řeší nějaké ty desetinky,jestli pak si také někdo všiml,že by měla mít malé půlkulaté nárazníky??a to je první věc,co si na tom člověk všimne |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
nová 241 v Mladé Boleslavi 1979 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 10-2008 
|
Štastné a veselé a dúfajme že aj bohaté na nové modelové prírastky |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11759 Registrován: 4-2003 
|
Janek_lemoch - pilkou. Nebo vyměníš některou kovovou kolejnicovou spojku za plastovou izolační kolejnicovou spojku (22214 bez podloží, 9403 s podložím) s tím, že někde na jinou kolejnicovou spojku na dotyčné koleji zespoda napájíš kablík od klávesnice. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2949 Registrován: 11-2007 |
A co vyměnit jednu spojku za 9403 na tu kolej, která bude za tou izolační spojkou dát jeden z dvojice napájecích kontaktů 9400 ze kterýho bude veden ke klávesnici? |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
a co vzít modelářskou flexu a jednoduše říznout??a zespoda naletovat.proč to dělat složitě když to jde jednoduše |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8771 Registrován: 5-2002
|
Já jako laik dělám přerušené koleje flexou - po položení a zaštěrkování kolejí říznu co je potřeba. Nejdřív jsem se mordoval s izolačními spojkami, ale vzdal jsem to. A přívody letuju z vnejšku koleje - kapka cínu a zamaskuju štěrkem... A protože si dělám vánoce průběžně, tak podstromečkový přírůstek je víceméně jen symbolický - dva kontejneráky od Roca: |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
přesně tak!moje řeč...člověk si to může říznout kdekoliv potřebujenejdřív to zafixovat,aby se to nehnulo... |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13373 Registrován: 5-2002 
|
nebo sundat/odizolovat příslušnou propojku na vexli
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11761 Registrován: 4-2003
|
To jde ale jen u kolejí s podložím, ex-Roco bez podloží bych raději nekuchal Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3289 Registrován: 11-2007 
|
Nevíte jestli se vyrábí odlitek 125.8?Nestavěl někdo? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 10-2008
|
Pánové aké máte skúsenosti z novými brejlákmi, dnes som konečne odskúšal toho mojho a nadšený z toho nie som, zvuk ako motorová píla, motor trochu po chvíly zaváňa, no pozeral som na to a neviem čim by to mohlo byť, či v analogovej prevádzke, alebo v digitále to isté tu je link https://www.facebook.com/alex.ratchet.52/videos?lst=1000059188502 18%3A100005918850218%3A1482676427 a môžte sa so mnou podeliť o názor čo by to mohlo byť, alebo model reklamovať? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 4-2006
|
Drlo: já mám zkušenosti dobré, takže za mne . Popisovaný jev by mohl být způsobený buď špatně vloženým či chybějícím uhlíkem na motoru (spíš kovový zvuk) nebo špatně složeným převodem (resp. něco o něco drhne - kardan, lůžko kardanu, otřep na nich nebo na ozubení, to by dávalo klapavější tlumený zvuk), proto asi i ten přehřátý motor. Reklamovat, pokud to nechceš rozebrat. Jo ještě edit - video nejde, nebo to neumím zobrazit. (Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 10-2008
|
No mne ten odkaz funguje, je to inak taký drncavý zvuk, ale osobne sa mi to rozoberať nechce a hľadať príčinu, bastarda ktorého som bral tiež chodí jak švajčiarske hodinky, ale brejlák celé zle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 10-2008
|
No jasne synak to dal zdielať len pre priateľov, už je to verejné a mal by odkaz fungovať, bohužial som antifacebook, takže asi tak |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ani mě odkaz neběhá.hlásí buďto poškozený,nebo odstraněný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2008
|
takže ešte raz dufam, že to už pojde https://www.facebook.com/alex.ratchet.52/videos?lst=1000059188502 18%3A100005918850218%3A1482690939 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2006
|
Odkaz funguje jen pro přihlášené, takže kdo nemá účet nebo možnost se přihlásit pod někým v rodině, asi si to nepustí.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 10-2005 |
Drlo: Soudruzi v Číně a nebo v NDR udělali docela velkou chybu. Podle otáček to bude něco drhnoucího v motoru. Jak již výše psal Zlámalík. Tak buď reklamace, nebo rozborka. Hodně štěstí přeji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 10-2008
|
No zrejme asi ta reklamace, nechce sa mi v tom rýpať, nehovorím, že by som to nedokázal, ale ako sa hovorí v tej reklame na head and shoulder chci si jen vlasy umýt a jít. Takže asi tak keby to bolo z druhej ruky nepoviem pol slova, nuž budem musieť po sviatkoch pána Struppa s týmto problémom otravovať. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 4-2006
|
 Trainmaniak:"Zdravím, na http://www.trainmania.info/zapisky2016.html#drevnik jsem dal článek o dřevníku firmy Model Scene. " Jen ta sekera zaťatá ve špalku - to když jsem udělal otci na chalupě, bylo zle. Tim se špalek ničí a proto sekeru do špalku co? Nezasekáváme.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 12-2006
|
Nazdar Jiříku. Vím o tom. Však jsem si při tom vzpomněl na dědu, ten mi to taky zakazoval. A já to přitom dělal tak rád.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2009 |
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11762 Registrován: 4-2003
|
Radula63 - dovolil bych si vznést jednu připomínku: fakt musí být převody některých MTB lokomotiv tak šíleně zablitý olejem? Koupil jsem si před pár týdny eNkovou bertu 749.246 a namazala mi hlavy kolejnic zkušebního okruhu tak, že LINT41 od Trixe se do erjednničkového oblouku sám neutáhne. Ad sekera ve špalku: děda mi to taky zakazoval, do té doby, než mu "na špalku normálně položená" sekera sklouzla na nohu a přerazila nějakou kůstku na nártu Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Neregistrovaný host 88.101.148.169 |
Přátelé, ta diskuze o sekyře a špalku se mi opravdu líbí![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . Doufám, že se všichni "mazlíte" s dárečkama![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") , co jste našli pod stromečkem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 11-2007 |
Já mám koleje s podložím a chtěl bych udělat izol.kolej až před šturcem, abych tam mohl mít 2 , když najedu/odjedu s jednou, tak abych tu druhou mohl vypustit pozdějc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 12-2006
|
Nejlepší je tam kysna z výhybky. :-) To je taky nějaká zahrádka pana přednosty, ne?
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 4-2006
|
Milý Janku, a co takhle? To by to třeba šlo? Viz níže.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 4-2006
|
Petr_k: tak to Petr_k: "Radula63 - dovolil bych si vznést jednu připomínku: fakt musí být převody některých MTB lokomotiv tak šíleně zablitý olejem? Koupil jsem si před pár týdny eNkovou bertu 749.246 a namazala mi hlavy kolejnic zkušebního okruhu tak, že LINT41 od Trixe se do erjednničkového oblouku sám neutáhne. " ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Neregistrovaný host 88.101.148.169 |
Ne ne, to není zahrádka pana přednosty, ale takového bezvýznamného pana recepčního![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") , který kdysi pracoval jako vedoucí MTZ v jedné velké potravinářské firmě, která měla i vlastní vlečku. A ve skladu bylo 5 těch kysní, na které nikdo asi 30 let nesáhl, tak jsem si je koupil. No dal jsem za to celých 15,-Kč a je v tom i ta petrolejka, která to osvěcovala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 9-2003 
|
T 478.4 Roco
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 11-2015 |
Jacek: to za okýnky vypadá jako lehká imitace strojovny, koukám správně? Neví někdo, jestli by tenhle díl šel koupit samostatně jako ND? |
|
Milhaus
|
|
|
Neregistrovaný host 31.134.221.70 |
749 262-2 - já myslím, že by šel koupit. Na stránce: http://www.malemodely.cz/produkty/dieselova-lokomotiva-754-brejlo vec-36264 V dokumentech ke stažení je soupis náhradních dílů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2015 |
Milhaus: díky za pomoc. Na stavbu T478 moc fajn doplněk, když je ve strojovně místo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8776 Registrován: 5-2002
|
Na hračkolejišti se výlukuje - zatím je to položené "nasucho", ale už je to sjízdné a výhybky jsou funkční). Po téhle výluce budou všechny dopravní koleje v hlavním nádraží, všechny výhybky na jižním zhlaví a přilehlé oblouky už v profilu. Změna v rozložení výhybek je tam proto, že jsem potřeboval prodloužit užitečnou délku koleje u budovy. Takhle se mašina bude moci stát mašina mimo perón a naopak vozy u něj. Prostě taková plíživá modernizace... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 1-2010 
|
Dá se pro TT sehnat podvozek na tento způsob (s motorem umístěným přímo na podvozku), akorát v dvounápravovém provedení (rozvor v přepočtu 2300/2400 mm) ? |
|
chlupac
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.67.245 |
353: ... a fakt se můžou v tom dvojkolejném oblouku před Jižním zhlavím protisměrně potkat dva osobáky s Ypsilonama ?? (To si snad musejí dát pusu ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8777 Registrován: 5-2002
|
chlupac - Nemůžou. Proto to tam taky zatím jen tak volně leží, v další etapě se na opačné straně kolejiště posunou koleje o 5 cm ke kraji (dál už to nejde) a ty oblouky se trochu otevřou a oddálí se od sebe. |
|
chlupac
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.67.245 |
353: ... jo jo, neustálý vývoj Držím palce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2010 |
Ti stavbaři byli pěkně narubaní, když si kolejová pole odložili na střechu PJ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 4-2006
|
1510015: zeptej se Rosťopiše, vyráběl to pro stavebnici 797 s rozvorem 2800 - viz odkaz
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 5-2011 
|
1510015: To víš, že dá. Ovšem pozor, že je poměrně vysoký a hodí se jen do skříňových lokomotiv/motorových vozů. S dostupností je ale problém.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 1-2011 
|
Zejmi: Ozvy se mě na maila. Asi je zaprášenej, že dlouho neodepisuješ ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/TmtDGJqfuNU Dva nové TT přírůstky. |