| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 11. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 11. 02. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 8-2003 
|
http://www.olomouckadrbna.cz/zpravy/doprava/2164-wolkerova-ulice- se-na-tri-tydny-znovu-uzavre-bude-probihat-oprava-tramvajove-trat e.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Lumík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 5-2004 
|
Nin: nevěřím, po tratích v centru je to snad úsek s nejhorším stavem svršku. Vážně se dočká opravy? Letos je nějaká příznivá konstelace hvězd. ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Díky za fotky, takové se hned tak nevidí ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6128 Registrován: 8-2003
|
mno není zač...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 8-2003
|
Tož kde to je????
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Lumík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 5-2004
|
Nin: Tramvaj v pozadí právě přejíždí koleje za stanicí Olomouc Nová Ulice Takže přesně tenhle kousek by se měl v březnu dočkat opravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6130 Registrován: 8-2003
|
1980
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Lumík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 5-2004
|
Nin, 6128: ... v dobách, kdy ještě náměstí Republiky bylo opravdu náměstím a nikoliv parkovištěm... Snad brzo bude napravena chyba minulosti i tady. 6130: To je Ječmiňák? (Příspěvek byl editován uživatelem Lumík.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6131 Registrován: 8-2003
|
Lumík?: ano přesně tak..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6132 Registrován: 8-2003
|
a ještě jedno photo
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 4-2011 
|
Děkuji za objasnění ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6133 Registrován: 8-2003
|
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 8-2003
|
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/wolkerova-bude-mesic-zavr ena-opravi-tramvajovou-trat-i-silnici-20160127.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Rem
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 11-2008 
|
Ta apokalypsa z roku 1980 je v jakých místech? Propo když koukám na fotky, měl jsem za to že T3 začly v olmu jezdit až po roce 1980. Dal by někdo teda echo, ať v tom mám pořádek? Od kdy do kdy co jezdilo? tj. T1, T2 a T3 případně nějaké ty "napravové" mašiny do kdy se olmem toulaly? Díky
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 4-2011
|
Ta apokalypsa z roku 1980 je v jakých místech? Pokud dobře vidím, u dnešního křížení Albertova X Wolkerova.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 4-2011 
|
Zde je přehled vozového parku: tramvaje T1 a T2 tramvaje T3
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 12-2005 
|
Jak psal Lumík, ta apokalypsa je Ječmíňák, tedy v místech, kde se odpojovala původní trať na Novou Ulici ulicí I. P. Pavlova od tehdy budované přeložky Brněnskou ulicí. Ten dům úplně napravo bude asi Wolkerova č. o. 54 A jestli se nepletu tak i následující fotka z roku 1979 je takřka z toho stejného místa, akorát před demolicí činžáků u zastávky. Dnes je v tom místě rampa z Velkomoravské na Brněnskou. |
|
skutečný midar
|
|
|
Neregistrovaný host 85.93.179.230 |
Nin: Ta fotka z roku 79 je zajímavá. Nevíte, co je to za tramvaj? Myslel jsem, že ozdobné lišty už byly tehdy kaput, stejně jako vodorovné umístění zadních světel. Lišta panťáku je taky zajímavá, tu vidím na tramvaji v Olomouci poprvé... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 4-2011
|
K těm úžasným ČB fotkám mě napadá, proč se vlastně trať na Nové Sady řeší až teď, proč ji vlastně "nepostavili komunisti", když tratě do sídlišť se stavěly velice běžně a všude, bez ohledu na spousty věcí, ke kterým se přihlíží v současnosti. Nevím o žádných tehdejších prioritách v oblati TT, od přeložky do Mičurinovy/Brněnské se nic nepostavilo, kdežto v Praze nebo Brně jo. Ta trať v IPP by se dneska docela hodila hlavně pro lidi z okolí Okružní (pyramidové domy). Bydlel jsem dlouhé roky na Heyrovského, takže to tam znám. Lidi, kteří tramvají tehdy jezdili, by v pohodě pobraly busy. (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 10-2009 
|
Focus: Je to na delší povídání (doporučuji třeba brožuru 110 let MHD Olomouc, tam je to hezky popsáno) - situace byla asi taková, že se dlouho tramvaje jen udržovaly, neboť se měly rušit. V další fázi se tedy rušení podařilo zabránit, ale za cenu zestárnutí tratí a odpískání projektu vozovny. Další fáze byla ve znamení oprav sítě, aby se vůbec dalo jezdit a pořízení "nechtěných" vozů T3SUCS. V plném rekonstrukčním proudu a uprostřed dalších úvah o vozovně pak přišla revoluce.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
|
Hanáček
|
|
|
Neregistrovaný host 89.24.151.249 |
Kdysi byl závazný stranický úkol OV KSČ a OV NF: Do 7.11.1992 ( VŘSR )bude tramvaj jezdit na Nové Sady s konečnou u hřiště a vozit cestující na nově vznikající sídliště a do kulturného domu na Rožňavské, který tam měl stít. Mezitím přišel listopad 1989. |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 3-2007 |
Na začátku 80. let se uvažovalo i o vybudování tramvaje k tehdejšímu gigantu SIGMA Lutín, kde pracovalo hodně obyvatel Olomouce. Po spočítání přibližných nákladů na tak dlouhou trať mezi poli a nevyjasněnosti dálnice na Prostějov, se od záměru upustilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 8-2003
|
Něco z fb...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6137 Registrován: 8-2003
|
205 je na zkušebce po SP...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6140 Registrován: 8-2003
|
Pavlovičky a d-4....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6145 Registrován: 8-2003
|
dnes na d-4/1 -> 238-231 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 8-2010 
|
http://www.mobilmania.cz/bleskovky/dopravni-kupon-na-platebni-kar te-na-olomoucku-testuji-pilotni-projekt/sc-4-a-1333371/default.as px
Cestování je můj život...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6147 Registrován: 8-2003
|
175 z ruky aneb d-1/2...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 8-2003
|
a ještě dnešní sv.čísel 238-231 na d-4/1 aneb Vario LFR.S+Vario LFR.E..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
knihovník
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.154.222 |
Ráno zdechla tram.č. 206. Údajně to byl vadný podvozek. Jak pravil řidič. Náhradní 235+236. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6151 Registrován: 8-2003
|
Že by.....http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/nova-trat-tramvaje-je-bli z-dum-pujde-z-cesty-majitele-kyvli-nabidce-80160205.html jinak od včerejška je v provozu 205 poSP...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 8-2010
|
Nin: No konečně ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Cestování je můj život...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2008 |
Nim: Že by se to panu politikovi konečně podařilo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6152 Registrován: 8-2003
|
http://m.olomouckadrbna.cz/drbna/drbnohled/2208-drbnohled-od-mart ina-kvuli-jednomu-spatne-zaparkovanemu-autu-nejezdi-tramvaje-pres -centrum-k-nadrazi.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6153 Registrován: 8-2003
|
anebo..... 5.2.2016 Odklon tramvají z centra města Datum a čas vzniku5.2.2016 21:18:00ÚsekNáměstí Hrdinů - tř. 1.máje - Hlavní nádražíDotčené linky2, 3, 4Typ událostiNeprůjezdná traťNáhradní dopravaAutobusová linka X Popis události: Z důvodu zaparkované ho vozidla na kolejích je odkloněna tramvajová doprava z centra města ve směru Náměstí Hrdinů - tř. 1.máje - Hlavní nádraží. Nasazena náhradní autobusová doprava. V opačném směru je tramvajová trať průjezdná
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, 16 je taky v Olomouci, nebo jsou v Olomouci pouze 223 s 99? A je 16 provozní? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6154 Registrován: 8-2003
|
16 je v Brně....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6158 Registrován: 8-2003
|
Tož uvidíme jestli se DP poučil z loňské výluky.... https://www.oltv.cz/dopravni-komplikace-v-centru-mesta-video-3680 .html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Bobmaster
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.140.161 |
Tak jestli na to dohlédne Urbino 12 tak se o ty olomoucké tramvaje a jejich výluky vůbec nebojím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 8-2010
|
Bobmaster: Urbino 12 už se tady dlouho neobjevil, asi oslavuje vítězství nad tím zlým domem ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Cestování je můj život...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6162 Registrován: 8-2003
|
178-179 je bez CVR....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Urbino12
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 3-2013 
|
Zdravim vas pratele. Moji mili tramvajovi soukmenovci. Omlouvam se za svou nedostupnost v tomto stretavacim prostoru. Jsem zavalen praci a nechci zanedbavat ani styk s obcany v ulicich. Casu pro virtualni komunikaci se tak mnoho nedostava. Kdyby mne na ulici neoslovil pan Jirik86, ani bych nevedel ze je po mne shanka. Jsem rad kdyz se obcane neboji oslovit mne. Jako to udelal pan Jirik86. Vite ze jsem tu pro vas. Jsem pripraven zabyvat se vsemi vasemi tramvajovymi zaletitostmi. Tramvajovymi radostmi. Tramvajovym pranim. I pripadnym tramvajovym trapenim. Ale verim ze takove tu nemame. V soucasne dobe mne zamestnava predevsim rekonstrukce ulice a tramvajove trate od Muzea k Palaci. Je to nejvyznamnejsi investice tohoto roku. Vzal jsem si osobni patronat nad stavbou. Seznamuji se s projektem do posledniho sroubku. Budu tam! Chci byt pripraven. Tato akce vyznamnou merou prispeje k budovani tramvajoveho stesti v nasem krasnem meste. Dale tu probehla diskuze ke koncepci rozvoje tramvajove site v dalsich letech. Jsem stasten z vaseho nadseni. Musim vsak zminit, ze je to politickoekonomicky kompromis. S panem namestkem jsme nad mou interni koncepci rozvoje prosedeli stovky hodin. Rokovali jsme o prioritach, ekonomicke navratnosti a uzitecnosti jednotlivych navrhovanych projektu. Vznikla z toho koncepce, ktera probehla medii. Ano. Rada mych puvodnich projektu v ni neni obsazena. To vsak neznamena zavrzeni projektu. Tato kompromisni koncepce je zamerena na kratkodobe obdobi. Rada projektu byla premistena do strednedobych studii. Jejich nynejsi realizace by byla neefektivni. Jejich cas teprve prijde. K domu na Novych Sadech. Ano. Tento dum tvoril fundamentalni slabinu. Zasadne branil rozvoji tramvajove site. Jsem rad ze doslo k dohode. Rokovani ve veci vykoupeni bylo mimoradne zdlouhave. A narocne. Ale trpelivost a konstruktivni pristup sklizi ovoce. Jeste ze jsem se do problematiky vlozil. Je vsak politicky korektni uvest, ze vyjednavani probihalo tymove. Je to tymova prace. Tymovy uspech. Za olomoucke tramvaje bojuji v plnem nasazeni. Ac mam podlomene zdravi. Vite to o mne. Jsem tu pro vas. A pro olomoucke tramvaje. Pecuji o nase blaho s olomouckymi tramvajemi. Posláno z mobilu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 10-2009
|
Tak a máte to. Pár měsíců byl pokoj, potom toho člověka začnete vyvolávat a už zase to tady plevelí ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
|
Hanáček
|
|
|
Neregistrovaný host 89.24.151.249 |
Nezdá se Vám, že sebechvála smrdí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6163 Registrován: 8-2003
|
zatahující d-4 -> 148-147
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6164 Registrován: 8-2003
|
dnešní strakatá -> 178-179..![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 4-2011
|
Nezdá se Vám, že sebechvála smrdí? Vy tu budete novej. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") To není sebechvála, to je diagnóza, mnohokrát již zde rozebraná. Já asi fakt z pozice novináře obešlu RMO a vedení socanů a přiložím výše uvedený odstavec, ať se mi vyjádří, jestli takto jedná/vystupuje politik. Tohle už patří do novin víc než Šeda, který tam byl co chvíli... Že by náměstek primátora s někým seděl "stovky hodin" (už jen "dvě stovky" jsou skoro deset dnů) nad něčí "interní koncepcí"? Vyvoláváte duchy, a máte je tady.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2014 |
Nemáte někdo nějakou fotku 205 po poslední opravě? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6166 Registrován: 8-2003
|
qoiko: mám, vydrž...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6169 Registrován: 8-2003
|
205 po SP..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2014 |
Nin: Děkuji mnohokrát |
|
Z_vlaku
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.180.8 |
Focus1976: trochu mimo tema, za coz se omlouvam, ale na toto uz se neda nereagovat. Vy se v kazdem druhem prispevku chvastate, jaky jste novinar, pritom jste tady paradoxne asi jediny, kdo jeste nevi, kdo je Urbino. Takze o Vasich zurnalistickych schopnostech mam vazne pochybnosti... Urbino je prece stolety legendarni cinnovnik olomoucke CSSD Jirka Teplicek, pracujici jako uklizecka na kolejich a v menze UPOL. Vzhledem k tomu, ze se jako funkcionar CSSD s temi opravdovymi politiky skutecne setkava, je dost pravdepodobne, ze do nich husti svoje moudra. A zatimco politikum to jde jednim uchem tam a druhym ven, pro Jirku je to „rokovani”, „boj o tramvajovy blahobyt” a podobne. Nedej Boze kdyz se neco, co napadlo i Jirku, nekdy zrealizuje - to hned povazuje za svou praci, protoze to byl prece „jeho napad”a on za to lobboval. Neskodny chudak, nic vic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 4-2011
|
Z_vlaku: Já samozřejmě vím, jak se jmenuje a že je v ČSSD (ano, nevěděl jsem, kde pracuje). Chtěl jsem říct, že by mě zajímalo, jestli/proč za ně veřejně vystupuje tento člověk a co oni na to. Jak říkám, stanovisko olomoucké organizace by mě fakt zajímalo, hlavně když do toho veřejně tahá náměstka. O mých schopnostech samozřejmě pochybovat můžete. Když tady fírové a řidiči píšou, co oni dělají/udělali v práci, tak se zase hádají mezi sebou a pochybuje se o nich. V jiném vláknu zase trhají na kusy Jana Sůru, ten už ale do diskuzí přestal chodit, pokud jsem si všiml.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Helmut von Povl
|
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.230 |
Chlapi, vy naděláte řečí kolem jednoho snílka, co "řídí" provoz a rozvoj tramvají. Dokud "řídí" jen na diskusích, tak je to zcela v pořádku, on je spokojený, ostatní diskutéři se pobaví a na reálný provoz to nemá vliv. Olomoucká MHD pamatuje mnohem horší případy, kdy o ní rozhodovali lidé bez odborných znalostí, jak v DP, tak především mezi úředníky. Víte třeba, jak se původně jmenoval IDSOK? Jmenoval se IDOS, jelikož nikdo z "odborníků" nevěděl, že už mnoho let existuje stejnojmenný elektronický jízdní řád ČD a že dráhy asi nepovolí svoji, v tu dobu už dost známou značku používat jen tak zadarmo. "Odborníci" to ale zjistili (údajně jen čirou náhodou) až těsně před spuštěním IDS, takže se na poslední chvíli tiskly nové cedule, samolepky a vůbec všechny materiály, kde byla předtím použita zkratka IDOS. Všude se proto použil nezkrácený název Integrovaný dopravní systém Olomoucka a zkratku nepoužívali. Takových lidí, co nemají ani základní přehled v oboru, o kterém rozhodují, bychom se měli obávat. Urbino12 je jen kibic, kterému navíc nelze upřít nejeden trefný postřeh. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 6-2002 
|
Plány na 6 let: http://olomouc.idnes.cz/tramvajova-trat-olomouc-integrovane-uzemn i-investice-iti-mhd-p67-/olomouc-zpravy.aspx?c=A160210_2224739_ol omouc-zpravy_stk
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 8-2010
|
K članku: Kromě obvyklých věcí co se plánují (Nové sady, Fibichova) mě zaujala ta spojka Zámečnickou. Ostatně jsem nikdy nechápal proč tam není už dávno když je to jen pár metrů koleje. Asi se zase čekalo na dotace
Cestování je můj život...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 10-2009
|
Postavit cokoliv nového v památkové rezervaci je obtížné. Postavit jakoukoliv novou trať v místech, kde žijí alespoň nějací lidé, je taktéž obtížné. Zatím se bez toho dalo existovat a nějaké dotace s tím stěží mají něco společného. Kvíz - kolikpak lidí ze Zámečnické bude asi tak souhlasit se zřízením věcného břemena na závěs trolejí? Jaképak budou poloměry oblouků? Kolejová křížení v esíčku budou také supr... Zkrátka není všechno tak jednoduché, jak to vypadá.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 8-2010
|
Smasska: Jednoduché to nebude, ale město o to evidentně stojí. A protesty nepochybně budou
Cestování je můj život...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 10-2009
|
Honza: Však jasně, je to potřebné a tolik to stát nebude. Jenom jsem chtěl naznačit, že vzhledem k ostatním potřebným stavbám v tramvajovém provozu to prostě ani tak ne kvůli prachům jako kvůli obtížnosti záměru prostě nebyla priorita.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 10-2009
|
A ještě abychom byli naprosto historicky přesní - plánovaná spojka v zámečnické není novou tratí, nýbrž obnovením v padesátých letech zrušené původní výjezdové trati z vozovny (resp. její části).
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
|
etioqwjrqjiortqwt
|
|
|
Neregistrovaný host 158.194.76.136 |
O spojce Zámecnickou ulicí (či "obnovení" této části trati z 50. let) se mluvilo již v roce 2008: http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/zamecnickou-pojede-tramva j-kvuli-opravam-mostu.html?diskuse=1 |