Diskuse K-report » Archiv 2016 » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 29. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Youngtimery do 29. 01. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 10-2007 |
Já jsem provětral svého oldtimera s vrtulí včera, radostně spálil něco přes 30 litrů benzínu, ale dnes se mi nechtělo do té břečky vytahovat ani žádné auto. Kdyby bylo sucho, vytáhl bych třeba šestsettřináctku a projel se, ale sůl tomu už nedělá dobře. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 78.102.116.85 |
353 - aby nevznikla nějaká mýlka, prosímtě, nejel jsi do práce tím moskvičem co visí pod stropem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8246 Registrován: 5-2002 |
A to já jsem auto zase do toho náznaku sněhu klidně vzal. A jel jsem tím co stálo na zemi . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 10-2007 |
Taky nic. Ještě před svátky se pro udržení kondice mírně projela užovka, a dokud bylo teplo a sucho, jezdili jsme na výlety dodávkou. Teď zas až naprší a uschne :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2013 |
Celica dostala k Ježíšku nový výfuk a dneska jsme se byli projet.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2015 |
Mou Škodu 120 zasypal sníh :-) A pokud nebude náledí, zítra asi pojedu na nákup :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8249 Registrován: 5-2002 |
No jo, u nás taky kalamita jak na Sibiři |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 4-2014 |
A v Karviné sucho, před chvíli ještě svítilo sluníčko. Ale mrazivo, -10°C. Sníh jsem tuto zimu ještě neviděl. Sharan bude mít příští rok 20 let, takže už tady taky pomaličku patří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 1-2011 |
Poslední pracovní den minulého roku jsem na Rapidu ještě udělal STK (bez jediné závady), pěkná projížďka to byla (Příspěvek byl editován uživatelem Zeke.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 10-2014 |
Na procházce Táborem jsem narazil na tento zajímavý typ Mercedesu 709, r.v. 1979, který původně sloužil u společnosti UPS a nyní je v soukromých rukách přestavěn na obytné vozidlo. Karoserie hliníková v kombinaci s laminátem a dle dodaných informací se jedná o jediné provozní vozidlo na území Čech, jelikož společnost UPS tyto vozy po dosloužení posílala nekompromisně do šrotu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 10-2014 |
Setkání tří legendárních malých aut na jednom táborském sídlišti.. |
Májnejmis...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2014 |
Tak (Mirousi), konečně mi nedávno v klidu zapózovala... Ale jinak je mi moc sympatická právě tím, že pořád někde akčně poletuje. Je to dobře, že i některým (pade) -sátiletým autům je dnes dopřáno psát sic všední, leč vzácně reálné, každodenní příběhy. A to navzdory svojí stále stoupající nepraktičnosti, nerentabilnosti a náchylnosti k ohrožení jarem, létem, podzimem a zimou. Vizitka pracovitého srdcaře, který ví, o čem to vždy bývalo (nebo býti mělo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6080 Registrován: 12-2005 |
Když sme u toho sněhu... mam tu jeden obrázek....aneb jednou je přelom roku takovej jindy makovej a teď je zas jak na tý levý části obrázku takže už to vlastně ztrácí smysl
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 78.102.116.85 |
Na silvestra jsem ještě jel do práce jak na vejlet a dokonce jsem auto i umyl, no a dneska konečně začalo počasí který šetří benzín. Pánové youngtimeristi, do nového roku přeji všem hlavně hodně zdraví. A ať nám ty naše trosky libovolné provenience a motorizace udělají i letos co nejvíc radosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 11-2006 |
Májnejmis: tak to si měl štěstí, já jí vždy potkám cestou. Předpokládám, že to je někde u sportovní haly? Já potkvám pravidelně tu druhou, která tu jezdí, to není taková leštěnka. Zrovna jsem vzpomínal na dobu, kdy bylo sněhu, že jsem nepoznal své auto: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6083 Registrován: 12-2005 |
Z felicie fusion během jedný noci ... aspoň už víme kde ten nápad u Henryho vzali
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2013 |
Já se s Cecilkou tradičně chystám na https://www.autokaleidoskop.cz/Historie/Historic-Kokorinsko-pozva nka-pro-majitele-veteranu/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 11-2007 |
Kdybych svoji T613 vytáhl do soli, tak ji na jaře zametu koštětem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8253 Registrován: 5-2002 |
Bylo by k mání retro rádio: http://elektro.bazos.cz/inzerat/56021367/Autoradio-Blaupunkt-Soli ngen--repro.php (+ jedno míň retro nehrající http://elektro.bazos.cz/inzerat/56021570/Roadstar-RC-623GD-na-poh led-pekne-ale-nejde-zapnout.php) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2015 |
Polské týrání Malucha: https://www.facebook.com/AutoMoto.it/videos/982420121832667/ Nebo je to fotomontáž? Na druhou stranu jsem četl, že traktůrek z Malucha (motor a první převodovka), Trabanta (druhá převodovka) a džípu (nápravy) utáhl traktorový vlek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3387 Registrován: 1-2005 |
Spíš bych chtěl vidět, jak by to ubrzdil...
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2015 |
Má Škoda 120 s vlekem na Lesní čtvrti ve Zlíně 2016-01-09 Bylo hrozné náledí, jelo se špatně, ale zvládl jsem to :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 4-2003 |
Má Toyota Avensis s vlekem na pile v Loukově. Náledí nebylo, jelo se dobře, ale nikam jsem vlastně nejel :-)
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 10-2007 |
:-D |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Nějak jsem se konečně dostal k obrázkům z loňské dovolené v NL, tak sem hodím pár úlovků (snad někoho neurazí, že to není z ČR): |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Pokračování (bohužel víc nemám): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3135 Registrován: 11-2006 |
Tříkolky: pokud se nepletu, Vespacar je jen označení typu, ale výrobce je Piaggio. Konkrétně ten žlutý kousek bude Piaggio Ape. Zrovna jsme přemýšleli doma, kam letos na dovču a Holandsko mě vůbec nenapadlo. Dobrá inspirace. |
Májnejmis...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 5-2014 |
Docela slušná hundrtka. Asi na ně nemám kliku. Každopádně mi přijde, že takhle běžně provozované jsou na výskyt paradoxně vzácnější, než embéčkové litry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 1-2012 |
Jen tak pro zajímavost z Historik Mobile Jonsdorf 2015. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 1-2013 |
Na návštěvě v dílně,která patřila Jaroslavu Juhanovi Wikipedie:Jaroslav Juhan (13. říjen 1921 Praha – 28. září 2011 Ženeva) je někdejší český automobilový závodník a bývalý jihoamerický podnikatel, někdejší významný prodejce automobilové značky Porsche, bývalý manžel herečky Jiřiny Steimarové a děd hereček Anny Polívkové a Venduly Burger. Příbuzenstvo 1. manželka Jiřina Steimarová dcera Evelyna Steimarová vnučka Vendula Prager-Rytířová vnučka Anna Polívková V roce 1951 emigroval z Československa do Guatemaly, kde se později stal nejen nejvýznamnějším prodejcem vozů Porsche, ale i známým automobilovým závodníkem. V roce 1953 se zúčastnil dálkového automobilového závodu Carrera Panamericana, který vedl napříč celou Jižní Amerikou, v témže roce se v továrním týmu s vozem Porsche zúčastnil známého závodu 24 hodin Le Mans, kde skončil na 6. místě. V padesátých letech pak přesídlil do Paříže [1]. Do konce svého života žil ve švýcarské Ženevě, kde zemřel ve věku devadesáti let. Ten rozebraný sporťák je naprostá pecka,legenda legend,vítěz Le Mans (1 kus vlastní též J.Clarkson) Ford 40 GT obr. č.3: na diplomu je vidět,že ho porazil jediný jezdec-slavný Němec Hans Herrmann} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 1-2013 |
Vítěz Le Mans 1965-1968 Ford GT40 bylo sportovní auto s vysokým výkonem a vítěz závodu 24 hodin Le Mans čtyřikrát v řadě. Bylo postavené, aby konkurovalo Ferrari. Auto bylo pojmenováno GT (jako Gran Turismo) s číslicí 40 představující výšku. č.3 je Ford GT na počest GT 40 v limitované edici vyrobený ca. před 10ti lety a jeden z nich má Clarkson. Ford GT 40 zařadil C. mezi jen několik málo aut do knihy o strojích ,které mají duši Vím,že máš duši foto: cobracounty.com ,ford a autobild.de |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2014 |
Škoda 100L a Ford Sierra. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 78.102.116.85 |
Z ameriky mě dorazil opožděný ježíšek - novej koberec na Camaro. Cena 8.500,- se vším všudy. No ale ten starej holt byl už nepoužitelnej. Na fotce vypadá zatím trochu pomuchlaně, to proto že je to těsně po vybalení z krabice. Prostory pro manipulaci jsou značně omezeny. Na levé straně nejdou dvěře otevřít vůbec, protože auto je úplně u stěny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 10-2007 |
Ford GT 40 zařadil C. mezi jen několik málo aut do knihy o strojích, které mají duši Duši má každá zadomotorová škodovka, a pěkně svéhlavou! O tom bych mohl vyprávět eposy :-D |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 9-2012 |
kuk pokus číslo: užaninevím Ale měl jsem lepší... Je nemožný to auto vyfotit, ono se objeví a už držíte foťák v ruce, ale stejně ho nestihnete protože projede rychleji než ho vy vyfotíte, a když to stojí tak vím moc dobře kde a kdy, ale je to na soukr. pozemku trochu hodně daleko od mýho bydliště.
IQ+Love= Škoda Auto
V každém příspěvku se můžou objevit pravopisné chyby, za to mě prosím omluvte, Díky.. Nemusíš mít pokaždé poslední slovo! Ale musíš, když seš transit |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5493 Registrován: 5-2002 |
Pěknou Jettu I jsem koncem roku potkal na Praze 10 (což je vůbec takový nesmírně "plodný" obvod): Velmi podobná se občas mihne i u nás na Praze 6, se značkou ADJ - taky jsem ji sem kdysi dával. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 9-2011 |
Jef: ten "podnárazník" z favorita tam až podezdřele dobře pasuje
nissan sunny 1.6 12v,škoda 120l m1
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 8-2015 |
Ahoj, moje škodovka pod větším množstvím sněhu. Zlín Jižní Svahy 2016-01-24 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 11-2006 |
Tohle je Škodovka pod větším množstvím sněhu Sorry, ale těch pět cenťáků je houby sníh. To u nás obvykle bývávalo tak v listopadu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 8-2015 |
Kuriozity z VW Brouk, nalezeno různě na WWW: http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/17333875 ; https://www.flickr.com/photos/10983301@N06/7096345937 |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Youngtimer ze sojuzu. Víceméně denně vídám v provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 8-2012 |
OndraS- tu pamatuju ještě když byla celá v barvě.To je víc než deset let. Parkuje skoro pořád na stejným místě a jezdí často. Na to že je furt venku tak je ještě dobrá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 11-2014 |
Lada Niva 1600 a Škoda 105L. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8276 Registrován: 5-2002 |
Dneska jsem využil teplo a fiat dostal nové gumy a také originální blikače na blatníky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 11-2006 |
353: z kterého roku je ten Fiat? my třeba na našem polákovi boční blinkry neměli, nevím, jestli to bylo podle výbavy a nebo až od určitého roku. Každopádně tyhle hranaté boční blinkry měly až ty nejmladší ročníky, pokud se nepletu. Ty starší měly kulaté. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8282 Registrován: 5-2002 |
Kulaté = vzadu malé lampy, hranaté = vzadu velké lampy (od roku 1975) a blinkry pokud vím byly na autech až do konce výroby. Ale náhradní blatníky se dodávaly v pozdější době bez děr a tak z hodně aut blinkry postupně zmizely. Podobný vývoj byl i u Moskvičů - moje 412 je z roku 1971 a za blatníky poctivě vedou kabely pro blatníkové blinkry. ale ty tam kdysi při výměně blatníků už jaksi nikdo nevrátil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 4-2007 |
Dovolím si tě poopravit, od faceliftu s velkými lampami boční blinkry z blatníků zmizely, což můžeš vidět na fotkách z výroby zde http://fiat125p.pl/prod.html , tyto zkosené boční blinkry se poprvé objevily na Polonezu, který byl na trh uveden v r.1978 dle tohoto odkazu https://cs.wikipedia.org/wiki/Polski_Fiat_125p na kterém taky vidíš fotku fiata z r.1980 ještě bez blinkru a pak FSO z roku 1983 a ten už blinkry má. Právě byl u nás problém s tím, že náhradní blatníky pozdější výroby byly s dírami, ale ty zkosené blinkry se u nás nikdy v Mototechně neprodávaly protože se Polonez a ani Fiat už jako FSO k nám nedováželi, tak buď lidi zacpali větší díru kulatým ze starého fiata do 1974 a nebo blinkry z Lady 2106 jako to máš ty. Sám jsem káble k novým blatníkům tahal na otcovém r.v.1975 (nový model) a pak i na svém r.v.1974 kde už někdo pro změnu udělal facelift předku i zadku na velké lampy ale přední bl. byly bez děr (ale zůstala rovná plech. palubka a nízké mřížky C sloupku). My jsme to do Těšína měli kousek, tak jsme si pro blinkry z Poloneza zajeli Zároveň nevylučuju, že u Moskviča to bylo tak, jak popisuješ, ty nám rukama neprošly |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5502 Registrován: 5-2002 |
Já si z dětství pamatuju hranaté boční blinkry jen na těch 125p, které měly polské značky... na těch u nás ne. Což by mi přesně sedělo s tím, co píše Hřib. |
353 v práci
|
|
Neregistrovaný host 77.236.207.11 |
Hřib - aha, tak to je zajímavá informace. Asi jsem zdegenerován tím, že v rámci kooperace firmy kde dělal můj otec s polákama jsem častěji v těch časech vídal 125p z Polska a vsugeroval jsem si že blinkry mají všechny. Někde v hloubi rodinného archivu leží fotky moc pěkného 125p kombi, které tady u nás měl zástupce oné polské firmy jako služebáka. |
353 v práci
|
|
Neregistrovaný host 77.236.207.11 |
A u těch moskvičů to ale mám vyfutrované osobní zkušeností, nejen že na mém vedou k neexistujícím blinkrům kabely, ale na jednom co jsem rozebíral byly dokonce pod blatníky schované i objímky se žárovkami a asi tam i poctivě blikaly do tmy . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 9-2006 |
To je v podstatě to samé, jako když jsem si kdysi od kamaráda z práce koupil Škodu 105S a chtěl jsem ji trošku omladit a povýšit ve „verzi” ... kliky, madla, plasty, vracení páčky blikače, couvací světlo a spoustu dalších prkotin, ktere u modelu Standard oproti modelu L a LS chyběly. Všude byly pod tapecírunky montážní otvory, byly v nich i navléknuty matice a další upevňovací materiál, byly již nataženy kabely, objímky žárovek i se žárovkami atd. atd. Jenom jsem v Mototechně nakoupil odpovídající díly a za odpoledne škůdku dostrojil na model L/LS. Ke zprovoznění couvačky stačilo cca 0,5 m propojovacího drátku, jinak vše tam už bylo (spínač, žárovky apod.) a vracení páčky blikače např. dělal hliníkový pásek stočený do kroužku s packou a přišroubovaný na unašeči volantu za 3,60 Kčs . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
353 v práci
|
|
Neregistrovaný host 77.236.207.11 |
Tahle příprava všeho zůstala i později, až do felicií. U Favorita spočívalo zapojení mlhovek pouze v jejich napojení na stávající kabely a v palubce vyloupnutí krytky a nahrazení vypínačem, dokonce i relátko už z výroby bylo osazené. Na felicii jsem podobně dával třetí brzdové světlo - vyloupnul jsem záslepku a kabely už v pátých dveřích byly. A zmlsanej touhle přípravou jsem pak u fóbie tahal kabely k mlhovkám a dodělával relátko celý den . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 1-2013 |
kamarád ulovil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 12-2005 |
Na to jsou dobrý fordy ... chceš výbavu? Tak jí dodej, nacvakni do konektorů, nacvakni relátko a vypínač a máš hotovo...kabelový svazky sou natahaný.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 11-2006 |
353: no ale jen co se základní výbavy týká. Pro příplatkovou, pokud si chtěl například eletrická okna a neměl si je, si musel tahat nové svazky mimořádné výbavy, což mě teď čeká neboť el.okna byly jediný, co tam od výroby nebylo, a je to pěkná pakárna. V podstatě rozdělat celej vnitřek. Martin: i u novějších Fordů? chtěl jsem tempomat původně dodělat. Nakonec jsem se na něj vykašlal právě pro domnělou složitost a teď je mi to už asi jedno, protože ho asi pošlu do světa. Ten Maluch má podle mě zrcátka z Lady Nivy. (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 12-2005 |
Nevim jak u modelky ale fík svazky měl. mk7 escort taky tak... (Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 11-2006 |
Denně chodím u nás kolem kostela, kde jsou často pohřby a na poslední odpočinek Vás tady odveze krásná Amerika. Je mi tak nějak proti srsti, fotit si pohřební auto před kostelem, takže jsem měl dnes radost, když jsem ho poprvé v životě potkal taky jinde, a to u benzínky. Fotil jsem na rychlo přes sklo, ale přidávám i fotku ze stránek pohřební služby. Předpokládám, že moc těchto "funábráků" u ná nebude. I když i tento je už docela orezlý. Bude někdo (Ondra?) vědět rok výroby? nevím, co v tom je za motor, ale bručí krásně. 353: přidávám fotku našeho Poláka, jak můžeš vidět, skutečně byl bez blinkrů. I když je to u něho sporné, neboť původně měl kastli s malými zadními světlomety, ovšem pak byl přetočen přes střechu a dostal novější kastli. Bohužel nemůžu najít fotku zepředu, abych s jistou řekl, jestli blinkry měl a nebo ne. Každopádně před pár lety jem prodával kamarádovo poláka, který měl komplet kastli původní a jak vidíš, blinkry nemá (rok výroby 1977). |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Mirous - shodou okolností, v aktuálním čísle Chrom & Plameny byl závěrečný díl dlouhého vícedílného počteníčku o amerických ambulancích a pohřebních vozech. Závěrečný díl obsahoval i kratší článek o pohřebních vozech v ČSSR/ČSFR/ČR, dokonce i s nějakými fotkami z Feudalova archivu. Tebou vyfocený vůz je v článku rovnež s tou fotkou z webu firmy Sommer a je k němu napsáno, že je to Ford LTD Country Squire se standartním motorem 5 litrů / V8. Bohužel u toho není uveden rok, já to tipuju někde kolem roku 1988. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 11-2006 |
Takže tyhle pohřebáci se sem dostaly už před revolucí? a ano, Country S. má napsáno u vzadu na dveřích. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5505 Registrován: 5-2002 |
Hezký pohřebák - podle oblého předku je to jeden z poslední generace Fordů LTD Country Squire z let 1988-91 (potom už se velké stejšny u Forda nedělaly, jen minivany Aerostar a první Fordy Explorer z tehdy se rodící kategorie SUV...) |