Diskuse K-report » Archiv 2016 » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 08. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Youngtimery do 08. 03. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 11-2006 ![]() |
Fotka hezká, ale youngtimer tohle není. To je docela novější Niva. |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Mirous- a to asi ne, tohle už bude přes 20 let stará Niva. Měli jsme doma skoro totožnou, motor 1,6, r.v. 1990. Ty novější už měly jiný kukuč, nějaké plastové doplňky atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 11-2006 ![]() |
22michal: a to si zase nemyslím. Niva vypadala od roku 93 furt stejně až do roku 2012, kdy zavedli manuálně ovládaná zpětná zrcátka zevnitř vozu a větší přední blikače. Naproti tomu Niva z roku 1990 měla vzadu ještě obdelníková světla "naležato", které nahradily až v roce 1993 světla "nastojato" (motor 1,7, "lepší" interiér). Takže tohle je na 100% Niva novější roku 1993. Těžko říct přesný rok, na to si netroufám, protože téměř do roku 2000 ty auta byly beze změn. Ale vzhledem k tomu, že tyhle auta zuřivě reznou, tak to zas tak starý nebude ![]() Jen dodám, že Niva od roku 1976 neslo označení VAZ 2121, Niva od roku 1993 pak VAZ 21213. Pro srovnání názorné obrázky: Niva 1976: 1993: 2012: (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 10-2007 ![]() |
Utíká to. Autoškolu jsem si odjezdil na sto dvacítce a zkoušky skládal na tehdejší horké novince Favoritu. A už je z něj youngtimer a první modely budou za dva roky na Véčkách. Děsný :-) Nedávno jsem si na webu prohlížel fotky hezké „želvičky“ CV4 a došlo mi, že dotyčný exemplář byl, když to v roce 1989 „bouchlo“, mladší než moje užovka dneska. Přitom já to pořád mám tak nějak, že co je po roce 1989, je nové, a co je po roce 2000, je současné :-) No a hotový skandál jsem si uvědomil nedávno - VŠ studenti, dospělí lidé, se narodili v roce, kdy já nastoupil na vejšku. Děs :-D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 11-2006 ![]() |
Jabberwocky: nedávno jsem organizoval exkurzi na letiště a když jsem psal seznam účastníků, a roky narození třeba 2001, říkal jsem si, kdo sebou tahá tak malé děti, jenže těm malým dětem bylo 15 let a mají občanku. Přitom takové Nagano jim nic neříká. Jsem rád, že jsem zažil ty krásné devadesátky. Dneska bych dítětem být nechtěl..připravují se o tolik zážitků jen kvůli počítačům. Zrovna jsem četl článek, jak do 30 let bude půlka populace bez práce, protože nás nahradí roboti. Škoda, že člověk nemůže ty listy kalendáře o pár let vrátit.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 10-2007 ![]() |
Tak devadesátky byly super, o tom žádná. Ta vůně svobody třeba nějak v roce 1991 byla opojná. Byť je z dnešního pohledu jasné, že všechno nebylo takové, jak se nám to zdálo. Karel Kryl dobře věděl… No ale zas na druhou stranu si říkám, jestli ty devadesátky nebyly tak super hlavně proto, že nám bylo -náct a byla to naše „prima sezóna“. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 1-2013 ![]() |
No, já když si vzpomenu na kolik mi táhne, tak se docela vyděsím... A jsem rád, že kromě pracovní dodávky žádný současný auto nemám... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 9-2011 ![]() |
jo,když je někdo narozenej po roce 2000,taky mi to příde hrozně divný![]() ![]()
nissan sunny 1.6 12v,škoda 120l m1
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 10-2007 |
Mirous: myslím, že články o tom, jak do 30 let bude půlka lidí bez práce, protože nás nahradí roboti, vychází už nejmíň 200 let. Asi máš na mysli momentální módní vlnu "průmysl 4.0," ale myslel jsem, že už Tě média jen tak něčím nenakrmí, když už pamatuješ to nagáno (ať to už znamená pro vývoj lidstva cokoliv). Jasně, s těmi stroji začíná být konečně problém, že zvládnou být šikovnější než ta intelektuálně nejslabší třetina produktivní populace. Ale řešení se najde samo - jaképak bez práce. Bude potřeba víc úředníků a policistů. Tohle zatím strojem nahradit nejde, protože stroje jsou moc přesné a výkonné. Musíme počkat na pátou průmyslovou revoluci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 10-2007 ![]() |
Ono si nás Paretovo pravidlo nějak přebere :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 11-2006 ![]() |
Jabberwocky: jestli ty devadesátky nebyly tak super hlavně proto, že nám bylo -náct a byla to naše „prima sezóna“. Určitě si idealizujeme dobu, ve které jsme byli mladí, mladší. Vše bylo bez starostí, krásnější. Nadruhou stranu, nedávno na sportu říkal Bosák, že se připavujeme díky mobilům a facebookům o zážitky, protože už "neházíme kamínky" do oken, ale prostě napíšeme sms "pojď na pivo". A já s tím souhlasím. Dnešní doba je již dost přetechnizovaná, dostat děti od počítače je, jak koukám ve svém okolí, dost těžké a nebo spíše ani není snaha, protože je to zabaví a je po starostech. My jsme ale v devadesátkách stavěli bunkry, hráli pogy, měnili hokejové kartičky, hráli hry, sportovali, na vesnici skládali domácí traktory. Neexistovalo, že by člověk venku byl sám, vždycky tam byla hromada dětí. Dneska venku děti nejsou. Média dneska pomocí internetu tlačí katastrofu za katastrofou a tak se rodiče asi i víc bojí o děti. Venku je daleko větší a agresivnější provoz..prostě je to jiné, ale z mého pohledu to není lepší. Řekl bych, že do roku 2000 to byl ideál. Risan: to máš pravdu, ale tady nejde ani tak o média ale i to, co člověk vidí. Nejde jen o to, co je vynalezeno, ale o smýšlení lidstva. Když jsme v komoře o autech, vztáhneme to na auta. Dneska automobilky testují samořiditelné vozy. Možná, že spousta z nás si to neumí vůbec představit. Vlastně ani nechci, protože auto nemám jen proto, abych se přesunul z bodu A do bodu B. Na to mi dlouhá léta stačil vlak, kolo a nohy. Ale auto mě baví, řídit je pro mě forma odreagování. Neumím si představit, že bych sednul do auta, nacval bych "Jilemnice", pustil si film a auto jelo samo. Jenže k tomu to nemá opravdu tak daleko. Vezmi si, jak již dnešní auta omezují řidiče. Jenže se to nenazývá omezováním, ale asistencí. A tihle asistenti jednou zajdou tak daleko, že Tě nenechají ani řídit. Pár lidí řekne, že řídit chtějí, jenže většina těch, kteří o tom "rozhodují" řekne ,,no jo, jenže úmrtnost na silnici bude 0%ˇ, takže žádný řízení auta člověkem". A nemusíme chodit daleko, koukni, jak se v tomto ohledu neuvěřitelně změnila železnice. V každém zapadlém nádražíčku byl minimálně personál stanice, třeba 4-5 lidí. Dneska? dneska se nádraží zrušili a lidi propustili. Teď se staví v Praze centrální řízení provozu pro celou ČR. Tam bude 200 dispečerů, kteří budou nadálku "přehazovat výhybky" v Karviné. Vedle Jilemnice je obec Martinice v Krkonoších. Stanice, ve které je jako poslední v ČR zachována zcela mechanická soustava návěstidel, zkrátka celého zabezpečovacího zařízení. Spolu se zachovalou původní stanicí to tvoří nádherný, historický celek. Skupina nadšenců z Martinic se snaží stanici zachránit před modernizací formou vyhlášení kulturní památkou. Což se povedlo, ale SŽDC i ČD se odvolali.Chtějí dálkové řízení, zavření budovy (pokladna už zrušena byla), vybudování betonových nástupišť, zábradlí protože normy, pochodu! protože normy...O práci již nedaleko přišli závoráři, náledně ve stanici pokladní, nyní by přišel o práci i výpravčí a hradlaři. To máš celkem tuším 6 lidí. Nehledě na zničení krásné stanice nesmyslnou modernizací na lokálce. Až napadne sníh, kdo bude prohazovat výhybky? Robot asi ne. A co budou dělat padesátiletí železničáři v podhůří? Takže abych to ukončil, ano, psalo se o tom už 200 let, ale ruku na srdce, vezmi si jak za posledních cca 10-15 let šla ta "elektronická" doba dopředu. Naprosto neskutečným fofrem a bude hůř...Takže jedna věc je, co píší média. Tomu věřit nemusíme. Ale věřme tomu, co vidíme.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6164 Registrován: 12-2005 ![]() |
Mno je faktem že co je vyrobený po roce 2000 beru jako nový a nějak mi nedochází že ve světě drcenym byznysem a mediální blamáží to už neplatí. Když děda po 29 letech prodal trabanta a koupil 12 let novou emkovou 105 bylo to supr auto. Dneska když vidim jeho necelých 14 let starou fóbii tak si říkam že proti 105 je to nebe a dudy. Ale kdyby vedle ní teď stála zas ta 12 let stará 105 sáh bych pravděpodobně po ní.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 10-2007 ![]() |
Tak, mne nikdo nemůže podezírat z nějakého bezbřehého pokrokářství. Jsem tak konservativní konserva, že jsem to dotáhl až na přesvědčeného monarchistu a habsburského loajalistu. Zachovej nám, Hospodine, a tak :-) Ale Tvůj pesimismus, Mirouši, nesdílím. Tohle je pohled, který tu byl a je, co je lidstvo lidstvem. A mohli bychom se dopracovat až ke slavnému Ciceronovu O tempora, o mores! (Ach časy, ach mravy!) Každá předchozí generace má dojem, že mladší všechno vedou cugrunt a že je potřeba je litovat. To je podle mne nesmysl. Svět se prostě mění. A vlastně ani nejde o to, jestli k lepšímu nebo k horšímu. Kdo to posoudí? Kdybych vzal Tvůj příklad se železnicí, tak ano, je to nádherná nostalgie. A tahle nostalgie byla kdysi dravou modernou. Těch formanů, co přišlo o práci! Těch koní, co už nikdo nepotřeboval. Těch kovářů, kolářů, zájezdních hostinských, štolbů a pacholků! A co voraři? Zničila je železnice (plus uhlí, plyn atd.) A takhle by se fakt dalo jít pořád dál. Jihočeské rybníky? Ve své době ekologická katastrofa v důsledku agresivního šlechtického podnikání. Těch lidí, co museli odejít ze vsí a nikdo je nepotřeboval. V 15. století se rytíři bouřili proti palným zbraním a žádali jejich zákaz. To by tak hrálo, aby kdejaký knecht s hákovnicí měl najednou větší cenu než urozený železný pán! Jak to dopadlo, víme. A můžeme až do pravěku. Když se začal používat bronz a zhroutil se dálkový obchod s pazourkem a jeho zpracování, byla to pro spoustu lidí nepochybně existenční katastrofa. Zkrátka a dobře, člověk mění své prostředí, společnost i sám sebe. A změna s sebou nese důsledky. Vždycky to tak bylo. |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Mirousi, já se na to furt dívám, a furt si říkám, že ta spodní hrana třetích dveří na Krupolcově fotce bude asi rovná, bez výřezů. Ale je pravda, že jsem myslel, že těch rozdílů bylo viditelných víc, např. jsem si myslel, že ty novější Nivy neměly už ten proužek v těsněních oken. A ono ouha. Hele, našel jsem fotky té bývalky (původně měla stejnou barvu jako ta od Krumpolce, ale při opravě se použilo co se našlo ![]() Jinak měla původně značky UHE-xx-xx, ale co taťka umřel, tak se to převádělo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 11-2006 ![]() |
22michal: tak ještě dva detaily, které potvrdí mou teorii, že je to novější model. Auta pod rok 1993 měly okapovou lištu chromovanou (viz.tvoje Niva), novější plastovou (viz.auto od Krumpolce). A pak zadní světla. Na starém typu nebyly až k okraji, takže okapová lišta končila nad nimi a pak už byl jen plech. U novějšího modelu šly světla i do oblouku a kolem nich probíhá černé těsnění, takže jakoby ta okapová lišta jde až k nárazníku, což je na Krumpolcově fotce vidět, že tam okraj lemuje něco černého. A ještě jeden detail, ale ten těžko odhalíme, staré typy měly vzadu na boku napsáno "Niva", nové typy tam měly "4x4". Jabberwocky: asi jsem příliš pesimistický, co se vývoje žití v této zemi a všeobecně lidstva týká. A máš pravdu, že když se na to člověk podívá tvým historickým pohledem vypadá to jinak. Ale taky ber v úvahu, že lidstvo ohromně narostlo, robotizace už tak vzala spousty pracovních míst. A nejde jen o místa, ale i o zachování povedených věcí, když to vztáhnu opět na nádraží v Martinicích. To že staré mechaniky nahradí nové semafory, dejme tomu, ale proč se na takové trati musí dělat zábradlí, kterým ženeš stádo cestujících jak koridorem v koncentráku, musí se vybudovat podchod, protože najednou po 150 letech fungování dráhy někdo řekne, že přecházet koleje je nebezpečné (na trati kde jede jeden vlak za dvě hodiny), proč se musí používat monolity z betonu na nástupiště? Nehorázně se tím ztratí to kouzlo místa a naruší celkové zasazení železnice do krajiny. Jestli naši předci něco uměli, tak stavět celkem v souladu s okolní krajinou. A my to dneska zničíme, protože norma XY říká, že lidi jsou idioti a neumí chodit přes koleje. Kdo tu zná třeba Starou Paku, železniční uzel, který se díky normám a absenci rozumu naprosto zprznil a pro cestující přestup daleko více zkomplikovat. Dneska nám prostě chybí základní uvažování. Za to máme normy a přes ně nejede vlak, leda podjezdem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2013 ![]() |
Já, když vidím, na co všechno se dneska kvůli lidské blbosti vymýšlejí a upravují zákony, předpisy a normy, tak se mi chce brečet. A k tomu chození na pivo: taky bejvalo líp. Dneska samý fejsbůůůky, twittry, mobily takový-makový, ale domluvit se s někým na pivo je kolikrát docela oříšek.... Dřív jsem se s třeba pěti lidma domluvil, že jdeme na pivo a přišli všichni, třeba i včetně toho, kterej nemohl, tak se přišel aspoň omluvit. Dneska, když dorazím ve smluvený čas, tak jsem tam buďto sám, nebo dorazíme dva, třetí přijde o půl hodiny pozdějc, po hodině pošle čtvrtej SMSku, že nedorazí a pátej se pak cejtí dotčenej, že toho přece má moc, tudíž nedorazí a co mu vlastně vůbec voláme... Trochu možná přeháním, ale občas tyhle pocity mám... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 1-2009 ![]() |
Fejsbůk je dobrý, když se parta rozuteče po celém světě. Lepší nějaký pokec než žádný, protože jít s nima na pivo znamená dát peníze za letenku. Mí známí vrstevníci se rozutekli třeba po takových destinacích jako je Mnichov (2x), Londýn (2x), Minneapolis, Miami, Šanghaj, Sydney, Christchurch na Zélandu. A to jsou lidi s trvalým pobytem. Za starých časů bysme si leda tak poslali pohlednici, dnes si pokecáme a vyměníme fotky aspoň přes ten fejsbůk nebo skype (a ještě si vzpomenout na časový posun, abych někoho nevzbudil ve 2 ráno že ano). Z dětství jsme třeba v lese stavěli zemljanku nebo jeli na společný výlet na kolech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 10-2007 |
Obávám se Mirousi, že ono to nikdy nebude tak, že média budou psát věci, které budou zcela v rozporu s realitou, takže bude jednoduché je na první pohled prokouknout. Myslím, že tohle je právě ten případ, kdy spolu s mediálním obrazem kloužete po povrchu věcí a libujete si, jak to dává smysl. Nejlepší by bylo se rozhodnout, jestli marxismus ano nebo ne. Zatím to vypadá tak napůl. Dát svobodu lidem skákat pod vlak ano, ale dát lidem svobodu platit jen za to, co má pro ně hodnotu ne... Jak to myslím? No třeba aby se dráha rozhodla, jestli chce živit lidi na pozicích, kde čekají, aby pětkrát za směnu zatočili klikou nebo prodali pět lístků. Já rozumím, že je osobní tragédie, když někdo dělá závoráře celý život a v pětapadesáti má jít dělat něco jiného někam jinam. Nechtěl bych být v jeho kůži. Ale co s ním, když ho firma nechce živit? Má jí to stát přikázat? Nebo ho má sám stát živit? Pokud ano, zřejmě se přihlásí další lidé, kteří budou dokazovat, že jsou v podobné situaci. Kde se to zastaví? Kdo bude rozhodovat, kterému člověku se bude držet místo podle jeho představ, aby dostával peníze za práci, která není potřeba? Úředník? Komise? Odhlédněme prosím od toho, že SŽDC (nebo kdo zaměstnává závoráře) je asi firma státní a tudíž v dnešní Evropě socialistická, takže tržní mechanismy tam řekněme nejsou úplně dokonalé. Principielně to koresponduje s tím "stroje berou lidem práci a to je špatně." V duchu takového toho citátu, co se připisuje Churchillovi, že kdo nebyl ve dvaceti levičák, nemá srdce, kdo není ve čtyřiceti pravičák, nemá rozum - se zde začalo původně o tom, že dneska už jsme staří a máme ten rozum. A teď tohle - stroje lidem berou práci, přesněji řečeno nikdo jim nechce dávat peníze za něco, co nemá hodnotu. To se musí řešit! |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 9-2012 ![]() |
Škoda 120 Rychnov nad Kněžnou. Škoda 105 Výstaviště Brno. A když se tu probírají ty Nivy. Jsem jí potom šel přefotit líp, a už tam nebyla.... A teď koukám že jsem nenahrál žádnou fotku zezadu té stopajdy, tak dodatečně tady..
IQ+Love= Škoda Auto
![]() ![]() V každém příspěvku se můžou objevit pravopisné chyby, za to mě prosím omluvte, Díky.. Nemusíš mít pokaždé poslední slovo! Ale musíš, když seš transit ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 10-2007 ![]() |
Mirous: Já tím samozřejmě neříkám, že se má člověk s aktuálním stavem spokojit. Jen ať do toho ti nadšenci naplno jdou. Jen připomínám, že změna je tu s námi neustále a cugrunt to jde nejmíň od Hésiodových dob :-) Risan: ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 8-2015 |
Má Škoda 120 ve Vizovicích 2016-02-20 |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 9-2012 ![]() |
Pan Peugeot by měl asi radost, škoda že sem už nechodí. Kvalita je sice otřesná, ale lepší než minule, ne? byl v pohybu a bylo šero, tak už to moc nešlo.
IQ+Love= Škoda Auto
![]() ![]() V každém příspěvku se můžou objevit pravopisné chyby, za to mě prosím omluvte, Díky.. Nemusíš mít pokaždé poslední slovo! Ale musíš, když seš transit ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 11-2006 ![]() |
Tak sem jí už taky mohl odfotit, kdyby se u Penny setkaly obě, co v Říčanech jsou, kdy jedna je v původním stavu a druhá po renovaci, bylo by to hezké. Obě mají senioři: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 10-2010 ![]() |
Musím naznat, že tohle jsem teda v Česku ještě na vlastní oči asi nikdy neviděl ![]() Normálně provozní stav, rozhodně žádná leštěnka...
www.lovec-vraku.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6178 Registrován: 12-2005 ![]() |
Caddy mkI si neviděl? Těch je dost. Známej jich měl kolem 10. Jinak se to dá pořád docela dobře potkat... to už je větší "unikum" potkat kilo.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2014 |
Na firmu nám přijelo na servis ARO-240 s laminátovou střechou. Dnes už se moc nevidí, ikdyž vím o několika používaných v sadařském zemědělství. Tohle je taky evidentně pracovní auto. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6183 Registrován: 12-2005 ![]() |
Pěknej kousek... a fotka tý "monster" nivy by nebyla?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2014 |
Tady jedna na ochutnávku. Trochu Niva přerostla. Podvozek je z UAZu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 12-2005 ![]() |
No tak to mě poser ![]() ![]() ![]()
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 11-2006 ![]() |
Tak tyhle Nivy jezdí na Sibiři, jen by mě nenapadlo, že je i v ČR. VO_Avtoexport: vy máte nějaký servis zaměřený na tyto vozy? Aro je pěkný, občas ještě lze nějaké potkat na horáh, ale málo.. V pátek jsem jel hezkou trasu ze Světlé nad Sázavou do Jilemnice, cestou jsem potkal takových zajímavých aut, že kdybych vše fotil, nikam nedojedu. Takže jen málo něco ukázek (rozděleno do příslušných vláken - vše foceno v rychlosti z auta): Nejvíce mě potešilo asi erko, protože nepamatuji, kdy jsem potkal ošuntělé erko pro běžné ježdění, řízené seniorem: |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Dědek si zamlada pořídil socialistickej supersport a jezdí s ním dodnes ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 10-2007 ![]() |
Tak ale tohle kempovadlo by mě bavilo. Citronauti na cestách :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 8-2015 |
Tady je dodávka VW se zajímavým vlekem :-) Pramen: https://www.flickr.com/photos/kathandtheo/69098520 Parní vozidla odvozená od VW: http://kimmelsteam.com/kimmel-dunebuggy.html ; https://modernsteampower.wordpress.com/2014/11/21/wood-fire-dune- buggy/ ; http://www.steamcar.net/register/walker-barrett.html ; https://www.youtube.com/watch?v=ZcQ8KFpIqew ; Kdysi jsem sem dával dvoucestná vozidla odvozená od Brouka, žertem si přestavuji na kolejích tu parní buginu :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2010 ![]() |
Mirous : Díky za foto![]() ![]() |
Májnejmis...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 5-2014 ![]() |
Pár malebných zákoutí z Mirousových snobských Říčan... ![]() Ono je to spíš o paradoxech. Ve vilových zástavbách se místy jakoby zastavil čas... ... zatímco parkoviště panelákového sídliště zdobí nezřídka i takoví mazlíci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 11-2014 ![]() |
Lada 2107 a Škoda 105/120. Ode mě nejspíše poslední klasické fotografie před zavedením nových pravidel i zde. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 9-2012 ![]() |
fotky z nejmenovaných měst. Nevím jestli se ty pravidla vztahují i na tuto komoru, tak pro jistotu jsem oddělal exif.
IQ+Love= Škoda Auto
![]() ![]() V každém příspěvku se můžou objevit pravopisné chyby, za to mě prosím omluvte, Díky.. Nemusíš mít pokaždé poslední slovo! Ale musíš, když seš transit ![]() |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
PAZ 672 - jé, ta škodovka má fakt vzadu i plata vod vajíček. Chybí tomu jenom ten pověstnej dědek v klobouku ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2014 |
Mirous, jo ta auta servisujeme u HK a prodáváme nový ruský auta, na tomhle Aru se nakonec měnil tenhle týden motor, jeden válec skoro bez komprese. Prý tohle auto kupovali zemědělci před 20 lety, už tenkrát dost opotřebovaný, na 2 sezony, nakonec se ta jeho služba trochu prodloužila :D Teď máme na firmě AZLK 2137 A nakonec můj nejnovější přírustek do garáže |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 11-2006 ![]() |
Májnejmis: žigula neznám, Felda s Formanem jsou v bordelišti na Černokostelecké, Pajero znám velmi dobře, neboť s ním jezdí již mnoho let moje známá, před tím měla o generaci starší Pajero, také krátké a červené navíc se stahovací střechou a vzhledem k době, ve které ho měla, to působilo na sílišti plném Škodovek a Trabantů jako Beverly Hills. Ona i to auto byly snem mnoha mladých místních kluků (tehdy si našla prachatýho chlapa, který ji koupil auto, byt a prsa a po čase jí nechal a tak jí zůstalo alespoň to tehdy nové auto). Mimochodem bys neměl psát, že je to z Říčan, porušuješ tím pravidla a půjdeš do vězení.. VO Avtoexport: jedná se o tu firmu, která tu licenčně dělala ARA? Jestli ano, tak tu znám. Mimo jiné dodávala i ARO s plošinou elektrikářům od nás. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 10-2007 ![]() |
tehdy si našla prachatýho chlapa, který ji koupil auto, byt a prsa a po čase jí nechal a tak jí zůstalo alespoň to tehdy nové auto Ty prsa si vodvez? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 11-2006 ![]() |
Jabberwocky: to nevím, nejsem znalec umělého poprsí, ale jak je to s dětma? před tím je neměla, potom jo :D. Ale prsa jí možná taky nechal :D |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 9-2012 ![]() |
Mimochodem bys neměl psát, že je to z Říčan, porušuješ tím pravidla a půjdeš do vězení.. Tady o tom nikde není ani zmínka, takže nám můžou políbit ![]()
IQ+Love= Škoda Auto
![]() ![]() V každém příspěvku se můžou objevit pravopisné chyby, za to mě prosím omluvte, Díky.. Nemusíš mít pokaždé poslední slovo! Ale musíš, když seš transit ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 10-2007 |
Transit01, a co třeba "ignorantia legis non excusat?" |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 9-2012 ![]() |
No jo, ale nevím jestli se to vztahuje pro tuto komoru. Vypadá to že to je jenom ve značkách..
IQ+Love= Škoda Auto
![]() ![]() V každém příspěvku se můžou objevit pravopisné chyby, za to mě prosím omluvte, Díky.. Nemusíš mít pokaždé poslední slovo! Ale musíš, když seš transit ![]() |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 6-2015 |
Bože, zač nás trestáš? |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 9-2012 ![]() |
To už tu dlouho nebylo.
IQ+Love= Škoda Auto
![]() ![]() V každém příspěvku se můžou objevit pravopisné chyby, za to mě prosím omluvte, Díky.. Nemusíš mít pokaždé poslední slovo! Ale musíš, když seš transit ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 4-2014 ![]() |
Byl jsem dneska na STK na evidenčce a pán tam přivezl na vuzku pěkného Fiátka Pětičento. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2014 |
Mirous, jo je to firma AMC. Občas se tu objeví zajímavá auta na servis nebo přestavbu, ikdyž často to není zrovna téma youngtimerů. Ale teď se začalo renovovat pro šéfa jedno ARO-240, odhaduju ze 70. let. Podvozek dostane nový - zbyl po jedné výměně karoserie, kde bylo použito ARO vyrobené v roce 2006, které 10 let stálo u prodejce v Polsku a my jej od nich odkoupili. Kastle šla na jedno provozní auto pro zákazníka od železnic, podvozek půjde na tohoto skoro veterána. Ale jinak už je ARO u nás spíš okrajová záležitost, protože 10 let se už nevyrábí. Takže se tu objevují UAZy, Nivy všech modifikací, GAZelly, nově i KAMAZy. Z youngtimerů se občas objeví na servis UAZ, případně ARO. Nebo nějaká ta Lada z mé garáže :D |
Májnejmis...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 5-2014 ![]() |
Mirous A kdepak jsi vzal, že se konkrétně k těm mým třem fotkám z příspěvku č. 132 nesmí zmínit název města, kde byly pořízeny? Jednak tady žádné takové diskusní "pravidlo" nikde nevidím ![]() Ono říct: "toto auto stálo v Říčanech" totiž FAKT není právně to samé, jako: "toto auto stálo dne 32. 13. 3016 ve 24:64 hod. v Říčanech u Prahy a na pozadí jistě poznáte, že před kostelem na náměstí". Víme? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 11-2006 ![]() |
Májmejmis: myslel jsem to s jistou dávkou humoru, protože tomu se nedá nic jiného, než jen smát. Ale fakt je ten, že jsem tohle pravidlo asi tak úplně nepochopil. Podle mě, když třeba to Pajero je evidentně jediný v Říčanech, my víme, že je to focené v Říčanech, tak už to porušuje pravidlo, které se (zatím)nastolilo v komoře SPZ, ale má platit i zde... VO: kdysi jsem k Vám byl zván i na exkurzi ale nikdy jsem nenašel čas a když už jsem ho našel, už se ARA nevyráběla. Pokud vím, AMC stojí i za AREM Bugaro, což je krásný kousek. Mimochodem, taky jste snad jediní dovozci pětidvéřové Nivy? prodala se nějaká v ČR? a jak se vůbec prodávají ruská auta? |
Májnejmis...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2014 ![]() |
OK, Mirousi, je to jednoduché: Jenom ti píšu, že pokud jde o platné zákony, tak já v onom příspěvku žádné neporušuju. To je jedna věc, zato zásadní. Pokud jde redakci o to, aby se dodržovala jakási interní pravidla, měla by je vyvěsit v komorách, kde si přeje, aby se dodržovala. Asi je to zde divné, ale patřím k těm pár, kdo do vláken o nějakých SPZ takřka nekouká. No a pak teprve můžeme vést diskusi o tom, jak si kdo vykládá zákony, potažmo pravidla a jestli ono pravidlo vůbec může být z právního hlediska pravidlem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 11-2006 ![]() |
Jenomže K-report má všeobecná pravidla a tam je přesně uvedeno "Uvádění registračních značek vozidel", což je platné napříč K-reportem. Pravidla zde Z toho, co se řeší ve značkách je patrné, že se nesmí uvádět místo pořízení, aby se nedalo identifikovat, kdy a kde se vozidlo nacházelo (potažmo fyzická osoba). Jestli to má a nebo nemá oporu v zákoně nevím, nejsem právník, ale přišel s tím ÚOOÚ. |
Májnejmis...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2014 ![]() |
Jo tam to je, aha. Tak to se rovnou přiznám, že tam tedy nechodím (zvláště ne každý týden pro novinky ![]() Nicméně - všimni si v té prvním části (to asi bude převážně doslovná citace výkladového stanoviska, poskytnutá redakci z ÚOOÚ) toho veledůležitého a/nebo v souvislosti s místem a časem. Nevím, jak ty, ale já to chápu tak, že obojí by být prostě nemělo. Ale jedno z toho (zvlášť v nějaké rozumně obecné formě) být za /určitého předpokladu/ může. A tím předpokladem zejména jest, že se to, co v doprovodném info-textu vynecháš, nedá následně odvodit z fotky (např. čas = EXIF, hodiny na věži,... místo = veřejně známé nebo snadno dohledatelné pozadí, cedule firem, atp.). Ono je to tedy právně trochu složitější, protože správné nastavení EXIF informací lze snadno zpochybnit a pojem "veřejně známé" lze v dost případech zrelativizovat, ale s tím bych to pro nás nekomplikoval. No... a ta druhá část, počínaje "Fotografie registračních..." - to bych řekl, že je ono diskusní pravidlo, které zde kdosi vytvořil na základě výkladového stanoviska ÚOOÚ. Když to shrnu - redakce nechce mít problémy (nedivím se jí), takže tady na K-R nebude platit žádné, že to, či ono, uvedeno být za určitých okolností (a po právu) může. Zkrátka - jak to auto na fotce má značku, tak se k tomu nesmí dodat nic, pro jistotu ani pozadí, protože jak zde sám dokazuješ - vlastně o každém pozadí se ví, že je známé a snadno identifikovatelné, byť by to byla jen halda shnilého harampádí, či část tuctové dětské sídlištní houpačky kdesi v mlze za křovím. Tak jo, jinak to nebude ![]() Teď je to jen a jen na různorodosti lidí, co sem chodí, aby si to vše přebrali a zachovali se podle svého rozumu. Ale na druhou stranu je dobré vědět, že jsou zde i tací, kterým je tohle úplně fuk. Respektive - úplně fuk třeba ne, protože se z toho radují, ale jinak to jde jen kolem nich. Ti vyhráli a bude jim to tady teď už neomezeně patřit, zbytek si zvykne (zase taková katastrofa to není) a jen zcela výjimečných pár lidí znechuceně odejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 10-2007 |
V souvislosti s tím, že se nějak záhadně začal zajímat ÚOOÚ o obrázky na k-reportu, jsem si vzpomněl na jednu nedávnou diskusi "ve značkách," která končila tady tím příspěvkem: odkaz. Tím nechci ukázat na jeho autora, spíš je třeba mít na paměti, že nikdo neví, kdo všechno to tady čte a co z toho může vzejít. Klidně mohlo zveřejnění nějakého obrázku zde na k-reportu opravdu někomu nějakou škodu způsobit, tak se namíchl a pomstil se. Stejně tak může jít jen o někoho, komu se šláplo na kuří oko a neunesl to. Co víme o tom, jaké emoce v kom různé příspěvky vyvolávají a co má kdo čas a chuť řešit? Vždyť do osobní roviny nám ty diskuse občas spadnou, ne že ne. No a ono někoho tady ukřičet nebo urazit, aby už dál nepsal, nemusí holt být tak úplně vítězství. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 11-2006 ![]() |
Májnejmis: vidíš, upozornil jsi na zajímavou věc a to jest ono: a/nebo v souvislosti s místem a časem Přesně tedy: na konkrétním místě a/nebo v konkrétním čase Pak to chápu tak, že můžu uvést například Říčany, dnes. Pak to není konkrétní místo ani čas. Nebo uvedu jen místo a je klid? Ještě dodám, že je to novinka, v pravidlech to nebylo. Ani já je nesleduju, jen jsem tam podíval nyní, když už taková situace nastala.. Risan: zajímavá diskuse, která může mnohé napovědět.. (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Májnejmis...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 5-2014 ![]() |
K fotkám jednoduše neuváděj nic a máš klid ![]() Protože koukám, že jak čas běží, jsi z toho spíš čím dál více zmaten a mohl bys šlápnout do něčeho mazlavého. Ale nic si z toho nedělej, mně to (byť asi z trošku jiného pohledu) taky hlava moc nebere. Být na tvém místě, tak bych se asi rozhodoval, koho hlavně chci nenasrat. Jak tak na tebe koukám, tak když nenasereš sebe, nasereš redakci a ta tě časem vyleje i s tvými fotkami... no - a jestli sem psát chceš a to psaní chceš semtam i ilustrovat, tak to zkrátka dělej tak, jak to redakce potřebuje (pochop, jednoduše proto, aby neměla malér - pokuty mohou být i obří) a vydrž to i přesto, že holt budeš na sebe a na svět nasranej ![]() Píšu to sice s jakousi "selskou nadsázkou", ale takhle nějak bych aktuálně viděl, že to je... Třeba to někdy někde doopravdy vážně probereme - ale tady rozhodně ne. Někde v Kavárně bez bretšnajdrů ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 11-2006 ![]() |
Májnejmis: ne, napsal si to jasně a výstižně. Upřímně, je mi úplně ukradené, jestli mě někdy adminstvo z K-reportu vyleje nebo ne. Jak už jsem někde někdy psal, alespoň budu mít více času na důležitější věci. Jestli sem nasranej? vlastně ani ne. Spíše je to takový pocit bezmoci. Pocit toho, že tento národ šel již mnohokrát jako tupé ovce ve stádu a že se to snad vrací. A upřímně, z toho je mi zle. Dneska existuje spousta sdružení a vlastně i politických stran bojujících za svobodu internetu a tady se uživatelům buď mažou a nebo upravují příspěvky. Chápu, že K-report za to primárně nemůže, nechápu, že všichni sklopí uši a jede se dál podle nesmyslných pravidel. Ty říkáš, nedávat k fotkám údaje, já říkám, že u spousty fotek to pak "zabíjí" její význam. Jsem na K-reportu cca 10 let a vždy jsem ho považoval za super dopravní forum, které možná nemá ani jinde v zahraničí obdoby. Za forum, kde si každý najde to svoje. Já mám rád vlaky i auta, člověk se tu dozvěděl spoustu informací, sám se mohl podělit o postřehy. Nyní je to značně utlumeno alespoň co se aut týká. Stejné, jako by v železniční části museli mazat čísla lokomotiv. Nyní nemám žádnou motivaci sem cokoliv dávat. Nehodlám psát na forum, kde jsou příspěvky tiše mazány a upravovány (viz.před chvílí můj příspěvek v SPZ - a evidentně nejen můj)..takže neříkám, že odcházím, ale zazvonil zvonec a fotkám je konec... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6233 Registrován: 12-2005 ![]() |
Nepiš k tomu nic.... houby platný. Viz třeba fotka smartu se značkou ALK OHOL1. Je firemní, nenapsal jsme kde jsem ho vyfotil naopak jsem napsal že to je focený kdesi o 150 km jinde a stejně to bylo smazaný protže by pražáci čuráci mohli poznat kde to bylo. Takže ikdyž dáš obrázek auta na kterym nebude zamazaná spz tak máš smolíka.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Májnejmis...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 5-2014 ![]() |
...alespoň budu mít více času na důležitější věci. No - je fakt, že vono takových cílených pět-deset kiláků v lese, pěšmo či běžmo/lyžmo/kolmo, místo i-pročítání a i-datlování může být koneckonců docela účinný lék na depkyózní pesimismus. Pokud tě tedy přitom nepokouše odvázaný pes nebo si nepodvrkneš kotník (případně, pokud se ti nepřihodí obojí současně). Už je to sice velmi dávno - i já kdysi jednou takhle něco jako... běžel (?) - spíš ale jenom šel a uprostřed hlubokého lesa, co nevidím - obrovsky zajímavý obří něco jako traktor, co vypadal jako kombajn, s klepetama na dříví, vzadu na dvoumetrových kolech. To bylo hned radosti... ![]() No a nebo třeba si jen postupně zvyknout vyměnit virtuální pokec za pokec s hmatatelnými kamarády a hmatatelnými kamarádkami (nová doba, takže každý dle svého ctěného vkusu ![]() (...to se mi to kecá, když kážu vodu a sám piju víno) |