Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 13. 08. 2017

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 13. 08. 2017

dolů

autor	příspěvek
Ross	Středa, 12. července 2017 - 20:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 10-2005	Petr L.: Bohužel. Není tam nikde místo a je tam silný provoz. Lépe to fakt nešlo. Ale mimo špičku už NAD na MMS nejezdí. Punk's not dead!
Petr L.	Středa, 12. července 2017 - 20:57:25
Neregistrovaný host 89.103.45.54	Ross: Díky za info. Říkal jsem si, že třeba nebudu sám, koho to napadlo...
os98	Středa, 12. července 2017 - 21:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 2-2017	Ross: "Bohužel. Není tam nikde místo a je tam silný provoz. Lépe to fakt nešlo." Ale šlo, stačí chtít. Místa je tam dost. Umístění zde. Myslím, že by to měly dát i trolejbusy. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Norton	Čtvrtek, 13. července 2017 - 21:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 12-2004	Mladý pane, až se přestanete chovat jako namistrovaný floutek, tak zkuste slušně požádat některé zde služebně starší, aby vám vysvětlili, proč toto NELZE. Prostě to takto udělat nelze.
Ross	Čtvrtek, 13. července 2017 - 22:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 10-2005	os98: Moc dobře vím, že si myslel tohle místo, ale nejde to. Je tam okrasná zahrádka, přechod, málo místa. Vozidlo mhd by zablokovalo výjezd z křižovatky. BUS pruh je nesmysl. Punk's not dead!
os98	Čtvrtek, 13. července 2017 - 23:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2017	Ross: Na okrasnou zahrádku jsem zapomněl, že tam je. Všiml jsem si, že na 15 metrech žádná zahrádka není, ale hned na začátku této "díry" je sloup. Mělo by to stačit, jen u 104 si nejsem jistý. Málo místa. Vzdálenost od přechodu by byla 10 metrů, což si myslím, že je dostatečná vzdálenost, aby auto i kloubový trolejbus na 101 objeli stojící autobus v zastávce. Vysvětli mi. Vozidlo MHD by zablokovalo výjezd z křižovatky. BUS pruh je nesmysl. Podle mě by autobus nikoho neblokoval (BUS pruh), protože jsem rozdělil cestu z 3+1 na 2+2 (2+1+BUS), takže by tam ten jeden pruh (směr Hlavní nádraží) zůstal. Ovšem by byl v původním odbočovacím pruhu na most Pionýrů. Pouze by mohlo vadit, že by autobus měl z výjezdu ze zastávky přednost. I ten BUS pruh by se dal zkrátit, ale dal jsem ho, aby autobus předjel stojící auta na Sokolské a měl tak volný průjezd od Českobratrské. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Petr L.	Pátek, 14. července 2017 - 10:53:51
Neregistrovaný host 158.196.157.208	No a nešlo by to umístit za hruháč na 30. dubna? Tam je pro osobáky momentálně zákaz, pokud se nepletu.
os98	Pátek, 14. července 2017 - 11:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 2-2017	Petr L.: O zákazu nevím, nebyl jsem tam, ale nezdá se mi to. Pokud je ul. 30. dubna průjezdná jen pro MHD, místní obyvatele a zásobování, tak bych tam tu zastávku klidně dal. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Petr L.	Pátek, 14. července 2017 - 14:01:06
Neregistrovaný host 158.196.157.208	os98: Uzavírka je ve směru od radnice k Albertu. (viz https://www.ostrava.cz/cs/urad/magistrat/odbory-magistratu/odbor- dopravy/oddeleni-silnic-mostu-rozvoje-a-organizace-dopravy/uzavir ky-komunikaci)
os98	Pátek, 14. července 2017 - 17:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 2-2017	V tom případě nevím, proč tam ta zastávka není, i když jen jednosměrná. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Ross	Sobota, 15. července 2017 - 00:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 10-2005	os98: Už tři pruhy, které jsou ve směru od radnice ke křižovatce jsou málo a ty ještě jeden ubereš. Už v tak velkém chaosu, kdy je Centrum doslova ucpané by zastávka na tvém místě udělala peklo. Na tom 30. Dubna někde za budovou magistrátu by zastávka nevadila. Ale u Vědecké knihovny nemá co dělat. (Příspěvek byl editován uživatelem Ross.) Punk's not dead!
os98	Sobota, 15. července 2017 - 00:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 2-2017	Ross: No jo, ale tady skoro mohu napsat, že 2=3. Odbočovací pruh vpravo se teď nevyužívá. Českobratrská je uzavřena a ze Sokolské je zákaz odbočení vpravo, takže nyní se využívají jen 2 pruhy, které jsem posunul o jeden pruh doprava. Tím došlo ke zrušení zbytečného odbočovacího pruhu a vzniku BUS pruhu se zastávkou. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Ross	Sobota, 15. července 2017 - 09:54:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 10-2005	Sice se nepoužívá, ale je platný. Není tam zákaz vjezdu. A občas tam jezdí vozy stavby, vozy PČR apod. Punk's not dead!
os98	Sobota, 15. července 2017 - 10:26:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 2-2017	Taky že jsem v tom obrázku nakreslil i šipku vpravo. Zbytek byl posunut o jeden pruh doprava. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Hejter	Sobota, 15. července 2017 - 13:31:07
Neregistrovaný host 46.231.77.18	Když už se tady řeší dostupnost spojů. Jak bych se prosím pěkně měl dostat např. z Hornické polikliniky na Náměstí Republiky pomocí MHD? To jako 103kou, která se převleče na 108 na Sýkorák, pak 22kou na Pionýrák, "přeskočit" tu silnicu a čekat na 104? A nebo jet 103->108 a někde v úseku Stadion-Revírka vystoupit, skočit do protisměru a čekat na 104?
ppkk	Sobota, 15. července 2017 - 14:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 11-2014	Tbusem na MMS a tam přestoupit na něco co vás doveze na Nám. Republiky nebo zkusit jít na Křižíkovu a jet tramvají. Solaris Urbino 12 7753 DPO VYPRAVENOST OSTRAVA
os98	Sobota, 15. července 2017 - 14:23:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 2-2017	Hejter: Linka 103 je vedena ze zastávky Koblov po zastávku Most Miloše Sýkory trolejbusem. Následně pokračuje jako linka č. 108 směr Hlavní nádraží přes Sídliště Muglinov. Náhradní autobusová doprava za tuto linku není zavedena a cestující z protisměrné zastávky Most Miloše Sýkory využijí souběžně jedoucí náhradní autobusovou dopravu nebo přestoupí na zastávce Sad B. Němcové na tramvajovou dopravu jedoucí ze zastávky Muglinovská směr Náměstí Republiky. Zdroj: služební příkaz Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Hejter	Neděle, 16. července 2017 - 16:38:34
Neregistrovaný host 46.231.77.18	Výborně, takže si platím MHD za to, abych šel pěšky na tramvaj, nebo abych čekal na Sýkoráku, kde je dost plné nástupiště na autobus, co jezdí párkrát za hodinu? Jako vážně? Jediné normální je asi jet 103 na Sýkoru, pak jet NAD (102, 107 nebo 108) a přestoupit na Konzervatoři a tam čekat na 38 nebo 104. 3 přestupy abych se dostal na blbé náměstí Republiky.
ppkk	Neděle, 16. července 2017 - 16:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 11-2014	http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/do-brezna-2017-bude -wifi-i-ve-vsech-vozidlech-mhd-20170731.html Další super novinka Solaris Urbino 12 7753 DPO VYPRAVENOST OSTRAVA
Ross	Neděle, 16. července 2017 - 21:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 10-2005	ppkk: Budu jako Hejter. Wifi ve vozech se slibovala loni, že letos určitě bude. A jak vidíš, je to posunuté. Také se říkalo na začátku roku, že letos budou přístřešky MHD osvětlené. A skutek utek. Punk's not dead!
Jva	Pondělí, 17. července 2017 - 06:43:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3983 Registrován: 6-2002	Takže údržbě a provozu se šetří, ale na kompenzaci drahých mobilních dat z veřejné kasy se peníze najdou (a budou odsypávat i dál, protože "hranatá kola" naštvou pár šotoušů, kteří se vypláčou zde, kdežto stížností sociálně zasíťovaných závisláků na případnou nefunkčnoust wifi bude jako máku a rozleze se to přes lajky jak bolševník, tudíž s tím bude potřeba - na rozdíl od provozních závad - něco dělat). "...Stres při čekání na spoj..." - takže čekání na MHD je stres, hmmm... No když se bude dávat na kompenzaci (wifi) místo na prevenci (neomezování spojů), pak je to už opravdu cesta do . Cynik - tak říká optimista realistovi...
os98	Pondělí, 17. července 2017 - 11:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 2-2017	Hejter: "Výborně, takže si platím MHD za to, abych šel pěšky na tramvaj, nebo abych čekal na Sýkoráku, kde je dost plné nástupiště na autobus, co jezdí párkrát za hodinu? Jako vážně? Jediné normální je asi jet 103 na Sýkoru, pak jet NAD (102, 107 nebo 108) a přestoupit na Konzervatoři a tam čekat na 38 nebo 104. 3 přestupy abych se dostal na blbé náměstí Republiky. " A to je takový problém jet trolejbusem na SBN, přejít na Muglinovskou (nebo přestoupit na Náměstí Svatopluka Čecha) a dojet tramvají na Náměstí Republiky? Je v tom pouze 1 přestup. Ještě se dá jet trolejbusem na MMS, jít pěšky na Elektru a jet tramvají na Náměstí Republiky. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
ppkk	Pondělí, 17. července 2017 - 17:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2014	Proč píše nějaký olomoučák tady? Závidí WiFi? Ve vyspělých městech a státech je to normální součást MHD, stejně jako na železnici. Solaris Urbino 12 7753 DPO VYPRAVENOST OSTRAVA
Trollino_15	Úterý, 18. července 2017 - 08:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 2-2005	Proč píše nějaký olomoučák tady? Protože je to veřejné fórum a psát tady může kdokoli, dokonce i Plzeňák Ve vyspělých městech a státech je to normální součást MHD, stejně jako na železnici. Ano jistě. A díky tomu jsme měli Wi-fi v MHD na Ukrajině, zatímco v západoněmeckém Wuppertalu a Solingenu nebyla. Osobně souhlasím s tím, že wi-fi v MHD je sice pěkná hi-tech věcička, avšak v důsledku úplně k ničemu. Dopravní podniky stojí dost peněz a přitom jim to nic nepřinese. MHD je pro lidi ! ! !
os98	Úterý, 18. července 2017 - 10:59:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 2-2017	Trollino_15: "Dopravní podniky stojí dost peněz a přitom jim to nic nepřinese." To samé by se dalo říct i o celovozové klimatizaci, že je vlastně k ničemu a jen zvyšuje spotřebu nafty, plynu nebo elektřiny. Pokud chce dopravce cestování zatraktivnit, musí dávat do vozů i to, co jen stojí peníze. Třeba Wifi přitáhne pár cestujících a dojde k menší kompenzaci. Ohledně Wifi mám menší obavy, aby byl signál v celém voze. Po zkušenostech z Prahy, kde je Wifi v nejnovějších tramvajích 15T jen ve 2/3 vozu, protože zdroj signálu je někde u kabiny řidiče, mě to samé nepřekvapí i v Ostravě. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Trollino_15	Úterý, 18. července 2017 - 11:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5204 Registrován: 2-2005	To samé by se dalo říct i o celovozové klimatizaci Nedalo. Zatímco klimatizace v autě je dnes běžná věc a veřejná doprava její instalací jen dohání ztrátu ve standardech cestování, wi-fi v autě nikdo nemá. Přičemž doba cestování v MHD není tak dlouhá, aby instalace wi-fi měla smysl např. k práci cestujících. Pár závisláků na mobilním facebooku to jistě potěší, ale určitě je to nepřiměje vyměnit auto za MHD. Kdo chce k netu, naopak upřednostní auto, aby byl dříve doma/v práci u pořádného internetu. Kdo k netu nechce, ten nepotřebuje ani wi-fi. Dopravní podnik by se tedy měl primárně věnovat zajištění co nejrychlejší přepravy cestujících k netu...to potěší jak ty, co k netu potřebují, tak ty, co ne. Ápropo nevím, jak si kdo představuje fungování klimatizace v MHD, ale její fungování bude nejspíše nastaveno o -5°C proti venkovní teplotě, aby si nemohli cestující stěžovat, že jsou kvůli DP nachcípaní. Což třeba při výletu do Solingenu znamenalo, že naše malé dítě ve vozidle jednoduše nevydrželo a celou cestu v klimatizovaném vozidle řvalo. Tím se nechci přít o významu klimatizace v MHD, jen říkám, že si od toho nemůžeme slibovat zázraky. MHD je pro lidi ! ! !
Hejter	Úterý, 18. července 2017 - 13:45:02
Neregistrovaný host 46.231.77.18	No, to jediné možné je dostat se k tramvaji. A to řešení MMS-> pěší chůze Elektra a pak jet tramvají 2 zastávky... to snad nemyslíš vážně, že ne? Jako čekal bych, když se chce z Republiky udělat něco jak ten terminál, že DPO alespoň vypraví 2 autobusy, které by tu dopravu mohly zajišťovat, nebo alespoň dát nějaké spojení ze Sýkoráku na Republiku... a né říct že NAD prostě není zavedena a dělej si co chceš. Docela smutné pro člověka, co stále jezdí MHD a platí jízdné... Btw. koukal jsem, a CNG busy na NAD ukazují jako konečnou na vnitřních panelech Hlavák, a od Konzervy se to změní na Sýkorák? To je tak těžké tam opravdu uvést pravou konečnou zastávku, tj. MMS? Nebo by to nešlo, protože co je na panelech, to musí být i tam? A to ani nemluvím o autobusech s tím malým panelem, ty tam raději píšou nesmysly typu "107 Pivovar" a pak se to změní na přes. Koukám, že programátoři opět něco zmrvili.
os98	Úterý, 18. července 2017 - 14:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 2-2017	Hejter: "No, to jediné možné je dostat se k tramvaji. A to řešení MMS-> pěší chůze Elektra a pak jet tramvají 2 zastávky... to snad nemyslíš vážně, že ne? Jako čekal bych, když se chce z Republiky udělat něco jak ten terminál, že DPO alespoň vypraví 2 autobusy, které by tu dopravu mohly zajišťovat, nebo alespoň dát nějaké spojení ze Sýkoráku na Republiku... a né říct že NAD prostě není zavedena a dělej si co chceš. Docela smutné pro člověka, co stále jezdí MHD a platí jízdné... " Z MMS se dá dostat přímým spojem NAD na všechny zastávky kromě Náměstí Republiky (proto tramvaj). Husův sad nepočítám. Linka 104 jezdí co 10 minut a 38 co 20 minut, tak se na ně dá přestoupit na Konzervatoři. Nebo jít z Českobratrské pěšky. Co se týče procházky na Elektru, tak je to divné, šel bych až na Karolinu, odkud mohu stihnout dřívější spoj od Výstaviště (z Elektry na Karolinu bývá chůze rychlejší než jízda tramvaje). Párkrát jsem už běžel z Karoliny na MMS. Trvalo mi to asi 3 minuty a vůbec mi to nevadilo. Další 2 autobusy NAD navíc by znamenaly další čtyři řidiče a další náklady navíc. Z mého pohledu zbytečné. Hejter: "Koukal jsem, a CNG busy na NAD ukazují jako konečnou na vnitřních panelech Hlavák, a od Konzervy se to změní na Sýkorák? To je tak těžké tam opravdu uvést pravou konečnou zastávku, tj. MMS? Nebo by to nešlo, protože co je na panelech, to musí být i tam? A to ani nemluvím o autobusech s tím malým panelem, ty tam raději píšou nesmysly typu "107 Pivovar" a pak se to změní na přes. Koukám, že programátoři opět něco zmrvili. " Nevím, proč to tak je. Spíš bych se zeptal dopravce. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Tommas	Středa, 26. července 2017 - 07:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 5-2004	Konečná zastávka na vnějších i vnitřních panelech se při výlukách uvádí a uváděla vždy tímto způsobem záměrně. Cestujícího před místem výluky, který neví, že je výluka a neví, jak je organizovaná, nesmí mást nějaká dílčí konečná, kde je jen přestup (nesmí si myslet, že se dál nedostane). A až před přestupní zastávkou po tom, co jsou cestující informováni o organizaci výluky hlášením, se konečná přepíše na tuto zastávku nebo se vozidlo převleče za linku, na kterou přejíždí, aby zase cestující na přestupní zastávce věděli, že toto dál nejede nebo kam to jede.
TommyX	Středa, 26. července 2017 - 15:58:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 7-2014	Tommas: A to já si zas myslím, že "jiná konečná, než obvykle" cestujícího před místem výluky praští do oka ve smyslu "bacha, něco je špatně" a ten pak je obezřetnější ve vztahu k hlášením o výluce apod. Nebo to snad zbytek republiky dělá blbě? Ostrava/Pardubice/Praha
os98	Středa, 26. července 2017 - 21:32:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 2-2017	TommyX: ""Jiná konečná, než obvykle" cestujícího před místem výluky praští do oka ve smyslu "bacha, něco je špatně" a ten pak je obezřetnější ve vztahu k hlášením o výluce apod. Nebo to snad zbytek republiky dělá blbě? " U toho si myslím, že když cestující na Hulvákách uvidí nápis "102 Most M. Sýkory", tak bude zmaten, kam ten spoj jede. Současný způsob, který vypadá jako past, mi přijde logičtější. Moc si nemyslím, že by cestující celou dobu hlídali hlášení o výluce. Většinou hlášení zastávek apod. jde jedním uchem dovnitř a druhým ven. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Ostravák	Středa, 26. července 2017 - 21:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6652 Registrován: 5-2005	TommyX: Ne, zbytek republiky to blbě nedělá, jenom to dělá jinak. Mnohé věci jsou bohužel o tom, jak "se to dělalo vždycky" a mnohdy to tak vnímají i cestující, kteří jakékoliv změny taky neradi. Já jsem taky zastáncem reálných konečných, nikoliv těch "alias", ale něčemu se poručit nedá. MHD-Ostrava
buseprogram	Čtvrtek, 27. července 2017 - 09:16:25
Neregistrovaný host 194.228.35.4	Jednoduché, že?
Jamnik	Čtvrtek, 27. července 2017 - 13:01:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2017	Ono je docela sranda, v CNG autobusech, když je napsána jako konečná Hlavní nádraží, ovšem seznam zastávek končí u MMS, tak to akorát vypadá blbě. Co třeba k MMS dát nápis dále t-bus 102, 105 směr... nějak mi přijde, že ty BUSTECy DPO moc nevyužívá, a to jsem viděl obrázek, kde byl u zastávky třeba napsán přípoj a další věci. Jediné další využití vnitřních panelů v CNG jsou reklamy a nápis "ZASTAVÍME", když neberu v potaz zobrazování trasy. Dle mě docela škoda.
Marťas_u	Čtvrtek, 27. července 2017 - 14:48:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 12-2007	Ty displeje uvnitř autobusů mají potenciál, který bohužel momentálně není využitý a otázkou je, zda někdy bude. Vzhledem k tomu, že každý si najde 1000 důvodů, proč to nejde... Například se zobrazuje jen pár nejbližších zastávek, ale důležité nácestné zastávky se nezobrazují. Toto vnímám jako velké mínus.
3303	Čtvrtek, 27. července 2017 - 15:49:59
Neregistrovaný host 89.103.67.200	Jamnik, Marťas_u: Viděli jste tohle?
os98	Čtvrtek, 27. července 2017 - 19:31:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 2-2017	Marťas_u: "Například se zobrazuje jen pár nejbližších zastávek, ale důležité nácestné zastávky se nezobrazují. Toto vnímám jako velké mínus." Souhlas, další zbytečností je ukazování zón, které se dá nahradit za čas příjezdu do zastávky. Už delší dobu mám v plánu, že bych nakreslil, jak by se grafika vnitřních panelů dala změnit, ale zatím se mi nechtělo nad tím tolik uvažovat. Jednou to snad nakreslím a třeba to pošlu DPO jako návrh. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
TommyX	Čtvrtek, 27. července 2017 - 19:36:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 7-2014	Ostravák: Ono celkově ostravské zobrazování je takový republikový unikát (inverze, aliasy při výlukách), to by mě zajímalo, čím to, že si šla Ostrava takto "vlastní cestou". A ještě je zajímavé když člověk porovná výlukové zobrazování (aliasy) a třeba takovou jedenáctku zatahující do Poruby, která má na sobě tu vozovnu už od Zábřehu. Být to v souladu s tím výlukovým zobrazováním, tak máme na panelu Hlučínskou až někam po Feronu/Střelnici a teprve potom by proběhla změna na vozovnu (s příslušným hlášením ve voze). os98: Právě, že ta jiná konečná cestující spíše přiměje to hlášeni vnímat a nepustit druhým uchem ven. Osobně pozorováno v Pardubicích, Praze, Brně.... Ostrava/Pardubice/Praha
Gakon	Čtvrtek, 27. července 2017 - 20:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 8-2002	Ad Tommyx: Moc nechápu, proč by měla mít l.č.11 jedoucí do Poruby označení Hlučínská. Je to normální spoj v JŘ, žádná výluka.
os98	Čtvrtek, 27. července 2017 - 22:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 2-2017	TommyX: "Právě, že ta jiná konečná cestující spíše přiměje to hlášeni vnímat a nepustit druhým uchem ven. Osobně pozorováno v Pardubicích, Praze, Brně...." Nebo si cestující řekne, že to jede, kam nechce jet, tak tím spojem nepojede. A jak psal Ostravák, to že to je někde jinde, nemusí být i v Ostravě, pokud to zde funguje. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
os98	Pátek, 28. července 2017 - 20:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 2-2017	Mám dotaz na tarif ODIS, respektive na své dnešní cestování. Podle mě mi bylo neoprávněně strženo 11 Kč z EP. V 18:07 jsem nastupoval na Mostu Miloše Sýkory do 107 a bylo mi odečteno 20 Kč, což bylo ještě v pořádku. Na Hranečníku jsem přestupoval do navazující 440 a hlásil jsem řidiči "Šenov křižovatka, ODISka". Dostal jsem však "elektronické přestupní obyčejné" jízdné za 11 Kč jako zvýhodněný přestup bez základní sazby. Tvrdím, že jízdné u ČSAD Havířov mělo stát 0 Kč, protože jsem obě jízdy měl v oblasti OSTRAVA XXL. Jízdné za 11 Kč je jen jako REGION -> OSTRAVA XXL při využití přestupu do 45 minut, ale to nebyl můj případ. O ty peníze mi tolik nejde, ale pokud byla chyba na straně ČSAD Havířov, je nutné je kontaktovat o nastavení odbavovacího systému. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Tommas	Pátek, 28. července 2017 - 22:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 5-2004	os98: Vypadá to jako chyba, šel bych reklamovat na ČSAD Havířov. Ostravák: Já jsem zase zastáncem stávajícího systému, dává mi smysl. A upozornění na to, že se NĚCO děje, je nápis "výluka" u čísla linky. LCD: Pro představu zde je část zadání pro LCD v krajských busech (ze zadávačky na oblast Karvinsko).
Ostravák	Pátek, 28. července 2017 - 23:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6654 Registrován: 5-2005	os98: Chyba odbavováku ČSAD Havířov, EmTest je prostě Emtest. Je možné reklamovat u dopravce. MHD-Ostrava
os98	Pátek, 28. července 2017 - 23:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 2-2017	Ostravák: "Je možné reklamovat u dopravce." Už se stalo. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Pezos	Pondělí, 31. července 2017 - 21:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 4-2014	Přesun zastávek u nádraží Svinov je "do odvolání" čistě preventivně? Na dopravniinfo je ukončení uzavírky 27.08.
ppkk	Úterý, 01. srpna 2017 - 15:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 11-2014	Na tom Svinově je více etap a poslední končí nepletu li se 12.9. ale ano, preventivně je to do odvolání. Solaris Urbino 12 7753 DPO VYPRAVENOST OSTRAVA
Pezos	Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 18:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 4-2014	Hicy pohledem stavebního dělníka a „trolejbusáka“ Byl by to asi drahý špás na to, že co minutu máte zastávku, otevřete všechny dveře a máte zase stejný vzduch. Na příměstských a dálkových linkách, kde zastávky nejsou tak často, tam to určitě má smysl, ale tady asi moc ne. Hned to uteče, stejně jako v zimě teplo Že to nedošlo těm blbcům v západní Evropě. Prostě se mohou dveře automaticky zavírat po ukončení nástupu jako ve vlaku. Při teplotě 35°C je fakt rozdíl mezi 28 a 40°C - to jen kdyby tu chtěl někdo operovat sedmistupňovým rozdílem. Prosklená plechovka stojící na slunci opravdu nemá uvnitř stejnou nebo nižší teplotu jako je venku. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
os98	Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 19:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 2-2017	Pan řidič asi nemá zkušenosti s vozy MHD s celovozovou klimatizací. Toto úterý (1. 8.) jsem využil tropy, abych se projel vozem 7027 do Hlučína, což je jediný klimatizovaný vůz na MHD u DPO. Jel jsem na spojích z Křižíkove v 10:36 a 11:56 a následně z Hlučína AN zase zpět. Řeči o neúčinnosti klimatizace jsou jen výmluvy, proč tyto vozy nekupovat, i pak když motor spotřebuje nějaký litr nafty navíc. Kdo má čas, ať se tímto vozem projede, dá mi pak za pravdu. Když jsem pak při cestě domů přestoupil do přehřáté tramvaje, zrovna nejlépe mi nebylo. Otevřete všechny dveře. Všechny není nutné vždy otevírat, když se používá předvolba. Spíš vidím jako problém, že je řidiči nechají otevřené do času odjezdu dle jízdního řádu (někteří to dělali v zimě a hodně mi to vadilo). Automatické zavírání dveří tu není, takže je jediné řešení tady to. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Pezos	Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 20:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 4-2014	os98: "Řeči o neúčinnosti klimatizace jsou jen výmluvy, proč tyto vozy nekupovat, i pak když motor spotřebuje nějaký litr nafty navíc. " Výběr je ze dvou možností. Buď vyšší spotřeba, nebo upocená socka. A holt dopravní podnik razí slogan "MHD není socka"
os98	Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 21:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 2-2017	Česká republika je ve střední Evropě ostrov, kam ještě nepřišla celovozová klimatizace (kromě Zlína a možná menších MHD), takže bychom ji neměli brát jako luxus, ale jako standart. Wifi už je luxus a USB konektory nesmysl, abych vyjmenoval ty plánované změny ve výbavě vozů. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Kuba_j	Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 21:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 8-2005	os98: Zapomněl si na ČB a v Pardubicích mají taky klimu - 3x30Tr, 2xUrbanway a 5xCrossway LE. A další 4 Urbanwaye mají přijít a soutěží se 15+4 trolejbusy. Příští rok HK 9 trolejbusů, 20 elektrobusů a 3 nafťáky, vše s klimou . Takže se to začíná konečně rozšiřovat pokud se teda bude používat a ne jako ČSAD Ústí n/O (ICOM), který nakoupí nové Setry s klimatizací a pak ji nepoužívá ani při 35°C . Celkově je přeci ČR specifický trh, chceme nekvalitní potraviny dražší než v Německu, za volání a internet v mobilu platit víc než snad kdekoli jinde v Evropě atd. atd. :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
os98	Pátek, 04. srpna 2017 - 19:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 2-2017	Dnešní pohled na obě zastávky Husův sad. Ulice Českobratrská mezi Husovým sadem a Nádražní. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Ross	Neděle, 06. srpna 2017 - 22:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 10-2005	os98: Najednou ti to nebylo trapné? Koukám, že jim to jde pomalu. Jsem zvědavý jak bude vypadat finální verze. Punk's not dead!
os98	Neděle, 06. srpna 2017 - 23:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 2-2017	Ross: Nefotil jsem vozy, kde by na mě koukaly davy lidí, a bylo tam docela liduprázdno. Upřímně mi je stále trapnější sledovat vypravenost trolejbusových linek. Ten pocit, když na mě koukají někteří trolejbusáci (zejména jeden z nich, jako třeba dnes), mě moc netěší. Navíc stát hodinu u rondelu na Prokešově náměstí, kde se motá hodně lidí, taky není ideální. Nic jiného mi nezbývá, pouze tam teď jezdí všechny linky. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Holinek	Pondělí, 07. srpna 2017 - 10:36:26
Neregistrovaný host 81.30.227.193	Ten pocit, když na mě koukají někteří trolejbusáci (zejména jeden z nich, jako třeba dnes), mě moc netěší. Navíc stát hodinu u rondelu na Prokešově náměstí, kde se motá hodně lidí, taky není ideální. A přitom zbytečně...
os98	Pátek, 11. srpna 2017 - 22:38:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 2-2017	Chtěl bych se zeptat, je pravda, že hlavní vjezd do vozovny trolejbusů je pro trolejbusy otevřen a že režijní jízdy z Hlavního nádraží / Koblova / Dolu Heřmanic už do vozovny mohou přijíždět ze směru od SBN? Já jen, že jsem dnes ani v úterý žádný trolejbus s nápisem SLUŽEBNÍ JÍZDA nepotkal, proto mi chybí nějaké výpravy. Jinak musím říct, že jsem v žádném městě ještě neslyšel hůř namluvenou zastávku, než je Grmelova. Opravdu, ta ne nepovedla. Fuj! Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Semolina	Sobota, 12. srpna 2017 - 00:09:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6456 Registrován: 2-2006	Na voze 7187 nefunguje zadní označení linky:
os98	Sobota, 12. srpna 2017 - 01:03:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 2-2017	Ne jen 7187, ale i nějaké "céengečko" na trolejbusech, ale už nevím, které to bylo. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Gakon	Sobota, 12. srpna 2017 - 10:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 8-2002	S tou "Grmelovou" souhlasím. včera jsem to slyšel poprvé a nezní to dobře. A tím nemyslím jen ten název, který je sám o sobě hrozný a nelibozvučný a měl se zvolit jiný, ale hlavně to namluvení.
Mino	Neděle, 13. srpna 2017 - 11:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 6-2008	Ona hlavně kdyby ta Grmelova nebyla dvakrát hlasitější než zbytek hlášení. Pak by to ani tak blbě neznělo. Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru