Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce » Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 15. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 15. 05. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
čmelák 770
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Slovenská 755 001. Pěkná mašina, škoda, že nikdy nejezdila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13060 Registrován: 5-2002 |
No, vevnitř to byla pěkná zmatlanina... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4637 Registrován: 9-2011 |
Strašná zmatlanina. Třešínka*) na dortu: koule ve vokně - výběh, koule u koulí - plnej knedlík (inspirace v M 262.0 I. série ) *) spíš než "třešínka" sem pasuje "kečup a ančovička na šlehačkovým dortu" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13065 Registrován: 5-2002 |
Třeba se tím dyzajnér snažil dát najevo, že to je přímo eroplán... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 1-2007 |
755-001 no jo hnací agregát tvoří osvědčenýmodernizovaný motor Pielstick s alternátorem od Martinské mechatronické... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 2-2013 |
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4531 Registrován: 1-2012 |
ad slovenská 755.001: Před lety jsem očekával, že si ji někdy , jak veze salonní vlak tehdejšího slovenského vládce Vladimíra Mečiara - a ještě bizarnější rekonstrukce čmeláka (která se nakonec ani nikdy nepohla vlastní silou) že pojede jako předvoj před ním s obrněným vlakem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13090 Registrován: 5-2002 |
Cog: a ještě bizarnější rekonstrukce čmeláka My jsme to pojmenovali "Batmotiva" (podle vzoru "Batmobile")... Dokonce se mi nějak honí hlavou, že skrzevá ten progresívní dyzajn nebylo vidět na nárazníky, což bylo náležitě Hi-Tech pořešeno kamerou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4651 Registrován: 9-2011 |
755.001 a 002, pro změnu ČD-C, dnes zahlédnuty v Kralupech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 9-2016 |
Pielstick to jsou ty motory co se jim tak často propalovali písty, ne? Nebo to se stávalo jen u vozů řady 860? Jinak dizajnově je ta slovenská 755 pěkná, myslím že kdyby nechali původní motor K12V230DR udělali by mnohem líp navíc v té době této rekonstrukce už byly motory K12V230DR modernizovány takže byly spolehlivější. Bohužel ty prototypy ŽSR 755 a 771 nejspíš zhnijí na prach. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 1-2007 |
To bylo do čísla 0180 kdy měly Pielsticky z výroby písty z hliníkové slitiny - propalování pístů... A dalších asi 120ks.měly již litinové písty,tam se čas od času pouze napálil variabilní čep geometrický. Co se týče 860 tak když jsme na nich v roce 1986 dělali R-3 tak 001 měla písty z hliník.slitiny a 002 již litinové písty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 9-2016 |
Dnes Sp 1947 z Hradce Králové do Doudleb nad Orlicí výjimečně tažen lokomotivou 750.7 s třemi přípojnými vozy Bdtn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13125 Registrován: 5-2002 |
LS: A trápila se při rozjezdu z Třebechovic nebo ne...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 9-2016 |
Hajnej: vůbec ne, ten strojvedoucí ji pěkně naložil pod kotel. Jen mě mrzí že jsem to nemohl vyfotit, protože motorové lokomotivy jezdí u nás jen na rychlících a brejlovec na spěšném vlaku je u nás velká vzácnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 6-2007 |
Vítej zpět, 753.602
www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2710 Registrován: 12-2006 |
To měla 753.602 vyvazovačku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 1-2011 |
Ne, byla zachvácená požárem a silně poškozena |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 12-2006 |
Aha, byla by fotka po tom požaru? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 6-2016 |
No gain, no train!
|
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14282 Registrován: 9-2002 |
Tom350: Mám ji před přístavbou ve stanici v Třebové, ale nejsem teď u pc tak když si vzpomenu, dám jí sem zítra.
Ferrin & Morris - Glory (Original Mix)
* * * T.R.A.N.C.E. F.O.R.E.V.E.R. * * * Nejhorší je srážka s blbcem.. |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14284 Registrován: 9-2002 |
753.602, Česká Třebová, 30.10.2016 753.602, Česká Třebová, 27.2.2017
Ferrin & Morris - Glory (Original Mix)
* * * T.R.A.N.C.E. F.O.R.E.V.E.R. * * * Nejhorší je srážka s blbcem.. |
traktor
|
|
Neregistrovaný host 46.39.184.153 |
3.žlutí Kundáli v Rohatci za deštivého počasí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8219 Registrován: 9-2002 |
Kundal je 750.7 u CD.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
traktor
|
|
Neregistrovaný host 46.39.184.153 |
Agent: omlouvám se, trochu jsem se upsal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 1-2010 |
753.778+765 ta 778 vypadá stále dobře. |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14286 Registrován: 9-2002 |
Bodejť by nevypadala, když je to s bídou měsíc co se vrátila z vyvazovačky..
Ferrin & Morris - Glory (Original Mix)
* * * T.R.A.N.C.E. F.O.R.E.V.E.R. * * * Nejhorší je srážka s blbcem.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů Bizonů s vápencem: https://www.youtube.com/watch?v=YjZ1dRYxm6k
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2013 |
Vzpomínka na poslední Sp 1727 v klasické soupravě https://www.youtube.com/watch?v=E2xf6XRCvYo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19090 Registrován: 3-2005 |
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 8-2013 |
AWT 753 724 v žst. Kolín 26.2.2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 8-2010 |
Nedělní AWT ve Znojmě
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 7-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2016 |
No gain, no train!
|
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14305 Registrován: 9-2002 |
753.756, Mladá Boleslav hl.n., 24.3.2017
Ferrin & Morris - Glory (Original Mix)
* * * T.R.A.N.C.E. F.O.R.E.V.E.R. * * * |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19165 Registrován: 3-2005 |
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 10-2011 |
Jak často vlastně zajíždějí 753.7 ČDC do Polska, když už se musela dělat tato nádherná úprava lokomotiv pro soulad s velice moderními a rozumnými polskými předpisy? Pro vysvětlenou, v Polsku totiž platí jiné fyzikální zákony, kdy každé světlo je viditelné pouze ve větší výšce od země než 1,5 metru a speciální částice v polském vzduchu způsobují, že světlo z LED diod se v něm nešíří, tudíž na ně předpis ani nemyslí a je potřeba svítit tlumenými, velice úspornými a efektivními žárovkami. Stejná otázka vlastně platí i pro lokomotivy AWT, které jsem v Polsku snad ještě neviděl. Vím pouze o jedné 753.7 UNIDO, která sem byla k soukromníkovi pronajatá, ale zatím se mi moc nezdá, že by tato polonizační akce přinášela mnoho ovoce. Nebo se mýlím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2010 |
Lokomotivy AWT sporadicky zajíždí do vnitrozemí Polska |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13392 Registrován: 5-2002 |
Emppu: Polsku totiž platí jiné fyzikální zákony, kdy každé světlo je viditelné pouze ve větší výšce od země než 1,5 metru Na to nemusí být nutné jiné fyzikální zákony, na to by mohla stačit i přízemní mlha. Kdysi jsem kdesi u Semtína viděl daňčí oboru, kdy z jezera bílýho mlíka koukaly jen lopaty... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 10-2011 |
Hajnej: V tom případě pak mají zřejmě v Polsku vyšší přízemní mlhy než u nás Teď ale vážně, fakt nechápu co vede některé země k takové neochotě odstranit aberace nejen ve svých předpisech směrem k unifikaci s ostatními zeměmi. Pak to vypadá tak, že aby byla mašina interoperabilní, musí vozit veškerá zařízení 4x, protože každá země vyžaduje něco jiného a cena mašiny tak naprosto zbytečně roste. Chápu, že upravit infrastrukturu se nedá přes noc, ale upravit pár čísel v předpisu? Jako provozovatele té mašiny by mě pěkně štvalo, muset provozní stroje na několik dní odstavit, aby se zjednodušeně řečeno zvedly svěla o 10 cm jen proto, abych je mohl poslat pár km za hranice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 4-2009 |
Jen ta peáž je výjimka. Jezdí polonizované a nemusí...
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 4-2003 |
A co řada 754, která dostala sice krabice s jinými světly, ale v původní výškové úrovni? A k tomu jezdí pravidelně ve vnitrozemí Polska...
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 1-2014 |
Dnešní Sp.Pernštejn 750.710 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 1-2007 |
Balďas: Záleží na tom jestli jedou jako peáž nebo na licenci.....Pokud platí za peáž polonizovaný být nemusí. Pokud na licenci např kolei czeskich tak polonizovaní být musí. ZJEDNODUŠENĚ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 7-2002 |
Savik: nevím, jestli teď nebudu psát kraviny, případně ať mě někdo opraví, ale někde (problém je, že si nepamatuju kde) jsem pochytil, že u těch 753.7 polohu těch světel někdo spočítal blbě (nebo možná z jiného pohledu toho předpisu). U čtyřek už se chyba naopakovala, ale 753.7 už jsou snad pro provoz v Polsku schválené v podobě v jaké jsou. Ale jak říkám, je to takové JPP.
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 1-2007 |
http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3693260
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5107 Registrován: 6-2010 |
753.728 + 753.723 vozí cisterny na trati 303 do Osíčka. Nyní jedou do Hulína pro III. část vlaku z Německa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 1-2007 |
Mal by som dotaz k 752.6 Spomenie si niekto , či to po trakčnej stránke bolo totožné so 749, t.j. 980kW, alebo to skôr bol taký medzikus 749/753 ? Prípadne ak by tu ktosi doložil korefák s trakčnou charakteristikou. Veľká vďaka !
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 2-2010 |
750.702-3 v Hradci Králové 30.4.2017
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8306 Registrován: 9-2002 |
752.6 povazuj za 751. On v tom zas tak velkej rozdil neni. Jednou jsem navstivil Bertovce 752.001 CD a zadnej extra dojem to na me ve srovnani se 749/751 neudelalo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
traktor
|
|
Neregistrovaný host 46.39.184.153 |
Kundáli s Brejlovcem v Brně-Dolním n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 9-2008 |
Česká Lípa hl. n. 12. 5. 2017
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK
"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 2-2013 |
Trocha toho ČDC od nového roku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 3-2011 |
vales8881: Moc pěkné fotky! Jen pozor na někdy zbytečně nízké ISO a dlouhý čas, aby se Ti to nemázlo Taky pár výcvaků do pléna (některé trochu starší)...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 2-2013 |
Také musím pochválit... Neví proč ale strašně nerad dámám ISO vyšší než 200, a hlavě následný edit fotky v PC je u mě skoro nulový protože mě to strašně nebaví. |
M286.018
|
|
Neregistrovaný host 87.244.231.141 |
Matijak: fotografia 753.769+768, Kaznějov - Plasy je parádna. Miesto obklopené borovicami, smrekmi, daždivá atmosféra, opar nad údolím, k tomu slušné spracovanie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 3-2011 |
M286.018: Děkuji pěkně Také jsem rád, že se mi to tehdy podařilo vyfotit, ačkoliv počasí bylo vyloženě proti, jelikož 753.7 už jsou z toho regionu dávno pryč a kdoví, jestli se tam v dohledné době někdy vrátí. Spíš mne mrzí, že jsem se tam už podruhé nevrátil za lepšího počasí...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5564 Registrován: 1-2010 |
Matijaku: Chceš mi tvrdit, že na této fotce: http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=930450.jpg&httpref =28/24129 máš nějakou kresbu? V pozadí kopec slitý do sebe. Nádhera. Šít do mne umíš hezky, ale tvé dílo stojí taky za... A proč skováváš exif? Nehledě na to, že jsou všechny fotky ulítlé do fialova.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19229 Registrován: 3-2005 |
Vyhořelá AWT 753 703 se již nachází v České Třebové, takže asi v CZ Loko bude oprava, výměna boudičky (Příspěvek byl editován uživatelem Manemb.)
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 3-2011 |
Maršál: Ospravedlňovat se tím, že je to starý edit a fotku jsem sem nahrál už kdysi, nebudu, ačkoliv je to holý fakt a pravda. Objektivně vzato, ano, šlo by to přeeditovat líp, ale vkládal jsem to sem už tehdy jako náhled, ne rádobyumělecký záběr. Kdybych měl tolik času jako ty a mohl u toho furt vysedávat, asi bych všechny ty starší fotky předělal, ale momentálně se zabývám jinými, pro život "o trochu" důležitějšími věcmi. Kopec mírně slitý je, protože je to focené za ne úplně ideálního světla a tudíž na nižší clonu. O hodnotách typu tvojí 1/1600s jsem si však v té chvíli mohl nechat jen zdát. Tuším, že to bylo focené na nějakou 1/320s nebo tak něco, ten vlak rychle nejel. Proč schovávám exif? Ze zcela prostého důvodu - zkomprimovaná fotka uložená bez informací zabere při zcela totožné kvalitě méně místa. Když po mně někdo ten exif bude chtít, není problém ho sdělit, stačí aspoň uboze kváknout. Mimochodem, co třeba ta první, doopravdy to ulítává do fialova tak moc? Mrkni třeba na ten kopec vzadu, stromy - všechno je to fialové? Já tedy vidím zcela přirozeně zelené, s nádechem spíš do žluta, na počátku léta normální stav. To bys musel nejdřív kouknout na věci jako histogram nebo tak něco, abys tu mohl skutečně kázat. Fotky focené za zatažena (což jsou ty poslední tři) obvykle mají tendenci jít spíš do teplejších barev, tím spíš u Nikona, to je normální. Jen tak náhodou, něco jako barevná teplota světla, říká ti to něco? Možná bys pak víc pochopil. A ještě jedna taková otázka: Neříkals, že se už se mnou o tom nebudeš bavit a nebudeš na mě reagovat? A pak, kdo si začíná... Bylo mi celkem jasné, že si počkáš, až sem něco takového nahraju, a pak to hned vytasíš. Od toho diskuzní fórum přece je, ale abych to věšel ještě někam na weby, to fakt ne. Ono se stačí podívat třeba na tohle, motor dobrý, ale ta obloha taky vypadá, jak když na ní explodovala bomba s modrou skalicí. A to, že tvoje oblíbená 1/1600 i tentokrát nesměla chybět a slily se i ty stromy v relativně nedalekém pozadí, ačkoliv to téměř jistě šlo fotit na násobně delší čas, už radši nekomentuju.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 2-2012 |
Maneb: 753.703 išla do MH opravy + oprava po požiari. Termín ukončenia MH opravy koniec roka 2017. |