| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce » Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 07. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 07. 12. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 8-2007 
|
Mě to přijde jako 766. Ale je pěkná, že by se při MH začlo lakovat? |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15310 Registrován: 11-2005 
|
Tak UNIDO Bizon vypadá hodně pěkně. Zcela odlišně od koncepce stávajících laků HV. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 9-2012 |
Zrovna jezdi po Trebove |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 7-2003 
|
Nevíte číslo toho UNIDO bizona? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 10-2007 
|
Vrbam : 753.606 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 5-2013 
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") .. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15312 Registrován: 11-2005
|
Před odjezdem na zkušební jízdu: 753.606 ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 9-2008 |
laická otázka v čem všem je lepší ta jiná skřín oproti původní a jak moc se to liší cenově od 753.7?technicky předpokládám, že se jedná téměř o totožné stroje |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14668 Registrován: 5-2002 
|
Jay: technicky předpokládám, že se jedná téměř o totožné stroje Mám za to, že je rozdíl v uložení trakčáků, potom je tam dochlazování odporníku, jiný ŘS a v neposlední řadě je rozdíl v kabině. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 9-2009 
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15323 Registrován: 11-2005
|
753.608? ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 5-2010 |
Dnes se projel Bizonek UNIDA 753 606 z Třebové do Skalice a zpět,že by TBZ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 4-2009 
|
Stejně, jako ve čtvrtek?
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 5-2010 |
A dnes Bizonek 753 606 jede z Třebové domů do Mostu,aktuálně Běchovice. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15338 Registrován: 11-2005
|
Bizoni SD zvěčněni při posunu na plzeňském zhlaví v Berouně při jízdě z liché staniční skupiny na vlečku ČMC. Příští rok to již bude minulostí... 753 605 + 603_Beroun_30.10.2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4731 Registrován: 5-2010 |
Bizon 753 606 UNIDA dnes již nasazen v ostrém provozu,právě veze Pn z Lovosic do Mostu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 1-2010 
|
Drak_ze_skalky: jestli se nepletu, už měl Cheb
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4734 Registrován: 5-2010 |
Ano,ano kolega z Varů mě hlásil,že tuším ve středu byl v Chebu s bečkama a zpět jel Lv.Nepsal jsem,že to byl jeho první výkon. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 1-2010
|
Drak_ze_skalky: ten Cheb byl podle mě taky už pod unidem, tak nějak nechápu...
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 5-2010 |
No však ano,myslel jsem ten dnešek,že nebyl jeho první výkon,že již vezl ten Cheb v týdnu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 1-2010
|
Drak_ze_skalky: Nebudem tu plevelit, moc o Chebu v tomhle příspěvku řečeno není, ale dobrý, nechme to být...  Drak_ze_skalky:"Bizon 753 606 UNIDA dnes již nasazen v ostrém provozu,právě veze Pn z Lovosic do Mostu."
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14901 Registrován: 5-2002
|
Em3: moc o Chebu v tomhle příspěvku řečeno není Taky nebyl důvod - z původního Drakova tvrzení "dnes již nasazen v ostrém provozu, právě veze Pn z Lovosic do Mostu" nijak neplyne, že by snad mělo jít o vůbec první ostré nasazení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 1-2010
|
Hajnej: tak to asi špatně chápu... nechme to být... nemám osobně rád, když je pak miliarda nesouvisejících příspěvků, které nejsou k tématu
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15349 Registrován: 11-2005
|
750 712_Sp 1636 Pernštejn_Veselíčko_3.11.2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11095 Registrován: 4-2003 
|
Trochu podzimu ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 10-2007 
|
Téměř po roce vytahuji ze šuplíku zpracované video a přikládám i dokumentační fotky. Pár mimořádnosti s řadou 750.7. Nemám na vlaky a sezení u PC bohužel čas. Alespoň jsem přidal i něco novějšího. Zde odkaz na video: http://www.youtube.com/watch?v=DlDtCfF6AuE
Moje videa na youtube:odkaz
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15365 Registrován: 11-2005
|
Bečky z Cintlovky: 753 726 + 730_Pn 57341_Beroun_16.11.2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19333 Registrován: 3-2005 
|
753.607 již v laku Unida.
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2016 |
Jakou přezdívku má 750.7? Vím, že obecně Brejlovec. Říká se jí, ale i jinak? Já pro tuto řadu používám přezdívku Katrosráč. Nemám je rád. |
|
751.001
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017 |
Lukáš Smolka: Kundál |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7852 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15050 Registrován: 5-2002
|
LS: Já pro tuto řadu používám přezdívku Katrosráč. Nemám je rád. A co Ti ty 750.7 provedly...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6255 Registrován: 8-2012 |
1) nahrazují ty "správné" brejlovce ("nulkové" a "čtyřky") na výkonech. 2) jsou vzhledově všechny stejné, žádné blesky, obtažené nárazníky a pluhy. 3) jsou v najbrtu, ne ČSD vz. 1988. 4) jsou moc děravý. 5) mají "kundál", který při násvitu pod úhlem 45° vrhá stín na tabulku s označením lokomotivy. (Jeden ještě zavilejší vlastník dokonce instaloval kundál i na "nulku", čímž se stal veřejným nepřítelem číslo jedna.) 6) mohou jezdit i na opačném konci soupravy, čímž komplikují práci na fotofleku. Něco jsem zapomněl? Některé katrovce pak dokonce nemají plnopočetný (2x6) stav kulatých okýnek! Že ta katrizace vytáhla X brejlovců z kovošrotu, to prostě pubertálním šotouškům nedochází. Ale to vyřeší čas.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13779 Registrován: 5-2002 
|
má to mirel
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15054 Registrován: 5-2002
|
TH: Něco jsem zapomněl? U 750.7 se to zdá být všechno. "Za sedmé" bude u Bizonů pro Unido, pokud začnou jezdit ve dvojčeti vpředu. Ale to vyřeší čas. Jenom nevím, co nastane dřív - jestli šotouši dostanou rozum nebo jestli doslouží i ty 750.7... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6258 Registrován: 8-2012 |
LEDky! Úplně jsme zapomněli na krystalické zlo, jakým jsou LEDky! 7) mají LEDky.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15058 Registrován: 5-2002
|
TH: LEDky! Úplně jsme zapomněli na krystalické zlo, jakým jsou LEDky! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") A to krystalické doslova (nějakej henten galiumnitrid či kýho šlaka)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5204 Registrován: 9-2011 
|
Za osmé, nemá to ten krásnej zvuk dvěstětřicítkovýho dvanáctihrnce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11110 Registrován: 4-2003
|
S těma ledkama naprosto souhlasím. Zbytečně moc svítěj a špatně se to pak fotí ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15065 Registrován: 5-2002
|
AL: nemá to ten krásnej zvuk dvěstětřicítkovýho dvanáctihrnce No tak těch ještě nějakou dobu zůstane zachováno okolo třiceti v podobě 754reko (byť mnohé obsahují šotoalergeny 2, 3, a všechny pak 7 (a mohly by i 6)). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15066 Registrován: 5-2002
|
Jnd: Zbytečně moc svítěj a špatně se to pak fotí Když s tím jedeš v noci, tak se to docela hodí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11111 Registrován: 4-2003
|
Tak jasně ,že se to hodí,ale špatně se to pak fotí
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15071 Registrován: 5-2002
|
Naopak - někdy to ohybem na hraně lamely clony dokáže udělat "hvězdu". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3449 Registrován: 1-2010 
|
Zajímavý výčet ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Proč se té věcičce nad tabulkou vlastně říká kundál? Je to kvůli vytvarování toho plechu, nebo jen obyč nadávka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 7-2002 
|
Protože jako první byl pičoid (Naibrt 1 a jeho modrej lichoběžník na boku), tak pak hned přišel tenhle kundál ve formě tý lávky vrhající stin na číslo. Autorem je Savik a evidentně se to chytlo![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 3-2015 
|
Pičoid dobrý no to jsem nevěděl že i tak se tomu dalo říkat. Když si vzpomenu na dobré plzenské nulky které byly modernizovány na řadu 750/7 750 078, 236 nebo 314, ale hlavně oba čtyřkové prototypy pod označením řady 750 tím pádem nemá řada 754 nebo T 478.4 už žádný prototyp, dnes jezdí pod označením 750/709 a 10. Aspon jednoho měli nechat být. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15072 Registrován: 5-2002
|
Neboli shrneme-li to, tak proto, že se někdo plete lichoběžník s kosočtvercem... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 1-2004 
|
... no ale chlapci z koedukovaných tříd přece už vědí, že to tak nevypadá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15101 Registrován: 5-2002
|
J_d: chlapci možná, ale šotouši...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 4-2003 
|
Takže starej Najbrt chodil do chlapecké třídy... protože namaloval obrazce - geometrické
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7859 Registrován: 6-2006
|
ČD měli stihnout oslovit, místo Aleše Najbrta, pana H. R. Gigera. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8606 Registrován: 9-2002 
|
Hajnej: " Jenom nevím, co nastane dřív - jestli šotouši dostanou rozum nebo jestli doslouží i ty 750.7..." To ses docela optimista... Jedinej sotous, co dostane rozum je ten, ktery jim prestane byt. A nevim, jestli takovy jedinci existujou - ve svym pripade s tim mam docela pochybnosti: Cim vic toho vim a jsem starsi, tim vic mam pocit, ze na mlady nemam (nemuzu behat, chlastat a delat takovy chujoviny, jako oni) a zajem o zeleznici taky zcela nevymizel. Nicmene - zeny jsou prednejsi a asi i diky tomu si vyhrazuju pravo se za sotouse nepovazovat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 4-2009
|
Z Mostu do Kadaně opět vyrazily na otočku strojně 753.606+753.716.
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15192 Registrován: 5-2002
|
Balďas: a s Hajným na palubě. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 4-2009
|
Hajnej: A už to půjde? ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15200 Registrován: 5-2002
|
Jojo, půjde, byť je protokol NES/TRS poměrně zběsilej. Jednodušší varianta je řídit 753.6 ze 753.7, protože Bizon je slušně vychovaná mašina, která se umí jaksepatří chovat - zatímco vyloudit v opačném případě ze 753.7 požadované chování je někdy obtížné, ba až nemožné. Ještě zbývá doladit napasování poruch 753.6 na číselník 753.7, aby to pokud možno co nejlíp sedělo (pro ilustraci: 753.6 má jednu poruchu "porucha linkového stykače" s dodatkem kterého/kterých, kdežto 753.7 má čtyři samostatné poruchy "porucha linkového stykače toho a toho"). Proslýchá se, že se častěji bude jezdit z Bizona (i za cenu vzájemného objíždění mašin), protože má přece jen komfortnější kabinu, ale přesto by se mělo umět obojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2017 
|
753 773, 4.11.2017, Havířov |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14385 Registrován: 9-2002 
|
Hajnej: Předpokládám, že to bude zatím jen dočasný stav. Bizony mají mít celkem 4 tak snad budou jezdit pospolu. A nebo v případě závady jednoho z nich by mohl sekundovat nějakému 753.7. Čili by se snad mělo jednat defacto jen o výjimečný stav nebo se pletu? |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15389 Registrován: 11-2005
|
(i za cenu vzájemného objíždění mašin) Celkem nepraktické dvojče ovšem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5227 Registrován: 9-2011
|
(i za cenu vzájemného objíždění mašin) Celkem nepraktické dvojče ovšem. Jak jsem pochytil z diskuse, objíždění není vyvoláno technickou nutností, ale požadaffkem toho kterého soudruha strojvedoucího na komfortnější pracoviště. Sebemrskači mohou objíždět obráceně, aby vždy byli na .7 . |