Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 499.1) » Archiv diskuse 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 4... do 11. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 4... do 11. 04. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 9-2013 |
Mladějov: Jakou opravu? Před časem jsem zde měl stejný dotaz jako Tom.dráha. Jeden pramen tvrdil že je v pořádku a je pojízdná, ten druhý že spadla ze zvedáku a má prohlý rám. Kdyby byla v pohodě asi by občas někam vyjela, obzvláště když(alespoň co si pamatuji) byl opravena. |
Nepamětník
|
|
Neregistrovaný host 193.165.237.175 |
Vždyť takový přístup ke starým nechtěným strojům je u ČD normální. S 141 nikdo nechce jezdit, tak jim spadne že zvedáku, anebo ji nešťastnou náhodou nechají stát na koleji, aby se k ní dostali zloději mědi. O tom, jak vypadají ty dvě chudinky, které dosud pod dopravcem občas slouží, a z nichž, když Bůh dá, bude alespoň jedna muzejní, raději ani nevzpomínat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8218 Registrován: 9-2002 |
Nepamětník: "Vždyť takový přístup ke starým nechtěným strojům je u ČD normální. S 141 nikdo nechce jezdit, tak jim spadne že zvedáku, anebo ji nešťastnou náhodou nechají stát na koleji, aby se k ní dostali zloději mědi. O tom, jak vypadají ty dvě chudinky, které dosud pod dopravcem občas slouží, a z nichž, když Bůh dá, bude alespoň jedna muzejní, raději ani nevzpomínat..." Zly jazykove rikali svyho casu neco o mastnejch hadrech na vejfuku u jistejch dieselu. Tohle je pododbny. Pozn.: Onen diesel je jiz vicemene vyhuben, u CD ho ma uz jen minimum stroju (?) - nesleduju presne, co je a neni v DHV. Ohledne 141.001 mam jen tri poznamky - podvozky nejsou nijak podobny ani rade 140, ani zbytku rady 141, nelze tenhle celek udrzovat kanibalizaci ostanich odstavenych lok. No a na jezdeni je to proti treba 363 dost nepohodlny - vic se to vrti a blbe se u toho sedi (po hodine z toho boli zada - to se ale tyka obecne vsech drevenejch Taurusu,) dost tam tahne (pokud nebylo opraveno pri osledni EVy - kdy to bylo ?) a chybi dvere z boudy na pravej bok (dtto rada 140.) No a kdyby se nahodou nekdo nekdy dostal do haly, kde ta 001 stoji a kouknul se tam, kde ma byt omlacena, tak nam to tu muze napisat Nekde tady na KR byly i foto. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5858 Registrován: 8-2007 |
Vždyť takový přístup ke starým nechtěným strojům je u ČD normální. S 141 nikdo nechce jezdit No starý vyžilý stroj patří do muzea,provozní kusy si můžou udžovat nadšenci. Kdyby byla v pohodě asi by občas někam vyjela A kam by měla vyjet? Na pravidelném objednaném vlaku? Muzejní stroje mají jezdit na nostalgických vlacích,které si někdo objedná a zaplatí. O tom, jak vypadají ty dvě chudinky, které dosud pod dopravcem občas slouží, Ty už měly být dávno mimo běžnou službu. |
Synek z Polanky
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
Tak snad nám alespoň jedna E499.1 zůstane zachována jako muzejní, která bude v perfektním stavu. Ale vzhledem ke stavu českého železničního muzejnictví se obávám, že nebude nic. Možná tak vrak zastrčený v Chomutově. Pokud bude ještě místo, že? Stačí se podívat na zbědované diesely v Lužné, které ještě před pár lety běžně jezdily |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 11-2006 |
V perfektním stavu je jen mašina, která stále jezdí. Ty, co už léta stojí mají izolační stavy velmi blízko nebo úplně nulové. Přispějte na nátěr 141.018 a budete mít perfektní stroj.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8221 Registrován: 9-2002 |
Jsem prohrabnul archiv a nasel jsem toto - dle Exifu je to z r. 2012 - viz obr.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 5-2010 |
Ad.141 001 již v osmdesátých letech to pro nás byla vždy na Středu pohroma,když "ponorka" jak se jí přezdívalo přijela na revizi nebo na vývaz.Dráteníci už tenkrát byli nešťastní z její kabeláže.Vím,že již v tu dobu byl ten rám "divokej" a vždy jsme ho museli při vývazu jestě navíc vypodkládat. Tenkrát tuším byla v turnusu okolo komína Nymburky,Benešov,Berouny atd. Jo hoši,štelovat na ní takovou brzdu (táhlový) to byl zážitek,nebo měnit brzdový válec... Pamatuju,že i fírové z ní byli "nadšení",ale přes to všechno si myslím,že zrovna nebo právě proto si tento stroj zachování zaslouží i když to nebude určitě jednoduché už jen s náhradníma dílama. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
pamatuju ji tam po revoluci pod mostem.místo nárazníků měla přidrátované pražce.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11543 Registrován: 11-2002 |
Kdyby chtěl někdo bobinu ČDC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8222 Registrován: 9-2002 |
V posledni fazi provozu rady 141 v Praze jednoznacne hlasuju pro nejvetsi srace 141.001, 010 a 057. 001 uz zde byla proprana dostatecne, 010 zase byla plna mouru - to se projevovalo bidnym izolacnim stavem TM (na suntech to strilelo, nedlouho pred zrusenim odpojeni suntu) a 057 zase casto trpela na preskoky na hlavnim kontroleru. Jeste bych zminil 031, ta rada nechavala viset nejakou ochranu. Naopak ty nejmin problematicky: 141.018, 020 a 023, ovsem tyto byly "zprzneny" absolutne neodbrzditelnou brzdou Pako. 018 (?) aspon odkalovala jimky sama pri kazdym bouchani, tak to nebyla takova hruza. U lok bez tyhle upravy byl brzdic BS2 ponekud "user unfriendly," to se ale zase netyka vyhradne rady 141 - pamatuju nejakou 140 s BP a BS2, u ostatnich drevenych taurusu uz u vsech vyhradne brzda Dako se vsemi z toho plynoucimi dusledky. Nejlepsi brzdic u me je Skoda N/O a BSE - tenprvni neni tolik citlivej na bordel ve vzduchoinstalaci a ten druhej sice ano, ale zase funguje v jinej podminkach - veskery X63 uz z vyroby odkaluji jimky samy, tudiz bordelu ve vzduchoinstalaci je o dost min a je to hodne znat. Pokud ma vozidlo i vysouseni vzduchu, pak to brzdi - a hlavne odbrzduje "na povel" - napr. 471.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19091 Registrován: 3-2005 |
Jena Nic
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11553 Registrován: 11-2002 |
Manemb: asi už to asi stáhl. Někdo si natřel bobinu v TT od BTTB do laku ČDC a pak ji prodával tuším na 12 nebo 15 stovek.. Přijde mi to podobné zvěrstvo, jako když někdo jiný prdnul dost fušersky zpatlanou kastli od 742 na podvozek od hektora (navíc s pensylvány) a pak za to chtěl majlant.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10485 Registrován: 4-2003 |
Do modelů moc nedělám .. teda vůbec,ale tohle je velká paráda ... http://www.modely.biz/magazin/clanek-bobina-e499-071-csd-v-ho-od- is-model/
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 6-2004 |
Jo, to je. Je to opravdu nádherné a taky moc drahé těžítko do vitríny (v prezentované verzi je na kolejiště nepoužitelná, leda bys jezdil jen rovně), prostě "investice" pro takové ty typické současné "modeláře", pardon sběratele modelů (verze "nevím co s prachama"). Prodej svoje XM a za pouhých 770 éček je bobča ve fullverzi (akorát bez patiny) Tvoje. PS: když už, já bych volil "pomeranče" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10487 Registrován: 4-2003 |
XMu nedám .. ta musí vydržet ještě minimálně 30 let než našetřím na novou Jo pomeranče jsem viděl .. taky luxus,ale dle té ceny bych ty XMemy potřeboval prodat tak 4 ))) ---
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Flexo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 7-2005 |
Jnd: "Do modelů moc nedělám .. teda vůbec,ale tohle je velká paráda ... http://www.modely.biz/magazin/clanek-bobina-e499-071-csd-v-ho-od- is-model/" Pěkné, ale co to "pletivo" za bočními okny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10489 Registrován: 4-2003 |
A nemá to znázornovat pletivo co bývá ve strojovně ?? Se mi nedaří na webu nikde najít foto strojovny u 140tky ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
E499.0
|
|
Neregistrovaný host 185.140.245.222 |
Strojovna lokomotiv Škoda 1. generace víceméně stejná, např. E499.1 :odkaz. Za pletivem pouze vysokonapěťová kobka s hlavním kontrolérem. Alespoň schématicky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 5-2007 |
Ahoj, nevíte někdo, zda dnes nepojede přes Ústí nad Orlicí babina? Předem díky za info |
kastanky kk.
|
|
Neregistrovaný host 37.188.139.140 |
140.085 miri do HK od Nbk s prot.drog.vlakem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 9-2003 |
kastanky kk. - jede na Sv 1301 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 12-2012 |
140.085 právě uhání na Moravu, odjezd z HK ve 20:20. |
DENNIS*EMO-KIDS
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
Do modelů moc nedělám .. teda vůbec,ale tohle je velká paráda ... http://www.modely.biz/magazin/clanek-bobina-e499-071-csd-v-ho-od- is-model/ Musím uznat že po designové stránce je opravdu krásná,tak, jak hnusná je ta předražená cena. Opravdu takový model musí stát tolik peněz?. Kdo si pak může dovolit takový koníček ? |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
rád bych se také podíval ale stránka nebyla nalezena... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2011 |
Ta předražená cena je ruční práce, platí se za špičkovou kvalitu modelu |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5389 Registrován: 6-2004 |
platí se za špičkovou kvalitu modelu Ruční kusová práce je samozřejmě drahá, ale je otázka, jestli jsou takové věci ve finále prodejné, resp. pro jakou cílovou skupinu jsou vlastně určené. Jinak tady se, mlho, platí především za 3D tiskárnu A v duchu současné praxe je potřeba investici do ní vloženou vrátit (a znásobit) pokud možno ihned, nedejbože, aby se to vrátilo třeba o měsíc déle, to by byla učiněná katastrofa (poznámka pro natvrdlé - psáno s nadsázkou). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2011 |
Pár pomerančů už jsem v layoutu viděl, dokonce utáhnou i 16 vozů, ne jako mašiny od Mikrometalkitu. Nejsem si jistý, jestli jsou kastle z tiskárny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11577 Registrován: 11-2002 |
Dnešní přeprava 4xWLAB (+ 2xBc doprovod) ze Slovenska do Čech v čele se 141.018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 5-2007 |
Jena: Už "parkují" v Kolíně...
Vivat T 478.x!
V osobní dopravě každá mrtvá bangle (T466.2) je dobrá bangle! Do osobní dopravy patří zamračené. |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
DENNIS*EMO-KIDS: A kolik by jste za tento model chtěl zaplatit? To není Piko ze šedesátých let. Správně to o té ceně napsal přispěvatel Mlha. Chápu, že ta cena dráždí, ale na burzách jsou k sehnání levnější věci, byť sračko.vité. Tam zajděte a budete spokojen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 6-2007 |
Jedna fotka od môjho známeho Bobina E 499.0092 2.3.1983 Os 3314 Bohumin-Přerov
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8234 Registrován: 9-2002 |
Co je to za vagony ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 9-2003 |
Agent - preventivní drogový vlak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10531 Registrován: 4-2003 |
Co je to za vagony ? -----
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8236 Registrován: 9-2002 |
Ja vim, ze je to protidrogovej vlak. Ptal jsem se, co je to za vagony - mi to trochu pripomina luzkace (ingoty,) co jezdily svyho casu na Dukle apod., jenze z ty fotky mi to neni jasny.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 9-2003 |
Agent - jsou to původně vozy B a BDs po mírné úpravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2011 |
Aktuálně Červenkou 140 Arriva s vlakem BFL do Kolína, dobere 141.018 do Roudnice a 140 Arriva s vlakem do Děčína
http://www.flickr.com/photos/50195199@N02/
|
Peršing 2808
|
|
Neregistrovaný host 89.221.208.24 |
Arrivácka bobina právě teď v Kolíně.kdy vyrazí nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 9-2003 |
141.018 je v Roudnici - proč tam jela??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 1-2007 |
Dokumentačne ...
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2009 |
Aktuálně DC východ. Má někdo bližší informace, kdy kam jede? |
Rumun
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.30 |
Mlha, Statistik: patří to sice do sekce modely H0, ale já bych taky uvítal, kdyby bylo možné koupit pouze holý odlitek této Bobiny i za cenu třeba 2000,-, protože z těch hrůz co koupíte na burze zkrátka dobrý model neuděláte....! Proto je IS prodává pouze dodělané a za tuto cenu. Vždy se najde několik jedinců, pro které cena není překážkou. Sám jsem dodělával (předělával) několik odlitků a komerčně to rozhodně dělat nejde (cca 2,- Kč/hod). Musíme počkat, až je začne dělat MTB... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2011 |
já jsem v tomto vlákně pouze reagoval na předchozí příspěvek |
Odlitkar
|
|
Neregistrovaný host 37.48.33.69 |
Ta předražená Bobina v H0 není žádný zázrak. Obzvlášť za ty prachy. Tvar kastle, příliš výrazný ozdobný pruh, čelní okna, světla... |
Rumun
|
|
Neregistrovaný host 78.102.41.41 |
... a příliš výrazné zešikmení horní poloviny bočnice. Ale to už jsme jinde.... |
Synek z Polanky
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
Spíše baňatost karoserie. Opravdu to není žádný zázrak. Věřím, že MTB bude lepší i levnější PS: ale Pomeranč je luxusní, bohužel však cena též |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 4-2003 |
Ranní překvápko v Olomouci. 140 085 a 140 067 2.4.2017
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 5-2014 |
Pardubice 140 067 4.4.2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19153 Registrován: 3-2005 |
Mám dotaz 141 019 byla zrušena kdy? a v DKV Praha? byla sešrotována ve Třebové?nebo byl prodej do Polska? děkuji moc
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10601 Registrován: 4-2003 |
141 019 byla pražská,ale je je šrotlá v ČR nebo stále stojí někde v Polsku nevím ....
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19156 Registrován: 3-2005 |
Jnd Tak, to jsi mi ale neřekl vůbec žádnou novinu já bych potřeboval přesné info Vím, že byla v ČT sešrotována 141 017 i 020 (okolí těchto čísel) ale pak nějaké stroje se prodali do Polska..141 036.. Nesleduji toto, takže absolutně nevím, pátrám
www.MBZS.net
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 5-2002 |
Vrak 19ky byl v únoru 2009 odvezen v koloně spolu se 121.016, 121.029, 141.014, 141.029, 141.036, 141.045 na Slovač (ŽOS Zvolen/Vrútky???) s výhledem na opravu a prodej do Polska. Do Polska je sice ze SK odtáhli, ale jen 14 a 45 byly (v Přerově cca 2011) opraveny, u ostatních se asi čeká, až se rozpadnou samy a vsáknou do země. Nedávno o nich byla zmínka ve vlákně 121-131, uprostřed. A foto vraků máš zde.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3307 Registrován: 5-2002 |
Jo, a zrušení mám u 141.019 20.3.2003, DKV Praha. Odprodej 20.3.2009 jakési společnosti ALZA (o té jsem nic nenašel, při zadání do vyhledávače na mě vyskakuje odporná zelená uječená šprcka a nutí mě nakupovat elektroniku. )
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19157 Registrován: 3-2005 |
Tajemný_em Velice moc děkuji pěkné, já si říkal, že někde byl odkaz na ty vraky v Polsku, ale tady jsem to nenašel a nevěděl bys, kdy byla ještě vyrobená a dodána k ČSD, kam
www.MBZS.net
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 5-2002 |
Hm, tak tyhle informace jsou mi utajeny. Na prototypy.cz se píše, že obě série 141 byly dodané do Prahy, což někdo rozporoval jako blbost, že prý nové "jedničky" dostávala i Třebová a snad i Žilina... tak nevím, co si mám myslet. Obdobně útržkovitě mám "podchyceny" počátky provozu "starých tramvají" (uhelek, šestikol) - třebas o provozu 121 v Ostravě, Olomouci, Třebové; o začátcích 181 a 182 na Slovensku není známo téměř nic. Jsou to docela zajímavé kapitoly - a dosud nezmapované.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19159 Registrován: 3-2005 |
no, tak to pro mě je úplně. A Třeba aspoň výrobní číslo, rok výroby nemáš? nebo někde??
www.MBZS.net
|
Zelená potvora
|
|
Neregistrovaný host 46.135.83.3 |
jakési společnosti ALZA (o té jsem nic nenašel, při zadání do vyhledávače na mě vyskakuje odporná zelená uječená šprcka a nutí mě nakupovat elektroniku. Co takhle do vyhledávače zadat Alza cargo? http://www.alzacargo.pl/index.html Ale o bobině tam není jediného slova. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 5-2002 |
Nezdy: Mělo by to být takhle: 141.001 - 3393/1957, 141.002-31 - 3779-3808, 141.032-61 3849-3878; obě série mají psaný rok výroby 1959. Což bude nejspíš pravda, jiný rok jsem na štítcích neviděl. Jinak ta v.č. hledám v 15 let starém excelovském seznamu výrobních čísel od pánů Kozuka, Hudače, Smoly a Mahela, který byl kdysi volně ke stažení na spz.logout.cz.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10602 Registrován: 4-2003 |
Když už padla řeč na tu 019ku .... zadní točna ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|