Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 714, 736 | předcházející | další |
714, 736dolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
![]() |
Archiv diskuse 714, 736 do 13. 06. 2017 | 3527 | 60 | 1 | 13-06-17 13:56 |
autor | příspěvek |
---|---|
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 7-2010 ![]() |
3527: Děkuji za určení místa z fotek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 1-2010 ![]() |
Dnes na 041 nasazena 714.219 a 714.222 - ta je zachycena na odjezdu z Jičína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 1-2010 ![]() |
V pondělí se do Liberce na obratu rychlíku R1163 a R1166 podívala Děčínská 714.027. ![]() |
Moderátor Číslo příspěvku: 15192 Registrován: 11-2005 ![]() |
Možná jsem si jen všiml pozdě, ale 714.206 přešla z Plzně (Rakovník) do Prahy (Vršovice)![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11598 Registrován: 9-2007 |
Šari: neboť výkon Luna a Čerčany přešel pod PJ Vrš. resp. dvoudenní oběh. Rakovník má 3x 714 pouze do Kladna. Vše souvislost s výlukou.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3696 Registrován: 7-2004 ![]() |
ad Šari: Přešla i s 228, dneska ráno na Luně Vršovická 022, odpoledne 230. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 5-2007 ![]() |
Náhradníci za 714: http://ekonomika.idnes.cz/cz-loko-posouvaci-lokomotivy-nakup-dbc- /eko-doprava.aspx?c=A170724_083444_eko-doprava_suj |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6302 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jarda krapas: Všechny 714 ale asi dvanácti mašinama nahradit nedokážou.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6054 Registrován: 8-2007 ![]() |
Všechny 714 ale asi dvanácti mašinama nahradit nedokážou. To nepochybně.Určitě nemohou nahradit 714 na spěšňákách Rakovník-Praha,Louny -Praha atd... Jejich výkon 300 kW stačí jen na posun,podobně V max 60 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 9-2004 ![]() |
Schválně jsem si to spočítal, kolik 714 je turnusováno na staničních zálohách - přes 20 kusů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11607 Registrován: 9-2007 |
Především ne každá 714 je totální vrak, jako jezdí třeba na zálohách Praha - sociálno. Některé rakovnické a brněnské jsou celkem slušné a spolehlivé. Pokud se uvažuje o nasazení na ty nejzatíženější zálohy, tak logicky z toho vychází: - PH cca 4ks - HK, OLM, BI cca 4ks - Plzeň třeba myčka a Brno...to jsou další minimálně 2ks
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 10-2007 ![]() |
750371: v Bohumíně taky ,Valmez má taky 714 v celkem slušném stavu .jo eště v Opavě je .U čd akorát přibyde nová řada vozidel spíš komplikace než pomoc.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 9-2004 ![]() |
akorát přibyde nová řada vozidel spíš komplikace než pomoc A kdy se tak podle tebe měl ten zhoubný proces příchodu nových řad zastavit? 1870? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 10-2007 ![]() |
Kubrt: nejsem proti novým strojum , ale první dojezdit 714 a postupně je vyřadit a koupi něco podobného.EffiShunter 300 na hradí spíš lega 704 nemyslíš?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 10-2007 ![]() |
lokomotiva EffiShunter 500 to by byla adekvátní náhrada 714tek.Ale zkostnatělý podnik ČD neví kde je „sever".Nakoupíme celých dvanáct vozidel idioti,hlavně že většinu výborných mašin řady 742 sešrotovali a prodali.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 6-2007 ![]() |
Tak hlavně za některé 714, zrovna třeba za tu ve Val.Mezu, by bohatě stačilo nasadit na posun některou ze zbývajících 702 a vyšlo by to ještě levněji. Držet 714 kvůli tomu aby se dvakrát za den zavezl vůz do stanice, to je asi celkem zbytečné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 10-2007 ![]() |
Vojtag: vlastně ve valmezu už se neposunju s vozy od rychlíku.Jo ale když na štrece umře regína, kvatro nebo 810ka 714 se hodí.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 6-2007 ![]() |
Tak za těch asi 5 let co ve VM ty 714 jsou, tak vyrazily zachraňovat něco třikrát. A to bych odvezl i s tou 702 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11616 Registrován: 9-2007 |
Protože ve VM je ještě 742.280 a rádoby retro 103 o kterou se tehdy tahalo VnM. Takže zde by asi místo 714 stačilo lego, když se s 714 na trať nejezdí.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 6-2007 ![]() |
Teoreticky máme na posun mít 799, na kterou mají všeci papíry, ale fyzicky tady ta mašina není, a navíc vyvážet v ranní špičce vagón do stanice křížem přes celé zhlaví rychlostí 10 km/h by bylo fakt bingo ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11617 Registrován: 9-2007 |
799 by měla být brána jako posunovadlo, jezdit s tím někam do stanice je šílenost...svého času se to praktikovalo po odstavení 703, avšak adéla záhy chcípla. Na to je ideální lego, však ČD jich má celkem dost. U té 2.103 nechápu smysl muzejnictví, když uvážím, že před lety ČD mělo 2.201. To je stejný jako bych si vybral nějakou 163 v najbrtu, výsledek a efekt totožný.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 10-2007 ![]() |
Vojtag: kvatro +dvě stodoly ze štreky stáhneš jedině bucharem nebo kravkou.799 to je krám valmezská je v Olmíku.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Především ne každá 714 je totální vrak, jako jezdí třeba na zálohách Praha - sociálno. Jestli jsou pražské 714 sociálno, jaká pak asi je 714 v Podmoklech - svrab, hnůj a pojízdná žumpa, která ani nikam nedojede. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15227 Registrován: 11-2005 ![]() |
103 je DHV a ta se tedy pro normální provoz použít nedá A proč nejela na tom úžasném "parním" vlaku, který nakonec odvezla 280? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3009 Registrován: 6-2007 ![]() |
Protože fíra co tam nakonec jel, ji z trucu nechtěl... Měla tam jet 719.090, ale nebyl fíra, z vyšších příčin |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7748 Registrován: 6-2006 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 7-2011 |
Pokud někdo z vás spočítal, že turnusových 714 je >20 ks, tak se obávám že skutečně využitých "i neturnusovaně" bude ještě trochu vyšší číslo... Takže 12 ks z CZ loka nahradí 714 opravdu jen někde. Stav ř.714 je kus od kusu, některé jsou hujdy, na které se nechytlo, jiné prodělaly opravy... Stejně tak řada 704 - těžko srovnávat takovou 704.015 s 704.001. ![]() Z nedávné historie okolo Oc si vzpomínám různá nasazení řady 714 - pro zdechlé 843, výlukové "push-pull", Os na Hrubou Vodu (to bylo dokonce turnusově). Samozřejmě po zrušení 6.zálohy v Oc potřeba ř. 714 klesla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 10-2007 ![]() |
Králék:kolik je v Oc eště 714tek?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 12-2006 ![]() |
Jerry66: Přímo Pj Oc jsou 014, 015, 024, 029, 207
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
------------------------------------- War Thunder - the Best of the Games |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2011 |
Jerry, Pingu: 714.024 je od 10.3. dlouhodobě zapůjčena do Šumperka a já pevně doufám, že tam zůstane ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 4-2006 |
Když se tu řešilo to pořízení nových posunek pro ČD, tak můj názor je takový, že kdyby se nechala na 714 udělat vyvazovačka spojená s remotorizací včetně zdokonalení systému chlazení SM, tak je tu stroj, kterej bude stát cca 2/3 a užitný vlastnosti bude mít lepší... Jistě by nebylo k zahození i pár kousků reko žehliček na 118/218. (Příspěvek byl editován uživatelem lokofanda.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 10-2007 ![]() |
Lokofanda: eště dosadit klimatizace na stanoviště,10 roku mužou jezdit pak nahradit.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2017 |
714 029-6 projíždějící džunglí u Kačice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 5-2007 |
Zdravím, neměl by prosím někdo aktuální fotku 714 225? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 1-2015 ![]() |
Pár fotek posil na Znojemské vinobraní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2017 ![]() |
736 015 je v ČMŽO |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19310 Registrován: 3-2005 ![]() |
první Cargovka tedy v Přerově![]()
www.MBZS.net
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 5-2002 ![]() |
A důvod návštěvy?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 8-2008 ![]() |
714.228 Kralupy nad Vltavou předměstí 16.9.2011 Sp 1710 "Luna"
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 1-2011 ![]() |
Tajemný_em: To, co většina lokomotiv, které navštíví ČMŽO ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Haribo7.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4584 Registrován: 5-2002 ![]() |
Haló, haló - prosím, pokud máte někdo vyfoceného motorového (i když klidně i elektrického ![]() ![]()
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Moderátor Číslo příspěvku: 15355 Registrován: 11-2005 ![]() |
Přeprava zregenerovaných náležitostí do domovských dep: 714 220_Pn 52037_Beroun_10.11.2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7913 Registrován: 5-2002 |
(i když klidně i elektrického [biggrin]) Myslíš toho výchozího z řady 719 (TA 279.0 a pak A 279.0) nebo řadu 169? |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14367 Registrován: 9-2002 ![]() |
Ne, myslí ten nepovedený prototyp z produkce CZL, který už neexistuje. Určitě v pc pár fotek mám, ale dostat se k pc je problém. Dříve jsem se s ním něco najezdil a nikdy nezapomenu na cestu do Brna na strojní veletrh. Ale mám za to, že už jsem to tady pár let dozadu zmiňoval, tak netřeba se opakovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7854 Registrován: 6-2006 ![]() |
Kráva 714.227 přivezla do Rakovníka Os od Loun, 11.11. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 11-2013 ![]() |
Na staré Tišnovce pojede 14925 714.028 se třema Bafíkama. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 1-2010 ![]() |
Dnešní 714.201, nasazená na 041, zachycená v Jičíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 2-2012 |
Možná se zeptam blbe, ale 719.701 už neexistuje ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19383 Registrován: 3-2005 ![]() |
Ano, neexistuje.
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 2-2012 |
Manemb: to se přestavěl na něco jiného ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19385 Registrován: 3-2005 ![]() |
Sešrotoval.
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 5-2007 |
Neměl by někdo fotku 714ctky patřící ValMezu, prosím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2012 |
Heme: určitě ano, bohužel nejde o moc aktuální fotky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2017 |
Není 203 nyní Opavská? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3153 Registrován: 6-2007 ![]() |
Ano, 203 jezdí v Opavě, co je celkem škoda, když jsem na ní jezdil na topírně, měli jsme ji pěkně vybavenou. Jednou jsem si tam na noční mezi rychlíkama vařil aj fazolový guláš ![]() Dnes jezdí ve ValMezu 714.007, v podstatě jen ráno vyváží vagón do stanice na 3105 a večer bere vagón od 3110, jinak jen málo něco přestavuje po depu. Bohužel fotku žádnou nemám po ruce. |