| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 850, 851 | předcházející | další |
850, 851dolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse 850, 851 do 03. 10. 2017 | Přednosta | 60 | 1 | 03-10-17 07:49 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 1-2010 
|
K12V170DR: Na Trainfoto se objevil snímek Túlavé z 25.10. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2011 
|
Kolegové. Mám dotaz. Spodek, podvozky motorových vozů 850, 851 byly natírány černě nebo šedě. Podle publikace Motorové vozy řad 850 až 854 od pana Jaromíra Bittnera se píše černá odstín 1999. Stavím tento motór jako model i s přípojným vozem Balm-d neboli Bmx 050. Uvažuji o barevné variantě původního nátěru, nebo nátěru polomačeného s tenkým žlutým pruhem na čelech. Tak nějak nevím jak to stříknout, viděl jsem obě varianty, no ono to stejně bude víc rezavé než černé nebo šedé. Balm měl podvozky také černé? Děkuji za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, nejsem na motorové vozy odborník, ale když jsem stavěl krokodýla a chtěl jsem ho mít do epochy polomáčeného před tenkými proužky, vycházel jsem hlavně z fotek Rosti Kolmačky na Prototypech.cz, kde se najde i pár dobových fotek např. 850.020. Řekl bych, že všude je spodek šedý. Nyní stavím dva Balmy a budou stejně takové |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 10-2007 
|
pavel2079 : Pěkný krokouš s patinou. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2011
|
pavel2079: A odstín toho spodku je stejný jako střecha, nebo jiný? Jinak moc pěkná práce, patinu budu dělat taky, jak jste dělal ty světlé pruhy na střeše? Navrhuji se buď přesunout na vlákno, modely tt a menší, nebo soukromě na mail, ať to tady neplevelíme. (Příspěvek byl editován uživatelem richteol.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5126 Registrován: 5-2007 
|
Výhybna Palúdza: ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 7-2014 |
modrý krokodíl AŽD bol dnes až v rakúskom Hohenau.....tam sa asi bežne nedostane pri meracích jazdách, či? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 9-2003 
|
Skúšky tranzície ETCS.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 3-2010 
|
Potkaly se v Břeclavi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2010 |
V sobotu vyrazí do Nedvědice mikulášský vláček v čele s M286.1032+2x050+T444.1532 Odjezd z Tišnova v cca 11 hodin ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2015 |
Brno 9.12.2017. JV |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 7-2017 
|
Vzkaz pro Hubiče: Ohledně 851 005 jsem našel zmínku tady, možná to postačí pro zjištění:http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=6780 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 10-2007
|
mati Jo, to postačí. Nehledal jsem. Je škoda každého krokouše, tak když bude někdy i vystavovatelný, tak to bude dobře. Když provozní, tak to bude ještě lepší zpráva.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 10-2017 
|
Zdravím, věděl by prosím někdo, kde bych narazil na odstavené přípojné vozy ke krokodýlům v ČD laku? Rád bych je zdokumentoval. Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2017
|
Hubič: Když tak koukám na tvé citáty pod komentáři, skutečně všem konstruktérům a dělníkům ČKD patří obdiv a poděkování za to množství loko, které vyšly z ČKD. V dokumentu o kyklopovi ,,Lokomotiva u ledu,, několik jich mluvilo a o Františku Hazdrovi, který už bohužel není mezi námi, byla zmínka v Dráze právě po jeho smrti. Určitě jim v ČKD nechyběl smysl pro humor, což se o některých rejpalech na k-reportu nedá říct, spíš tu prudí někteří zamindrákovaní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15278 Registrován: 5-2002 
|
mati: skutečně všem konstruktérům a dělníkům ČKD patří obdiv a poděkování za to množství loko, které vyšly z ČKD Spíš soustrast... o Františku Hazdrovi, který už bohužel není mezi námi, byla zmínka v Dráze právě po jeho smrti FH byl vcelku machr přes analogovou regulaci, bohužel se nepodařilo jeho umění přenést do mikroprocesorových regulátorů, které přišly v 90. letech. což se o některých rejpalech na k-reportu nedá říct, spíš tu prudí někteří zamindrákovaní Hele, já si regulace á la ČKD užil na 843 docela dost... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 4-2009 |
Kočkopes: buď v depu Brno Horní Heršpice, ale to je prostor veřejnosti nepřístupný, pokud nějaké zrovna nestojí někde mezi nástupišti a depem, a nebo na vlacích které jsou vypsané třeba zde: http://alanbutschek.cz/obehy1718/ob_050_1718.html ale zrovna nedávno, když bylo povícero neprovozních 842 a 854, tak byly prohozené 050 a 054 převážně tak, že na 4814/4817/4852//4860/1869 byl brejlovec s trojicí 050 Bmx, a na 4822/4831 byly dvě 054 Bdtn |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 2-2012 |
Nějaký 050 jsou i na hřbitově v České Třebové ... |