| Diskuse » Archiv 2017 » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 a větším » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 30. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 30. 04. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 1-2012 
|
ČouĎák: Podmínku si asi dali při stavbě kolejiště, aby vlak nebyl čelem u návěstidla a konec vlaku nebyl hned za návěstidlem, zkrátka, aby to vypadalo realističtěji. Předpis D1 bych do toho nepletl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 7-2006 
|
ČouĎák Předpis je jedna věc, praxe je druhá a model vždy bude fikce mezi skutečností, prostorem pro stavbu a tématem na stavbu. Jen třeba na Kladně směrem na Prahu se vejde rychlíková souprava 4 vozů k návěstidlu 3x. Ve stanicích Unhošť, Hostivice stojí rychlík asi tak 30 m před návěstidlem a na druhou stranu se rychlíková souprava vejde 4x k návěstidlu směrem na Kladno na stejné koleji. Další příklad: pokud je na hlavní tratí rychlíková souprava o 10 vozech dlouhá 3 m, tak nákladní soupravy by měla být na stejné koleji dlouhá aspoň 6 m. Ale na domácích kolejištích to vypadá tak, jak je dlouhá nejdelší osobní souprava, tak je dlouhá i nákladní souprava. Což je podle mě špatně. Ano už slyším, že každá souprava je různorodě dlouhá, což je taky pravda.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 7-2006
|
Hasičský vůz s předním náhonem Škoda 706 RTHP.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 1-2012
|
Jo Vladimíre, ty vždycky potěšíš nějakým obrázkem . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 7-2009 
|
jsem si myslel,že chcete modelově modelovat skutečnou železnici. S vyřčenou podmínkou 0,5 m od vlaku k návěstidlům vpředu a vzadu proto jsem do toho zamotal předpis! jiná věc je zastavení osobního vlaku v půlce peronu,to už je jiná provozní situace. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5358 Registrován: 6-2004 
|
...proto jsem do toho zamotal předpis! Jj. A proto má modelová železnice desítky let svoje vlastní normy, které sice vycházejí z reálné železnice, ale jsou pro modelový provoz upravené, protože prostě všechno do zmenšeného měřítka čistě matematicky přenést nejde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 4-2010 
|
Statistik: Souhlasím. Převést to pokaždé nelze. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Na našem právě budovaném/projektovaném kolejišti v místnosti 3 x 4 m se užitná délka dopravních kolejí "prozatím" pohybuje okolo 2,3 m. A musím říct, že jsme za to rádi. Snažíme se o kompromis mezi délkou kolejí a mírnějšími oblouky. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Ale ještě může dojít k úpravě. Tento víkend jsme např. v projektu upravovali geometrii jednoho zhlaví. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 4-2010
|
Snad neurazí, když taky ukážu něco z tvorby: Vsr 4.06572 + Vtr 4-52140 Něco málo o stavbě ze stavebnice ZDE. A ještě něco z dílny mého otce: rozpracovaný F 5-0552 Pro puntičkáře dodávám: Nejedná se o soutěžní modely. A děláme to, protože nás to baví. Protože kdo si hraje nezlobí. :-) Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 9-2011 
|
Jamesc Neurazí! ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
T_4660013
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2007 
|
ad Jamesc. Velmi zdařilá patina, i na jiných vozech na ukázkách. Nechci být za hnidopicha, ale nějak mi tam nepasují dvojkolí, která nejsou ani natřená, natož patinovaná. Trochu to sráží celkový dojem. Ale nenechte se mými plky odradit, máte to pěkné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 9-2011
|
T 4660013 Ale sú natreté, sú. Okrem jazdnej plochy samozrejme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 4-2010
|
Díky za potěšující ohlasy. Ano, jsou natřené. Ale ne u všech vozů. Některé ještě v této souvislosti čeká revize. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.) Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
kocuuur
|
|
|
Neregistrovaný host 95.103.212.127 |
jamesc: veľmi inšpiratívne, prešiel som si celé stránky, ďakujem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 11-2003 |
Po delším čase jsem zasedl ke kolejišti. Tentokrát se dělaly sloupy trolejového vedení. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.416249938537015.1073741 835.100004560364344&type=1&l=0adf0ef1f0
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 10-2013 |
Sey: Tak jsem listoval archivem, protože jsem se chtěl podívat na Vaše dílka. Nic jsem krom nůší teorií nenašel. Čím to?![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Jamesc: Pěkná patinka. |
|
Zrušený_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 7-2009 
|
nemáte někdo, nebo nevíte, gde najít šablonu nebo výkres táhel od přestavníku k jazykům angličana Pilz v HO? metodou fon vok+ pokus docházím jen k omylům. děkuji
Dnes zrušíme, zítra sešrotujeme, za týden postrádáme.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 5-2013 |
777, a to jste listoval těch 12 dní až do dnes? Pokud nepohrdnete lokomotivami v téčku, pár jich v této sekci najdete, přesněji řečeno pár pár. Ačkoliv na rozdíl od Vás vlastním k tomuto účelu dostatečně dokonalý fotoaparát, nedokumentuji si každou "broskvovinu", kterou se zrovna zabývám, respektive zabýval se, natož abych si to věšel na nějaké své samomrdské stránky, protože momentálně by ty stránky byli spíše o tom, jak jsem se chystal vyměnit krytinu střechy, jak jsem si napřed udělal trakční zkoušky výtahu GEDA, to abych věděl kolik tašek můžu naložit, čím si hodlám v budoucnu bydlení vyšperkovat, jaká si "asi" na barák pořídím okna... koště do komory, k tomu bych mohl připsat recenzy třeba na eternit... ale protože si nejsem jist záživností takového čtení, nečiním tak, stejně jako nepoukazuji na sousedy že mají křivý komín, když ani ten můj komín, na vzdory faktu že je stavěn dle všemožných brožur, není ve váze. Pokud dále toužíte po konfrontaci, napište mi to radši do mailu ju. |
|
vonHenry
|
|
|
Neregistrovaný host 62.168.54.174 |
Pěkné setkání na Jedlové |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů z výstavy KŽM Ostrava, konané ve dnech 18.-19.3.2017 (ještě dnes máte šanci ): https://www.youtube.com/watch?v=ygvL3KsbA78
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 1-2012 
|
Pokud by někdo měl zájem o tuto parádičku v nulce - jedná se o novinku od PZmodel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 7-2006
|
Ci 4-1398
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5390 Registrován: 6-2004
|
Pěkný. To je ESP? Ten spodek, to jsou nějaké zbytky z ADA Plastiku, jen skříň je nová? Přijde mi ten spodek až moc nápadně podobný někdejším modelům ADA. |
|
Gugu
|
|
|
Neregistrovaný host 80.251.252.217 |
No to je adáček ....... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 7-2006
|
V šuplíku bylo pár zbytků od ADY. Střecha je papírová, osvětlení odlitek, přechodové můstky jsou plastové a obtisky jsou moje.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 6-2007 
|
Dnes jsem si udělal radost Fiat a dvě bonanzy, plus pár drobností a celkem za rovných 900 zł v modelářském obchodě "Swiat modeli Rybnik" na nádraží v Rybniku, rozhodně můžu doporučit Škoda, že takováto souprava už dnes nelze potkat v reálu... Vyfoceno na trati Raciborz - Baborow |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 6-2013 
|
Dobrý den, pánové, mám jeden dotaz. Pracuji na modelu Bdmpee a nemám moc příležitostí jej poměřit osobně. Věděl by někdo šířku nástupních dveří? Předem děkuji za odpověď. |
|
Rumun
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.30 |
Otázka pro odborníky: poradí někdo, jak udělat černé orámování oken (gumu) o síle 0,3 mm? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 10-2013 |
Rumun: Těch 0,3mm bude vůbec vidět? (Lze to udělat jako součást 3D tisku oken nebo rámečků). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 4-2006 
|
Rumun: Např. UV tiskem černé barvy na plast, kterým zasklíváš. Hledej reklamku, která má tiskárnu Mimaki a podobné, např. zde: http://www.kovospm.cz/reklama/uv-tisk.html
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Rumun
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.41.41 |
Zlámalík: díky. Já to zkoušel všelijak, ale jak se jedná o ruční práci, tak to nikdy není ono. Někdy je pomoc techniky nevyhnutelná. |
|
Koty
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.231.86 |
Rumune nemáš tam jímky Koty |
|
Rumun
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.30 |
Koty: mám |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 7-2006
|
Plošinový vůz Pao 3.13306, vagónován kolový traktor Kirovec K 700. Plošinový vůz Pao 3.13308, vagónován kolový nakladač ŠT 180 N.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
neregPetrS.
|
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.200 |
Rumun: Číslo na čele má být pod dveřmi kapoty, ne na zábradlí. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 1-2012
|
Rumun: Ta tabulka na čele samozřejmě může být na zábradlí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 7-2006
|
Nízkostěnný čtyřnápravový vůz řady Res 31 54 393 6 750-1, hasičský vůz CAS 25 Škoda 706 RTHP a lesní kolový traktor LKT 81 Turbo.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
neregPetrS.
|
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.200 |
Tabulka E 458.0 nemá na zábradlí co dělat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 5-2002 |
E 458 ... a proto, když dáš do googlu E 458, tak ji na zábradlí najdeš na 95% fotek.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 2-2004 
|
kryšpín se dával na bednu, nový číslo na zábradlí, aspoň tak jsem si toho všiml já |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13487 Registrován: 5-2002 
|
nový číslo je co? větší!
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Jarda Cempírek
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.11.28 |
Já tedy mám hodně vlastních fotek, se starým číslem E458.0 a .1 nebyla cedulka nikdy na zábradlí, po přečíslování na 110 a 111 se dávalo číslo na zábradlí. Takže pokud je na čísle třeba E458.0006 nemůže být číslo na zábradlí, ale na čele na skříni pod dveřmi. Pokud je na čísle 110 006, pak je cedulka na zábradlí. Nové označení lze udělat také na skříni, ve stejném místě jako bylo kryšpínovo, nicméně bez tabulky, pouze napsané na místě starého čísla, to bylo přechodně, po sundání starých tabulek, než byly namontovány nová čísla. |
|
Neregistrovaný host 88.101.148.169 |
Bobo nerozumím tvému dotazu. Co je to větší číslo: 458 nebo 110? Tady nejsme v hodině počtů |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 6-2004
|
ROZMĚROVĚ větší je tabule s novým (= UIC) číslem, než kryšpín. Proto je nová na zábradlí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 5-2002 |
Děkuji za osvětlení. Rozdílná velkost mne nenapadla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 3-2010 |
Ještě malý detail - zřejmě při přečíslování si v LD Přerov dávali tu práci a novou tabulku určenou na čela zkracovali. Viděl jsem takto "ořezané" 110 i 111 - viz foto. Ořezávání postihlo i 113 004 až 006. Dost fotografií lze najít na netu ( Prototypy, Strojvůdci...) |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.35 |
Fuj to je prasárna |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 5-2002 
|
Tak třeba u 110ek pod LD/DKV Ústí v půlce 90. let to bylo všelijak - sice všechny byly v různě zachovalém zelenožlutém unifiku 1988, ale jen 01 a 45 měly lité UIC tabule na zábradlí i kabinách; 05, 37 a 39 jezdily s plechovými "Kryšpíny" (umístěné standardně), kdežto 29 a 38 neměly jedinou tabulku, jen sítotisk UIC na dveřích kabiny. Teprv při "přetírání do oranžovočervena" kolem roku 2001 se to jakž takž sjednotilo. 05 ty Kryšpíny měla skoro až do smrti.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 6-2004
|
Ořezávání se dělalo i u motorových lokomotiv, např. 742 a 753 u čelních tabulí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 1-2010 
|
Tak u té 111 se dalo zkracovat dobře, když tři jedničky za sebou zaberou místo jako dvě jiné číslice.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 9-2006 
|
ad Statistik - pěkně vyšperkovaná tabulka ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5405 Registrován: 6-2004
|
To víš, taky je ze srdci blízkého stroje, a bez Tebe bych ji neměl. Ale už jsem ji "šperkoval" opravdu dávno, je to na ní už trochu vidět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 12-2007 |
Velky somar sa dnes prvy krat prebehol aj so zatazou.
https://www.facebook.com/dssmodel/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 7-2006
|
Dalším strojem, který se bude vagónovat na německý šestinápravový plošinový vůz je kolový nakladač KN 251.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
igino
|
|
|
Neregistrovaný host 194.1.226.150 |
Papa_chubby: Ako som už písal skôr - paráda! Pohľad na veľkého somára potešil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2944 Registrován: 7-2006
|
Kolový nakladač KN 251.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
zilvar5
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.152 |
pár fotek ze zimních večeru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2015 
|
U té U58 bylo by víc fotek? Rozchod? Není to špatné protože modelařina je pro RADOST!! |
|
zilvar5
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.152 |
ano beru modelařinu pro radost kastle pochazí ze starého setu v TT a jeto postavené na pojezdu BR52 v N jestli někdo má zájem ovíce foto tak se ozvěte na mail neruda-pavel@seznam.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 10-2013 |
zilvar5: Tak přece jen je ta skříň U58.0 od firmy Herr bývalé NDR. Spodek pak byl na 12mm rozchod včetně "sasáků" soupravy (HOm) a prostřední dvojkolí neměla nákolky, aby se model "vešel" do oblouku. Je vidět, že "historické modely" se slejzaj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 12-2012
|
Pár záběrů z výstavy bubenských modelářů na Smíchově: https://www.youtube.com/watch?v=XmetE7l3rpQ
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")