| Diskuse » Archiv 2017 » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 a větším » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 01. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 01. 10. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2012 |
Stavědlo: jak popisuje kulantně Statistik, vůz se výrobci moc nepovedl, je lehký, prohýbají se táhla kulis spřáhel, protože jsou dlouhá a slabá. Nikde jsem model v provozu neviděl. Totéž platí o modelu vozu na přepravu aut od téhož výrobce, protože konstrukce tohoto modelu z vozu Nsk vychází. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2007 |
ad.JXB....původně tento model měla vyrábět f. Vacek , ale k tomu nakonec nedošlo jelikož firma skončila...na trh tento model uvedla f. ČStrain která převzala formy a model jako takový dokončila podle původního návrhu f. Vacek tedy i se všemi neduhy kterými tento model trpí to jest vyskakující spřáhla z kulisy a tuhé natáčení podvozků. Já mám doma 3x Nsk a aby to mohlo jakž takž jezdit tak jsem musel táhla spřáhel zpevnit nalepením kousku drátku o průměru 1mm takže spřáhlo už se neprohýbá a při jízdě nevyskakuje z kulisy...natáčení podvozků jsem upravil tak jak to má vůz Československé Pošty od f. ROCO to jest do rohů rámu podvozku jsem navrtal dírky a zalepil jsem do nich kytarovou strunu která zaručí to že se podvozek po průjezdu obloukem zase srovná...tady se ale musí hodně zkoušet aby to nakonec chodilo jak má... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 6-2004 |
My jich několik na kolejišti provozujeme. Podvozky máme zalepené napevno a k vedení kinematiky máme nalepené příložky tak, aby tak snadno nevyskakovala. Nejostřejší poloměr oblouku máme kolem 400 mm a když je řadíme do zadní poloviny dlouhých vlaků (více než 20 vozů), problémy s nimi prakticky nejsou. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5575 Registrován: 6-2004 
|
To samé jsem chtěl napsat, jako pan Mahel: ono je někdy lepší ty nápravy prostě zafixovat / zalepit, aby se nenatáčely. Tenhle technický nesmysl se neustále snaží všichni výrobci cpát do modelů i mnohem kratších rozvorů, přitom to udělá víc škody než užitku. Důvod je prostý - natáčení probíhá většinou samovolně bez ohledu na geometrii koleje a většinou tam chybí nějaký mechanismus, který by každý jednonápravový podvozek vracel do přesné polohy s osou kolmou k podélné ose vozu. V kombinaci s nízkou hmotností modelu je to prostě smrtící kombinace. Dvojkolí zůstane trošku natočené do nějaké "křivé" polohy i v přímé koleji a výrazně tak vzroste odpor proti valení dvojkolí. V oblouku se to ještě umocní. A když je vůz s dlouhým rozvorem, jako je ten Nsk, tak náchylnost k vykolejování ještě vzroste. Roco dávalo na svoje Gbs (a všechny ty deriváty) taková "pružná tykadla", která tuhle funkci měla plnit. Jenže ten plast musel být měkký, aby pružil, a tím pádem se zase nedařilo to vyrobit geometricky přesně při té hromadné výrobě. A zas tak měkké to nebylo, kladlo to i tak velký odpor proti natočení, takže se musel vagón něčím zatížit (což u Nsk moc nepůjde, pokud ho chcete mít prázdný), aby to aspoň trochu fungovalo. Pak se to zase ale většinou nevracelo zpátky, takže to stejně bylo na nic a na ho... A když už to dvojkolí vracelo, tak zase do jiné než kolmé polohy, tedy opět na nic. Zkrátka a dobře, kdo chce jezdit, doporučuji obě rádoby otočná dvojkolí u čehokoli ustavit do vzájemně rovnoběžné polohy a kolmo k ose vozu, pak ten natáčecí "podvozek" zalepit (stačí disperzním lepidlem, aby se to dalo případně ještě předělat/rozdělat) a výkyv řešit jen u KKK. PS: ten Nsk s bednou s logem ČKD byla limitka tuším pražského Krokodilu. |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13661 Registrován: 5-2002 
|
já si u rybácký pošty taky udělal otočný nápravy. v rámci ručního měření to v oblouku má citelně menší odpor, než pevý n. ale nemam ještě vracecí strunu. ono se to na rovince vrátí. ale gdyž se s tim fikne S oblouk, tak to nestihne, 2-kolí se postaví křivě a vypadne to.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5576 Registrován: 6-2004
|
ale gdyž se s tim fikne S oblouk, tak to nestihne, 2-kolí se postaví křivě a vypadne to No právě. Tétož se občas povede i na veksli. Ona se dá mezi těmi podvozky udělat místo struny i čistě mechanická vazba, aby se natočení přenášelo z jednoho na druhé a bylo vždy stejné. Je to akorát prostorově trochu náročnější a problém postavení dvojkolí v S-obloucích to neřeší. Naopak, v nich a některých vekslích to i nadále bude spolehlivě vypadávat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 2-2012 |
Mahel,Statistik,Stavědlo:moje zkušenost s vozy o velkém rozvoru. Dost pamatuji a mám modely Piko, po staru Zts a Lp, které měly pohyblivé nápravy alá Rybák a měly problémy s vykolejováním. Po roce 1989 jsem koupil model vozu s posuvnými stěnami od firmy Fleischmann s dlouhým rozvorem, který má pevné nápravy a nemá popisované neduhy vozu Nsk a vozů Piko. Rozhodnutí bylo jednoduché, zrušit zalepením pohyblivost náprav. Prohýbání táhla spřáhla je problém i u Rybáků Luto, v závaží jsou vystřižené díry a ty je nutno vhodně zalepit tak, aby se táhlo spřáhla neprohýbalo. Ale to je známé řešení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 1-2009 
|
Super plodná debata ohledně těch Nsk...asi se na ně taky v klubu mrknu aby mohly do provozu... Přidám něco z mé dílny
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů z výstavy KŽM Moldaváček v Oseku: https://www.youtube.com/watch?v=PVgWKZ-Yw90
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 1-2007 |
Dokončená stavebnice Vtdr ,první nabalené stavebnice budou v prodeji na výstavě 2.-3.září 2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2016 
|
Prosím vás, kúpil som leptanú stavebnicu navestidla, nemáte nápad, ako spraviť elektroniku-resp zapojenie viem, ale drôty sa do 3 mm diery nevopchajú, napadlo my dať ich vonkom ,alebo ako ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 11-2012 |
 mvedo:"Prosím vás, kúpil som leptanú stavebnicu navestidla, nemáte nápad, ako spraviť elektroniku-resp zapojenie viem, ale drôty sa do 3 mm diery nevopchajú, napadlo my dať ich vonkom ,alebo ako ?" Zdravim, resil bych to asi takto: do 3mm diry se lehce vejde nekolik lakovanych vodicu, napr. lakovany vodic t z elektromagnetu. Pro spolecny pol popm pouzit treba onen sloup navestidla pokud je tez kovovy. Obrazek jsem si vypujcil z honzikovyvlacky, sic to neni stozarove navestidlo ale snad je jasne o co go. odkaz
H0 CSD III. - IV. Digi.; Ziji na smaragdovem ostrove.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 11-2012 |
@mvedo, zde take v TT, stavebnice Nemecek, sloup plast, prumer mensi nez 3mm. btw. nesel by en stozar mensi nez 3mm? To je preci jen 261mm ve skutecnosti... pokud to mate vzor SSSR tak prumer stozaru je polovicni! viz Parostroj navestidla SSSR sorry zapomel jsem YT link: odkaz na Youtube (Příspěvek byl editován uživatelem mastanec.)
H0 CSD III. - IV. Digi.; Ziji na smaragdovem ostrove.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 1-2009
|
Ano. Já souhlasím s kolegou. Lakované vodiče z elektromagnetu. Při jejich použití lze 3mm otvorem protahat kabeláž i pro pětiznak + pruhy + ev. indikátor
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2016
|
Vyskúšam. Ďík za rady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2016
|
A keď sa tie vodiče spoja, myslím +a-, tak nespraví to skrat? Nešiel by nejaký link na produkt, prípadne z čoho sa to dá zohnať? Nedá sa to zohnať z niečoho ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 4-2006 
|
mvedo: když se ty vodiče nespojí samy ani tehdy, když například krouží v motoru, proč by se spojovaly v návěstidle, které se nehne? Jasně, nesmí se odřít, ale při běžně pečlivé montáži nebezpečí nehrozí. Link na produkt? Co to je za newspeak? Normálně vezmi starý elektromagnet z přestavníku a máš na celé kolejiště. Pro ty na netu závislé: https://www.ges.cz/cz/kabely-konektory/draty/draty-medene-lakovan e/SCM3.html
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 5-2011 
|
U kovových sloupů návěstidel, lamp a dalších svítících doplňků doporučím nepoužívat samotnou stavebnici jako společný pól. Důvod je snadný, v provozu se může kdykoliv ohnout nebo jinak poškodit (čištění kolejnic, vykolejení soupravy aj.) a tím způsobit zkrat, a takové návěstidlo bývá neopravitelné... Pokud je místo, a že místo bývá vždy, tak se jeden smalťák navíc vejde, ušetří to spoustu nervů. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Pokud potřebuje pár metrů smalťáků, mám několik průměrů, stačí napsat a za poštu a nějakou drobnost k tomu rád pošlu.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Rich
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 11-2008 
|
Zdravím pánové. Nenašel by se mezi Vámi nějaký sběratel modelů aut v H0? Již delší dobu sháním modely Saabů v měřítku 1:87. Nemáte někdo nějaký tip, kde by se daly sehnat? Děkuji za rady.
zeleznicepodbaba.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 10-2013 |
Rich: "Zdravím pánové. Nenašel by se mezi Vámi nějaký sběratel modelů aut v H0? Již delší dobu sháním modely Saabů v měřítku 1:87. Nemáte někdo nějaký tip, kde by se daly sehnat? Děkuji za rady." ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 1-2013 |
-zadej si na Googlu : SAAB H0 , přepni na obrázky a můžeš vybírat a vybírat..... je dost firem /podle typů/ ve většině k sehnání i u nás |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 11-2016
|
Nemá niekto náhodou skúsenosti s T478.3001 od CStrain ? Prípadne mohol by som poprosiť o detailné foto? Ďík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 5-2011
|
mvedo: Pořiďte si Brejlovce od Roca, odstraňte prolisy a upravte dalších pár drobností a bude to vypadat mnohem lépe než brejlovec ČSTrain. Já to udělal takto.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 11-2016
|
Hej, len ja nie som moc dobrý modelár, a netrúfam si upraviť továrenský model. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 1-2012 
|
Ad mvedo: krásný model 001, no já ho mám stále nedodělaný od ČS trainu. Ale ten skutečný sleduji pořád a jsem rád, že ho kluci z Lípy stále opečovávají. Jeden čas se bojovalo, aby nebyl zrušen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2006 
|
Zdravím H0lkaře, výjimečně jsem fušoval do vaší velikosti a na http://www.trainmania.info/clanky.html#vectron_h0 jsem vyvěsil recenzi Vectrona ČDC v H0 od firmy Piko.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2012 |
Prestavba ROCO |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 4-2006
|
Trainmaniak: Ten slogan je dobre, značí, že si Európan ľahol naprieč cez koľaje ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 12-2006
|
No jo, sakra, tak to neměli opravovat.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 12-2012
|
Pár záběrů z výstavy v Chocni: https://www.youtube.com/watch?v=BfdmlcBlyRg
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 7-2002 
|
TiTi: 3.001 moc hezká, jen ještě jedna drobnost - skutečná 3.001 má pouze dvoudílnou střechu. Trojdílná byla/je až od lok. 3.003...😉 Ale jinak 👍
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 12-2006
|
Zdravím, na http://www.trainmania.info/vectron_h0.html jsem vyvěsil doplňkovou fotogalerii se snímky Vectrona H0 Piko.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Zdravím vás. Mám dotaz. Nedávno jsem tady řešil model T2 od firmy RA Došly. Chtěl bych se zeptat, jestli někdo má nějakou fintu na zástavbu motoru do modelu a jak šetrně rozlepit spodek modelu, aby se nerozlomil. Chci ho dělat na 1000 mm rozchodu jak jezdil v Ústí |
|
PetrKolotuk
|
|
|
Neregistrovaný host 193.85.186.237 |
Do T2 od RA Došlý jsem dal pojezd od MB modely V H0 na T5/T6. Jestli ho dokáže dodat v na 1000mm to je otázka(Možná Bude).Kastli jsem rozbral tak, že jsem opatrně po obvodu nožem vyříznul spodek. Kovový pojezd od MB stačilo jen na čelech trochu pomocí pilníku zúžit a sedí dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2016 |
Do T2 od RA Došlý jsem dal pojezd od MB modely V H0 na T5/T6. Jestli ho dokáže dodat v na 1000mm to je otázka(Možná Bude).Kastli jsem rozbral tak, že jsem opatrně po obvodu nožem vyříznul spodek. Kovový pojezd od MB stačilo jen na čelech trochu pomocí pilníku zúžit a sedí dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017 |
Díky za odpověď. Zkoušel jsem to nejdřív modelářským nožíkem, ale ten měl moc silnou čepel. Nakonec zvítězila klasická žiletka Astra ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Právě mám obavu, že pojezd na T6 bude jen klasicky H0. Přemýšlel jsem i nad stavbou vlastní podlahy. Ale zase je problém najít nějaké pojezdové nápravy na rozvor 1900 mm. Jedinou trochu odpovídající jsem našel jen tuhle: http://pojezdy.eu/eshop/tt-pojezdy/1577-tt-sada-kinematiky-a-kard anu.html a k tomu dokoupit motorek a setrvačník. Bylo by možné poslat fotku vašeho modelu T2? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2016 |
Na T2 by šel pojezd od Hallinga: http://shop.ferro-train.com/HallingShop/Article/ANT-C1-M-H0M ale to je pojezd na T1 v H0m, musel by se upravit rozvor a sehnat jeden delší kardan, ale na T1 ok Na T2 v H0m bych zkusil MBmodely.Něco svých T2 jsem nafotil,jsou už pár let staré, snad to pomůže. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 12-2003 
|
Tak na první pohled je vidět, že ty pojezdy od MB jsou přerozchodovatelné z H0 na H0m. |
|
pojezdy MB
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.142.190 |
Když na to tak koukám, tak mě to zas přijde, že pojezdy MB jsou zkopírovaný Leopold Halling a to včetně ozubení a podobně, ale mohu se plést, ale vypadají uplně stějně, jen bez loga LH. Přerozchodování tohoto pojezdu neni problém. Ale ta T2 na těch fotkách je taková nějaká divná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
Díky za fotky. Alespoň mám nějakou představu jak na to. Pojezdy MB : To přerozchodování se dělá jak? To H0m dvojkolí se dá nějak rozebrat a předělat to ozubení z H0 podvozku?. Stavěl jsem zatím jen makety a pojizdnou tramvaj mám jen jednu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 10-2013 |
Michal90: "Díky za fotky. Alespoň mám nějakou představu jak na to. Pojezdy MB : To přerozchodování se dělá jak? To H0m dvojkolí se dá nějak rozebrat a předělat to ozubení z H0 podvozku?. Stavěl jsem zatím jen makety a pojizdnou tramvaj mám jen jednu." |
|
Michal90
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2017 |
Tak asi vyzkouším upravit kovový pojezd z T6A5. Když to tak propočítávám tak to vyjde i levněji. Nevíte jestli je pořád tak dlouhá dodací doba modelů od MB? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2016
|
No, rozhodol som sa, že prerábku okuliarnika spravím, nevite niekto prosím odtiene T478.3001? Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 1-2012
|
ad mvedo, když pár dní počkáš, tak ti je pošlu, jen to musím najít, mám to okopírované z originálních papírů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2016
|
Nemusí to byť presné stačí cca. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 1-2012
|
ad Mvedo: Nynější zbarvení - horní část skříně RAL 6005 mechově zelená dolní část skříně RAL 7038 achátově šedá rám, podvozky RAL 7012 čedičově šedá černá RAL 9005 bílá RAL 9010 Pokud to nestačí, mám k dispozici i původní čísla odstínů dle ČSN. Zdraví Marian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 11-2016
|
Diky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 10-2009 |
Pojezdy MB: Ber to tak, že je to asi jediná trošku dostupná zmenšenina T2 a pár věcí tam nesedí - namátkou tvar plent vpředu, boční okénko u řidiče, oddělení větrací části oken...... Ale je pravda, že kdybych měl kolejiště v HO, tak bych si skříň na T2 postavil sám. Je to dost pracné, ale jde to (pár už jsem jich postavil, ale menších) a můžeš si tam vyhrát s detaily. Nedojezdil plzeňský vůz č. 142 bez výřezů? Ústecké výřezy jako na modelu měla v Plzni určitě T2 č. 133 a snad 143. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2016 |
Rád bych se dočkal pěkného modelu tramvaje T3,T2,T1 v H0 kde vše bude odpovídat realitě, pojezd bude ok. Přední a zadní světla budou svítit+ boční oranžové blinkry. Ale toho se asi už nedočkám, protože je šíleně složité... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 10-2012 |
Petr Koloťuk: až na ty blinkry to prodával Yozo komplet s osvětlením bylo možno dodat. Už je dávno vyprodáno.http://www.jozefbaca.com/work/ckd-tatra-t3-ho-h0-hotovy-model/
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 5-2007 |
Petr_Koloťuk: Hmmm... toto všetko mi pripomína video, ktoré som raz videl na stránkach https://www.facebook.com/ModelariMhdPodbaba/ ...tam bol jedným modelárom urobený digitalizovaný model T3 v komplet osvetlení, aj so smerovkami... Kukal som na to ako malé dieťa s otvorenými ústami a slintajúcim jazykom... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Bohužiaľ som to video už nenašiel... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 10-2009 |
Petr Koloťuk: No představy máme podobné i když v jiných velikostech. MBmodely avizují na stránkách přepracovanou T3 v HO, ale zatím jen předobjednávky. Co se týká T1 a T2, tak si myslím, že se nedočkáš. To my ve velikosti 1:160 jsme v klidu-máme v podstatě jistotu, že tovární model podle našich předloh nehrozí, takže stavíme sami. Měl jsem na T1, T2 a T3 svítící přední i zadní světla a přední linkové orientace, ale už jsem od toho upustil protože to prosvítalo plastovou skříní a interiér se stejně osvětlit nedal - celý vnitřek zabral pojezd. |
|
neregPetrS.
|
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.200 |
Nedávno se tu diskutovalo o pojezdu rybáků. Nedávno jsem se odhodlal si je postavit a při té příležitosti jsem zkusil, co už jsem dlouho nosil v hlavě - volně radiálně stavitelná dvojkolí svázat křížovou vazbou. Již první pokus ukázal, že to funguje. Vazba je vyrobená ze struny 0,3 mm se zahnutými konci zapíchlími do otvorů v rámech podvozků. Žádná extra velká přesnost. Samotný pojezd projede obloukem bezvadně, se závažím už hůře. Bez závaží tvoří výraznou část hmotnosti vozidla dvojkolí, takže odpor proti natáčení podvozku je minimální. Pravděpodobě by pomohly kovové kluznice. Ještě zkusím pružnou vazbu s táhlem spřáhla - na táhlo připevnit průvlek a na čep podvozku nalepit strunu, která projde tím průvlekem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 7-2006 
|
Kamarád mně přinesl staré osobní vagony od firmy Lima. Vše se muselo očistit a znova stříknout barvou. Zhotovení obtisků podle přání kamaráda. Pak se vše stříklo ještě lakem. Modely se podařilo zachránit před popelnicí. Modely jsou určeny pro malého nadšence pro železnici.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5648 Registrován: 6-2004
|
NeregPetrS: takhle jak to máte tak to jde udělat i tuhými pákami, které jsou na koncích opatřené oky a ta jsou spojena tuhou spojkou. Oka jsou geometricky proti sobě, kolmo k podélné ose vozu. Asi by byl lepší obrázek, než to popisovat. Akorát to má nevýhodu v tom, že to výkyv dvojkolí umožní, vzájemně je to bude stavět dokonale proti sobě, ale ten výkyv to i omezí - spojka totiž bude "jezdit" jen do obou boků rámu vozu a dál už samozřejmě nemůže. Trajektorie je taková "půlosmička" (v "odporných" kruzích se jí říká lemniskáta). PS: u rybáku jsem tenhle vehement nikdy nezkoušel, při jeho velkém rozvoru to možná bude problém. Ale dva rybáky mám ještě nepostavené, možná bych to ze srandy zkusil udělat, až bude víc času, jestli to bude chodit. |
|
neregPetrS.
|
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.200 |
Myslíte jako na bobině? Dělal jsem to cestou nejmenšího odporu, proto je tam taky jen jedna spojka. Myslím, že to spojení se spřáhlem bude jednodušší, než se pokoušet snížit odpor podvozku proti natáčení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2002 |
Ahoj, chci se vás zeptat na tramvajové modely v měřítku H0 kolekce Del Prado. Kolik modelů v této kolekci bylo vyrobeno? Vím o 6, přičemž ale modely mají číslování od BUS001, nejvyšší, které znám, je BUS008. Vlastním z níže uvedených šesti tři modely. Kolekce sestává z modelů: - 1) Cable Car - San Francisco 1873, No. 2, USA - BUS 001 (mám) - 2) Feltham Tram Holborn 1923, Great Britain - BUS 005 - 3) Peter Witt - Milano 1928, No. 1853, Italy - BUS 00? - 4) Hechte (Lucio) - Dresden 1930, Germany - BUS 004 (mám) - 5) London Tram 1931, Great Britain - BUS 008 (mám) - 6) Tatra Prague 1956, Great Britain (správně: Tatra Prague 1960, Czechoslovakia) - BUS 007 Chci se také zeptat, zda někdo nemá nebo někoho neznáte, kdo by měl zbylé modely na prodej? Díky, Jan Kresteš P.S.: eBay, Aliexpress i Amazon jsem už zkoušel, koupil jsem, co měli (eBay). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2016 |
k neregPrtrS obecně: Kde se bere prosím převažující síla nad všemi ostatními, která způsobí, že se v modelovém provozu po vjezdu vozu do ostrého oblouku (předpokládám tedy, že pro poloměr 2000 mm by takovou úpravu nikdo nedělal) jednonápravové podvozky otočí správně? |
|
neregPetrS.
|
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.200 |
První dvojkolí se opře okolkem, ale to nestačí. Jeho natočení pomůže zadni dvojkolí, které má snahu pokračovat přímo. Viz též Průjezd obloukem na wikipedii. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 12-2012
|
Pár záběrů z Ostrovské kolejnice 2017: https://www.youtube.com/watch?v=n3Tr2SdiNR8
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|