Diskuse » Archiv 2017 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 20. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 20. 12. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 4-2006 |
J_p: jasně, ale kolo se nesmí dotknout červené spáry. A to se dosáhne tím, že ta spára bude dost daleko od hrotu srdcovky. Zůstanu u svého názoru, že se mi to nelíbí - preferuju spáry méně nápadné, v místech, kde to nebije do očí. Kühnovy výhybky se mi jeví funkčně spolehlivé, na viditelnou část bych je nedával, ale na skryťák, kde je potřeba šetřit místem, klidně. S vykolejováním jsem potíže nezaznamenal.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 4-2006 |
Na ZIMO byl podán insolvenční návrh ze strany zdravotní pojišťovny, prý kvůli nesrovnalostem v placení pojistného. ZIMO nicméně tvrdí, že finančně je to už vyřešeno a během dvou měsíců bude vše v normálu. Viz jejich web. Tak snad. Byla by to škoda.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 3-2010 |
Dobrý večer! Tak jsem se rozhodl udělat tu CP 600 jako někde v průmyslu s vlastním značením. Protože jde o maketu, tak jsem to ani nepřeháněl s detaily. Jinak stavba je popsána na mém webu... http://golemuv-svet.webnode.cz/news/cp600-za-100-kc-a-5-veceru/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 9-2006 |
Už je venku. Škoda 100 v TT od Herpy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/X7ZKPU9cpME Najbrt Eso 363.061. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 8-2017 |
Nexus: To zase bude nekřesťanská cena. Ale mám k tomuto autu osobní vztah. Byť mi,v té době, bylo asi 5 let, tak jsem byl jedním z prvních lidí v Ostravě, co ji viděl na vlastní oči. Ale ten model není úplně první serie. Na té první serii bylo zajímavé otvírání plnícího hrdla nádrže a byly tam ozdobné chromované lišty na předním blatníku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z Dobrovické výstavy: https://www.youtube.com/watch?v=8d_8eXhuBZU
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2017 |
Zdravím, rád bych věděl, jaká je kvalita modelů od firmy Pragomodel. Jaká je pojízdnost, kvalita zpracování atd. Děkuji |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 1-2010 |
Sice to dalo zabrat, ale sedi to. Proc nemit dvanactimistne cislo Tak to dopada, kdyz uz se to docela hromadi. Umisteni obtisku nereste, zadani znelo tak jak to vypada. A ti co to mini resit, at si nachystaji fotku skutecneho vozu nebo vykres (Příspěvek byl editován uživatelem Kyslik.) |
chlupac
|
|
Neregistrovaný host 93.89.144.130 |
Kyslik: ...pěkné . Můžeš sem dát jestě jednu fotku těch dvou zetek ve čtvrté řadě, co mají vlastní podvozek? A k nim ještě tu jednu co má tu "poloboudu"? (směr focení shora šikmo na čelo s boudou. A ta delší zetka je ze stavebnice? (Jaké?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9304 Registrován: 5-2002 |
Křižování velkých motorů v Podhradí a výstavka všech pojízdných hnacích vozidel na hlavním nádraží... |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 1-2010 |
Fotky dodam jak se dostanu k necemu lepšímu jak fotak z mobilu. Delsi zetka je z sedeho odlitku/vylisku z prazske burzy a mela na jedne strane spatne poskladanou cast bocnice, muselo se to rozrezat a poskladat spravne. Pojezd je ze stareho BTTB plosinaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2017 |
Kyslik: Kde se dají sehnat tyto obtisky? Tedy Z ; ČSD ? Pár zetek mám, tak že bych je trochu "počeštil". Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 8-2004 |
Dorazila masinka v neobvyklem nateru. Autorka upravy se rozhodla omezit pocet svych projektu a tento opustit. Par chybicek to sice ma, ale jinak je to zajimavy stroj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 1-2009 |
Kyslík,no to je zetek ale ta s otevřenou budkou tu vidim prvně. Mohlbys dát solo foto? Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 7-2017 |
ta asi není hotová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 10-2008 |
Zdravím Vás kolegovia mám na Vás dotaz tých korý ste vlastníkmi týchto voznov napr. / kontejnerový vůz Sggmrs 90 / HobbyTrain H70506 či je to dobrá kúpa, či to za tie peniaze aj splňa jazdné vlastnosti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 4-2006 |
Mám dva, jezdí pěkně. Je nutno dolepit madla a stupačky, což jde pekelně blbě - madlo je z měkké pružné hmoty, vůz je kovový, lakovaný, lepidlo vyber podle nálady. Asi gelový vteřiňák nebo něco pružného, co brzo zasychá. Jestli jsi blázen do detailů, uvntř rámu objevíš přetoky formy (takové ty blány v dělicí rovině), jsou okolo příčníků, brzdového ústrojí, jak na kterém voze. Na madlech jsou blány taky, jdou uřezat. Ale v provozu to zanikne a při běžném focení taky.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 10-2008 |
Zlámalík: díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 4-2006 |
Drlo: jestli budeš mít možnost si vůz vybrat, zkus, jak pasuje kontejner do rámu. Už jsem zažil, že rozteč neseděla a kontejner (má zespodu malé kolíčky) nezapadl do dírek v rámu.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2006 |
Zdravím, na http://www.trainmania.info/clanky.html#851 je recenze motoráku 851 od MTB.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2017 |
Trainmaniak: Jako obvykle pěkná recenze, ale z uvedených nedostatků jsou okem patrná jen ta "zamáčknutá" okna. Zbytek je z pohledové vzdálenosti nerozpoznatelný. Ovšem to, že model dosahuje v přepočtu rychlost jen cca 106 km/h, místo 110 jako předloha je těžký problém Jen nechápu, proč těch "opět špatných" modelů nevyrobili u MTB víc, aby se dostalo na všechny kritizující. Já bych ale uvítal barvy ČSD ze začátku provozu. Pak bych si to koupil i přes, výše zmíněné, nedostatky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 9-2003 |
Pro mě je jednoznačně lepší model, který maximální rychlost předlohy nedosahuje než ten, který ji přesahuje. Sice se mnozí ohánějí nějakými normami, které stanovují pro model 110 % rychlosti předlohy, ale ruku na srdce, kdo viděl jet krokodýla v běžném provozu 110 km/h, nemluvě o nesmyslu 121 km/h? Na tratích v mém okolí jezdily berty, brejlovci, krokodýli, dvaašedesátky. V kopcích dokázali vyvinout traťovou sedmdesátku snad jen ti brejlovci, všechno ostatní se doslova plazilo. A co rychlosti konkurenčních výrobců. Z posledních novinek třeba Štádler Kuehn je zpracováním a povrchovou úpravou úplně na jiné příčce, ovšem rychlost v přepočtu 250 km/h... Brejovci z nové série skoro totéž. Modelová železnice není autodráha
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2006 |
Z pohledové vzdálenosti jsou vidět ta okna, křivá hrazdička, nesmyslně velký ovál na čelech, přesahující šedá ze střechy do bočnice... Snažím se v recenzi vypsat vše, na co přijdu. Co je pro koho závažné, nebo není, jest věcí každého jednotlivce. Té hrazdičky jsem si všiml po prvním sundání a nandání kastle. Nejdříve jsem myslel, že jsem ji nasadil křivě, až pak jsem zjistil, že to je klam, problém byl v hrazdičce. Těch 8 desetin je docela dost. Spíš nechápu, jak takový zmetek vůbec může vzniknou. To mají snad počubenou formu? A když už to vznikne, nevěřím, že si toho nikdo nevšiml. My u nás ve firmě měříme keramiku na setiny, tady u plastového výlisku ujede skoro milimetr, a ještě jde nepodařený výlisek na trh. Co se týče rychlosti, souhlas s Jackem. Stejně nikdy nejezdím na "plnej knedlik", rád se kochám jízdou přirozenou rychlostí, takže radši ať nedosahuje, než aby to jezdilo jako splašená veverka. Navíc 106 a 110 km/h není takový rozdíl, je to 96,3 % z maximálky,což bych snad ani jako prohřešek nehodnotil. Ale jako faktum jsem to pro úplnost uvedl také.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 5-2003 |
Trainmaniak: Díky moc za všechny recenze, jsou super. Od MTB jsem už pár kousků také zakoupil a i krokodýl v ČSD verzi by mi za to asi stál, zejména pokud aspoň ty snáze odstranitelné nepřesnosti zmizí :-) |
neregPetrs.
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Trainmaniak: Okenní rámy byly z nerezového plechu, takže mají správnou barvu. A křivý okrový pruh? V reálu taky nebyly všechny jak když střelí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2006 |
neregPetrs.: OK, ovšem nenašel jsem ani jednu fotku, kde by se rámy leskly jako chromované. Ale budiž, to zrovna není to nejdůležitější, to se dá zrovna tolerovat. Ale takové nerovnosti pruhu (viz foto) asi v reálu nenajdeme. Jako recenzent se snažím poukázat na všechno, co zjistím. Pak to subjektivně, sám za sebe, zhodnotím. Ostatní ať to na základě dostupných informací rovněž zhodnotí dle svých nároků.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
neregPetrS.
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Ony jsou za ta léta trochu zašlé, ale stalo se, že to v dílnách umyli a pak se leskly jako psí... Co se týče pruhu - jednou jsem viděl na bobině, že se jim asi prověsil špagátek, kterým to vyměřovali. Ještě k recenzi modelu ř. 95 - u průměrů kol uvádíte jmenovité hodnoty, ve skutečnosti měla lokomotiva 75 mm obruče. Minimální tloušťka je 40 mm, takže skutečný průměr spřažených dvojkolí byl 1330 - 1400 mm a běhounů 780 - 850 mm, takže kola má ten model naprosto přesná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 12-2006 |
Takže to má u BR 95 nakonec blbě Tillig, protože má běhouny po přepočtu o 2 mm větší. Samozřejmě, že vycházím ze jmenovité hodnoty dané dokumentací, z jaké jiné? Také nikde nepíšu, že je to blbě, jen uvádím rozdíl oproti té jmenovité hodnotě. Nakonec ještě dostanu vynadáno...
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 1-2010 |
Obtisky jsou od Jirana, zetka s otevrenou boudou existovala, akorat nevim jestli presla pod CSD. Jinak Povstalec by k tomu rekl vic,jestli se tu jeste vyskytuje. Budky na zetkach jsou jeho prace, moje prace je akorat velka Zetka uplne vpravo a svetle hneda uprostred uplne nahore. Jinak sem dal obtisky a nastrikal strechy na sedo a budu dodelavat pojezdy pro ty co nemaji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9306 Registrován: 5-2002 |
IRC News aneb Novinky z Únožska: - - - - - - - - - - - Za pomocí dotací EU z našeho oblíbeného titulu "Ochrana volně žijících kun" bude obnovena místní úzkokolejná elektrická dráha Kuní Lhotka - Únohy. V roce 1905 ji postavilo družstvo místních podnikatelů sdružených v Elektrische Eisenbahngesellschaft Stadt am Fuße - Marderkleinesdorf (EEG SF-M). Provoz zanikl v roce 1940 po zrekvírování troleje a zařízení parní elektrárny bří Hurychů pro potřeby Wehrmachtu. Po roce 1945 nebyla na vyšších místech vůle v našem zapomenutém kraji podobné stavby obnovovat. Na obnově trati se zatím ještě ani nekoplo, ale MÁME JIŽ VYROBENÉ HNACÍ VOZIDLO! Jedná se o repliku původně drážďanského tramvajového vozu, který na naší malodráze jezdil. Dodání vozu číslo 1 od výrobce (www.modelytramvaji.cz) se očekává v nejbližších dnech, obnova trati od Únožského nádraží do Kuní Lhotky se předpokládá během zimních měsíců. Oproti původní trati bude obnovená trasa zkrácena na úsek Pelikánovo náměstí - Kunilhotská náves. O stavbě trati budeme dále referovat. |
neregPetrS.
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Trainmaniak: V recenzi by podle mě mělo být hodnocení: Průměr kol odpovídá jmenovité hodnotě - odpovídá provoznímu rozměru částečně/zcela opotřebeného kola - je menší/větší než minimální/maximální přípustný rozměr. Mnoho modelářů dělá z jmenovitého průměru absolutní kritérium modelovosti, tak to přece není. Zvlášť u rakouských a československých parních lokomotiv je v podstatě nevyhnutelné jít na spodní hodnotu, mají-li se dodržet rozvory náprav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 12-2006 |
neregPetrS.: Beru to jako podnět pro zlepšení, ale pokud tyto informace nemám nebo neznám, těžko je zakomponuji. Zpravidla vycházím z Wiki nebo jiných technických podkladů, kde to třeba ani není uvedeno. Jsou-li informace v cizojazyčtině, je to o to komplikovanější. Jinými slovy, snažím se popsat maximum, rezervy ale budou stále. Navíc rozdíly v průměrech kol jsou u modelů zpravidla zanedbatelné, takže ty desetinky asi nikdo neřeší. Nepovažuji to tedy za prioritní. Účelem mých recenzí je hlavně popsat model jako takový, jeho provedení, jeho úskalí, abych pokud možno pomohl ostatním při rozhodování, zda koupit, nebo ne. To, že vycházím z jmenovité hodnoty, není chyba. Kdo má Vaše znalosti, snadno si to v hlavě srovná. Kdo je nemá, tak to vůbec u modelu nezohlední.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
neregPetrS.
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Právě jsem mysle na trochu osvěty. Kdysi dávno, ještě za Rakouska se dělaly obruče 50 mm a jak se sjely, tak se měnily. Někdy po přelomu století se přešlo na 75 mm, takže ty už šly soustružit. Proto se taky v literatuře občas liší uváděné jmenovité průměry kol - právě o těch 50 mm. V modelu, konkrétně v TT rozdíl průměru nového a opotřebeného kola dělá 0,66 mm, v H0 skoro milimetr, což tak úplně málo není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2013 |
neregPetrS.: Tak nějak. Mnoho i jinak opravdu kvalitních modelů rozměrově stejně neodpovídá. Takže určité "modelové nedokonalosti" je potřeba brát s jistým nadhledem."Trainmaniak: V recenzi by podle mě mělo být hodnocení: Průměr kol odpovídá jmenovité hodnotě - odpovídá provoznímu rozměru částečně/zcela opotřebeného kola - je menší/větší než minimální/maximální přípustný rozměr. Mnoho modelářů dělá z jmenovitého průměru absolutní kritérium modelovosti, tak to přece není. Zvlášť u rakouských a československých parních lokomotiv je v podstatě nevyhnutelné jít na spodní hodnotu, mají-li se dodržet rozvory náprav." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9307 Registrován: 5-2002 |
V očekávání dodání úzkorozchodné tramvaje byl zbudován na hračkolejišti krátký úsek splítky 9/12 mm, otestovaný byl vozidly PHLŽ ... a úpravy trolejového vedení se ujala samozřejmě firma Matlal & Vobejda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2017 |
353: ty dva pracovníci ve lžíci bagru mne drtí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 5-2002 |
Kapr :> A ty proti ISO 9001 co máš ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2017 |
Přátelé: SDV už má k dispozici Služební vůz Dsd "Rybák". Včera mi dorazil domů. Tak některým by to Ježíšek ještě mohl stihnout "naježit" |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12180 Registrován: 4-2003 |
Podubákovo Dsd mám už skoro postavený, taky mi včera přišel Všechny výlisky slušně čisté, blány a konce vtokových kanálků na typických místech, ale nikoli neodstranitelné (kromě mezistěn interiéru, kde jsou vtoky uvnitř poliček pro vlakvedoucího, ale to beztak nebude vidět), stopy po vyhazovačích prakticky žádné, okna průhledná, obtisk pěkný, ostrý a vícebarevný. Akorát jsem teda vyhodil SDV-kinematiku a instaloval magnetické PEHO. Fotky po víkendu, foťák prochází očistou. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2017 |
No já si musím počkat až do příští neděle, až si to dám pod stromeček. Ale samozřejmě jsem neodolal a do krabičky nakoukl. Je mi 54 let, ale jsem jak malé děcko, tedy pouze jenom tady v tom. Ty nové kinematiky od SDV nejsou špatné. Začal jsem je opět používat. Ty staré stály za . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 1-2011 |
Když už je tady řeč o kinematikách od SDV. To jsem si myslel, že je prostě neumím složit. Některá fungovala jiná ať jsem dělal co jsem dělal prostě nefungovala. To kolikrát byla peprná slova. Přemýšlel jsem i o návratu k pérku. Na služebák se také těším, určitě si ho někdy koupím. Včera jsem ho viděl na stránkách IT vlaky. Za Rosničku, Velkého Bejčka a Pětasedmu bude super. Pod stromečkem nebude, poněvadž jsem letos hodně zlobil.jako (Příspěvek byl editován uživatelem richteol.) (Příspěvek byl editován uživatelem richteol.) |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12181 Registrován: 4-2003 |
Mě se povedlo vždycky funkčně líp složit tu starší kinematiku. Ale po promazání jemnou vazelínou uspokojivě chodí všechny. A u rybáků se mi povedlo, že ty původní kinematiky se rády zastrčí víc dozadu a pak se vozy v obloucích poloměru blízkýmu minimálnímu rády zasekávají o sebe nárazníkama a vykolejují. Richteol - musíš zlobit úměrně svý peněžence »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9310 Registrován: 5-2002 |
Byl to ten slavný den Kdy nám byl přivezen Elektrický vůz Dnes byl doručen od výrobce a hned otestován na krátké zkušební splítce. Přes zimu tak mám za úkol postavit tramvajovou trať, což bude v přeplácaném hračkolejišti trošku prostorový problém, ale ono to nějak půjde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z výstavy v Nýřanech: https://www.youtube.com/watch?v=HEzguk61Ino
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 4-2006 |
Petr_k a SDV: kinematiku mažu zásadně grafitem, měkkou tuhou. Nelepí se na ni prach a krásně klouže
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 7-2017 |
několik snímků z naší modelářské sleziny,autorem modelů je Jamesc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 4-2010 |
zeuke: Jen pro malinký dodatek pro ty, kteří by si případně nevšimli. Modely jsou ve velikosti HO. Za kolegu se tímto omlouvám. (Příspěvek byl editován uživatelem Jamesc.)
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 7-2017 |
omlouvám se...nějak jsem v konečné fázi spletl skupinu...jsem TTčkář.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 12-2006 |
Zdravím, na http://www.trainmania.info/851.html je jako dodatek k recenzi galerie motoráku 851 od MTB.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2017 |
Pavel_Reiser: Jde o to, že mne takové situace na kolejištích baví. Je vidět fantazie a smysl pro srandu. Tady je to bagr s lidmi... Jinde jsem viděl havárii dodávky a zdrhající kola sýrů, objevení kostry T-Rexe v lomu, medvědi žádoucí turistu s batohem, kadibudka s pootevřenými dveřmi a osoba čte noviny, A mnoho mnoho dalších... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 5-2002 |
Souhlas, sranda musí být Pokud jí teda někdo neprodává za těžké peníze jako věrný model |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 2-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4368 Registrován: 7-2011 |
Kapr - |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 7-2017 |
to je dooobrý |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 4-2006 |
Kapr: Miniatur Wunderland Hamburk, hezké. Doporučuji návštevu všem.
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz
Švýcarské alpské kolejiště H0m - http://vlacky-bemo.webnode.cz Fotogalerie rajče maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2017 |
Maditel: přesně tak a doporučuji všem, co se tam chtějí vydat, tak na celý den... uteče vám to ani nevíte jak. PS: Ta první je ze setkání modulářů Bubny... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 10-2013 |
Kapr: Taky jsem si říkal že ta první je pražská....."Maditel: přesně tak a doporučuji všem, co se tam chtějí vydat, tak na celý den... uteče vám to ani nevíte jak. PS: Ta první je ze setkání modulářů Bubny..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9312 Registrován: 5-2002 |
Hračkolejiště news - - - Až z dalekého Šumperka dorazila dnes do Únoh trojice plošiňáků Roco. Náš fotograf zachytil soupravu vedenou sergejem a doplněnou o pomocnou zetku při pobytu ve stanici Podhradí. V ose budované tramvajové trati byla zkusmo položena kolej, ale přes svátky se nebude pokračovat, takže motorový vůz číslo 1 je zatím odstaven na provizorně položené koleji na terminálu na Pelikánově náměstí v Únohách. Nevzpomenete si někdo, jak rozebrat pojezd tendru u staré BR56 BTTB? Potřebuju očistit zoxidované osy, protože přenos proudu je tam jen přes uložení dvojkolí... |
Schotek_
|
|
Neregistrovaný host 85.13.101.141 |
353: Před prostřední nápravou tendru jsou malé plastové výstupky podvozku v dirkách vršku. Stačí kapotáž opatrně mírně rozehnout a zvednout. Vevnitř pak už uvidíš, co dál. |