| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Pardubickém kraji » Archiv diskuse Doprava v Pardubickém kraji do 17. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Pardubickém kraji do 17. 12. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 12-2005 
|
Juki: Již jsem to psal, linka 680036 o hodně posílena na úkor 680754 a pak o zbrusu nové spoje. Linka 680825 je sice nová, ale zde jsou přesunuty až na jeden spoj všechny přímé spoje z linky 680827, plus víkendové spoje, kterým bylo zrušeno zajíždeni do Lubne a Sebranic, na lince 680827 zrušeny večerní spoje, vcelku logicky už jen kvůli oběhum, kdy řidič na spoj 2215 z Poličky čekal skoro 4 hodiny,to vážně nebylo efektivní. Jinak od prosince 2019 by měl být vybrán nový dopravce pro dnešní linky 680832,680833 a 840101,vyberko bude v režii kraje Vysočina, v roce 2020 by pak měli jezdit nově vybraní dopravci na Chrudimsku a Policsku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 4-2013 |
Švarc: jj ja jsem si řikal, kdy ty smlouvy končí a ono ještě rok, ale mělo by být věděno dříve ne.. Jsem zvědav jak se nové výběrové řízení bude zadano a bude předem někde vyvěšeno??? Myslím, že ale zustane vše při starém, akorá třeba dopravce Klupka má jednoho řidiče před důchodem tak jestli ho nechaji dojezdit dva roky po smlouvách a potom to dají přímo nejspíš Arrivě. A jsem zvědav na hranici Icomu a Arrivy třeba taková Luže jestli se tam budou stále tříštit icom a arriva nebo icom spolkne i linky dal do okresu Chrudim nebo opačně do okresu Uo arriva.. Na poličsku bude boj zlatovánku a icomu asi že. Spíše počitam v tomto minimální změny v dopravcích nebo ne?? (Příspěvek byl editován uživatelem juki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 12-2005
|
juki: No ono to může být boj na více frontách, nebude to jen o Arrivě a Icomu, určitě se o výběrka poperou další dopravci - Poličsko klidně může mít Zdar, Jevíčsko a Moravskotřebovsko může být Arriva Morava, FTL a pak dopravci z Jižní Moravy - Dopaz, Čsad Tišnov, Vydos, Čad Blansko, centrály mají do 50 km od těchto oblastí. Určitě se do výběrek přihlásí další větší hráči jako např. Busline, Zemek, možná Transdev, plus třeba neúspěšní dopravci v jiných krajích - např. na Opavsku bude končit TQM, který má dost moderní vozový park, takže pokud kraj nebude chtít úplně nové vozy může nabídnout slušnou cenu. Může se stát, že Arriva nic nevyhraje. Dále záleží, jak budou dělány jednotlivé oblasti - jestli to bude celý okres nebo třeba po částech, kde bude potřeba 15 až 20 vozidel. Menší dopravci, pokud koupí nová vozidla mohou dostat nějaké výkony napřímo. Pokud to budou oblasti o 50 a více vozech, tak menší dopravci budou mít smůlu a vše dostane nějaká větší firma, takže třeba takový Zlatovánek může do 2 let zaniknout. Minimálně Čsad Ústí nad Orlicí zůstane asi 8 turnusů v okolí Litomyšle, kde již nějaké to výběrko cca před 4 lety vyhráli. |
|
hjzu
|
|
|
Neregistrovaný host |
Včera říkal jeden řidič Icomu, že Icom bude přebírat nějaký spoje po Zlatovánkovi do Pardubic a do Hradce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 12-2005
|
hjzu: No to nevím dle návrhů jízdních řádů je to právě naopak viz. výše. http://litomysl.cz/soubor_zobraz.php?soubor=1539928962553_jizdni- rad-0680036.pdf http://litomysl.cz/soubor_zobraz.php?soubor=1539929027729_jizdni- rad-0680037.pdf http://litomysl.cz/soubor_zobraz.php?soubor=1539929087328_jizdni- rad-0680038.pdf http://litomysl.cz/soubor_zobraz.php?soubor=1539929138761_jizdni- rad-0680754.pdf http://litomysl.cz/soubor_zobraz.php?soubor=1539929289547_jizdni- rad-0680814.pdf Linky 680037 a 680038 zůstávají stejné. Linka 680036 je posílena na úkor linky 680754. Jedinou možností je to, že všechny spoje na lince 680036 nakonec nebude mít Zlatovánek. Na konci příštího týdne očekávám zveřejnění konečných JŘ, tak se uvidí. (Příspěvek byl editován uživatelem švarc.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3358 Registrován: 12-2005
|
Juki: Ještě k té lince 923, to budou mít nějakou chybu, pochybuji, že v ostatní dny ten spoj vedli manipulačně, spíše se jim to nevešlo do JŘ. Jinak více JŘ jsem také zatím nenalezl a myslím si, že už ani nenalezneme. Někde jsem četl, že má být nějaká nová linka 650800 - ale ta bude vytvořena z jiných linek, takže se jen spoje někam přesunou, jen nechápu, proč kraj takto mění linky, ze začátku dával spoje dohromady do jedné linky a teď to dělají obráceně, ale celkově myslím, že je to úplně jedno, protože drtivá většina lidí už používají IDOS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13811 Registrován: 11-2004 
|
To by si Zlatovánek mohl rovnou namísto těch podpásovek jezdit i to Brno, ale to se mu nevyplatí, co ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ? |
|
asdfgh
|
|
|
Neregistrovaný host |
O jakých podpásovkách je řeč? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 12-2005
|
Study: To by mě taky zajímalo, ale asi si urazeny, že Zlatovanek dostal loni od kraje spoj v trase Svitavy - Hk, který si chtěl jezdit ty. |
|
Smrdutývánek
|
|
|
Neregistrovaný host |
18:15 najednou v neděli z Hradce je co? Záchvěv lásky k bližním? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 12-2005
|
Tak linka 680036 je dotovana krajem, takže kraj chtěl spoj v 1815, tak ho má, dopravce tohle asi sotva ovlivní. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 6-2015 
|
To už není ani podraz, to je přímo kurvárna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13812 Registrován: 11-2004
|
Švarc: Týdenní Hradec neřeším, navíc práce je teď tolik, že by to bylo spíš na obtíž. Akorát moc nepobírám, co má najednou znamenat těch 18:15 z Hradce (cca 18:05 přijedu a 18:35 pokračujem s tím, že se čeká na HF odkudsi z Pece, který vozí lidi směr Brno). Obzvlášť, pokud tam jedem komerčku a najednou Kraj vyhodí peníze oknem a budou to stejné dotovat druhému, úplně zbytečně? Proč si vyberou úsek Hradec-Svitavy, kde ti lidi relativně jedou a dál už je to nezajímá? Neustále mi někdo vyvolává a brečí do telefonu (případně přímo ve voze), jak už z Hradce do Brna pořádně nic nejezdí a jestli nemůžeme jezdit častěji, z Liberce do Brna je někdy problém se s přestupem dostat (místenky ve vytížené časy) a když už to jede na vlastní triko, musí mít někdo potřebu do toho jebat. Je sice super, že se tak lidi dostanou z jednoho konce kraje do druhého několikrát do hodiny, ale mezikrajsky je to horší a horší a nejhorší je to, že Kraje to ještě podporují. Někdy říkám, že by to mohlo být jako s Prahou - obehnat betonovou zídkou do výšky dvaceti metrů (a v lepším případě ještě zalít sračkama). |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 6-2015
|
Docela, Tome, obdivuji tvůj slušný a zdrženlivý tón. Bohužel holky jedoucí v relaci HK-Litomyšl spoj zaplatí, ve výsledku se kraj bude plácat po ramenou, jak lukrativní spoj zajistil. Chce se mi z toho zvracet. Každopádně vím, že do vozu zmíněného dopravce v životě nevlezu. Nevěřím totiž, Ondro, že je to čistě krajská akce. Co by z toho kraj krom výdajů měl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 12-2005
|
Study, Pajzák: Osobně taky nechápu to změnu toho nedělního spoje na lince 680036. Jestli to chtěl kraj nebo dopravce. Ale on kraj z toho nemá jen výdaje, pokud se autobus naplní, tak z toho můžeme naopak zisk. A co vím, tak ta linka Svitavy - Hradec zas tak prodělečná nebude. Celkově jsem zvědavý, zda bude mít Zlatovánek 4 voz odstavené ve Svitavách nebo bude jezdit denně 8x 17 km manipulačně do Poličky. Taky nechápu, proč některé ranní spoje nejedou jen v trase POlička - Litomyšl - HK. Každopádně už jsou asi pryč doby, kdy byl na kraji Dušek a majitelka Zlatovánka byla na kandidátce Zemanovců s Duškem, kdyby byl na kraji ještě Dušek věřil bych, že by v tom měl prsty i dopravce. |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 6-2008 |
Minimálně každou hodinu jede vlak. K čemu ještě autobus? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 12-2005
|
Přesně tak, vlak z HK přes Pardubice jízdní doba 2 hodiny 10 minut až 2 hodiny a 20 minut, minimálně 1x do hodiny, s přestupem na Regiojet ještě častěji, přímý autobus to jezdí 2,5 hodiny. A jelikož na silnice Svitavy - Brno bývají dost často kolony u Černé Hory, tak vlak jasně vítězí. Tak jediný, kdo by ten bus mohl využívat by byly cestující z Holic, Vysoké Mýta příp. z Litomyšle, ale uživilo by se to akorát pátky a neděle, příp. pondělky. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 6-2015
|
Jestli účelem linky v závazku je dle kraje generovat co největší zisk, tak je někde něco špatně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 12-2005
|
Pajzak: Za mě je to tak, že minimálně půlka spojů na té lince by se v pohodě uzivila sama, navíc teď po zrušení 95% dálkových linek. A úplně bych netvrdil, že je to špatně, ta linka pak může dotovat jiné spoje. Jsou linky v ZDO, které by se uzivily bez dotací, třeba Pardubice - Chrudim nebo Pardubice - Holice a pak jsou linky a spoje, kde nikdy více, jak 10 lidi nepojede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 12-2005
|
Juki: Další návrhy jsem našel na stránkách obce Předhradí, Bystré nebo Vlčí Habrina, většinou už konečné. |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 6-2008 |
Souhlas se Švarcem. Veřejná doprava by neměla být chápána metodou privatizace zisků a socializace ztrát. Je v pořádku objednat „ziskové“ i „prodělečné“ spoje, pak je celková zátěž pro veřejný rozpočet nižší. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 6-2015
|
Takže dopravce, který musí při tvorbě a schvalování JŘ komerční linky splnit všechny podmínky kraje, se pak má dívat, jak mu tentýž kraj hodí pod nohy klacek postavením zbytečného spoje před jeho těžce vyjednaný? Trošku zvláštní, nemyslíte? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3365 Registrován: 12-2005
|
Pajzák: Ale proč se posunul spoj v 17:40 na 18:15? Protože spoj, který přijížděl letos v 16:40, nyní přijíždí až v 17:44, takže podle tebe by měl z HK odjíždět kdy? Buď tedy hned a to v 17:55 nebo 18:00 a nebo tam má pak řidič zbytečně čekat třeba do 19:00 a jet pak za peníze daňových poplatníků úplně prázdný. A zase si nemyslím, že to Retrobusu vyžere tolik cestujících, nevím, kolik lidí jezdí z HK v neděli večer směr Svitavy - mimo těch studentek do Litomyšle. Je to přece jen 20 minut. A nejezdilo tam třeba tolik lidí, že bylo potřeba ten spoj posunout, aby se nejezdilo na stojáka. Já ty důvody neznám, takže nechci soudit, co k tomu kraj vedlo. Co je bohužel smutný, je že Pardubický kraj docílil zrušení skoro všech dálkových linek na svém území. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 6-2015
|
Ano, 18.00 by byl férový odjezd. I vůči lidem, co dříve jezdili v 17.40. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 12-2005
|
Pajzák: To asi byl, to máš pravdu, ale co jsem koukal, tak ve Svitavách to takhle navazuje na vlak směr Brno, jak Regiojet, tak ČD, takže jako pravý důvod toho posunu bych viděl toto. |
|
honza12
|
|
|
Neregistrovaný host |
švarc: kolik komerčních linek jezdí v úseku Svitavy - Hradec Králové? A kolik komerčních linek bude jezdit v PK, pokud PK nevezme do závazku rušené spoje? Spoj v 18:15 byl posunut k vlaku ve Svitavách. V 18:01 jede spoj Hradec Králové - Holice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3367 Registrován: 12-2005
|
honza12: Právě, že komerční linka už nejezdí mimo nedělního Retrobusu žádná. V Pardubickém kraji jezdí komerční linky na prstech jedné ruky - 610001, 620888 a pak tam můžeme počítat 600660, 760430, 840126 a linka Tredosu, ale tam je to pouze pátek a neděle. Ostatní byly v posledních 5 letech zrušeny. Třeba taková Trhová Kamenice a Nasavrky přišly za 5 let o půlku spojení a o víkendu mimo 3 párů Pytlíka už nemají skoro nic. Přitom to tam jezdilo o víkendu třeba 10x denně - 2x Znojemák, Ledečák, ČB, Icom, Čsad UO - vše zrušeno téměř bez náhrady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2017 |
Švarc: Jezdí SAD Zvolen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 12-2005
|
Džamel: Na tu jsem zapomněl, ale ty 3 páry spojů týdně jsou docela zanedbatelné, navíc ještě zajíždí do Pardubic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13813 Registrován: 11-2004
|
Ostatní byly v posledních 5 letech zrušeny. Jo jo, nedivím se, to je samé "spoj může, spoj nemůže, spoj musí" a když už to nějak jede, časově na hraně, aby to při těch omezeních jet mohlo, a aniž by po Kraji někdo něco chtěl, začnou takové prasárny. Ale já to lidem na potkání říkám, kdo za tyhle zbytečně uspíšené odjezdy a zbytečné přestávky po trase (neprošlo třeba 15:30 - 16:30 - 17:30 z Liberce kvůli couráku, tak to stojí +15min v Hradci) může a jak tohle všechno bude pokračovat. Jsou přímo nadšení a jenom kroutí hlavou ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 4-2013 |
https://www.litomysl.cz/?lang=cz&co=aktualita&id=1541752688630 Definitivní podoba jízdních řádů na Litomyšlsku... Jsou tam nějaké posuny časové nepatrné. Ale.... LINKA 923 v prvním návrhu bylo, že spoj z Proseče v 16.05 do VM pojede jen v pondělí a uterý. Nakonec od toho upustili a bude jezdit denně. Tak aspoň tak... Jiné změny jsem nezaznamenal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3369 Registrován: 12-2005
|
juki: Tak další jízdní řady na stránkách Poličky, Jevíčka. Změny jsou minimální. Zlatovánek: pouze časové posuny spojů - zkrácení jízdních dob Hnát: omezení dopolední spoje na lince 680857 - nově pouze středa a pátek Matocha - posun jednoho spoje ČSAD UO: nový pár na lince 680851 v neděli dopoledne v trase Moravská Chrastová - Březová na lince 680873 nově z Jevíčka spoj ve 3:40 do Svitav, místo toho zrušen spoj v 8:50 do Svitav pak zase nějaké úpravy jízdních dob, příp. omezení spojů o prázdninách Takže když to shrnu, tak v okrese Svitavy jsou minimální změny - mimo rušení spojů na lince Polička - Litomyšl. A pak rušení asi 4 spojů ČSAD kvůli turnusům se prakticky nic nerušilo. Místo toho posílena Svitavy - HK, takže po delší době je tu menší posílení provozu kilometricky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 4-2013 |
Tak již se vyloupili jízdní řády: PARDUBICKO: LINKA 602 Prodloužení spoje 7 v 13.45 z Osic až do Dobřenic (nyní končí v Osicích) - zpětný spoj v 14.35 pojede z Dobřenic (nyní vyjíždí z Osic) LINKA 610 - nový spoj v 7.35 z Pardubic do Holic - spoj 76 z Holic do Pardubic posunut o 5 minut dříve z 22.05 na 22.00, bůh ví proč? LINKA 612 - zrušení večerního páru spoje v 20.55 z Holic do Borohrádku, a v 21.25 zpět LINKA 627 - nový školní pár spoje v 12 hodin z Heřmanova Městce přes Nákle do Svinčan, a poté v 12.07 zpět ze Svinčan přes Raškovice do HM. - dívím se že se ten zpáteční spoj v 23.07 z HM do Přelouče uživí, proč ho třeba po lince 604 přes Prachovice nevedou do Třemošnice.. LINKA 651 Spoj 21 posunut o 10 minut déle z Luže z 17.52 na 18.02 bůh ví proč. Spoj 10 dřívější příjezd do Chroustovic, alespoň bude spolehlivější s přípojem na spoj na Chrudim. A v Dašicích bude spolehlivější přípoj směr Pardubice, protože bude přijíždět o 2 minuty dříve v 13.10 než v 13.12. A spoj linky 609 bude odjíždět v 13.12 budou tam dvě 2 minutky k dobru. CHRUDIMSKO: LINKA 704 Zajímal by mě důvod posunu spoje 11 z 14.40 na 14.50 z Chrudimi do Chrast?..!! LINKA 706 Poslední spoj z Chrudimi jezdil nedávno v 18.38 potom ho bůhví proč posunuli na 17.45, teď jezdí v 18.05, a od prosince zas o 10 minut déle v 18.15. Copak stále ty posuny?! LINKA 717 Cyklobus ze Šerlichu pojede o 4 hodiny později místo v 12.30, až v 16.30.. LINKA 750 Zavedení páru spoje v úterý a pátek 8.40 z Hlinska do Trh. Kamenice, a v 9 hodin zpět.. co to má za důvod? LINKA 752 Posun spoje z Poličky do Hlinska o 5 minut dříve, na 16.10 aby byl stihatelný vlak do Pardubic v Hlinsku. Konečně něco pozitivního.... LINKA 754 Zrušení spoje v 18.14 v neděli, a v den uznaný svátkem. A v 18.19 v X z Horního Bradla do Trhovky. Zrušení spoje v 18.00 z Trhovky do Bradla Zrušení čtvrtečního a pátečního spoje z Trhovky do Bradla v 19.06. LINKA 755 Nějaké nepatré posuny... LINKA 770 Posun ranního spoje o 10 minut z 4.20 na 4.10, a nejspíš bude ve Skutči poté hned pokračovat po příjezdu do Žďárce k vlaku. proto ten posun. - Zlepšení obsluhy Lešan, zajede tam i nově spoj v 8.50 z Krouny. Zajímalo by mě proč zlepšují obsluhu obce o 30 lidech? Ale jsou obce větší, kde spoje nezajíždí apod. LINKA 771 Spoj 6 byl posunut o 30 minut déle ze Skutče nevím proč. ve Žďárci zajíždí na nádraží myslím zbytečně když tam není navaznost a do Miřetic přijede po odjezdu autobusů směr Chrudim i Hlinsko i Chrast. Tak na co ten posun? LINKA 777 - posun prvního spoje z 4.40 na 4.27 k vlaku. Bude připoj k vlaku směr Hlinsko-HB i Pardubice. - nový spoj v 5.28 ze Skutče do Vojtěchova a zpět v 5.43 přes nádraží ve Žďárci - zrušení víkendového spoje v 8.05 ze Skutče a v 8.35 zpět. - posun večerního víkendového spoje ze Skutče z 18.55 na 19.15. - posun večerního víkendového spoje od vlaku ve Žďárci z 19.25 na 20 hodinu. LINKA 780 dva drobné posuny LINKA 785 -zde je jedno zlepšení víkendový spoj posun z 15.40 na 16.30. Bude pozdější spojení do Luže a Nových Hradů o víkendu aspoň to. - Jinak se posunul večerní spoj z 18.25 na 18.29 v X do Luže. Ale o víkendu spoj nechali tak jak je jestli bude vlaku ujíždět v Chrasti? - Když to shrnu tak nějaké to rušení, někde něco přibylo, a hodně posunů spojů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5250 Registrován: 12-2004 |
juki: Pošli prosimtě odkaz na JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 12-2005
|
Zzz: klasika www.portal.cisjr.cz Zatím chybí pouze ČSAD UO z Pardubického kraje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3373 Registrován: 12-2005
|
juki: Arriva má také nový spoj z HK do Pardubice v 6:40, proto je nový spoj v 7:35 z Pardubic do Holic, jsou to oběhové důvody. Linka 610800 zrušena - nově 1 pár na lince 650650 ráno. Část spojů z linky 610800 přešlo na linku 650800, spoje HK - Vysoké Mýto zrušeny, pravděpodobně nahrazeno linkou 680036, která jede v podobných časech. 1 pár spojů Pce - HK má také Car tour - náhrada ČSAD UO. Linka 627 a večerní spoj, je to z důvodu oběhu vozidel, s velkou pravděpodobností ten spoj jezdí vůz z MHD Přelouč. Kdyby ho prodloužili, jak to píšeš, museli by k němu udělat vratný spoj někdy brzo ráno do Přelouče, což je asi nesmysl. Nové spoje na 750, asi spoje pro důchodce k doktorům nebo na nákupy, ale spíš tím chtěl kraj vrátit nějaké zrušené km dopravci. Seifert posun jednoho ranního spoje o 20 minut dříve. Celkově jsou změny minimální a většina dopravců zůstala na svých výkonech. Pouze ČSAD UO bude mít minimálně o 2 turnusy méně a naopak Zlatovánek o 2 více. Jen mě překvapuje, že zatím linka 680036 nemá v CIS zveřejněný jízdní řád, narozdíl od ostatních linek tohoto dopravce. Že by ještě nějaká změna na poslední chvíli. Dále to vypadá, že linka 680022 Polička - Brno bude definitivně zrušena, JŘ také chybí. Linka 760430 nově pouze v pondělí, čtvrtek a pátek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5251 Registrován: 12-2004 |
Švarc: Polička - Brno zůstane pravděpodobně jen nedělní spoj![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 12-2005
|
Zzz: Mohli nechat i pátek, po obědě do Brna a pak hned zpět. Ale takhle to mohli nechat i u 680023 Polička - Praha, kde minimálně pátky by na sebe vydělali a i neděle do Prahy byly plné, ale zpět pak úplně prázdné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5258 Registrován: 12-2004 |
Tak je to venku: Z poličky do Brna jen v NE. http://portal.cisjr.cz/Down.aspx?f=pdf/L680022_181209_333042.pdf |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 6-2015
|
Proč až do Brna? Stačilo by na otočku do Letovic na vlak, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 12-2005
|
Pajzák: Taky to moc nechápu, spíš bych pochopil, kdyby to nejezdilo vůbec nebo i v pátek. Co pak ještě nechápu, že v 17:35 jede spoj do Brna a v 17:40 jede v neděli spoj do Bystrého, proč se z toho tedy neudělá 1 spoj, který jede do Brna a zpátky z Brna se ukončí již v Bystrém nebo v Hamrech a ušetří se týdně 30 km, které se mohou použít jinde, ale zároveň se v neděli ušetří 1 vůz. Chápu, že 680022 jede komerčně na riziko dopravce, ale kraj tak zbytečně platí spoj v 17:40 do Bystrého. Navíc ty víkendové spoje musí do Bystrého přijet manipulačně z Trpína, zde zas nechápu dopravce, proč ty spoje nejezdí aspoň na své riziko, i kdyby jeli jen 2 lidi, tak je to výhodnější než to jet manipulačně. To samé je pak u sobotních spojů na lince 680832, kde autobus musí jet úsek Jimramov - Korouhev manipulačně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 12-2005
|
Tak jsem se ještě koukal na JŘ od prosince a ČSAD UO resp. kraj zrušil linku 680800 Litomyšl - Vysoké Mýto - Hradec Králové, takže když to tak vezmu, tak kraj nahradil linky 610800, 680800 a částečně linku 680754 linkou 680036, takže se nakonec žádné posílení provozu se nekoná, max. tak v úseku Svitavy - Vysoké Mýto. Jinak ČSAD UO zrušilo 2 páry spojů v pracovní dny a po jednom páru v sobotu a neděli na lince 680794 Moravská Třebová - Jevíčko - Brno. Čsad UO tedy od prosince poklesne výprava v Pardubickém kraji o 5 vozů, zajímalo by mě, co za tím vězí, protože jiní dopravci žádný razantní pokles nemají. Ještě čekám, že se zruší linka 640384 RK - Brno, ale Královehradecký kraj JŘ ještě nezveřejnil. |
|
dipsečer
|
|
|
Neregistrovaný host |
 švarc:"Ještě čekám, že se zruší linka 640384 RK - Brno, ale Královehradecký kraj JŘ ještě nezveřejnil." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 3-2009 |
švarc: Na 680794 se v kladiva ruší jen 1 pár (z Brna se ruší 14:40, z Jevíčka do Brna se ruší 6:50 a 9:15, ale zavádí nový v 15:15). Nově tak na obsluhu linky stačí 3 busy (původně 5 busů, i když možná to bylo nějak oběhově provázané s regionálkou - to nevím) - busy budou mít menší prostoje v Brně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 12-2005
|
Rosťav: Máš pravdu, že je to jen jeden pár spojů, neumím počítat. |
|
Xhj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2011 |
švarc: opravdu je zrušena linka 680800? Nikde jsem totiž nenalezl náhradu spojů č. 1 a 10 z platného JŘ. Hlavně spoj č. 10 musí být nahrazený protože zajišťuje dopravu studentů z H. Jelení do V. Mýta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3382 Registrován: 12-2005
|
Xhj: No je to hodně pravděpodobné, když jako jediná z řady 68 není na Idosu, ale je možné, že bude nějakým způsobem přečíslována a JŘ se ještě objeví. Třeba ranní spoje Holice - HK jsou nahrazeny Arrivou linkou 650650. Ale to, že je zrušena nasvědčuje i zrušení jednoho spoje 700813, který patřil k oběhu 680800. Navíc mám obavu, že není žádný volný autobus, který by ten školní spoj do Vysokého Mýta mohl jet. A vypadá to, že ten spoj 10 je nahrazen linkou 680754 s odjezdem v 6:57 z Holic, který, ale nejde přes Horní Jelení. |
|
Xhj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2011 |
švarc: mně se totiž taky nepodařilo najít přípoj ke spoji č. 5 linky 650614 v Jaroslavi. A u něho je uvedeno v poznámce, že čeká na příjezd spoje 3 právě linky 680800. Protože nevím, jak jsou ty poznámky vytvářené, tak je možné, že ji někdo zapomněl zrušit. Uvidíme při začátku platnosti JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13819 Registrován: 11-2004
|
Švarc: Máme na dvoře takovou voo-doo a v neděli před odjezdem do toho vždycky chodíme kopat . Ne, dělám srandu, jen zmínka, jak je svět malej... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3383 Registrován: 12-2005
|
Study: Toho Aresu je škoda, ještě v roce 2012 byl v dobrém stavu a jeden z mých nejoblíbenějších autobusů u Zlatovánka, jezdil fakt krásně a řidič stíhal HK-Pce za nějakých 20 minut, ostatní to jezdily za nějakých 25 až 30 minut. Pak jsem se s ním ještě svezl v roce 2016 u Juřena na výluce Hanušovice - Jeseník a to ještě taky nejezdil špatně, ale zvenku už vypadal docela tragicky. |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4444 Registrován: 8-2005 
|
švarc: Souhlas, na druhou stranu ta jízdní doba možná není tak o vozu jako o řidiči. I s jinými vozy se dalo/dá stihnout HK-Pce za 22-23 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 4-2013 |
Další perla z krajské dopravy: Pětitisícová Skuteč, o víkendu má tak tragickou dopravní obslužnost, že být krajem tak mě hamba fackuje. Ještě jsem přišel takovou perlu, že při prohlížení jízdního řádu to bije do očí Jedno z mála spojení ze Skutče je spoj linky 680826/117, který z náměstí odjíždí v 13.10 a do Žďárce u Sk, žel.st. přijíždí v 13.15, ale co je to platné, když v 13.14 odjíždí Sp 1458 směr Pardubice, při nejlepším lidé uvidí ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") vlaku... Je toto normální?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3398 Registrován: 12-2005
|
juki: Není, protože krajští úředníci o tom nepřemýšlejí, změnil se odjezd vlaku, ale autobusový spoj nechají stejně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 4-2013 |
Dnes jsem zaslechl řidiče autobusu nejmenovaného dopravce, říkal že se budou omezovat linky. Že kraj dělá prý nějaký průzkum vytíženosti opět.... Mě připadá že je žívé vždy jen v době prosincové změny evrgrínem.... A jízdní řády, jsou už roky v kraji ustálené. Kdyby už chtěli s tím něco, tak si myslím, že zrovna Pardubický kraj to udělá teď v prosinci. Jinak si myslím, že v kraji je počet spojů na linkách na nutném dnu a není prakticky kde škrtat. Jen jsem zvědav jak dopadne výběrově řízení na dopravce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 4-2013 |
Dnes jsem si všiml, že v Chrudimi si dal někdo práci a přečísloval nástupiště autobusů na autobusovém nádraží, zmizelo nástupiště 1A a všechny nástupiště od 2, ze kterého jezdí autobusy směr Pardubice tak to se posunulo na nástupiště 1A. Takže z nástupiště 2 je 3 a jezdí z něj busy do Vysokého Mýta a Tuněchod atd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 4-2013 |
švarc: Mě příjde,že Pardubický kraj, je jediný v republice, který stále ruší busy. Ale spousta krajů jde opačným směrem jak to možné? Třeba takový Ústecký, Královehradecký, Liberecký atd., teď se snažili rozšiřít provoz i v Moravskoslezském kraji jen Pardubický jde tak nějak opačným směrem co tím sledují to by mě zajímalo... |
|
Já XXIII.
|
|
|
Neregistrovaný host |
juki: Je to o lidech. Víc v tom nehledej. Když se sejde dobrá parta lidí, kteří věci rozumí a mají snahu to někam posouvat (a nejlépe to dokážou i vysvětlit politikům), tak se mohou dařit dobré věci tak, máš pravdu, že ve většině krajů se teď dá pozorovat zlepšování veřejné dopravy (ne jenom přidávání spojů, ale taky třeba zlepšování návazností a další věci). Ale v Pardubickém kraji je trochu jiná parta... podle jízdních řádů to vypadá, že ta parta je názorově jinde, než jsou potřeby dnešních cestujících. Asi mají pocit, že o prázdninách, večer a o víkendu mají všichni sedět doma na zadku a nikam necestovat. Nebo že mezi vlakem a autobusem nikdo přestupovat nebude. Přitom Pardubické kraj má koridor, který velké části kraje umožňuje rychlé spojení na Prahu (i do Pardubic) - ale že by byly třeba nějaké přípoje v Ústí nad Orlicí na vlaky, tak to se neděje, busy skončí slavnostně na AN a "trhněte si"... Taky pamatuji slušně využívané návaznosti z vlaku na bus v Lanškrouně. Každý rok to jde se změnou JŘ víc a víc do háje, akorát letos v prosinci se docela povedla ta linka Svitavy - HK (kromě prázdnin - a mezi svátkama nepojede na této důležité lince vůbec nic, to je ostuda...). Zlepšení v Pardubickém kraji v dohledné době nečekám |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 12-2005
|
Přesně tak, já v dohledné době také zlepšení nečekám, kraj v posledních letech zničil, co mohl. Je fajn, že kraj udělal novou linku Svitavy - Hradec Králové, kde se teď může chlubit taktem, ale ve skutečnosti je to tak, že zrušil jiné linky a spoje dal na linku 680036 příp.680754, Návaznosti na vlaky byly naposledy v roce 2012 ve Svitavách - prakticky na každý rychlík navazoval autobus prakticky každým směrem - např. Lanškroun, prakticky každou hodinu, teď 3 náhodné výstřelky na této lince. Navazovalo se na Poličku, Jevíčko, Litomyšl, Radiměř, Svojanov - teď se někde nenavazuje vůbec a někdo max. z půlky, toto se kraji vážně nepovedlo. Víkendové a večerní spoje prakticky za těch 7 let postupně zrušeny, někdo to jezdí než před prosincem 201, např. trasa Litomyšl - Polička je o dost zkrouhnutá. Výrazně si pohoršila oblast Chrudim - Nasavrky - Trhová Kamenice - nejenže se téměř zrušily dálkové linky, ale spojů také výrazně ubylo navíc některé spoje nejsou zahrnuty ani v Oredu -např. 620888 a 600660, jak je to z uznáváním jízdného nevím - ale pokud neplatí na těchto spojích časovky, tak je to k ničemu. Hlavně, že kraj přidal cyklobusové linky, některé vážně nesmyslné - smysl z nových linek má snad Polička - Dolní Morava. Z větších měst a obcí má večer a o víkendu žalostné spojení Skuteč, Luže, Choltice - tyto obce by si určitě zasloužili lepší spojení - stačilo udělat linku Pce - Chrudim - Skuteč - Luže nebo něco podobného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 4-2013 |
švarc: O víkendu by stačilo to vést od vlaku z Chrasti a ten první spoj co jede o víkendu ze Skutče do Chrasti by to mohl vzít přes Luži do Chrasti k vlaku a večer tímto stejným směrem, myslím si že je zbytečné to vést přes Vrbatův Kostelec. Myslím si tyhle megalinky PCE- CR - Skuteč - Luže jsou zbytečné stačilo by to od toho vlaku v Chrasti... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 12-2005
|
juki: Jenže za mě tyto megalinky mají smysl vedl bych minimálně 2: 1) Polička - Proseč - Skuteč - Chrast - Chrudim - Pardubice - Hradec Králové - takt hodina ve špičce, 2 hodiny v sedle, plus něco o víkendu - zde by stačila třeba trasa Proseč - Pce ve 2 až 4 hodinovém intervalu a pak třeba posily v trase Skuteč - Chrast, který by ve špičce vyplnili interval na 30 minut. 2) Hlinsko - Trhová Kamenice - Nasavrky - Chrudim - Pardubice - interval špička 1 hodina, mimo špičku 2 hodiny, víkend opět 2 až 4 hodiny, možné nějaké posily v trase Nasavrky - Chrudim. Na druhou linku bych pak vázal další linky třeba od Horního Bradla, z Krásného, od Mířetic - ty bych jezdil minibusy a nějak to propojil. Linky by vznikly vždy z několika linek a vše by bylo přehledné, nepočítal bych s tím, že by tím jezdil např. někdo z Pardubic do Poličky nebo z Pardubic až do Hlinska, spíš bych to bral tak, že lidé budou jezdit úseky typu Skuteč - Chrast, Proseč - Polička a jen malá část v celé trase. Pak bych samozřejmě ponechal linku Svitavy - Hradec Králové, tu bych již prodloužil již z Moravské Třebové. Zbytek linek bych pak vázal někam na vlak, ať to jsou Svitavy, Choceň, Česká Třebová, Ústí nad Orlicí. |