| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve světě | předcházející | další |
Autobusy a trolejbusy ve světědolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 23. 04. 2018 | Kejvačka | 60 | 1 | 23-04-18 09:06 |
|
|
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 31. 08. 2018 | tram-bus | 60 | 1 | 31-08-18 16:08 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 9-2004 
|
Trávil jsem pár dní v Brašově, dost často i kolem trolejbusových tratí, ale moc jsem toho v pohybu neviděl![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Trolejbusy (zaznamenal jsem jen Volva ex Biel) pokrývají částečně linky 7 a 8, spíš menší část vypravení, než větší. Jinde jsem je neviděl. V Bukurešti jsem jen přesedal, jediné co zmíním jsou T4 na lince 44. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4583 Registrován: 4-2003 
|
Brašov byl "divnej" už před 7 lety, když jsem tam byl já... Páteřní linky byly obsluhovány autobusy, byť většinou pod trolejí, zatímco trolejbusy jezdily převážně na doplňkových linkách s dlouhým intervalem. Tehdy jsem si říkal, že to pěkně vedou k úplné likvidaci. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 10-2004 
|
Včera - příjezdu účastníků oslav 70 let KLDR do Pchjongjangu se včera účastnily i dvě Karosy (asi) B 732: Foto: Korejská ústřední tisková agentura, http://www.kcna.kp
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4055 Registrován: 1-2007 
|
Trochu Indie dúfam nezaškodí ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
SFMTA - MUNI
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 10-2004
|
Trolejbusy Pchjongjang, září čučche 107 (2018) Vyfoceno č.-s. delegací u příležitosti oslav 70 let KLDR. Všechna práva vyhrazena Společnosti česko-korejského přátelství Pektusan, http://www.kldr.info (Autobusy příště, snad zítra, kvůli limitu 50 fotek / den. Už bylo přidáno metro a tramvaje do příslušné sekce.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Martan2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2010 
|
Docela mne udivuje, že v zemi, kde všichni chodí v uniformách a mají jen několik povolených účesů, nemají unifikovaný lak a trolejbusy jsou každý úplně jiný ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 10-2004
|
Autobusy Pchjongjang a Hjangsan, září čučche 107 (2018) Vyfoceno č.-s. delegací u příležitosti oslav 70 let KLDR. Všechna práva vyhrazena Společnosti česko-korejského přátelství Pektusan, http://www.kldr.info
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 10-2004
|
A ještě doplnění k trolejbusům - tímto skvostem cestovala část zahraničních účastníků oslav 70 let KLDR, fotky pocházejí od britských soudruhů: Sám jsem bohužel nyní v KLDR nebyl, ale z dostupných fotek a informací je zjevné, že po zařazení nových trolejbusů Čchollima bylo výrazně omezeno či možná ukončeno vypravování starších trolejbusů v karosérii Karos 700 a Ikarusů. Mezi autobusy MHD se ještě několik Karos (asi B 732, ačkoli mlhovkami odpovídají spíše B 832) drží, mimo Pchjongjang v dubnu ani v září žádné nespatřeny. Na vojenské přehlídce spatřila naše delegace šest modro-bílých C 734 vedle sebe, ale v den přehlídky není možné fotografovat, resp. vynést z hotelu fotoaparát. Při přehlídce v dubnu 2017 jsem modro-bílých C 734 viděl několik desítek a v dubnu 2018 letmo snad dvě. Všechny vypadaly velmi pěkně udržovaně (což se paradoxně o některých novějších kulatých autobusech říci nedá) a zaujaly mě krásné hliníkové lišty s nápisy "Karosa". Určitou zajímavostí může být, že v poslední době přibyly mladé řidičky trolejbusů. Za pozornost určitě stojí stále funkční flotila japonských VIP hnědo-stříbrných autobusů Nissan, na internetu zřejmě nepříliš zmapovaná, ačkoli je jich dle všeho přes 150 ks (v dubnu 2017 jsem napočítal přes 130, rozlišených čísly od 1, soudruh nyní v září si všiml čísel až ke 15x) a pocházejí asi z poloviny 80. let - už v r. 1986 jsou v ulicích Pchjongjangu zachyceny ve filmu. Autobusy slouží k převozu domácích i zahraničních VIP (sami Korejci ten termín používají) na vojenské přehlídky a další masové oslavné akce. Z toho vyplývá, že po většinu roku stojí někde zaparkované, jistě pod střechou, a jejich stav je s ohledem na věk výtečný. Tyto vozy nemají SPZ ani označení dopravce a nepodařilo se mi zjistit, jaké organizaci patří.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
319
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 2-2005 
|
Kejvačka : jaké hliníkové lišty s nápisem Karosa myslíte? Mají tam něco "lepšího" jak my u nás?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 10-2004
|
319: Toto - alespoň si myslím, že ten nápis je na hliníkové liště, vzadu se (někdy) nachází také i s typovým označením: https://img.valka.cz/attachments/121/thumbs/C734.jpg - https://img.valka.cz/attachments/993/thumbs/P1540668.JPG
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 10-2012 |
To je jen nálepka
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
319
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 2-2005
|
Kejvačka: Ajooo, to jsou jen samolepky, jak již psal kolega
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 10-2004
|
Zítra (u nás je to ještě dnes) vydala Korejská ústřední tisková agentura článek o omlazování kolektivu pracujících trolejbusové dopravy v Pchjongjangu. V originále je zde, bohužel k dispozici je jen jedna fotka, nepříliš velká - http://dprktoday.com/index.php?type=2&no=35029
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
dotazovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Není už té bolševické propagandy (nejen tady) už nějak moc?!? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 6-2012 |
Vidím dobře, že má Kimova dohoda s Trumpem o zastavení vývoje atomovek výsledky v tom, že mají nově natažené troleje? |
|
Martan2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2010
|
Kejvačka šíří svoje názory s houževnatostí úderníka. Tohle jsem objevil na Novodvorský ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2017 |
Ďalšia nemilá správa z Krymu: Od 15.10. prestanú jazdiť trolejbusy v Kerči, dôvodom je ich zlý technický stav. Budúcnosť ako vždy ostáva nejasná. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 4-2015 
|
Podle transphoto.ru to vypadá, že trolejbusy v San Remu (do Ventimiglie) a La Spezii normálně jezdí (byť jen na některých linkách). Nemá někdo aktuální informace? Oba provozy by měly stát za návštěvu...
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4586 Registrován: 4-2003
|
Pružinskij: San Remo - Ventimiglia - tam to sice je moc pěkné, ale s provozem trolejbusů je to bída. Osobně jsem tam byl v roce 2016 o víkendu a tehdy nejezdil trolejbus ani jeden, byť trolejové vedení bylo kompletní a nebyla ani žádná výluka. Na meziměstské lince se tehdy prý nejezdilo dlouhodobě kvůli potížím s napájením (které nebyla vůle řešit - beztak visela/visí ve vzduchu hrozba uzavření provozu) a městská linka podle všeho jezdila elektricky jen v pracovní dny. Na Transphotu jsou sice fotky trolejbusu z meziměstské linky z roku 2017, ale ty pocházejí z oslav výročí 75 let trolejbusů, takže nemusejí znamenat, že se tam jezdí dlouhodobě... La Spezia - byl jsem letos v květnu, trolejbusy normálně jezdily i v sobotu, linka 1 se staršími vysokopodlažními vozy a linka 3 se Solarisy. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 4-2015
|
No, tak to je tedy dilema... jet či nejet. V La Spezii jsem kdysi byl a měl smůlu, všechno v busech. Na druhou stranu mi toho v Itálii chybí poměrně hodně, takže bych našel i jiné cíle, tohle je jen první na ráně po cestě...
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4587 Registrován: 4-2003
|
Tak v blízkosti La Spezie je ještě trojice provozů Parma, Modena a Boloňa... Obzvláště ten prostřední mohu doporučit. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 4-2015
|
Jo, Modena, moc hezké město. Tam mě pro změnu překvapila sněhová nadílka, kdy přes noc napadlo 30 cm sněhu, takže nejezdilo skoro nic, nejen trolejbusy .... Díky za rady, nakonec to asi zkusím - vychází mi na to 3 pracovní dny, čili by mohl být provoz živější.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 6-2005 
|
Trolejbusová doprava v moldavském Kišiněvu je silně využívána a lze se tu setkat s nejrůznějšími vozidly:
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 1-2009 
|
30 cm sněhu v Modeně, za to by se nemusel stydět ani polární Murmansk. U nás v polopouštní Plzni budeme rádi, když 30 cm v součtu napadne za celou zimu Naposledy podobně velké množství sněhu přes noc napadlo v sezoně 1996/1997. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 9-2005 
|
Teď je otázka, kolik tam těch 30 cm bylo v reálu... 2-3 ? Nebyly by "důkazní" fotky ?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 6-2005
|
V Oděse jsou některé trolejbusové linky velmi málo využity, jako např. tak vedoucí k přímořské promenádě Arkadia, z níž jsou některé snímky:
Trance 4 ever
www.mixcloud.com/LubosNovak |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 10-2004
|
Televize Rudá hvězda včera zveřejnila krásný 21minutový dokument o trolejbusech a tramvajích v Pchjongjangu: https://www.youtube.com/watch?v=Md1wOvSi2Ow Zde trolejbusy:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4591 Registrován: 4-2003
|
Kejvačka: Zajímavé fotky... Zaujalo mě následující: 1) Je na nich relativně mladý Kim Ir-sen. Někde jsem četl, že se Kim Čong-un snaží stylizovat do jeho podoby. Ale na většině známých vyobrazení je Kim Ir-sen už jako starší, takže jsem tam tu podobu úplně neviděl. Až na těchto fotkách je podobnost zcela zřejmá. 2) Vyobrazené vozy jsou evidentně kopie našich RO a RTO, na úplně poslední fotce pak vidím prvky z Ikarusu. 3) Ta poslední fotka je zajímavá ještě jednou věcí. Soudruh, který navrhoval rozmístění sedadel, se evidentně nedohodnul se soudruhem, který měl na starosti umístění náprav a podběhů kol. Takže místo aby umístili dvojice sedaček, co jsou zády k sobě, symetricky nad podběh, posunuli je směrem dozadu. Takže cestující, co sedí na podběhu ve směru jízdy, mají kolena u brady. I když oni to asi moc neřeší - co jsem si všimnul, tak sezení "na bobku" je tam obecně docela oblíbené - a tohle je vlastně skoro totéž |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 9-2007 
|
My byli letos v létě několik dnů v Bordigheře a provoz na lince Ventimiglia - San Remo zajišťovaly Agory (Moovy), občas něco menšího, ale trolejbus žádný. Pokud by na ulici nevisely dráty, ani bych neřekl, že tam někdy trolejbusy jezdí/jezdily. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4592 Registrován: 4-2003
|
Vantju: Pokud to bylo o hlavních prázdninách, tak ještě zrnko naděje existuje - takovéhle "úpadkové" trolejbusové provozy totiž mnohdy fungují jen v pracovních dnech ve školním roce. Prázdniny a víkendy jsou dny s menším vypravením, takže provoz v pohodě pokryjí pomocí autobusů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 9-2005
|
Přitom z logiky věci by to mělo být obráceně - je to trolejbusová trať, ale ve všední dny holt tu a tam vypomůže nějaký ten autobus...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4593 Registrován: 4-2003
|
Houmr: Tak pokud to je trolejbusový provoz ve stádiu předsmrtné křeče, často je to právě naopak. Když mají trolejbusy zastaralé vysokopodlažní, zatímco všechny autobusy jsou o 1-2 generace novější, tak přednostně vypravují ty autobusy... Ostatně Italové jsou specialisti na provozování elektrické trakce v rozsahu "aby se neřeklo" - viz třeba trolejbusy Neapol-Teverola nebo tramvaj Milano-Limbiate. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 3-2013 |
[69] https://noizz.azet.sk/lifestyle/autobus-premenila-na-luxusne-sidl o/ljyw87h?utm_source=azet.sk&utm_medium=box-magaziny-noizz&utm_co ntent=clanok2&utm_campaign=HP-new2 😂 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 12-2015 |
Jaký smysl mají v Kaunasu označení některých linek číslem a zároveň písmem? Co jsem pochopil, tak: N - noční A - odlišná varianta trasy M,G - to nwm, nějaké špičkové linky?? a jaký je rozdíl mezi M a G Díky za objasnění, pokud někdo ví |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2017 |
Celá flotila autobusov v Tbilisi dostane nový, unifikovaný vzhľad: foto Za mňa je to obrovský krok späť, od jednoduchej a elegantnej modrej prejsť k takejto jedovatej farbe, a la Čína v prevední sovietsky kolchoz ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4604 Registrován: 4-2003
|
Už tu dlouho nebylo nic z KLDR, tak zde jedna novinka z města Čchongdžin: Foto © Pyongyang Travel |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zajímavý stěrače |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 5-2005 
|
Tak v tomto sú evidentne ďaleko pred nami |
|
Dotaz San Francisco
|
|
|
Neregistrovaný host |
V brzké době se chystám do Kalifornie a budu se několik dní vyskytovat v San Franciscu. A rozhodně nemíním vynechat 14TrSF a tamní trolejbusový provoz. S ohledem na až šílenou rozlehlost toho systému, neměl by někdo znalý doporučení na zajímavé tratě, které stojí za to si určitě projet, případně si udělat pár fotek? V archivu jsem dohledal, že tam pár lidí odsud bylo, tak snad poradíte. Děkuji. |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 3-2005 
|
Tak jak je to s tím neexportem vozů na UA? http://transphoto.ru/photo/1165836/ Dotaz San Francisco Okolí GoldenGate Parku (přijet 1, projít k 31/5). Je to hezká odpočinková procházka, kde se dá "tak mimoděk" potkat trolejbus. Pak určitě 33. V centru je skoro každá ulice s trolejí, to je těžké :-). Asi spíš napíšu dvě linky, 14 do Daly City (v r.2013 polovina výpravy autobusy) - sice jsem si projel dlouhý úsek, ale zaplivané nezajímavé předměstí a pak taky l.24 konečná a okolí Palou avenou (to je taky tvrdá periferie, kde jsme lehce "zářili"), zase u l.24 je pěkný krátký "krpál" na 26 ulici...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .  :. ICQ: 271 444 785
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 7-2003 
|
Podle wikipedie (nijak dál jsem tu informaci neověřoval, prostě ji přijal jako fakt :-) ) by ten krpál na 24 měl být nejstrmější úsek trolejbusové trati na světě
Buduj PID – posílíš mír!
Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5645 Registrován: 6-2005 
|
Trollino a ono je to schválené na UA? Ještě velký bratr může zasáhnout. A kdy byl domluven obchod? Není to jen doběh dříve domluveného?
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4607 Registrován: 4-2003
|
Tady se taky pěkně fotí... Edit: Ještě jsem si vzpomněl na linku 22 a okolí křižovatky Steiner Street / Broadway. Ulice taky strmé, byť asi ne tak extrémně jako na 24, ale na druhou stranu tohle je blíž moře, takže pěkná panoramata.... (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
|
Dotaz San Francisco
|
|
|
Neregistrovaný host |
Díky všem, přesně tohle jsem potřeboval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2008 
|
Taky stojí za návštěvu obě vozovny..Presidio a Potrero. (Příspěvek byl editován uživatelem 5233.)
our comMUNIty
|
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4447 Registrován: 8-2005 
|
Lotyšští policisté zadrželi oblastního šéfa Škody Transportation kvůli podezření z korupce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2015 |
Jak se aktivuje karta na MHD ve Vilniusu, pokud si ji člověk koupí? Je třeba ji jen přiložit nebo je nutné zmáčknout i nějaké tlačítka, podobně jako třeba v Kaunasu či v Šiauliai. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14386 Registrován: 12-2007 
|
Videosestřih (délka: necelé 2 min.) z 6/2018 s trolejbusy v několika švýcarských městech: https://www.youtube.com/watch?v=-KDlYDZJkVo - tříčlánkový trolejbus před hlavním nádražím v St. Gallenu - tříčlánkový trolejbus na mostě Seebrücke v Luzernu (následuje pohled na sousední dřevěný historický most Kapellbrücke) - jeden z deseti nových trolejbusů (do provozu uvedeny na jaře 2018) před nádražím ve městě Biel/Bienne; ze zastávky odjíždí se staženými "tykadly" na pomocný bateriový pohon (příčina: uzavírka přilehlé ulice a jízda objízdnou trasou) - "staré a nové" v Bernu - dva nové dvoučlánkové trolejbusy (v letech 2017 - 2018 dodáno 14 nových dvoučlánkových a 7 tříčlánkových; dalších 7 má být dodáno v roce 2019) vs. starý dvoučlánkový trolejbus (jeden z 20 kusů vyrobených v letech 1997 - 2000; všechny byly v průběhu let 2017 - 2018 postupně vyřazeny z provozu - několik fotek z La Chaux-de-Fonds, kde se i 4 roky po zrušení provozu trolejbusů nachází v jednotlivých ulicích trolejové vedení - ovšem kromě přebudovaného přednádražního prostoru, jehož přestavba se stala definitivní záminkou/příčinou k ukončení provozu trolejbusů v 5/2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2015 |
Jezdí ještě vozy Karosa 7xx v bulharském Kyustendilu? |