| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 26. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 26. 10. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 2-2017 
|
Před pár minutami opustil trolejbus Škoda 15Tr #3511 areál ÚDM a byl odtažen nejspíš na vozovnu trolejbusů. Jestli prodej nebo šrot, už nevím. Viděl jsem ho z tramvaje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 8-2002 
|
protože jsem zjistil, že mám prošlý řidičák, tak jezdím celý týden MHD ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") . Pár postřehů. Každý den jsem musel ukazovat jízdenku. To je nějaká akce nebo běžný jev? Někdo si stěžoval na asistenty přepravy. Já nevím, ale ke mně se chovali slušně, stejně tak jako kdykoliv revizoři. Jel jsem ráno l.č.54 (každý den jiný spoj v intervalu cca 6:40 až 7:15) a překvapilo mě, jak plný bus byl. tak nějak asi chybí ty spoje do toho 5 min intervalu, co byl dříve. l.č.37 jezdí odpoledne co 10 min, ale na ukazateli na Svinovských mostech svítil odjezd autobusu v 16:32 a pak v 16:37 (ty časy jsem si teď vymyslel, už si nepamatuji ty skutečné minuty, jen vím, že mezi spoji byl rozdíl 5 min)... Opravdu ten autobus přijel 16:32, takže předpokládám, že to byl nějaký zpožděný... Takže už umíme aktualizovat časy na tabuli dle skutečné polohy autobusu? Dnes dopoledne jsem jel následujícím způsobem. V 9:25 jsem si pípnul kartou v autobuse. vystoupil jsem v 9:28, nastoupil jsem do přijíždějícího trolejbusu v tu samou minutu. pípnul jsem si. Při vystupování (9:33) jsem se odpípnul (tedy jízda do 10 min i když s jedním přestupem). Po neuvěřitelně rychlém vyřízení na úřadě (!!!!) jsem jel zpět a nastoupil do trolejbusu v 9:50. Vystoupil jsem cca v 9:55. Při nástupu i pak při výstupu jsem se odpípnul. Kolik mi bude strženo? 20 kč (celková doba cca 30 min) nebo 2x 10 min tedy 28 Kč (díky tomu, že jsem se odpípnul v těch 9:33). v těch 9:33 bych se neodpípnul, kdybych věděl, že za 15 min už pojedu zpět. Díky |
|
pm81
|
|
|
Neregistrovaný host |
Domnívám se Gakone, že při cestě tam by to bylo za 20Kč (nástup píp, výstup nic (budeš přestupovat, pípneš si v dalším voze), nástup píp, výstup nic) a zpět 14Kč (nástup 20Kč, výstup do 10 minut píp). Celkem 34Kč. Takže v Tvém případě s pípáním, nedovedu odhad na cenu, jak jsi pípal. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 8-2002
|
Při cestě tam jsem pípnul při nástupu, pak výstup (bez pípnutí), nástup do trolejbusu (pípnutí) a při výstupu jsem se odpípnul. I s přestupem to bylo do deseti minut. uvidím, co se mi zobrazí ve vyúčtování. čekal bych 20 Kč (i za cestu zpět), pokud to je tak chytré, jak píšou . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6780 Registrován: 5-2005 
|
Gakon: Jízdenka do 10 minut je nepřestupní! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 8-2002
|
Fakt? hmm, tak to je masakr. To bych tedy čekal, že to bude lépe ošetřeno, zvláště když to linkové vedení je udělané v mnoha případech tak, že to k přestupům nutí. Takže když jedu z Dolu Odra k Nové radnici (má dnešní trasa, kterou jsem zmiňoval... tedy cca 2 Km), takže 20 Kč? Autem za cca 5 Kč. Ale i tak bych se měl vejít do těch 20 Kč i cestou zpět? De facto 3 přestupy do cca 30 min. Nebo tam je také nějaké omezení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 5-2005
|
Jo jo, 3 přestupy do 45 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 2-2017
|
Gakon: protože jsem zjistil, že mám prošlý řidičák, tak jezdím celý týden MHD Předpokládám, že se ti jezdí tak dobře, že u MHD zůstaneš a stane se z tebe pravidelný cestující. De facto 3 přestupy do cca 30 min. Nebo tam je také nějaké omezení? Během 45 minut můžeš přestoupit, kolikrát chceš. Klidně i desetkrát a jízdné platí až na konečnou. Takže když jedu z Dolu Odra k Nové radnici (má dnešní trasa, kterou jsem zmiňoval... tedy cca 2 Km), takže 20 Kč? Autem za cca 5 Kč. MHD to jde i za 14 Kč. Stačí dojet 11 na Důl Jindřich a zbytek dojít pěšky. Chtěl bych vidět, jak se tam dá někde zaparkovat autem. Ještě musím napsat jednu dnešní historku, která ukazuje, jak se mezi některými cestující šíří bludy o MHD, které se dají snadno vyvrátit. Jel jsem z Hranečníku 28 ve 12:58. Kousek ode mě se bavily dvě důchodkyně a od jedné z nich jsem se dozvěděl, že v terminálu nejsou záchody ani automaty na jízdenky. Druhá důchodkyně s tím nejspíš souhlasila, že to tak je. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 6-2002 
|
Dobré ráno, dnes 7:35 ráno, terminál Hranec. Poslední volné místo na parkovišti... Asi by to chtělo rozšířit... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kousek ode mě se bavily dvě důchodkyně a od jedné z nich jsem se dozvěděl, že v terminálu nejsou záchody ani automaty na jízdenky. Druhá důchodkyně s tím nejspíš souhlasila, že to tak je. Důchodkyně mají cestu zadarmo ne? A mimo město si zlevněné jízdenky a automatu nemohou koupit, tak wo co go? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 8-2002
|
Ad os98: Obecně proti MHD nic nemám a jezdím s ní rád, jen je to náročné na čas (a někdy i na peníze)... a ten čas právě nemám, takže asi to IAD. Nejsem student a nemám čas chodit po městě pěšky. Návštěvu úřadu chci vyřídit za co nejkratší čas, když už mám tu možnost, že si to můžu vyřešit v pracovní době. S tím parkováním to je sice složité, ale ještě se mi nestalo, že bych neměl kam zaparkovat v oblasti kolem Nové Radnice. A to rozhodně neparkuji na prasáka. A ani tím parkováním příliš času netratím. Mám svá místa :-). Ale ano, kdyby bylo přímé spojení do centra (oblast Nové radnice a MMS) a bylo by to i cenově výhodné, pak ano. proto si myslím, že je škoda, že ta nová l.č.32 pojede až z Křižíkové (zase přestup, i když dejme tomu tady to nějak chápu, stejně každý cestující, co pojede MHD do outletového centra, tam pojede odjinud, než z centra, kde stejně skoro nikdo nebydlí, takže nějaký přestup (z tramvaje) asi není problém). Ale i tak si myslím, že by bylo lepší, kdyby tam jezdila l.č.103 (parciální bus). Do Koblova to stejně jezdí poloprázdné. A přijde mi absurdní, aby tam bylo takové nadstandardní spojení (l.č.105 a 52). V ranní špičku, ať to tam klidně jezdí, ale od té cca 8:00 (nebo v kolik se bude otvírat to outletové centrum), ať to jezdí tam. Ale je možná požadavek, aby bylo přímé spojení oblasti Muglinova (Keramická, Bohumínská s centrem, nevím). případně by možná stačilo, aby tam jezdil každý druhý spoj (tedy co 40 min). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 2-2017
|
geront: Řeč byla o automatu na jízdenky, který na Hranečníku "není", ne o XXL jízdence. Stejně jsou ty slevy k ničemu a nesouhlasím s nimi. Gakon: Kdybys jel z Dolu Odra na Novou radnici s přestupem na trolejbus, tak než se dostaneš na trolejbusovou zastávku, tak tramvaj už bude přijíždět k Dolu Jindřich. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 8-2002
|
Cesta mi i s přestupem trvala 8 min. Ano, šlo o případ, kdy jsem vystoupil a hned přijel trolejbus. Tramvají by to bylo cca 7 min, plus cesta pěšky. Je ale pravda, že v tomto případě by to nebyla taková časová ztráta. Pěšky by to bylo cca 5-6 min. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7205 Registrován: 2-2006 
|
Marná snaha. Do soutěže na dvoupodlažní autobusy se opět nikdo nepřihlásil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 10-2005 
|
os98: Asi bych nebyl takový sobec k důchodcům. Přecijen řada z nich vybudovali tuhle zemi, taky tvé oblíbené Karosy i Škody 14/15Tr. S nadsázkou. Po tom všem co jim režim nachystal si určitě zaslouží, aby v demokratickém (stejně tu je kapitalismus..) režimu žili šťastně. Když platí neuvěřitelné peníze za léky, tak ať mají aspoň MHD zadarmo. Důchody mají občas velmi nízké, což je taky dost smutné. Semolina: Škoda, tak se zdá, že dvoupatráky tu fakt nebudou. Jsem na takové bizarnosti a je mi to upřímně líto. Co vlastně linka 99? Mini busů už by mělo být dostatek.
Punk's not dead!
 
|
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ross: já ho chápu!! Dříve nastoupil a rovnou si sedl třeba na poslední volné místo k sezení, zatímco já jsem si musel cvaknout lístek. A teď musí o místo k sezení s námi zasr.. důchodci bojovat![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ross: Důchody mají občas velmi nízké.... Za loňský rok jsem platil sociální zdravotní pojištění a daň jako důchodce 36.000 Kč a za to mi zvýšili důchod o 81 Kč měsíčně. Vrátí se mi to asi za 40 let Snad se do toho to levnější jízdné vleze. Rozhodně Os nebude za mě doplácet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 2-2017
|
Jenže ty slevy se týkají i studentů, což mi vadí. Nevidím důvod, abych se vozil mimo Ostravu se 75% slevou. Bavil jsem se o tom s více lidmi v mém věku a naprostá většina z nich má na to stejný názor jako já. Vyhozených 5 miliard, nic víc. |
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
v dobe studii jsem byl na stazi 4 mesice v Kodani.. studenti tam meli zadarmo o prazdninach jizdne po celem severu, tj. Dansko, Norsko, svedko, Finsko, island. a letenky za 10 %. Vsichni to brali ze to je normalni, ze kdyz studenti budou cestovat, tak taky budou ziskavat vseobecne znalosti.. bylo to v r. 1973 Zkratka studenti dostanou neco zdarma, aby to v budoucnu na danich vratili zpet jinym a dostali to zase dalsi.. Co je na tom divneho? Zavidet duchodcum jizdne zadarmo.. vlastne za 25% je zvracenost |
|
asi stenti
|
|
|
Neregistrovaný host |
Někdo si stěžoval na asistenty přepravy. Já nevím, ale ke mně se chovali slušně, stejně tak jako kdykoliv revizoři ke mne se taky chovali minuly tyden slusne jel jsem z vitkovic do svinova na nadr byli dva ... nastoupili na namesti v MH do zadniho vozu prostrednima dverma, jeden sel dopredu a druhy sel smerem ke mne. prede mnou sedel jeden bezdak. Asy stent ho uvisel a zarval na neho "cest ty py...co" Potom se podival smerem ke dverim tam, sedel druhy, a na zarval "cest ty darebaku". Potrasl si s nima rukou a sel kontrolovat zbytek tramvaje. pripadalo mi, ze si dva asy stenti vrazili na melouch, aby si vydelali na krabicove.. anebo byli falesni |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 10-2017 
|
Jo, s asistenty jsem nedávno vedl zajímavý rozhovor. Ptal jsem se jich, jak to je, když jsou ve voze nefunkční automaty na ODISky (tu samou otázku jsem před časem položil i zde v diskuzi a většina se shodla, že když je chyba na straně DPO, tak bych z toho měl vyjít dobře já jako cestující, když mi není umožněn nákup jízdenky) a odpověď byla vcelku překvapivá - přestože je chyba na straně DPO, tak smůlu mám já a nesmím jet, když nemám platný jízdní doklad. Údajně je prý dobré mít v záloze papírovou jízdenku, kterou bych si v takovém případě mohl cvaknout. A prý až papírové jízdenky nebudou (protože podle slov pana asistenta tvoří obrat asi jen 3%), tak budou prý nějaké "žetony". To jsem teda zvědavý. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 4-2014 |
 Kočkopes:"přestože je chyba na straně DPO, tak smůlu mám já a nesmím jet, když nemám platný jízdní doklad" Už se revizoři/asistenti naučili, že cestujícímu nesmí brát platební kartu z ruky a jít s ní z dohledu? |
|
Jezevčík
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím bando,,, ví už tady někdo přiřazení nových Urbín 12 CNG na jednotlivé linky? Díky za odpovědi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 2-2017
|
Vím jen, že 7867 měla od pondělí 8. října jezdit na 41/2. |
|
DAH
|
|
|
Neregistrovaný host |
dnes poprvé venku nové SU12 CNG: 23/2 - 7212 27/2 - 7211 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 6-2015 
|
os98: "Jenže ty slevy se týkají i studentů, což mi vadí. Nevidím důvod, abych se vozil mimo Ostravu se 75% slevou. Bavil jsem se o tom s více lidmi v mém věku a naprostá většina z nich má na to stejný názor jako já. Vyhozených 5 miliard, nic víc." |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4218 Registrován: 6-2002 
|
Jenže on (ani kdyby měl milion následovníků) státu peníze neušetří, utratí se to jinde (povětšinou na jiné "bohulibé sociální účely").
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 6-2015
|
To byla samozřejmě nadsázka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 2-2017
|
Místo slev na jízdné za 5 MLD ročně bych ty peníze dal na investice (třeba na stavbu dálnic). A na anonyma "co ti vadí" reagovat nebudu. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 10-2017
|
Když se snažíš prosadit vlakovou (nebo všeobecně veřejnou) dopravu tím, že ji zatraktivníš třeba pomocí slev (byť jen pro studentstvo a důchodce), tak je přece blbost investovat do dálnic, protože lidi by začali více využívat právě IAD místo oněch regionálních spojů. Čímž netvrdím, že by si dálnice nezasloužily obnovu/výstavbu. |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak se těch víc jak 5 mld. Kč ročně mělo použít na investice do železnice, zkapacitnění koridorů, opravy stanic, investice do nových souprav atd. Jenže toto je už jiná diskuze... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5444 Registrován: 2-2005 
|
Problém drtivé většiny slev je hlavně ten, že sponzorují lidi, kteří by VHD jeli tak jako tak. Sponzorovat by se měli hlavně ti, kteří tím autem nemusí jet a jedou, kolikrát třeba jen kvůli úspoře pár minut. Protože jezdit do práce něčím pomalejším, méně pohodlným a ještě při nejlepším stejně drahým se pochopitelně nikomu nechce. Tito se přiton hlavně podílejí největší měrou na zácpách i třeba znečištění ovžduší. (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2014 |
Ale tady přece o žádné dálnice, koridory apod. nejde...Jde jen o to, aby se Bába ukázal, jak teda maká pro ty lidi, aby se příště elektorát zase zvedl a zase mu to šel za veselého chrochtání naházet do urny...
Ostrava/Pardubice/Praha
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 10-2005
|
Nemíchal bych do toho politiku. Ve spoustě státech jsou tyto slevy běžnou věcí. Již několik let. Jen závistivý Čech utře pysk na kdejakých změnách. Jsme hodně konzervativní národ, kterému vadí každá změna (i ty k lepšímu).
Punk's not dead!
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 6-2015
|
Ross: Dovolím si souhlasit. Sice ty slevy podporují skupiny, co VHD opravdu využívají už teď (předtím), ale podpoří i jedince, co dosud seděli doma, popř. jezdili jen vlaky na důchodcovské jízdné, a teď mají možnost využívat i autobusovou dopravu, což ve výsledku může pomoci i dopravcům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5445 Registrován: 2-2005
|
politika do toho patří: je to ryzí populismus, který ničemu nepomůže a jen nadále odradí od cesty VHD ty, kteří platí plnou cenu. Díky tomu se z VHD stává ještě větší socka, která je ještě více dotována z daní těch, kteří tuto službu ani nevyužívají, což je pochopitelně cesta do pekla a to se projeví nejpozději s další krizí, až nebudou peníze na kraviny jako je tahle.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 6-2015
|
Proč? Senioři a studenti jsou lidé, kteří od cestování odradí jiné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5446 Registrován: 2-2005
|
Ano. V první řadě se zvýšilo jízdné těm ostatním (viz zrušení včasných jízdenek českých drah), protože by jinak například tento dopravce musel počítat slevy z těchto nižších cen, což mu ministerstvo zatrhlo. LeoExpres je na tom ještě hůř (důchodci jedou za 25%, které dostanou od LE jako bonus na další nákup, de facto tak jedou zadarmo, což je samozřejmě motivuje jezdit, pak ale není kapacita pro ty ostatní (kor u LE), kteří pak platí díky pohyblivým cenám mnohem více, než by platili). Za další budou vozidla plnější, což snižuje komfort těm běžně platícím a to je samozřejmě od cestování VHD odrazuje. A obráceně pokud jsou vozidla plná stále stejně, pak ta sleva nemá žádný efekt a můžeme ji zrušit. Kompenzace od státu jsou peníze z daní nás všech, kteří tak platíme cestování někomu jinému. Celé roky se tady, kor v ostravské diskuzi, brečí nad tím, jak lidí ubývá, všichni jezdí auty, je špatný vzduch a já nevímcoještě. A přitom se dělá vše pro to, abychom odradili co nejvíce lidí, po kterých zároveň chceme, aby jezdili VHD a nechali auto doma.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 6-2015
|
Tak pokud považuješ méně obsazené spoje za to, čeho se má v hromadné dopravě pro její zatraktivnění dosáhnout, tak souhlasím. Ovšem dopravci to asi vidí jinak. A co se týče nalákání lidí z aut do VHD, tak navrhni, jak na to. Zlevněním, jak jsi psal, přitáhneš lidi, co by autem stejně nejeli, zdražením odradíš ty, co teď ještě VHD jedou a pak by už neměli důvod nechat auto doma, a pochybuju, že někoho nového přesvědčíš. |
|
Marťas ostrava
|
|
|
Neregistrovaný host |
Trollino má částečně pravdu, že slevy nezvýhodní skupinu, která jezdí auty nejvíce. Zamyslel jsem se nad tím, proč jezdím autem do práce a pro mě je zásadní časové hledisko. Autem jezdím do práce dveře-dveře za méně než 15 minut, když na to šlápnu tak i 10. Busem se tam za méně jak půl hodiny nedostanu a to nehledě na to, že dotyčná linka sjíždí z Místecké na sjezdu na Hrabovou, což je každé ráno rizikové místo a jízda pak může trvat i déle. Autem se tomu vyhýbám. Těchto 15 min na docházce ušetří čas, takže můžu o stejný čas dříve domů. Dvakrát týdně jezdím z práce přímo do Opavy. Kvůli nedostavěné Rudné je sice doba jízdy dost variabilní (parkoviště na 17. listopadu někdy začíná už na Rudné), avšak tady je zase nevhodný JŘ. Při užití VHD bych musel z práce odejít příliš brzo, nebo bych do Opavy dojel pozdě. Na šaškárny jako pivo nebo drbačky po městě je pak dlouhodobá jízdenka zbytečná, její cena je pro mě už jako nestudenta příliš vysoká a ušetřené peníze můžu vložit do benzínu. Když vím jak a kde v centru zaparkovat (Gakone? ). Statické náklady na vozidlo (pojištění, údržba, ...) by stejně byly tak či tak. |
|
antigeront
|
|
|
Neregistrovaný host |
Sponzorovat by se měli hlavně ti, kteří tím autem nemusí jet a jedou, kolikrát třeba jen kvůli úspoře pár minut. Takže naopak!! Těm gerontům to pěkně zdražit! Aspoň nebudou objíždět markety aby sehnali levnější máslo. A když nebudou mít na tramvaj, nebudou jezdit do dochtora a u dochtora nebudou fronty a zdravotnictví taky ušetří ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") A když brzou umřou, tak se ještě ušetří na penzích |
|
DAH
|
|
|
Neregistrovaný host |
teď 28/202 - 7214 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 11-2012 |
A Ekova dneska na 101 na Ludvíkově + SOR TNB 12 stál na Hranečníku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 2-2017
|
Můžu se jen zeptat. Na 28/102 jela 7761, dopoledne jsem ji viděl. Výměna za 7214 byla se střídáním řidičů v 13:06 (tzn. první spoj 7214 byl v 13:18 z Hranečníku)? |
|
DAH
|
|
|
Neregistrovaný host |
os98: ano přesně tak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5447 Registrován: 2-2005
|
Ovšem dopravci to asi vidí jinak Dopravci jsou pouzí vykonavatelé služby a je jim jedno, jak dostanou zaplaceno, hlavně aby dostali. Peníze touto dotací od státu mají mnohem jistější a o to jde. O obsazení místa v autobuse normálně platícím cestujícím musí dopravce bojovat často i ve shodě s dalšími subjekty (např. s koordinátorem, aby naplánoval linky bez zbytečných přestupů; s městem, aby v místě nebylo parkování zdarma atd.), obsazení místa důchodcem jej nestojí žádnou námahu, peníze dostane od státu a normálně platící cestující pojede raději autem, než aby (třeba) celou cestu stál. Proč pak (nadneseně) plánovat nějakou efektivní linku, když může jeden autobus vymést dvacet dědin kolem hlavní cesty a posbírat všechny důchodce? Ti mají času dost a zajížďky jim nevadí. A že by tím mohl jet i někdo do práce? Ale prosím Vás, my máme bus plný, zaplacený, zrušili jsme přímé linky a tím ušetřili náklady a v zájmu mě jako dopravce vlastně ani není, aby tím jel ještě někdo jiný, když mi jízdné doplatí stát. Ano, autobus nebo vlak jede plný. Ale nás všechny to stojí víc peněz a žádný vedlejší efekt to nemá. Jen to naštve všechny ty, kteří to platí z daní a tato služba pro ně není prakticky použitelná. A to ani nemluvím o tom, že pro některé dopravce nejspíš nebude velký problém vytisknout libovolné množství jízdenek za 25% a od státu vyinkasovat 75%. Za čistý zisk 50% už trocha námahy stojí. Takže naopak!! Těm gerontům to pěkně zdražit! Aspoň nebudou objíždět markety aby sehnali levnější máslo. Pokud je to narážka na mé názory, tak tohle jsem nikdy neřekl. A pokud je drahé máslo, tak je metoda zaměřit se na cenu másla a ne zlevnit jízdenky do sousedního obchoďáku. A už jen PS: A co se týče nalákání lidí z aut do VHD, tak navrhni, jak na to. Kdybych měl patent na rozum, tak dělám šéfa zeměkoule já. Nebo alespoň šéfa KODISu Ale pokud ministerstvo dopravy neví, co s pěti miliardami, má je dát městům (krajům atd.) na navýšení plateb dopravním podnikům s podmínkou, že to musí promítnout do snížení cen jízdného těm, kteří ten stát živí. Ale to by nestálo "jen" pět miliard a navíc by se to tak hezky nedalo prodat voličům a zrovna před volbami.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 2-2017
|
Babiš a Hamáček před volbami naslibovali miliardy na opravy silnic. Teď je nemají. Přesně to, co jsem čekal, že peníze ze slev na jízdné budou chybět někde jinde. |
|
antigeront
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kdyby se to nezavedlo, uz mohl byt blahobyt.. A pristi rok se maji valorizovat duchody o 35 miliard! Nejbohatsi bere pres 100 tisic!! Kolik za to mohlo byt dalnic!! https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-udalosti/483751/duchodci-dosta vaji-penez-dost-tvrdi-mladi-milion-senioru-nema-ani-12-tisic.html |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 6-2015
|
T15: Existuje i nedotovana doprava, na kterou jsem narážel. I když chápu, že ta městům od aut nepomůže. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 2-2017
|
Nevíte, co je s elektrobusem SOR EBN 10.5 #5001, který jel naposledy v pátek 24. srpna na 22/403? Minulý týden ve středu měla před Náměstím Republiky nehodu 5002 (sedřeny téměř všechny modré plechy na levé straně), ale o dva dny později již vyjela znovu. Tady mám totiž pocit, že oprava 5002 proběhla z plechů 5001, proto se ptám, co s ní je. |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pravdepodobne stoji na vymenu baterii, ale nechci kecat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2018 |
Souhlasím, jízdenky za čtvrtinu jsou opravdu akorát plýtvání peněz a většině lidí to stejně nepomůže. Rozhodně se dá investovat líp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 2-2017
|
Již páté SU12 CNG IV. gen. vyjelo na linky. Dnes 7215 na 27/1. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13805 Registrován: 11-2004 
|
Máte prosím někdo katalog náhradních dílů k Solarisu II. generace? Potřebuju naobjednávat vzduchařinu (kompresor, redukčák, 4cest, odlučovač a spol) a nikdo k tomu nic neví, nikdo k tomu nic nemá. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 10-2009 
|
Study: Stávkuje 601?
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13806 Registrován: 11-2004
|
Na Moravě bez jediného problému, vyjede za hranice do Čech a začne se sypat. Stáhne se domů na řešení problému, týden tu jezdí bez zádrhelu, odjede a hned problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 10-2009
|
Study: Aneb jak se z polského imigranta stát moravským nacionalistou ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 2-2017
|
Na 64/2 jede jeden z nových elektrobusů od Ekovy s ultrarychlým dobíjením, konkrétně 5006. Je to už jeho druhý den provozu, poprvé jel v pátek 12. října, ale jen velmi krátce (aspoň takto se to ke mně dostalo od jednoho člověka). (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 2-2007 
|
Ostravou jezdí Electron se superdobíjením. Svůj první elektrobus nasadí i Olomoučtí https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/2633966-ostravou-jezdi-elec tron-se-superdobijenim-svuj-prvni-elektrobus-nasadi-i-olomoucti#a rticlewithopenedgallery |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 4-2014 |
Dyzayn na Hranečníku |