Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 09. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 09. 02. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12020 Registrován: 3-2007 |
Za mne 12. a 16.2. v pohodě, ten další týden jsem pryč. Asi radši pondělí, ale přizpůsobím se. Kam - možno po SZ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 5-2002 |
V týdnu od 12. 2. OK.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15641 Registrován: 5-2002 |
O mě taky OK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 6-2002 |
Mladějov, Johny11, Hajnej: Takže 12.2. nějak odpoledne, přesný čas a místo možno po SZ, ju? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 9-2003 |
Byla by možná spoluúčast?
NOBLE BRICKS
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12028 Registrován: 3-2007 |
Rád tě uvidím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 7-2007 |
Cajzlíci, jeden tupec od uhláků by se taky mohl připojit? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12031 Registrován: 3-2007 |
Za mne jistě, vítej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 6-2002 |
Houbeles cajzlík, pravověrný pernikář od Pcic. Za mne proč ne, pokud nebude nadhozené téma zúčastněné nudit. Jen si myslím, že už to je pomalu na rezervačku, aspoň U Slovanské lípy určitě - původně to vypadalo na komorní setkání jedinců potrefených Rjukanem, kanály, pochylniami a šífy a klube se z toho pomalu plenární zasedání. Tak nad tím zauvažujte a dejte vědět, není problém rezervačku zajistit... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12032 Registrován: 3-2007 |
Já právě píšu maila všem zúčastněným. Edit - je to tam. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 3-2010 |
Já právě píšu maila všem zúčastněným. K-REPORT PRIDE jak vyšitý |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8001 Registrován: 5-2007 |
Jirkaxxxl: Nasraný, že nebol pozvaný a zostal na Vysočine? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 3-2010 |
AIDSf Nejsem buzík, čobole |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8519 Registrován: 4-2003 |
Mladějove, tak já bych se toho, čemu Tlustej Jirka říká K-REPORT PRIDE, rád zúčastnil také. Čas mám, neproháním žádného bzmotíka. Byť vzhledem k tomu, že nosným tématem jsou lodě, zúčastním se spíše jako poslouchající. O lodích se toho dozvím rád dost a o Rjukanu také. Také předem upozorňuji, že ač tam bude jeden diskutující, se kterým jsem tu (dle mého názoru zbytečně) na kordy, tak jsem schopen se držet v mezích slušného chování. A třeba se osobním setkáním problém vyřeší a zbraně zůstanou již navždy schovány . |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12035 Registrován: 3-2007 |
OK, ono času je málo se někde sejít a tentokrát to až zázračně vychází. Cca do oběda pošlu ten mail, teď dopíjím kafe a musím letět do práce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8520 Registrován: 4-2003 |
Díky . |
Friedrich.S
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2013 |
Už mi ty urážky HulvátaXXL pomalu scházely. Hulváte, nacpi si do kufru auta 120 plechovek piva, pozvi si své "kamarády" a vyražte. Jen s sebou neber vnoučka, o dalšího hulváta nestojíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7058 Registrován: 1-2007 |
Co je pravdy na tom, že hradlaři jsou ve 4. platové třídě? Podle nové kolektivní smlouvy je tam základ 16 890, jasně jsou příplatky, třeba i prémie, ale přijde mně to dost málo. Pokud je to fakt pravda, tak se docela divím, že za ty prachy to v těch podmínkách (12 hodin v domečku bez WC, suchý WC venku, vlaky po 10 minutách i méně) v Praze ještě někdo dělá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2017 |
Mouka: je, a když odhlédneme od pracovních podmínek (i ty se liší, namátkou např. dva extrémy na 171 - hr. Kosoř a hr. Barrandov), tak za tu práci je to až dost. Klacek na volno, projede vlak, zjistit konce, kličku zpátky, zavřít. Při poruše/výluce zmáčknout tlačítko přivolávačky, nebo jít ven s ruční přivolávací návěstí a HLAVNĚ si pohlídat odhlášku. Tahle práce byla anachronismem už v roce 1989, a dneska jde o opravdovou raritu, byť pro člověka zvenku a příznivce obrázků J. Boudy to může vypadat velmi romanticky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7059 Registrován: 1-2007 |
HLAVNĚ si pohlídat odhlášku Hradlový poloautoblok by přece neměl dovolit postavit bez odhlášky. i ty se liší, namátkou např. dva extrémy na 171 - hr. Kosoř a hr. Barrandov Můžete, prosím, vysvětlit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15672 Registrován: 5-2002 |
Mouka: Hradlový poloautoblok by přece neměl dovolit postavit bez odhlášky. Věta, ze které cituješ tu "hlavně odhlášku", začíná slovy "Při poruše/výluce"... Můžete, prosím, vysvětlit? Asi bude velkej rozdíl v "občanské vybavenosti" obou domečků... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2017 |
V případě poruchy/výluky, kdy se přejde na telefonické dorozumívání, je nutno opravdu pečlivě hlídat, zda již došla odhláška za předchozím vlakem. Takže žádné leháro, pohoda a noviny na stole s tím, že HPB/RPB mě jistí, ale věnovat se sakra pečlivě výkonu dopravní služby. Hr. Barrandov: https://www.google.cz/search?q=hradlo+barrandov&tbm=isch&tbo=u&so urce=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiqxp7_9vXYAhUI3qQKHQijCQcQsAQIJg&biw=15 36&bih=747#imgrc=0nJ_1kqR1sow_M: Hradlo (omlouvám se za chybu, spletl jsem název) Horní Mokropsy: http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r363_5&loko=51000 Počítám, že rozdílná úroveň obou pracovišť je na první pohled jasná. Místo Barrandova jsem mohl uvést i hradlo Moraveč (onen legendární palác na kopci), ale někdo by mohl říct že už neexistuje, tak používám co je stále funkční. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 6-2016 |
Bobmaster: Hradlo Kosoř je unimobuňka (či jak se to jmenuje) - N 49°58.09912', E 14°19.77505' obrázek na: https://mapy.cz/letecka?x=14.3291419&y=49.9681604&z=19&m3d=1&heig ht=182&yaw=-244.2&pitch=-70&source=coor&id=14.32958410119511%2C49 .968318629422825 |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2013 |
Dobrý večer, dokázal by mi tu nějaký odborník říct za jakých okolností šlo v době kolem roku +- 2000 (prostě od revoluce) odkoupit nějaké zrušené depo čd ? Nemyslím otázku peněz...,ale v rámci možnosti odprodeje jako takového,majetek státu -čd,jak těžké to bylo a jestli to šlo. Chápu ...- ale potřebuji tuto informaci k modelářským účelům. Děkuji |
Arctia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 6-2010 |
Bob: No jsou ty Mokropsy mrnavy, ale je to porad zdeny, ma to komin a vypada to, ze i novy okna. To z unimobunek postavenej "barak" v Harrachove, kde jsme meli kdysi kancelare, mi prislo v zime mnohem vetsi maso. :-)
"Já to viděla!" Karma
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 6-2016 |
Ještě k hradlu Dolní Mokropsy - jezdím tudy velmi často na kole a stávají tam celkem slušné automobily. Hradlaři/hradlařky (nevím kdo tam slouží) na tom nejsou úplně špatně Např. u závor v Unhošti stávaly spíš plečky... |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 3-2007 |
Já si vždy říkal jaký to je asi pocit sedět v těch Mokropsích, když jede kolem vlak. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2017 |
Na základě čeho může RegioJet používat v CZ druh vlaku RJ, když to je registrovaná značka ÖBB v rámci UIC? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8006 Registrován: 5-2007 |
Tantin27: No, bojím sa, že UIC nie je žiadna zákonom definovaná organizácia, aby mohla niekomu niečo zakazovať. Ale ak to ÖBB vadí, nech si to v rámci UIC riešia. Regiojet tam pridruženým členom je. On sa na druh vlaku beztak skoro nikto nedíva. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6883 Registrován: 8-2012 |
druh vlaku RJ, když to je registrovaná značka ÖBB v rámci UIC Co to je "registrovaná značka ÖBB v rámci UIC"? Podle jaké vyhlášky? Neboli - na základě čeho by to nesměl používat?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2017 |
Radim je prostě rebel a dělá si tu dráhu po svém, UIC neUIC zlé jazyky taky tvrdí, že se mu značka RJ líbí, protože v ní vidí skrytý podtext svých iniciálů a ukájí si tím své ego, ale tomu opravdu nevěřím. Co ho znám, tak ho ukájí na úplně jiných věcech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6886 Registrován: 8-2012 |
No tak to je odpověď, která asi ukojí kdejakého jančurobijce, ale ještě jednou - na základě čeho od UIC by tu značku nesměl používat?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2018 |
Že nebude Národní den železnice v České Třebové, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 4-2006 |
Tak hlavně je to RJ versus rj, a to se už pozná Pendolino není obdobně registrovaný u FS?
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2009 |
Fakt? Já to v Praze hl.n. viděl jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6937 Registrován: 8-2012 |
v Praze hl.n. A s děním v Praze hl.n. ta "registrovaná značka ÖBB" (což ještě nikdo nedokázal vysvětlit, pravděpodobně to akorát bylo převzato k věření z nějakého Obzoru) souvisí jak?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8627 Registrován: 9-2002 |
Zlámalík: "Tak hlavně je to RJ versus rj, a to se už pozná Pendolino není obdobně registrovaný u FS?" Tp asi spis u vyrobce, ne ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 4-2006 |
Antone Pavloviči, toto zařízení tam naschvál zanechal ještě carský režim, aby tak oslabil socialismus? Jinak si to nedovedu vysvětlit, v této zemi přece dnes mělo být až zítra, nebo jak to bylo... https://www.youtube.com/watch?v=sLC5dbD8pkE
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 4-2006 |
Chlap: nežereš maso, nepoznáš vtip. Agent: asi jo, o to vlastně nejde.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Arctia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 6-2010 |
Ta nebude carska, tu by muzici tahali na lane. :-)
"Já to viděla!" Karma
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15741 Registrován: 5-2002 |
No a na takovou točnu si často fpoho vjede 276 tun dvojitýho Sergeje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2018 |
Ahoj, netušíte kde je to foceno? Předem děkuju. -hgn- |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 5-2002 |
Olovnice zastávka (Kralupy - Velvary). Motor vjíždí na "splítku" silnice s dráhou.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2018 |
Tajemný_em: "Olovnice zastávka (Kralupy - Velvary). Motor vjíždí na "splítku" silnice s dráhou." Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 7-2012 |
Z jiného soudku. Nevíte někdo zda po dokončení nádraží Beograd Centar zůstane zachováno staré nádraží Beograd hlavní? Viz příloha. Včerejší foto dne 7. února 2018. Nové nádraží Beograd centar je podzemní a průjezdné. Bohužel bez tramvají atd. Staré hlavní je jako Masaryčka nebo Keleti šturc a rychle ven do tramvaje. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6985 Registrován: 8-2012 |
zda po dokončení nádraží Beograd Centar Co myslíte tím "po dokončení"? Beograd Centar je dokončený a jezdí tam všechny vlaky (k "nadšení" uživatelů - chybí napojení na MHD, je to daleko), výjimkou je akorát mezinárodní doprava, dva páry vlaků z/do Novego Sadu a jeden do Subotice. P.S. Tak nějak to bude vypadat v Brně...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 7-2012 |
Včera jsem vyjel eskalátorem pomalu mezi míchačky. Podzemní část nádraží Beograd Centar je hotova. Na vrchu visí dráty konstrukcí které čekají na beton. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 7-2012 |
No potěš koště jestli bude Brno 2. Bělehrad Centar! Doporučuji se tam jet podívat... Nevím jestli tam daj nakonec trolejbus, ale hlavní nádraží bez metra nebo tramvaje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8019 Registrován: 5-2007 |
V Brne to tak nikdy vyzerať nebude, pretože sa tam nikdy nedohodnú. V Brne bude naveky rovnaké desivé nádražie a ešte desivejší prednádražný priestor. Ale bude v centre |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6988 Registrován: 8-2012 |
V Bělehradě je taky děsivé nádraží a děsivý přednádražní prostor, ale je to víc v centru a jezdí tam tramvaje. Nic kulervoucího.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7849 Registrován: 4-2003 |
Mně tedy neni jasný, v čem je Dolní n. v Brně "míň v centru" než hl.n., když jedno je z jedný strany Vaňkovky a to druhý strany.. To je jako hádat se zda Mas. n. je víc v centru než hl.n. A takovou volezlost & vyžilost TM Balkán jako je v Marcelově snímku jsem tedy v Brně nikdy neviděl.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6991 Registrován: 8-2012 |
"míň v centru" než hl.n., když jedno je z jedný strany Vaňkovky a to druhý strany To záleží na tom, jestli za "centrum" považujeme chrám konzumu a Dornych nebo Svoboďák, Zelňák a Moravák.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7850 Registrován: 4-2003 |
To záleží na tom, jestli za "centrum" považujeme chrám konzumu a Dornych nebo Svoboďák, Zelňák a Moravák. Dyť je to všechno s velkou rezervou v centru. To je jako se hádat, zda je v centru Prahy Malostranská a nebo Florenc..
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 8-2017 |
omyl, takhle ty lidi z vlaku akorát vyženete, neb maj problém udělat i 2 kroky navíc, a vy po nich chcete, aby chodili pěšky kilometr?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2017 |
Přesně, to prostě není vo čom .... Florenc je periférie! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 5-2002 |
Asdf: jojo, Brno je děsivé. Vždycky, když tam jsem, vyděsí mě pomyšlení, že by ta oberblbost mohla fakt vykvést a to nádraží vyhnat. RadekŠ: tady vůbec nejde o vztah nádraží a Vaňkovky nebo jiných baráků, nýbrž o vztah nádraží a centrálního uzlu MHD. Ten uzel zůstane tam, kde je; je nepřenositelný. S Prahou nelze srovnávat - Praha je tak velká, že už žádný centrální uzel MHD nemá. Brno je spíš velké maloměsto, centrální uzel má, má ho v bezprostřední blízkosti hlavního nádraží - a tuhle vazbu rozebrat, to je šílenství. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6992 Registrován: 8-2012 |
Centrum Prahy jsou přece Příkopy, takhle naproti Prašný bráně
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4572 Registrován: 7-2011 |
Pozorný_čtenář: Správně, zvlášť když na východ od Karlínskýho viaduktu začíná Orient..."Přesně, to prostě není vo čom .... Florenc je periférie! " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 1-2006 |
Ten uzel zůstane tam, kde je Každá kolej se dá vytrhat (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_bear.)
"Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt."
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7854 Registrován: 4-2003 |
Centrum Prahy jsou přece Příkopy Tam můžeš tak maximálně zabodnout kružítko, naměřit tak 3-4 km a udělat kružnici a většina objektů uvnitř bude definici centra z nějakýho socioekonomickokulturního pohledu splňovat líp. Opuštěná budova banky vypadá stejně depresivně, jako zrušená huť.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |