Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Zkušební okruhy | předcházející | další |
Zkušební okruhydolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 12-2003 ![]() |
No jo, když v tom aby se Miloš vyznal. V e-korespondenci uvádějí toto: kancelář provozního ředitele zkušebnictví Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Zkušební centrum Velim ŽZO Cerhenice 281 02 Cerhenice A na webovkach píšou, že "Zkušební centrum Velim provozuje dva vlastní zkušební železniční okruhy". Tak je to ŽZO nebo ZŽO? ![]()
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 12-2003 ![]() |
A jako bonus. Fotka není z okruhu, ale patří to vozidlu, které je z okruhu
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 10-2007 ![]() |
Honzík : Hele, a od kdy se z DPOV může vynášet ? Jsi náhodný host či místní ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 1-2010 |
Nejspíš není známější, ale na okruhu se natáčela i nádherná vánoční povídka Lokomotiva z cyklu Bakaláři s Vl. Menšíkem jako strojvedoucím a J. Potmešilem coby klukem, který na štědrý den utekl z domova. Část příběhu se odehrává i na nádraží v Kolíně. EDIT: na okruhu toho asi moc nafilmováno nebylo, určitě však Vl. Menšík vedl stroj E469.3030. Na několika záběrech ze stanoviště je vidět skoro celé číslo lok a pod ním Max.rychlost 200km/h. (Příspěvek byl editován uživatelem Mechanik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 12-2003 ![]() |
Na okruhu mají novou mašinku ![]()
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 10-2009 ![]() |
Ad Honzík: Na okruhu mají novou mašinku [ok] Tak prototyp ř. 794 už tam nějakou dobu jezdí (jestli snad někdy od září či října jí vlastní VUZ?); nicméně koukám, že lokomotiva asi poměrně nedávno obdržela nový VéÚŽeťácký vzhled... ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4614 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ythomas_ct - jo jo, natřena byla těsně před Vánocemi - inu, nejen lidi mohou dostávat vánoční dárky ![]()
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14398 Registrován: 9-2002 ![]() |
Rosťo, ta 794.001 mně úplně unikla. Myslel jsem, že jí lakovali v tom září v Třebové. Pravdou ovšem je, že jsem jí vůbec neviděl. To jste si lakovali někde u vás? Nevím o ní zhola nic, případně díky za odpověď. Sluší jí to![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 10-2007 ![]() |
Luboš_ct : Luboši, to bylo u nás v DPOV mezi Ježíškem a Silvestrem. ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 11-2012 |
Dobrý den, setkal jsem se se zajímavou informací, která mě zaujala nikoliv z politického hlediska ale technického. V době srpnových událostí 1968, se udajně jeden z okupačních vlaků (možná to nebyl okupační vlak, nevím) záměrně vyslal z hlavní trati na okruh a sověti tam jezdili dokola. Je to zajímavá informace, avšak mě přijde jako vymyšlená. Když jsem si prohlédl plánek okruhu, je jasně vidět že bez změny směru jízdy, nejde jet z vlečky ve Velimi, přímo na VO. Jakýkoliv vlak, by skončil ve šturcu. Ovšem nevím jaké bylo kolejové uspořádání v dobách vzniku okruhu. Věděl by někdo, jak to tam bylo a zda vůbec bylo technicky možné jet z hlavní trati, přes vlečku na VO? Předem díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15956 Registrován: 5-2002 ![]() |
Perš: Traduje se to jako legenda - s tím, že byly co kolo měněny cedule s názvem, aby iluze jízdy odněkud někam byla dokonalá... ![]() |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2007 |
Tahle scéna ovšem byla v nějakém filmu - Němci chtěli odvézt z Paříže umělecké sbírky a francouzští železničáři ten vlak poslali jinam. Když se vracel zpět, jeden německý voják si všimnul, že hvězdy jsou najednou na opačné straně. Jak se to jen jmenovalo? |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2007 |
Film z roku 1964 se jmenuje Vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5415 Registrován: 9-2011 ![]() |
Ano. Hlavní představitel je takovej železniční Jára Cimrman - umí úplně vše. Řídit lokomotivu, házet vexle na ranžíru, plánovat trasu a sestavit k ní grafikon, vylejt ložisko kompozicí, a když bylo potřeba, tak i vykoval nějakou ojnici a pak ji sám (!!!) odnesl k mašině a tam nasadil. A měl klíče vod traťmistrovský boudy, když bylo potřeba sehnat klíč na povolování matic držících kolejnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 11-2012 |
Traťovák: Čo to bolo za "akciu"? Fakt sa testovalo nové ložko, alebo nejaký nový zvršok ako celok? V ABC před mnoha, mnoha lety, kdy v něm bylo co číst a pamatovalo velkou stranu, byl článek o elektrických lokomotivách a z něj si pamatuju větu:... zkoušeno nové lože prof. Jirsáka. Bohužel jsem byl na to věkově dost malý a dohledat který ročník a které číslo, je pro mě naprosto neřešitelné. Možná zkus oslovit redakci ABC a potom pátrat dále. Hajnej:Díky, já vím že to je legenda. Ovšem otázka byla zda to bylo teoreticky možné, kvůli kolejovému uspořádání. Já si myslím že ne a že nikdy v minulosti nebyla vlečka spojena okruhem přímo, bez uvrati. Regpetrs a Ales.Liesk.:Ten film mám dokonce stažený a občas na něj kouknu, není špatný, ale ty popsané detaily, jsou prostě někdy až moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 12-2012 |
Včerejší první jízdy soupravy CAF Mk.5A: http://www.vladanfoto.cz/clanky-caf-mk.5a-in-velim.html (Příspěvek byl editován uživatelem Vladan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2016 |
Pár fotek a video ze středečního zkoušení na malém okruhu : https://www.youtube.com/watch?v=LTFvxwIuMmE&feature=youtu.be |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14017 Registrován: 5-2002 ![]() |
gdyž vidim ty pole: už se povedlo trefit srnku nebo![]() ![]()
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16303 Registrován: 5-2002 ![]() |
Bobo: nesčetněkrát... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2014 |
Přímo zachyceno na Youtube při zkouškách 109e. Čas 1:59. https://youtu.be/YBZNVhfcAqw |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 5-2002 ![]() |
Průmyslová špionáž 21.5. Cosi tam jezdilo a strááááááášně burácelo. Bohužel foceno proti slunci. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 5-2002 ![]() |
Pokračování: Jinak naprosto nádhera. Za celou procházku jsem nepotkal jediného člověka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20760 Registrován: 1-2006 ![]() |
Přeprava ETR 564 503 a 564 504 z okruhu - v ČB ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 8-2013 ![]() |
CAF Oaris pro Flytoget (Velim) 15.6.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=vRwuk4HW3no ![]() Foto - https://flic.kr/p/28eWEUZ https://flic.kr/p/26Smi6e |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4674 Registrován: 5-2002 ![]() |
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. hledá pro své pracoviště Železniční zkušební okruhy Cerhenice nové kolegy na pracovní pozice: 1) VEDOUCÍ DISPEČER - člověk se zkušenostmi v železničním provozu a zkouškami opravňujícími minimálně pro řízení posunu (ideálně strojvedoucí) - alespoň základní znalost anglického či německého jazyka - náplní práce je především plánování posunových operací v areálu zkušebního centra, koordinace provozu, dozor nad BOZP při provozování drážní dopravy - 8 hodinové denní směny v pracovní dny 2) ZAMĚSTNANEC ÚDRŽBY/SPRÁVY AREÁLU - člověk pro "terénní" práce s technikou v areálu - obsluha jeřábů a vysokozdvižných vozíků výhodou (minimálně však ochota se nechat pro uvedené vyškolit) - samostatnost a zručnost nezbytná, - 8 hodinové denní směny v pracovní dny, občasné výpomoci o víkendech 3) MANIPULANT NAPÁJECÍ STANICE - člověk s elektrotechnickou kvalifikací (ideálně VN) - směny v nepřetržitém provozu NABÍZÍME - na místní poměry nadstandardní platové podmínky - volná jízdenka na vlaky Českých drah - 5 týdnů dovolené, různé příspěvky a bonusy - práce v přátelském "rodinném" kolektivu - možnost pracovního růstu Kdyby někoho naše nabídka zaujala, ozvěte se mi na mail pod nickem a já už Vás odkážu na patřičná místa ![]()
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 9-2003 ![]() |
Rosťa_Kolmix: Na pozici pod č. 1 je opakovaný vstup Hanse Schaefer do zaměstnaneckého pracovního poměru s VÚŽ ideální ![]() ![]() ![]()
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4675 Registrován: 5-2002 ![]() |
S4991023 - tak pokud se zase nezdejchne tak nekorektním způsobem jako minule, nevidím v tom problém ![]()
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 9-2003 ![]() |
Rosťa_Kolmix: Já si myslím, že on to ani jinak neumí. Každopádně k nám už by se dostal jedině přes mou mrtvolu.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 8-2013 ![]() |
Vlak Rock Hitachi Rail Italy (Trenitalia) VUZ Velim VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=1yg2eoWoiLQ ![]() Foto - https://flic.kr/p/27SXfUN https://flic.kr/p/29xqoN7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 8-2013 ![]() |
Alstom ETR 104.001 Trenitalia Pop VUZ Velim 8.9.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=4nOUNCzInrQ ![]() Foto - https://flic.kr/p/NLrXws https://flic.kr/p/29vL2WR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2018 |
Ahoj lidi, chtěl bych se zeptat co se teď testuje na okruhu ve Velimi. Děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 8-2013 ![]() |
Siemens Vectron ČD Cargo 383 009 VUZ Velim 11.11.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=AVjPAepFmmM ![]() foto - https://flic.kr/p/P4maHk https://flic.kr/p/P4mbVk https://flic.kr/p/2bqPEva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 8-2013 ![]() |
TransPennine Express Nova 2 CAF 397 VUZ Velim 15.12.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=pewQvlnwfto ![]() foto- https://flic.kr/p/2ccf2DF https://flic.kr/p/2dvr9Tj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2014 |
Dnes na VUZ Velim |