| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 04. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 04. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8879 Registrován: 8-2012 |
To je teda tragédie... Ano, už kvůli ubohým konduktérům od Matky Dráhy, co si svého času nebyli schopni zapamatovat ani podmínky jediné (!) komerční nabídky ještě ČSD (kilometrická banka), by se žádné špatné zlé ošklivé slevy, integrace a aplikace dělat neměly!
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 6-2014 |
M_k: Slevy vymýšlí každý Domnívám se, že předchozí příspěvek nebyl ani tak o slevách, jako o různých vzorech jízdenek. Pro zájemce odkaz zde. Při jízdě ve vlaku je asi obtížné přečíst malá čísla vytištěná označovačem. Řidiči příměstských autobusů bývají podle mých zkušeností ve zkoumání jízdenek důslednější. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4373 Registrován: 3-2007 |
Nevidím v množství typů jízdenek až takový problém, spíš je blbé, že jízdenky jsou vymyšlené na kontrolu revizorem a ne na časté čtení průvodčím, takže na nich je čas označení namísto konce platnosti, stejně tak je velmi mizerně vidět i zóna. Kontrola tak vyžaduje různé matematické a logické operace. U záznamu z označovače je to asi těžké, ale u jízdenek z kasy ČD, z POPky nebo z autobusu by neměl být problém vytisknout velkým písmem i konečný čas a příp. zónovou platnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 11-2005 
|
Jestli spíš to není tak, jak to bylo na UK "za nás": každý student má průkaz studenta, který ho prokazuje pro účely jeho vlastní univerzity, je v něm čip na otevírání dveří a placení v menze apod. Je zdarma a má prakticky neomezenou platnost (po celou dobu studia). Volitelně může ta samá kartička fungovat i jako ISIC, za to se ale pochopitelně platí. V tom případě na něm přibudou loga a popisky navíc a pochopitelně i datum konce toho ISICu, který se dá prodlužovat přelepkami. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5420 Registrován: 9-2005 
|
Domnívám se, že předchozí příspěvek nebyl ani tak o slevách Ale taky. Např. v Plz. kraji děcka 6-15 mohly (můžou) jet na tři druhy jízdenek. Poloviční žákovská Dětská Plzeňského kraje (tu nelze uplatnit všude) +Dětská časová K tomu různé IN varianty, tarifní anomálie Plzeňských městských dopravních podniků atd. Tak, a teď jak jednoduše vysvětlit rodičům a jejich dětem co a jak jde platí, jaké průkazky musí mít, na co si dávat v jízdních řádech pozor. Když se v tom často nevyznají ani zaměstnanci dopravců. A pak zkuste puberťáka, co běžně VHD nejezdí, ať se sám a správně odbaví v jízdenkovém automatu ČD kdesi na lokálce... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6706 Registrován: 5-2002 |
Dotaz - dá se nějak rozumně dostat vlakem z ČR do Říma, a z Amsterdamu zpět, nebo na to mám zapomenout rovnou? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") V létě jsem jel vlakem Plzeň - Benátky a jako zážitková turistika to šlo, cenově taky, časově katastrofa samozřejmě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 6-2007 |
Z Prahy např. takto: https://vlakem.net/praha-roma-1-prestup-amsterdam-praha-1-prestup -1 Z Plzně do Říma by to bylo s jedním přestupem v Mnichově. Z Amsterdamu zpět s nejméně dvěma přestupy. Obě cesty by šly sehnat i za 1100 Kč, ale silně záleží na datu cesty. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 6-2014 |
H_k: Plzeň - Benátky a jako zážitková turistika to šlo, cenově taky, časově katastrofa samozřejmě Časově špatné? Při porovnání jízdního řádu Flixbusu a vlaků to vypadá cca podobně, 13 až 15 hodin. Z Amsterdamu do Plzně se dá jet na den přes Berlín a Prahu, pohodové přestupní časy. Nebo na noc využitím nightjetu Düsseldorf-Wien a přestoupit nad ránem v Regensburgu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6707 Registrován: 5-2002 |
Jako v porovnání s letadlem, byť se započtením všech čekání a přesunů, to bylo časově bídné... Ale při cestě na dovolenou to tolik nevadilo. Každopádně snad budou na jih někdy slušné tratě, aspoň na úrovni cestovních dob na Ostravu. Teď mám letenky s odletem Řím , návrat Amsterdam nebo Řím, tak si říkám že z letadla už budu zničený dost, tak by ten vlak na první / poslední kus cesty neurazil... Uvidím co bude za ceny, bude to půlka listopadu tam, asi druhý týden v prosinci zpět... |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 4-2010 |
Jet takovou trasu vlakem v jednom kuse mi přijde zbytečné. To je příjemnější si naplánovat stopky na zajímavých místech. Doporučuji třeba takovou Perugii s minimetrem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 6-2007 |
Na listopad a prosinec lze jízdenky v eShopu ÖBB už koupit. Ale jen do 8.12., pak už platí nový GVD. Např. Nightjet München-Roma od 29 EUR (k tomu z eShopu ČD VJE za 11 EUR). Dokonce lze koupit Plzeň-Roma coby jednu jízdenku přes Summerau od 48 EUR. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 4-2015 
|
E-shop ČD mi právě prodal samostatnou rezervaci lůžka do Krakowa za 14,- eur k zaměstnanecké In kartě. Je to chyba systému, snížení cen nebo už zase neplatí nedávno zavedené pravidlo neplatnosti slevy GS přeprava?
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 9-2007 
|
Neplatnosti k režijkám? O tom jsem nikdy neslyšel, GS slevy ještě stále platí... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12721 Registrován: 3-2007 |
Chyba systému, měl by tě zkasírovat (o rozdíl GS/neGS) průvodce. V: Režisti nesměj použít GS slevu. Co zas v Krakově ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72902 Registrován: 4-2003 
|
Ale hojně ji používají a ještě se tím omezením cítí velmi dotčeni. Podobně jako ti, co jsou (občas) vyhnáni z 1. třídy, protože si tam sednou automaticky při rg jízdě, aniž by na to měli (bez doplatku) nárok. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 4-2015
|
A co maj asi dělat, když jim to eshop takto prodá? Mají znát všichni ZUJ nazpaměť?
West code was broken.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72906 Registrován: 4-2003
|
Nejde jen o e-shop (kterej snad ještě vloni fungoval správně, ale dalo se to obejít...), podobně to fungovalo i na pokladnách (kde byl občas problém naopak opačný - pokladní cestujícímu s jízdenkou za plnou palbu prodávaly rezervaci bez GS...). |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 4-2015
|
Já pojedu na NRT s 50% slevou FIP vystavenou až za Krakow do jiné stanice, tak jsem zvědavý, jestli budu doplácet nebo ne (k interním předpisům ČD nemám přístup).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 6-2007 |
To není interní předpis. Je veřejně zde https://www.cd.cz/assets/info/cim-se-ridime/zuj_1_9_2018_zmena_18 _final_cb.pdf a souhlasíte s ním, stejně jako se SPPO, TR10, SCIC-NRT, apod., nákupem jízdenky. Že je to dlouhé a nikdo to nečte, na platnosti nic nemění. Tarif PID je snad ještě delší a taky plati :-) |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 4-2015
|
Samozřejmě, že s tím souhlasím. A přesto, stejně jako 99% ostatních, nečtu běžně všechny ty SPPO, TR10, SCIC-NRT, ZUJ atd. Navíc, krom jiného, jsem se prodejem jízdenek ČD léta živil a vzpomínám na dost "depeší", které texty předpisů ještě upravovaly za pochodu, do vydání změny. Proto jsem se ptal zde, zda jde o omyl, snížení cen nebo změnu pravidel. Zatím to tedy vypadá na bordel ČD, když to v e-shopu nemají správně ošetřené (samozřejmě jsem doklad koupil k In-kartě ze které je jasně patrné, že je na ní nahraná roční síťovka pro zamce, časový doplatky a další.).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8908 Registrován: 8-2012 |
No prostě klasickej FIPkařskej přístup - "nemám na to nárok, ale třeba to projde". V návaznosti na to pak druhý krok při konfrontaci s průvodčím - "dělat blbýho". Furt stejný.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72909 Registrován: 4-2003
|
V e-shopu jsou chyb mraky a někdy mi přijde, že to vlastně pořádně ani nikomu nevadí. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Jako třeba teď posledně že mně se u cizí in-karty ukáže platnost tříleté IN25 správně (tj. dva roky po platnosti fyzické in-karty), zatímco vlastníkovi se vypíše platnost IN25 pouze na jeden rok (tj. do konce platnosti). ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") A další a další. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 6-2007 |
samozřejmě jsem doklad koupil k In-kartě ze které je jasně patrné, že je na ní nahraná roční síťovka pro zamce, časový doplatky a další. Co tím přesně myslíte? Zvolit danou In-kartu coby průkaz totožnosti nijak nesouvisí se slevami, které uplatňujete. Klidně si můžete koupit jízdenku se slevou a aplikaci na dané kartě nemít (protože si ji například koupíte v budoucnu, nebo máte karty dvě, nebo cestujete ve skupině a tu aplikaci má na kartě spolucestující). Pokud myslíte typ cestujícího, kterého jste zvolil na titulní straně, tam tam žádná možnost "FIP" není, je tam sice "Železniční průkazka ČD", což ale není totéž, ne? A našel jsem tuto stránku s dokumenty, se kterými jste patrně jako FIPkař souhlasil: http://www.ceskedrahy.cz/kariera/zamestnanecke-vyhody/aktuality/- 7035/ kde je výslovně napsáno, jak se u GS slevy postupuje, a že eShop lůžka bez GS slevy neprodává. http://www.ceskedrahy.cz/assets/kariera/zamestnanecke-vyhody/aktu ality/opatreni-gs---fip.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 4-2015
|
No prostě klasickej FIPkařskej přístup - "nemám na to nárok, ale třeba to projde". Klasický podsuv - já chci zjistit, co je správně, abych se správně vybavil jízdními doklady a ve vlaku už nic nedoplácel, ale minimálně jeden dement se najde, co si to vyloží jako snahu o podvod. Přes ten vás rypák jednou dostanete. MZ: Aha, to jsem nevěděl. Pokud myslíte typ cestujícího, kterého jste zvolil na titulní straně, tam tam žádná možnost "FIP" není, je tam sice "Železniční průkazka ČD", což ale není totéž, ne? Není, ale naivně jsem předpokládal, že to mají ošetřené tak, že zatržením ŽP se automaticky vyloučí možnost prodeje GS slevy. Jinak ty zbylé odkazy jsem nečetl, nejsem zaměstnancem ČD a ani bych to tam nehledal. Přijde mi jen, že do toho Krakova nejspíš jezdí zaměstnanců víc, tak by třeba mohl někdo vědět co je správně a co mám udělat, aby mne průvodčí nebudil kvůli doplatku. Čte to zde kdekdo. Příště se na to vykašlu, číst vylhané kecy vrchního vysírače THčáka mě opravdu nebaví.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 6-2007 |
zatržením ŽP se automaticky vyloučí možnost prodeje GS slevy. Já teda FIPkám moc nerozumím, ale není to tak, že je těch cest za rok omezený počet, takže může existovat držitel ŽP, který FIPku už nemá a tedy může chtít cestovat do Krakova tak, že si k tomu lůžku dokoupí běžné jízdné? |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 4-2015
|
Ale jasně, těch možností bude asi víc. Mně jde jen o to, že když jedu na delší dobu do zahraničí, tak si neberu zbytečně navíc českou hotovost (s možností platby kartou průvodčímu nepočítám) a po zalehnutí chci rovnou spát a ne čekat desítky minut, než bude průvodčí u průvodce kontrolovat jízdenky a řešit případné nesrovnalosti. Že je to podezřele levné mi trklo hned, proto by mě zajímalo co je správně. E-shop žádnou jinou možnost nedával (jak se vyhnout ceně se slevou). No nic, holt usnu o hodinu déle. Zatím jsem rád, že mám spodní lůžko, možnost výběru tam nebyla.
West code was broken.
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 12-2007 |
Nejlépe na burešoviny vyzrál LEO - u něho budou studenti a důchodci jezdit fakticky zdarma, neboť zaplacené jízdné dostanou po jízdě ve formě kreditu zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8910 Registrován: 8-2012 |
já chci zjistit, co je správně, abych se správně vybavil jízdními doklady a ve vlaku už nic nedoplácel ...a proto jste nejdřív kupoval a pak se teprve ptal. A zrovna v okamžiku, kdy je "třeba to projde" pro vás výhodné. Alles klar. P.S. Pak se (všichni) nedivte, že se v těch kličkách v nabídkách normální substrát nevyzná už vůbec a odchází do garáže, popř. na flixbusák/letiště.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2017 |
Ad MZ: samozrejme, ze jsou v eshopech mraky chyb (plati obecne pro firmy nejen v doprave). Pred vyhozenim nove verze stihnete protestovat vzdy pouze cast a testuji se vzdy ty nejdulezitejsi veci. Stejne je to pote s opravami, kdy nejaka sleva k FIPce je vcelku nepodstatna drobnost a lataji se ihned jen dulezite veci a ostatni ceka do dalsich verzi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 6-2007 |
Pak se (všichni) nedivte, že se v těch kličkách v nabídkách normální substrát nevyzná už vůbec a odchází do garáže, popř. na flixbusák/letiště. Tady ovšem "normální substrát" nemá problém. eShop mu při intuitivním průchodu prodá do Krakova jízdenku a k tomu na jednom papíře i vhodnou místenku dle výběru. Problém má akorát Pružinskij, protože použil drobný odkaz "jen místenku" a nevěděl přesně proč. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 4-2015
|
žumpa z Mentáltranzu: ...a proto jste nejdřív kupoval a pak se teprve ptal. A zrovna v okamžiku, kdy je "třeba to projde" pro vás výhodné. Alles klar. Jo, nebudu čekat, až se to vyprodá, nebo mi bude přidělené místo nahoře. Vy mě tady urážíte obviňováním z pokusu o podvod, asi to holt vidíte ve vašem okolí jako běžné chování. Já ne. Trubkou přes tu vaší vyžranou ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") . protože použil drobný odkaz "jen místenku" a nevěděl přesně proč. Ale věděl - já to tak kupuju už řadu let, jenže dříve byly ty "GS" slevy pro všechny, nyní neplatí pro fipkaře, tak bych se rád správně vybavil. Já přece vím, že pojedu na NRT jízdné s poloviční slevou FIP. Noční spoje: Třeba Trenitalia má už několik let prodejní automaty upravené na rozlišení rezervací pro interrailisty, fipkáre, apod. a zjevně to funguje. Pravda, nejspíš má jednodušší tarif celkově, ale i jejich e-shop mi nepřijde špatný.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8912 Registrován: 8-2012 |
asi to holt vidíte ve vašem okolí jako běžné chování Jo, u FIPkařů jsem to vídal jako běžné chování. Dokonce si to mezi sebou doporučovali - "nekupujte si v Itálii příplatek na IC a když přijde průvodčí, dělejte blbýho, třeba zas odejde". Očividně se od té doby nic nezměnilo. Ale věděl ... dříve byly ty "GS" slevy pro všechny, nyní neplatí pro fipkaře Takže věděl a přesto koupil. Ale třeba to projde, přinejhorším dělat blbýho...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 4-2015
|
Takže věděl a přesto koupil. Ale třeba to projde, přinejhorším dělat blbýho... Podsouvačné . Dokonce si to mezi sebou doporučovali - Holt jste měl lepší společnost.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2018 |
Nějak nám nefunguje už pár dní kalkurátor na jizdenka.idos.cz, tak snad to jenom upgradují na burešoviny a neodstranili to trvale |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 5-2009 |
Právě teď zmizely oba letité odkazy na vnitro i mezinárodní kalkulačky, takže se obávám, že již jde o dokument StB v režimu tajné. A asi už měsíc nelze z Prahy do Berlína přes Lipsko na Včasnou jízdenku Evropa, což jistě pomůže úplnému vyprázdnění EC Kopernikus, aby se potom mohlo říct, že s ním nikdo nejezdí a následně zrušit. Už se nemohu dočkat ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 12-2007 
|
Stejně jako před dvěma lety nešla koupit VJE Lipsko-Drážďany-Praha na EN 459 (protože EN?) a sedící vozy včetně sleeperety jely prázdné.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 6-2014 |
To už se jednou stalo, že tarifní kalkulátor ČD zmizel. Z webu jizdenka.cz se přesunul na idos, taky bez varování. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 7-2015 |
To je už jako vlak EN 443 na čtvrtek 27.9. vyprodán, všechna lehátka a lůžka? Vždyť je to až za měsíc. To je o to takový zájem, že měsíc dopředu je vyprodáno? Chtěli jsme s kamarády na prodloužený víkend na východní Slovensko, ale asi budeme muset jet někam jinam. |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 8-2005 
|
@Libcha: Ne, studentům řádného denního studia se implicitně vydávala v provedení ISIC a pro studenta bezplatně. Bezisicové byly pro dálkaře apod. @Velky_sef: Sorry, zjevně jsem to tehdy omylem přečetl jako v půlce ročníku. @M_k: Však píšu o tom, kdyby třeba ještě někdy chtěl vystudovat něco dalšího.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 6-2007 |
 Byll:"To je už jako vlak EN 443 na čtvrtek 27.9. vyprodán, všechna lehátka a lůžka? Vždyť je to až za měsíc. To je o to takový zájem, že měsíc dopředu je vyprodáno? Chtěli jsme s kamarády na prodloužený víkend na východní Slovensko, ale asi budeme muset jet někam jinam." Vždyť důvod píšete sám - prodloužený víkend. Můžete do Humenného jet buď v sedě nebo přes Bratislavu Zemplínem (tam lehátka ještě jsou, a je lepší je koupit v eShopu ZSSK, jsou tam o 2 EUR levnější). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8922 Registrován: 8-2012 |
Anebo přes BA a Poľanou na východ a něčím na sedačku z Košic (ev. Prešova), tím jsem jezdil nejradši. Poloprázdný lůžko, žádnej spěch, ráno po dvoukolejce do Košic s brejlákem kilo v max. otáčkách...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4387 Registrován: 3-2007 |
No jestli myslíte "východním Slovenskem" Vysoké Tatry, tak na základě loňských zkušeností doporučuju neškudlit ten 1-2 dny dovolené a jet tam o týden dřív či později... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2017 |
Ad Klavirista: no on ten Kopernikus zadnou velkou obsazenost nema, takze tam neni moc co ztratit. Kazdopadne si myslim, ze tenhle spoj neprezije pripadne znovuzavedeni Vindobony. S tou neprodejnosti VJE zkuste napsat na CD, treba je to jen nejaka chyba... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2017 |
Do 23. září: https://svetodmen.cz/akcni-nabidky/50-sleva-na-skupinovou-vikendo vou-jizdenku-cd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3377 Registrován: 9-2007
|
ČD osekaly VČJE do Německa. V eshopu je něco, co počítá odchylku a jakmile se člověk příliš vzdálí nejkratší trasy mezi body A a B, tak už to nepůjde prodat. Něco tak pořád funguje (Praha - NRW přes Koblenz nebo přes Frankfurt), něco už ne (Praha - Berlin přes Leipzig). Většině lidí to je asi jedno, ale někomu to asi omezí řadu výletů po Německu. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Podařilo se někomu zjistit, zda se tarifní kalkulačka někam přesunula, nebo je jen dočasně skrytá? (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2018 |
Zdravím místní mistry a prosím o radu či kontrolu. Rád bych 26.10 jel Kodaň-Hamburg a 27.10 Hamburg-Praha. Jak to navolit? Nejlépe mi vychází na db.de za cca. 40 eur Kodaň a druhý den EC 179 za 500 Kč. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 5-2009 |
V eshopu je něco, co počítá odchylku a jakmile se člověk příliš vzdálí nejkratší trasy mezi body A a B, tak už to nepůjde prodat. Ano, přesně tak, přičemž se někomu podařilo tuto toleranci "úspěšně" zkrátit, a tak nelze jet nejrozumnější cestou ani z Chebu do Berlína. Odnášejí to mnohé ICE trasy, které ne vždy jsou nejkratší, ale v podstatě vždy nejrychlejší. Logiku omezovat rychlá spojení mi nepřijde moc rozumné. no on ten Kopernikus zadnou velkou obsazenost nema, takze tam neni moc co ztratit. No během mých cest polovina vlaku obvykle pokračovala s VJE na Berlín... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3382 Registrován: 9-2007
|
Oni to totiž cestující zneužívali, protože by pak bylo i pro Němece výhodnější cestovat na jízdenku Cheb - Berlin klidně i vnitrostátně. Ostatně já na EN Praha - Curych podobného kolenovrta zažil. Rakušan, cestující z Lince do Feldkirchu, si koupil jízdenku s lůžkem z Prahy za 44 EUR dohromady a nastoupil až v Linci. Dalo by se to možná nazvat deformací trhu, když běžná jízdenka do rakouského WL Linz - Feldkirch vyjde na pomalu 100 EUR, ale zase ten počet lidí, co by tu jízdenku mohl "zneužít" anebo už ji takto "zneužil", je minimální... no asi DB nechtějí přicházet o vyšší zisky. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.) |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 6-2014 |
cestující z Lince do Feldkirchu, si koupil jízdenku s lůžkem z Prahy za 44 EUR dohromady a nastoupil až v Linci Jestli správně chápu pravidla VJE, potom toto není možné. Povinný vlak je nutné využít v celé trase uvedené na jízdence, což bude Praha-Zürich. V dřívějším výstupu bránit nelze, ale pozdější nástup dělá jízdenku neplatnou. protože by pak bylo i pro Němece výhodnější cestovat na jízdenku Cheb - Berlin klidně i vnitrostátně Mně to spíš připadá jako důsledek zbytečného uvolnění podmínek. Dřív bylo nutné mít VJE Německo vytištěnou a označenou českým průvodčím nebo pokladnou ČD. Tím bylo jasné, že cestující nastoupil v ČR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2015 |
Děkuji všem za tipy na alternativní cestu na východní Slovensko i ujištění, že je fakt na konec září vyprodáno. Zkrátka je dlouhý víkend a od půlky září jezdí jen jeden noční vlak místo dvou. Tak pojedeme s kamarády někam jinam než na východní Slovensko (ne, tím jsem nemyslel Tatry, Tatry nás nezajímaj, chtěli jsme přejít Slanské vrchy). Jindy si kupuji lehátko i pár hodin dopředu, tak mne to překvapilo, že měsíc předem je vlak kompletně vyprodán. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 12-2007 |
Povinný vlak je nutné využít v celé trase uvedené na jízdence Někdo tady kdysi dával oficiální odpověď, že povinný vlak v celé trase znamená, že v té trase nesmím použít jiný vlak, ale zkrátit si trasu povinného vlaku mohu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8937 Registrován: 8-2012 |
i ujištění, že je fakt na konec září vyprodáno NENÍ. Zemplín (BA-KE-HU "horem") i Poľana (BA-KE-PO "jihem") mají volná "ubytovací" místa. Oboje se vždycky v Bratislavě stíhalo Střelenou Slovenou, takže to musí jít i dnes. No ale jeďte teda někam jinam, když vás rozhodí takováhle "komplikace" .
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3384 Registrován: 9-2007
|
Tarifní kalkulátor opravdu skončil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 5-2009 |
Ad tarifní kalkulátor: "Nerentabilnost a zastaralost." Může těm programátorům někdo říct, že radši nepsat nic než holé PR nesmysly? Jinak super cesta k liberalizaci dopravy v ČR. Unifikovaný tarif je v podstatě tajný, tedy padá jedna z posledních výhod národního dopravce. Přeji ČD ze srdce co nejvíce prohraných tendrů. Ad VJE Německo: jestli si někdo myslí, že těch několik málo českých jízdenek DB zajímá, tak to si nemyslím. Vždyť je to jasně omezené kontingentem. Takže i kdyby to Němci brali útokem, tak se přece vyprodá kontingent a je po zábavě. Podle mě je to spíš programátorská chyba. Nevěřím, že někdo chce cíleně zabít např. EC Kopernikus, což je důsledek poslední aktualizace softwaru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2017 |
Tak par ceskych sotousu DB opravdu nezajima. Problem nejspis byl, ze se to zacalo rozmahat a pouzivat pro vnitro trasy Berlin-Frankfurt (viz napr. odkaz nize) ci Berlin-München a to DB asi fakt moc nechce. https://www.mydealz.de/deals/genialer-trick-fur-19eur-mit-der-bah n-iceic-durch-ganz-deutschland-665598 A s tim kontingentem si zkuste spocitat, kolik by mohlo DB teoreticky denne tratit - pokud mate 14 spoju pres Decin+12 pres Marktredwitz - v kazdem kontingent cca 50 jizdenek a cenovy rozdil na hlavnich tratich mezi VJE a Sparpreisem DB bude nekde kolem 40 Eur - tak muzete mit pri vyprodani kontingentutu teoreticky ztratu kolem 50 tis. Euro/den - to je samozrejme pritazene za vlasy, ale zaroven vetsi zneuzivani neznamena par drobnych nad kterymi jde mavnout rukou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 6-2007 |
Unifikovaný tarif je v podstatě tajný, tedy padá jedna z posledních výhod národního dopravce. Přeji ČD ze srdce co nejvíce prohraných tendrů. ČD určitě neprohraje tendry kvůli zrušení kalkulačky, kterou znali jenom šotouši. Navíc vnitrostátní tarif ČD je veřejně dokumentován dobře. Škoda ovšem je, že nyní už neexistuje žádný veřejný zdroj k výši NRT tarifů (a tedy i mnoha slev z nich odvozených). V informačně vyspělých zemích lze ceny zjistit online, ale ve východní Evropě to jinak než za pomocí jizdenka.idos.cz nešlo. Před lety se daly všechny NRT relace stahovat ze serveru http://passport.uic.asso.fr/ (zachránil jsem je na https://nrt.vlakem.net/ ), ale ten server už taky nefunguje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 7-2017 |
TH, pokiaľ už ľuďom odporúčate použiť nocaky z Bratislavy do Košíc, tak ich rovno nasmerujte na to priame lôžko, čo ide na Strele už z Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 10-2010 
|
Již ne úplně aktuální materiály - mapy, relace a ceník NRT: http://dijszabas.uw.hu/dijszabas/ vesměs z let 2011/2012. Ten kalkulátor mi bude hodně chybět |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4394 Registrován: 3-2007 |
Netušíte, z jakého důvodu eshop ČD zapírá na neděli 9.9. Landek, zatímco ZSSK ho vesele prodává? |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 12-2007 |
Velky_sefe co rád kopeš do ČD, proč tvůj miláček a chlebodárce nedá na 27.9. do prodeje ještě jednu sedačku, když je víc než 3 týdny předem vyprodáno a poptávka je zřejmá? |