| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 31. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 31. 01. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6040 Registrován: 12-2011 
|
Regiojet?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2017 |
Regiojet Pardubice - Poprad nyní stojí 379Kč a více, ČD běžné spoje 289Kč, Pendolino 368Kč. Uvádím základní ceny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 3-2004 |
Dotaz: dnes ráno jsem si (již poněkolikáté) zakoupil ve vlaku Os25xx jízdenku Praha hl.n. - Praha Smíchov IN25. Protože dřív jede rychlík, než osobák, tak se svezu (jinak mám lítačku a dvě pásma, což mi ovšem v rychlíku neplatí). Dost mě překvapil průvodčí, který tvrdil, že mi takovou jízdenku nemůže vystavit, potom se nechal ukecat, zdlouhavě načítal mou kartu IN25 s tím, že jinak by on musel platit 40,-Kč. Celá procedura trvala z Uhříněvse až do Hostivaře... Žádný jiný průvodčí kartu nechtěl, jízdenku vystavil a bylo. Můžu se zeptat, jestli nedošlo k nějaké změně tarifu nebo tak nějak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 1-2016 |
289 Kč u ČD je ale včasná jízdenka, ne běžná cena. Naopak běžná by byla přes 800 ;-) Otázka je, kolik jich je, jestli už jich je víc, jako když jedu teď do Vídně, tak čistě náhodou a s konkurencí to nesouvisí, tak i do Rakouska je těch včasných/akčních nějak víc ;-) ------------- Dotaz, když bych si koupil jízdenku (vnitro) normálně na pokladně, byla nevyužitá a vracela až po době platnosti, tak je srážka taky 100%? Jako na eshopu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 6-2007 |
 Trs2004:"POtřebuji radu. Na konci února plánují jet 4 lidé v úseku Jičín-Poprad Tatry a zpět (v pondělí tam, ve čvtrtek zpět), takže potřebuji poradit, co je nejlevnější varianta. Pojede se asi přes den. 1x IN50 Rail plus, 1x IN25 Railplus student a 2x ISIC student. Děkuji" Celé to přesně počítat je nadlouho, ale jenom upozorním, že včasnou jízdenku lze dnes už koupit na celý úsek Jičín-Poprad. Nejnižší možná cena je 342 Kč, lze to koupit za stejnou cenu klidně včetně TEŽ až do Tatranské Lomnice a hlavní výhoda plyne z jedné přepravní smlouvy - pokud ujede přípoj, tak lze jet pozdějším vlakem, což by v případě rozdělení jízdenky v Pardubicích nešlo, VJE je vázaná na přeshraničí vlak. Tato výhoda může snadno převážit těch pár desetikorun potenciálně ušetřitelných dělením jízdenek. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 12-2007 |
když bych si koupil jízdenku (vnitro) normálně na pokladně, byla nevyužitá a vracela až po době platnosti, tak je srážka taky 100%? První den platnosti (při získání potvrzení o nevyužití jízdenky lze vrátit později) je srážka 100 Kč. |
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2017 |
Takhle dopředu a ještě k tomu na slabší dny určitě nebude problém koupit jízdenky pro všechny cestující v nejnižší sazbě za 289Kč. Jinak na zítřek a na pátek stojí jízdenka 447Kč, na sobotu jsou ceny různé - 289Kč, 309Kč a 348Kč, vše hledáno pro 4 osoby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 6-2003 
|
Dusanh: u rychlíků od východu mezi hl.n. a Smíchovem již PID platí, a od 4.února 2018 bude platit i v rychlících směr Plzeň - viz https://pid.cz/rozsireni-integrace-zeleznici-od-4-2-2018-rakovnic ko-horovicko/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3057 Registrován: 9-2007 
|
K Polsku, dnes jsem si v práci pohnul a vyskočil už na hlaváku. Navštívil jsem ČD Travel a vše šlo hladce, akorát IDOS vlaky v Polsku nezná a do UNIPOKu tak bylo třeba zadat i číslo spoje, tedy krom trasy. Bohužel, o co mi šlo, na vnitrostátní lůžkové rezervace po Polsku sleva GS neplatí. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Mám dvě varianty výletu. V obou figuruje cesta do Krakova, dále pendolinem do Gdańsku a poté buď lůžkem do Poreby a přes Tanvald do Prahy anebo hotel v Gdaňsku a poté přes Wrocław do Katowic a posledním EC do Prahy. První varianta opravdu vychází z toho, co se zde popisuje - na sobotu je pendolino za "krásných" 199 PLN, tedy přes 1200 Kč. Za 621 kilometrů to je opravdu pálka... pětistovka za TLK do Poreby už pak není tak strašná, ale zase cena za rezervaci z toho dělá poměrně drahou srandu. Druhá varianta naopak celkem uklidňuje, jako slušná alternativa, že po Polsku se ještě pořád cestovat dá. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Pendolino, IC do Wrocławi, TLK do Katowic i IC do Chalupek/Bohumína dokáže pokrýt jedna jízdenka za v přepočtu 1000 Kč, tedy Bilet Weekendowy MAX. Jeho jediná nevýhoda je, že neplatí v lůžkových/lehátkových vozech, proto na něj nemůžu cestovat ve zmiňované první variantě. A tlačit přítelkyni do celonoční jízdy Béčkem po osmi v kupé, jak se dnes obvykle v Polsku přes noc jezdí, se mi zrovna nechce. Co se rezervací týče, menší "hack" jsem popsal do diskuze o Polsku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 2-2010 
|
Právě že je problém, že když dám všechny osoby do jednoho, tam mi e-shop nabídne jen celkově za 1800 Kč za cestu, protože jen 2* včasná a 2* zbytečně mezinárodní (nevím, proč také nejde včasnou, a to ani měsíc dopředu)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 1-2006 |
Poprosil bych o radu, obrátil se na mě kamarád, který se skupinou přátel má v zúmyslu vyrazit vlakem do Říma a zpět: Trasa: Veselí nad Lužnicí - Řím a zpět tam: 3.5.2018 (optimálně na noc z 3. na 4.5.) zpět: 7.5.2018 (z 7. na 8.5.) počet osob: 18 z toho: 9 dospělých 1x 17 let 1x 16 let 1x 15 let 6x pod 15 let - ideálně co lze koupit online nebo v české kase. Díky předem za rady. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3748 Registrován: 12-2007 |
Trs2004: Mám pocit, že eshop u skupiny nabízí max. dvě včasné jízdenky. Nákup je potřeba rozdělit po dvou osobách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2017 |
Určitě ne vždy, právě jsem zkusil naklikat Praha - Žilina pro čtyři lidi najednou na VJE a šlo to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 6-2007 |
Kajman: "Poprosil bych o radu, obrátil se na mě kamarád, který se skupinou přátel má v zúmyslu vyrazit vlakem do Říma a zpět: Trasa: Veselí nad Lužnicí - Řím a zpět tam: 3.5.2018 (optimálně na noc z 3. na 4.5.) zpět: 7.5.2018 (z 7. na 8.5.) počet osob: 18 z toho: 9 dospělých 1x 17 let 1x 16 let 1x 15 let 6x pod 15 let - ideálně co lze koupit online nebo v české kase. Díky předem za rady." Řešil jsem jen cestu tam, zpět to bude podobné. Existuje toto spojení (lze jet i o 2h později, ale tam pak není žádná rezerva): 15:27 Veselí nad Lužnicí 15:58 České Budějovice 16:08 České Budějovice 18:07 Linz Hbf 18:32 Linz Hbf 19:48 Salzburg Hbf 22:02 Salzburg Hbf 09:22 Roma Termini Nejnižší možná cena k sezení je 14 (ČD VJE) + 29 (ÖBB NJ) = 43 EUR, lze ovšem koupit i celou cestu najednou u ÖBB od 48 EUR. Lehátkový příplatek do NJ se snídaní je od 20 EUR (je taky pohyblivý). Jízdné pro dítě do 15 let je od 10 EUR, pokud cestuje s dospělými, takže se vyplatí to takto nakombinovat. eShop ÖBB prodá maximálně 6 osob najednou, eShop ČD prodá maximálně 5 osob, ale u obou to lze obejít a dát do košíku více nákupů. eShop ÖBB taky zjevně umí pouze 5 osob najednou, pokud jsou část z nich děti a jedná se o nákup za celou cestu. Za to ale umí "Familienabteil", celé lehátkové kupé pro 2 dospělé a 3 děti za lepší cenu. Postupnými nákupy tolika lidí samozřejmě vyčerpáte nejnižší kontingenty, navíc na 3.5. už není dostupná ta nejnižší cena ani pro jednoho. eShop ČD ještě na 3.5. neprodává. Nicméně včetně lehátka si mi to teď podařilo naklikat za cca 36000 Kč, což je cca 2000 Kč na osobu: Taky je možné ÖBB kontaktovat pro jakousi individuální nabídku pro skupiny. https://www.nightjet.com/buchung/tarifinformationen.html EDIT: koukám, že jsem tam omylem dal o 1 dospělého víc, bude to spíš cca 33000 Kč, takže 1833 Kč na osobu (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 1-2006 |
Díky moc, předám dál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2017 |
Vedel by niekto poradit ako najlacnejsie ist Bratislava - Bordeaux? 1 student, 16r. Odjazd okolo 5.3. Dakujem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 6-2007 |
Kajman: ještě jsem zkoušel cestu zpět. Z nějakého důvodu to nedovolí více jak 2 děti na jedné jízdence. Jízdenek tak musí být 5, těžko říct, jak budou pak lidi rozloženi do kupé, eShop ÖBB vám čísla míst před zaplacením neukáže. To by bylo cca za 27000 Kč (1500 Kč/osobu): Ještě by šlo jet přímo do Vídně, tam to jde naklikat tak, že si můžete být skoro jisti, že budete mít 3 celá kupé: Z Vídně pak přes České Velenice na EinfachRausTicket+EURegio+skupinovou jízdenku (za cca 240 EUR), takže celkem cca 30000 Kč (1666 Kč/osobu). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 6-2007 |
mrkvakj: "Vedel by niekto poradit ako najlacnejsie ist Bratislava - Bordeaux? 1 student, 16r. Odjazd okolo 5.3. Dakujem "Nejlevnější možnost bude asi tato: 23:04 Bratislava hl.st. 06:04 Praha hl.n. 06:21 Praha hl.n. 08:40 Dresden Hbf 09:21 Dresden Hbf 16:46 Köln Hbf 17:43 Köln Hbf 19:35 Bruxelles-Midi 10:28 Bruxelles-Midi 12:50 Paris Nord 15:20 Paris Montparnasse 18:08 Bordeaux Saint-Jean Celkem 62 EUR (cca 1600 Kč): 10 EUR Bratislava > Brno (https://www.cd.cz/) 24 EUR Brno > Bruxelles (https://www.cd.cz/) 10 EUR Bruxelles > Paris (https://www.izy.com/) 1,9 EUR metro v Paříži (https://www.ratp.fr/) 16 EUR Paris > Bordeaux (https://www.ouigo.com/) Ovšem je třeba strávit noc v Bruselu, dodržovat čas check-inu a případně si připlatit za zavazadlo u Ouigo. A být připraven nést rizika vyplývající z dělení jízdenek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 6-2007 |
Pohodlnější a rychlejší, ovšem dražší, by byla tato možnost: 18:43 Bratislava hl.st. 19:43 Wien Hbf 21:27 Wien Hbf 08:20 Zürich HB 15:34 Zürich HB 19:43 Paris Lyon 20:52 Paris Montparnasse 22:58 Bordeaux Saint-Jean Celkem 112.4 EUR (cca 2900 Kč): 39,5 EUR Bratislava > Zürich (https://tickets.oebb.at/) 71 EUR Zürich > Bordeaux (https://www.oui.sncf/) 1,9 EUR metro v Paříži (https://www.ratp.fr/) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2017 |
Za tú cenu nájdeš letenky z Prahy do Bordeaux bez rizika ujdeneho pripoja, niektoré dni aj priamo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 6-2007 |
A on tu snad někdo tvrdí opak? Myslím, že tohle už jsme tu mnohokrát probírali. Jsme v železniční diskuzi, dotaz je tedy zřejmě na vlak, na letenky tu je třeba https://forum.airways.cz/ (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 6-2014 |
letenky z Prahy do Bordeaux bez rizika ujdeneho pripoja Riziko je taky. Z Bratislavy do Prahy vlak nebo autobus nemusí přijet načas. Cesta na letiště se rovněž může zkomplikovat. Cesta přes Curych vypadá pohodově, z Bratislavy se dá vyjet i dřív a i když je jízdenka dražší, odpadá nocleh v Bruselu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 7-2017 |
Stále je to vyše 24h na ceste, čo je v 16r celkom zahul. Aj keby to mal byť nejaký extra sotous zájazd, tak určite nie pre 1 osobu v takom veku. Náhodou dnes si veľa ľudí myslí, že letenky sú extra drahé, ale pritom to tak nie je a myslím, že väčšina zdravých ľudí by dieťa v 16r na takú streku vlakom neposlalo, hlavne nie s prestupmi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 6-2007 |
Ještě existuje tato možnost, jak cestu zvládnout za jediný den a vyhnout se přesunu mezi nádražími v Paříži: 04:27 Bratislava-Petržalka 05:39 Wien Hbf 06:50 Wien Hbf 13:36 Frankfurt Hbf 13:58 Frankfurt Hbf 16:01 Strasbourg 16:31 Strasbourg 22:02 Bordeaux-St-Jean Celkem 142 EUR (cca 3700 Kč) 14 EUR Bratislava > Wien (pokladna ZSSK) 19 EUR Wien > Passau (https://tickets.oebb.at/) 109 EUR Passau > Bordeaux (https://reiseauskunft.bahn.de/) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 6-2007 |
Velky_sef: "Stále je to vyše 24h na ceste, čo je v 16r celkom zahul. Aj keby to mal byť nejaký extra sotous zájazd, tak určite nie pre 1 osobu v takom veku. Náhodou dnes si veľa ľudí myslí, že letenky sú extra drahé, ale pritom to tak nie je a myslím, že väčšina zdravých ľudí by dieťa v 16r na takú streku vlakom neposlalo, hlavne nie s prestupmi." Tak to je asi individuální, záleží na zkušenostech. Pokud není zvyklý jezdit vlakem, může se zamotat při přestupu na nádraží, pokud nikdy nejel dálkovým autobusem, může zapomenout včas nastoupit na odpočivadle, pokud nikdy neletěl letadlem, může se zamotat při přestupu na letišti. Ty přímé lety z Prahy jsou jen v letní sezoně, na začátku března ne. To tu rovnou můžete řešit, co vlastně bude sám dělat v tom Bordeaux. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2017 |
Priame lety sú samozrejme aj v marci nielen počas letnej sezóny.No veď vychádzam z vlastných skúseností, v 16 som/sme tiež cestovali po Európe a neviem si celkom dobre predstaviť, čo bude také dieťa robiť 5h v Zurichu na prestupe napríklad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2017 |
Oto, ďakujem. Ten Zürich vyzerá fajn. Clovek pre ktoreho to potrebujem, nieje sotous, ale je cestovatelsky typ. Potreboval listok pod 115€, co Zurich splnuje. Bolo mu jedno, ako dlho bude trvat cesta. Uprednostnil vlak z dovodu, ze do Bordeaux chodi za rodinou uz nejaky ten rok a doteraz vzdy letecky. Chcel by skusit nieco ine. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 6-2007 |
Ještě mě napadla jedna možnost: 18:43 Bratislava hl.st. 19:43 Wien Hbf 21:27 Wien Hbf 08:20 Venezia Santa Lucia 20:17 Venezia Santa Lucia 09:55 Paris Lyon 13:21 Paris Montparnasse 16:03 Bordeaux Saint-Jean Celkem 92.4 EUR (cca 2400 Kč): 39,5 EUR Bratislava > Venezia (https://tickets.oebb.at/), lehátko +20 EUR 35 EUR Venezia > Paris (http://www.trenitalia.com/), včetně lehátka 1,9 EUR metro v Paříži (https://www.ratp.fr/) 16 EUR Paris > Bordeaux (https://www.ouigo.com/) Přestávku lze místo Benátek naplánovat i ve městech Padova, Vicenza, Verona, Brescia nebo Milano. Cena je stejná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2015 |
Oto: Kruci, jak vy to dycky skvěle vymyslíte, bych hned vyrazil na šotocestu místo toho, kdo se ptá :--). Do Bordeaux včetně celodenní prohlídky Benátek, úlet. Hned si vybavím mou vlakocestu s tátou před 5 lety do Londýna (zpět s přespáním a prohlídkou Bruselu a projetí Wupertalské "visuté tramvaje"). Poslední dobou jsem nějak zlenivěl a největší akce tak je pro mne víkendový výlet typu "utracení" 200 bodů za jízdenku Ústí nad Labem - Děčín přes Čejč (okres Hodonín) a návštěva kamaráda v Čejkovicích ve sklepě (glogloglo). Asi je načase zas počkat na trochu teplejší počasí, zadat Vám nějakej bláznivej požadavek (chci do Narviku, nejlíp tak za 60E), počkat, co vymyslíte, sbalit batoh a vyrazit :--). Díky za vaší snahu a příspěvky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2017 |
Napodobne ocenujem snahu a aj obdivujem. Este raz dik |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12008 Registrován: 3-2007 |
Fakt hezké a milé.. já bych jel taky..![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") s pauzou třeba ve Veroně a výletem k balkónu..a v Paříži pěkně v 10 ráno..![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Dvakrát lehátko..to nemá chybu i jen do té Paříže jako výlet. Taky děkuju panu Otovi za neutuchající energii ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") a taky jsem čím dál lenivější/unavenější/není čas. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2017 |
Hlavne je potrebné povedať, že všetko umožňujú zahraničné železničné spoločnosti, ktoré nevidia za každú cenu v cestujúcom zlaté vrece peňazí. U CD by sme sa dočkali množstva obmedzení typu len za zlého počasia v parnom dní nepatrne ho mesiaca a mimo sviatkov. Napr na Slovensko síce zrušili limit 72h, ale pri kúpe lístka s lozkom to vypíše chybu, že danú rezerváciu nie je možné zakúpiť s daným lístkom len s medzinárodným prip ide zakúpiť len sedačka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 6-2007 |
No to pozor. Jedny z nejlevnějších nabídek teď mají dnes právě ČD. Viz třeba výše Brno-Brusel za 24 EUR, to jinde nenajdete. Nebo z Prahy kamkoliv do Německa, Rakouska (vč. Lichtejnštenska) za 19 EUR. I Praha-Zürich ve lůžkovém voze za 36 EUR je cena, kterou u Nightjetu nedostanete. A všechny tyto nabídky jdou opravu koupit na mnoho různých termínů. To u DB je nejnižší level Sparpreisu Europa často k nalezení na jeden nebo dva dny v měsíci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 5-2010 
|
Dnes jsem něco hledal na stránkách ZSSK a najednou jsem objevil nabídku "Mesačné traťové lístky do Českej republiky". Cena 115,70 € na neomezené jízdy mezi Bratislavou a Brnem v druhé třídě jakéhokoliv vlaku je docela příjemná.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2017 |
Uvedené ceny ale platia len za použitia Sp z Chebu do Norimbergu resp raného EC s prestupom v Drazdanoch a Lipsku a jedno nočné spojenie, kde je potrebné presadat medzi nočnými vlakmi, nie je to spojenie s jedným prestupom v Drazdanoch po celý deň, to stojí vyše 120€ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 6-2007 |
Jsem trochu zmaten, nevím, na které části mého příspěvku reagujete. Uvedené ceny ale platia len za použitia Sp z Chebu do Norimbergu Když už nejsou žádné přímé vlaky Praha-Norimberk, tak stejně musíte cestou do Norimberku (a za něj) jednou přestupovat, tak proč ne v Chebu. S Länderbahn se holt ČD na nabídce nedohodli, tak přes Schwandorf to nejde. nie je to spojenie s jedným prestupom v Drazdanoch po celý deň, to stojí vyše 120€ Jakou destinaci máte na mysli? Podle mě tu cenu 19 EUR naleznete prakticky na kterékoliv spojení, co začíná vlakem EC 178. Což je, alespoň pro Pražáky, asi nejlepší vlak, coby první ranní vám dává možnost dojet za ten den nejdál. A co se týká Rakouska, tam lze cenu 19 EUR (z Tábora 14 EUR) nalézt na všechny vlaky, nejen na první ranní. Když to před dvěma lety zavedli, tak jsem si říkal, že to brzy zruší, že to začnou zneuživat Rakušané pro cesty po Rakousku, ale zatím se tam nestalo. Napr na Slovensko síce zrušili limit 72h, ale pri kúpe lístka s lozkom to vypíše chybu, že danú rezerváciu nie je možné zakúpiť s daným lístkom len s medzinárodným prip ide zakúpiť len sedačka. Nejen na Slovensko. Podmínka nákupu 3 dny předem už zjevně neplatí vůbec, už jde jen o velikost kontingentu. Že nejde koupit VJE na lůžko, zatímco na sedačku ano, to platilo často i u DB (dokud měli noční vlaky). Prostě byl kontingent Sparpreis na lůžko vyprodáný a na sedačku ještě ne. A někdy to bylo dokonce i naopak, takže lůžko bylo levnější než sedačka. (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2017 |
Začnem od konca, práve ten kontingent je problematický, pretože na viaceré dni je minimálny až žiadny, preto tu kombináciu nejde kúpiť. Pritom CD vedia, že za tu plnú cenu im skoro tu jizdenku nekúpi a ešte si na to spokojne zoberú 6 miliónov dotácie, keďže EN jazdili na objednávku štátu. No nie je to super business? Teraz zase neprídu do Prahy pred 8, takže tým jazdí len kto nemá na výber a musí v Pardubiciach prestupovať. Čo sa týka vyšších časti, Rakúsko som neriešil ale práve chcem to Nemecko, je super, že z Prahy môžem vyraziť o 8, len ci to vyhovuje aj iným cestujúcim resp prečo to nemôže platiť aj pre vlak na poludnie alebo večer? Napr u MAV síce musím vytlačiť lístok v automate, ale ceny majú celkom prijateľné na všetky EC aj v deň odchodu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 6-2007 |
Pritom CD vedia, že za tu plnú cenu im skoro tu jizdenku nekúpi To je váš názor, nebo to máte nějak podloženo? Ona totiž plná cena, kterou koupíte vždy, znamená v případě Slovenska lehátkový/lůžkový příplatek + například CityStar nebo mezinárodní skupinová jízdenka (a kdo chce, může stále rozdělit jízdenku na hranici). Což není nikterak horentní suma, před nástupem akčních jízdenek tyto ceny platili všichni, a vlaky prázdné nebyly. prečo to nemôže platiť aj pre vlak na poludnie alebo večer? Nejspíš proto, že to DB nechtějí. Po ČR je to jen 141 km, za hranicemi už to není vlak ČD a ČD tak mají na cenotvorbu malý vliv. A i tak, na pozdější vlaky stále můžete sehnat VJE přes celé Německo za 44 EUR, což je na německé poměry dobrá cena. Například za 14.3. Praha-Köln vlaky EC 174+ICE 556 chce eShop ČD oněch 44 EUR. eShop DB chce za Dresden-Köln těmi samými vlaky 116 EUR. Napr u MAV síce musím vytlačiť lístok v automate, ale ceny majú celkom prijateľné na všetky EC aj v deň odchodu. Teď jsem zkusil na zítra Budapest-Praha. eShop ČD: 7 spojení za 29 EUR eShop MÁV: 3 spojení za 19 EUR, 1 spojení za 29 EUR, 3 tam nejsou vůbec (tedy SparDay pravděpodobně vyprodáno) Mám to chápat tak, že 29 EUR za 612 km je pro vás nepřijatelných? Navíc v Budapešti jsem snad nikdy u těch výdejních automatů nikoho neviděl. Tipnul bych si, že jak je to na východě, tak tam málokdo eShop využívá, on ostatně vypadá velmi prehistoricky. (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2017 |
Pred nástupom akčných jizdenek jazdilo asi 8 autobusov a zvyšok boli ľudia ako je teda často študentský preukaz na Slovensko plus In karta a lístok stál cca 1180czk. Dospelý často lístky práve delili, ale s priamym lístkom cestoval málokto. Potom sa kontingent zväčšil, jazdilo už len 5 autobusov a evidentne počet cestujúcich vzrástol. To sa evidentne niekomu nepáčilo, tak zaviedol pravidlo, že lístok musí ako prvý označiť sprievodca spoločnosti u ktorej bol lístok zakúpený, čo samozrejme bol problém, ak mali CD vypredaný kontingent a ZSSK predávala lístky Praha Slovensko bez problémov, teda WGS s tým problém mal. Cestujem tou trasou už 8 rokov, tak už mám čo to odsledovane, ľudia sú ochotní dať tých 800-900 za lôžko, ale nie za podmienok storna a komplikovaných vrátení, to u RJ ide jednoducho, napokon jazdí v noci v zisku, kým CD súbor niečo drahšie a dva vlaky za rok v strate 6 miliónov a stále sa nepoucit. Bohužiaľ im to SR a ČR zaplatia vďaka objednávke. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2017 |
Na citystar resp skupinové jizdenky jazdí na Slovensko možno český turista, ale väčšina Slovákov, ktorí cestujú nocakmi určite nie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 6-2007 |
To sa evidentne niekomu nepáčilo, tak zaviedol pravidlo, že lístok musí ako prvý označiť sprievodca spoločnosti u ktorej bol lístok zakúpený, Tohle přece bylo proto, že průvodčí neměli na kontrolu e-tiketů připravené POPky. A tudíž to bylo od začátku e-tiketů, ne že by to někdo zaváděl. A do všech zemí, nejen na Slovensko. Dnes už si techniku nakonfigurovali všude, povinnost označování už je jenom do Polska a Slovinska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 7-2007 |
Velky sef: Můžete mi říct, proč by většina Slováků nejezdila na Citystar? Zamyslete se nad tím, proč u CS ZSSK zůstala stále platnost třicet dnů. Já jsem ty jízdenky pěkných pár let prodával, tak vím o čem mluvím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 7-2017 |
Pretože nie každý si nutne kupuje spiatočny lístok a ta platnosť 30 dní je nanič, pokiaľ človek neplánuje návrat do tých 30 dní. Navyše keď boli sparnighty za 32€ s lozkom, tak sa Však ani neoplatil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 6-2007 |
Navyše keď boli sparnighty za 32€ s lozkom, tak sa Však ani neoplatil. To je zcela logické, že nabídka, která je v prodeji v neomezeném počtu, je dražší než limitovaná nabídka. Divné by to bylo naopak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 7-2017 |
Tak okolo rokov 2011-2012 bolo.mnozstvo sparnighty také, že nebol prakticky problém zohnať lístok aj pár dní vopred. Potom práve pribudlo to peciatkove pravidlo, ktoré aj tak extra netrápilo sprievodcov, skôr ľudí od WGS, bola to čistá amaterina, že trvalo rok, kým sa Česi naučili čítať QR kódy. No a potom prišiel RJ a s kapacitou nebol problém, ktorý sa vracia teraz, keď CD nie sú schopné mať jeden EN s príchodom okolo 7 ráno do Prahy, nehovoriac o spoľahlivosti nočných vlakov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 6-2008 
|
V neděli 28.1. jsem cestoval ze Žiliny do Havířova. Předemnou dvojice kupovala na stejný vlak EX 14:27 ze Žiliny do Prahy jízdenky. Cena v den zakoupení byla 67 euro. Na dotaz že je to nějak hodně zněla odpověď. Že v den zakoupení je to tolik, ať jedou až v pondělí. Že to bude stát polovinu. Poradil jsem jim ať si koupí jízdenky jen po Svinov což bylo nějakých 15,16 euro cca. A ze Svinova by je stály jízdenky na dvě osoby cca 590 kč když požádají průvodčího. Jsem nevěděl, že v den zakoupení stojí jízdenka pro dvě osoby ze Žiliny do Prahy 67 euro??? Že levnější je si koupit jízdenku den dopředu??? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 6-2007 |
Jsem nevěděl, že v den zakoupení stojí jízdenka pro dvě osoby ze Žiliny do Prahy 67 euro??? viz http://www.slovakrail.sk/sk/ceny-zlavy-zahranicie/ceska-republika -vyhodne/susedska-preprava-pokladnice.html Myslím, že ten výpočet je skoro stejný jako při prodeji na ČD: 50% sleva z NRT za český úsek, 55% sleva za slovenský úsek. S Inkartou o 25% resp. 20% méně. A že je to tak už déle než 10 let. Že levnější je si koupit jízdenku den dopředu??? Mělo by to být naopak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6062 Registrován: 12-2011
|
Poradil jste jim, aby zkusili Regiojet? Tuto věc jsem poradil muži v Brně, který chtěl cestovat do Vídně, a pomohl jsem mu ušetřit nemalé finance A bába v okýnku moc nadšená nebyla.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 11-2009 |
Máte někdo zkušenost s nákupem jízdenky v aplikaci Můj vlak? Nahraje se mi jízdní doklad přímo na In-kartu nebo musím ukázat kód transakce? Předem moc děkuji. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 12-2007 |
Ferda20: Funguje to stejně jako nákup přes web. Pokud zadáte jako svůj doklad InKartu, pak stačí ve vlaku ukázat jenom ji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 6-2008
|
Intelpetr, Babilon: Samozřejmě by to naopak být nemělo. Ale jestli je to dobře si nejsem jist... Ale takhle vím, že ti dva jeli naposled. Chtěli zkusit vlak když už se jim posralo auto. A jeli tam i zpět vlakem... Regiojet byl v ten den samozřejmě vyprodán a jede i podstatně dříve než dotyčná dvojice dorazila na nádraží... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 6-2007 |
Chtěli zkusit vlak když už se jim posralo auto. Na takové sváteční cestující, kteří jedou vlakem jen když musí, holt slevy nepamatují. Nemít aplikaci v mobilu, nemít In-kartu a chtít pouze jednosměrnou mezinárodní jízdenku v týdenní špičce těsně před odjezdem, to je ta nejhorší kombinace. (nevím, jestli bývá kontingent těchto VJE vyčerpaný, teď tam 16 EUR na nejbližší spoj je, ale není neděle). A jeli tam i zpět vlakem... Ovšem pokud jeli tam i zpět, tak jim pokladní měla nabídnout alespoň zpáteční CityStar (cca 80 EUR za oba). (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
|
m04
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 11-2013 |
No tak hlavně by se měly jak ČD, tak ZSSK chytnout za nos a informovat klienta o rozdělení jízdenek, když by to zákazníka stálo půlku. Škodí si tímto tak akorát sobě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2017 |
Zaujímavý prístup, RJ zavrie pokladne a Ohl už bojuje, že si ľudia musia vo vlaku priplatiť, no pokiaľ musia náhodou cestovať vlakom, tak medzinárodný taríf nie je problém. Podobné pokrytectvo razia CD a ZSSK už pár rokov, kontingent na sviatky znížený na nulu a rada zaplatiť NRT. Straty samozrejme zaplatí štát, to sa podniká. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11607 Registrován: 5-2004 |
"kontingent na sviatky znížený na nulu a rada zaplatiť NRT" A co je na tom špatně? Takto to snad mají všichni komerční dopravci směr východ že ve špičce je lístek významně dražší než mimo špičku. Když to "sváteční jezdci" vyprodají i za tu cenu vyšší tak nejspíš bude potřeba dotace nižší - tak byste měl bejt spokojenej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 6-2007 |
A nejenom železniční dopravci. Letecká doprava tento systém dotáhla k dokonalosti a mají dobře spočítáno, že se to vyplácí. A mají i "úplatky" ve formě mílí za to, že si necháte koupit na poslední chvíli drahou letenku na služební cestu. Buďte rád, že ČD coby objednávaná doprava má stále i nějaký fixní vnitrostátní kilometricky ceník s předvídatelnými slevami jako IN25 či skupinové jízdné, takže vám stále zůstává možnost to jízdné rozdělit a jet za relativně dobrou cenu i ve špičce. Třeba DB toto nemá, protože dálková doprava objednávaná není a tak je její tarif plně relační a základní ceny vysoké i na německé poměry. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 11-2009 |
Babilon: Dobře, moc děkuji. |
|
Rybák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 5-2008 
|
Podobné pokrytectvo razia CD a ZSSK už pár rokov, kontingent na sviatky znížený na nulu a rada zaplatiť NRT. Straty samozrejme zaplatí štát, to sa podniká. Pokud se ten vlak vyproda za standartni vysoke jízdne, pak se da logicky predpokladat, ze se zaplati a nebude potreba ho dotovat, jenze to Vam Vase nenavistna zaujatost proti CD zkratka nedovolí pochopit (jak je mmch. patrne z vetsiny Vasich prispevku)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 7-2017 |
poďme si prejsť tvrdenia, ceny leteniek rastu, nepravda, skúste si trochu pozrieť vývoj cien leteniek či už u sieťových alebo lowcost dopravcov. Súkromníci zdraželi, nepravda. Vlak sa vypreda, nevypreda a určite nie za tu plnú paľbu, keď ani nepríde načas do práce do Prahy človek. Ten vlak bude Max v nižšej strate, ktorú spokojne navýši prázdnotou cez ostatné mesiace. Bohužiaľ 10h do Košíc je vhodná Max pre turistov do Tatier ale nie pre pracujúcich. Takže kritika oprávnená, čo sa týka vnútroštátneho jizdneho, až sa na železničný socializmus nebude skladať aj ten medzinárodný cestujúci, potom môžeme oslavovať. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 6-2014 |
Oto: Na takové sváteční cestující, kteří jedou vlakem jen když musí, holt slevy nepamatují. Třeba ne v diskutované relaci Žilina-Praha, ale jinde ano. Myslím vnitrostátní akční jízdenky. V největší špičce, i těsně před odjezdem, bez jakékoliv zákaznické karty. |