| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 22. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 22. 05. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2873 Registrován: 5-2006 
|
Bylo by v případě otevření dveří ve vysoké rychlosti oprávněné použití záchranné brzdy? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 4-2015 
|
Bram: no to je zajímavé, kritizovat jiného za něco, co jsem sám kdysi zkoušel. Tomu se říká "míti máslo na hlavě" ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Jako no offense, nic ve zlém. Já ale nejsem dokončovač práce po spolucestujících, kteří mají zřejmě doma místo dveří céčka, nebo jsou trochu jednodušší v úsudku. Je přece zcela běžné (pro mne), že jdu-li poslední do vozu se zlamovačkami, tak je za sebou zavřu. Neplatí samozřejmě pro případy, že mám sebou třeba dvě děti a jsem ženská 50 kg i s postelí nebo je mi 70 a jsem rád, že jsem do vlaku vylezl, atd...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11905 Registrován: 5-2004 |
Nojo, to jsem zapomněl napsat že takovouhle ekvilibristiku nepodnikám při průjezdu stanicí nebo tam kde pojedu do oblouku kterej to bude odstředivě otvírat. Já to zahrnul do věty " chce to akorát dávat aspoň trochu bacha a myslet u toho"... Si mi připomněl ten vtip jak chlap s totálně opuchlou a poštípanou hubou v ruce sklenici s medem vchází do kuchyně a žena mu říká "jo to jsem ti zapomněla říct - med je jednodušší koupit než ukrást" ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 12-2007 
|
V roce 2004 jsem jel z Olmíku do Prahy. Někde u Přelouče jsme smetli traktor. Kupodivu v Prase čekal poslední spoj na Budějce. Tehdy mimořádně zastavil i v Říčanech. Ale páč jsem neměl lístek PHA-Říčany, šel jsem za průvodčí dokoupit. A ona, že v posledním vozu jsou otevřené dveře a že pokud je zauřu, bude to bez doplatku. Inu šel jsem na konec vlaku a dveře v rychlosti 95 km na rozflákané trati u Strašnic zavřel. Dnes kvůli politické hyperkorektnosti, naprosté předposranosti a mamánkovství věc zcela nemyslitelná ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11906 Registrován: 5-2004 |
čMch zabouchával jsem i dveře "Smíchov" s trojkličkou u starejch Bai. Tam to dalo ještě o fous víc námahy neb sic to jezdilo pomalejc (ale ke kilu taky) zato ty dveře kladly větší odpor neb do luftu šla větší plocha. A dělal jsem daleko víc protipředpisovejch věcí za svúj dost dlouhej život a přesto je dlouhej. Proč asi? Když vzpomenu jak jsem fírovi chcíplýho žbt v zimní vánici pomáhal nasazovat na širý trati kozy protože a) kulhal a b) průvodčí co projevovala snahu mu pomoct vážila asi 50 kilo a měřila tak 160 a já chtěl dojet ještě ten den domů ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") tak dnes se to profláknout řeší to drážní inšpekce, drážní úřad, fízlové, biska a evropskej soudní dvůr a než odjedem tak už čeká Noha s kamerou![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . Průvodčí jsem zaúkoloval aby mi hlídala věci a koukala ze dveří na trať a zařvala kdyby něco jelo po druhý koleji.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7905 Registrován: 8-2012 |
tak dnes se to Ono totiž dřív bylo líp a dnes to stojí za hovno, to bylo smyslem celé této litanie.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8992 Registrován: 4-2003 |
Petr_hradecký:no to je zajímavé, kritizovat jiného za něco, co jsem sám kdysi zkoušel. Tomu se říká "míti máslo na hlavě" Tomu se neříká máslo na hlavě ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Je mi jasné, že to nepochopíš, ale pouze jsem si dovolil přispět vlastní zkušeností a popsat to, co se mi stalo. Třeba to konečně dráhoadvokáti pochopí a nebudou tu kolovrátkovat: Takovoudobutuvlakystěmitodveřmijezdilyoaproblémžádnýnebylavždycky toněkdozajízdyzavřel ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Petr vlček:Nojo, to jsem zapomněl napsat že takovouhle ekvilibristiku nepodnikám při průjezdu stanicí nebo tam kde pojedu do oblouku kterej to bude odstředivě otvírat. Já to zahrnul do věty " chce to akorát dávat aspoň trochu bacha a myslet u toho"... Dráhoadvokacie pokračuje, tak připomínám, že blaťáky, vybočené styky a další závady GPK na širé trati bez výhybek provedou to samé. A jsou vybočené styky a blaťáky z vagonu vidět? Odpovím si sám: NE. Já to zahrnul do věty " chce to akorát dávat aspoň trochu bacha a myslet u toho"... Ten kdo u takové situace přemýšlí, tak u dveří počká, pohlídá je až do nejbližšího místa zastavení v uctivé vzdálenosti a varuje všechny, kdo by kolem nich chtěli procházet. Víc se toho dělat nedá . Ten, kdo nemyslí, tak se dveře pokusí zavřít. I já jsem tehdy nemyslel..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11908 Registrován: 5-2004 |
No a ještě tam může vlézt trpaslík a zablokovat to... Samozřejmě že když jsem nešika tak to nedělám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 3-2006 
|
No právě, někdy je lepší nepřemýšlet. Je to již dost dávno,co jsem si střihl také nějakou jízdu jako průvodčí, při různých jízdách a nikdy nezapomenu na to co se mi stalo. Jelo se po nynější koridoru, pára (myslím 423) se soupravou rybáků. Vím, rychlík to není, ale stačilo. Bylo narváno a jak jsem vešel na představek, tak vidím, že na dveřích visí nějaký tak šestiletý kluk a jeho maminka si hraje s kličkou. Než jsem stačil něco říct, ten kluk začal na těch dveřích vyjíždět. Dodnes vidím jen ty ubíhající větve v tom rozšiřujícím se otvoru a jak začínají mlátit do hrany dveří. Netuším, jak jsem dohmátl na to šikmé madlo a zavřel to i s klukem zpátky. Pak se mi teprv začali vlnit nohy a musel jsem si na chvilku sednout. Prostě člověku to dojde naštěstí až pak co by se mohlo stát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 1-2013 |
Livinqproof: Bylo by v případě otevření dveří ve vysoké rychlosti oprávněné použití záchranné brzdy? Domnívám se, že ano, protože odvracím případné hrozící nebezpečí. |
|
Vašut
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 5-2002 
|
Zasupluji kolegu PH: Trať 090 | Praha - Ústí nad Labem - Děčín (-Berlin - Hamburg - Kiel, Dresden - Leipzig) V úseku: Roztoky u Prahy – Praha-Podbaba Probíhající mimořádnost Pravidlo: ZpožděníPravidlo: Odřeknutí vlaku 16. května 2018 16:03 16. května 2018 17:23 Hlavní město Praha, Středočeský kraj Překážka na trati Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz v úseku Roztoky u Prahy - Praha-Podbaba veden po jedné traťové koleji (ze dvou). Za místem omezení může docházet ke zpoždění vlaků cca 5-15 min. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz v úseku Roztoky u Prahy - Praha-Podbaba veden po jedné traťové koleji (ze dvou). Za místem omezení může docházet ke zpoždění vlaků cca 5-15 min. Kliknutím na číslo / název vlaku zobrazíte jeho omezení služeb Ikona: Zpoždění vlaků 5–15 minut Zpoždění vlaků 5–15 minut Zpoždění vlaků 5–15 minut. Poznámka: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Praha Masarykovo nádraží – Ústí nad Labem hl.n. Odřeknutí vlaků v úseku Praha Masarykovo nádraží – Ústí nad Labem hl.n. Poznámka: Cestující mohou využít následný vlak Os 6926. Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Roztoky u Prahy – Praha Masarykovo nádraží Odřeknutí vlaků v úseku Roztoky u Prahy – Praha Masarykovo nádraží Poznámka Porucha elektrické jednotky vlaku Os 6917 v úseku Roztoky u Prahy - Praha-Podbaba. Je smutný, že ty věčně se seroucí aušusy pořád patří k tomu "lepšímu", co dopravce má ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . Ikdyž jako jejich denní uživatel si to nemyslím...
Kdo spí, nezlobí...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 6-2016 |
Mořepetr: Dost dobrej oddíl! Kdybys to neudělal a ten trpaslík vyletěl, tak by Tě to strašilo do smrti - podle Tvého písemného projevu Tě považuji za velmi slušného člověka. A těm se to stává. Mě taky furt straší ten epileptik, kterého jsem nedokázali vylovit z bahnitého rybníka... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 4-2015
|
Hele, Brame, já se dráhoadvokacií nezabývám. Ale když o někom prohlásíš, cituji a sám jsi udělal v minulosti to samé, tak je to co? To mi vysvětli. V dnešní době, kdy funkční negramotnost klienta není problém klienta, ale dráhy, obchodu, školy..., což je jednoznačně postavené na hlavu, jsme my, co víme, že případná naše blbost je naše blbost, ne problém třetí osoby, ve značné menšině. Víme, že když si Pepíček zlomil haksnu, i když jsme mu desetkrát říkali, nelez po tom zábradlí, není problém toho, komu to zábradlí patří, ale Pepíčka, že neumí poslouchat. A rozhodně nebudeme dělat vlny a chtít žalovat majitele zábradlí, jako jiné existence. To je modelový příklad, aby bylo jasné... Nebo se cpát se do televize a vykládat tam pohádky jako ten s odpuštěnim veleexot "cestující Kryštof" z nováckého videjka, když to ve skutečnosti bylo kdoví jak. Ve Hněvicích dveře zkontrolovány, zavřeny a signalizace nehlásila nic. A kousek za Hněvicemi se dveře najednou samy otevřou? Dle mého jim někdo pomohl a na představku se motal jen údajný "svědek". Čekám, co se vyšetří v depu po stažení vozu.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Vašut
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 5-2002
|
Ghost: To je bohužel dost málo... po dvaceti letech. Když u ešusu proběhla náhodou nějaká změna, tak bohužel k horšímu...
Kdo spí, nezlobí...
|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 1-2011 
|
 Vašut:" Je smutný, že ty věčně se seroucí aušusy pořád patří k tomu "lepšímu", co dopravce má . Ikdyž jako jejich denní uživatel si to nemyslím..."Byť je to zde OT: Ešusy mají své mouchy, ale velkorysost a pohodlí interiéru + místo na nohy, o takovém si mohou jinde jen nechat zdát. Jen namátkou: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201502/P1100622.jpg http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201502/P1100299.jpg http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201003/IMGP7913.jpg http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201003/IMGP7920.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 1-2011
|
Vašut: Pardon, trochu jsem ještě upravoval odkazy, tak se můj příspěvek objevil až posléze znovu. Nicméně základ zůstal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 10-2014 |
Trať 330 Úsek: žst.Huštěnovice Provoz omezen Počátek: 17:52 Plánovaný konec: 20:52 Střet vlaku R 1063 (Arriva) s osobou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 6-2016 |
Vašut: Jako byly žabotlamy "jiná liga" proti běžným vlakům v socialistické příměstské dopravě, tak jsou ešusy "jiná liga" proti žabotlamům, nebo syslografům. A jak praví stará moudrost - kdo je bez chyby, ať hodí kamenem Ona je otázka, jak "katování kostů" ovlivňuje jejich údržbu, která je při naběhaných kilometrech opravdu nutná. A musím se přiznat, že se trochu bojím toho, co je nahradí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 3-2006
|
honzaklonfar: "Mořepetr: Dost dobrej oddíl! Kdybys to neudělal a ten trpaslík vyletěl, tak by Tě to strašilo do smrti - podle Tvého písemného projevu Tě považuji za velmi slušného člověka. A těm se to stává. Mě taky furt straší ten epileptik, kterého jsem nedokázali vylovit z bahnitého rybníka..." Díky, to věřím,že to nejde vytěsnit. Taky už jsem ho viděl pod vlakem.Naštěstí se držel fest, trpaslík. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 4-2015
|
Jedna již neaktuální, čistě dokumentační: Trať 330 | V úseku: Huštěnovice – Staré Město u Uherského Hradiště 17:50 - 20:20 Srážka vlaku jiného dopravce s osobou, pohybující se v kolejišti železniční stanice Huštěnovice. Provoz ve stanici je omezen. Jízda vlaků je možná pouze po jedné staniční koleji. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 10 minut. Ve 20:30 hodin provoz obnoven bez omezení.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8995 Registrován: 4-2003 |
Petr hradecký:Hele, Brame, já se dráhoadvokacií nezabývám. Ale když o někom prohlásíš, cituji: Hele, Brame, já se dráhoadvokacií nezabývám. Ale když o někom prohlásíš, cituji Bram: Ukázkový koncert hlouposti, aneb další adept na Darwinovu cenu [crazy]. a sám jsi udělal v minulosti to samé, tak je to co? To mi vysvětli. Pro natvrdlého Petra hradeckého tedy kopíruji úryvek z mého příspěveku 8991:Jeden takový pokus (jeden z mých naštěstí neúspěšných pokusů získat Darwinovu cenu) jsem se zavíráním zlamovacích dveří za jízdy před nějakými dvaceti lety provedl osobně......... ......a 8992:Ten, kdo nemyslí, tak se dveře pokusí zavřít. I já jsem tehdy nemyslel..... Stále ještě máš problém pojmout mojí kritiku sebe samotného?!? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 4-2015
|
@Bram: Offšem, offšem... Jasně, když to dělá Marduk11, je to na tvrdo ukázkový koncert hlouposti. Ale když totéž dělá pan Bram, je to "jen takový neúspěšný pokus získat Darwinovu cenu". Děkuji ti za zajimavé vysvětlení zajímavě pojaté "sebekritiky". Měj hezký den. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A zpět k tématu, problém u Západního expresu... Trať 180 | V úseku: Česká Kubice – Domažlice 08:00 - 10:00 Pád stromu na trať a následné najetí vlaku Ex 351 Západní expres do spadlého stromu. Provoz přerušen, probíhá vyšetřování mimořádné události. Evakuace cestujících z vlaku Ex 351 není možná. Vlak bude v úseku Domažlice - Nýřany veden náhradní soupravou. Předpokládané zpoždění vlaků: Ex 351 30 - 45 minut, Ex 362 100 - 140 minut Dále: fotoreportáž (92 fotek) z cvičení IZS ve vyloučeném úseku 030 zde: Požáry.cz (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 6-2005 
|
Petr_hradecký: "funkční negramotnost klienta není problém klienta¨ dveře zkontrolovány, zavřeny a signalizace nehlásila nic. A kousek za Hněvicemi se dveře najednou samy otevřou" Stojím takhle na nádraží, vjíždí osobní vlak. Najednou, když je vlak ještě na zhlaví (rychlost tak 50 km/h?) se rozsvítily kontrolky otevřených dveří. Zbystřil jsem, co se to děje? No a když vlak přijel blíž, tak koukám, že jeden z našich vážených cestujících si už otevřel dveře a zřejmě ještě za jízdy chce vystupovat, aby někde nebyl o 1 vteřinu později (nejspíš asi v nemocnici nebo rovnou na hřbitově). A teď co s tím? Jisté je určitě to, že předmětný vůz neměl blokování dveří a nebo bylo v poruše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 11-2008 |
A on je to tak velký problém utrhnout plombu a stisknutím tlačítka ty dveře odblokovat a dveře otevřít ještě na tom zhlaví ????? ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8996 Registrován: 4-2003 |
Petr hradecký:Offšem, offšem... Jasně, když to dělá Marduk11, je to na tvrdo ukázkový koncert hlouposti. Ale když totéž dělá pan Bram, je to "jen takový neúspěšný pokus získat Darwinovu cenu". Děkuji ti za zajimavé vysvětlení zajímavě pojaté "sebekritiky". Měj hezký den. Jsi doopravdy tak natvrdlý, nebo to jen tak hraješ? Vzhledem k tomu, co píšeš, tak je to jedině natvrdlost . Ale aby to byl tedy schopen pochopit, napíšu to speciálně takto: Jen takový neúspěšný pokus získat Darwinovu cenu je ukázkový koncert hlouposti. Každý člověk udělá v životě hloupost, ale jen některým jedincům to dojde a vezmou si z toho ponaučení. Nepoučitelná telata se naopak ráda pochlubí, jak v takových koncertech hlouposti pokračují a co vše možného a nemožného porušují . |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 4-2015
|
@Vbc: pokud by bylo blokování v poruše, neměl být vůz bez řádného uzamčení a označení inkriminovaných dveří dle mého neodborného názoru vůbec zařazen. Toto podle TV Noha proběhlo až potom, co došlo k jejich údajně samovolnému otevření za jízdy...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 4-2015
|
@Bram: Ach, bože... Koukám, že jsi jeden z lidí, co nepozná sarkasmus, ani kdyby ho udeřil přímo do nosu... Nebudu to nijak hrotit, stejně bys to nepochopil, co jsem chtěl říci. A doufám že v tom posledním odstavci mluvíš jen o sobě o Mardukovi, protože já jsem napsal toto: Petr_hradecký:"Na představky vozů s lámacími dveřmi se snažím chodit za jízdy co nejméně, pokud to opravdu hoří a zásadně tam nepostávám 10 minut před dojezdem do cílové stanice." . A tím debatu s tebou končím, protože bych musel a) začít používat argumenty ad hominem a b) když někdo nechápe podstatu a ještě se snaží urážet protistranu, je taková debata zbytečná.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8997 Registrován: 4-2003 |
Petr hradecký:Koukám, že jsi jeden z lidí, co nepozná sarkasmus, ani kdyby ho udeřil přímo do nosu... Na sarkasmus (a nejen na ten, třeba na zkušební balónek) se odvolává každý, kdo je argumentačně v koncích . A doufám že v tom posledním odstavci mluvíš jen o sobě o Mardukovi, protože já jsem napsal toto:.........Tudíž tam neprovádím ani žádné manipulace s dveřmi za jízdy Fakt máš problém s pochopením psaného textu - vůbec se s této souvislosti o tobě nezmiňuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 5-2007 
|
Neslýchané, 2 takové případy během pouhého půl roku!!! (Japonsko) https://ekonomika.idnes.cz/japonsko-vlak-odjezd-25-vterin-notogaw a-presnost-doprava-zpozdeni-dopravce-jizdni-rad-g4t-/eko-doprava. aspx?c=A180517_110924_eko-doprava_fih Sorry za OUT, ale nedalo mně to... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 7-2017 |
Trať 020: úsek Velký Osek – Dobšice nad Cidlinou Trať 231: úsek Velký Osek – Kolín Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení. Porucha výhybky ve stanici Velký Osek. Zaměstnanci SŽDC s.o. pracují na odstranění poruchy. Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje oprav. Vypadá to na výhybku směr nová spojka. Počátek: 17.05.2018 13:50/ Plánovaný konec: 17.05.2018 14:50 Provoz přerušen. R 946 od Hradce již odjel z Oseku s +35' pokud se nevracel do Kanína R 1106 od Kolína zatím trčí v Oseku s +58' R 947 od Prahy projel Kanínem s +15' |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 4-2015
|
MU ve Velkém Oseku je již hlášená jako ukončená, ale přibylo několik nových... Trať 273 | V úseku: Litovel předm. – Červenka 13:09 - 17:00 Porucha lokomotivy vlaku Os 14066 ve stanici Litovel předměstí. NAD mezi stanicemi Litovel předm. – Červenka zavedena. Trať 083 | V úseku: Rumburk – Šluknov 15:00 - 17:30 Vlak R 1106 z důvodu vysokého zpoždění ukončí svoji jízdu ve stanici Rumburk. V úseku Rumburk - Šluknov je tento vlak odřeknut. Cestující v úseku Rumburk - Šluknov využijí následný vlak Os 5452. Vlak R 1111 bude dnes v úseku Šluknov - Rumburk veden náhradní soupravou (motorová jednotka). V tomto úseku nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Ve stanici Rumburk si cestující přestoupí do jiné soupravy. Trať 260 | V úseku: Letovice – Skalice nad Svitavou 15:30 - 17:30 Nahnutý strom nad kolejí. SŽDC s.o. pracuje na jeho odstranění, termín obnovení provozu se může změnit dle vývoje odstraňování řečeného stromu. Provoz sveden do jedné ze dvou kolejí. Všechny vlaky jedoucí tímto úsekem mohou nabírat zpoždění cca 5 - 15 minut.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 4-2015
|
Trať 260 | V úseku: Brno hl.n. – Brno-Židenice 20:46 - 23:00 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Brno hl. n. Provoz v úseku Brno hl. n. – Brno-Židenice omezen, pouze po jedné ze dvou TK, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. rj 372 W.A. Mozart bude opožděn asi 40 minut. Trať 250 | V úseku: Bratislava hl.st. – Břeclav 21:00 - 23:00 Zpoždění vlaku EC 270 Metropolitan na Slovensku z důvodu poruchy lokomotivy. Vlak bude na svém příjezdu na naše území 100-110 minut opožděn.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 4-2015
|
Trať 250 | V úseku: Tišnov – Kuřim 07:12 - 10:30 Porucha trakčního vedení ve stanici Tišnov. Provoz přes stanici je omezen. SŽDC pracuje na odstranění závady. Předpokládané odstranění závady kolem 10:30 hod. Odřeknuté vlaky: Tišnov-Brno hlavní: Os 4963 Tišnov-Kuřim: Os 4903 Kuřim-Tišnov: Os 4958 NAD Tišnov - Kuřim: Os 4967 Trať 070 | V úseku: Praha-Vršovice – Mladá Boleslav hl.n. 07:18 - 09:18 Porucha motorového vozu v depu. Vlak Os 9504 bude na svém odjezdu ze stanice Praha-Vršovice o cca. 30 minut opožděn.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 10-2017 |
Trať 148 | V úseku: Cheb – Františkovy Lázně Trať 170 | V úseku: Cheb – Praha hl.n. Trať 270 | V úseku: Česká Třebová – Olomouc hl.n. Trať 010 | V úseku: Česká Třebová – Praha hl.n. 08:32 - 18:00 Porucha vozidla. Z důvodu poruchy jednotky vlaku SC 512 ve stanici Hranice na Moravě bude vlak IC 512 veden náhradní soupravou včas, v úseku Praha hl.n. - Františkovy Lázně, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Cestující ze zpožděného vlaku SC 512 použijí ze stanice Praha hl.n. následné nejbližší spoje. V úseku Františkovy Lázně - Praha hl.n. bude vlak IC 515 řazen v náhradní soupravě, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Ve stanici Praha hl.n. si cestující přestoupí do kmenové soupravy vlaku. IC 512 a IC 515 - změna v řazení vozidla V úseku Praha hl.n. - Františkovy Lázně / Františkovy Lázně - Praha hl.n. nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Ve stanici Praha hl.n. si cestující přestoupí do kmenové soupravy (IC 515). |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 4-2015
|
Trať 041 | V úseku: Všestary – Turnov 08:20 - 11:00 Porucha motorové jednotky vlaku Os 5504 ve stanici Všestary. Cestující vyčkají příjezdu náhradní soupravy a následně si přestoupí. Vlak bude asi 40 minut opožděn. To dá rozum, ne... Copypaste orig. textu, vynechány duplikace, opraveny chyby. Nechtěl by národní dopravce zaplatit zaměstnancům kurz "Jak správně česky psát na web?" Je to jeho vizitka, ne toho, co to tam mastí... Čerstvé doplnění: Ze stanice Rovensko pod Troskami do stanice Turnov bude vypravena náhradní vlaková souprava Os 35504 s odjezdem v 10:01 hodin včas. Bude vystavena náhradní souprava za náhradní soupravu?? A protože se píše včas, co případný cestující až do Turnova? Oops... ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") A než mně někdo začnete školit, že jede Osxxx nebo Spxxx, tak tohle je jen glosa popisu MU na webu ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2017 |
Tak já tomu rozumím tak, že pojede náhradní vlaková souprava 35504 (Rov-TU) včas a pravidelný 5504 (HK-TU) s náhradní MJ si poveze +40. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 4-2015
|
@mot: to asi bylo nejpravděpodobnější. Ale někteří pracovníci "matky dráhy" mají občas velmi zajímavé nápady, třeba že by skupinu cestujících směrem Martinice a Kunčice z notně zpožděného předposledního PU-LBC rychlíku (poslední byl odřeknut úplně, to byla jedna z těch větrných epizod a rozvrat dopravy) chtěli i po ujetí všech přípojů vysadit ve St.Pace, ať si poradí, jak chtějí. Vlakový doprovod to měl jaksi úplně v paži a nebyv poučenou osobou "dokopán" k nějaké činnosti, tak by k tomu asi zřejmě i došlo... Ale to jen tak na okraj. A něco k tématu: Porucha trakčního vedení ve stanici Praha-Holešovice. Projíždějící vlaky mohou nabrat až 30 minut zpoždění. Plánované ukončení: někdy v čase postování příspěvku.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 1-2005 
|
Dnešní R 1148 opět skončil v Tanvaldě.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 11-2012 |
Wool:až skončí v Harrachově, to bude zlatým písmem a vylejeme to do betonu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 7-2017 |
hm.asi jo |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 4-2015
|
Trať 010 | V úseku: Záboří nad Labem – Přelouč 10:10 - 11:00 Ukončeno. Porucha elektrické jednotky u vlaku Os 8662 mezi stanicemi Přelouč a Řečany nad Labem. Provoz v úseku Přelouč - Řečany nad Labem (z důvodu uváznutí osobního vlaku) a dále do stanice Záboří nad Labem (z důvodu probíhající výluky koleje) je veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 15 minut. Trať 060 | V úseku: Poříčany – Sadská 12:20 - 13:30 Porucha zabezpečovacího zařízení (ukončeno) Provoz v úseku Poříčany - Sadská ve 13:10 hod. obnoven. V platnosti zůstává toto opatření: - vlak R 927 "Rozkoš" z důvodu vysokého zpoždění ukončí svoji jízdu ve stanici Hradec Králové hl.n.. V úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. bude tento vlak veden náhradní vlakovou soupravou s odjezdem ze stanice Hradec Králové hl.n. včas dle jízdního řádu (ve 14:04 hod). Cestující ze zpožděné části vlaku R 927 využijí pro svoji další jízdu v úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. následný vlak Sp 1790. Trať 090 | V úseku: Ústí nad Labem hl.n. – Roudnice nad Labem 13:21 - 15:21 Porucha vozidla ve stanici Ústí nad Labem hl.n. Vlak Os 6915 je v úseku Ústí nad Labem hl.n. – Roudnice nad Labem odřeknut. Cestující ze stanice Ústí nad Labem hl.n. směr Roudnice nad Labem využijí následný vlak Os 6917.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 7-2009 |
R975 Santini od Prahy stoji prazdny v Tisnove na 3/3, kolem jen pruvodci a pak lidi ve vestach Hasici...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 4-2015
|
Opět byla nějaká MU u Řikonína. Že by SŽDC nasadila Suicide Squad? Trať 250 | V úseku: Vlkov u Tišnova – Řikonín 09:10 - 11:30 Vlak R 975 se střetl s pracovním výlukovým nákladním automobilem na trati. Provoz přerušen v provozované TK. Ve druhé TK probíhá plánovaná výluka. V 09:55 hod byl provoz v nevyloučené TK obnoven. Ve druhé TK stále probíhá plánovaná výluka.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 7-2017 |
U Harrachovských rychlíků by snad bylo jednodušší zveřejňovat ty, které dojely do cíle. Je to obdobné, jako když měly některé pražské R posilovat některé Os z Turnova do Rovenska. Bohužel jezdily s pravidelností zpožděné (důvod netřeba popisovat). Tak ve výsledku jako přípřež Os nejezdily ať se turisté mačkají, nebo chodí pěšky. Následně byly nahrazeny Libereckou posilovou reginou. Zkrátka Libereckým fírům nesmí dělat problém přijet na jednom vlaku z Liberce do Turnova, odvěsit se, najet na jiný vlak, přivěsit se, dojet do Rovenska, odvěsit se, přejet na vlak protijedoucí, přivěsit se atd. No a právě jedna taková posilová regina se včera po odvěšení vrátila v pravidelném čase z Rovenska do Turnova. Velké štěstí , že z důvodů parních vlaků do Rovenska na pohádkový les byla obsazena Hrubá Skála a mohl tak na odhlášku za zpožděným Os odjet z Rovenska i zpožděný Sp Český ráj, následně na odhlášku z Hrubé Skály a rozvrat JŘ srovnat celkem v krátké době. No a zaznamenal jsem včera také zajímavý dotaz cestujících: "Prosím vás on ten vlak (myšlen Sp1917) bude končit od dalšího týdne ve všední den ve Ktové"? Odpověděl jsem "to snad ne, snad až v Rovensku". K mému překvapení po nahlédnutí do knižních JŘ SŽDC jsem strnul. Cestující jsou pak právem zmateni a těžko se jim vysvětluje, že ze Ktové je psán odjezd. Příjezd do Rovenska bude asi tak něco málo dříve, než je psán odjezd pro určitá časová období dále na Jičín. Asi by bylo příliš složité napsat o jeden řádek více pro stanici kde vlaky křižují a některé končí, případně začínají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 11-2008 |
No jo, on začíná být čím dál větší problém, že cestující už neumí hledat v normálním KJŘ. Ale když má dneska skoro každý chytrý mobil, tak proč si to neověří na IDOSu ? Mimochodem, moje generace se učila na základní škole, tuším v 8. nebo 9. třídě hledat v jízdních řádech. To se dneska asi už neučí. . |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 12-2007 |
No jo, on začíná být čím dál větší problém, že cestující už neumí hledat v normálním KJŘ. Je to asi tak podobný problém, jako že lidi neumějí počítat na logaritmickém pravítku nebo že neumějí prát v neckách. A vzhledem k tomu, že si stejně musím ověřit, jestli spojení z KJŘ opravdu jede, tak už je jednodušší si ho v IDOSu rovnou najít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7943 Registrován: 8-2012 |
moje generace se učila na základní škole, tuším v 8. nebo 9. třídě hledat v jízdních řádech. To se dneska asi už neučí Hlavně za toho dřívbylolípu vaší generace se do jízdního řádu napsal i příjezd do poslední stanice a do následného řádku text "příj." (a dnes by se dalo použít i "kolečko"). No jo, on začíná být čím dál větší problém, že normální KJŘ už není přehledný (a to přitom modré gumy nejvíc teskní za DBL).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9001 Registrován: 4-2003 |
Výpravčíxy:No jo, on začíná být čím dál větší problém, že cestující už neumí hledat v normálním KJŘ. Proč by běžní lidé měli dělat to, co je jim už dnes v životě zcela k hownu, třeba hledat v KJŘ?!? |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 10-2012 |
mirek55: "Cestující jsou pak právem zmateni a těžko se jim vysvětluje, že ze Ktové je psán odjezd. Příjezd do Rovenska bude asi tak něco málo dříve, než je psán odjezd pro určitá časová období dále na Jičín. Asi by bylo příliš složité napsat o jeden řádek více pro stanici kde vlaky křižují a některé končí, případně začínají." Vaše strnutí nechápu, KJŘ je v pořádku, ze stanice Ktová je uveden odjezd s příslušným datumovým omezením. Cestujíci jsou „zmateni" neprávem, jde pouze o neznalost. |
|
Stenly
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 2-2016 
|
Bram :co je k hownu na tom obstarat si informace ??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3575 Registrován: 11-2008 |
Priapos: "mirek55: "Cestující jsou pak právem zmateni a těžko se jim vysvětluje, že ze Ktové je psán odjezd. Příjezd do Rovenska bude asi tak něco málo dříve, než je psán odjezd pro určitá časová období dále na Jičín. Asi by bylo příliš složité napsat o jeden řádek více pro stanici kde vlaky křižují a některé končí, případně začínají." Vaše strnutí nechápu, KJŘ je v pořádku, ze stanice Ktová je uveden odjezd s příslušným datumovým omezením. Cestujíci jsou „zmateni" neprávem, jde pouze o neznalost." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3576 Registrován: 11-2008 |
Bram: "Výpravčíxy:No jo, on začíná být čím dál větší problém, že cestující už neumí hledat v normálním KJŘ. Proč by běžní lidé měli dělat to, co je jim už dnes v životě zcela k hownu, třeba hledat v KJŘ?!?" |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2017 |
Nevídáno: v Ústí nad Orlicí městě pod železničním mostem leží kamion na boku. Chtěl projet do místní části Hylváty, ale byl krapet vyšší a narazil do mostu. Šikmost mostu vůči silnici a asi i zaoblená spodní hrana poslaly kamion na levý bok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 8-2007 |
Bram: Proč by běžní lidé měli dělat to, co je jim už dnes v životě zcela k hownu, třeba hledat v KJŘ?!? Min. ze 3 důvodů: 1) Procvičuje se tím schopnost zřídit informace a kombinovat. Pozoruji, že v dnešní době je to problém dost značný. Připomíná mi to GPS versus autoatlas. Bylo nemálo nehod, kde se viník (a zároveň poškozený) hájil tím, že ho tady vedla GPS. Že tam jsou značky, které zakazovaly vjezd dotyčnou ... osobu nezajímalo... 2) V KJŘ si často můžeš najít lepší spojení než přes weby, zejména když jsou přestupy. 3) Výpadek signálu - je docela dost míst (zejména na železnici), která mají mizerné připojení na internet. Netvrdím, že tyhle "elektronické hračky" jsou k ničemu, ale je to jako s ohněm - dobrý sluha, ale zlý pán.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Rambuteau
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 9-2006 
|
Ad KJŘ - a co vlepování změn, to je dnes pořád nutné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2017 |
Vlepování změn do KJŘ není nutnost, ale tradice, a ty je nutno dodržovat ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Já s tím skončil v dobách NA STANĚ XYZ ŠKRTNĚTE KOLO A NAKRESLETE KUFR, zopakováno cca dvěstěkrát v jedné ze čtyř změn (plus změna za tisku na poslední stránce). |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 4-2015
|
Že by zase někdo jel proti "Stůj"? (hypotéza) Trať 016 | Borohrádek - Chrudim (a zpět) V úseku: Moravany – Holice 19:30 - 21:30 Dopravní závada vlaku Os 25354 ve stanici Moravany. Os 25357 odřeknut v úseku Holice – Moravany, cestující ze stanice Holice směr Moravany využijí následný vlak Os 5063. Akorát, že 25357 má p.o. Holice 19:53 a 5063 až 20:44...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 3-2010 
|
Vlak 25354 projel návěstidlo S8 v poloze STŮJ. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 10-2012 |
Výpravčíxy: ""Když T.H. řekne, že KJŘ je čím dál tím více nepřehledný, tak je nepřehledný a basta ! A nesnažte se tvrdit opak, jinak budete považován za "modrou gumu". "Nedávno jsem byl ve Vídni RJ a nebyl jsem nespokojen, to bych potom musel být i žlutá guma. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 4-2015
|
Tedy, takhle se přiznat ke zradě národního dopravce, riskujete rituální popravu přejetím šukafónem za úsvitu...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |