| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 11-2008 |
Tržený na perón. Aby neukazneni cestující mohli v klidu chodit po služebním přechodu. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2017 |
Trať 090 | V úseku: Kralupy nad Vltavou – Praha-Holešovice | 06:50 - 07:30 | Nepravidelnosti v dopravě Vlak Sp 1651 veden motorovým a přívěsným vozem se sníženou kapacitou míst pro přepravu cestujících. Pro rozšíření možnosti přepravy cestujících zastaví mimořádně ve stanici Kralupy nad Vltavou vlak R 601 s odjezdem v 6:57 hodin. Tento vlak zastaví ještě mimořádně ve stanici Praha-Podbaba pro výstup cestujících. Trať 231 |V úseku: Poděbrady – Velký Osek | 22:01 - 00:01 | Zásah složek záchranného systému Zásah Policie ČR z důvodu hledání osoby pohybující se v blízkosti kolejiště. Ve 22:40 hodin obnoven provoz v úseku Velký Osek - Libice n.C. sníženou rychlostí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2002 |
Rx 870 Punkva - dnes opět vyšší kvalitka, ty náhradní Béčka smrděli už z venku při příjezdu vlaku. To je děs, děkuji ČD za retro zážitek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 12-2007 
|
Rx jezdím na Brno často. Výpadek jsem nezažil už pěkně dlouho, řádově rok a víc. Když už se to stalo, bylo by snad lepší, kdyby vlak nejel vůbec, jako je tomu u konkurence? Raději pojedu béčkem než vůbec.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8975 Registrován: 8-2012 |
Výpadek jsem nezažil už pěkně dlouho, řádově rok a víc Diskuzní faul "já jsem to neviděl, tak to neexistuje". bylo by snad lepší, kdyby vlak nejel vůbec Diskuzní faul "falešné dilema".
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 12-2009 |
T. H Jak falesne dilema.... To je zkratka realita.... Leos to dela bezne.... ČD maj tu vyhradu, ze jeste obcas jsou schopni tu zalohu vytahnout a kdyz se neco deje neprenasi se pruser z vlaku na vlak.... Kdyz neni panter tak bud pojede to co pojede... nebo cestujici bezte do ha... a jedte za dve hodiny dalsim tady mate 250 kc za jizdenku a jste mi..... Tak ja nevim.... Prijde mi prvni vec naprosto normalni... kdyz se Vam poroucha auto, tak delate co? Zrusite cestu? Jedete jinym? Bohuzel zatim neni nikdo z dopravcu bohabojnych ze by mel kazdych 20 km tri zalozni jednotky, aby pro pripad byla... Nic to nemeni na tom, ze CD by tech panteru mohlo mit trochu vic... Bohuzel nejsou, pokud se Vam sluzby modrych nelibi je dost moznosti, co delat... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 10-2009 |
R_1463Úpa: Typicky jde o Rx 866/Rx 873 a vídávám ho několikát do měsíce v náhradní soupravě. Přičemž zdaleka nepokrývám všechny dny v měsíci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 12-2007
|
Tomáši, vy máte diskusní faul. Kde říkám, že se to neexistuje? Aha, nikde. Ostatní asi pochopili, že Michalcz má poměrně pech. Hele, 10 krát do měsíce jedu a potkám jak 862, tak 871, tak 875 a opravdu velmi dlouho na tom béčka nejela. Když si vezmu ještě obraty od těchto vlaků, tak je logický, že zas tak velkej průser s nahrazováním béčky to nebude. Naopak z těchto vlaků často potkávám vlaky IC/EC, které jezdí z/na Ostravu a tam ta béčka potkávám takřka vždy. A když se člověk koukne do diskuse, ještě v srpnu to naopak byl častý problém.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8979 Registrován: 8-2012 |
Jak falesne dilema Předkládání jen dvou možných řešení tam, kde jich existuje více. Ale klidně si ten humus ve "vyšší kvalitě" obhajujte, vychvalujte výhody kopřivových koženek a vykládejte X-krát do měsíce jako ne moc často (normální provozní spolehlivost nového stroje má být nad 98%). To je vizitka Dráhy, ne Leoše (třetí diskuzní faul - "špatné se nestane dobrým, když poukážeme na něco jiného špatného"). Vždyť proti němu se přece furt vymezuje (kde jsou ty časy, co si přizvukovali).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2017 |
Trať 061 | V úseku: Nymburk hl.n. – Veleliby Trať 060 | V úseku: Nymburk hl.n. – Nymburk město Trať 231 | V úseku: Nymburk hl.n. – Kostomlaty nad Labem 15:31 - 17:45 Provoz ve stanici Nymburk hl.n. omezen, vlivem poruchy zabezpečovacího zařízení může docházet ke zpoždění vlaků o 0 - 20 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 12-2009 |
T. H. Ta sypejte ty reseni kdyz jich mate tolik! Me kdyz se poroucha auto tak me napadaj asi 3 vsehovsudy... nejet vubec / jet jinym / vyuzit vhd... neobhajuju ze tam ty becka maj byt, to tam snad nepisu nebo jo... ja jen rikam ze to nema moc reseni sam vyjmenovavam dve z trech co me napadaji.... tak proc zvanite blbosti? Vic jich asi opravdu nevymyslite.... neuchylime se k fantazii, i kdyz jednu bych mel je to ten nejhorsi druh soupravy jednotka.... nejsem za ne rad.... z provoznich duvodu, kazda hovadina znamena odstaveni... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 12-2009 |
Poslední věta se mi na mobilu ve spěchu moc nepovedla, bohužel editovat jsem nestačil tak pro lepší srozumitelnost trochu doplněná: neuchylime-li se k fantaziim typu 100% záloh není opravdu příliš možností. I kdyz jednu bych z říše fantazii relativně mel. Je to totiž ten nejhorsi druh soupravy: jednotka.... osobně je z provoznich duvodu opravdu nepreferuji, kazda hovadina znamena odstaveni... Pravděpodobnost, že se porouchá klimatizace na jednom z pěti vozů je relativní, ale pravděpodobnost poruchy 5 klimatizací na 5 vozech zároveň už je znatelně menší. Bohužel na třech panterech vám odejde trojce klimatizací (z 15 to není zas tak hrozný že) = odejde Vám však tím pádem i 12 dalších klimatizovaných vozů. 3 vozy bývá čím nahradit, v nejhorším případě to jede to béčko.... 15 vozů se už nahrazuje dost špatně. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6796 Registrován: 8-2007 
|
jednotka.... osobně je z provoznich duvodu opravdu nepreferuji, kazda hovadina znamena odstaveni... To je ovšem mýlka.Ta klimatizace/topení ve vozech většinou nefunguje,protože tzv. "centrální zdroj" vozu nepřeměňuje energii z průběžného napájecího kabelu na napětí nižší pro napájení vozu.Taktéž při poruše brzdy posledního vozu musí býr vyřazen. Jednotky umí napájet nouzově i sousední vůz,umí nabíjet jeho baterii,napájet topení i klimatizaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 12-2009 |
Apollo 17: To máte pravdu, jenže klimatizace na panteru mě osobně dvakrát tuším bylo sděleno, že problém s ventilátorem - nevím čeho neb jsem to tak nějak nezkoumal (nejsem strojvedoucí).... Takže nic nepomohlo... Nic nemění na tom, že odstavit se to pro opravu stejně musí... Že si tak panter jezdil x dní protože jinej nebyl je už věc jiná... V tom momentě bych tam měl radši to béčko.... Centrální zdroj mi na železnici za celou 4 letou historii odešel dvakrát.... Jednou na Bpee který mi postupně chcíplo (na opravu čekalo možná 3 měsíce) a jednou na Bdmtee…. Klimatizace možná 20x z toho tak 4x na panteru a 8 krát na Stadleru… Minimálně 5x to však tak klima odnesla neoprávněně, podrobnosti si už veřejně psát netroufám.... A ještě prosím jeden dotázek, po důvodu zpoždění 678 dneska z výchozí by se mi někdo nepodíval. Měl jsem tam rodinného příslušníka a ptal se mě na to a nemám aktuálně pracovní pc... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 6-2015 |
Michalcz Já raděj onehdá jel do ČT s růžovou košilí, a tam jsem vyčkal na hnojič ČD do Skalice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2017 |
Trať 090 | V úseku: Kralupy nad Vltavou – Praha Masarykovo nádraží | 19:08 - 21:08 Odřeknutí vlaků Os 9656 a Os 9651. Cestující mohou využít následné vlaky. Poznámka: Napadení vlakového doprovodu cestujícím ve stanici Kralupy nad Vltavou. Trať 184 | V úseku: Třemešné pod Přimdou – Bělá nad Radbuzou | 18:29 - 20:29 | Provoz přerušen Vlak Os 7212 v úseku Bělá nad Radbuzou - Třemešné pod Přimdou nepojede, v úseku Třemešné pod Přimdou - Planá u Mar.Lázní bude asi 45 minut opožděn. Poznámka: Střet vlaku Os 7211 s koněm na železničním přejezdu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2017 |
Bohužel jsem nestihl edit... Trať 295 | V úseku: Javorník ve Slezsku – Lipová Lázně |20:00 - 22:30 | Dopravní závada Vlak Os 13629 je v úseku Javorník ve Slezsku - Lipová lázně odřeknut. Poznámka: Dopravní závada v ŽST Javorník ve Slezsku. Trať 250 | V úseku: Bratislava hl.st. – Břeclav | 20:26 - 01:00 Vlak EC 270 bude na svém příjezdu na naše území cca 120-150 minut opožděn. Důvodem zpoždění je porucha trakčního vedení ve stanici Bratislava hl. st. (Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72924 Registrován: 4-2003 
|
 Honnzok:"A ještě prosím jeden dotázek, po důvodu zpoždění 678 dneska z výchozí by se mi někdo nepodíval. Měl jsem tam rodinného příslušníka a ptal se mě na to a nemám aktuálně pracovní pc..." |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 4-2015 
|
Trať 250 | V úseku: Bratislava hl.st. – Břeclav 06. září 2018 20:26 - 07. září 2018 05:00 Vlak EC 270 "Metropolitan" bude na svém příjezdu na naše území cca 180-240 minut opožděn. Vlak EN 476 "Metropol" bude na svém příjezdu na naše území cca 30-60 minut opožděn. Vlak EN 476 pojede z důvodu mimořádné události na území Slovenska v obráceném řazení. Důvodem zpoždění je rozsáhlá porucha trakčního vedení ve stanici Bratislava hl. st. (mapa.zsr.sk - 23:05)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 12-2009 |
Martin_zlivský: "Honnzok: "A ještě prosím jeden dotázek, po důvodu zpoždění 678 dneska z výchozí by se mi někdo nepodíval. Měl jsem tam rodinného příslušníka a ptal se mě na to a nemám aktuálně pracovní pc..."Vypadalo to, že spolu s Ex 1547 čekal na přípoj (EC 114)." Děkuji moc to je zajímavý, to je standartní čekačka? 20 minut mi v dopravni špičce v 17h odpoledne prijde jako docela dost... To zas tak málo jezdící směr tam není.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72927 Registrován: 4-2003
|
Možná u Děčína byl důvod jiný (ucpaný pražský uzel), lineckej čekal na přípoj určitě (a pak od vjezdu Říčan do Senohrab poskakoval za spěšňákem...). |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12732 Registrován: 3-2007 |
Včera k večeru byly nějaké problémy s ucpaným pražským uzlem - nevím co přesně, ale Praha nebrala náklady ze severu asi do 21h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 3-2010 
|
Honnzok: "Martin_zlivský: "Honnzok: "A ještě prosím jeden dotázek, po důvodu zpoždění 678 dneska z výchozí by se mi někdo nepodíval. Měl jsem tam rodinného příslušníka a ptal se mě na to a nemám aktuálně pracovní pc..."Vypadalo to, že spolu s Ex 1547 čekal na přípoj (EC 114)." Děkuji moc to je zajímavý, to je standartní čekačka? 20 minut mi v dopravni špičce v 17h odpoledne prijde jako docela dost... To zas tak málo jezdící směr tam není." Tam je problém hlavně s výlukou výhybky na Balabence a z toho důvodu vyloučení 502. koleje Balabenka - Rokytka a 302. Balabenka - Vysočany a jednokolejný provoz Hlavní - Holešovice. Proti 678 jezdí právě zmíněná 1547. Náklady postávaly, protože nebylo kudy je procpat do Libně, když máte plné Holešovice, není kudy. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") (Příspěvek byl editován uživatelem Vydoň.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 3-2010
|
Vydoň: " Tam je problém hlavně s výlukou výhybky na Balabence a z toho důvodu vyloučení 502. koleje Balabenka - Rokytka a 302. Balabenka - Vysočany a jednokolejný provoz Hlavní - Holešovice. Proti 678 jezdí právě zmíněná 1547. Náklady postávaly, protože nebylo kudy je procpat do Libně, když máte plné Holešovice, není kudy. " EDIT: vyloučená je výhybka č. 6 na Balabence, takže 502. + 301. kolej je vyloučená. Vychází to tak, že jede 9626 z Masny, 710 + 604 z hl.n, z Holešovic 9645 na Masnu + 1547 na hl.n. a pak teprve může odjet 678 z hlavního. A pokud je zpožděný jeden vlak, drhne to... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2015 |
Páteční špička a odjezdy z Prahy, nic neobvyklého. 283 má zatím +30 kvůli poruše lokomotivy. Právě zapojují obě krysy - chcíplou i živou. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 4-2015
|
Trať 320 | V úseku: Louky nad Olší – Český Těšín (Czeski Cieszyn) 15:01 - 21:00 Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Louky nad Olší - Český Těšín Provoz zastaven, SŽDC pracuje na odstranění závady. Opatření v regionální dopravě: cca od 16:15 hodin zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Dětmarovice - Karviná hl.n. - Český Těšín. Předpokládané ukončení mimořádnosti se předpokládá kolem 20:00 hod.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Bilbo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2012 
|
Jen pro informaci o výpadku TV kolem Bratislavy, v Os směr Leopoldov byli v elefantu VĚZNĚNÍ!!! lidi přes 3 hodiny bez světel, záchodů a vzduchu ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") -> jo potmě, bez možnosti si odskočit a bez přísunu vzduchu! co jsem slyšel tak většině ujel přípoj - nebo do ruhého dne nejel, děti brečeli, nějaký jedinec prý nevydržel a drze si i zapálil cígo přitom se tam už tak nedalo být, jako začínám mít z těch moderních vehyklů vyrážku když slyším o tomhle, vědět že to bude na dlouho tak se s výpravčím moc dlouho nevybavuju a raději zasimuluju záchvat paniky ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 5-2006 
|
Ony se nedají v Elefantu nouzově otevřít ručně dveře? |
|
Bilbo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 5-2012
|
podle mých informací z druhé ruky to byl příšerný zážitek a dotyčná osoba kvůli tomuhle zážitku už moc nechce vlakem jezdit ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ale prý co zažili za problémy u nás oproti tomu to bylo fak hrozný, absolutně zádné relevantní informace, hasiče co volali jen slibovali jak to budou řešit, nezdá se to ale pro dost lidí docela horor Co se týče dveří, vím že se dají nouzově otevřít ale když je jednotka nastartovaná, nevím jak to jde když stroj dá odstavit našel jsem i detailní reportáž -> http://www.tvnoviny.sk/domace/1933795_zeleznice-sa-po-nocnom-kola pse-ospravedlnili-cestujucim-maju-narok-na-odskodne (Příspěvek byl editován uživatelem Bilbo.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2017 |
Dildo když zavřeš tlupu lidí zvyklých na level Lámačky a hnojič do takového super - hyper - turbo galaktického vozidla, ani se nedivím že mají problém se s tím popasovat. Frajer co si do toho všeho ještě zapálí je prostě génius ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") uniknout z ešusu není vůbec tak složité, osobně vyzkoušeno, dokonce jsem pomohl vyložit i kočárek. Na co otravovat hasiče, v klidu a jako lidi se domluvíme mezi sebou a s průvodčí, napřed okoukneme jestli to vůbec jde, no a pak si prostě dáváme pozor a velice opatrně se o sebe postaráme. A ohlasy z bůhví kolikáté ruky bývají spíš pozitivní ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8984 Registrován: 8-2012 |
Jasněže se dveře dají otevřít bez "nastartované" jednotky *) (ono při nějaké nehodě to nastartování obvykle funkční není, takže to nesmí nejít!) a krom toho tam jsou nouzáky skrz okna (po třech hodinách bych se vůbec nerozpakoval). *) postup dle předpisu ČD V81 pro řadu 471, ale na jánošíkovi to bude stejné: "Nouzově bez předchozího odblokování lze dveře otevřít ručně po úniku vzduchu z ovládacího mechanismu dveří, což se zajistí: a) Obsluhou páky, umístěné u dveří uvnitř jednotky a aretované blokovacím knoflíkem pod krycím sklem, které je nutno rozbít a knoflík stlačit. Vně jednotky lze nouzový režim zajistit zatažením za zaplombované madlo vedle dveří. Zrušení nouzového režimu se provede přeložením páky do svislé polohy po předchozím pootočení blokovacího knoflíku, resp. po použití madla přestavením ovládacího čtyřhranu klíčem ..."
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Bilbo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2012
|
Nevím jak bylo s dveřmi v této konkrétní situaci, jako jsou asi tak nějak 3 možnosti, bud se zkusit domluvit a utýct kokpitem fíry, pak tedy odblokovat dveře a když ani to nejde pak jsou ty rozbíjecí nouzový úniky, nicméně každý řeší situaci jinak, někdo je smířen s tím že "brzo nás vysvobodí" ikdyby to bylo postupně až ráno, jiní pak rozbíjí okno už po 15 minutách, Každodpádně k situaci je nutno říct jak hasiči tohle měli řešit už po hodině když ohlášený konec MU byl víc jak o 4 hodiny a to se pak v některých úsecích ještě posunulo až do 6-té ranní, obzvláště když po hodině zjistili jak si záloha s hliníkem nějak rozumně nedokáže "spojit" přitom se zálohou odtahali jiné vlaky uvíznuté před nima. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6797 Registrován: 8-2007
|
začínám mít z těch moderních vehyklů vyrážku když slyším o tomhle, vědět že to bude na dlouho tak se s výpravčím moc dlouho nevybavuju a raději zasimuluju záchvat paniky Ale to vůbec není o moderních vehyklech,ale o právním systému. Dopravce evakuaci zajistit bezpečně nedokáže. Dveře se dají odblokovat vždy. Vakuový záchod se nedá udržet bez energie v provozu,protože potřebuje elektřinu a vzduch. Relevantní informace jsou problém,protože montér,hasič vám neřekne,že oheň,nebo trojej bude uhašen/opravená za hodinu,25 minut. Takže až dáte někoho k soudu,bude se řešit kdo pochybil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 3-2010
|
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/15062/ Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět) V úseku: Kolín – Velký Osek Probíhající mimořádnost 07. září 2018 20:55 08. září 2018 04:00 Provoz v úseku Kolín - Velký Osek je přerušen. Vykolejení vlaku bez cestujicich ve stanici Kolín. SŽDC, s. o., zjišťuje poškození koleje, probíhá vyšetřování mimořádné události. Termín obnovení provozu bude aktualizován. Kolín - Sv 10220 - vykolejení Sv 10220 (ČD) na výh. 169a v km 298,650 - poslední 4 vozy Sv (souprava pro 920 do Poděbrad) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6723 Registrován: 5-2002 |
Dopravce evakuaci zajistit bezpečně nedokáže. Tak za to by měl přijít o licenci, ne? Kdyby tam hořelo (třeba od toho experta co si zapálil ) tak všichni chcípnou protože "dopravce nedokázal"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12134 Registrován: 5-2004 |
Na tom je zajimavy ze se v tom hejnu ovci nenasel kus co by zvlad tak primitivni ukol jakym je nouzovy otevreni dveri. No asi se jim to nepovedlo vyguglit:-D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 7-2017 |
A otevření dveří v noci někde v lesích by, krom vzduchu, vyřešilo co? Bloudící, polámané lidí? Dopravce dokáže zajistit bezpečnou evakuaci tím, že povolá složky záchranného systému. Nebo si to představujete jak? Že ve vagónech budou nějaké záchranné kapsle? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 6-2016 |
To video je BOMBA, nejlepší je NEPOUŽITELNÝ mezikus pro odtah dieselem. Taky reportér zaperlil, když se vnucoval paní průvodčí, ale ta ho správně poslala na "hovorcu"! Dveře samozřejmě otevřít jdou i bez připojení k TV (zažito osobně při pražské "ledovce"), ale nedivím se průvodčí/mu, že to neudělal/a. Veškeré úrazy, vzniklé vystupováním potmě "na širé trati" by šly za ní/m... Co ale nechápu, že v době mobilů se nedostavili v použitelném čase k soupravě hasiči... |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72928 Registrován: 4-2003
|
Vydoň: Doplním obrazem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2017 |
Trať 180 | V úseku: Blížejov – Domažlice | 12:20 - 14:20 Provoz přerušen. Srážka vlaku Ex 358 s osobním automobilem na železničním přejezdu. Trať 171 | V úseku: Praha-Smíchov – Praha hl.n. | 11:16 - 13:16 | Nepravidelnosti v dopravě Odřeknutí vlaků v úseku Praha-Smíchov – Praha hl.n.: Os 8833, Os 8831 Odřeknutí vlaků v úseku Praha hl.n. – Praha-Smíchov: Os 8836, Os 8834 Odřeknutí vlaků v úseku Beroun – Řevnice: Os 8839 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2017 |
Aktualizace pro obě MU Trať 180 | V úseku: Blížejov – Domažlice | 12:20 - 14:20 | Provoz přerušen Srážka vlaku Ex 358 s osobním automobilem na železničním přejezdu. Zavedena NAD v úseku Domažlice - Blížejov. Cestující z vlaku Ex 358 budou z místa mimořádné události evakuováni za asistence Hasičského záchranného sboru do přistaveného autobusu a odvezeni do stanice Domažlice. Ze stanice Domažlice budou cestující přepraveni vlakem Ex 356 s pravidelným odjezdem z Domažlic ve 14:01 hod. Vlak Ex 357 bude na odjezdu ze stanice Blížejov 45 - 60 minut opožděn a ukončí svou jízdu ve stanici Plzeň hl.n.. Cestující ze zpožděného vlaku Ex 357 směr Praha využijí ze stanice Plzeň hl.n. následné vlaky. V úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. bude vystavena náhradní souprava, která odjede ze stanice Plzeň hl.n. včas dle jízdního řádu (15:01 hod). Souprava bude vedena v odlišném řazení - nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Trať 171 | V úseku: Praha-Smíchov – Praha hl.n. | 11:16 - 19:30 | Nepravidelnosti v dopravě Od vlaku Os 8841 budou vlaky vedeny v úseku Praha-Radotín - Praha hl.n. přes Prahu Krč. Nebude obsluhována stanice Praha-Smíchov. Cestující do stanice Praha-Smíchov mohou použít jízdu oklikou přes stanici Praha hl.n. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8991 Registrován: 8-2012 |
Ale je celkem zajímavý, kdo se (opět) seskupil do obhajoby dopravce, že tam ty lidi správně nechal zavřený... Nejlepší je hláška "co by to krom vzduchu vyřešilo"... No asi právě ten vzduch (plus možnost se aspoň vychcat, ale to by v nouzi šlo někde do přechodu) byl v tý chvíli to nejpodstatnější a proto se musí jako nežádoucí vyloučit předem.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 5-2002 |
Pokud člověk nepotřebuje k životu vzduch, ale naplnění předpisových ustanovení , tak je takové stanovisko samozřejmě v pořádku. Jako děje se to i v letadlech - jednou za čas se něco vysere na letištích nebo v řízení provozu, a sem tam nějaká aerolinka má pocit že nejlepší nápad je věznit lidi třeba 4 hodiny bez vzduchu / klimy a podobně... No ale taky to končívá třeba přivoláním policie nebo otevřením nouzového východu, a rozhodně za to nejsou penalizování cestující, byť je to za normální situace v letadle nemyslitelné... Ale budiž, dráha je něco extra a cestující mají plnou povinnost chcípnout , aby nějaký modrý mužík neměl problém s onou památnou "zlomenou nohou v lese" , jasně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 10-2014 |
Trať 224 Úsek: Dobronice u Chýnova - Chýnov Provoz zastaven Počátek: 17:20 Plánovaný konec: 20:00 Střet vlaku Os 18417 s motocyklistou na přejezdu (Příspěvek byl editován uživatelem Přebor.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 12-2004 |
Podtyp: DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY Popis: Zahoření elektroinstalace v lokomotivě. Lokalizace 14:53. Hašeno pomocí 1 kusu přenosného hasícího přístroje a vysokotlakého proudu. Likvidace 15:17 Jednotky: HZSp SŽDC Brno, PS Vyškov, PS Bučovice, SDH Nesovice Obec: Nesovice Část obce: Nesovice Stav: Ukončená |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3089 Registrován: 9-2003 
|
Ono je celkem jedna věc, že si nikdo z personálu v šílené modrogumárně ZSSK netroufne otevřít dveře "co kdyby" a druhá je, jak řešil krizovou situaci dispečerský aparát neschopný tam povolat třeba ty hasiče, jedinou jakž - takž funkční složku IZS.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8423 Registrován: 5-2007 |
S4991023: V prípade takýchto zásahov by som si na Slovensku nebol 100% istý ani tými hasičmi. Po rozpustení HZS ŽSR a prechodu všetkých kompetencii na "civilné" zložky HaZZ na Slovensku nie je nikto, kto by bol na takéto situácie zvlášť školený. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 4-2015
|
Trať 224: prodlouženo do 21:00 Náhradní autobusová doprava z výluky Obrataň - Chýnov prodloužena až do stanice Tábor (vlaky Os 8378, 18416, 18414). Ke včerejšímu Kolínu: odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 7-2017 |
Tady vůbec nejde jen o šílenou modrogumu, tady jde o celý importovaný americký systém soudit se o každou hovadinu. Jo, th a hk, od PC se to kecá, ale vzít na sebe zodpovědnost, to už ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 9-2003
|
Mot: Tady JDE primárně o šílenou modrogumnost.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 10-2014 |
Trať 340 Úsek: Ostrožská Nová Ves - Kunovice Provoz zastaven Počátek: 07:20 Plánovaný konec: 10:00 Střet vlaku Rx 892 s osobou (+) na přejezdu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 5-2002 |
Jo, th a hk, od PC se to kecá, ale vzít na sebe zodpovědnost, to už ne. Tak nechat zodpovědně lidi udusit, to chce taky fištróna... HK bude pracovat s policií a právníkama celý příští týden, takže má svých zkušeností dost... Ale našel by se v ČR nebo SK aspoň jediný průvodčí, "vláčený soudy za tu zlomenou nohu v lese", nebo jak se to tu prezentovalo? Aspoň třeba jeden kdyby byl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 7-2017 |
Průvodčí vláčené po soudech za to, že neviděly přes 5 vozů nedovřené dveře na východoněmeckém B ti nestačí? Ano, jen průvodčí. Ne třeba ten, kdo povýšil na dogma povinnost, kterou není možné v daných podmínkách splnit... Posláno z mobilu. 2.0 |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 4-2015
|
Trať 340 | V úseku: Brno hl.n. – Brno-Slatina 09:45 - 11:00 Porucha zabezpečovacího zařízení, provoz přerušen. Opatření v regionální dopravě: V úseku Brno hl. n - Brno Slatina zavedena NAD. Update od ČD pro MU zmíněnou Přeborem: Trať 340 | V úseku: Uherské Hradiště – Ostrožská Nová Ves Trať 341 | V úseku: Uherské Hradiště – Kunovice 07:20 - 12:00 Srážka vlaku Rx 892 s osobou ve stanici Uherské Hradiště, provoz v úseku Uherské Hradiště - Ostrožná Nová Ves omezen. Cestující vlaku Rx 892 za asistence Hasičů evakuováni do stanice Uherské Hradiště. Vlak Rx 892 odjel ze stanice Uherské Hradiště 73 minut opožděn. Vlak Rx 883 bude v úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Luhačovice veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Vlak Rx 888 bude v úseku Luhačovice - Staré Město u Uherského Hradiště veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku), zde si cestující přestoupí do originální soupravy vlaku Rx 888. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9013 Registrován: 8-2012 |
někde v lesích ... bloudící, polámané lidi "Doprava bola prerušená medzi hlavnou stanicou, Račou a Vajnormi" a ilegálně evakuovavší se substrát by po třídenním bloudění v lesích na Kamzíku sežral medvěd nedaleko vozovny Krasňany. Ale alibi máte a to je hlavní.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2017 |
Díky mimořádce v podobě spadlé troleje vyhřezlo na povrch v jakém stavu slavný slovenský národní dopravce spolu s ŽSR je, totální zmar a zoufalost. V panťáku potmě 4h, pár km od hlaváku, snaha řešit situaci=0, wtf? Stahováni panťáku z tratě dělali evidentně poprvé... i na tom balkánu to snad funguje líp než toto... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 10-2014 |
Trať 200 Úsek: Milín - Příbram Provoz zastaven Počátek: 16:58 Plánovaný konec: 20:00 Střet vlaku R 1249 s osobou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 3-2018 |
Tady... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 4-2014 |
bandita: S tím bych byl opatrný, stačí si zavzpomínat na ledovku a klíčová slova "Landek" a obzvláště "Hutník" (i když se podmínky lišily, výsledek byl až nápadně podobný). (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 4-2015
|
@Pezos: Jenže to bylo odpovídající roční období a ledovka v takové síle byla vis maior. Na Slovensku se stalo toto: Vo štvrtok (6.9.) o 20.10 h medzinárodný vlak EC270 strhol na druhej traťovej koľaji v úseku odbočka Močiar - Bratislava hlavná stanica trakčné vedenie, pričom došlo k roztrhnutiu dvoch smerových lán na prvej a druhej traťovej koľaji. Doprava bola prerušená medzi hlavnou stanicou, Račou a Vajnormi od štvrtka 20.15 h. V úseku odbočka Močiar - Bratislava hlavná stanica bola obnovená o 4.50 h a v odbočke Vinohrady o 6.10 h. Od cestující jednoho z vlaků: "...na dispečingu nevedeli nič povedať, len toľko, že pre ich vlak a vlak, ktorý bol pred nimi, nemali žiadny záložný plán..."
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |