Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě na Slánsku a pod Řípem » Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 04. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 04. 08. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 9-2007 |
Michal: To je prosím Cyklohráček posílený o patrový vůz a tím i nutnou lokomotivu. Je to poslední sobota v říjnu - ukončení sezóny Cyklohráčku a Železničního muzea Zlonice. Ty vozy jsou tam tedy proto, aby měli v čem jet cestující - to už se tak někdy semele, že Zamráča/Barča nejede pro fotografující šotouše, ale pro platící kaštanstvo lačné po přepravě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2018 |
Koukám, že se probírají archivní fotky, taky se přidám... Našel jsem tady na vlákně spoustu krásných fotek z historie trati 110, ještě z doby, kdy tady ještě fungovala mechanická návěstidla. Mohl bych poprosit jenom o upřesnění, ze které doby ty fotky pocházejí? Můj odhad: Drhkov - netuším Klobuky - přelom 80./90. let Kralovice - poč. 90. let Otruby - asi taky poč. 90. let Vlčí a Telce - vůbec netuším Želenice - asi 70. léta Může někdo doplnit nebo opravit? Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 9-2007 |
ales_vm: M262 je v Chlumčanech cca 1990, T478.1 na sněhu je sice v Klobukách, ale tak 1985. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 8-2010 |
ales_vm: Brejle v Královicích a kocour v Otrubech je zhruba rok 1991-92, Vlčí a Telce tuším 1989. Podrobněji bych se musel kouknout do negativů, ale přelom 80/90 byl u mě vrchol focení téhle trati, takže většina mých fotek je + - z toho období |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 5-2004 |
Když tady tak vidím ty fotky... Šlo by dát dohromady seznam hlásek na trati 110 včetně mezistaničních úseků, které rozdělovaly a přibližné km polohy. V jakém období došlo k jejich zrušení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2017 |
Stačí napsat do googlu "Hlásky trati 110" a vyleze například toto: http://beryh.blog.cz/1108/trat-110 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2017 |
Jinak polohy hlásek na této trati, zejména těch zrušených, se řešily loni v této diskusi: https://www.k-report.net/discus/archiv2017/28/54456-archiv-6.html A z těch fotek od "ales vm" mě nejvíce upoutala předvěst Telců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3927 Registrován: 9-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 8-2010 |
Strašničák: Jo foceno před bouřkou a hlavním předmětem snímku byly tehdy mraky a sloupová trať vedení telefonu, takže jsem nepostřehnul, že mi do předvěsti trčí roští :-D ale určitou atmosféru ten snímek má, dneska je to všechno pryč :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 8-2009 |
Rok 2018 je celkem bohatý na nákladní dopravu na ''horní'' 110. Jen tak dál Tak pokud je jeden, někdy dva náklady v týdnu "bohatost", tak to ano. Ale je pravdou, že oproti posledním deseti letům ano. A dnes tedy opět náklad i za Slaným. Měla by jet ze Středokluk prázdná Mattonka do Chomutova (do Kyselky až zítra). S jednou "Hanzalíkovic" zamračenou. Druhá je na opravě. A protože oprava bude prý na delší dobu, očekávejte mezi Slaným a Chomutovem malé překvapení. Bohužel časy nevím, vše záleží na vykládce v Tuchoměřicích. Pokud se sem ještě dostanu až se časy dozvím, dám vědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2009 |
Joo dnes to ještě stihnou minimálně před blbákov. Suprice aneb ze Slaného zmizne zelená obluda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3929 Registrován: 9-2007 |
Mattonka právě profrčela... Fotku samozřejmě nemám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 1-2013 |
Pene: To srovnání bylo k létům minulý, kdy se toho prohánělo po celé 110 dost. Samozřejmě ty odvozy nových cisteren a náhodné přepravy 752.069 není nic závratného, ale stačí to k vybočení z denního streotypu 809/810 popřípadně 714. Dolní ''110'' je celkem hojně využívána přepravou kerosinu na letiště. Navíc letecké společnosti už mají ''letní řád'' a tak cisterny jezdí každý den .
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2013 |
Kůčis: Zdravím,a víte i časy, kdy jezdí cisterny? Nebo je to každý den jinak? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 8-2009 |
Frenkus: Nebo je to každý den jinak Spíše bych sázel na tuto variantu. Ony ty časy asi GVD a SJŘ dané budou, ale jak znám Cargo, tak si jezdí, jak chtějí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 1-2013 |
Zítra pojede z Chomutova do Prahy T478.1010. Z Chomutova je odjezd plánovaný okolo 9:00 ranní. V Kralupech bude dobírat soupravu Bpjo a dál bude pokračovat do Libně. Bohužel přesnější časy nejsou známy. Třeba to i tak někdo vyfotí
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 1-2013 |
Odjezd z Kralup na Prahu je odhadován mezi 12 až 13 hodinou. Snad to někomu pomůže s odhadem v kolik kde bude. Šťastný lov
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3931 Registrován: 9-2007 |
Jestli je to teď vono, tak je to někde v Lounech, takže v poledne to bude spíš ve Zlonicích než v Kralupech. Tak snad to někdo vyfotí |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 3-2007 |
Tomáši ty to fotit nebudeš? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3932 Registrován: 9-2007 |
Bdlm: Nene, Tomáš už to fotit nebude Je to furt samá zamráča tady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 8-2010 |
Z trati Louny - Libochovice V úseku Libochovice - Radonice snesen svršek a probíhá odstranění štěrkového lože. Snášení svršku pokračuje v úseku Radonice - Slavětín. Ze stanice Libochovice zbyla jen staniční budova, místo kolejiště je velká hromada štěrku a několik bagrů, to samé lze vidět i v Košticích. Po celé trase trati probíhají intenzivní zemní práce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2016 |
Tak tady T478.1010 + Bpjo při cestě z Kralup do Prahy |
Michal
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 5-2002 |
ad ŽMZ z 4.6. :-) já se neptal na posílený cyklohráček, to vím, ale na ten převoz rekobixů s 749.121 o pár příspěvků výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3934 Registrován: 9-2007 |
Ahá. Mi to bylo divný Tak ten převoz byl do Prahy na náhradní díly, asi nejspíše před likvidací oněch převážených vozů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 9-2007 |
Další manipulák do Zlonic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 1-2013 |
To zas byly nějaké vozy na deponii ?
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3937 Registrován: 9-2007 |
Kůčis: Ano, proto to objel a dal zezadu na to, co dovezl minule - byly jen 3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2018 |
Žmz, Ještěrka_lítací: Děkuji za upřesnění popisů dnes už vzácných historických fotek. Zaujala mě hlavně ta mechanická návěstidla, po kterých dnes už není na stodesítce ani vidu ani slechu. Mám tu ještě pár fotek taky z tohoto vlákna, kdyby někdo věděl o nich víc - místo, doba, byl bych rád. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 8-2010 |
ales_vm: První fotka je ode mě, Královice oblouk "na soudné" jak já říkám "u vysokého stromu" který tam je stále, nebo "u hnoje" co tam dlouho byl a už není :-D Rok cca 91-92, předvěst je pro směr od Slaného - Otrub. odkaz Druhá fotka je opravdu Strojírna, patrně z doby, kdy ještě jezdil motorák z Hostivic. Nevím z hlavy, kdy dojezdil, ale třeba někdo doplní. Odhaduji konec 80 let. Poslední fotka by měl být vjezd do Kralup předměstí od Velvar - Bučiny. Zamráča jede do Velvar odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Ještěrka_lítací.) (Příspěvek byl editován uživatelem Ještěrka_lítací.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11504 Registrován: 4-2003 |
Jj ta 751 147 bude určitě na cestě do Velvar.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2013 |
Takový to náklad byl pravidlem na trati do Velvar, nebo se jedná jen o mimořádnost, kdy se sešlo více vozů najednou ? Opravdu krásné fotky .
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3938 Registrován: 9-2007 |
Nó. To jsem zase trávil čas marně, vy odborníci Na té fotce z Mikovic je nejvíc ta přivolávačka svítící na té mechanice. I z toho, že má mašina rozsvícený koncovky, lze usoudit, že jde o postrk vlaku z Velvar... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 8-2010 |
Žmz: No jo no, to je tak, když se člověk soustředí na místo a ne na mašinu. Chybička se vloudí :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2005 |
Kůčis: Taková zátěž do Velvar byla pravidelně. Jezdilo se z Kralup s přípřeží a zpět z Velvar s postrkem. Fotka je někdy z jara 1993, kdy se zřizovalo nové zab. zař. v Mikovicích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2013 |
Dneska začala týdenní výluka. Co jsem tak postřehl z autobusu, snad už se opraví ty propady před zastávkou Zeměchy, tam to vypružení dostávalo sakra zabrat. Dále se něco dělá na podlešínském mostě. Žádné velké stroje zatím nečekejte, jsou tam dva dvoucestné bagry a dvě MUVky. V Kralupech je odstaveno asi 8 Faccs se štěrkem a jeden res, možná to jsou vozy na tu výluku. Jinak cisterny na letiště přes Kladno nebo když se poštěstí tak možná i Semmeringem nahoru . Za bližší informace, co přesně se bude dělat během výluky, budu rád . Myšák v: Děkuji za odpověď.
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 8-2009 |
Kůčis: co přesně se bude dělat během výluky Tak jen, co jsem vyčetl z ROVky... Mají se měnit pražce v obou výhybkách v Olovnici (ty tam jsou ve stanici již několik týdnů na hromadě připraveny). Dále to samé v Podlešíně + se v Podlešíně má ještě výměna č. 7 (myslím) zrušit a nahradit kolejovým polem. Je to nejspíše výměna na slánském zhlaví na manipulační kolej. A jinak snad jen menší úpravy GPK. Bagrů na mostě v Podlešíně jsem se včera z busu NAD také všiml a dokonce makali ještě po 18té večer. Naopak velký palec dolů za výlukový JŘ NAD. Nechat autobusům stejné jízdní doby mezi Slaným a Kralupy jako mají vlaky je naprostá debilita zpracovatele... I první autobus ze Slaného ve 4:36 včera byl v Kralupech až v 5:15 a vlak na prahu s odjezdem v 5:12 samozřejmě pryč... Nemohli 5 min počkat Dnes jsme tedy v Kralupech byli na čas v 5:09, ale teda jízda hrozná... Odbočku z dálničního navaděče na Knovíz jsem myslel, že skončíme ve škarpě... Sám řidič NAD v Kralupech peronnímu výpravčímu prohlásil: Tak jsme tu na čas, ale za jakou cenu. Jako by nešlo, aby autobusy NAD odjížděly ze Slaného o 10 min dříve, jako to už o pár výluk bylo. U této výluky si prostě zpracovatel ulehčil práci a zkopíroval JŘ vlaků do výlukového |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2013 |
Pene: S organizací výluky s Vámi naprosto souhlasím. Jezdím ráno autobusem NAD, který je zaveden za vlak 9705. Sice vyrážíme ze Slaného o 4 minuty dříve, ale než strojvedoucí odstaví "motór" a než se lidé vůbec přesunou do autobusu. Odjíždíme ve 37, jako vlak, než se procpeme Slaným na pražskou, máme oproti vlaku 5 minut navíc. Jízda je bez děs... Aby něco málo stáhl musí jet po pražské, kolem hlásky strojírny na plný plyn. A to si zrovna myslím, že na tuto NAD máme celkem fajn řidiče, kteří jezdí fakt, co to dá. Za to palec nahoru . Za mě za organizaci jízdních dob autobusů, Slaný-Kralupy a zpět, velký palec .
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 8-2009 |
Je to asi moc narychlo, ale Cyklohráček dnes jede až na Peruc a zpět. Teď už je asi za Zlonicemi. prosakují informace, že Slaný by mělo během prázdnin dostat informační panel a počítačové hlášení (Příspěvek byl editován uživatelem Pene.) (Příspěvek byl editován uživatelem Pene.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 1-2013 |
Pene: Taky jsem o té informaci slyšel . Dále jsem také četl, že bude celé dva měsíce výluka mezi Slaným a Zlonicemi. Nemá někdo informace, co se bude dělat ? Napadlo mě jestli to není kvůli těm dvou silničním mostům, co se teď staví. Od čtvrtka do soboty probíhal nějaký festival v Panenském Týnci. Spousta účastníků využila vlak do zastávky Telce. Je fajn, že lidé využily vlak, ale dost to teda zkomplikovalo dopravu během výluky. Ve čtvrtek jsem se vůbec nedostal do autobusu s odjezdem z Kralup ve 13:51. Autobus byl totálně narvaný... Velký palec a pochvalu pro organizátory NAD , protože hned by povolán další autobus z odjezdem z Kralup ve 14:10 a navíc ještě dostali přednost lidé, kteří se vraceli z práce a pak až nastupovali účastníci festivalu. V pátek to nebylo o nic jiné, protože se skoro celý festival vydal na výlet do Prahy a opět velký palce pro organizátory NAD , za Os vlak s odjezdem z Kralup v 11:51 jely tři autobusy . Jestli se bude tento festival konat i příští rok, nebylo by od věci, kdyby třeba ČD vypravilo nějaký zvl. vlak. A nebo aspoň posílit normální Os mezi Slaným a Louny. Je fakt že těch lidí bylo tolik, že by to bylo na "klasiku" se 4 vozy a brejlovce . Třeba se příští rok poštěstí.
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 9-2007 |
Tak já jsem s výlukou spokojen - vůbec poprvé visí v Lisovicích výlukový jízdní řád, protože Cyklohráčková NAD má novou zastávku Jinak jo, dnes to jelo na Peruc místo osobáku, ale moc jsem nestíhal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 9-2007 |
Myšák_v: Do Velvar se jezdilo s postrkem, jen na předměstí to jelo jako přípřež - z depa na vlak je to v Kralupech snazší, než aby jedna mašina objížděla. Občas se jelo do Velvar se 2 postrky (ten druhý byl nezavěšený do kilometru). Ono by to ve Velvarech jinak než s postrkem nešlo rozšíbovat, protože vlak byl mnohem delší, než dopravna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 8-2009 |
Tak čeho jsem si všiml, že se událo při pětidenní výluce Kralupy-předměstí - Slaný. Vyměnily se pražce v obou výhybkách v Olovnici a zřejmě i ve výhybkách na slánském zhlaví v Podlešíně. Výhybka č. 7 v Podlešíně byla skutečně nahrazena kolejovým polem. Dále bych řekl, že jsou nové koleje (snad i bezskytkové) na podlešínském viaduktě. A také nám zabezpečováci vyměnili závory ve Zvoleněvsi na zadním přejezdu (u ST.I) za nejnovější plasťáky. A dnes nejspíše začala Kůčisem avizovaná dvouměsíční výluka Slaný - Zlonice, tak jsem sám zvědav, co se tam bude dělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 8-2010 |
Pene: Co se bude dělat netuším, ale dnes jsem pohledem z auta zjistil intenzivní zemní práce v zářezu mezi ex. hláskou Drchkov a Zlonicemi. Na trati je navezená vrstva štěrku a z prostoru přejezdu po ní najíždějí náklaďáky někam dál do zářezu. Kolem přejezdu je složené větší množství armování do betonu :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 8-2009 |
Ještěrka lítací: ano, z ROVky jsem se dočetl, že se má opravovat zárubní zeď. Tak jsem si říkal, že buď to bude ta ve Slaném u vjezdu od Zlonic či ta u Drchkova. Tak je to tedy ta dhuhá jmenovaná a již nemusím chodit obhlížet trať k přejezdu u slánské Sokolovny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2017 |
Nemáte někdo bližší informace, co se vše opravuje ve Středoklukách při aktuální výluce, která je na tři týdny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 9-2007 |
Ve čtvrtek to nějaký magor devadesátkou nakouřil z boku do motoráku v Černuci na přejezdu u zastávky. Zde přeprava do Loun - vidět je jen sundaný boční kryt, auto bylo na šrot... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 12-2006 |
https://kladensky.denik.cz/nehody/u-cernuce-se-srazila-dodavka-s- vlakem-ridic-prezil-20180712.html Dlouhá rovinka, kde se běžně jezdí hodně přes 100 a uprostřed přejezd, na kterém skoro nikdo nebrzdí. Vlak byl schovaný za kukuřicí a když vjel na přejezd, řidič to evidentně z vysoké rychlosti nedobrzdil. Ruská ruleta s velmi malou pravděpodobností zásahu holt nevyšla. Docela smůla, když na trati je výluka a místo 4 osobáků za den tam jede jen 2x za den prázdná souprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 8-2009 |
Jeneč: Docela smůla, když na trati je výluka To je právě to, co je v článku také špatně. Na této trati výluka NENÍ. Výluka je pouze na trati 110 a to pouze v úseku Slaný - Zlonice. Ovšem z důvodu oběhu motorových vozů si ČD zavedly NAD i v úseku Zlonice - Straškov. Takže po této trati může kdykoli cokoli jet. A také tam právě z důvodu výše uvedené výluky soupravy z Loun do Kralup a opačně jezdí. Jinak, koukám, že už si někdo na nadpis článku stěžoval redakci nějak oficiálněji.... Pokud vím, včera se článek jmenoval Vlak se srazil s dodávkou. Prostě magor řidič... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2017 |
Ve Středoklukách a na trati směrem na Noutonice se maká ostošest |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3947 Registrován: 9-2007 |
Jeneč: Ten kříž znamená mj. maximální rychlost 30 km/h. Takže nedobrzdil to kokot, o řidiče nešlo. Ostatní jsou jen plané řeči zamlžující soustavné porušování zákona - ne, já tam 100 fakt nejezdím. Jsem gramotnej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 12-2006 |
Žmz: Já jen popsal jaká na přejezdu panuje situace ze strany řidičů. Občas tamtudy jezdím, takže vím, že ruskou ruletu tam hraje dost vysoké procento aut. Pene: Vím, že tam fyzicky není výluka, jinak by tam asi ty soupravy jezdit nemohly. Z hlediska cestujícího, kdy jezdí místo vlaku bus, tam výluka je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 1-2013 |
Tak to vypadá, že se budou měnit i koleje/pražce v úseku Slaný-Zlonice. Od přejezdu "u Sokolovny" jsou všechny pražce, směr Zlonice, natřené zelenou barvou, někde je to natřené i oranžovou barvou. Nefotil někdo poslední dobou Mn Kralupy - Středokluky přes Podlešín ? Velice byly zajímavé dny, kdy se jelo i do Slaného. To se většinou jelo ve dvojčeti a nakonec se dvojče 742 podívala po dlouhé době na "velvarku" . A když se teď jezdí do Středokluk z Podlešína jsou Velvary obsluhovány celkem v netradičním čase. Většinou se jede z "předměstí" až okolo 14 hodiny na Velvary .
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 9-2007 |
Kůčis: Nó, když tam ty pražce rozvezli, tak to voni je tam asi daj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 1-2013 |
Žmz: Hezká dokumentace . Dneska Mn ze Slaného do Kralup měl krásných 13 vozů
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 1-2013 |
Okolo 14 hodiny vyrazí Pn z Kralup přes Podlešín do Středokluk. Vlak je ze Slovenska a nejsou to cisterny, ale něco do stavebnin ve Středoklukách
Lokomotivy řady 350
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2013 |
Odjezd se posouvá na neurčito
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 1-2013 |
Dnešní Mn z Loun do Zlonic a zpět se 742 344 nikdo nefotil ? Teď je na Peruci a veze zpět do Loun 18 vozů
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 8-2009 |
Kůčis: co to bylo za Mn? To vozí ty betonové pražce na výluku i od Loun? Jim nestačí těch x plošiňáků ze Slaného? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3950 Registrován: 9-2007 |
Pene: Šrot ze Zlonic z 5. koleje bych to tipoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 8-2010 |
Aktuální stav kamenného mostu v ulici O Scheinpflugové ve Slaném. Pod armaturou se nachází obnažená klemba mostu, veškerá potrubí a vedení el. jsou pryč a přeložena na provizorní lávku na pravé straně. V okolí zastávky Královice probíhá ruční výměna pražců (s pomocí dvoucestňáku), která je v tomto počasí provázena četnými drobnými požáry. |