| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 25. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 25. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 7-2002 
|
Je to skutečně suchej vzduch z klimy, co způsobuje zdravotní problémy. Už mi to několikrát řekla i doktorka. Prostě to vysušuje sliznici a to pak způsobuje další problémy. A ten, kdo je na tohle citlivější, tak holt trpí. Žralok z toho vychází jako pojízdný peklo. Jedna cesta z Domažlic do Plzně tímhle vehiklem mě celkem slušně odrovnala. Štádler je o chlup lepší, tam cestu z Liberce do Tanvaldu zvládám “jen” s pálením očí, stejně jako desirem do Žitavy. Stejný problémy mám ale i s Jančurou mezi Lbc a Prahou. A i delší návštěva nákupních center se projevuje stejně. Počátek všech problémů bylo ale víc jak 8 let v kanclu jedný nejmenovaný liberecký výrobny klimatizací... Obří kancl bez oken, vzduch jen přes klimu/ventilaci... A už to jelo, poslední roky tam to byly 4x do roka záněty dutin/nosohltanu, pokaždý na antibiotika... To už bylo hodně zlý, tak sem odešel jinam, kde měli otevirací okna a bez klimy....a světe div se, od tý doby sem neměl atb ani jednou. Co tim ale chci říct - zastánci klimy všude by si měli uvědomit, že fakt nevyhovuje každýmu. A když tady prohlásim něco ve stylu “dřiv bylo líp”, mám pro to svůj ryze nešotoušskej důvod. Pro hraní si “na tu správnou dráhu a dřiv bylo líp” máme vlastní “hračky” ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8579 Registrován: 8-2012 |
čeho T_.H_. vyvozuje No z vaší dlouhodobé souvislé prezentace zde, z čeho asi jiného? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Brejlovci, brejlovci, madla a nárazníky, delší soupravy, zelený vozy, dřív bylo líp a dnes to stojí za hovno. že jsem zapšklej kverulant Ne že jste, ale co z vás asi bude ve věku 60+ za zapšklýho kverulanta.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 5-2002 
|
 David:" Zajímavé je sledovat, jak se při tomto "ledničkovém" chodu klimatizace někteří cestující "přioblékají" atd., ale vlakové četě nic neřeknou (kterážto četa by jim ovšem řekla výše uvedené - tzn. že klimatizace ve Sharku funguje jen v režimu "zapnuto, nebo vypnuto" - moje opakovaná osobní zkušenost). " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 7-2002
|
He?![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Jaký madla, nárazníky, dlouhý soupravy a zelený vozy? Já tady někdy něco takový nějak zuřivě řešil? Nejsem Savik, Láďa_2, Strom... Já se s nima “jenom” znám![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") A pokud jsem někdy řešil, tak jen v rovině, že se mi dráha dřív líbila víc (velký dýzly, klasický soupravy) a cesta vlakem pro mě byla vyloženě radost. Ale souvisle?? No a brejlovci... Jak jinak, když se o “mašinky” zajímám hlavně kvůli nim. Nebo tu jsme/budeme kverulanti úplně všichni ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 3-2007 |
Fantomasdc: Možná budeš další, koho bude Hádeček definovat jako militantního ultras šotouše. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 12-2003 
|
Fantomasdc: Stran klimy absolutní souhlas. Ne že by mi to dělalo tak zle, ale čerstvý vzduch (třeba z toho otevřeného okna) se zkrátka ničím nahradit nedá. Klimu nezapínám ani na mašině a nářky strojvedoucích na nefunkční klimu v podstatě nechápu, mně je to prostě nepříjemné a zjevně nejsem sám. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3779 Registrován: 7-2004 
|
Ad Sants: Bohužel klima v Pese má bohužel opravdu jen on/off režim (má nastavení +/-2, ale to je zcela neznatelné), takže bohužel opravdu lednice. Nejhorší je prostřední část, v krajních je tepleji. Bolek 025 je po dílnách, kde se klima dělala, leč ještě jsem s ním nejel, jestli ta úprava pomohla. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8584 Registrován: 8-2012 |
definovat jako militantního ultras šotouše ...hned vedle Doktora, který musel jezdit z/do Pardubic bépéčkama v době, kdy se výmluva na klimatizaci nedala použít u ničeho (a ne že by to na trati 030 i po dvaceti letech bylo jiné). Vybraná společnost
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12391 Registrován: 9-2007 |
Do Pardubic jezdí Bpéčka?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2017 |
Ad Sants: Bohužel klima v Pese má bohužel opravdu jen on/off režim (má nastavení +/-2, ale to je zcela neznatelné), takže bohužel opravdu lednice. Na jednu stranu rozumim tomu že "na dráze" je možné všechno, ale že by ve vozidle vyrobeném pár let zpět nebyla možnost REGULACE klimošky, to se mi fakt nechce věřit. I v těch blbej autech z 80-tých let to neklimatizovalo na krev do 15°C. To tam Pesa nemá žadný měření a účinou reugalci? Možná by to šlo udělat tak, že by obsluha vlaku během cesty vypínala a zapínala klimu a snažila se udržet přijatelnou teplotu, v podstatě by suplovala ruglátor ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 7-2004
|
Ad bandita: Ona Pesa z výroby má hlavně blbě udělanou klimu výrobně. Vypínat a zapínat je nesmysl, musel by jste to dělat co cca 3 minuty a to opravdu strojvedoucí za jízdy dělat nemůže. Jakmile jí v létě vypnete je tam do 5 minut na padnutí. A vypínání a zapínání by tu klimu hodně rychle oddělalo. Ale jak říkám, při vyvazovací opravě se má upravovat i klima. Ať potvrdí někdo kdo jel s Pesou 025. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8586 Registrován: 8-2012 |
Do Pardubic jezdí Bpéčka? Ale no tak, vždyť to není plusquamperfektum, rozdíl mezi minulým a přítomným časem byste mohli dát i v Kytlici... že by ve vozidle vyrobeném pár let zpět nebyla možnost REGULACE klimošky Tak ono hodně záleží na tom, co si kdo OBJEDNÁ (pilinový salám Tesco Value není problém výrobce)...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12393 Registrován: 9-2007 |
Cit: "a ne že by to na trati 030 i po dvaceti letech bylo jiné)" Takže i po 20ti letech jezdí Bpčka? To si musíš spíš ty ujasnit, co bylo, je a bude...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Statistik
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6004 Registrován: 6-2004 
|
Tak ono hodně záleží na tom, co si kdo OBJEDNÁ Přesně to jsem sem chtěl napsat. Není chybou výrobce, jestli si někdo objedná klimu jen s režimem ON/OFF a pak se diví. A na druhé straně barikády, v Praze v jistém baráku po ÚV sedí jistý odbor, který zajisté vedl tzv. připomínkové řízení, kdy si s výrobcem vyjasňoval to, co bylo objednáno a jak je to výrobcem realizováno. Takže než to začalo jezdit na kolejích SŽDC, dalo se k tomu vyjádřit a pokusit se dohodnout změnu, v tomhle případě - po technické stránce - naprosto banální. Jinak souhlas, že žralok je vozítko ukazující jak A/C fungovat nemá, ale z mého pohledu a zkušenosti je to na kolejích fakt výjimka. |
|
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12394 Registrován: 9-2007 |
To je stejný jako s mg brzdou. On je to obecně problém u ČD, které si drží rádoby odborníky s různými VŠ. Takto by se dalo diskutovat od syslů po pantery. Spíš je otázka, co ty rádoby VŠ v Praze k těm rozhodnutím vede, zdali neznalost nebo úspora v určitých věcech opravdu haléřů.... Že stav je stále stejný, nemusíme chodit daleko, když v rámci plnění (něco jako dřív pětiletka) přejímač ČD 3x po sobě převezme 440 s čelním sklem od barvy, odpojenými protismyky atd. Když nepomohla výmluva ve stylu "já nic, to fíra" tak otočil a konstatoval, že byl přinucen... A kým? Nebylo nikomu známo, ale záhy teplý post urychleně opustil jako pára nad hrncem, aniž by odpověděl na pozdrav. Kolega to trefil ještě výstižněji, když konstatoval, že přejímač nepřejímal 440, ale o kus vedle restaurák... Takže asi tak... Nutno dodat, že i Škoda a její odborníci dokáží vymyslet nevymyslitelné. Proč mít klasickou regulaci teploty, kde nastavím požadavek, když můžu mít stanovenou 21 a pak buď +2 přidám nebo -2 uberu. Chytit tam konstantní třeba 23 je nemožné.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8589 Registrován: 8-2012 |
Jo aha, on má kytlickej (stroj)mistr problém s funkční gramotností: původní text zněl "...se výmluva na klimatizaci nedala použít u ničeho (a ne že by to na trati 030 i po dvaceti letech bylo jiné)..." a on z toho udělá ježdění Bp do Pardubic... drží rádoby odborníky s různými VŠ ... rádoby VŠ v Praze Asi všichni znají Tondův problém .
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2017 |
T.H. Tak ono hodně záleží na tom, co si kdo OBJEDNÁ Souhlasim a chápu. Spíše mne překvapuje že něco, tak samozřejmého a téměř spotřební věc jako je klima je nabízena ve dvou variantách s/bez regulace (ale asi to tak Pesa prostě má). V tom případě pochybuji o mentálních schopnostech odpovědných (modrých) pracovníků, kteří zodpovídali za nákup vozidla. Dodatečný upgrade klimošky by měli zaplatit odpovědné osoby ze svého (ale v případě nábřeží si nedělám iluze). 753006: Vypínat a zapínat je nesmysl, musel by jste to dělat co cca 3 minuty a to opravdu strojvedoucí za jízdy dělat nemůže. Jakmile jí v létě vypnete je tam do 5 minut na padnutí. A vypínání a zapínání by tu klimu hodně rychle oddělalo. Ale jak říkám, při vyvazovací opravě se má upravovat i klima. Jasně, vypínaní a zapínání jsem myslel spíše jako vtip , pokud však při vyvazovačkách bude docházet k úpravě, tak je to cajk ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") (i když to bude určitě dražší, než pokud by to bylo součástí prvotní objednávky, ale vlastně vždyť to jsou ničí prachy, tak co...). |
|
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12395 Registrován: 9-2007 |
Takže to máme Tomáši chápat jak? Buďto se za 20 let něco změnilo nebo je to stejné. Buďto si za svým tvrzením stůj nebo nám ho nějak vysvětli...Jestli jsi se takto vyjadřoval i u náboru k ČD, potažmo na na správu LK, pak se nediv, že tě nevzali...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 1-2012 
|
Aha, už neřešíme tratě pod Jedlovou, ani nevyhovující klimatizaci, ale nábor k ČD. Ten je nyní vyvěšený ale na každém nádraží a vlastně z toho náboru vyplývá, že je u ČD dost strojvedoucích. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 1-2006 
|
Buďto se za 20 let něco změnilo nebo je to stejné. Na přesných 20 let si nevzpomenu, ale každopádně to i teď jezdí stejná řada 843+043 jako před lety 15-ti.
Jsem hrdý na svou vlast:
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 1-2012
|
Hladový medvěde, přeci se jenom něco změnilo, když nebyly schopné 843, tak vyrazil Pilstick se zelenými vozy, dnes vyrazí veselá kráva nebo bangladéška s červenokrémovými vozy. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 7-2002
|
Hungry Bear: Měl-li bych být hnidopich, tak rakve na R na rameni Liberec - Pardubice jezdí od prosince 2006 Do tý doby zajížděly do Liberce ještě jako děčínský jen na vybranejch R a Os po 086 s občasnými zájezdy do Frýdlantu a Jaroměře. Samozřejmě pouze tehdy, když byly v kondici. Téma (ne)provozuschopnosti rakví (a jejích důvodů) se tady na káčku svýho času velmi výživně diskutovalo...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 1-2006
|
jezdí od prosince 2006 Mezi 842 (provoz 2004 v lednu i prosinci) a 843 není z hlediska cestujícího podstatný rozdíl. (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_bear.)
Jsem hrdý na svou vlast:
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2012 
|
V sobotu 23. června 2018 uspořádala společnost Flügelradtouristik jízdu výletního vlaku do Liberce. Jízda započala v Německé metropoli Pirna, odkud vlak vyrazil v ranních hodinách, aby zdolal nelehká stoupání na tratích severních Čech. Po překonání státní hranice pokračoval vlak přes Rumburk do České Lípy. Tam se četa připravila na náročnější úsek cesty, tedy trať 086. Z České Lípy do Liberce nevede cesta jinudy, než přes známý kamenný viadukt na Novině, kde byla zřízena takzvaná "fotozastávka". Kolem poledne dorazil vlak do Liberce a ve večerních hodinách se přes Hrádek nad Nisou vrátil zpět do Saska. Zvláštní vlak s parní lokomotivou 35.1097 do Liberce |
|
|
Hawe
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2005 |
Informace dobrá. Ale jakápak je Pirna německou metropolí a ještě k tomu s velkým Ň. | |
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12397 Registrován: 9-2007 |
Marian P.: nasazení 742 nebo 714 na R LBC-Pardubice je pod trestem smrti. Od doby nasazení 843 a plnění smlouvy s MD, nesmí na R nic jiného než 843. Výjimkou jsou posilové soupravy, kde je zpravidla vždy i ř.843 třeba v kombinaci s 754 (163 úsek do Jaroměře). 742 lze vidět stejně jako 754 třeba při odtahu chcíplotiny. Za normálních okolností se náhrady nenasazují, resp. přednostně výměnou za 843 na lince do UnL. (viz třeba moje nedávné foto na loko.net)
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8600 Registrován: 8-2012 |
Takže to máme Tomáši chápat jak? Takže pro Antonína a další retardy v Kytlici ještě jednou: "se výmluva na klimatizaci nedala použít u ničeho (a ne že by to na trati 030 i po dvaceti letech bylo jiné)" Před dvaceti lety se výmluva na klimatizaci (že z ní dostane horečku omladnic nebo anaserpentní spinózu) nedala použít u ničeho (810, 830, 842, 053, B, BDs, Bte) a i po dvaceti letech to není jiné (výmluva na klimatizaci se použít nedá - 810, 814, 843, 043, 056, 943). Buďto se za 20 let něco změnilo nebo je to stejné V možnosti vymluvit se na klimatizaci je to stejné, akorát už se nedají fotit brýlofffci na rychlíkách (celé dva a půl páru denně!) popř. náhradách za zdechliny (a to včetně "trojek") a to je celý ten problém, proč "dřív bylo líp".
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12398 Registrován: 9-2007 |
TH: ale zase ti teď z toho textu vypadlo Bpéčko! Tak další pokus o osvětu? To už se snad povede?! Teď už to chápeme i my negramoti, když mluvíš o současných řadách, nikoliv o Bp, bo tahle řada skončila v první polovině 90let (záleží na lokalitě,dalo by se upřesnit). V LB mám pocit, že dožila spíš Bhčka, která se vyznačovala pohodlnými sedačkami s vytápěnám pod nimi.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Prcekzlipy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 11-2007 
|
750371: TéHáčko Ti stejně neodpoví, bo už ani neví co psal ráno v tý jeho Kytlici a nějak se mu to motá...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8611 Registrován: 8-2012 |
To je marný, proti takové funkční (ne)gramotnosti nedokážu argumentovat, nechám to na specialistech v léčebně.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2018 |
R.I.P |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 9-2008 
|
Foto z uplynulých dní - rochlický odklon a víkendové výlukové řazení R 1109 Samozřejmě největší tahák nesmí chybět a s novou soupravou Jinak dnes v Bělé chcípla 814.016, musel ji odtáhnout R 1102. Os 6017 točil na 6014 v Bezdězu - sekérečka 22 min.
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 9-2008
|
754.061 zřejmě ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
|
|
|
Prcekzlipy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 11-2007
|
Prý rychloměr... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 1-2012
|
Milý brejlovče 371, píšu o tratích pod Jedlovou a trať Liberec - Pardubice je kousek dál a nějakej trest se dá taky přežít. | |
|
Prcekzlipy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 11-2007
|
Dnešní písek z Jestřebí 277+326 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19821 Registrován: 3-2005 
|
Ano ty loko jsem ráno potkal v MB a divil jsem se, kam jedou, když je všude z MB výluka. Zpět pojedou tedy už přes Lípu? Nebo také Mn, Všetaty?
www.MBZS.net
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2018 |
ČD to je dopravce:6611 814,protože na 844,která má být turnusove nemají strojvedoucího, ta chcipne pár km od Liberce, tudíž i dkv a za víc jak hod.jí nejsou schopni stáhnout aspoň do horního Růžodolu, aby uvolnili trať... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12381 Registrován: 8-2004 
|
Na Katusice a Bakov(-Lípu) není a na Chotětov jen přes ráno a dopoledne (6:15-14:00).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 8-2017 |
Takže NAD MB - Bělá je jen tak z plezíru? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12384 Registrován: 8-2004
|
Předpokládám (odhaduji), že je kvůli krácení zpoždění R Kolín - Rumburk při beztak nutné NAD Nymburk - MB, díky výrazně kratší silnici v tomto úseku (MB - Bělá). Za Os nevím. Ale líp by asi věděl Peva... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3783 Registrován: 7-2004
|
Ad Hroch: Tak pokud někdo ukončil výluku dříve, tak bohužel je vydán VJŘ a NAD se zastávkami mimo železnici, tak tu NAD nejde zrušit, když už cestující chodí na zastávky někam ke starému dubu u silnice. To by bylo daleko horší, než zrušit NAD. Navíc oběhy a personál už je také postaven na výluku a shánět někoho, kdo se válí na pláži v Řecku, že SŽDC ukončila výluku ať jde do práce také bohužel není možné. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2017 |
ahoj, na 17.7 večer T478 3001 dorazil do České Lípy. Co děláte s tamní lokomotivou? děkuji |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12386 Registrován: 8-2004
|
753006: Výluka z MB směr Bakov v byla ukončena přesně dle plánu.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19823 Registrován: 3-2005
|
Hroch A proč ji máme od začátku, to je někdy od července psanou do 20.7.2018 do 24:00.????? V tom případě i nechápu, proč jezdí NAD místo kasičky, Bakov DB. Je pravda, 20.7. budou odklony a vlaky jsou psaný, to samé v příští celý týden, NAD vlastně kvůli odklonům ČDC.
www.MBZS.net
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12387 Registrován: 8-2004
|
Manemb: Nevím.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Strom
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 7-2008 
|
Jen dotaz: Když v úterý dojezdila 754 061 na závadu rychloměru, tak od úterního 1107/1104 už jezdila regionova až do dnešního dne? V úterý spatřena 814 097, včera na 1107/1104 dvojice regionov...Středa, čtvrtek dopoledne a dnešek nepozorován...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3784 Registrován: 7-2004
|
ad Strom: Ano, zbytek dojezdilo regionova ve dvojčeti. | |
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12406 Registrován: 9-2007 |
O víkendu lze očekávat do výběžku známej náklad - drancovák, ovšem nikoliv v režii IDS, ale ČDC. Nakládat se bude Rybniště + Šluknov.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017 |
M 152.0535 KŽC Doprava projíždí Libercem-Horním Růžodolem s Sp 1560 Lužickým motoráčkem |
|
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12410 Registrován: 9-2007 |
Vozy na dřevo do šluknova s 166+394 tč v Kr. Lípě, pak svoz Rybniště a asi v Ut návoz druhé půlky "drancováku"na nakládku do Ryb.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6361 Registrován: 12-2011 
|
Panský
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12413 Registrován: 9-2007 |
Druhá půlka "drancováku" vyrazí z DC přes ČK do Rybníku.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 3-2016 |
Dnešní překvapení na Os6602/6607 840.016 (Příspěvek byl editován uživatelem Jiran3001.) |
|
|
Jaydeesq
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 9-2008 |
v lbc mají nějak stadlerů na rozdávání, když jel i do jíčína i do děčína | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 9-2003 |
Jaydeesq: Že by výluka ve frýdlantském výběžku?
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
|
Adamek
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 10-2007 |
Co se to dělo ve středu ráno ve Svoru? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2018 |
Vjezd na obsazenou... | |
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12414 Registrován: 9-2007 |
Cargo právě na cestě do Panského.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Prcekzlipy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 11-2007
|
Taky něco málo z minulé výluky |
|
