| Diskuse » Archiv 2018 » Automobily, lodě a letadla » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 16. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 16. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 11-2006 
|
Je to tak. Bylo i vystavene na Legendach a v Praze jsem ho potkal letos tak 5x. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 10-2014 
|
Odjakživa je mi na Garde/Rapid nelíbilo to zadní sdružené světlo. Připadalo mi zbytečně veliké,usedlé, nesportovní. Ani dnes se mi nelíbí.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") To už mi tam lépe pasují světla z užovky.. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4365 Registrován: 11-2006
|
No mně se zase Garde líbí více, než "erko" či Rapid. Zadní světla mi nevadí, i když například dvojice kulatých by byla hezčí či třeba ty kapkovité z užovky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7305 Registrován: 12-2005 
|
Garde je hezký ale musí stát na rapiďáckých nápravách. Nejsem příznivcem kol utopených půl metru v podběhu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 8-2015 |
Vida, přemýšlel jsem, jak by asi vypadalo Garde/Rapid se zadními světly - kapkami z užovky a podle mě to vypadá moc pěkně (ale že bych nemohl široká světla cítit, to nee). Závěrem pár kousků z místních luhů a hájů. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2505 Registrován: 9-2012 
|
Míro, ta NAA Lada kolem mě projela letos v Dobrušce, nestihl jsem tasit nic, ani mobil ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 7-2017 
|
Dnešní nález PI 99-60 PSPZ na youtube velmi potěšil a překvapil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 9-2006 
|
Právě na ČT1 běží repríza komedie Škola základ života z roku 1938 a šplhoun Krhúnek (František Filipovský) se tu proháněl na motocyklu s rejstříkovou značkou 6.777-P, která byla vedena na jméno Jan Pilný, úředník, Michle, čp. 1004 . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9597 Registrován: 10-2003 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2017 |
BE 60-64 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2017 |
A pár drobků ze Slavkova: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2017
|
TTC?! Vždyť na Slovensku proběhla povinná přeregistrace před cca 10 lety! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 3-2007 
|
JFK: Áno, to auto nejazdilo tuším od roku 2003. A minimálne dva roky je ponúkané na predaj za nezmyselnú cenu v nie zázračnom stave a samozrejme bez papierov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 3-2011 
|
Čistě teoreticky, kdyby k tomu byly původní papíry (třeba ještě z ČSSR), tady v Česku by to asi s tou TTC nešlo přihlásit jako normální auto, nebo ano?
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7079 Registrován: 3-2007
|
...kto sa so mnou podelí o informácie ako na to, alebo cez koho, tak mu budem nanajvýš vďačný ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") pobyt mám... Mám totiž po starom otcovi ČZ v krásnom pôvodnom stave, so starou značkou a pôvodným technickým preukazom - prepadnutým k 31.12.1998 a po finálnom nastavení by som sa s ňou rád niekedy vydal na cesty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 7-2017
|
Matijak Původní techničák na nějakou užovku mám, otázkou ale je, jestli by se to dalo nějak zaonačit, aby platila ta TTC-69-61. Tomino Muselo by se to stejně přeregistrovat, jelikož by se jednalo o dovoz z jiné země, nebo snad ne? |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5840 Registrován: 6-2002 
|
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7306 Registrován: 12-2005
|
JFK no zaonačit leda přes RZ na přání. TTC 69-61H nebo TTC 69-61V na převoz na srazy a tam přendat TTC 69-61 na výstavu případně spanilou jízdu a návrat zase na ofiko značce domů.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 2-2009 
|
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7314 Registrován: 12-2005
|
Docela se replika na rekonstruovanej traktor povedla. Než začnete o úhnoji tak si uvědomte že se na to Strejc moh vysrat nechat si vydat nějaký nudný S04 ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") měl by to levnější (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 7-2017
|
Vypadá to velmi věrohodně, dobrá práce A dík za ten tip se značkou na přání! |
|
dnblistener
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 7-2013 
|
PP-308DD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 7-2017
|
To se teda ten vozík docela projel - je to stálice z jablonce! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 4-2006 |
A jak to tedy je s Véčkama? Pokud někdo chce třeba 45 let starou Hundrtku si dát na Véčka, tak je bez šance si ponechat původní SPZ nebo to lze nějak uhádat? Např. Jé, zrovna mi ty SPZky "ukradli"... Určitě tu se mnou kadžý bude pochopitelně souhlasit, když vyslovím tezi, že SPZ O53 dělá na vzhledu youngtimera hrozně, hrozně moc.... --------------------------------------------- Nějakýho Meďoura W124 s O53 někdo někdy viděl...? |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5755 Registrován: 5-2002 
|
Nějakýho Meďoura W124 s O53 někdo někdy viděl...? V Praze (nejméně) jeden snad stále jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7318 Registrován: 12-2005
|
Fri - pokud má svoje původní značky tak k čemu véčka? Klubovou testaci na bílých a nazdar. Odchod na párek.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2013 |
Fricoolinek: Pokud jde o klubovou testaci, tak tam normální původní bílá spz zůstává. Pokud jde o testaci krajskou, tak tam se původní spztky odebírají a přidělujou se nový, se zeleným "V". Přiznám se, že já s tou tezí souhlasím, protože se mi véčkoví youngtimeři nebo youngtimeři s novou rz nikdy nelíbili. Jestli je to aspoň trochu možný, tak je vždycky lepší nechat původní spztku. Je to (aspoň pro mě) ještě o něco větší stupeň původnosti. Typ 053 je na youngtimerovi bez debat. Ale možná bych tu tezi doplnil i o typ 086. Mě se vždycky líbila auta zhruba z let 87-91, teda z doby, kdy ty dva typy jely vedle sebe a ta 086tka pro mě byla spíš taková porevoluční spztka (u nás totiž začala až v roce 1990), takže opečovávaný auto z konce 80. let s původní 086 má pro mě určitej půvab ve svý nezvyklosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 4-2006 |
Jef: No tak to je luxus. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Tu měl buď Karel Gott, Dalibor Janda nebo nějakej kápo-vekslák. Nicméně 200D - tedy asi celkem holobyt. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5756 Registrován: 5-2002
|
Mercedesů tady v 80. letech bylo náhodou dost, většinou ale, pravda, spíš starší typy. To třeba BMW si z dětství vlastně vůbec nevybavuju, nicméně před pár lety jsem si vyfotil tohle: A určitě ještě jezdí tahle 190, zrovna před týdnem jsem ji viděl projet: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 3-2011
|
Fricoolinek: S dostatečným paklíkem bonů a známostmi šlo leccos, dokonce i v oficiálních nabídkových listech Mototechny z té doby jsou mimo klasickou nabídku aut věty typu "Na přání dovezeme i jiný vůz značky Mercedes, BMW, Audi apod. za smluvní cenu" - jinak řečeno, soudruzi vám ze západu sehnali klidně i obdobné auto, ale za takovou pálku (samozřejmě nastavenou o pořádnou marži), že na to normální smrtelník nemohl z tehdejšího platu v životě našetřit. Každopádně je to pěkná ukázka toho, že i za socialismu bylo možné oficiální cestou získat takový vůz, jenom za cenu výrazně převyšující tu, za jakou se auto prodávalo třeba v NSR (navíc často nabízeli dovoz typů, které už byly na západě výběhové a šel do výroby nový model).
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16391 Registrován: 8-2002 
|
když už jste nakousli Dalibora Jandu ten si jistě nežil zle, jelikož před cca 5-8 lety byl tady u nás v PM a v jednom zapadlým hotelu na předměstí měl minikoncert na něčí oslavě padesátin, bylo tam do 100 lidí. za ten večer bral údajně 80.000, bylo to takový unplugged na halfplayback. přijel posledním sedmičkovým bavorem, tehdy F01. to jen tak pro představu, že tihle lidi měli úplně jiný příjmy než běžnej smrtelník co chodil někam do kolbena. nezávidím, jen mi z toho spadla čelist |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 4-2006 |
cendix: Jasně, no. Třeba taková Mazda 626 s AEM XX-XX atp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2420 Registrován: 3-2011
|
Fricoolinek: A co potom tohle?
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 2-2009
|
VPZ Slovenské armády
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3509 Registrován: 9-2006
|
Značky jsou to ale ještě původní československé vzoru AN87 . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 6-2007 |
ad Pavel2 16392 Za starýho režimu byl obrovský rozdíl mezi těmi kdo pravidelně nebo převážně vystupovali v zahraničí a těmi kteří byli odkázáni na domácí publikum. Elita v oboru si směla za vydělané peníze pokrácené o tučnou srážku čsl. zprostředkovací/povolovací agentury koupit i něco s sebou do socialistické vlasti, třeba auto. Vyskytl se i jeden praktický umělec, který si dovezel použitý rozmontovaný rodinný papundeklový domek OKAL. Husákův režim brzy dovolil velmi zasloužilým umělcům co jezdili převážně do států socialistické sousatvy inkasovaný honorář v nekonvertibilní soudružské měně směnit za tuzexové koruny (dříve jen za Kčs). To pak byl nával do SSSR, Mongolska atp. Shora uvedené platí i pro pracovní dlouhodobé výjezdy montérů, techniků, vojáků i fízlů do všech tramtárií světa, protože z našetřeného se dal pořídit slušný nadstandard. Tak se do ČSSR dostaly i bizarní automobilové kusovky na které šlo obtížně sehnat náhradní díly takže vznikla přidružená šmelina. Prostě ráj... Známá píseň Palečka a Janíka: "Já v Mexiku byl na montáži..já byl tam hlavně kvůli gáži.. dělal šupito presto pronto..aby doma narostlo konto... Hubenej jsem se domů vrátil, v Mexiku živej jsem byl z keksů, nevěrnou ženu nejdřív zmlátil a potom spěchal do Tuzexu.... ...V bance mi vodečetli daně, já montoval jsem z půlky na ně... Advokát ženy mý se rozhod',že půlku z půlky schlamstne rozvod.... ...Kufry mi žena vyhodila do ulice,ze zbytků tý ubohý renty jako jedinej v republice já v bonech platím alimenty....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 4-2006 |
Matijak: Fakt pěkný. ADx tedy asi přežily rozpad ČSFR, co? ------------------------------------------------ BTW: Co Superb I - byl někdy spatřen na SPZtkách, pokud možno ne MBS (pokud je pořád Škodovka měla)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 4-2006 |
Matijak (23.6.): Ta černá Audina 90 je fakt chuťovka By mne zajímalo, zda to má nějakej fanda. Tohle mi přijde vyloženě jako kára, co by se hodila na YoungTimera. Míra elegance ve srovnání s nějakou hlobytovou Audi 80 je nezměrná. ----------------------------------------------------------------- ------ Co přesně má znamenat "McBain"? Jen Fáva s O53 nebo i něco jinýho? A jak to vzniklo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 4-2006 |
A (snad) poslední věc - soustředí se někdo nějak cíleně na lov SPZ, které tvoří smysluplné slovo? Resp. udělal třeba někdo nějaký ucelený přehled? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 3-2011
|
Fricoolinek: No, přesná data po mně nechtějte, ale myslím, že těsně ne, poslední ADZ byly vydány zhruba v polovině roku 1992. Takže i tahle Mazda ještě ČSFR zažila. Jak takové auto v tehdejší záplavě Favoritů, stodvacítek a dalších starších aut vypadalo, to si zkuste představit. Podobný případ je třeba BMW E36, také jsem loni jedno na ADZ fotil a dával ho sem. Jinak Superby s SPZ se vyskytly, nestihlo se to všude (v některých okresech naběhli na RZ dřív, než šel do prodeje - třeba v Praze), ale minimálně několik desítek nebo stovek kusů “vzniklo”. Jen dnes potkat Superba po víc jak patnácti letech s prvoregistrací je jaksi dost složité. Když projdete archivy, různé kusy se tu objevily, namátkou Budějovice, Plzeň, v Opavě žije exemplář s DOE 55-55 (jak nepravděpodobné...), jeden jsem loni viděl v Čáslavi s KHI a další. A k té Audi devadesátce - také jsem na ni koukal, od pohledu je vidět, že se o to auto stará někdo se zájmem. Tím spíš na původní značce to auto určitě bude časem i nabývat na hodnotě.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5761 Registrován: 5-2002
|
Jeden Superb focený v únoru 2017: |
|
Kapitán
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 6-2012 
|
zdroj: Toto je nejstarší palírna v Evropě. Nachází se v Prostějově a funguje už 500 let.
Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 9-2006
|
Jednomu mému kolegovi kleknul počítač a tak si ke mně přijel stáhnout fotky z fotoaparátu na flashku a zároveň mi ukázat, co to na tom nedávném Harley-Davidson srazu všechno nafotil. Dobrý, ale se mnou to nic nedělalo až do momentu, kdy jsem si všimnul, že na snímku, kde hrála hlavní roli tunová tříkolka Moto-Guzzi z roku 1963, jsou vpravo nechtěně zachyceny dva motocykly Vojenské policie a tak jsem konečně zaznamenal druhou VPZ vzoru AM99 .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 8-2015 |
Feudal Parádní! Jinak k příspěvku o superbech, také se mi v centru Budějic jeden podařil. Nedávno tu také byl report (tuším od Rula) ze severní části okresu ČB a také tam byl jeden Superb s CB značkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 4-2006 |
A kdy se vlastně mohly vydávat poslední SPZ registrace? Tak v březnu 02, třeba? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3069 Registrován: 6-2011 
|
Fricoolinek: Tak bych myslel že v prosinci 2002. Tady máme ještě nějaké podzimní registrace http://seznam-autobusu.cz/seznam?evcspz=ra+89-7 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 4-2006 |
Dokonce duplicitní? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
6563
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 8-2017 
|
Fricoolinek: Pokud vím, tak od 1. 1. 2003 se musely všude vydávat už jen krajské značky. Někde došly zásoby okresních SPZ už během roku 2001 nebo 2002, ale třeba v Mělníku nebo Žďáru nad Sázavou vydržely až úplně do konce, tedy do 31. 12. 2002. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4913 Registrován: 10-2008 
|
Feudal: poznávacia značka S-215 má v tvojom almanachu priradeného konkrétneho vlastníka? Vopred ďakujem za info
21 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2018
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 9-2006
|
Šmolko: Bohužel, rejstříkové značky z let 1932–1940 (až 1946 v případě Slovenska) mám se jmennými seznamy (až na malé výjimky) pouze pražské. Jinak S-215 byla z intervalu obvodu Policajného riaditeľstva Bratislava S-1 až S-4.999. .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 4-2006 |
6563: Možná by u této příležitosti bylo zájímavý pátrat po autech, co měly jako 1. registraci RZ, aby pak ještě stihly 2. registraci na SPZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 3-2011
|
Fricoolinek: Ano, i to se teoreticky mohlo stát. Jinak platí, co bylo řečeno výše - od podzimu 2001 začal výdej RZ v prvních okresech, ve zbytku republiky následně dobíhal výdej skladových zásob SPZ s tím, že musel být násilně ukončen do konce roku 2002. V jistých regionech jim přesto stejně zbyly obří zásoby, které musely být skartovány (např. Pelhřimov, kde šlo doslova o tisíce párů, ten Žďár nad Sázavou a další). Někde mi však není jasné, jak to přesně bylo. Třeba u nás v Ústí nad Labem totiž byly velmi pravděpodobně značky vyraženy až někam k ULM 50-00, ale nebyly vydány - už od listopadu 2001 začal výdej prvních 1U0, přestože tato čísla musela někde na skladě ležet (což dosvědčuje zachycená cizina ULM 51-10, která prokazatelně existovala a jezdila na autě). Ještě k Superbům, při náhodném hledání v archivu jsem narazil třeba na toto: odkaz Okresů, kde se Superb na SPZ podařil, bylo myslím celkem dost, ale protože často šlo doslova o jednotky kusů, šance, že by se nějaký dochoval, je opravdu minimální.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4914 Registrován: 10-2008
|
Feudal: Ďakujem ti
21 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2018
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 3-2011
|
Protože se udělalo hezky, vyrazil jsem na cesty po krajích českých i moravských. A tak přihazuji pár zajímavých nálezů z našich ulic a cest:
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 4-2006 |
Do kdy se vlastně vydávaly O53? Přežily někde i revoluci? (bez ADA XX-XX) Jinak zase pěkné fotky. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Člověk si tak řiká, jaké ty YT jsou "provozní" a jaké jsou už fandovské. A samozřejmě - co značka, to příběh. Ta R11 zřejmě nějaký ten 90's dovoz ze zahraničí (kdo ví, co to mělo v zemi původu za sebou), ta Corolla nebo ta Honda Shuttle - zřejmě vozy, pro něž si jejich (první) kupující přišel ve fialovém saku atp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 3-2011
|
Přežily, ne sice nějak výrazně, ale ano. Někdy se to tu už řešilo, ale v Česku byl posledním opozdilcem okres Brno-venkov, kde je vydávali až do podzimu 1991. Taková relativně moderně vyhlížející Audi 80 na O53ce BOH je něco, na co opravdu zapomenout nejde. Pak ještě dlouho byly Rokycany (někdy do jara ‘91, při jejich mrňavém výdeji okolo 80-100 čísel měsíčně jim to holt trvalo takovou dobu) a další nevím. Jinak toho R11 jsem v Brně nepotkal poprvé, už podle vzhledu se o něj někdo pečlivě stará. Corolla je zase produkt ústeckého dealera Toyoty, v našem regionu byly japonské vozy vždy oblíbené právě díky kvalitnímu místnímu zastoupení a je to patrné dodnes. Tahle při bližším okouknutí také vypadala, že si ji majitel stále hýčká. Právě takováto auta, která někomu přirostla k srdci a jsou takovými malými stroji času, mi na cestách dělají největší radost.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 6-2011
|
S těmi O53 je to zajímavý, ví se kde nejdéle vydrželi O86? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 7-2017
|
Myslím Břeclav nebo Prostějov. Tam to bylo tak těsné, že kdyby byl výdej o fous pomalejší, tak tu teď máme obrázky Fábií s O86. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 4-2006 |
Takže někdy do jara/léta 1999? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 4-2006 |
Možná už jsem se na to ptal (nebo se ptal někdo jinej) - proč se vynechávalo v Praze tolik serií? Skutečně by řada AFx byla tak zaměnitelná s AEx, případně proč se vynechávaly řady AIx a AJx (resp. proč nebyla aspoň jedna z nich, pokud připustíme zaměnitelnost AJx s AIx). Skoro si řikám - nešlo u řady AJx i třeba o jistou směšnost - např. u hypotetické serie AJC, kterážto by foneticky zněla jako jedna zlá pohlavní nemoc? |
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
Naše veterány