| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2018 
|
Ad Ares1 tykání mne určitě obtěžovat nebude![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Tady to je:
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2017 
|
Zpracováno díky |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2018
|
KarosákCZ: Crossway 12M 2Z9 6709 ev.č. 34010 - ČSAD Vsetín prov. Zlín Karosa C954 1Z4 1475 ev.č. 41013 - HOUSACAR |
|
|
Vsetín
|
||
|
Neregistrovaný host |
Tak to je pěkná sranda...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . "New Francouz" jsou DVA. Jenže jak jsem v PO ráno vždy "chodící spící", tak nemám RZ, protože než mě došlo, že ten, co okolo mě projel, není ten, co na AN stál vzadu u nástupiště, tak už mě přijelo moje MHD. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2017
|
Vsetín : Druhý je 6Z5 3272 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 10-2008 
|
Něco málo co jsem zatím pochytil.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 12-2017
|
Díky :D já jsem zaevidoval přibližně 20 vozů + celou MHD VM.. některé vozy se neukazují, konkrétně C 954 E 2Z6 9185 a Yutong 5Z5 4703 s tím, že na Rožnovsku jich určitě se taky pár nezobrazí. Jinak, Zdeněk Handl se tu vyskytuje? Případně děláš evidenci? A pro představu, takhle vypadá rekonstruovaný autobusák ve VM Na prvním obrázku vpravo u té dřevěné "zdi" je kruháč pro autobusy, docela šikovné. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 10-2008
|
Tak už víme kdo nás bude vozit v prosinci Nevite nekdo kde se daji najit jizdni rady konkretnich dopravcu? Na uradech je maji. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2018 |
Domek bus udělal jsem si porovnání cen z výběrka (VZ) a z JŘBU VZ JŘBU Zlín 38,01 36,90 Hradiště 35,30 37,52 Kroměříž 37,89 38,90 Vsetín 34,97 38,90 Meziříčí 35,50 39,90 Klobouky 34,71 36,70 tedy 5 oblastí levnější ve výběrku, kdy třeba Vsetín a Meziříčí pomalu o 4 kačky na km, 1 dražší o něco málo přes kačku. Nevím, jak zvolili vymezení oblastí v JŘBU, zda jsou aspoň přibližně shodné s výběrkem. Nevím, o co všechno jsou "volnější" podmínky na kvalitu autobusů a standardy, zda budou dopravci muset nějak řešit strojky vzhledem k uvažovanému IDS. Pokud bych uvažoval teoreticky, že ve všech oblastech je stejný výkon a ceny ve všech oblastech zprůměroval (což je zjednodušení, mohou být jiné proběhy a kategorie vozidel), tak při počtu dnešních cca 21 mil km (nejsem si jist, zda to je přesná hodnota) budou náklady cca 800 mil Kč, ve VZ při těch uvažovaných cca 25 mil km budou náklady 900 mil Kč. A dá se tedy předpokládat, že v provizoriu to budou mít dopravci, co se týče smluv, o něco "lehčí", kdyby měli podmínky, co ve VZ a pokud by se potvrdily předpoklady, že se u nového dopravního řešení zvednou tržby, tak si "neodborně" tipnu, že zvýšené náklady by byly někde kolem 50 mil ročně, při zvýšení objemu dopravy o 4 mil km ročně. Už je věcí osobního názoru, zda to je hodně, málo, přiměřeně... (Příspěvek byl editován uživatelem -ds-.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 5-2007 |
A to je co za časové období "dokud se to nepodaří vysoutěžit"? To znamená, že od prosince může jezdit vítěz původního výběrka, pokud to UHOS povolí a nebo taky, že při "schopnostech" kraje se v tom provizoriu bude jezdit třeba rok, dva, pět, deset.....?
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12454 Registrován: 4-2006 
|
Ad Johnson tak že by se jezdilo podle výběrka od Prosince 2019 je nereálné. I kdyby UOHS rozhodl, dopravci nemají podepsané smlouvy. A oni musí dostat čas. Asi nejhůř by na tom byl právě Transdev protože ty vozy prostě nemá. Arriva je má proto bude jezdit i teď. Asi problém by mělo i Hradiště protože převezme Slavičínsko. Ale asi by to dokázali někde sehnat. Očekávám minimálně jeden a půl roku odkladu. Ad ds tak rozhodně budou mít ořezané podmínky. Ono upřímně kraj už nedávno se nechal slyšet že to s navýšením spojů přehnal. A pokud by jim prošla nemocnice tak doprava měla být ořezána jako první. Já tedy podporuji veřejnou dopravu (narozdíl od spousty lidí s ní také jezdím) ale tohle byl velký plán. Trochu mě to připomíná PK kraj kde se kdysi honem navýšilo a jak to dopadlo od té doby se jen škrtá. I když tam to je zase jiný příběh. To zase Liberecký kraj šel cestou kdy se při každé změně něco přidá a vylepšuje. Ty ceny jsou zajímavé srovnání a děkuji že jste si dal práci to vyhledat. Trochu mě překvapila Arriva že šla do Slavičína. Očekával bych spíše Zlín když už tam má naději na zakázku. Trošku problém je že vlaky a autobusy měli být víc provázány. Tady to může skřípat.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 7-2018 |
Nějaké další informace jsou zde https://zlin.rozhlas.cz/cestujici-mohou-byt-klidni-linkovou-autob usovou-dopravu-ve-zlinskem-kraji-8041228 . Třeba to, že spoje vyjedou podle stávajících, možná malinko upravených jízdních řádů, že provizorium má trvat nejdéle 2 roky a další. Samozřejmě vše je nutno brát s nadhledem. Já si třeba říkám, že náměstek hejtmana nemůže s určitostí vědet co bude za dva roky, když neví jestli tam bude sedět po volbách, které jsou za rok. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 12-2017
|
Johnson : odkaz "Dočasné smlouvy by měly podle Botka platit na nezbytně dlouhou dobu, a to do okamžiku, než bude možné uzavřít nové kontrakty vzešlé ze standardního zadávacího řízení. "Nejdéle však do 31. prosince 2021," řekl náměstek." Alespoň má Arriva kde strčit vozy z MSK kraje, jejich C 10.5 a C 12 od 2010 mají vysoké sedačky, takže by to celkově mohlo být lepší, než Vsetínské. //: Brodensis byl rychlejší :D pardon (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|
|
Shane
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 12-2006 
|
 KarosákCZ:" ... Alespoň má Arriva kde strčit vozy z MSK kraje, jejich C 10.5 a C 12 od 2010 mají vysoké sedačky, takže by to celkově mohlo být lepší, než Vsetínské. )" O sedačky jde až v druhé řadě, hlavně že ten skanzen se aspoň v oblasti VK nerozsype. Pokud odečteme omyl v podobě Yutongů a Tourisma tak nám hezky průměr vozového parku ČSAD Vsetín leze přes 16 let a další dva roky provizoria bude pro mnoho vozidel smrtící (ač záloh teď bude dost ). Takto se díky Arrivě průměr sníží o polovinu. Jen škoda Tourisem. S nástupem Arrivy předpokládám, že končí i zájezdová doprava garáží Slavičín a ex Luhačovic pro FC Slovácko a MAN 7P2 6886 půjde pod Zlín, které vypadá že by mohlo převzít dopravu fotbalistů. Nástup Arrivy také znamená návrat pokladen Mijola. Při pohledu na ceny je stále ČSAD Vsetín suveréně nejdražší, že ZK nedal Vsetín a Valmez raději někomu jinému, třeba takovému TQM ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Dle informací by se mělo od nového jízdního řádu jezdit dle jednotného jízdného v celém kraji, takový první krok k IDS. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12455 Registrován: 4-2006
|
Tak pod 10 let se i Arriva dostane těžko. Zas bych krotil optimismus. Ad ceny. To je ale problém kraje. Jinde existuje krajský tarif i bez výběrového řízení. To, že kraj je neschopen za tolik let sjednotit jízdné, je vidět jak to funguje. Pokud až teď, tak aspoň něco. Přihodit je co? Čím by TQM jezdilo? A už vůbec si neumím představit, že by přišli řidiči TQM kňourající v televizi, jak je to nelidské jezdit někde XY km od domova. Bohužel někde zamrzli, protože lidi běžně dojíždějí desítky km. Přihodit to jen tak nejde. Předpokládám, že smajlík znamenal nadsázku. Důležité je, že někdo bude jezdit. Už někde víc než 2 roky zpět kraj vypsal vyberko a jak to skončilo....
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
|
Shane
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 12-2006
|
Ares1: "Tak pod 10 let se i Arriva dostane těžko. Zas bych krotil optimismus. Ad ceny. To je ale problém kraje. Jinde existuje krajský tarif i bez výběrového řízení. To, že kraj je neschopen za tolik let sjednotit jízdné, je vidět jak to funguje. Pokud až teď, tak aspoň něco. Přihodit je co? Čím by TQM jezdilo? A už vůbec si neumím představit, že by přišli řidiči TQM kňourající v televizi, jak je to nelidské jezdit někde XY km od domova. Bohužel někde zamrzli, protože lidi běžně dojíždějí desítky km. Přihodit to jen tak nejde. Předpokládám, že smajlík znamenal nadsázku. Důležité je, že někdo bude jezdit. Už někde víc než 2 roky zpět kraj vypsal vyberko a jak to skončilo...." Ohledně věkového průměru bylo ze strany Arrivy slíbeno nižší číslo, uvidíme nakolik se to vyplní, neboť do smlouvy nevidím. Stejně tak je ještě ve hvězdách počet klimatizovaných vozů, začínalo se na 50%. Jakákoliv společnost přebere většinu řidičů (všichni co chtějí zůstat na "svém") v dané oblasti, takže i TQM by mohlo jezdit a zájem mělo (a nejen ona a oprostěme se od naschválů TQM v Opavě, tady řeším obchod jako takový) a nějaké autobusy po výběrkách jsou vždy. Ta nadsázka nebyla zas tak velká, protože Vsetín si neudělal dobrou reklamu tím, že nastavil tak vysoké ceny a ZK to se skřípěním zubů na to provizorium zkouslo. Jen pohled na oblast VK a Zlín dává jasně najevo, že cenová politika ČSAD je vyšší než průměr ve zbytku kraje, neboť cena není moc rozdílná a to ČSAD vlastní zlínský autobusák narozdíl od Arrivy, která tak musí platit vjezdy na něj (i když samozřejmě v menší míře, než kdyby měla oblast Zlín - proto Arriva není ve Zlínské oblasti a Vsetín byl schopen nabídnout nižší cenu). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12456 Registrován: 4-2006
|
U Arrivy 50% no to je odvážné většina těch vozu v Ostravě klimu nemá. Ale třeba překvapí a dotáhnou vozy třeba Hradecké Arrivy tady by jich taky pár bylo ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Tak u řidičů problém neočekávám max. krátkodobý výpadek. Slavičín není Opavské “srdcařství“. Jinak asi s ostatním souhlas. Obchod je obchod. Jen se obávám že TQM ty vozy by neměla. Provozních vozů mají cca 80 část nejde použít. Max jednu oblast ale 2 nedají ani kdyby chtěli. Část jich odejde na Hlučínsko. To že má Vsetín vyšší cenu za km v zakázce svědčí o tom že ostatní nedokázali dát nižší cenu. Arriva má výhodu protože právě ty volné vozy má. Kdyby je neměla nejezdí ani na Slavičín.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 10-2018
|
V části Zlínska můžou dále jezdit autobusy Housacaru pod názvem Housacar (když je ČSAD Vsetín i Housacar stejný majitel), nebo se to musí přejmenovat na ČSAD Vsetín(text na jízdenkách, napisy na autobusech a oblečení řidičů)? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 12-2017
|
V podstatě by stačilo jen strhnout nápisy HousaCar, dolepit malým ČSAD Vsetín a.s (jako má např naše 1Z2 0100) a na kase změnit na ČSAD Vsetín, oblečení se neřeší. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12458 Registrován: 4-2006
|
I nápisy Housacar můžou zůstat. Stačí jen obchodní jméno Čsad. Pokud to mají ve smlouvě stačí i označení smluvní vozidlo ČSAD Vsetín.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2018 |
Holubář od Zemka brečí nad ztrátou Kloboucka a přitom může být rád, že nemusí vyklidit celý kraj (alespoň prozatím). Kromě toho nepostřehl, že menší ztrátu zaznamenalo i ČSAD UH (Bojkovsko). Botek upřesňuje záměry a slibuje slevové kupóny. Slyšet se nechala i kloboucká starostka Olšáková. K počtení zde: https://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/rozhodnuto-kraj-vsadil-na- sest-osvedcenych-provozovatelu-linkovych-autobusu-20190821.html | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 10-2018
|
Dnes odpoledne jelo na lince 6 MHD Vsetín conecto 4Z7 8834 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2017
|
U nás zas předevčírem v MHD 935 Récréo 5Z5 7782 na lince 7. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 4-2019 |
Danda1: "V části Zlínska můžou dále jezdit autobusy Housacaru pod názvem Housacar (když je ČSAD Vsetín i Housacar stejný majitel), nebo se to musí přejmenovat na ČSAD Vsetín(text na jízdenkách, napisy na autobusech a oblečení řidičů)?" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2017 |
Ad Shane: Arriva Morava má Mijolu? Já myslel, že mají všude Telmax. | |
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 6-2015 
|
pdk: Debata byla kolem oblastí, kde bude nově jezdit přímo ČSAD, a ne Housa jako dosud. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 9-2013 |
KarosákCZ: Jsem tu, evidenci spravuju, ovšem evidenční čísla nebudu nijak schromažďovat, protože to nemá žádný zásadní význam. Při přehazování strojků mezi autobusy může dojít k nepořádku a pro normálního člověka to je asi zbytečné. Atribut nízkopodlažního vozidla a aktuální zpoždění je zásadní věc. A když nad tím tak dumám, musím se zítra podívat, jaké že má ev.č. moje kára (a parťákova taky samozřejmě). Ještě dodám, že v brzké době přibudou nějaké nové vozy a SORky apod. to rozhodně nebudou ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12459 Registrován: 4-2006
|
Brodensis a jak by sis představoval jeho vyjádření, třeba ve stylu hurá máme radost že nebudeme jezdit jednu oblast? To by ho kterýkoliv majitel okamžitě vyrazil. Tím že nebudou jezdit na Slavičínsko tak se jim uvolní vozy tudíž ty nejstarší půjdou pryč. To že jezdí staré vozy je zásluha především kraje. Kdyby uměl jaksi uspořádat vyběrove řízení tak tato situace nikdy nevznikla. A nejde o toto druhé, ale o to první. Jen šílenec bude nakupovat nové vozy bez jistoty práce. A to není jen o autobusech. Je to jako by sis koupil nové auto a řidičák ti platil 2 měsíce. A nevěděl si zda pak ještě budeš jezdit. Ad Bojkovicko záleží jestli se pojede podle starého modelu nebo nového. Obávám se že podle starého a tak se nic nezmění.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2018 |
Co znamená provozní soubor Valašské Klobouky v novém modelu je jasně uvedeno výčtem všech linek a spojů. Ale co to je ve starém modelu? Bude níže uvedenené linky provozovat ČSAD UH, nebo Arriva? Dnes se jedná o linky ČSAD UH. Ve veřejné soutěži byly obdobné linky přiřazeny k souboru Valašské Klobouky. Na kraji odpovědi jistě znají, pro veřejnost námět ke spekulacím. 000087 Bojkovice - Starý Hrozenkov 800300 Bojkovice - Uh. Brod 800310 Bojkovice - Rudice 800320 Bojkovice - Vyškovec 800330 Bojkovice - Vápenice 800340 Bojkovice - Rokytnice 800811 Bojkovice - Luhačovice - Zlín |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12461 Registrován: 4-2006
|
Ano s tím souhlasím to jaksi nikde zatím nesdělili.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
|
Vsetín
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ad Danda1: Tak máme v MHD na Vsetíně několik "nových" ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Citelisů a stále není čím jezdit. Dnes na l. 5 např. Yutong 5Z1 4036. Dnes na FlixBusu Zlín Brno GUMDROP 4AC 1249 (Setra S 515 HD) odkaz pouze s docela malým logem FlixBusu za zadními dveřmi. A JANCIK transport 6Z2 7075 (Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD) odkaz stále jezdí s logem Vsacantouru. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 5-2007 |
Číňan jezdil na MHD už v pátek. A myslím si, že to není o tom, že není s čím jezdit, ale spíš o tom, že nemá kdo jezdit. (Příspěvek byl editován uživatelem Johnson.)
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2017
|
U nás to bylo tak, že řidič, který zaskakoval v MHD měl vždy svou C 10.5 1Z6 1246 i přesto, že vůz co obyčejně jezdil danou linku byl schopný provozu, nebude to tenhle případ? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 5-2007 |
Ten číňan jezdí mimo prázdniny většinou normálně příměsto. (Pokud teda pominu dva spoje na lince 6 a jeden spoj na lince 10), ale o prázninách stejně jako spousta vozů, žádný turnus nemá, tak jezdí co je třeba.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Vsetín
|
||
|
Neregistrovaný host |
Tak včera vpodvečer jiný číňan odkaz 5Z1 4036 na lince 3. Takže nevím, jak to s nimi je. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 5-2007 |
Vsetín: To je ale furt ten stejný číňan.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Jinak na lince 6 místo zdechlé anny, jezdí modrý citelis a místo papíru, má dokonce cedule.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Vsetín
|
||
|
Neregistrovaný host |
Sorry, já se někde nějak překoukl... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2245 Registrován: 5-2007 |
Tohle https://seznam-autobusu.cz/vuz/32616 bylo po dlouhé době zprovozněno. Má to evidenční číslo 32018 a včera to jelo v 11:00 ze Vsetína do Karlovic a teď to jede ze Vsetína (11:40) do Zlína. A tenhle číňan https://seznam-autobusu.cz/vuz/37272 už nestojí na své "stálém" místě v garážích.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2018 |
Je tu hodně znalců Vsetína, tak si dovolí své postřehy z nedávných cest. V sobotu 17. srpna jsem měl delší cestu s přestupem ve Vsetíně. Zde jsem měl hodinu čas, takže jsem se rozhodl proniknout do tajů zdejšího nádražního pohostinství. Původně jsem zamýšlel zajít do Restaurace Na Špici, ale nakonec jsem se k tomu nedostal. Byla to moje druhá navštěva Vsetína v životě. Tentokrát pouze na nádraží. Již na internetové mapě jsem zjistil, že na autobusáku je Cukrárna Eva. Myslel jsem si, že tam nepůjdu, protože jsem neměl chuť na žádnou sladkost. Až na místě jsem zjistil, že jde o kombinovaný podnik cukrárna - bufet. Dokonce tu měli točené pivo. Objednal jsem si jedno malé. Dotyčný cukrárna - bufet byl podnikem skutečně nevšedním. Jako by se asijští provozovatelé snažili nabídnou všem zakazníkům něco. Jenže jsem nabyl dojmu, že se to zvrhlo v hospodobufet. Klientelu tvořili muži sólisté popíjející pivo. Přestože zde měli i točené, mnozí upřednostnili lahvové. Do cukráren chodí hojně ženy a rodiny s dětmi. Takovou klientelu jsem zde neviděl. Místnost byla špatně větraná, ale hlubokým zažitkem byla hlavně návštěva WC. Pořádný smrad se táhl až ven, avšak vevnitř to hrozilo udušením. WC celkově velice zchátralé. Na druhou stranu je sympatické, že zde nějaké WC mají; nádražní toalety na autobusáku byly v tuto dobu uzavřené. V tomto špinavém a smradlavém podniku bych neměl odvahu dát si něco na jídlo. Měli zde nabídku obvyklou v cukrárnách (zákusky) i v bufetech. Odcházel jsem celkem znechucen. Bistro na vlakovém nádraží je rovněž hospodobufetem, ani se nijak jinak netváří. Malé pivo bylo mnohem levnější a v kulturnějším prostředí. Zdálo se mi, jako by zde nedavno vymalovali. Pokud jde o nádraží, vlakové i autobusové je už v dost zanedbaném stavu. Ostatně kdo by do nich investoval, když se plánuje zbourání a stavba nového dopravního terminálu. Mimochodem, neví někdo jak to s tím terminálem je? Podle některých prohlášení se měl už dávno stavit. A má do toho být zapojen Zemek? Autobus 940007 17 Vsetín - Liptál - Zlín, odjezd 13.55, jel plný. Cestující přistupovali a vystupovali, ale pořád jich bylo kolem 50. Tak si říkám, je sobota odpoledne a to obecně jezdí málo lidí. To tu tedy mají žádaný spoj. Důvod jsem pochopil ve Vizovicích. Po vystoupení většiny cestujících a nastoupení několika jiných nás v autobuse zůstalo kolem dvacítky. Z toho polovina ještě vystoupila na zastávce Vizovice, Razov. Takže po odjezdu z Vizovic nás zůstalo 11. Ve Vizovicích bylo Trnkobraní. V autobuse jsem vyslechl monolog, který by se dal nazvat "Óda na Vsetín". Jedna ukecaná ženská seděla vedle chlápka, se kterým se zjevně znala. Zatímco ho slyšet nebylo, ona pronášela své dojmy na celý autobus. V žádném případě se to nedalo přeslechnout: "Vsetín je dobrý. Stavíte, budujete. No Cigáni jsou všude a je jich pořád víc. Stavíte, budujet, stavíte...". Jela ze Vsetína a vystoupila cestou v některé dědině. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 8-2018 |
Tak si říkám, je sobota odpoledne a to obecně jezdí málo lidí. tak já myslím, že tohle "česanské" dogma z osmdesátek už dávno neplatí. Ano, na nějakých dálkových trasách bude odpoledne neděle daleko silnější, než sobota, ale na místních linkách, tam se leckdy povede, že v sobotní odpoledne je převezeno více lidí, než v neděli. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 12-2017
|
Ve Valmezu aby nebyli pozadu oproti Vsetínu taky dali meziměstský vůz do MHD.. tentokrát to byl Crossway LE "Leo Express" klik .. ale, že bych si stěžoval to nee, vůz to je perfektní. |
|
|
Vsetín
|
||
|
Neregistrovaný host |
Min. od středy místo "Zirise" jezdí "Fin" 6Z2 9469 (Irisbus Crossway LE 12.8M) s řidičem ze "Zirise". | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 5-2007 |
Ziris s finem byl prohozený už minulý týden.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 5-2007 |
Tohle https://seznam-autobusu.cz/vuz/49995 po víc jak dvou měsících stání v garážích překvapivě zase v provozu.![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Dneska na lince 6.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Vsetín
|
||
|
Neregistrovaný host |
Už v pátek. Ale pro změnu v pátek večer na l. 5 místo "Fina/Zirise" jezdil nějaký SOR C 10.5. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2018
|
A oba červené BN 12 dnes jezdí meziměsto. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 5-2007 |
Bn12 3Z3 3115 jezdí příměsto už skoro dva týdny. (Místo číňana 5Z1 4037)
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Vsetín
|
||
|
Neregistrovaný host |
Teoreticky to sem sice nepatří (sorry), ale návrh JŘ ČD 2020 už je "venku" odkaz a co zbylo z velkolepých plánů? ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Čili co můžeme čekat u autobusů, je už zcela jasné... Zajímavé je na tom pouze to, že se dopravci vůbec dohodli, když ČD (mimo rychlíky) zůstaly pouze úseky Hranice na M. - Vsetín a Rožnov pod R. - Val. Meziříčí (- Kojetín), zatímco Arriva má kompletně Velké Karlovice - Vsetín a Vsetín - Horní Lideč - Bylnice/Střelná - Púchov. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 12-2017
|
Jedna z C 10.5/C 12, hranatých se starou maskou měla nehodu před VM. Tuší někdo jaká? Poslala to do ní nějaká červená Fabia |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 12-2017
|
Tak Fabia prý je stříbrná, fotka není moje, je kamaráda. je to tedy C 12 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12479 Registrován: 4-2006
|
ajaj Zkusím tipnout 1Z8 8640. Předem říkám že to nevím je to jen tip.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2018 |
Vsetín: Aktuální návrh JŘ se více podobá současnému JŘ než návrhu z června. Je to dáno ústupem od nových linek Zlín - Veselí, Zlín - Přerov, Bylnice - Rožnov a dokonce i přímé linky Brod - Luhačovice, která měla odstranit přestupy v Újezdci. Pozitivem je patrně konečné překonání chaosu na trati 341 od roku 2016, kdy se Slovácký expres trefil do časů Os vlaků, což zcela rozbilo pravidelnost dopravy. Spoje Staré Město - Uherský Brod a Uherský Brod - Bylnice jsou opět sjednoceny. V úseku UH - Bojkovice je u Os vlaků obnoven pravidelnější takt (hodinový). Je navrženo více spojů o víkendu, kde je rovněž hodinový takt, což nebylo ani do roku 2016. U Sp vlaků Bojkovice - Brno a opačně byla zachována koncepce z června; méně spojů, zato rychlejší. U autobusů asi nelze očekávat výraznější změnu, spíše časové posuny. Pokud se snad někde dočkáme ojedinělého přidání spoje, bude do namět k rozsáhlé diskusi... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2017
|
Na 8640 to hodně odpovídá, ta šedá páska na nárazníku, na deklech,.. jinak se to stalo zde v Jarcové. //: 8640 to už bude určitě klik a (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|
|
Vsetín
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ad KarosákCZ 15.8.2019: Přesně tohle, podobnou grafiku má i Récréo 6Z1 5319 a C 954 E 2Z6 9187 pokud se nemýlím. Ta C 954 E 2Z6 9187 má text: "Straka zlodějka ..." Opět zcela nechápu . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 5-2002 |
Bude zajímavé co se stane s provozovnou ve Slavičíně, kterou vlastní Z-Group. Bude každopádně škoda, pokud si ji od ČSAD VS nepronajme/nekoupí Arriva…![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2018 |
Bude zajímavé jak Arriva vyřeší zázemí v době provizoria. Je rozdíl mít smlouvu na 10 let, nebo provizorní smlouvu na max. 2 roky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 10-2008
|
Mira: "Bude zajímavé co se stane s provozovnou ve Slavičíně, kterou vlastní Z-Group. Bude každopádně škoda, pokud si ji od ČSAD VS nepronajme/nekoupí Arriva… "Ja doufam ze si ty stare plechovky Vsetin odtaha do Zlina a Arriva bude jezdit svyma autobusama. Hlavne ty cinske zmetky at si odtahnou. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2018
|
Dnes jsem viděl nějaké Conecto Ü M-GRUPPE, jelo z Rožnova do Zubří. Nevíte někdo, co jezdí? Nějaká výluka? (Příspěvek byl editován uživatelem danda1.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2017
|
Tohle Conecto jezdí přes Rožnov poměrně často, někdy stává za Rožnovem, přesněji u Koliby pod Horů. Předtím tam jezdilo i jedno z Conect bez klimy. Netuším však co tu dělá |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12483 Registrován: 4-2006
|
ad Karosák/Danda máte štěstí že jdu zrovna kolem. jezdí to do gumáren v Zubří a vozí to robotníky cizí národnosti. Karosak má ukol zjistit co mu jezdí jako záloha. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (já to vím je to test) Je to dost v bídném stavu(to conecto) ad Domek no aby jste ještě nevzpomínali na Intoura málo jste jich zrovna měli. Číňany máte jen 3. Že to shit o tom není pochyb. Jelikož Arriva Morava své Crossway posílá směr Praha ve větším počtu, tak na vás zbudou Sorky různého stáří. ad Míra koupě těžko, to se nevyplatí. Pronájem je věc dohod. Na tu přechodnou dobu zas takový prostor nepotřebují. Ono tedy zas tak moc prostorů v okolí Slavičína není. Přeci jen je to chudší kraj.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
