Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 470 předcházející | další

470

dolů
   autor příspěvek
Středa, 10. dubna 2019 - 09:41:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 12-2007
plechy z Krakouša + vepředu jedny z rajčáků [happy] i když po smrti,stále něco z něj žije [happy]


Přerov :-)
Středa, 10. dubna 2019 - 20:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 7-2017
Pardubice roku 1999
470 001 a 002, vložený 001
Sobota, 20. dubna 2019 - 15:29:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2019
Dobrý den, podle toho, co jsem četl ve starším archivu diskuse ohledně řady (potažmo šrotace) 470, tak místo dnešní hlavy Žabáka ve vítkovickém Světě techniky U6 původně mělo být čelo právě z Krakenu, který byl v té době likvidován. Nevíte, prosím, někdo, proč se onen projekt nepovedl? (Já teda už mám svůj keramický model Krakenu na stole.) A pane Howky, pokud mohu mít dotaz, co všechno jste zachránil z Krakenu? Za případnou odpověď děkuji.
Čtvrtek, 02. května 2019 - 15:05:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 12-2007
JJ tu 452 jsem v té U6 zapojoval s kolegou [happy]

Jinak co všechno je z krakena zachráněno? [happy] Celý pult 470 003-5 - rám pultu, plechy, obrazovka,rajčáky, klávesnice, díky jednomu ze zdejších uživatelů [happy]
Přerov :-)
Čtvrtek, 02. května 2019 - 16:30:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2019
Pane Howky, moc děkuji za odpověď [wink] Ani nevíte, co bych dal za jakoukoliv součástku Krakenu!
Koty_470
Pátek, 03. května 2019 - 07:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2018
Howky - potom tu je ještě pult z 470 001-9 [wink]
Pátek, 03. května 2019 - 18:11:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 12-2007
Koty_470 - vím vím, že byl zachráněn ještě druhej pult [happy] ale ten doma nemám [happy] takže jsem napsal jen co mám já [happy]
Přerov :-)
Sobota, 04. května 2019 - 14:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6157
Registrován: 9-2011
ElektrickaJednotka: co bych dal za jakoukoliv součástku
škoda, že nejste hezká slečna, to bychom se možná dohodli [proud]
Všichni jste volové. Servít
Tajemný_em
Sobota, 04. května 2019 - 15:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3807
Registrován: 5-2002
Jednotko, např. zde si můžeš splnit svůj sen a nakoupit tlačítka, přepínače, signálky... z n. p. Elektropřístroj. Pokud si dobře vzpomínám, ty stejné byly na stanovišti 470. Pravda, nejsou to přímo originály vybagrované z vraku 470, takže pro tebe asi budou bezcenné.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pondělí, 06. května 2019 - 21:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2019
Pane Koty_470, ten pult z Uršuly má pan Aleš Liesk.? Četl jsem na jiných stránkách, že právě on toho o těchto jednotkách ví asi nejvíc z komunity dnešních lidí, jejichž objektem zájmu je právě Kraken. Pane Aleši Liesk., vtipná poznámka došla pochopení [happy] navíc Vás nechci naštvat, jako to udělalo několik lidí v archivu, jež se do Vás naváželi. Vážím si totiž toho, že jste jeden ze dvou lidí (plus pan Howky) kteří ze 470tek něco mají a tudíž něco udělali alespoň pro záchranu částí.

S pozdravem
ElektrickaJednotka
Koty_470
Čtvrtek, 09. května 2019 - 23:33:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2018
ElektrickaJednotka : pult je v mé a a otcově sbírce řídících pultů z hnacích kolejových vozidel [wink] . Pokud se vše povede jak má tak bude pult součástí rozsáhlejší expozice o povolání strojvedoucí [wink]
Pátek, 10. května 2019 - 06:23:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2019
A pokud se mohu zeptat, co všechno už tato sbírka kromě Uršulina pultu obsahuje? A do takové expozice bych se rád podíval, protože momentálně studuji na strojvedoucího [happy]
Koty_470
Pátek, 10. května 2019 - 19:10:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 3-2018
ElektrickaJednotka například pulty z lokomotiv: 781,721,749,750,230 nebo třeba z motoráků M131.1,802 001,M262-1.,2.,3.série,M152.0 či z řídících vozů elektrických jednotek 451 073,470 001,560 001...atd...
Pátek, 10. května 2019 - 20:47:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2019
Moc děkuji [wink] Je vidět, že se tímto koníčkem vážně zabýváte, ale nejvíce mne zaujaly ty pulty z 560 001, 470 001 nebo 802 001. To jste jezdil po celé republice, aby jste je získal? Protože pokud vím, 802 001 byl zlikvidován v Brně, Pantič 560 001 v ČT, Uršula v Ostravě a tak bych mohl pokračovat...
Pátek, 10. května 2019 - 21:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 7-2017
tam je nějaký rozdíl? 802 001 a M 131.1?
Pátek, 10. května 2019 - 21:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2019
zeukemu: 802 001 byl původně vyroben jako M131.1 (přesné číslo si nevybavuji), ale po rekonstrukci se z něj stalo něco jako MVTV, po druhé rekonstrukci doprovodný vůz pro historické jízdy parních lokomotiv a později sloužil i jako nehodový vůz. Byla to v podstatě pojízdná dílna, ale i se zázemím pro pracovníky. Zlikvidován byl v Brně roku 2001. (Toto všechno nevím, pomohly mi prototypy.cz [proud])
Sobota, 11. května 2019 - 10:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 7-2017
jo tohle..s těmi hokejkami....ale i tak si myslím že pulty to snad mohlo mít stejné...no znalí řeknou více....
Koty_470
Sobota, 11. května 2019 - 13:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2018
ElektrickaJednotka ano,všechno to stálo hodně úsilí a času... Něco jsme získali sami něco odkoupili... [wink]
Sobota, 11. května 2019 - 18:06:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2019
Pane Koty_470, kdy máte v plánu tuto expozici otevřít? Byl bych asi jedním z prvních zájemců o její prohlídku [happy], protože tam bude zřejmě i pár opravdových unikátů, a ty bych si chtěl alespoň vyfotit [fotic]
Sobota, 11. května 2019 - 20:44:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 3-2013
Řada M 131.6 (802)

Jediný vůz M 131.6001 vznikl přestavbou montážního vozu M 131.2042 (a ten zase přestavbou vozu M 131.1331). Při úpravě mu byla v roce 1987 odstraněna střešní nástavba a do středu bočnic nainstalovány plechové posunovací dveře. Od 1. ledna 1988 byl označen jako 802.001, k fyzickému přeznačení došlo až začátkem 90. let 20. století. Vůz sloužil jako doprovodný vůz nehodového vlaku z Brna-dolního nádraží do roku 1998, kdy byl odstaven a o tři roky později sešrotován.
Sobota, 11. května 2019 - 20:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2530
Registrován: 7-2017
jo podle Rosti...taky jsem se dočetl...ale jestli i ony pulty byly stejné jako M 131.1...[wink]
Koty_470
Úterý, 14. května 2019 - 00:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2018
ElektrickaJednotka: je to všechno potřeba z repasovat a najít proto prostor...
zeuke:ano pulty jsou totožné s M131.1
Neděle, 02. června 2019 - 16:42:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 7-2017
Úterý, 11. června 2019 - 22:36:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 10-2007
Viki59: rok a místo děkuji.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Úterý, 11. června 2019 - 23:23:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 1-2010
Jerry66: teda nevím, ale jak lépe popsat místo, než je? [happy]
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
Středa, 12. června 2019 - 10:53:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 7-2017
470 003-5_1995.08.26_Pardubice
Středa, 17. července 2019 - 12:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2019
Když neexistují fotografie odtahu 470 003 do Třebové, tak jsem si tu situaci alespoň nakreslil [wink]

Středa, 17. července 2019 - 13:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13057
Registrován: 11-2002
A ten tunel je na té trase kde?
Středa, 17. července 2019 - 17:16:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2019
Já jen vím, že mezi Třebovou a Prahou je hornatý terén s několika tunely, tak jsem to tam dal. Vadí Vám to nějak? Mojí prioritou totiž bylo nakreslit jen toho Peršinga s Krakenem v závěsu, a okolí jsem si domyslel podle svých nevelkých zkušeností s cestováním do Prahy přes Třebovou.
Středa, 17. července 2019 - 21:21:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6249
Registrován: 9-2011
Mezi Třebovou a Prahou jsou tunely jenom v Praze [happy]. Dvojkolejné
Hornatý terén tam je (s přimhouřením vočí) jen mezi Chocní a Ústím, nanejvýš Dlouhou Třebovou.

A nezdá se vám ten sloup příliš blízko kolejím? Bych řekl, že se patka stožáru přímo dotýká kolejnice. Taky by mohl být tenší.

Ale jinak to neni až tak špatný. Furt lepší, když malujete vláčky, než kdybyste ve volném čase trhal mouchám křídla, pálil pejsky cigaretou nebo obtěžoval na hřišti malé holčičky [proud]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 17. července 2019 - 21:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13059
Registrován: 11-2002
ElektrickaJednotka: obrázek je vlastně v pohodě, ale má-li odkazovat na reálnou situaci a trasu, asi by to mělo být buď konkrétní místo, nebo naopak naprosto anonymní. Zrovna ten tunel prostě praští do očí, vzdáleně to připomíná Strečno... [wink]
Středa, 17. července 2019 - 21:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12329
Registrován: 4-2003
A co ten tunel za Třebovou ?? Dnes už tam vlak nejezdí ...
Středa, 17. července 2019 - 21:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13061
Registrován: 11-2002
Jnd: [nene] u Třebovic to vypadalo úplně jinak. Navíc se tam píše, že jde o odvoz do Třebové... [wink]
Středa, 17. července 2019 - 22:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2019
Nuže dobrá, tunely už příště dělat nebudu, stejně tak jako sloupy trakčního vedení až postiženě blízko kolejím. Děkuji Vám všem za kritiku a rady, budou se hodit [wink]
Středa, 17. července 2019 - 23:59:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12330
Registrován: 4-2003
Ale maluvka dobrá ,pokračuj a nalinkuj další ... [ok]
Tajemný_em
Čtvrtek, 18. července 2019 - 00:07:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 5-2002
Ale no tak... [wink] někde jsem viděl kresbu (nebo dokonce malbu?) laminátky, která směle odjíždí z Wágusonu a taky mě to příliš nepohoršilo. A což teprve jedna z perokreseb pana Šindlauera, kde sériový červený (!) Kyklop vede mezinárodní rychlík po fiktivní dvoukolejce kdesi v Lužických horách!
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pondělí, 23. září 2019 - 19:27:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 4-2019
Jen abych si ověřil: je tohle ze 470?

Pondělí, 23. září 2019 - 19:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 7-2017
nové 842 měly něco podobného
Pondělí, 23. září 2019 - 19:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6346
Registrován: 9-2011
Řekl bych, že i Bt(m)e od čísla cca 380 výše.
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 23. září 2019 - 20:04:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3601
Registrován: 11-2007
Sedačky z 1 Krakena jsou ve vozech 50 54 21-29 322 až 324.
Pondělí, 23. září 2019 - 20:18:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8970
Registrován: 9-2002
Už je to dávno, ale nebylo něco podobnýho i ve vozech Bte (kotouče z MSV) ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pezos
Pondělí, 23. září 2019 - 20:40:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504
Registrován: 4-2014
Aleš_Liesk.:
"Řekl bych, že i Bt(m)e od čísla cca 380 výše."
Agent:
"Už je to dávno, ale nebylo něco podobnýho i ve vozech Bte (kotouče z MSV) ?"
Ano, tyto vozy (Bp282) si je ale ponechaly i po rekonstrukci na Bdpee231 [ko]
Sobota, 30. listopadu 2019 - 10:34:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 10-2011
Pezos: A nezůstaly v Bdpee z těch sedadel pouze rámy?