| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 04. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 04. 06. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12518 Registrován: 5-2004 |
Dokud v Kořenově sloužil výpravčí, tak tam byly dokonce šraňky (mechanický). Nahrazeny byly ničím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2017 |
v roce 1999 byly: |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 5-2002 
|
O rok dřív za Jizerské dráhy (alias GJW) se neobsluhovaly vůbec. Jezdilo se krokem a vydatně se houkalo.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
fikus11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2018 |
mirek55: jasně ale většina přejezdu chráněných jenom křížem (ve směru na Albrechtice) má daleko menší provoz jak železniční tak i silniční... Prostě ten, kdo to tady nezná a nestlumí si rádio, tak si koleduje minimálně o hnědé kalhoty. Protože nemá šanci vidět vlak dřív než těsně před přejezdem. O umění víkendových nájezdníků se bavit nehodlám. Tam jenom žasnu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 8-2013 
|
749.107 na tanvaldských rychlících R 1146 a R 1149 v úseku Mladá Boleslav - Tanvald 2.2.2019 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=gYkfKOePvxE  foto - https://flic.kr/p/SqbBjb https://flic.kr/p/2eyi4qz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 5-2010 |
Nevyuzivana “sotohydra” v Tanvaldu prave ted |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2018 |
Napadá mě hláška z jednoho filmu: ...některé kusy nadojily víc, jiné míň... takže průměrná dojivost... No, za rok bude po těchto diskusích... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 3-2018 |
Tomas_064: k příspěvku 805, odkazu na youtube... v cca 4:40 sleduji chování přejezdu a zdá se mi něco shnilého, nebo je to normální? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18456 Registrován: 5-2002 
|
Tur: sleduji chování přejezdu a zdá se mi něco shnilého, nebo je to normální? Je to normální - není postavena žádná cesta přes přejezd (před kterým je ranžírka s modrou), ale poslední část přibližováku není volná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2018 |
OK, ranžírky jsem si prvně nevšiml. Mě víc upoutalo to couvající auto. Sedět za volantem udělám asi to samé![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Nikdy jsem o tom nepřemýšlel, nějak jsem si myslel, že existují minimální vzdálenosti vzdalovacího úseku. Ono to na širé trati asi vychází nějak z technických důvodů. A v Tnv je to díky pokroku kratší. To pak ale může v klidu blikat pozitivka až do projetí úrovně ranžírky, nebo by se to za těchto okolností muselo krýt výkolejkou . Prostě mi to přijde lehce matoucí pro řidiče. Kdy zhasne pozitivka a během cca 5-ti vteřin jede k přejezdu vlak... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18464 Registrován: 5-2002
|
Tur: To pak ale může v klidu blikat pozitivka až do projetí úrovně ranžírky To už by asi bylo moc pozdě, že...? Pokud se něco nezměnilo, tak je podmínkou zakazující znak a 50 metrů od přejezdu. Prostě mi to přijde lehce matoucí pro řidiče To je už holt osud přejezdů na záhlavích... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2019 |
Matoucí? Buď víš, co pozitivka znamená a za pět vteřin už jsi dávno v háji, nebo to nevíš a prostě počkáš, až vlak buď zastaví nebo odjede. Nebo prošlápneš plyn na podlahu a co to znamenalo, se ptáš až potom. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2017 |
Os 6367 z Nového Města přijíždí do Frýdlantu (dyja dyja dá): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 7-2017 |
joo...to je pod úzkou![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2017 |
To se zase České dráhy vyznamenaly - na vlaku v 9:30 z Tanvaldu do Harrachova místo tří vozů jen jeden. Několik desítek cestujících muselo zůstat nedobrovolně v Tanvaldě, protože se do vlaku už nevešli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 1-2012 |
Když jim tam lezou lidi... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13579 Registrován: 3-2007 |
Už se brzo dočkáte Arrivy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 8-2017 |
Na Harrachov Arriva ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Naopak, dnes to mohla alespoň částečně zachránit hydra o půl hodiny pozdějc, od příštího GVD smolík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 8-2008 
|
753.352 + 753.229 Filipovka 19.5.2009 ...docela památný záběr - památný proto, neboť při čekání na něj se mi ve stínu břízek z nichž je pořízený, podařilo "ulovit" celkem 7 (slovy SEDM) klíšťat... (i když ono bylo dost relativní kdo koho tam vlastně lovil).
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 1-2005 
|
Dle informací nepotvrzených z oficiálních zdrojů by mělo v dohledné době proběhnout ověření adhezního provozu MV BR 628 na žebříku, provozovatel dráhy měl být o toto požádán příslušným dopravcem snad tento týden.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 9-2008 |
ono fakt bude jezdit arriva až nahoru![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") a to bude mít "horskou variantu" dva motory spojený, nebo klasickou verzi? to mám docela obavy jaká tam bude adheze i když 854 tam taky vlek vystrkala, ale v zimě se to snad nějak neprovozovalo a jezdilo se spíš dvojmo nebo s 010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2018 |
...a jezdilo se spíš dvojmo nebo s 010. No spíš to druhé, když se poprvé jelo dvojmo (čti 2x854), tak se to tu chvíli propíralo, bo D40 a neschválená kombinace . Ale hádám, že nepoužívání Bnp bylo dáno dispozicemi Liberce. Ovšem z těch co nevyjely jmenujme 814, nebo nevím jak (ne)vyjela horská varianta 814.2  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 1-2005
|
Bude se jednat o jednotku s řídícím vozem.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 9-2007 
|
Dnes 2661 v úseku Harrachov (14:57) - Liberec (16:18) odřeknut, údajně pro technickou závadu (protržená nádrž). |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 9-2008 |
propíralo se tu dvojmo na pržaském R, ale dříve se dvojmo jezdilo pravidelně, stejně jako dalších x různých "neschválených" kombinací a taky dříve nahoru jezdily i 854.0, ale teď s tím byl problém a musely se stahovat do Prahy 854.2.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 1-2012 |
Dnes polední prosluněné harrachovské nádražíčko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 11-2007 |
Na jaký vlak má přejezd 1143 a 1149 (1)-(7)? Nemyslim současnou výluku. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 7-2017 |
jako...obrat?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 11-2007 |
Jj, napsal jsem to blbě, měl jsem na müsly obrat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2018 |
Jaydeesq: 854.0 problém měla jen při sjetých kolech. To pak kolidovala část brzdových táhel o ozubnici. Při nových to problém nebyl. jenže než to hlídat, tak se vytvořil předpis a nahoru se nesmělo. Osobně mi trvalo nějakou chvíli, než jsem se obtěžoval ohnout a podívat se, jaký je rozdíl mezi X.0 a X.2 BTW snad i u M240 se měřila výška nárazníků nad TK, když už tam bylo moc lidí a nárazníky klesly moc, ukončil se nástup a jelo se... |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 10-2007 |
Dneska jsem projel jindřichovickou i bilopotockou trať. Bylo celkem pěkně a vzhledem k frekvenci mne napadlo, zda by nestálo za to nasadit na víkendové spoje v sezóně průvodčí i zde. Cestujících bylo dost (hodně turistů, jednotlivci, dvojice, rodiny s dětmi, psy...), u automatů tápali (nejezdí tu pravidelně), když se jim povedlo navolit lístky, zjistili, že automat v roce 2019 nebere bankovky ani platební karty, tak hledali po kapsách mince, mezitím se u automatů tvořily fronty a lidé, co jeli jen pár zastávek, se tak k němu ani nedostali. Někteří, když zjistili, že je vlak bez průvodčího, nákup vzdali rovnou... Nevím, jak jsou teď nastaveny turnusy, ale přišlo mi, že například na hejnické větvi by průvodčí byli více platní, než při hodinové pauze ve Frýdlantě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 9-2003 |
Adamek: Souhlas. Jel jsem vloni v květnu do Hejnic, lidí moře (víkend). Takže průvodčí by se zde určitě vyplatil.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 5-2018 
|
Nevíte někdo co dělá 731.058 v Liberci? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2017 |
Na prohlídku do depa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 9-2007
|
Slyším-li tak jako dřív, Desnou právě produpal první letošní Maňas "na kopec". |
|
Dandiouse
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2009 
|
Ano, včera jsem si vychutnal dunivý zvuk, linoucí se údolím Jizery, při odjezdu ze Železného Brodu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 11-2017 |
Ad "Zhor": Manipulák dojel jen "do půlky kopce" - vezl 2 vozy sklářského písku z Libuně do Dolního Polubného. V Kořenově je manipulační kolej ještě částečně pod sněhem. |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 10-2007 |
Zase jednou osobní vlak v Zawidówě... Více zde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2017 |
Jak tu byl minulý pátek dotaz na 731.058 v libereckém depu, tak dneska odpoledne se po provedené prohlídce vracela zpátky do Nymburka. Na snímku je zachycena v Doubí u Turnova řazena v nákladním vlaku, v jehož čele byl Elektronik 743.007, následovalo 9 vozů + 731.058 + postrk 753.751. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 9-2007 
|
Tušíte, prosím, jak bude vypadat posílení vlaků na valdštejnské slavnosti? Které vlaky a kterými vozidly? Díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2007 |
Vantju: Ještě se vůbec nic neví, ale vzhledem k tomu, že v LB jsou k dispozici 742 210 a teď už také 714 222, k tomu velká výluka na 086 a možná nějaká volná 843, tak to na brejle moc nevypadá... Ale třeba má někdo přesnější informace a podělí se o ně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, nerad prudim, ale ještě jsem nedostal odpověd' na dotaz: Na jaký vlak má obrat z 1143 a 1149 (1)-(7)? Nemyslim současnou výluku. Díky moc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 1-2012 |
"Christian" do zblbnutí pendlující mezi Smržovkou a Josefovým Dolem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2011 |
 Janek_lemoch:"Přátelé, nerad prudim, ale ještě jsem nedostal odpověd' na dotaz: Na jaký vlak má obrat z 1143 a 1149 (1)-(7)? Nemyslim současnou výluku. Díky moc" V oběhu je toto, ale jistě se to může jakkoliv změnit ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") 854 ⚒ 1143 🠖 9530 854 ⑥ 1143 🠖 myčka 🠖 9510 854 † 1143 🠖 9508 854 ⚒ 1149 🠖 1940 754 ⑥ 1149 🠖 1146 další den 754 † 1149 🠖 9500 další den |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 11-2007 |
Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 2-2018 |
Chci se zeptat která lokomotiva Přivezla preventivní vlak do Frýdlantu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 11-2017 |
Bílý Potok pod Smrkem, 6.5. 2000 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 11-2017 |
Luh pod Smrkem, stejný den (oslavy 100 let od zahájení provozu): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2010 
|
Na konci světa i tak bych nazval tuto stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2016 |
Ano, je to konec světa, tady válka skončila minulý týden. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 11-2017 |
první nebo druhá světová??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2006 |
Přátelé, hádejte, co pojede za posily na Valdštejnky o víkendu mezi Libercem a Frýdlantem...? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2017 |
No přece 754 060 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2006 |
Ach jo. Jsem chtěl překvapit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2014 |
Zdravím, věděl by prosím někdo, na kterých osobních vlacích zítra pojede ta 754.060? Rád bych si ji nafotil, ale bohužel nejsem zdejší, tak v tom mám trochu guláš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2018 |
https://www.valdstejnske-slavnosti.cz/filemanager/files/425740.jp g |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 5-2007 
|
Další díl seriálu iDnes "Na co zírá mašinfíra", tentokráte trať Liberec - Tanvald - Kořenov. https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-libe rec-tanvald-zubacka-sklarska-poruba-zeleznice-strojvedouci-seznan i.A190522_124727_po-cesku_vrja |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2012 |
Ahoj jsem ted v Desné a všiml jsem si že tam kácejí stromy kolem stanice a podél trati jsou napícháni kolíky. Že by modernizace stanice? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 1-2005
|
lupinek - Stran kolíků bych tipoval souvislost s realizací stavebních prací v rámci zakázky "Oprava kabelizace Tanvald - Kořenov - Harrachov" zhotovitelem AŽD Praha s.r.o. To, že se v obvodu dráhy odstraňuje vegetace, samo o sobě neznamená, že by měla být dotčená dopravna modernizována. Rozhodně není z registru smluv a profilu zadavatele zřejmé, že by taková akce měla být prováděna, nehledě na to, že modernizace Desné by postrádala smyslu, pokud by nebyla součástí obnovy celé tratě z Tanvaldu na čáru. Dle kusých informací ze SŽDC se připravuje stavba, jejímž předmětem by měla být oprava (rekonstrukce?) Zubačky, není mi však známo, v jaké fázi se záměr nachází. V registru smluv jsem zatím nenašel jakýkoliv dokument, z nějž by bylo možné dovodit např. sjednání smlouvy na vyhotovení projektu apod. Pravděpodobně tedy na Stavební správě západ a v Dlážděné přemýšlí, co vlastně bude předmětem stavby a jestli se vůbec bude realizovat. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Letos se měla realizovat oprava viaduktu v Desné a příslušného propustku, o tom jsem zde psal dříve, nicméně v prvně vypsaném zadávacím řízení nepodal nabídku ani jeden uchazeč a nedivil bych se, kdyby podobným neúspěchem skončilo i druhé zadávací řízení, u kterého aktuálně vidíme poznámku "Zakázka je vyhodnocena." - https://zakazky.szdc.cz/contract_display_4470.html
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 1-2010
|
Páteční návštěva na severu v podobě 749.121 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]")