| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na střední Moravě » Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 08. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 08. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 6-2015 
|
Tak na tohle nemám odpověď. To je snad názor vygenerovaný vítězem MS v ženské logice. Generátorem náhodných čísel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7335 Registrován: 8-2007 
|
A že většina strojvedoucích volí KSČM a ČSSD? RudáJíťa už dělá i volební průzkumy ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") A proč tedy strojvedoucí nejdou pracovat do fabriky, kde mají pevnou pracovní dobu, nástupy až v 6:00 Protože nechtějí pracovat od 6.00 ve fabrice,nechtějí pevnou pracovní dobu,nechtějí komunistické manýry,ale rozhodovat o sobě bez nápovědy RudéJíťi.... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9962 Registrován: 6-2004 |
Nehledě na to že se tahá po kolejích dřevo z Chornic a to je X náprav. kdy, prosím, vyjíždí v X tento bumlák z Chornic a kdy cca přijíždí do Prostějova? Kdysi jsem zahlédl v X příjezd nákladu do Prostějova nějak 13:50... |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 3-2017 |
Apolo: Proč rudá? nechtějí komunistické manýry,ale rozhodovat o sobě bez nápovědy RudéJíťi....[proud] A tak radši trpí manýry Ťuka a managementu ČD. Věřte že ve fabrice manýry jako bodový systém nikdo opravdu nevymyslí. Spíš je problém, že strojvedoucí je příliš specializovaný obor na to, aby s ním člověk mohl být přijat do jakéhokoliv zaměstnání. Tak každý provozní železničář volí levicové strany, už z principu. Protože pravice železnici většinou zničila a v pravicových státech vlaky prakticky už nejezdí. I v ČR v jednotlivých krajích, viz pravicový pardubický kraj a jeho suprová dopravní obslužnost |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 8-2003 |
Na Tovačovce nejsou Op proto, že tam přejezdy nejsou spínané kolejovými obvody, ale jsou tam všude počítače náprav a těm rezavé koleje nevadí. Přejezd v Oplocanech předělali z kolejových obvodů na počítače náprav tak před 5 lety a předtím tam na tom jediném přejezdu s KO bylo Op taky. Reálně většinou šel do výstrahy, ale zažili jsme se sólo motorákem, že to při prvních pár jízdách fakt nešuntovalo. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 6-2015
|
Mohla bys mi vyjmenovat nějaký stát řízený pravicí, kde za její vlády železnice upadla? Mimochodem, není náhodou hejtman PU kraje z ČSSD? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7336 Registrován: 8-2007
|
Tak každý provozní železničář volí levicové strany, už z principu. A takové koniny slyšíš v kroužku mladých komunistů,nebo Ti ty bláboly nalejvají do hlavy doma v rodině? Jaké problémy mají strojvedoucí trochu vím,protože už tuto funkci dělám od roku 1985. viz pravicový pardubický kraj a jeho suprová dopravní obslužnost Ústecký kraj vede hejtman z Ksč,Pardubický z ČSSD. Protože pravice železnici většinou zničila a v pravicových státech vlaky prakticky už nejezdí. Jak může něco tak blbého udělat maturitu? ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 3-2017 |
A takové koniny slyšíš v kroužku mladých komunistů,nebo Ti ty bláboly nalejvají do hlavy doma v rodině? https://zdopravy.cz/dozvuky-vykolejeni-problemy-mely-i-dalsi-vlak y-szdc-odmita-pochybeni-32208/, stačí mi komentář strojvedoucího ČD: ,,Je mi že všeho na dráze blbě, kam se to posunulo od roku 1983 kdy jsem k ČD přišel. Dráhu vedou diletanti a lidé kteří nikdy nebyli v provozu a za tichého přihlížení odborů pak dělají takovéhle stupidní věci ( dělené směny, přerušení , které sedí jen na papíře ale praxe je zcela jiná, snižování zdravotní způsobilosti i technické znalosti nových kolegů a pod.) Spolupráce ČD, ČD Cargo, SŽDC vůbec neexistuje a připadá mi to jako záměr. Prostě jak už jsem tady napsal dráha jde, jestli se něco zásadního nezmění do kytek. A se spoustou kolegů strojvedoucích si přejeme co nejdříve tady odsuď vypadnout . Hlavně ve zdraví.,, Takže, věřte ve fabrice by měli klid. Stačí jako dostatečný argument i Vám??! Mohla bys mi vyjmenovat nějaký stát řízený pravicí, kde za její vlády železnice upadla? Mimochodem, není náhodou hejtman PU kraje z ČSSD? Británie, USA, Německo, Polsko a ČR od dob, kdy se ODS dostala k moci. Nyní je z ČSSD, dříve byl pan Dívčický v ODS a jeho náměstek zodpovědný za dopravu je z ODS. Ústecký kraj vede hejtman z Ksč, Však taky Ústecký kraj má kvalitní veřejnou dopravu Jak může něco tak blbého udělat maturitu?[smrt] Ze ZSV jsem nematurovala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5570 Registrován: 12-2004 |
Jitachru: Změny v největším rozsahu k lepšímu, proběhly v Ústeckém kraji za ODS a dalších stran (pan Jeřábek a spol.) Tak, a teď už rychle běž poslouchat vyprávění rodičů o tom, jak dřívbylolíp a do hajan. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 3-2018 |
Jirkas: Díky za vysvětlení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7338 Registrován: 8-2007
|
Jitachru: Stačí jako dostatečný argument i Vám??! Nestačí.Já mám stovky kolegů jiného názoru,než jeden komentář jednoho strojvedoucího,který chce pryč,ale nejde.Radši jen chudák brblá. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Se divím,že ten chudák strojvedoucí už dávno nedělá v Amazonu,nebo v Lidlu,či v jiné "fabrice".Dnes berou všude. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
271.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2019 |
Fany: Z Chornic to jezdí na Českou Třebovou, na Prostějov nic nejezdí.. Jen Mn z Prostějova v asi 7:45 většinou jen do Ptení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9963 Registrován: 6-2004 |
271.cz: ano, díky A v X po 275 jsem zahlédnul v poledne manipulák od Příkaz někde v Olomouci... Jezdí z Ol, hl.n. v X denně? Do Senice či jen po Příkazy a zpět? díky za info |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 3-2017 |
Já mám stovky kolegů jiného názoru Ano? Tak se zeptám: 1) kolik z nich pracuje u ČD a.s. ? 2) kolik z těch, kteří u ČD a.s. pracují, nemá vykopanou cestu do zadnic nadřízeného ? 3) kolik z 2) na základě objektivních podkladů tvrdí, že se by se za KSČ měli hůře než dnes ? 4) kolik z 3) není masochista ani podpantoflák ? Se divím,že ten chudák strojvedoucí už dávno nedělá v Amazonu,nebo v Lidlu,či v jiné "fabrice".Dnes berou všude. On člověk, který je specializovaný v oboru tomto, těžko hledá uplatnění v mimodrážním oboru. Hlavně v oblastech, kde je nezaměstnanost vysoká, např Chornice, Ústí nad Labem, Jeseník, Valašsko apod apod. A Amazon je někde v Praze a na nájem v Praze by strojvedoucí dál celou svojí výplatu a ještě možná na dluh. Nebo se pletu a má Amazon pobočku někde v pohraničí? |
|
271.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2019 |
Fany: Není zač. Po 275 nevím jak to jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2017 |
Mn na 275 jezdí dopoledne z Olomouce do Třebčína, po poledni se vrací zpátky. Jezdívá v 1, 3 a 5. Obvykle vozí zátěž do Horky nad Moravou a Lutína. Znalejší případně doplní ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
271.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2019 |
Bdmteeo296: Jo vlastně, pravda. 14066 jezdí dle SJŘ do Třebčína podle rozhledu s ohledem na předchozí Mn, takže dle GVD jezdí, ale jestli jede i reálně, toť otázka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7340 Registrován: 8-2007
|
A Amazon je někde v Praze a na nájem v Praze by strojvedoucí dál celou svojí výplatu a ještě možná na dluh. Nebo se pletu a má Amazon pobočku někde v pohraničí? Samozřejmě se ve všem pleteš,jako vždy. Amazon není v Praze. Pracovník Amazonu nemusí bydlet v Praze. Z pohraničí jezdí autobusy a sváží zaměstnance do skladů v Dobrovízi podnikovými autobusy zdarma. Takže strojvedoucím z Děčína,Ústí nad Labem,Mostu,Loun,Chomutova to jezdí od baráku.A to si představ Jíťo,že tam dělají jen 4 x za týden. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 3-2017 |
Apollo: taky jde to, jestli má Amazon dostatečnou propagaci a jestli vůbec přijímá lidí. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Ano, severozápadní Čechy mají do Prahy dobrou dostupnost, narozdíl od Chornice, České Třebové, Králík, Šumperku, kde moc na zbytí, než ČD (mimo Králík a Letohradu od prosince) není, protože tam málo kde přijímají. Jiná písnička je ovšem ve středním Polabí. Tam je to kousek do Prahy, takže se tam dá v klidu dojet. Myslíte že by u ČD dělal strojvedoucího někdo z Kolína, Čáslavi, Přelouče, Pardubic či Heřmanova Městce? Asi těžko a pokud, tak se to dá spočítat na prstech rukou. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13439 Registrován: 9-2007 |
Já si myslím že ne, u ČD v těchto oblastech nikdo místní nedělá strojvedoucího, tam dnes už jezdí vlaky bez fírů. Všichni jsou u Amazonu. Ještě bych si dovolil napsat, že znám mnoho učitelek, ale u tebe je ta blbost už neměřitelná.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 11-2017 |
Ta je blbá jak Brežněv :D Co vzkaz, to X blbostí, ale nejvíc mě rozsekalo to, že Česká Třebová nemá dostatečnou dopravní dostupnost s Prahou ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6991 Registrován: 12-2011 
|
Za tím účtem se skrývá osoba, která tu trollovala už v minulosti a několikrát byly tyto trollovací účty zablokovány. Dá se to poznat dle stylu psaní či celkového směřování názorů, které jsou pořád stejné. Nežerte to ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 3-2017 |
Aha, takže když se někdo zastává slabšího a nesouhlasí s ničením dráhy a tratí, je považován za trolla či hlupáka? celkového směřování názorů, které jsou pořád stejné Je demokracie, a ne socialismus, tak se tím řiďte, ne? tam dnes už jezdí vlaky bez fírů. Tak pokud vím, tak SÚ Pardubice a Kolín již zanikly a vlaky Praha-Kolín-Třebová má na starosti SÚ Česká Třebová a SÚ Praha-ONJ, vlaky Nymburk-Žďár nad Sázavou a Pardubice - Havlíčkův Brod zajišťuje SÚ Havlíčkův Brod, a vlaky Přelouč - Heřmanův Městec a Chrudim - Holice zajišťuje SÚ Hradec Králové. Už vidím, jak někdo z Přelouče, Heřmanova Městce a Kolína dojíždí do Hradce, Prahy, Třebové či Havlbrodu na nástupy ve 3 ráno a večer se odtamtuď vrací o půlnoci, když může mít práci v Pardubicích či Kolíně i v kanceláři s normální pracovní dobou. (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.) |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13440 Registrován: 9-2007 |
jj zaniklo to, fíři jsou v Amazonech a ty vlaky na Chrudim, Heřmaňák a dále výše jmenované jezdí bez fírů, nikdo z nich nechtěl dojíždět do SU XY na nástupy ve 3h.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 3-2017 |
Čtěte pořádně? Vlaky Přelouč - Prachovice a Chrudim - Holice zajišťuje SÚ Hradec Králové, tudíž strojvedoucí z Hradce Králové. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13443 Registrován: 9-2007 |
Samozřejmě, to tě učili na peďáku? Jj ti co tam doteď byli, jsou v Amazonech a ti ostatní tam dojíždějí z SU HK. Jezdí ve 2h ráno svými auty, ještě mají díru v pr.. jak do nich vedení kope, protože spí jen 3h. A co teprve takové pracoviště Zruč a Ledeč !!! Z PH tam nejezdí nikdo, všichni v Amazonech, Kolín zrušený, podle mě tam jezdí bulhaři a ukrajinci.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 10-2006 |
Chci poděkovat fírovi z dnešního R 906, že v Kožušanech houkačkou vyhnal od kolejí tu naší chlupatou bílou kouli, fakt moc dík. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") P.S. možná to byl Os 3727, já tam nebyl. :-) (Příspěvek byl editován uživatelem yalapeak.) |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 3-2017 |
Jj ti co tam doteď byli, jsou v Amazonech a ti ostatní tam dojíždějí z SU HK. Jezdí ve 2h ráno svými auty, ještě mají díru v pr.. jak do nich vedení kope, protože spí jen 3h. Tak myslím že v Heřmanově Městci je nocležna. Takže spí tam a do Hradce se dostanou vlakem dopoledne pak podle turnusu. Proč zrovna Amazon? V Přelouči i Pardubicích je továren dost (kiekert, Panasonic, Foxconn). A Vy snad nějakého strojvedoucího z okolí Přelouče nebo Heřmanova Městce znáte? To bych se divila, že by se tam nějaký jedinec našel někde. Max nějaký důchodce co vypomáhá. A co teprve takové pracoviště Zruč a Ledeč !!! Z PH tam nejezdí nikdo, všichni v Amazonech, Kolín zrušený, podle mě tam jezdí bulhaři a ukrajinci. Vlaky Čerčany - Havlíčkův Brod a Kutná Hora - Zruč nad Sázavou zajišťuje SÚ Havlíčkův Brod. Ale nevím, jestli v Havlíčkově Brodě žije tolik Ukrajinců jako v Perníkově a Přelouči. Dost pochybuji. Jinak k tématu. Kde měli dříve zázemí vlaky a strojvedoucí z tratí 262 a 271? Olomouc nebo Česká Třebová nebo bylo depo někde na trati? Předem děkuji za odpověď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2019 |
Milá zlatá, SU se správa údržby, to nemá s personálem nic společného! |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 3-2017 |
No tak strojvedoucí patří pod nějaké provozní pracoviště, ale to je většinou tam, kde je SÚ, či případně nějaké odloučené pracoviště? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7352 Registrován: 8-2007
|
strojvedoucí patří pod nějaké provozní pracoviště, ale to je většinou tam, kde je SÚ, Strojvedoucí ČD patří pod OCP.S SÚ nemá nic společného. Takové bláboly Ti říkali v kroužku mladých komunistů? (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2019 |
To je marný, 3x je to marný. |
|
271.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2019 |
jitachru: Jinak k tématu. Kde měli dříve zázemí vlaky a strojvedoucí z tratí 262 a 271? Olomouc nebo Česká Třebová nebo bylo depo někde na trati? Předem děkuji za odpověď Dříve bylo zázemí ve Skalici nad Svitavou, Chornicích a Pv místní nádraží kde bylo i depo do r.2014. Dnes je už jen SLČ Prostějov hl.n., Česká Třebová, Skalice a myslím že i v Moravské je nástupní místo. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 3-2017 |
Děkuji. Tak u Třebové se to asi vyplatí, ale u nás určitě není SLČ Pardubice, Přelouč, Kolín, Heřmanův Městec, Holice atd atd. A depo Chornice ještě fyzicky existuje? (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.) |
|
271.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2019 |
jitachru: Nevím jestli Chornice byly někdy depo, je tam jen malá točna a vše si už pomalu ale jistě bere příroda zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13853 Registrován: 11-2004 
|
Nehoda na Konicku z roku 1922 http://www.konice.cz/assets/File.ashx?id_org=6909&id_dokumenty=64 01&fbclid=IwAR3IxOIEd37Tjq4Z2g1ncHMfcnlsaUBZhcjVNudt86HjTKBsdInUi PT3dSc |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 3-2017 |
Pro info a porovnání: Strojvedoucí ČD - Praha(!),30000 hrubého měsíčně, 230 hodin měsíčně --> 130 Kč/hod hrubého Dělník v Amazonu - Dobrovíz - 150 Kč/hod hrubého Lidl - Zábřeh, 23570 Kč, 120 hodin měsíčně --> 196 Kč/hod hrubého. Takže asi tak super je pracovat na dráze, když si možná i prodavačka v Jednotě v někde Chornicích si vydělá na hodinu víc, než strojvedoucí ČD v Praze |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4065 Registrován: 11-2008 |
Jak jsi přišla na těch 230 hod měsíčné ? Pokud je to s přesčasem, tak ten dostane fíra zaplacen. A jak počítáš tu hodinovou mzdu ? U Lídlu počítáš základní mzdu uvedenou po 3 letech ( takže nástupní základ je o cca 3000 méně. U ČD zase ten nejnižší základ, kyž je uvedeno rozmezí 30 000 - 40 000 Kč. Jak se to komu hodí do krámu. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 4-2003 
|
Výpravčíxy Mzdové přehledy najdete na https://ispv.cz/cz/Vysledky-setreni/Archiv/2018.aspx Myslím že polemika s chlapem, co se vydává za mladou ženskou, není úplně nejrozumnější nápad.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 3-2017 |
Jak jsi přišla na těch 230 hod měsíčné ? Pokud je to s přesčasem, tak ten dostane fíra zaplacen. Přesčas ano, ale přerušení a nocleh je zcela zdarma nebo snad ne? A jak počítáš tu hodinovou mzdu ? Hrubá mzda/čas, který v práci fíra stráví = skutečná hrubá hodinová mzda. Jednoduchá matematika. Čili když odjede nějakých 150-160 hodin a nějakých 70 hodin za měsíc stráví přerušením, tak to tak vychází. je uvedeno rozmezí 30 000 - 40 000 Kč. Hlavně že nejmenovaná soukromá televizní stanice řve, že strojvedoucí u modrého má 50000 Kč . U Lídlu počítáš základní mzdu uvedenou po 3 letech (takže nástupní základ je o cca 3000 méně I tak to vychází stále lépe než plat strojvedoucího. 20000 Kč/130 hodin ČISTÉHO času bez přerušení = 154 Kč/hod Depo Chornice - a to pseudodepo se používalo do kdy ? |
|
271.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2019 |
jitachru: Chtěl bych se zeptat, proč sem píšete takové prasečiny o výplatách. Evidentně jste dráhou nepolíbená, tak tu prosím nerozumujte a hlavně už nic nepočítejte. Udávaná mzda je čistý základ takže si k tomu přičtěte všelijaké příplatky, spaní mimo dom.st., stravné apod. a jste na velmi zajímavých cifrách. Více bych to tu nerozepisoval. Tak se vzpamatujte osobo :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 11-2008 |
 jitachru:"Pro info a porovnání: Strojvedoucí ČD - Praha(!),30000 hrubého měsíčně, 230 hodin měsíčně --> 130 Kč/hod hrubého Dělník v Amazonu - Dobrovíz - 150 Kč/hod hrubého Lidl - Zábřeh, 23570 Kč, 120 hodin měsíčně --> 196 Kč/hod hrubého. Takže asi tak super je pracovat na dráze, když si možná i prodavačka v Jednotě v někde Chornicích si vydělá na hodinu víc, než strojvedoucí ČD v Praze" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 11-2008 |
ad Jitachru: Už jste četla můj e-mail ? Poslaný přes k-report . Pokud nic nedošlo, pošlete na sebe kontakt na můj e-mail. (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9992 Registrován: 6-2004 |
možná i prodavačka v Jednotě v někde Chornicích si vydělá na hodinu víc to je nesmysl, podle mne Vy, kantoři, budete mít brzy 45 hrubého, za 9 měsíců práce za rok je to dost... LIDL? Tam mi známý říkal, že nejdou hodinu po zavíračce domů, prostě jak otroci vozí, nosí, chystají, ve většině těchto řetězců se zřejmě uvádí nízký počet hodin+plat, ale že ZADARMIKO tam jsou ten zbytek, to vám předem nikdo neřekne... každá práce má svá specifika a není nad školství... 4,2 hod. přímé vyuč. povinnosti/den + poté možnost opustit pracoviště - to není nikde... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9273 Registrován: 4-2003
|
A proč tedy v té Jednotě Proč vůbec polemizujete s takovýma kravinama??
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 6-2015
|
Fany: Neteř v Lidlu dělala a je pravda, že po skončení pracovní doby tam obvykle zůstávala aspoň o hodinu déle, ale zaplatili jí veškeré přesčasy. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 3-2017 |
spaní mimo dom.st., Spaní a přerušení se neproplací. Vzpamatujte se Vy. stravné apod. Stravenky bere dnes téměř každý. A není to vždy 60ti korunová nominální hodnota. Udávaná mzda je čistý základ Ano. A pokud já se budu ucházet o nějakou práci, tak čistý základ je právě to, co mě nejvíce zajímá. Nějaké příplatky, které ani dostat nemusím, mě skutečně zajímat nebudou. a jste na velmi zajímavých cifrách Jak zajímavých? 25000 + stravenky,tj.nějakých 24x60 = 1440 Kč? To i bere Ukrajinec v té nejhorší fabrice a bez víkendů, buzerace a nesmyslných přerušeních. A proč tedy v té Jednotě nedělají i mužský ? 1) Protože Jednota (resp COOP), přijímá přednostně ženy? 2) proč tedy vlaky neřídí ,,levná,, pracovní síla, tj Ukrajinci, Bulhaři, Rumuni? Jednoduché, prostě se jim to za tu almužnu nevyplatí a nejsou hloupí jak Češi. Už jste četla můj e-mail ? něco došlo,ale ještě jsem neotvírala. Mám se bát to otevřít? Vy kantoři, budete mít brzy 45 hrubého, za 9 měsíců práce za rok je to dost... No vidíte. Proto je kantorů relativně dost. 45 tisíc je tak akorát za kantořinu a jako holý základ pro strojvedoucího. Pokud já budu kantor, tak nejdřív za 5 let. Ale rozhodně se kantoři 3 měsíce neflakají. I o prázdninách chodí do školy. Ne vždy, ale chodí. že nejdou hodinu po zavíračce domů, Strojvedoucí jde po příjezdu do depa hned domů? ale že ZADARMIKO tam jsou ten zbytek, to vám předem nikdo neřekne... Řekne někdo na dráze předem, že bude strojvedoucí zadarmiko trčet v nějaké díře mimo domov klidně 60-70 hodin měsíčně? po skončení pracovní doby tam obvykle zůstávala aspoň o hodinu déle To není tak hrozné proti dráze ale zaplatili jí veškeré přesčasy. To se vám v dopravě nestane. Max u soukromníka. poté možnost opustit pracoviště - to není nikde... Jsou školy, kde můžete opustit pracoviště jen na 30 minut, jako jinde v práci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 4-2006 |
Pokud já budu kantor, tak nejdřív za 5 let. Proboha, Jitachru bude učit? |
|
271.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2019 |
jitachru: Je mi Vás upřímně líto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5593 Registrován: 12-2004 |
Dnes 14:50 z Jevicka do Svitav na sobotu rekordně přes 60 lidí. Skoro 50 v úseku po MT. Tomu by nebylo, pokud by nejel dve skupinky po cca 12 lidech. Minimálně ta z Trnavky si mohla o chvíli později splnit svojí železniční povinnost, protože rodiče s malýma dětma přece do busu nevlezou. Jeden pán to tady kdysi psal.... Jinak to, že Brna jezdí z Jevicka skoro v tu samou dobu, tj. majstrstyk planovacu zdejší dopravy. (Posláno z mobilu ) |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 3-2017 |
271.cz - mě nemusí nikdo litovat, já se mám dobře. Rozhodně lépe, než většina strojvedoucích (hlavně u modrého). S200 - kdo ví,ale určitě ne ve školce. Možná i na dopravní či železniční průmce, uvidíme Jinak trať Česká Třebová - Prostějov/Skalice nad Svitavou je řízena dálkově či výpravčími? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2019 |
O boha jeho...chudaci zaci, snad se tak nestane ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") s takovou znalostí a nazory ji snad v cas vyhodi ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 3-2018 |
Možná i na dopravní či železniční průmce, uvidíme, Jinak trať Česká Třebová - Prostějov/Skalice nad Svitavou je řízena dálkově či výpravčími? Och bože, nás tady všechny poučuje, chce jít učit na dopravní školu a pak se ptá na takovéto triviální věci, které my každý zde diskutující snad měl znát? |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 3-2017 |
Starý Hanák: ne každý pedagog, který učí na dané škole zaměřené na konkrétní obor nemusí nutně znát tento obor. Třeba učitel dějepisu či chemie na dopravce toto neví. takovou znalostí a nazory ji snad v cas vyhodi [nene] A pak kdo tu má bolševické myšlení. Ale ano, je pravda, že v dnešní době jsou nejvíce zašlapováni, persekuováni a ničeni lidé, kteří chcou něco rozvíjet, udržet a zlepšovat, viz bývalý ředitel drah, který chtěl dráhu udržet a rozvíjet, byl odvolán gaunerem Ť, který jej nahradil lidmi, kteří ČD připraví na liberalizaci železnice, čili jednoduše, jí zlikviduje a ještě navíc zavedl bodový systém pro strojvedoucí a pomalu jim nechal do bytu nainstalovat odposlouchávací zařízení.... Ale chápu, že je to v dnešní době OK. Takže ano, pokud jako učitelka nebudu dětem vymývat mozek, budu že školství odejita. A jak můžu asi vědět, jak je řízena trať 017+271+262, když jsem tam nikdy nebyla ani na jednom nádraží. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 6-2015
|
A že máš takové znalosti o počtech cestujících, perspektivě tratí apod. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 3-2018 |
A jak můžu asi vědět, jak je řízena trať 017+271+262, když jsem tam nikdy nebyla ani na jednom nádraží. To asi hovoří za vše. Ale klobouk dolů, konečně mluví pravdu... |
|
271.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2019 |
Pajzák, Starý Hanák: Nechcete tu změnit téma ? Přeci nejsme také tak omezení... |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 3-2017 |
Tak mě stačí fakt, že pardubický kraj je k železnici nepříznivý a že jinde v republice podobné tratě normálně fungují a dále jak byli místní ,,spokojeni,, s rušením provozu na těchto tratích. konečně mluví pravdu... Jak to myslíte? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4804 Registrován: 5-2002 
|
Ve Šternberku se to rozjíždí ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 2-2004 
|
Sobotní Olomouc město ...
http://badber.blog.cz/
|