| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 06. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 06. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 6-2008 |
Standa: Béčka nejsou nijak zásadní důvod ke zpoždění vlaku. I s nimi může vlak přijet včas. V Německu se rozbili dvě maďarské soupravy jezdící na vlacích 172 a 173. Řešení DB, ZSSK a MÁV bylo vlaky jednoduše odříct, protože údajně nemají náhradní soupravy. Jediné ČD se pokusilo vlaky alespoň nějak nahradit. No a jelikož souprava z Béček nesmí do Německa, tak se souprava z EC 278 použila na EC 172 a náhradní souprava jede na EC 278. Nebýt snahy alespoň ČD, tak se dnes vlaky EC 172 a EC 173 zrušili bez náhrady. (Příspěvek byl editován uživatelem Standal .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8647 Registrován: 10-2003 
|
Na 171 se opět daří. U Černošic je chcíplá 8838, a tak se stojí prakticky už od Hlaváku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 2-2007 
|
Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Racibórz, - Moskva/St.Petersburg) V úseku: Ostrava hl.n. – Bohumín Probíhající mimořádnost 03. září 2019 13:42 03. září 2019 15:30 Moravskoslezský kraj Dopravní závada Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Vykolejení nákladního vlaku při posunu ve stanici Ostrava hl. n. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3277 Registrován: 4-2015 
|
Trať 270 - Ostrava hl.n. provoz obnoven. Trať 171 - Černošice: provoz pouze po jedné TK, Os vlaky odřeknuty (Praha hl.- Řevnice, Praha-Radotín – Beroun a opačně), dálkové vlaky zpoždění (Berounka, Západní expres) 5 - 20 minut. Plánované ukončení 16:00.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Jirka67
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 7-2011 |
 Petr_hradecký:" Trať 171 - Černošice: provoz pouze po jedné TK, Os vlaky odřeknuty (Praha hl.- Řevnice, Praha-Radotín – Beroun a opačně), dálkové vlaky zpoždění (Berounka, Západní expres) 5 - 20 minut. Plánované ukončení 16:00." ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3278 Registrován: 4-2015
|
Však na to mají ČD alibistickou větičku: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Aktuálně Ostrava-Svinov porucha ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") vlaku R 347 "Fatra" a vlak čeká na pomocnou. Tabule ve stanici (Grapp) udává + 70.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3788 Registrován: 5-2002 |
Co je na tom alibistického?
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 7-2017 |
Trať 010: úsek Česká Třebová – Dlouhá Třebová Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 03.09.2019 17:49/ Plánovaný konec: 03.09.2019 19:30 Vlak rj 78 odjel ze stanice Česká Třebová se zpožděním 71 minut. Trať 130: úsek Kadaň-Prunéřov – Chomutov Překážka na trati, Spadlý strom v profilu koleje. Počátek: 03.09.2019 18:43/ Plánovaný konec: 03.09.2019 20:45 Provoz omezen. Provoz mezi stanicemi Chomutov a Kadaň-Prunéřov zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut R 604 Krušnohor R 617 Krušnohor Os 7010 Os 6815 Os 7084 Os 7013 Os 6812. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 11-2008 |
On má Petr Hradecký křišťálovou kouli a zní zjistí vždy přesné zpoždění i to, kdy to fíra třeba opraví. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3279 Registrován: 4-2015
|
Tady došlo opět k drobnému nepochopení (už po několikáté ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") )_ Informace, které sem dávám, jsou oficiální informace dopravce. Takže jestli jsou špatné, není opravdu moje chyba ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Vxy: radši si nejdřív zopakujte češtinu předtím, než sem zase něco napíšete, místo svých jedovatostí a smajlů...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 7-2017 |
Trať 195: úsek Rybník – Lipno nad Vltavou Porucha vozidla Počátek: 04.09.2019 06:49/ Plánovaný konec: 04.09.2019 08:49 Trať 196: úsek Velešín – Horní Dvořiště Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 04.09.2019 06:54/ Plánovaný konec: 04.09.2019 08:54 Trať 231: úsek Mstětice – Čelákovice Mimořádnost: Porucha elektrické jednotky na vlaku Os 5813 Počátek: 04.09.2019 08:14/ Plánovaný konec: 04.09.2019 10:14 -Zpoždění Os 5813 25–35 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit. -Zatím bez bližšího určení R 932 Hradečan R 948 Hradečan R 945 Hradečan R 934 Hradečan R 925 Hradečan R 923 Hradečan Os 5808 Os 9410 Os 9119 Os 9409 Os 9412 Os 9407 Os 5819 Os 5815 Os 5812 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 5-2002 |
Petr_hradecký: "Tady došlo opět k drobnému nepochopení (už po několikáté )_ Informace, které sem dávám, jsou oficiální informace dopravce. Takže jestli jsou špatné, není opravdu moje chyba . " Nikoliv. Napsal jste: Však na to mají ČD alibistickou větičku: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit [wink] Takže - co je na té větě alibistického? (Význam slova alibismus - snaha vyhnout se odpovědnosti, politika dvojí tváře, distancování se a přesouvání osobní odpovědnosti)
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 4-2015
|
@Johny11: Část, kterou jste vytrhl z kontextu, pochází z odpovědi uživateli Výpravčíxy, nikoliv vám. Tečka, konec diskuse. Trať 184 | V úseku: Tachov – Planá u Mariánských Lázní Trať 170 | V úseku: Brod nad Tichou – Chodová Planá 11:14 - 18:00 Porucha na výhybce ve stanici Planá u Mariánských Lázní, provoz přes stanici je přerušen. Na opravě pracuje SŽDC s.o.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13032 Registrován: 10-2004 
|
V Plané se termín obnovení provozu posunul na 05. září 2019 23:59. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2017 |
Trať 170 Obecné opatření v dálkové dopravě 1) OPATŘENÍ PRO VLAKY VE SMĚR PLZEŇ - CHEB Vlak SC 512 bude v úseku Brod nad Tichou - Planá u Mariánský Lázní nahrazen náhradní dopravou. V úseku Planá u Mariánských Lázní - Františkovy Lázně bude vlak veden náhradní soupravou s nižší kvalitou a kapacitou. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min. U vlaku Ex 558 bude ve stanici Plzeň hl.n. nutný přestup do jiné soupravy. V úseku Stříbro -Mariánské Lázně bude vlak nahrazen autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min. Vlak Ex 556 bude v úseku Stříbro - Mariánské Lázně bude vlak nahrazen autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min. 2) OPATŘENÍ PRO VLAKY VE SMĚR CHEB - PLZEŇ Vlak Ex 559 je veden v úseku Cheb - Planá u Mariánských Lázní náhradní soupravou s nižší kapacitou a kvalitou. V úseku Planá u Mariánských Lázní - Brod nad Tichou bude vlak nahrazen autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min. Ve stanici Plzeň hl.n. bude nutný přestup do jiné soupravy. Vlak SC 515 a Ex 561 bude v úseku Mariánské Lázně - Stříbro nahrazen autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min. Opatření pro další vlaky se připravuje a zajišťuje se větší počet autobusů pro náhradní dopravu. Obecné opatření v regionální dopravě 1) OPATŘENÍ PRO VLAKY NA TRATI PLZEŇ - CHEB (TRAŤ 170): Vlaky Sp linky Plzeň - Mariánské Lázně budou v úseku Brod nad Tichou - Planá u Mariánských Lázní a zpět nahrazeny autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění vlaků o cca 15 - 30 min. 2) OPATŘENÍ PRO VLAKY NA TRATI PLANÁ u MAR. LÁZNÍ - TACHOV (TRAŤ 184): Všechny vlaky v úseku Planá u Mariánských Lázní - Tachov a zpět jsou nahrazeny autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění vlaků o cca 5 - 10 min. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Mariánské Lázně – Stříbro (a zpět) za vlaky: Ex 561, IC 515, Ex 558, Ex 556. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Brod nad Tichou – Planá u Mariánských Lázní (a zpět) za vlaky IC 512, Ex 559 a za všechny Sp jedoucí v tomto úseku. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Planá u Mariánských Lázní – Tachov (a zpět) za všechny Os. Dle Grappu aktuálně předpokládaný konec omezení 08.9.2019 18:00. Změna od 10.září u dlouhodobé mimořádnosti: Trať 180 | V úseku: München Hbf – Regensburg Hbf Vlak Ex 351 "Západní expres" (München - Praha) je do 31. října 2019 v úseku München Hbf. - Regensburg Hbf. nahrazen autobusy náhradní dopravy. Odjezd autobusů náhradní dopravy ze stanice München Hbf. je v 4:15 hod. (o 28 min dříve než vlak). Autobusy jedou přímo, neobsluhují nácestné stanice Freising, Landshut(Bay) Hbf. a Neufahrn(Niederbay) Hbf. Vlak Ex 354 "Západní expres" (Praha - München) ve vždy v pátek a sobotu do 31. října 2019 (kromě 27., 28. září a 4., 5. října) v úseku Regensburg Hbf. - München Hbf. nahrazen autobusy náhradní dopravy a do stanice München Hbf. přijíždí v 19:45 (o 27 min později než vlak). Autobusy jedou přímo, neobsluhují nácestné stanice Freising, Landshut(Bay) Hbf. a Neufahrn(Niederbay) Hbf. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 4-2015
|
Trať 170 - Opatření pro další vlaky se připravuje... Zde je (stav k 16:05): Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz v úseku Planá u Mariánských Lázní - Brod nad Tichou je přerušen a ve stanici Planá u Mariánských Lázní je provoz omezen. 1) OPATŘENÍ PRO VLAKY VE SMĚR PLZEŇ - CHEB Všechny vlaky kategorie Ex a IC budou v úseku Stříbro - Mariánské Lázně nahrazeny autobusy NAD. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min. U těchto vlaků v úseku Plzeň hl.n. - Cheb nemusí být dodrženo plánované řazení a nebudou garantovány plánované služby 2) OPATŘENÍ PRO VLAKY VE SMĚR CHEB - PLZEŇ Všechny vlaky kategorie Ex a IC budou v úseku Mariánské Lázně - Stříbro nahrazeny autobusy NAD. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min. U těchto vlaků v úseku Cheb - Plzeň hl.n. nemusí být dodrženo plánované řazení a nebudou garantovány plánované služby Termín ukončení bude aktualizován podle průběhu opravných prací. Trať 090 | V úseku: Bad Schandau – Děčín hl.n. 17:00 - 19:00 Vlak EC 177 Berliner je na příjezdu z Německa opožděn o 40 - 50 minut z důvodu technické závady na soupravě. Poslední info od DB Fernverkehr říká + 62 - Berlin Südkreuz.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 4-2014 
|
Petr_hradecký - dopoledne jsem četl, že ta Planá byla prodloužena do 23:59, ale to se již zajisté mohlo změnit. Podle popisovaného stavu situace, by se mělo jednat o výhybku 1,2, nebo 3 na plzeňském zhlaví. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 5-2002 |
Petr_hradecký: "@Johny11: Část, kterou jste vytrhl z kontextu, pochází z odpovědi uživateli Výpravčíxy, nikoliv vám. Tečka, konec diskuse. " Holt jste si jako obvykle plivnul na ČD. No, hlavně, že vám to udělalo dobře. Konec.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 12-2007 
|
7816 chcípnul v Kařízku. Pokus zachránit 7817 pomocí žraloka z 7423 zmařen nepřítomností vhodného fíry |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 11-2012 |
Vlak Sp 1491 Sazava, porucha HV v zast. Praha-Strasnice zast. Vlak opusten, zhasnut, uzamknut, cestujici presli po lavce na vedlejsi kolej kde vyckali/vyckaji dalsiho spoje smer Strancice/Benesov. (Příspěvek byl editován uživatelem persink163054.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 7-2017 |
Trať 170 SŽDC předpokládaný konec omezení: 08.9.2019 18:00. ČD Plánovaný konec: 05.09.2019 23:59 (zde se ale pravděpodobně jedná o zavedená opatření v pracovní dny a na sobotu a neděli zveřejní nová opatření). |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 4-2015
|
Aktuální předpověď termínu pro 170 (a 184) 05. září 2019 01:00 - 06. září 2019 12:00 MU - Technická závada na trati Dálková doprava: Dne 5.září 2019: 1) OPATŘENÍ PRO VLAKY VE SMĚRU PLZEŇ - CHEB Všechny vlaky kategorie Ex a IC budou v úseku Stříbro - Mariánské Lázně nahrazeny autobusy NAD. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min. U těchto vlaků v úseku Plzeň hl.n. - Cheb nemusí být dodrženo plánované řazení, kapacita a nebudou garantovány plánované služby. 2) OPATŘENÍ PRO VLAKY VE SMĚRU CHEB - PLZEŇ Všechny vlaky kategorie Ex a IC budou v úseku Mariánské Lázně - Stříbro nahrazeny autobusy NAD. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min. U těchto vlaků v úseku Cheb - Plzeň hl.n. nemusí být dodrženo plánované řazení, kapacita a nebudou garantovány plánované služby. Regionální doprava Provoz v úsecích Planá u Mariánských Lázní - Brod nad Tichou (trať 170 Plzeň - Cheb) a Planá u Mariánských Lázní - Tachov (trať 184 Planá u Mariánských Lázní - Tachov - Domažlice) je přerušen a ve stanici Planá u Mariánských je provoz omezen. 1) OPATŘENÍ PRO VLAKY NA TRATI PLZEŇ - CHEB (TRAŤ 170): Vlaky Sp linky Plzeň - Mariánské Lázně budou v úseku Brod nad Tichou - Planá u Mariánských Lázní a zpět nahrazeny autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění vlaků o cca 15 - 30 min. 2) OPATŘENÍ PRO VLAKY NA TRATI PLANÁ u MAR. LÁZNÍ - TACHOV (TRAŤ 184): Všechny vlaky v úseku Planá u Mariánských Lázní - Tachov a zpět jsou nahrazeny autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění vlaků o cca 5 - 10 min. BTW OT: já jsem tu byl za poznámku o alibismu napadán, zkusí to někdo na admina?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73282 Registrován: 4-2003 
|
Diskuse o výhybce přesunuta do všeobecné železniční. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 7-2017 |
https://zdopravy.cz/na-koridor-u-plane-se-mohou-zitra-vratit-vlak y-dil-do-vyhybky-je-hotov-33835/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 6-2008 |
V Plané u Mariánských Lázní provoz obnoven ve 2:07. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2514 Registrován: 7-2005 
|
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/nakladni-auto-se-v-praze-sraz ilo-s-vlakem-nejmene-ctyri-zraneni-40295591 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5608 Registrován: 12-2004 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nehoda-vlak-nakladni-auto-uhrin eves-praha-vrtulnik.A190906_095121_praha-zpravy_klu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8649 Registrován: 10-2003
|
Na Novinkách píšou, že kamión vjel na přejezd po průjezdu protijedoucího vlaku, kdy šly závory nahoru, ale světla ještě svítila.... Takže klasika. Zase další tele, co nevnímá světla. |
|
vlk_v_tanci
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2014 |
Trať 171 10:05-12:30 Porucha trakčního vedení ve stanici Praha-Smíchov Provoz veden po jedné koleji, Os Radotín hl.n. odklonem přes Krč. Provoz omezen i na 173. S8 z důvodu mimořádných odklonů končí v Krči. (Příspěvek byl editován uživatelem vlk_v_tanci.) |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 1-2011 
|
Tenhle přejezd je průserovej už léta, nejsou tam už kamery? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2018 |
kamión vjel na přejezd po průjezdu protijedoucího vlaku, kdy šly závory nahoru, ale světla ještě svítila Takový průběh MU děje mnohokrát do roka, čili je očividné, že "závory se otevřou do půlky a zase spadnou" je bezpečnostní riziko (není to ze strany řidiče očekávatelné chování zab.zař., výmluvu na telata úplně nelze uplatnit) a doporučení holt bude muset následovat takové, že je třeba upravit logiku přejezdu (aby se nezačaly otvírat). No anebo si teda poplácáme ramena, že za to může někdo jiný blbý nevnímající, a nehody se budou stávat dál. Anebo tam dáme kamery, ty tomu zabrání. (Příspěvek byl editován uživatelem lehce_bystrý_diskutující.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2006 |
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/nakladni-auto-se-v-praze-sraz ilo-s-vlakem-nejmene-ctyri-zraneni-40295591 - Ve stanici Praha hl.n. doporučují cestujícím využít MHD do stanice Praha-Krč a dále linky S8 směr Vrané nad Vltavou - Davle a Čerčany, s přestupem na R linky R17. Opatření pro vlaky linky R17 směr Tábor a České Budějovice se připravují, předpoklad je, že vlaky budou výchozí a končící ve stanici Říčany u Prahy nebo Strančice, z kapacitních důvodů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 8-2007 |
není to ze strany řidiče očekávatelné chování zab.zař., výmluvu na telata úplně nelze uplatnit Když ono by ze strany řidiče stačilo dodržovat pravidla silničního provozu. Pak by nebyl za tele |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2018 |
Pokud jen potřebujeme určit vinu, tak je to jednoduché - nedodržel pravidla silničního provozu. Pokud ale chceme, aby se podobné nehody nestávaly, tak odkaz na mladé hovězí obsypaný smajlíkami asi stačit nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 3-2006 
|
Koukám takový běžný železniční pátek v Praze. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 8-2007 |
Pokud ale chceme, aby se podobné nehody nestávaly... ... tak raději do pravidel přidáme paragraf o tom, že u přejezdů se závorami je konec výstrahy odlišný od konce výstrahy na jiných přejezdech. Plus se k tomu přidá prodloužený čas kdy bude přejezd ve výstraze... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2015 |
Proč neprorazil závoru? Takhle má na krku T. Č. obecné ohrožení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 11-2005 
|
Opravte mě jestli se mýlím, ale v takovém případě, kdy se závory začnou otvírat a pak hned padnou, je to tak, že se to stane v momentě, kdy vlak obsadí ten vzdálenější přibližovací úsek, tj. v době, kdy za normálních okolností teprve začne světelná signalizace se zvednutýma závorama. V takovém případě měl řidič spoustu času zařadit jedničku a odjet. Asi tak minutu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2006 |
https://www.pozary.cz/clanek/217456-v-prazske-uhrinevsi-se-stretl -vlak-s-nakladnim-vozidlem-nekolik-osob-bylo-zraneno/#1203 Je tam i mnoho fotografií |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2009 |
Souhlasím s Bkv. Tato logika chování vícekolejných přejezdů je tu již více než 50 let a silniční předpisy k tomu se vztahující se již taky více než 50 let nezměnily. Pokud si pamatuji, tak i způsoby, jak logiku změnit, aby toto nenastávalo, se již mnohokrát diskutovalo, a důsledkem by bylo mimo jiné významné prodloužení doby uzavření přejezdu i v neopodstatněných situacích. A rovněž nezapomínejme, ze vyšší složitost znamená určitě komplikovanější a častější testování a často i nižší spolehlivost. A přitom stačí dodržovat předpisy! Tady běží přímý přenos z likvidace: https://tv.idnes.cz/zive/na-prejezdu-v-uhrinevsi-vykolejil-vlak-p o-stretu-s-nakladnim-autem.V190906_105534_idnestv_rejs |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 12-2018 |
tak raději do pravidel přidáme Když to pomůže... jen aby to v Srbsku četli. Tak prostě napište, že ze strany železnice akceptujete podobnou nehodu Xkrát do roka jako provozní riziko, protože to je očividně problém lidské psychologie a ne průběžného nafukování předpisů, a téma lze uzavřít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 8-2007 |
a ne průběžného nafukování předpisů Průběžně nafukovat předpisy chceš ty. Mně stačí ta část předpisu, která mluví o tom, že na přejezd se smí vjet až přestane svítit červené světlo. A není potřeba rozlišovat mezi přejezdem se závorami a bez závor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 12-2018 |
Mně stačí ta část předpisu, která mluví o tom, že na přejezd se smí vjet až přestane svítit červené světlo To tam napsaný je a očividně to z psychologického hlediska nefunguje. Ale když holt k sebeuspokojení stačí napsat "je tele a porušil pravidla" a souběžně furt dokola likvidovat dvacetimiliónový škody a řešit zraněný a mrtvý (Studénka) a mít provozní problémy (v pátek odpoledne se nejezdí z Prahy na jih), tak je to volba železnice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 3-2017 |
Kéžby jen minutu, na Facebooku se nachází skoro celé video. 2 minuty a pár vteřin stál a přejezdu a v klidu seděl v kabině. Bohužel na videu není část, kdy na přejezd vjížděl, ale takový dobrý možná i 3 minuty na proražení závory měl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 11-2005
|
Psychologie toho, jestli mají dřív zhasínat světla nebo zdvihat závory je jedna věc, co mi však uniká je psychologie toho, že když už řidič "uvízne", tak ho nezajímá srážka s vlakem, nezajímá jistá smrt, nezajímají milionové škody a škody na zdraví, jenom za proboha za žádnou cenu neodřít lak o závoru! (extrémním případem téhož je nedávná sanitka v Polsku...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2018 |
Tak to prostě v lidské psychologii je. Závora je viditelný a v tu chvíli jasný "argument", proč nejet, zatímco srážka s vlakem a z toho třeba pro vás zřejmé důsledky jsou pro někoho jiného holt virtuální problém. Řidiče kamiónů nedělají žádní extra myslivci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3683 Registrován: 9-2003 
|
Ono je taky zvláštní, že třeba v Německu i v Rakousku ta světelná výstraha může končit okamžikem začetí otevírání šraněk a taky tam nemusej mít pozitivku a stejně tam auta nemusej před každým přejezdem zastavovat a vysílat na trať zvědy - protože jim prostě nevyhovuje řešení, oteré snímá vinu z dráhy ale chtějí reálně snižovat počty nehod.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 3-2017 |
Kdyby se chtěl někdo podívat: https://www.facebook.com/watch/?v=2412130165728005 Nicméně pojďme se podívat, jak se na koridoru (ne)jezdí: Zatím je stále odhadované obnovení provozu okolo půlnoci. Obecné opatření v dálkové dopravě Vlaky dálkové dopravy nejedou v úseku Praha-Holešovice - Praha hl.n. - Benešov u Prahy a zpět. Cestující náhradou využijí vlaky kategorie Os. V úseku Praha-Uhříněves - Říčany, ulice Černokostelecká (zast. bus K žel.st.) a zpět je zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen v úseku Strančice - Praha-Hostivař. Zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava Praha-Uhříněves - Říčany, ulice Černokostelecká (zast. bus K žel.st.). Zastávka Praha-Kolovraty je obsluhována ze/do zast. MHD Tehovičky. Linka S9: Vlaky končící/výchozí ve stanici Strančice jedou pouze v úseku Praha hl. n. - Praha-Uhříněves. Vlaky z/do Benešova u Prahy jedou pouze v úseku Říčany - Benešov u Prahy. Spěšné vlaky Sp 14XX nejedou v úseku Praha hl. n. - Benešov u Prahy a opačně. Odřeknutí vlaku R 717 v úseku Praha-Holešovice – Veselí nad Lužnicí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 3-2015 |
Ani sebelepší zabezpečený přejezd nezabrání tomu aby se něco podobného nestalo, další srážku auta s vlakem tu máme. Jestliže tam opravdu stál 2 minuty tak nechápu proč to nezkusil prorazit, zabránilo by se střetu, hlavně že nejsou mrtví. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 9-2003 |
@S4991023 - asi jezdím do jiného Německa. Zvedání závor a světlo má stejnou posloupnost jako u nás.´Světlo zhasne tehdy, až je závora nahoře a NIKDO pod pohybující se závoru nevleze... @Sklápění Naopak při sklápění je teda ještě jedna fíčura a to ta, že napřed svítí žlutá, pak přeblikne do červené ( po zábrzdné době nejrychleji jedoucího auta ). No a pokud se někdo jen blbě podívá na červené světlo a je tam policajt, tak mu sebere i hajzlpapír. Ale jsme obloukem na začátku - neúcta k zákonům.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 7-2005 
|
Ty časy jsou divné.Já vidím jak jdou závory dolů a cca 20 vteřin jsem už na přejezdu. |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 1-2011
|
To je zábava pozorovat ty odklízecí práce. 5 lidí maká na odstraňování škod a dalších 25 lidí z přebujelých vyšetřovacích odborů/podniků/úseků s bločky chodí okolo a dívá se na to. Zaznívá smích, vtípky, prostě pohodička. Zajímalo by mě, jestli podobné množství lidí třeba koordinuje průsery s lidmi na obou stranách MU. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 7-2017 |
nojo,ty závory mají přeci nějakou tu lámací zonu...a i kdyby ne,přece tam člověk nebude čumět a čekat až to bouchne.....a prolomit je |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 9-2003
|
Franta: Fakt??? https://youtu.be/bY49rRqrl64?t=410
NOBLE BRICKS
|
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 12-2007 |
Ghost: no já na tom přímém přenosu vidím třeba maminku s kočárkem. Jste si jistej, že to jsou všechno vyšetřovatelé, a ne čumilové? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 4-2015
|
Heleďte, je chyba jen u mně. že se mi to FB video po necelý půl minutě otočí na stranu, když jinde zůstává v pořádku? Posádka tý dodávky sice +100 bodů za snahu o zaznamenáni, ale - 1000 že se kvůli tomu nechali skoro přizabít... Nehodový vlak na místě: (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2017 |
Náhradní autobusová doprava Uhříněves - Říčany funguje v rámci možností a dopravní zácpy celkem kvalitně. Trochu nepochopitelný je ale v Říčanech dlouhý pěší přesun celých 700 metrů do kopce až na zastávku na Černokostelecké ulici. Pritim v Říčanech je přímo před nádražím autobusový terminál. (Příspěvek byl editován uživatelem P11.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 4-2015
|
Krátce před ukončením přenosu blízký pohled na nabořený čelní vůz Cityslona: (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73291 Registrován: 4-2003
|
Provoz po 1. TK obnoven (před dotčený přejezd s Op) - jako první odjel z Říčan R 706 v 19:26, Os 2562 v 19:31. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15775 Registrován: 6-2003 |
P11: ulice pod nádražím je uzavřena z důvodu rekonstrukce Jinak jako první vlaky skrz Říčany - Uhříněves po jedné koleji právě jedou 706 a 2562. |
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
Nejucelenější dennodenní sledování nasazení HV -> ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]")