Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 20. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 20. 12. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2019 |
TH: joo, tak to jsem netušil, že ministerská objednávka zadává lehátka. To fakt nezvládne každý dopravce s barčou v čele. Změna asi měla přinést něco lepšího, a to ta lehátka snad nejsou?? Joo, já vím, mám vlčí mhu, to jsou ty v Německu modernizované stroje (ale to byl určitě zase nějaký blábol nějakého antišotouše). Nebo snad měla změna být tunelem na peníze? To snad nee - to je v přímém rozporu - podpora soukromých dopravců na straně jedné a Babiš se Zemanem na straně druhé. Přiznávám, mám v tom guláš, vyhrála nabídka s lepší kvalitou cestování nebo čím lepším oproti původnímu stavu? Vysvětlete mi to, prosím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15874 Registrován: 6-2003 |
Nechcete si jít debatovat někam jinam a nechat to tu aktualitám z provozu? Diskuzních skupin je tu na to víc. ----------- IC 511 ČD: z Prahy +50 minut, porucha vozidla Sp 1521 ČD: z Prahy +41, včera +32, průměr za dva dny +37, důvod nevím -> 1521/1528 odřeknutí v úseku Kolín-KH a zpět |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 3-2010 |
Poborskii dnes tam prý byla 362108, která předtím vytahovala 352 z onj a už tam prý odjížděla +36. Takže asi nějaký problém na onj a přenos zpoždění.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3683 Registrován: 7-2017 |
lehátka jsou jen dočasnou náhradou!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 7-2017 |
Dotaz k aktuálnímu Babitronu: skutečně nesou jména Sp 1544 a 1546 Praha - Turnov (resp. MB) "Jižní expres" a Sp 1491 Nymburk - Jičín "Sázava"? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4285 Registrován: 12-2007 |
Názvy vlaků dostávám s aktuální polohou od ČD. To jsou zřejmě názvy, které tam zůstaly z loňska. Mimochodem, jaký smysl má měnit v Hradci kategorii vlaku u Sp/Os 1482 a dalších? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 7-2017 |
Mohlo by být. Akorát si u ČD nevšimli, že 15xx byly Ex a dnes to jsou bezejmenné Sp a jedou na opačnou světovou stranu. Přitom na stránkách to mají správně, beze jmen. Nu což, je teprve 17.12. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 8-2006 |
Babilon - smysl to má. Do Pardubic s ničím nekřižuje a když tak mezi Opativicema a Stéblovou. Z Hradce do Jaroměřě a zpět se křižuje ze sp z Trutnova. A ty jsou většinou opožděný z 90 procent. Kraj si dával podmínku ,že sp z a do Trutnova má vždy přednost a tím pádem byly sp do Jaroměře vždy taky zadrbaný. Nikoho ,ale netrápilo ,že se tak stávalo i kvůli dvoum minutám. Osobák dle D1 jede až poslední . Na něj se ohledy neberou a nic se nemusí zdůvodňovat . Osobák už totiž asi nevozí lidi ,ale brambory.Aspoň na mě to dělá takový dojem. Navíc ,když dipečeři vlakům rozumí asi jako koza petrželi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10743 Registrován: 12-2009 |
nejlepší je v podobných situacích jednat rychle (tj. mít předsmlouvané autobusy a povolat je To by museli sedět v busech a čekat na mimořádnost. V nenadálých případech je prostě někdy problém narychlo sehnat i nasmlouvané busy, vždy to nějakou dobu trvá. U všech dopravců. Je dobře, že se to stalo i nemodrému, snad si TH a i další ultramodrofobové uvědomí, že to tak prostě je. Samozřejmě to musí být šok z poznané pravdy, ale snad to nějak přežijí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 5-2007 |
Z jakého provozního důvodu zastavují Budapešťské Metropolitany v Lanžhotě? Jak ráno 273, tak teď večer - fíra v 272 za to bral tak, že jsem se lek že jsme někoho přejeli (a já se dostanu domů ráno..) / v tý tmě jsem jen viděl že stojíme na nějakém zhlaví a na kterém - to jsem si zjistil až na Mapách. Nabrali jsme +9 / |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 5-2007 |
První ostrá zkouška NAD společnosti RegioJet..Zde ale ku prospěchu dopravců i cestujících může výrazně zasáhnout dispečink IDS Jmk, vysláním svých záložních busů, navíc zařídil že se v lince IDS 107 Brno - Vyškov uznávají jízdenky ČD i RegioJet. https://www.idnes.cz/brno/zpravy/nejezdi-vlaky-brno-vyskov-auto-s trhlo-trolej.A191218_080910_brno-zpravy_klu https://www.idsjmk.cz/#lock32981 (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 2-2013 |
Trať 300 | Brno hl.n. - Přerov V úseku: Rousínov – Luleč - provoz zastaven - stržené TV od nákl.vozidla - přejezd Rousínov ul. Mlékařská. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5765 Registrován: 12-2004 |
Vzhledem k nepobírání lidí linkou 107 to vypadá na nezajištění i ze strany ČD. A to Kordis poslal všechny hotovosti + např. navíc 1x do Brna Vydos apd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 5-2007 |
ČD tam snad ale nic nevozí?? - kromě ranního/pozdně večerního obratu jednoho osobáku. Mezi Brnem a Vyškovem jezdí jinak jen R. ČD jezdí Os jen po Křenovice, Sokolnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5766 Registrován: 12-2004 |
ČD jezdí R na Brno - Vyškov - Olomouc !!! |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 6-2015 |
Za RJ stylově žlutý autobus. https://seznam-autobusu.cz/vuz/7503 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 5-2007 |
Zzz: Omlouvám se, už mi to došlo taky, ale byl jste rychlejší... Sypu si popel na hlavu a odcházím chcípnout do houští (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5767 Registrován: 12-2004 |
Jarda krapas: To se zvládne i bez houští, na 300ce to není zdaleka napasledy, bohužel... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 7-2017 |
Trať 036: úsek Tanvald – Liberec Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 18.12.2019 06:23/ Plánovaný konec: 18.12.2019 08:23 Vlak Os 2652 ČD jede 30 minut opožděn. R 1186 ARRIVA Kolín - Šluknov jede zatím z neznámého důvodu zpožděn, zpoždění začal nabírat od Libic pak především v Poděbradech. Od Velib mu vše dávalo přednost, přezto zpoždění prohluboval. Kolín +4' Libice nad Cidlinou +4' Poděbrady +7 +22 Veleliby +22 Čachovice +23 Luštěnice-Újezd +24 Výh Bezděčín +25 Mladá Boleslav hl.n. +25 +22 (pokrácení pobytu) Mladá Boleslav-Debř +23 Bakov nad Jizerou +24 +28 (křižování s proijedoucím R 1145) Bělá pod Bezdězem +29 +29 Bezděz +29 Okna +28 Doksy +29 +28 Jestřebí +26??? +26??? (Průjezd Staré Splavy, křižování s protijedeoucím Os 6007 kterému dal +5') Srní u České Lípy +26 Česká Lípa hl.n. +25 +30 (Tady si musel vyčkat protijedoucího R 1191 ARR.) Č.Lípa střelnice z +31 Nový Bor +31 +29 (pokrácení pobytu) Svor +29 Rybniště +29 +29 (křižování s Os 6611 kterému dal +5') Šluknov +29 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 7-2017 |
Upřesnění-předpokládám, že ne další. Mimořádnost v provozu Komořany u Vyškova Rousínov Technická závada na trakčním vedení. Porucha trakčního vedení zaviněna nákladním automobilem. Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 18.12.2019 20:00 Opatření ČD -Vlak R 916 nebude obsluhovat stanice Křenovice horní nádraží, Újezd u Brna a Brno-Chrlice. Cestující mohou využít v úseku Vyškov autobusové nádraží - Brno-Zvonařka a zpět linku autobusové dopravy 107 bez doplatku. -Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Brno hlavní nádraží – Vyškov na Moravě R 903 Bouzov R 909 Bouzov R 907 Bouzov R 905 Bouzov -Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Vyškov na Moravě – Brno hlavní nádraží R 916 Bouzov R 914 Bouzov R 912 Bouzov R 910 Bouzov R 908 Bouzov -Zatím bez opatření bližšího určení R 913 Bouzov R 915 Bouzov R 906 Bouzov R 911 Bouzov R 904 Bouzov R 902 Bouzov (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 6-2008 |
Zajímavé srovnání dopravců na trati 300. Zatímco vlaky ČD jezdí už víceméně se zpožděním do 10 minut, vlaky regiojet mají zpoždění 60 - 120 minut. Tomu říkám o třídu lepší dopravce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 7-2017 |
Trať 020: úsek Hradec Králové hlavní nádraží – Hradec Králové-Slezské Předměstí Porucha lokomotivy na vlaku Os 5605 mezi stanicemi Hradec Králové hl.n. - Hradec Králové Slezské předměstí. Počátek: 18.12.2019 13:44/ Plánovaný konec: 18.12.2019 16:44 -Vlak Os 5620 nejede v trati Hradec Králové Slezské předměstí - Hradec Králové hl.n. -Vlak Os 5615 nejede v celé trati -Vlak Os 5622 nejede v trati Týniště nad Orlicí - Hradec Králové Slezské předměstí. -Sp 1794 Sp 1835 Os 20210 Sp 1832 Zpoždění vlaků 25–35 minut. -Vlak Sp 1794 mimořádně zastaví na zastávce Hradec Králové zast. -Os 5605 zpoždění 50–60 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Čermná nad Orlicí – Choceň za Sp 1795 Trať 255: úsek Zaječí – Kobylí na Moravě Mimořádnost: Překážka na trati. Najetí vlaku Os 14510 do překážky na trati. Počátek: 18.12.2019 15:10/ Plánovaný konec: 18.12.2019 17:00 Provoz zastaven. Vlak Os 14510 je v úseku Kobylí na Moravě - Zaječí odřeknut. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Kobylí na Moravě – Zaječí za Os 14512 Os 14513 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10685 Registrován: 8-2012 |
Tomu říkám o třídu lepší dopravce Čtvrtý den provozu nových dopravců a jen jeden pořádný hejt?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2017 |
Standal: Zatímco vlaky ČD jezdí už víceméně se zpožděním do 10 minut, vlaky regiojet mají zpoždění 60 - 120 minut. Tomu říkám o třídu lepší dopravce. Nechcete těm dopravcům dát alespoň dva nebo tři tejdny? Vy jste se taky "hned" nenarodil... (Příspěvek byl editován uživatelem bandita.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10686 Registrován: 8-2012 |
Tak to by bylo naprosto proti všem šotozásadám, zvlášť u Žlutozla.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 6-2008 |
Přesně, díky spadlé troleji je v podstatě kvůli neschopnosti Regiojetu paralizovaná doprava mezi Brnem a Ostravou, ale to je v pořádku, protože je to regiojet. (Příspěvek byl editován uživatelem Standal.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 5-2010 |
Dobrý večer, dnešním dnem Dluhonice ukončeny? Žádné omezení, tzn. platí původní rychlosti? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13387 Registrován: 11-2002 |
"Dílo zkázy" na 300 dokonala aktuální porucha Zabzy mezi Holubicemi a Blažovicemi... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4896 Registrován: 5-2002 |
Andy206: Omezení rychlosti asi bude po celou dobu stavby, ale už by se mělo jezdit aspoň dvoukolejně do Brodku. Ad Holubice: Proč to žluťák nebral NAD už z Brna? I když teď už asi musí . |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3304 Registrován: 6-2015 |
NAD jezdí už pár hodin z Blažovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2010 |
Honza_o: děkuji za odpověď. Na ČD stránkách nesvítí žádné info k danému úseku, tzn. zpoždění nabíráná daným úsekem budou řádově max. minuty? A dívám, že opravená je i kolej Přerov-Prosenice? Tzn. Os, Sp vlaky Olomouc-Valašsko by se konečně měly vrátit do "běžného" stavu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2018 |
A kdy bude zvednutá rychlost v Dluhonicích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 7-2017 |
Další pokračování na jaře: https://zdopravy.cz/koridor-na-morave-zrychli-v-prosenicich-insta luji-v-cesku-unikatni-vyhybky-38659/ |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13091 Registrován: 10-2004 |
eicpraha: A kdy bude zvednutá rychlost v Dluhonicích? Za pár roků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 5-2008 |
Pajzák: V Holubicách jsou perony úředně zrušený ( jinak jsou tam fyzicky 2 u první a druhé koleje), takže maximálně 2 soupravy (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.)
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 7-2006 |
Regiojet opět absolutně nezvládl mimořádnost na trati 300. Vždy, když má jakýkoliv vlak Regiojet problém, není to jak.u ČD. Operativnost Regiojet v mimořádných situacích byla a je vždy za opicemi. Vzpomeňte si na nedávnou mimořádnost mezi Brnem a Břeclaví, kdy ČD jezdili z Břeclavi odklonem přes Hulín, Přerov a Olomouc, řešení bylo rychlé, Regiojet neřešil.nic, žádný odklon, žádná NAD. Prostě stál... A to, že jezdila dnes NAD jen v úseku Vyškov na Moravě - Holubice bylo z důvodu, že Regiojet nesehnal nikoho kdo by mu zajistil NAD až do Brna.... Jsem zvědavý, až bude v roce 2020 výluka Přerov - Brno, jak to bude Regiojet řešit. Asi prostě NEPOJEDE ve vyloučeném úseku vůbec:-D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 5-2008 |
výluka ukončena v 22.15 Wien: bude Přerov - Kojetín od půlky března do konce dubna
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 3-2017 |
Hezké skóre za dnešek... . Nebylo lepší prostě některé spoje zrušit, aby nedocházelo k přenášení tak obrovského zpoždění? (Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13865 Registrován: 11-2004 |
A to, že jezdila dnes NAD jen v úseku Vyškov na Moravě - Holubice bylo z důvodu, že Regiojet nesehnal nikoho kdo by mu zajistil NAD až do Brna.... Není pravda, já to jezdil od rána, bylo nás tam dost a další vozy se mohly poslat, nakonec se jezdilo 3+3 proti sobě. Byl tam nějaký problém s kapacitou nádraží a tratě, tak do Brna jezdilo jen ČD, Regio jel do Holubic a poté do Blažovic skrz lepší přestup. Průser byl jinde a dost velký, 20-30min se vždy po přestupu cestujících ve Vyškově čekalo na strojvedoucího, který musel soupravu otočit a nachystat druhému, čety zmatené, nedokázali si ohlídat ani sami sebe a několikrát za den se pro ně vysílala rychlospojka, protože se nedokázali spočítat a NAD jim ujela, nebo byli nastoupení v NAD všichni a nikdo to řidičům neoznámil. Naštěstí jsme tam byli samí skalní výlukáři a nějak si to koordinovali sami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10688 Registrován: 8-2012 |
Regiojet opět absolutně nezvládl mimořádnost na trati 300 Opět? Pokolikáté už absolutně nezvládl mimořádnost na trati 300? bylo z důvodu, že Regiojet nesehnal nikoho kdo by mu zajistil NAD až do Brna Opět absolutní kecy, hejty, kraviny.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 7-2017 |
R 1197 ARRIVA vlaky s.r.o. odjel ve středu z Nového Boru z hodinovým zpožděním. Strojvedoucí neměl možná správně nastaven středoevropský čas a nebyl údajně dlouho k sehnání. Asi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10752 Registrován: 12-2009 |
absolutní kecy, hejty, kraviny Proč ti to vadí až teď, u žlutého? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 6-2015 |
T_._H_. Takže zpoždění 3 hodiny a víc se dá považovat za zvládnutí mimořádnosti? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10690 Registrován: 8-2012 |
Strojvedoucí neměl možná správně nastaven středoevropský čas A proč by měl mít nastaven GMT = UTC+0 (Londýn, Dublin, Lisabon)? (Jasněže chápu, že váš hejt měl být "vtipnou" narážkou na Bulharsko, ale tam naopak mají o hodinu víc, takže při nastavení hodinek na východoevropský čas = UTC+2 by někde hodinu zbytečně čekal.) P.S. Blbec snažící se být vtipný, to je smrtící kombinace.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 7-2006 |
T_._H_.: Regiojet to opět nezvládl, jako vždy.každou mimořádnou událost!!👍"Regiojet opět absolutně nezvládl mimořádnost na trati 300 Opět? Pokolikáté už absolutně nezvládl mimořádnost na trati 300? bylo z důvodu, že Regiojet nesehnal nikoho kdo by mu zajistil NAD až do Brna Opět absolutní kecy, hejty, kraviny." |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 7865 Registrován: 5-2002 |
Strojvedoucí neměl možná správně nastaven středoevropský čas A proč by měl mít nastaven GMT = UTC+0 (Londýn, Dublin, Lisabon)? Po několikerém přečtení bohužel nechápu, co jste svým příspěvkem chtěl říci. Pisatel psal o středoevropském čase a Vy se ptáte, proč by měl mít nastavený greenwichský čas?
"...bude třeba zvládnout zákony po našem..."
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 2-2007 |
Andy: Dobrý večer, dnešním dnem Dluhonice ukončeny? Žádné omezení, tzn. platí původní rychlosti? Děkuji. A dívám, že opravená je i kolej Přerov-Prosenice? Tzn. Os, Sp vlaky Olomouc-Valašsko by se konečně měly vrátit do "běžného" stavu? V Dluhonicích se zatím jen udělala nová spojka v místech, kde dřív výhybky nebyly. Jinak ve stanici se ještě nic neudělalo, aspoň co se týká kolejí, výhybek. Stará výpravní budova už byly zbourána. Přes Dluhonice byla zavedená trvalá rychlost 40 km/h rychlostníkem a ta tam vydrží po celou dobu přestavby stanice. Zrychlení zatím žádné nebude, jen si oddechneme přes zimu jednokolejného provozu mezi Brodkem a Dluhonicemi. Co se týká traťového úseku Přerov - Prosenice, došlo k rekonstrukci pouze dvou "pravotočivých" oblouků mírným posunutím osy koleje pro zvětšení poloměru oblouků, ostatní místa včetně úseku mezi těmito oblouky jsou bez rekonstrukce, viz foto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10691 Registrován: 8-2012 |
několikerém přečtení bohužel nechápu To má zcela jednoduché vysvětlení. Vy se ptáte, proč by měl mít nastavený greenwichský čas? Pak jedině by mohl nebýt k sehnání a dostavit se až o hodinu později.
電車オタク
|
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 7866 Registrován: 5-2002 |
Aha.
"...bude třeba zvládnout zákony po našem..."
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 6-2008 |
Zajímala by mě logika nebo důvod uvažování dispečerů CDP. V Poříčanech stojí vedle sebe na výluce vlaky EC141 a rj 75. První je vypuštěn vlak EC141, který staví v Kolíně, kde je předjet vlakem rj 75. Proč neodjede rovnou první rj 75, a ušetří se mu nějaké tři minuty ve sledu a EC 141, který tím předjetím stejně tři minuty chytne může odjet už z Poříčan jako druhý. Vím, jde o tři minuty, ale uniká mi smysl takto voleného sledu vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 7-2017 |
Ze Slatiny na Židenice právě míří nějaká 754, v závěsu má hlavový vůz ze City Elephantu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 8-2007 |
Rumek: Díky za fotky. I když tudy jezdím 2x denně, teď v zimě je to vždy za tmy. Kdy má zase ta jednokolejka Brodek - Dluhonice začít?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 10-2018 |
T_._H_.: " (Jasněže chápu, že váš hejt měl být "vtipnou" narážkou na Bulharsko, ale tam naopak mají o hodinu víc, takže při nastavení hodinek na východoevropský čas = UTC+2 by někde hodinu zbytečně čekal.) P.S. Blbec snažící se být vtipný, to je smrtící kombinace." To jistě, kdyby měl VEČ, tak by snad naopak odjel o hodinu dřív proti JŘ psanýmu v SEČ. (Měl jsem ty zkratky původně anglický, ale to by zas mohl někdo nepochopit). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 6-2015 |
Zajímala by mě logika nebo důvod uvažování dispečerů CDP Tam bych žádnou logiku nehledal |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 7-2017 |
Žlutý právě dojel do Č. Třebové s červenými světly na 1. vozu. Asi vánoční výzdoba |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 2-2007 |
Pilatus: Brodek - Dluhonice do konce března by nic velkého nemělo být. Jen nějaké krátkodobé výluky během denních hodin. V Dluhonicích má být pár nočních napěťových výluk, něco málo jednokolejně do Přerova.... Zimní přestávka... |
Adamek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 10-2007 |
Arriva Luhačovice - Újezdec NAD. Důvod nevím, webové stránky mlčí. Poměrně neprofesionální. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 4-2015 |
Porucha lokomotivy R 766 "Berounka" na zastávce Kařez. Cestující z vlaku R 766 v úseku Kařez - Plzeň hl.n. náhradou využijí vlak Ex 354, který mimořádně zastaví na zastávce Kařez pro nástup a ve stanici Hořovice pro výstup a nástup cestujících. Vlak R 766 nepojede v úseku Plzeň hl.n. - Klatovy, cestující využijí následné vlaky.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Administrátor Číslo příspěvku: 73475 Registrován: 4-2003 |
IC 518+LE 1250 od Chocně po Řečany ve sledu za EN 442, výsledkem první z +9 má +22 (ještě pak za Kolínem ve sledu za Os 9316 s předjetím proti srsti z Velimi do Peček), druhej z +7 udělal +14, když EN stejně pak už na další předjíždění (RJ 1040, R 896) dojel jen do Záboří. Proč sakra?!? Už v Pardubicích, kde stály ostatně vedle sebe, bylo pozdě... |