Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 04. 09. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 04. 09. 2019

dolů
   autor příspěvek
Pajzák
Středa, 12. června 2019 - 17:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 6-2015
 Byl bych v klidu. Lidi hodinu čekat nebudou, pojedou autobusem.
Středa, 12. června 2019 - 21:21:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14514
Registrován: 12-2007
 Lidi hodinu čekat nebudou
Ne hodinu, ale půl hodiny (ve smyslu "čas odjezdu zrušeného zastáveckého pendlu vs. čas odjezdu následujícího spoje základního taktu"), tedy co se spojení Brna s Tetčicemi/Rosicemi/Zastávkou (potažmo např. i Neslovicemi, Babicemi či Zbýšovem) týče.

Můj tip, proč reálně ty zastávecké pendly nemají jezdit, je technologické úskalí typu "odjezd z Brna hl. n. nejdříve v S:15 h (minutu po příjezdu protijedoucího R-240), ale zároveň nutnost stihnout dojet do Zastávky max. v S:39 h (minutu před odjezdem protijedoucího Os-240, jehož odjezd nelze opozdit mj. proto, že ve Střelicích už pak na něj bude čekat protijedoucí "Horácký expres"; o hodinu později pak obdobný limit "z Brna hl. n. ne dříve než v L:10 h (minutu po příjezdu protijedoucího Os-240), v Zastávce max. v L:36 h (minutu před odjezdem protijedoucího Os-240, za kterým už se bude chystat poskakovat R-240, tzn. odjezd nelze posunout).

Vůbec, celodenně (včetně víkendů) od L:41 do S:14 h bude mezi Brnem hl. n. a Střelicemi (potažmo i Tetčicemi) probíhat řada dosud nevídaných provozních zajímavostí (např. 1 - 2minutové čekání lichého Os-240 ve Střelicích na okamžik, kdy Os-244 projede přes AHr. Troubsko, podobné čekání u týchž vlaků pak ještě i v Horních Heršpicích; dále 3 - 4min. pobyt sudého R-240 ve Střelicích z dopravních důvodů; taktéž pak 3minutové čekání sudého Os-240 ve Střelicích na odhlášku po průjezdu sudého R-240 z Tetčic atd.).

Žel úskalí stavu, kdy se sevřou pomyslné nůžky mezi průjezdem protijedoucích R-240 z dnešní hodiny nově na 33 minut**, kdy mezitím se musejí brněnským uzlem protáhnout dva páry Os vlaků jedoucíchž z/do téhož směru - Os-240 i Os-244).

** A to "až" 33 minut po umělém rozvolnění jízdních dob rychlíků (tedy mj. odjezd sudého R-240 z Brna hl. n. již v L:41 h tak, aby v L:46 h mohl z hl. n. odjet sudý Os-240); nebýt toho, nevešly by se mezi ně ty dva páry Os vlaků vůbec.
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Pajzák
Čtvrtek, 13. června 2019 - 08:59:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2832
Registrován: 6-2015
 Tak jinak a lépe. O půl hodiny déle. Přesně na čas odjezdu chodí málokdo.
Čtvrtek, 13. června 2019 - 10:24:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14516
Registrován: 12-2007
 Dva další poznatky:
- Dalším "zlepšením" bude spojení v relaci Brno - žst. Střelice, kdy mezi 15. a 16. h + mezi 17. a 18. h se sníží četnost spojení z dosavadních 4 spojů za hodinu na pouhé dva, a to navíc v podobě "52minutová díra ve spojení" (vlak z Brna do žst. Střelice ve 14:54 a pak až v 15:46 h, resp. obdobně pak v 16:54 a pak až v 17:46 h) coby důsledek zrušení zastáveckých pendlů + souběžně s tím i zrušení zastavování Sp vlaků č. 1922 a 1926 v žst. Střelice.

- Mezi odjezdem sudého R-240 z Brna hl. n. a příjezdem protijedoucího, lichého R-240 tamtéž tedy uplyne 33 minut. Doba jen o cca 5 - 6 minut kratší než pokud by křižování R-240 probíhalo v žst. Tetčice v S:00 h + spolu s tím v žst. Okříšky (namísto Krahulova) v L:00 h.

Takto tedy bude platit stav "našponované přestupní doby v Jihlavě v relaci HB - TR" (+ o to větší riziko ujetí při větším než zcela minimálním zpoždění), "míjení R-240 od Brna s Os-241 do Znojma na záhlaví žst. Okříšky" coby důsledek "snahy stíhat v L:00 h Krahulov namísto Okříšek", zato o pár desítek kilometrů dál, před Brnem (resp. v opačném směru naopak za Brnem), naopak "vynuceně rozvolněné lážo plážo".
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Pondělí, 24. června 2019 - 15:36:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 8-2012
 Od příštího víkendu na Jemnické dráze
Středa, 03. července 2019 - 12:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2713
Registrován: 9-2003
 Dnešní nákladní vlak do Rakouska krátce po výjezdu ze žst. Znojmo v podání stroje 742.295 a 14 vozů se dřevem.



Jinak o znojemském nádraží dnes dopoledne platí slova písně Záviše: "znojemské vlakové nádraží je tak pusté, téměř chcíplé ..."
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Čtvrtek, 04. července 2019 - 19:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 10-2013
 V srpnu roku 2018 se postavil do čela mn. vlaku do Střelic se zajížďkou do Silůvek stroj 750.103.
Poslední dobou je čím dál tím vzácnější potkat v čele nákladního vlaku na trati 244 brejlovce,jak tomu bylo před více jak pěti lety,kdy jezdily obvykle do Znojma.
Čtvrtek, 04. července 2019 - 22:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 3-2018
 PetaZ: [ok][bomba]
Pondělí, 08. července 2019 - 07:56:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2714
Registrován: 9-2003
 Dnes v sedm ráno se ve Znojmě vyskytoval brejlovec 750.277 se soupravou nákladních vozů z Hodonic.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
363084
Pondělí, 08. července 2019 - 08:28:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 1-2010
 Nuts: ve Ždírci mají odstávku, proto se 750.277 podívá i do jiných končin
Pondělí, 08. července 2019 - 18:00:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2715
Registrován: 9-2003
 A když jsem přijel v 16:50 do Znojma od Okříšek (netradičně na 2. nástupiště, kolej 4), tak kromě toho brejlovce tam ještě stála zamračená s měřícím vozem trakčního vedení (možná 749.274, ale nevím jistě), dále na druhé nástupiště kolej dva dojížděla souprava 742 s vozy (asi posun). Bohužel jsem neměl čas se tam více ometat ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pondělí, 08. července 2019 - 18:07:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 10-2009
 Nuts: 24817 přijíždí na 2. nástupiště pravidelně (na 2 nebo 4, dle provozu). Na 1. přijíždí 4518 z Břeclavi a souprava odtud točí na 4525.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
www.svd-jzm.cz
Pondělí, 08. července 2019 - 18:23:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2717
Registrován: 9-2003
 Je to možný, ale pro mě spojení Okříšky a 2. nástupiště je obecně netradiční ... [proud]. V minulosti to bylo furt nást. 1, kolej 1L ...

Ráno v sedm je souprava na Okříšky z Retzu a taky dnes jela (logicky) z druhého. Zítra s tím jedu zas ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pondělí, 08. července 2019 - 18:44:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 8-2010
 zítra ráno 749 254-9 měřící vlak ze Znojma směr Okříšky odjezd 8,12 hod
Dnes nocuje ve Znojmě...
herkules2016l
Pondělí, 08. července 2019 - 19:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 8-2010
 tak mi právě projel Olbramkostelem 64820 s nečinou 750 277...Pravděpodobně se vrací do Brodu
herkules2016l
Čtvrtek, 11. července 2019 - 19:31:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2718
Registrován: 9-2003
 Ty kontejnery, co se poslední dobou objevují ve Znojmě, jsou s cukrem z Hrušovan?

Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pátek, 12. července 2019 - 14:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 9-2008
 Nuts:Ne slad z Hodonic
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Pátek, 12. července 2019 - 20:28:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2107
Registrován: 7-2003
 PetaZ : brejlovec je v Silůvkách právě teď, asi veze štěrk a pražce do Bránic.
Sobota, 13. července 2019 - 13:07:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14528
Registrován: 12-2007
 V sobotu 3. 8. 2019 má jet v trase Brno - Břeclav - Znojmo tzv. "Znojemský zážitkový expres", dle přiložené fotky v čele s lok. 749.254, viz https://znojemsky-zazitkovy-expres.webnode.cz/.
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Čtvrtek, 18. července 2019 - 08:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 12-2007
 Dneska pojede měřičák do Hevlína, ale asi už každou chvilou...
Úterý, 23. července 2019 - 07:41:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 7-2017
 Někde jsem se dočetl, že dnešní budova na zastávce Bohutice (úsek Střelice - Hrušovany n. J.) byla vystavěna v r. 1986 a předtím tam sloužila jako provizorium stará vozová skříň. Nemáte prosím někdo nějaké fotky z té doby? Případně ještě starší? Co tam bylo před tou vozovou skříní?

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Neděle, 28. července 2019 - 15:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 8-2010
 dnes na trati vítkovický slon a tygr, za chvilku bude točit náklad z Mor.Budějovic na Břeclav.
herkules2016l
Pátek, 02. srpna 2019 - 20:30:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 7-2016
 neví někdo v kolik bude ten Znojemský zážitkový expres v Mikulově ?
Neděle, 11. srpna 2019 - 18:33:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 7-2016
 neví někdo na co jsou v Mikulově odstaveny vozy ?
Neděle, 11. srpna 2019 - 19:50:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 8-2017
 Měl bych dotaz k trati Znojmo-Jihlava, co na ní tvoří hlavní překážku pro normativ, který je na ní menší než na trati Břeclav-Znojmo? Je tam někde nešťastný sklon, nebo je to něčím jiným?
Neděle, 11. srpna 2019 - 21:23:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 7-2016

Pondělí, 12. srpna 2019 - 18:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 8-2010
 korela212 prázdné vozy jedou za chvilku pryč...Dnes pro ně strojně z Mor. Budějovic dvě 740 Vítkovická doprava a vezou 19 do Vladislav a 5 Třebíč na dřevo. Mašinky potom strojně do Mor. Budějovic pro ložené z Jemnické tratě...
herkules2016l
herkules2016l
Pondělí, 12. srpna 2019 - 18:47:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 7-2016
 Herkules2016l: díky za info zrovna jsem přicházel ke stanici když vozy odjížděly
Pondělí, 12. srpna 2019 - 20:47:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 3-2018
 K.S.: Ze Znojma je to do kopce na Šumnou, pak dolů do Grešla, pak většinou do kopce nad Kojetice, pak dolů do Číchova a zas proti Jihlavce do Jihlavy... Možná se stačí podívat na mapu s vrstevnicemi.
Úterý, 13. srpna 2019 - 21:18:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2491
Registrován: 8-2010
 Včera SŽDC s.o. uveřejnila na svém portále výzvu - Studie proveditelnosti železničního spojení Brno - Znojmo, Předpokládaná hodnota zakázky je 4 829 000 Kč bez DPH a doba zpracování SP je odhadována na 18 měsíců - viz zde. Předmětem řešení má být celkem 5 projektových variant - viz zadání níže:
application/pdf
SP_Brno-Znojmo_zadani.pdf (961.8 k)
Úterý, 13. srpna 2019 - 22:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 8-2017
 Starý Hanák:
Když si to s těmi vrstevnicemi vezmu, tak na půlce míst mí vyjde pouhým proložením na delším úseku dosažitelný poněkud menší sklon. Pokud začnu na kótě 400m.n.m. nad Grešlovým Mýtem, tak na nádraží je to asi 20m na 3 kilometrech. Jestli tam jsou nějaké velké hrby, větší než na trati z Mikulova do Břeclavi, tak by mne celkem zajímalo kde a proč a jak náročné by bylo jejich odstranění.

Paul red adair:
Zajímavé čtení.

Zajímavě vypadají varianty Max a Optimalizace. U varianty Max by se totiž nabízelo napojení Pohořelic. Jenže tam, nemá-li to být železnice jen pro osobní dopravu, musí vyřešit několik hrbů na trase a překřížení dálnice. U Optimalizace zase zrychlení dlouhého úseku tratě a zvýšení její využitelnosti, jenom by asi byla škoda, pokud by neměla vést přes Hrušovany, pokud by se tam udělala smyčka kolem Jevišovky a napojení do nádraží od Břeclavi, tak by mohla vzniknout zastávka o poznání blíže k Hrušovanům.
Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 14:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 5-2010
 Už o tom píšou i na Zdopravy.cz [happy]
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pátek, 16. srpna 2019 - 19:21:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 8-2017
 Vzhledem k tomu že nepředpokládám že by si pan Petr Šimral přečetl mou reakci na komentář na Z Dopravy, dovoluji si jej pro něj dát sem.


Petr Šimral:
" Mě docela zaráží, že nikoho ve variantě D nenapadlo novou trať vést z Vranovic do Mikulova…"

Od Vás jsem něco takového nečekal, tahat to přes Mikulov je už pomalu to samé co postavit pořádnou trať až do Břeclavi, těch cca 10 km navíc, co by to bylo je už jenom pár minut navíc. 2-3 minuty, pokud počítám dobře. Pak ano, dalo by se jít kolem rybníků, ale to neprojde přes NIMBY (a to nevím jestli bych se k nim tentokrát nepřidal), Nebo by se musel stavět příliš dlouhý tunel do Milovic. Odbočka před Mikulovem kolem nedálnice narazí na nové mlýny a byť je tam možnost hráz rozšířit, tak by to bylo drahé. Prostě je tam 20 kilometrů přes které dráhu nedostanete.

Na druhou stranu je možnost z jít z Dobrého Pole na Brod nad Dyjí, tam je méně vody a hráz kratší, ale také by to byla zbytečnost. Ale i tak je to poněkud nerozumná stavba. Lepší by bylo, podle mne, pokud už jít zde spodem, trať vést z prostoru Novosedel, kde by se možná dala trať od Břeclavi vést i jinak, na Jevišovku a Drnholec, Pasohlávky, Iváň, Pohořelice a nějak to zatočit na Vranovice z jihu, ale tam bude asi problém, protože málo místa. Bohužel zástavba v Drnholci už neumožní udělat tam trojúhelník, který by mohl spojit trať od Břeclavi s tratí od Vranovic, čímž by se vytvořilo alternativní spojení a teoretická možnost (po plném zadrátování) vedení rychlíků na Olomouc přes Mikulov. Tato zajížďka by ovšem požrala oněch 15 minut prostoje v Hodoníně.

Pokud by se opustil požadavek na vedení tratě přes Vranovice, nabízelo by se jí vést do Pohořelic ze severu z nové stanice v Žabčicích, ale to za cenu velkého průkopu.

Zapojení do Hrušovan je pak také otázkou, jak přesně, protože je rozdíl zvolit severní variantu s napojením na současnou trať a prosazení přeložky kolem Jevišovky a její východní zapojení, ponechání západního zapojení a úvrať, což by pro nákladní dopravu nebylo nic moc.

Nejzajímavější možnost mi ale přijde přeložka současné tratě kolem Jevišovky a východní zapojení do stanice, mírné napřímení oblouků ve stoupání a pak novostavba Břežany-Vlasatice-Pohořelice-Žabčice.
Pátek, 16. srpna 2019 - 21:58:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 10-2007
 Dnes večer v Rakšicích:

www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Úterý, 20. srpna 2019 - 10:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 7-2017
 Pánové, položím skromný dotaz:
Jaká je nyní situace - je ještě zaváděn ten "slavný" Pn 62803/804?
(viz zdejší debata na začátku ledna)
Úterý, 20. srpna 2019 - 12:12:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 12-2007
 Jindřich Rosa: aktuálně 62803/804 nejezdí, místo toho jezdí Pn 62820/821 podnělí až pátek. Ráno po 1. hodině z Jihlavy, večer před 18. hodinou ze Znojma, v čele 1x 742. Od nového GVD by to mělo zhruba zůstat jen budou trošku posunutý časy.
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 07:41:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12386
Registrován: 4-2003
 Zdravím,
měl bych dotázek. Od příštího uterý do pátku jedu na rodinnou dovolenou do Znojma.
Vzhledem k tomu ,že tam na kolech budeme objíždět okolní pivovary a podobné obžérství na nějaké naháněčky autem to rozhodně nebude ,krom příjezdu a odjezdu kdy mám v plánu stařečské mechaniky a okolní VUD přejezdy.
Každopádně určitě nějaké železniční foto bych rád udělal a tak by mě zajímalo zda do Znojma dojíždí cca pravidelně nějaký náklad.
Místo kde bych si mohl udělat koukatelnou fotku vlaku na tom velkém mostě a zda tam třeba nestojí nějaká vlečková mašinka atd.
No zkrátka zda je ve Znojmě něco co bych si měl odfotit když už se budu pohybovat tak daleko od domova ....

(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
Fotky na Krp
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 09:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 12-2007
 Jnd:
A) trať 241
1)Manipuláky:
když už budeš v úterý přijíždět, stálo by za to si vyčíhat manipulák z Jihlavy do Moravských Budějovic, který do MB přijíždí brzo ráno, což bude asi nefotitelné, ale občas jede do Jemnice a to už by tě mohlo zajímat [happy] Zpět odjíždí z MB někdy po obědě.
V MB by se měl potkávat s manipulákem ze Znojma, který vyjíždí ze Zn cca po 8:00 a do MB přijíždí třeba v 9:00 ( záleží, co vše obsluhuje). Zpět do Zn jede cca po 11h.
2) Raketa:
ze Zn do Ji jezdí každý pracovní den "exraketa" odjezd kolem 18:00 ze Zn. Zpět to jezdí nefotilené v noci.
B) trať 246:
1) Manipůlaky:
Ze Zn do Morakvského Krumlova každý pracovní den odjezd cca 5:30, ale zajímavější na focení bude asi zpáteční, který odjíždí z MK kolem 14:00 a do Zn přijíždí kolem 16:00 (zase záleží, co vše obsluhuje, někdy jede jen do Hodonic) Někdy tam potkáš 742+ pár vozů, jindy tam nestačí dvojče 742 - záleží hodně na zátěži z Hodonic.
2) Pénko
každý den mimo nedělu jede z Brna přes Břeclav do Retzu Pn, do Zn přijíždí kolem 8:00 a myslím kolem 10:30 pokračuje do Retzu, tam se pomotá a kolem oběda jede zpět do Zn, kde vyčká do cca 19:00 a jede zase zpět do Brna. Na to znojemském mostě celkem dobře fotitelné, najdi si fotofleky třeba TADY

Do toho se mísí různě soukromníci s kalamitním dřevem, a obilím...
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 09:22:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12387
Registrován: 4-2003
 771068

Dík moc [ok]
Fotky na Krp
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 10:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 7-2017
 Tak já zpětně ještě musím poděkovat Kubovi. A současně doplním.

Co jsem sledoval minulý týden, tak ta "exraketa" jela ve čvrtek bohužel jen jako Lv hned po Os 24818 (tj. 17:20), takže stihla dojet do M. Budějovic ještě před odjezdem protijedoucího 24817. Pokračovala pak za osobákem 24818 na odhlášku (Jaroměřice 18:27). V pátek už pár vagónku měla, Jaroměřice průjezd trošku později 18:38.

Fotky tady někdy vbrzku dám, ale mám zatím pár nejasností:
Kubam zmiňoval označení 62820/821. Večerní do Jihlavy je ten sudý 62820, stejně jako osobní vlaky? (Když jezdily odklony, nebo ten původně začátkem roku trasovaný 62803/804, až do Břeclavi, tak to měly otočené...).

A pak - má někdo ponětí, jaká to mohla být v pátek 742? (při průjezdu jsem následně přizoomoval, ale zrovna jsem napotvoru trefil keř přesně přes inv. číslo). Byla modrá, s červenou tabulkou na boku kabiny, bez reklamního nápisu na kapotě motoru. A chybí jí znak ČKD na straně, když krátký představek je vlevo. Zkrátka něco jako 742.029, 295 nebo 742.394 (to by odpovídalo tvaru malých, jinak už nečitelných čísel na rámu, je možné, že by byla nyní na jihu Moravy?).
A vůbec, mašiny od tohoto vlaku jsou brodsko-jihlavské nebo břeclavsko-brněnské? Z informace od Martina mi vyplývá, že to jsou spíše lokomotivy z "jihu", které jezdí na noc do Jihlavy...
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 13:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 12-2007
 Jindřich Rosa:
Těším se na fotky, moc fotek rakety tu zatím není.
Byla to 742.394. Co se týče vytíženosti, tak to by mohl doplnit Koudsk.
Mašiny od rakety budou asi brodsko-jihlavské.

Jnd: kdyžtak se mi v pondělí připomeň a seženu ti echo
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 13:37:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2019
 394 má původní světla a modrá je horší PUR, už dost vyšisovaná.
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 14:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 12-2007
 Jindřich Rosa: v průměru na raketě jezdí okolo 8-10 vozů, někdy se zadaří 16 vozů (viz 26.8.) a někdy Lv. Zrovna v pátek a ve čtvrtek fakt jela dřív, ale co to tak vídám, tak se to jinak moc nestává. Čísla jsou jak u osobáků - sudá nahoru, lichá dolu.

JnD:
ještě trošku doplním situaci okolo Znojma, hlavně směr Břeclav a směr Rakousko. Mn do Krumlova, co psal bardoťák jezdí jen 1,3,5. Pokud je zátěž do Hodonic, tak ještě jezdívá Mn jen na otočku Znojmo - Hodonice Znojmo v úterý a čtvrtek okolo půl 2. a zpět většinou po třetí. V sobotu pak jezdí po 9. ze Znojma a zpět v 10.
Na Rakousko odjíždí vlak krom neděle většinou o půl 11., příjezd zpět do Znojma po 12. hodině.

Defacto každý den se objevují ještě jiní dopravci, ale tam je to o náhodě a nedá se říct, kdy nejčastěji jedou. Stejně tak i cargo někdy veze přetěž.

EDIT: tak zrovna jede dnes jede Mn z Hodonic s 9 vozy a stihli odjezd před půl třetí, takže to ber +/- ty informace.

(Příspěvek byl editován uživatelem kubam.)
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 18:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2019
 Mohu potvrdit Kubama, včera na raketě v Jihlavě 8 vozů, přijelo to 19:55.

Po příjezdu rakety odjely 2 740 směr Okříšky
Pátek, 30. srpna 2019 - 07:10:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 12-2007
 771068: se omlouvám, v minulým příspěvku jsem chtěl napsat "jak psal 771068", ale nějak jsem to zmastil [biggrin]
Neděle, 01. září 2019 - 21:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 9-2008
 Přátelé v pátek jela na pnku do Jihlavy Batožina a bude se vracet v pondělí ráno zpět do Znojma.Jinak mašina na PN do Jihlavy a zpět je Břeclavská a obsluhuje výkony Znojemských na Jihlavu.Večer odjede mašina do Jihlavy,ráno se vrátí zpět do Znojma a hned točí ranní mn 82 450/82451.Pokud jde z Jihlavy zvýšená zátěž je operativně na mn 82 450/451 nasazeno dvojče z ranní Pn z Břeclavě do Znojma.
771068:Do Jemnice jezdí Cargo sporadicky takže vzácný jev na 243.Spíše tam jezdí na obsluhu Třebelovic a Jemnice Faur RC několikrát denně.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Úterý, 03. září 2019 - 10:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12389
Registrován: 4-2003
 Zdravím , technický dotaz . Řada 714 a 854 je mezi Okřiškama a Znojmem standart nebo nedostatek regin 814 ??
Jinak Fauraka pod mechanika už mám ,dva kousky mecharen ve Stařči ,tak se to zatím tady vyvíjí v pohodě ... Ještě ten Mn na Znojmo a mohu se vklidu odebrat na pivo ...[happy]
Fotky na Krp
Úterý, 03. září 2019 - 11:42:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 12-2007
 Jnd: zaskakují, když vypadne nějaká regionova, akorát ráno mezi Znojmem a MB jezdí 854 standardně. Předpokládám, že Mn před 11. už máš a hasíš žízeň [biggrin]
Úterý, 03. září 2019 - 12:26:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12390
Registrován: 4-2003
 Kubam

Jo jo Mn vyšel na minutku přesně před mrakem . Ted ještě cestou dvoje VUD blikače a sedám do XM a hurá na pivo)))
Fotky na Krp
Úterý, 03. září 2019 - 12:27:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12391
Registrován: 4-2003
Fotky na Krp
Úterý, 03. září 2019 - 16:08:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2018
 New gvd 2020 - z Vídně do Znojma po hodině od rána do večera.Přípoj na 241 a od Hrušovan. Tady [vypravci]
micek
Úterý, 03. září 2019 - 19:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 11-2015
 sotous: Byl by nějaký odkaz na více info?
Úterý, 03. září 2019 - 20:42:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2018
 https://www.szdc.cz/navrh-jizdniho-radu-pro-obdobi-od-15.-12.-201 9-do-12.-12.-2020
Úterý, 03. září 2019 - 22:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2017
 Uf, tak po dovolené jsem lehce nestíhal.
Tak ještě jednou děkuji všem za informace a upřesnění.

Jak jsem výše už naznačil:
Ve čtvrtek 22.8. jela podvečerní Pn do Jihlavy jen samotná mašina. Navíc se už natáhlo pásmo mraků. Ale aspoň jsem věděl, že můžu přizůmovat kostel sv. Markéty a červená se taky do této situace hodila lépe než modrá...
O den později to bylo lepší - zátěž i světlo, ale stejně je dobře, že to zrovna jelo dříve.



Koncem srpna se už sluníčko rychle kloní k horizontu a po 19. hodině už to může být už dost nervózní, co bude rychlejší, jestli vlak nebo soumrak, zvláště pokud se nad obzorem tvoří vrstva oparu - zažil jsem tamtéž před 4 lety: odkaz
Středa, 04. září 2019 - 08:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 12-2007
 Jnd: pak se pochlub úlovky...
Jak na sviňu jede Mn do Jemnice dnes...teda spíš už jel, teď je už v MB a je tam pěkné dvojče 141+158.
Aktuálně je Mn ze Zn v Olbramu a je tam 742.029
Na Mn do Moravského Krumlova je dvojče baťohů, takže zpět bude asi hezká zátěž.

Kubam: [lol]

Jindřich Rosa: hezké [ok]
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Středa, 04. září 2019 - 08:51:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 9-2003
 Na to spojení Znojmo - Wien nevěřícně koukám [coze]. Snad to bude pravda [ok]
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Středa, 04. září 2019 - 09:59:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12392
Registrován: 4-2003
 771068

Jo jo v příštím týdnu to pošlu. Snad se něco ještě povede pátek kdy budu ze Znojma pokračovat na jednu svatbu. Jinak včera zdolany tři zdejší pivovary + mnoho dalšich [happy]


Fotky na Krp
Středa, 04. září 2019 - 17:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5606
Registrován: 12-2004
 Návrh na Znojmo - Vídeň je nějaký pozdní apríl??
Byl se tam někdo z navrhovatelů podívat, kolik lidí tam (ne)jezdí ??

U linky 106 apd. se řeší, jestli je narvanej bus už dost narvanej, aby se dala posila[crazy]
Středa, 04. září 2019 - 17:44:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2018
 Ono to možná bude i kvůli nějakým proběhům, volné hraně nástupiště apod - nevím to je domněnka, ale je pravda že souprava stejně tu hodinu stojí v Retzu
Středa, 04. září 2019 - 20:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 10-2009
 Zzz: zaslechl jsem cosi o tehdejší podmínce, když se zaváděly spěšňáky do Vídně, o nějakém minimálním počtu spojů, který byl postupem let neustále snižován, až to nyní někoho trklo do nosu, a protože na to tehdy byla čerpána nějaká dotace, která by se údajně musela vracet, tak se spoje opětně vrátily do "původního plánovaného" stavu. Možná je to jen fáma a pravý důvod je jinde. Každopádně soupravy stejně stojí v Retzu, tak proč je ten kousek neprotáhnout až do Znojma.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
www.svd-jzm.cz
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru