Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na severní Moravě » Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 30. 10. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 30. 10. 2019

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 03. května 2019 - 18:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 3-2009
Dneska jsem viděl pendlovat mezi Hranicema a Suchdolem tuto třívozovou jednotku 460. Už jsem ji dlouho neveděl cca pár měsíců, to jsem jí viděl párkrát pendlovat i na trati 280. Je to jen dočasné ten jeden vložák, nebo kde to pravidelně pendluje? Proč je tak ořezaná? Dělával jsem si před léty s kámošem srandu jak běžně jezdívala se třema vložákama a začala se objevovat jen se dvěma, že zachvilu bude jezdit jen s jedním a je to tady...ještě by byla pořádná prdel, kdyby jely spojeny jen ty dva koncové vozy. Ale jestli dobře vnímám, že v tom má tak trochu prsty olomocký kraj? Dvouvozový je např. RegioPanter, tak kde to vázne? Konečně trochu obměnit ten šrotpark co tu pořád jezdí.

Hranice na Moravě
Pátek, 03. května 2019 - 18:56:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481
Registrován: 7-2017
hmmm...je nějaká kratší........
Pátek, 03. května 2019 - 19:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 3-2018
Hnm: Určitě jen dočasně kvůli nedostaku provozních vložených vozů. Už to tak jezdilo chvíli i v zimě. Jen dva motorové bez vložáků údajně nesmí. Jinak to, že se s těmito šroty počítá jako se stěžejním vozidlem elektrické vozby v kraji i nadále, je jednoznačně k pláči...
Pátek, 03. května 2019 - 21:07:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4512
Registrován: 5-2003
jojo zlaté peršingy s poslední serií velkoprostorů ze Studénky.
750371
Pátek, 03. května 2019 - 21:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13137
Registrován: 9-2007
Umět to brzdit EDB do zastavení, mít humanizovaný interiér a lepší vstupní dveře, tak ty hrkačky zas tak marné nejsou. Na takové Kouty nebo Litvínov by se vozidlo celkem hodilo.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Sobota, 04. května 2019 - 05:17:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 3-2018
Ano, ale návrhy na modernizaci ČD před lety hrdinsky odmítly...
Neděle, 05. května 2019 - 13:07:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14495
Registrován: 12-2007
mít humanizovaný interiér a lepší vstupní dveře, tak ty hrkačky zas tak marné nejsou. Na takové Kouty nebo Litvínov by se vozidlo celkem hodilo
Nehodilo, protože sebelepší modernizace neodstraní jejich vysopodlažnost (v jejich případě jednu z "nevyšších", protože jejich schody jsou velmi strmé).

Je v pořádku, že ani na Kouty, ani na Litvínov to pravidelně nejezdí (resp. ve druhém případě jezdit nebude).
Neděle, 05. května 2019 - 13:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6840
Registrován: 12-2011
Dřív to bez vložáků šlo [proud] http://spz.logout.cz/novinky/novinky1.php?rok=2002&mesic=9
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pezos
Neděle, 05. května 2019 - 15:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 4-2014
Jenže dnes mají jen vnitřní sběrače. Nebude problém právě v tom, že by byly moc blízko sebe?
Garfield
Neděle, 05. května 2019 - 15:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12943
Registrován: 10-2004
Pezos:
Pantak muze jet jenom na jednu ze dvou jednotek.
Pondělí, 06. května 2019 - 21:47:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2017
Garfield:
To sice může, ale to pak není ta pravá sranda. Rozjezd na 480 A a pak EDB !! To je síla !! Metro hovno proti tomu...[satan][satan][satan]
Čtvrtek, 09. května 2019 - 00:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2019
Může se to zkusit nakrmit přes topnou spojku ... vjkm
Sobota, 11. května 2019 - 15:45:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 4-2004
HnM: dočasný stav.
Proč by 460 nemohl jezdit jen o dvou motorech? Může.
750371: jasně, má to jen pár detailů - na Koutech se regiošrot vejde jen tak tak dveřma k perónu. Pak to má tu nepříjemnou vlastnost, že se pod 60km/h nedostane na hospodárný stupeň. Jinak je společné pro všechny jednotky velmi velké opotřebení pojedzu a značný stupeň koroze.
Celkově lze doufat, že v provozu všecky postupně umřou.
Sobota, 11. května 2019 - 21:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 3-2018
Jezisek: Jenže dnes mají jen vnitřní sběrače. Nebude problém právě v tom, že by byly moc blízko sebe? Právě to je argument, proč údajně nesmí.
Středa, 05. června 2019 - 13:10:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 7-2017
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/zeleznice-hranice-na-morave-vala sske-mezirici-oprava-zahajeni.A190604_480141_zlin-zpravy_ras

Proměna trati do Valašského Meziříčí začala, nádraží si musí počkat
Čtvrtek, 06. června 2019 - 22:00:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 1-2014
Jelikoz je modernizace trati Brno-Prerov v nedohlednu a sliby o tom, ze bude v Hranicich pripoj budou dalsich 10 let plane, je moc dobre, ze zacne delat valassky usek, ktery zkrati JD. Vzhledem k vazbam v Puchove kolem cele bylo zadouci alespon tech 15minut usetrit, aby Ex2 byl v Hranicich idealne take kolem cele.
Čtvrtek, 06. června 2019 - 22:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6888
Registrován: 12-2011
Brno - Přerov v nedohlednu není. Začátek nejspíše již v roce 2021.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 07. června 2019 - 08:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 1-2014
intelpetr:
"Brno - Přerov v nedohlednu není. Začátek nejspíše již v roce 2021."

I kdyby se podařilo začít za rok a půl, bude se tobude dělat pomalu 10 let, takže na to spoléhat nelze. Samozřejmě je otázkou jestli se začnou dělat vůbec tunely mezi HnM a Miloticemi.

(Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)
Sobota, 08. června 2019 - 11:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 6-2011
intelpetr: rok 21 ani v tom nejvlhčím snu. nedivil bych se, kdyby byla spíš VRtka než rekonstrukce původní tratě.
Jdi za štěstím!
Sobota, 08. června 2019 - 21:19:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6900
Registrován: 12-2011
Modernizovaná 300 bude vedena jako VRT, i přes rychlost pouhých 200 km/h.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 08. června 2019 - 22:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 3-2014
pozeral som návrh JŘ 2019-2020...
https://www.szdc.cz/documents/50004227/60502701/Zlinsky.pdf/ce5ca ada-c783-4a6b-babf-2613f9c5e911
a na trati Horní Lideč - Púchov je uvedený na niektorých vlakoch dopravca Arriva, čítal som, že tie vlaky by mala normálne prevádzkovať ZSSK, ale tiež som čítal, že sa môže jednať aj skutočne o vlaky Arriva pod hlavičkou ZSSK. Nevie tu niekto niečo viac ?
Neděle, 09. června 2019 - 04:24:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 3-2018
Thalys: Na území ČR je dopravce Arriva, na Slovensku ZSSK.
Neděle, 09. června 2019 - 22:24:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 3-2014
...a vozidlá budú teda čie ?
Pondělí, 10. června 2019 - 04:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 3-2018
Thalys: ZSSK, jako dosud.
Kočkopes
Neděle, 30. června 2019 - 18:53:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 10-2017
Zdravím, prý se nástup RJ na linku R8 Bohumín - Brno o rok odkládá kvůli nedostatku zaměstnanců, protože za současného stavu od něj dokonce strojvedoucí i stevardi odcházejí. Údajně po ten rok budou ještě jezdit ČD. Může to někdo potvrdit/vyvrátit?
Neděle, 30. června 2019 - 22:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 3-2018
Kočkopes: Podle mě je to blbost. Spíš něčí zbožné přání. Naopak RJ hrdinně předpokládá nasazení vectronů. Ale do prosince se můžeme dočkat lecčeho...
Pondělí, 01. července 2019 - 18:57:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4764
Registrován: 5-2002
Jestli Jančura neviděl plán výluk na příští rok [rofl] .
Kočkopes
Pondělí, 01. července 2019 - 21:39:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 10-2017
Ne, shání pro tu linku celkem 200 zaměstnanců a má jich prý 30, a to od něj ještě jeho stávající odcházejí.
Úterý, 02. července 2019 - 17:15:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 10-2007
Kočkopes:Jančura nevyjede? zdroj jpp?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Čtvrtek, 11. července 2019 - 13:39:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 2-2010
Zítra kolem oběda jede Ariva s 845 do ROžnova na prezentační jízdu.
Úterý, 16. července 2019 - 00:45:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 3-2016
Zdravím.
(Možná je to tu někde výše napsáno, ale nemám čas to teď všechno pročítat, takže kdyžtak sorry…)

Obracím se na místní s dotazem:

Slyšel jsem, že by od nového GVD (tedy od letošního prosince) měl na trati č.282 Vsetín-Velké Karlovice začít jezdit "soukromník" (tuším Arriva). Je to pravda? Bude to skutečně tak? Platí to, že už od letošního prosince?


Na jakých dalších tratích v tomto kraji ještě mají začít jezdit "soukromníci"?

Chtěl bych si to tam projezdit a nafotit ještě za provozu ČD.
Předem moc díky za reakce.
Kyklop499
Neděle, 21. července 2019 - 22:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 3-2018
kyklop499: Arriva 282, 283, 341, částečně 280.
Pondělí, 22. července 2019 - 00:32:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 3-2016
Starý Hanák:

OK, díky moc.
Středa, 31. července 2019 - 19:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 1-2014
Púchov-PB, aneb dostavba se zpozdila o 2 roky...

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7344-Fotopostrehy-z-korido ru-5/
Úterý, 20. srpna 2019 - 09:22:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 9-2015
žst. Valašské Meziříčí:
2019:
- informační systém oprava
- oprava střechy
- elektrické rozvody
- výmalba
- oprava vstupů, čistících zón, rampy
- fasáda oprava
- demolice přístřešku na popelnice (noční WC)
- oprava oplocení
2020:
- rekonstrukce restauračního zařízení dle případného nájemce
2023-2025: [happy]
- výstavba nové budovy, demolice části staré, prodloužení podchodu, rekonstrukce kolejiště a nástupišť
Zdroj: GŘ SŽDC
Úterý, 10. září 2019 - 20:20:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7787
Registrován: 2-2006
Měl by někdo aktuální snímky z Novojičínky po výluce? Co všechno bylo provedeno?
Středa, 11. září 2019 - 16:33:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7797
Registrován: 2-2006
R 836 Slezan přijíždí do Studénky:
Středa, 18. září 2019 - 12:28:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 10-2007
Semolina: na jičínce výmena celého svršku a spodku ,oprava propustku odvodnění.. podle všeho zustala 40km/h
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
pm81
Středa, 18. září 2019 - 13:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 5-2019
Dnešní R8 v trase Bohumín - Suchdol nad Odrou jezdí v ODIS, jak to bude na této lince od prosince, kdy linku převezmě RJ, který jezdí jen na rezervovaná místa a tudíž nemá místa ke stání? Jako vlastník ODISKY si nyní v této trase kupuji jízdné přes Odisku, respektive v rámci Ostravy jezdím na dlouhodobý kupón 77, takže platím vždy část trasy, zbytek jde na 77.
Středa, 18. září 2019 - 14:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4039
Registrován: 1-2010
Nebude náhodou Jančura jezdit v "závazku veřejné služby", tj. stejně jako doposud ČD? Současné linky provozuje RJ na své triko, takže si může dělat co chce, ve státem dotovaném provozu si povinné místenky asi nebude moci dovolit.
Středa, 18. září 2019 - 18:28:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7812
Registrován: 2-2006
Jerry66:
"Semolina: na jičínce výmena celého svršku a spodku ,oprava propustku odvodnění.. podle všeho zustala 40km/h"
Byla provedena dílčí rekonstrukce nástupišť v Šenově nebo Novém Jičíně, nebo to bude až někdy příště?
Středa, 18. září 2019 - 18:52:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2009
Příští rok bude opravena další část tratě Suchdol nad Odrou-Nový Jičín. Letos byla I.etapa modernizace tratě výměna svršku a spodku tratě,oprava přejezdů a propustků od km 0.0-4.4

Příští rok bude pokračovat výluka od 5.5-30.6 kdy bude opraven zbytek tratě od km 4.4 do 8.3. V Šenově bude nová nástupní hrana. V Novém Jičíně až v roce 2021.

Jinak na příští rok se chystá oslava 140.let tratě Suchdol nad Odrou-Nový Jičín . termín není ještě znám.
Středa, 18. září 2019 - 20:08:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 3-2018
pm81: Žádné povinné místenky samozřejmě nebudou. Integrace v IDSOK má být od 1.1., v ODIS snad ihned.
Pátek, 27. září 2019 - 06:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 1-2019
Od 15. prosince 2019 bude ukončen provoz osobních vlaků na trase Horní Lideč - Púchov. Zlínský kraj a Arriva se nedohodly s ŽSSK na podmínkách provozu.

https://zdopravy.cz/preshranicni-osobni-vlaky-na-valassku-skonci- zlinsky-kraj-se-nedohodl-se-zssk-34952/
Pátek, 27. září 2019 - 11:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2019
Jak u debilů, pořád dokola a dokola. [crazy]

Projděte si tento odkaz. Je opravdu rozdíl v tom jezdit komerčně a v závazku, že má na komerční lince povinné rezervace neznamená, že totéž bude mít v závazkové dopravě.
Neděle, 29. září 2019 - 12:07:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 9-2011
Na trati Studénka - Bílovec dnes řádí motoráky 810: kvůli závadě na 814.121 byl na vlaky Os 23308 - Os 23314 nasazen vůz 810.052, vlaky Os 23319 - Os 23335 už poveze opavský 809.282, který přivezla lokomotiva 714.203. Ta odveze neschopnou jednotku 814.121 do Opavy.
Neděle, 13. října 2019 - 20:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13262
Registrován: 11-2002
Dnes se na Os 3226/3335/3214 (po Vsetín) projela do Přerova 810.520+010.[vypravci] Třeba se časem najde i nějaké foto... [fotic]
Neděle, 13. října 2019 - 20:59:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 3-2018
Jena: Drsné. Když si představím, že na šrotech jménem 460 bude stát základní obsluha ramene Vsetín - Olomouc i v nejbližších následujících letech, nevím, čeho se ještě dočkáme...
Neděle, 13. října 2019 - 21:02:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 3-2018
V novém GVD olomoucká 460 3303/3304. Ať si užijí i jinde...
Sobota, 19. října 2019 - 06:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2814
Registrován: 3-2015
V neděli fotbalová bitva na západě Čech.Předpokládám že Baníkovci zase využijí přepravu vlakem z Ostravy téměř na druhý konec republiky, věděl by někdo čas odjezdu?
Úterý, 22. října 2019 - 21:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 9-2011
Jeníku, tvůj dotaz jsem si přečetl až teď, dva dny po zápase. Info bylo na tomto webu. Třeba ten odkaz využiješ příště.
Středa, 23. října 2019 - 04:40:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 9-2011
V Suchdole nad Odrou stojí 29 vozů s uhlím. V následujících dnech budou postupně přistavovány do Šenova u Nového Jičína.
Neděle, 27. října 2019 - 16:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 6-2009
Velké Karlovice zastávka [auto]
Pondělí, 28. října 2019 - 06:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10104
Registrován: 6-2004
DOTAZ: spoj s odj. 23:26 ze Suchdolu do Budišova je v návrhu i nadále, zajímala by mne obsazenost..
V tuto dobu už moc spojů nejezdívá... jezdí to hlavně kvůli návozu soupravy do Budišova?
Pondělí, 28. října 2019 - 07:15:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 9-2011
Také v dnešní sváteční den pojede Mn Suchdol - Šenov u Nového Jičína. 742.293 poveze vozy s uhlím do Šenova, zpět vezme prázdné vozy. Mašina je zatím ve Studénce.
Pondělí, 28. října 2019 - 17:44:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 7-2002
Fany: Je to přípoj od vlaku LEO Expres z Prahy.
Pondělí, 28. října 2019 - 19:29:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10108
Registrován: 6-2004
Ano, ale někde takové vymoženosti nemají... ale chválím to, aby to nevyznělo mylně...
Pondělí, 28. října 2019 - 20:40:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 3-2018
Alesl: Ten přípoj od LEO je spíše vedlejším produktem, zásadním zůstává poslední spojení z Ostravy.
Úterý, 29. října 2019 - 10:34:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 7-2002
Dříve to byl přípoj od Ex Ostravan.
Je zajímavé že je v ČR lokálka kde se dá jet vlakem takto v noci.
Valdav
Středa, 30. října 2019 - 06:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 1-2009
Obsazenost se pohybuje kolem 5 cestujících, převážně do Oder. Možná v pátek to bude víc.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín