Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 02. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 02. 07. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2017 |
Zdravím všechny - dnes pracovně v Netolicích u nádraží . a tam byl provoz... Takže naprosto náhodně a dokumentačně pro ostatní - ve 13 hod. manipulák s 709 001 (málem mi ujel) přivezl tři prázdné vozy a odvezl tři plné dřeva a pak v 15:20 přijel měřicí motorový vůz SŽDC, postál pět minut a chvátal zpět.... . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22388 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím ... 210 046 + bat.vůz ČB - Jarošov - Veselí – Tábor - ČB 340 055 + 708 007 ČB – Velenice a zpět 708 007 Velenice – Gmund a zpět 709 001 + 708 005 Protivín – Týn a zpět 709 001 Temelín – Jetelín a zpět Pn 62 146 – 240 026 + 047 749 254 ČB – Plzeň – Klatovy – Plzeň – Ražice – Písek – Hluboká - Tábor Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 024 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7458 Registrován: 1-2010 |
A dnes pojede měřící vůz 165.002 v trase: České Budějovice - Boršov nad Vltavou - Rožmberk nad Vltavou.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7459 Registrován: 1-2010 |
… a pokračovat bude z Rožmberku do H.D. a konec v Č.B.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2017 |
Přemýšlím, jak se měřičák dostane z Boršova nad Vltavou do Rožmberka nad Vltavou a napadá mne pouze po řece... Kdysi to vypadalo že z Hůrky přes ŠED, ale to asi umřelo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22391 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 240 007 + 751 316 ČB – Velenice a zpět 751 316 Velenice – Gmund – Lomnice - Velenice 709 001 Protivín – Jetelín – Netolice – Protivín 708 701 ČB – Včelná a zpět Pn 62 146 – 230 041 + 055 165 002 ČB – HD a zpět 2x Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 024 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7465 Registrován: 1-2010 |
Včera se opět dařilo. Asi chcípla nějaká 842? Neb R 635 z Č.B. odjel +42 a musel zaskočit motor 842.036. Prý přes rok nejezdí 842.007, neboť se rozebírá v Táboře na ND? Jsem si myslel, že 842 jsou v lepší kondici.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2017 |
A v pondělí 3.6. vidím v TS842/TD1 psanou 814.160 a vypadá to, že byla na všech výkonech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 12-2007 |
Jeden z odklonů na Velenické minulé pondělí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22394 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím ... 240 108 + 210 046 + bat.vůz Jarošov - Veselí 210 046 + bat.vůz Veselí – Tábor - ČB 340 055 + 708 005 ČB – Velenice a zpět 708 005 Velenice – Gmund a zpět 743 006 + 709 001 Protivín – Temelín a zpět 709 001 Temelín – Jetelín – Týn - Temelín Pn 62 146 – 230 103 + 108 Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 064 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 6-2010 |
návrh JŘ 2020 (Jihočeský kraj) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 2-2009 |
Tak v návrhu se už nepočítá s osobními vlaky v úseku JH - H. Cerekev, a to se oficiálně psalo o zrušení osobní dopravy v úseku Počátky-Žirovnice - H. Cerekev. Tak nějak mě to nepřekvapuje, když ve vlaku sedí dva tři lidi tak je to hodně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 7-2010 |
Kadlos: Os vlak mezi Hradcem a Stojčínem použije v průměru kolem 10 až 15 lidí, není to tak hrozné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2015 |
Již příští týden v sobotu 15. 6. vyrážíme na pouť do Týna nad Vltavou Jízdenky si můžete zakoupit v našem eShopu Těšíme se na Vás Vltavotýnská lokálka Událost na Facebooku (Příspěvek byl editován uživatelem Vltavotýnská_lokálka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22399 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 064 62 146 – 230 069 + 079 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2017 |
Nově zavedené Os ČB-PÍ v pracovní dny - bude to opět v elektrické trakci ? A v tom případě panteři nebo plecháče s klasikou ? Skončil experiment s rychlíky ČB-PÍ-Písek město. Nenašly si cestující. Ale jinak to skončit nemohlo. Psal jsem na vlákně Protivínky - konec a začátek jízdy na nejnevhodnějším místě v Písku, to nemohlo přinést očekávaný efekt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 1-2019 |
Kodl123: "Skončil experiment s rychlíky ČB-PÍ-Písek město." To se nedá říct. Ty přímé Os pojedou zhruba ve velmi podobných časech jako dnešní R, zároveň se zavádí i další přímé vlaky, takže během špičky bude na trase ČB - Písek zhruba hodinový interval přímých vlaků - nárůst oproti dnešku. To, že se nebude jezdit na Písek město, je možná tím, že se tam bude dělat elektrizace (je to dlouhodobě v plánu). Znalejší mě případně opraví. Ale kdyby tam opravdu byla tato dlouhodobá výluka, tak nemá smysl mít náhradní dopravu jen po území Písku - to už je lepší jezdit vlakem až z hlavního nádraží. No a také zkrácení na Písek hl.n. umožní jezdit už nyní v elektrické trakci. (Příspěvek byl editován uživatelem Pan_Hloupej.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2018 |
Je nutné rušit,nebo přesněji přesouvat osobní vlak v 14:30 a dříve 16:09, pak 16:30 z Tábora, nebo spěšný vlak po druhé z ČB do Tábora, který bývá i při třech vozech obsazený? Je sice hezké, že je osobních vlaků více, ale nevím, zdali v těch časech, jak jsou v návrhu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2017 |
Písky budou v elektrice, nejprve v klasice, postupně v elektrických jednotkách, na město budou jezdit až bude dokončena elektrizace. Slabá vytíženost úseku Písek - Písek město mohla být ovlivněna odsunem stavby zastávky Písek jih, původně se předpoládalo, že bude v průběhu roku 2018 (byla zanesena již v GVD 17/18). Pokud by se jezdilo na město, byl by to další diesel pod dráty a nutnost změnit trakci v průběhu trvání smlouvy, jednodušší je řešit dopravu od začátku elektricky, Os budou z vynecháním zastávek, fakticky Sp. 3039: jízdní řády na 220 jsou závislé na kapacitě trati a rozsahu a polohách dálkové dopravy, v letošním roce došlo k zásadní změně poloh linky R11 v úseku ČB - Brno, dále je zde snaha provázat Os vlaky s Ex7 v Táboře jako proklad R17 zejména v úseku TA-VNL. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22404 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 064 62 146 – 230 009 240 007 + EDK 300/5 – Protivín - ČB bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2017 |
Mne by zajímalo, jak budou jezdit lidi do práce a k doktorům a studenti do škol v okresním městě s 20 tisíci obyvateli - J.Hradec ve směru od Počátek a Jarošova - a taky zpět? To kraj vymyslel velmi dobře. Předpokládám, že autobusy... které nejsou. Zrušíme 8 párů osobních vlaků na 21 km - to budou panečku úspory.... Už to roztržení osobních vlaků ve Stojčíně bylo k zlosti, ale takhle je to dovedený k dokonalosti. Zkusil jste někdo vyhledat na stránkách Jikordu změny v JŘ od 9.6.2019? Já jo... a nic... |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 3-2012 |
Slabá vytíženost úseku Písek - Písek město mohla být ovlivněna odsunem stavby zastávky Písek jih Anebo taky tím, že ty vlaky jaksi jezdí metodou náhodného výbuchu a výbuchy se dějí v nejhorších časech. Ono když první přímej vlak z Písku města do ČB jede v poledne a obráceně se tam nedostanu třeba v jednu nebo ve tři z ČB, tak radši dojedu třeba na kole na hlavní a na zpáteční cestě vystoupím kde? (Malá nápověda, mohlo by se mi stát, že se mi budou v dole hromadit horníci... ). Absence zastávky taky hraje svou roli, nicméně kdyby třeba hydra jedoucí v šest ráno z Písku hlavního byla výchozí z města (co tomu brání?), hydra jedoucí v sedm večer z ČB dojela až do města nebo kvatro hnijící 4 hodiny v Písku na městě udělalo přípoj ke křižujícím se vlakům na hlavním, tak by to taky vypadalo trochu víc jinak... A bylo by to dražší o několik litrů nafty... (Příspěvek byl editován uživatelem Čínskej.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22406 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím ... 240 007+ 708 005 Jarošov - Veselí – Tábor - ČB 340 055 + 749 019 ČB – Velenice a zpět 709 001 Protivín – Jetelín a zpět Pn 62 146 – 230 069 + 079 Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 024 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22409 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 340 055 + 749 019 ČB – Velenice a zpět 749 019 Velenice – Gmund – Lomnice - Velenice 709 001 Protivín – Jetelín – Netolice – Protivín Pn 62 146 – 230 041 + 055 Z Tábora do ČB jede 745 701 Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 024, 754 064 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22412 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 731 011 Tábor – Planá a zpět 210 046 + bat.vůz Jarošov - Veselí – Soběslav - ČB 340 055 + 749 019 ČB – Velenice a zpět 743 005 + 709 001 Protivín – Temelín a zpět 709 001 Temelín – Jetelín – Týn – Protivín 708 701 ČB – Včelná a zpět Pn 62 146 – 230 069 + 079 Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 064 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7484 Registrován: 1-2010 |
Pépo, určitě se včera jelo do Netolic? Mě to hlásí jen do Dívčic.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13269 Registrován: 9-2007 |
Jasně že ne, Netolice jsou mrtvé, to je stejné jako občasné fiktivní soupisy Rožmitálu nebo Březnice, co pak cargo pokrátí po Březnici nebo Blatnou...zátěž je třeba si ověřit u carga.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2019 |
Nystrom: "Mne by zajímalo, jak budou jezdit lidi do práce a k doktorům a studenti do škol v okresním městě s 20 tisíci obyvateli - J.Hradec ve směru od Počátek a Jarošova - a taky zpět? To kraj vymyslel velmi dobře. Předpokládám, že autobusy... které nejsou. Zrušíme 8 párů osobních vlaků na 21 km - to budou panečku úspory.... Už to roztržení osobních vlaků ve Stojčíně bylo k zlosti, ale takhle je to dovedený k dokonalosti. Zkusil jste někdo vyhledat na stránkách Jikordu změny v JŘ od 9.6.2019? Já jo... a nic..." Asi takhle - osobáky by v tomto úseku mohly smysluplně fungovat pouze v případě, pokud by tvořily hodinový proklad k rychlíkům a doplňovaly by spojení České Budějovice - Jihlava. Možností je jízda těchto vlaků jako Sp, které by třeba v úseku ČB - Veselí stavěly jako R, do Horní Cerekve jako Os a pak zase jako R. Nicméně pro takovou objednávku není politická vůle. Osobáky na 225 zabíjí trasování trati, které vede úplně mimo Počátky a Žirovnice, což jsou dvě nejdůležitější města v oblasti. Za těchto okolností je zřejmě efektivnější zajistit obslužnost obcí autobusy - i když obvykle nejsem příznivcem takových řešení. V návrzích VDV jsou uvedeny nové autobusové linky, které budou jezdit přes hranici krajů. Obsluha obcí Rodvinov a Jarošov nad Nežárkou bude řešena linkou VDV 290 (Jindřichův Hradec - Žirovnice - Počátky - Pelhřimov). Návrh jízdního řádu je zde: https://www.kr-vysocina.cz/assets/File.ashx?id_org=450008&id_doku menty=4093701 Obsluha obcí Bednárec, Bednáreček a Popelín bude řešena v pracovní dny zřejmě linkou 340230 v objednávce Jihočeského kraje (Jindřichův Hradec - Popelín - Horní Olešná). Pokud je moje domněnka správná (znalejší ať upřesní), současný jízdní řád bude zřejmě ještě upraven. Po internetu koloval i starší návrh linky VDV 311, která měla původně jezdit v trase Jindřichův Hradec - Popelín - Počátky - Jihlávka - Kaliště - Batelov. Nicméně oficiální návrh na stránkách kraje Vysočina počítá s trasováním až z Počátek. Důvod, který mě napadá, je ten, že úsek Jindřichův Hradec - Počátky bude objednávat Jihočeský kraj. Za zmínku stojí i linka VDV 313 v trase Popelín - Žirovnice. Návrh jízdního řádu je zde: https://www.kr-vysocina.cz/assets/File.ashx?id_org=450008&id_doku menty=4093716 O víkendu bude jezdit linka VDV 790 v trase Jindřichův Hradec - Popelín - Žirovnice - Počátky - Pelhřimov. Návrh jízdního řádu je zde: https://www.kr-vysocina.cz/assets/File.ashx?id_org=450008&id_doku menty=4093730 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 1-2019 |
Pro úplnost doplním, že provoz osobáků v úseku Horní Cerekev - Jindřichův Hradec bude ukončen především kvůli neochotě kraje Vysočina. Jihočeský kraj zpočátku uvažoval o tom, že by objednával 4 páry vlaků na svém úseku do Stojčína, ale od této myšlenky upustil ve prospěch posílení provozu na tratích 190 a 220. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22417 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 340 055 + 749 019 ČB – Velenice a zpět 749 019 Velenice – Gmund – Lomnice - Velenice 709 001 Protivín – Jetelín – Dívčice – Protivín Pn 62 146 – 230 091 + 109 Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 024 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7485 Registrován: 1-2010 |
Nedávno zde brousící koleje bývalý 851.014-1. Zavítal i do Netolic. https://flic.kr/p/2gdqhaV
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22420 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 210 046 + bat.vůz Jarošov - Veselí – Tábor – ČB 240 060 + 749 019 ČB – Velenice a zpět 709 001 Protivín – Jetelín – Týn - Protivín Pn 62 146 – 230 069 + 079 Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 024, 754 064 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2017 |
Přejezd silnice I/19 přes trať 224 u Obrataně už je opatřen závorami . To je jen a jen dobře, v poslední době tam těch MU bylo víc než dost. A bylo víc než štěstí, že to tam vždy odnesly JEN plechy, pokud se nemýlím. Foto dokumentační, přes sklo autobusu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2017 |
Pan Hloupej: děkuji za osvětlení situace. Není potřeba řešit úsek ČB - JH, tam je vlaků dost. Ale jen úsek JH - H.Cerekev. 4 páry si JČ kraj stejně nakonec objedná, akorát to bude za rok, a to už všichni budou dávno jezdit auty.... Stejné to bylo na 220 CB - Veselí - Tábor, kde před lety kraj zaříz osobáky a teď je tam vrací. Opakuje stejnou chybu. Náhrada busy má trvání do první změny jř - viz Týnka a Netolička. Chce se mi brečet nad tou koncepcí... :-(. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2018 |
Kodl123:Ano, je to lepší, ale furt se najde dost profíků, zejména z PL a BG, kteří ta světla berou jako signál, že tam můžou jezdit jak dobytek. Projeto 3x za poslední dva týdny... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2015 |
Již zítra v sobotu 15. 6. 2019 vyrážíme na pouť do Týna nad Vltavou O zítřejší jízdě si můžete přečíst i na Zdopravy.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5531 Registrován: 12-2004 |
Vltavotýnská lokálka: Pokud se mohu zeptat, jakým způsobem budou takové jízdy financovány, kolik a kým? Pro zajímavost, ne proto, že bych chtěl vyjádřit "podporu" či "nepodporu". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5532 Registrován: 12-2004 |
Nystrom: Nechat JH - Cerekev na R + autobusech je naprosto logický rozhodnutí, který mělo přijít už tak před 15-20 lety. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7494 Registrován: 1-2010 |
Potkali se u Kolína? Ne, v Třeboni. https://flic.kr/p/2ggGukF
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7498 Registrován: 1-2010 |
88000 do Milevska 749.019.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 12-2006 |
Nejezdí i tento víkend něco na Tejnce nebo Netoličce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2019 |
Ano: https://www.kptrail.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 12-2006 |
Dekuji za odkaz |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7504 Registrován: 1-2010 |
Jen by mě zajímalo, jak se lidi dostanou do Týna na ten první vlak, když tam žádný nejede? A potom zase z Týna?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 11-2009 |
Maršál: kdyby tam jel alespoň autobus. Ale tam nejede fakt nic. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7506 Registrován: 1-2010 |
Včerejší jízdy "klepavce" T 435.097 do Netolic a Týna nad Vltavou. https://flic.kr/p/2gizhzD https://flic.kr/p/2giyNGf
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7508 Registrován: 1-2010 |
Výpravčí vypravuje vlak, vlakvedoucí dal pohotovost, pilot přebral návěst a strojvedoucí se chystá uvést "klepavce" v pohyb směrem z Netolic na zastávku, kolem mechaniky dovolující jízdu vlaku. Jo kdyby... A kdo chce, najde i Bardotku. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 11-2016 |
Přidávám také jedno foto ze včerejší akce, sice takové dokumentační, ale přes to, kdy se tu podobné foto zase vyfotí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22424 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 230 053 + 731 008 Veselí - Jarošov - Veselí – Tábor – ČB 340 049 + 708 005 ČB – Velenice a zpět 340 049 Velenice – Gmund a zpět 709 001 Protivín – Jetelín a zpět 751 316 – hlína Dívčice Pn 62 146 – 230 056 + 105 Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 024 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22427 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 340 055 + 708 005 ČB – Velenice a zpět 708 005 Velenice – Gmund – Lomnice - Velenice 709 001 Protivín – Jetelín – Netolice – Protivín 751 316 – hlína Dívčice Pn 62 146 – 230 091 + 109 Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 754 027 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22430 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 230 035 + 102 a 708 007 Jarošov - Veselí – Tábor – ČB 340 049 + 708 005 ČB – Velenice a zpět 340 049 Velenice – Gmund a zpět 709 001 Protivín – Jetelín – Dívčice - Protivín 751 316 – hlína Dívčice 742 111 ČB – Včelná a zpět Pn 62 146 – 230 041 + 055 Na Os Veselí – Velenice nasazeny 814 148, 814 169 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 12-2006 |
Došli brejle na Velenickej? Včera chcípla 064, ale co zbytek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 11-2016 |
Jihočeský miniDen železnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22434 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 024, 754 064 Dnes na Os Týn – Protivín a zpět a Týn – Číčenice a zpět nasazena - 810 604 62 146 – 230 031 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 9-2016 |
Tak ty Os Týn - Protivín a Týn - Číčenice jsou se zárukou. Kluci z KPT Rail mají jen tu 810 a ten vůz na kola. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22437 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 024, 814 147 + 148 62 146 – 230 041 + 055 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 6-2010 |
Optimalizace a elektrizace tratě České Velenice - Veselí nad Lužnicí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2017 |
Sobotní Velenická: žst Majdalena (dříve Chlum u Tř.) a 754.064-4 na Os 8711 ve 14:15, Třeboň a křižování Os 8715 (s 754.024-8) a Os 8718 (překvapivě dvoubarevná duo Regína 814.148-2), ostavený motorák 831.110-2 a krásně upravené nádraží s funkční čekárnou a výbornou kávou z automatu. Bylo to v 16:10, nikoliv v 18... (Příspěvek byl editován uživatelem nystrom.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22439 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 210 046 + bat.vůz Veselí - Jarošov - Veselí – ČB 340 049 + 708 005 ČB – Velenice a zpět 340 049 Velenice – Gmund a zpět 709 001 Protivín – Jetelín a zpět 751 316 – hlína Dívčice 708 701 ČB – Včelná a zpět Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 814 147 + 174 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22442 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes – zatím … 340 049 + 749 019 ČB – Velenice a zpět 340 049 Velenice – Gmund a zpět 749 019 Velenice – Majdalena a zpět 709 001 Protivín – Jetelín – Netolice – Protivín 193 291 + měřící vozy Praha - ČB Na Os Veselí – Velenice nasazeny 754 009, 814 147 + 174 bez záruky …
ICQ 191300062
|