Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 21. 02. 2019

Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 21. 02. 2019

dolů

autor	příspěvek
Snowlenin	Středa, 23. ledna 2019 - 09:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 3-2010	714.207 veze chcíplou 843.019, která včera chcípla na 3448 v Komárově
Jena	Středa, 23. ledna 2019 - 09:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12681 Registrován: 11-2002	A v sobotu ta 207 odvazla osoblažské reko Bt/u do Bohumína, takže teď bude jezdit záložní vůz. Snad do toho Bohumína postupně nepřestěhují všechno...
Ohl	Středa, 23. ledna 2019 - 19:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10153 Registrován: 12-2009	Ten se brzo vrátí, jen co se opraví kola.
juder	Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 09:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2018	Jacob: Ty čmeldy jsem viděl v Branticích, krásný zvuk, dunělo mi to až v baráku
Jacob	Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 11:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 9-2011	juder: To mohlo být super Dnes proběhla letošní první obsluha Světlé Hory. 753.752 + 753.768 tu přivezly pět uhláků.
Jacob	Pátek, 25. ledna 2019 - 07:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 9-2011	753.761 + 753.769 pojedou do Světlé Hory, 753.752 + 753.768 pojedou do Kunova.
Jacob	Pátek, 25. ledna 2019 - 09:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 9-2011	Mašiny pro obsluhu Světlé Hory před chvílí odjely z Krnova.
Jacob	Pátek, 25. ledna 2019 - 12:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 9-2011	749.254 už je na cestě z Valšova do Olomouce, v Dětřichově dobírá vozy. To by mohlo vyjít po celé trati ještě za světla
Kmotr	Pátek, 25. ledna 2019 - 17:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 5-2006	749.254
Ohl	Pátek, 25. ledna 2019 - 18:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10157 Registrován: 12-2009	Idnes přes Polsko budou vlaky jezdit stále jen 30kilometrovou rychlostí. Před pěti lety se při „spanilé jízdě“ sešli politici a experti z obou stran, aby se bavili o oživení trati, již brázdí pár souprav denně a s výjimkou pátku a neděle jsou využívané jen minimálně. Zatím se nepodařilo trať opravit, ale Glucholazy alespoň pracují na nové zastávce, aby se železnice do Polska zatraktivnila pro Jesenicko a turisty. „Opravujeme budovu, kde byla zastávka do roku 2004 a poté byla zrušena. Pak už bude záležet jen na státu a státní firmě starající se o polské tratě, kdy zastávku povolí,“ řekl mluvčí Glucholaz Pavel Szymkowicz. Podle něj bude jen 300 metrů od historického centra. To asi myslí Głucholazy miasto? To ovšem moc nepomůže vlakům z ČR.
Valdav	Pátek, 25. ledna 2019 - 18:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 1-2009	Ohl: "To asi myslí Głucholazy miasto? To ovšem moc nepomůže vlakům z ČR." Głuchołazy miasto je už posledních pár let v provozu, zajíždí tam o víkendu 2x denně polské vnitrostátní vlaky. Zřejmě je řeč opravdu o horní zastávce směrem do Mikulovic. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
vlasak	Pátek, 25. ledna 2019 - 19:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 10-2011	Dobrý den, jelikož jsem nenašel vhodnější vlákno, pověsím svůj dotaz sem. Nevíte někdo, proč ve všední dny nejezdí v Olomouci-Šantovce protisměrný vlak k vlaku v 9:26? Myslel jsem, že se vlaky budou křižovat jako před hodinou, tj. 8:26 a 8:36, ale, jak jsem zjistil, asi jsem se spletl. Přeji příjemný večer.
Valdav	Pátek, 25. ledna 2019 - 21:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 1-2009	vlasak: "" Tahle trať spadá spíš do Tratí na střední Moravě. Bude to proto, že Olomoucký kraj v dopoledním sedle objednává dvouhodinový interval vlaků, a to nejen na trati 275, ale i jinde (Kouty nad Desnou, Prostějov - Nezamyslice a podobně). Tam vlak v 9.33 z Olomouce nezapadá, jede až v 10.33. Jinak 8.26 a 8.36 nebude křižování, ale podle jízdního řádu to veze jedna souprava. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
Ohl	Sobota, 26. ledna 2019 - 08:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10158 Registrován: 12-2009	je řeč opravdu o horní zastávce Ta ale nebyla v provozu do 2004 a není 300m od centra. Jediné co mě při těchto indiciích napadá je "miasto". A když na horní trati, tak jedině vybudování nástupiště na náspu. A využití budovy pro obě tratě. odkaz
Valdav	Sobota, 26. ledna 2019 - 15:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 1-2009	https://goo.gl/maps/cLWFdQNHGAT2 Myslel jsem tuto zastávku. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
4everman	Sobota, 26. ledna 2019 - 17:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 8-2009	Obě zastávky se jmenovaly pravděpodobně Glucholazy Miasto (nečinná spíše v překladu). Ta současná je na trati do býv. koncové stanice Glucholazy-Zdroj. Ta nečinná je na trati do Mikulovic, dle polských webů sloužila jen krátce přes rok do roku 1945, německy Ziegenhals Stadt, na obrázku 151v. Nějaká vlaková videa
Jenajv	Sobota, 26. ledna 2019 - 21:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 9-2007	Jacob, středa 23.1. ... do Krnova dorazily 770.529 + 770.541 pro zbylých 10 vozů Sps se dřevem. Na cestě s prázdným vlakem do Města Albrechtic je 753.197. ... opožděně dodávám foto ... můj web Zastávkopedie
Ohl	Neděle, 27. ledna 2019 - 17:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10159 Registrován: 12-2009	Myslel jsem tuto zastávku Já taky nejdřív, ale rok ukončení a vzdálenost do centra nepasují.
Valdav	Pondělí, 28. ledna 2019 - 00:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 1-2009	Taky to mohli novináři domotat. Nějak si neumím představit nástupiště v tom srázu nahoře. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
Jacob	Pondělí, 28. ledna 2019 - 08:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 9-2011	Z Bruntálu do Olomouce pojede 753.197 se dřevem.
Vlada749	Pondělí, 28. ledna 2019 - 20:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 2-2009	Valdav: Není ve srázu, je v místě rozvětvení silnic, kde mezi těmito je ta bývalá zastávka. Na mapách Google lze dohledat. A do centra to odsud není extrém daleko, určitě pohodlnější docházka než z tzv hlavního, navíc kousek do části místních lázní.
Jacob	Středa, 30. ledna 2019 - 08:28:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 9-2011	753.197 poveze 7 uhláků se dřevem z Bruntálu do Olomouce.
Jacob	Středa, 30. ledna 2019 - 08:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 9-2011	753.197 se blíží k Detřichovu.
Jacob	Středa, 30. ledna 2019 - 13:50:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 9-2011	Dopoledne jela 753.197 do Olomouce strojně, sedm uhláků se dřevem veze až teď. Před chvílí odjel vlak z Bruntálu.
Bugear	Středa, 30. ledna 2019 - 22:27:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 8-2005	Nezastávka u ulice Powstańców Śląskich má už asi deset let název Głuchołazy centrum, někde bych našel i příslušnou uchwałę rady miejskiej. Nicméně o co jde by měl objasňovat tento článek, místo toho, aby tu šedesát let starou speciální mezinárodní smlouvu zrušili a provoz se řídil obecnou z devadesátek, hledají, jak ji obejít. A na streetview jsou opravdu u nadjezdu přes ul. Sztefana Wyszyńskiego vidět schůdky. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Lampik	Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 08:09:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 8-2010	Ty schůdky u Glucholazy Miasto jsou ale z jiného důvodu, ne? Není to z dob, kdy se výhybky ovládaly ručně a obsluha z budovy nádraží chodila obsluhovat i vrchní trať? Před pár lety jsem tam byl, je fakt, že už si toho moc nepamatuji, ale mám takové podezření, že to je tak, jak píši já. Místo na peron bychom tam hledali asi marně... Tak tady tahle fotka ukazuje zřejmě to, že schůdky tam jsou (byly) pro obsluhu nejspíš mechanických závor... A tady ještě pár fotek pro ilustraci ze zastávky Glucholazy Miasto a takhle vypadá trať, která pokračuje z Glucholazy Miasto dál do Polska: Fotky jsou z roku 2016, kdy už byla zastávka Glucholazy Miasto obsluhována PKP (Příspěvek byl editován uživatelem Lampik.)
Ohl	Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 15:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10163 Registrován: 12-2009	inwestycji stosunkowo niedrogiej, Pokud tam mají stejné přepisy jak u nás, tak "nědrogé" to nebude. Rozšířit násep, perón 550mm, bezbariérový přístup s výtahem, osvětlení, ozvučení, mnoho cedulí, modré zábradlí... Aby na to nepadl roční limit na opravu tratí v Opolském vojvoství. Jinak opravdu ideální místo-přestup na busy, do města pár metrů.
Semolina	Sobota, 02. února 2019 - 09:19:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7442 Registrován: 2-2006	Trať 321 \| Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) V úseku: Opava východ – Ostrava střed Trať 310 \| Olomouc - Opava (a zpět) V úseku: Krnov – Opava východ Ukončená mimořádnost 02. února 2019 06:35 02. února 2019 09:00 Moravskoslezský kraj Nepravidelnosti v dopravě Informace o ukončení Vlak R 1121 odjel ze stanice Krnov se zpožděním 54 minut.
Jacob	Sobota, 02. února 2019 - 19:18:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 9-2011	Semolina: Do Krnova přijel pozdě Sp 1661, jehož souprava přechází na R 1121. Nějaké problémy v Polsku (zřejmě stromy?), Sp 1661 přijel do Jindřichova s téměř hodinovým zpožděním.
Semolina	Pondělí, 04. února 2019 - 05:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7451 Registrován: 2-2006	Trať 310 \| Olomouc - Opava (a zpět) V úseku: Hlubočky – Hrubá Voda 04. února 2019 04:40 04. února 2019 06:40 Olomoucký kraj Překážka na trati Obecné opatření v regionální dopravě Vlak Os 3533 je odřeknut v úseku Olomouc hl. n. - Hrubá Voda. Poznámka Popadané stromy na trať v úseku Hlubočky - Hrubá Voda, provoz zastaven. SŽDC pracuje na odstranění stromů.
Jacob	Středa, 06. února 2019 - 05:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 9-2011	Z Krnova do Liberce (přes Ostravu, Olomouc, Pardubice, Nymburk, Mladou Boleslav a Turnov) jedou na vozech řady Res tři tramvaje (ex. Olomouc). Vozy s tramvajemi jsou nyní zařazeny jako druhý, třetí a čtvrtý na vlaku Nex 60402 z Opavy do Přerova, který poveze lokomotiva 122.032.
Kejml	Pondělí, 11. února 2019 - 23:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 6-2005	Měl by prosím někdo "dodatek k návěstním a dopravním předpisům" č.307 pro trati Hlučín-Opava Východ Chuchelná-Kravaře ve Slezsku, Odb Pudlov-Bohumín, Ostrava-Svinov - Krnov z roku 1975(1973)? Stačilo by mi foto tabulky 1. Oplátkou třeba podobné informace odjinud, nebo z jiné doby. Děkuji. Upozornění: Tento text neprošel jazykovou ani obsahovou korekturou a může být čten pouze na vlastní nebezpečí!
Sukuka	Úterý, 12. února 2019 - 03:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 1-2011	Tak letos na září je plánována "Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Brantice". Doufal jsem, že když se to jmenuje oprava, bude to oprava. Bohužel se jedná o kompletní výměnu a nahrazením ESA-JOP. Kdo může, foťte, dokud ještě mechaniky stojí Tady část textu z projektové dokumentace: V ŽST Brantice dojde k náhradě stávajícího SZZ 2. kategorie zařízením 3. kategorie typu elektronické stavědlo s ovládáním z JOP. Všechna mechanická návěstidla budou vyměněna za nová světelná, zřídí se světelné předvěsti. Výhybky se přeznačí dle stávajícího kolejiště na č. 1, 2 a 3, výhybky 1 a 3 budou zabezpečeny elektromotorickými přestavníky, výhybka 2 a výkolejka Vk1 budou ručně stavěny a zabezpečeny zámky ... Mechanické závory na staničním přejezdu v km 79,678 se nahradí novým přejezdovým zabezpečovacím zařízením reléovým s elektronickými prvky kategorie PZS 3ZBI. Výstroj PZZ bude umístěna v reléovém domku u přejezdu.
Jacob	Úterý, 12. února 2019 - 12:12:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 9-2011	740.459 + 740.898 povezou vlak se dřevem z Krnova do Opavy. Pak se vrátí strojně do Krnova. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.)
749.243-2	Úterý, 12. února 2019 - 19:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 7-2017	Sukuka: oprava tedy znamená definitivní konec mechanik vzor DR našem území...to by zasloužilo alespoň malý kar přímo na místě :-) Posláno z mobilu. 2.0
Jirka_15	Středa, 13. února 2019 - 12:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2018	Doba jde dopředu, to se nedá nic dělat, tak snad by je mohl před šrotem zachránit některý ze spolků
Jirka_15	Středa, 13. února 2019 - 13:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2018	Brantice 11.7.2018, večerní nex. do Přerova
Jacob	Čtvrtek, 14. února 2019 - 11:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 9-2011	Lokomotiva 753.780 se koncem roku 2018 vrátila z dílen CZ LOKO a do provozu byla nasazena od 6. prosince. Ve čtvrtek 14. února byla spolu s lokomotivou 753.766 poslána z Krnova do Opavy západ pro vlak Mn 80818.
Jacob	Čtvrtek, 14. února 2019 - 16:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 9-2011	Kůrovec 749.254 veze na Bruntálsko prázdnou soupravu pro dřevo. Přístavba Dětřichov, Valšov a Rýmařov. Aktuálně stojí v Hrubé Vodě.
Starý_Hanák	Čtvrtek, 14. února 2019 - 21:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 3-2018	Jacob: Takže ČDC the end. Podobně jako na Jemnici...
Jacob	Čtvrtek, 14. února 2019 - 22:13:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 9-2011	Starý Hanák: Tak vážné to asi nebude (i když - kdo ví?), ale je to znát. Jinak do Hluboček pojede s prázdnými vozy 740.459, ve Velké Bystřici jsou 742.501 + 742.525.
Bubák_2003	Pátek, 15. února 2019 - 12:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2017	Starý Hanák,Jacob: No tak v olomoucké PP je tak trochu divení(zkurvení soukromníci a jiné hlášky,kvůli nim nemůžem,není místo atd),nevím jak to měli koordinátoři pošéfované. A taky dle agentury JPP jsou ti zlí EXD o 20% levnější. Můj názor je,že to hlavně jezdí po kolejích,bez rozdílů barvy dresu a to je to hlavní
Vlada749	Pátek, 15. února 2019 - 18:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 2-2009	ČDC jezdí, a nikoli s malou zátěží, jen prostě je možná málo vidět.
Dave	Pátek, 15. února 2019 - 18:32:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 9-2003	843 od 1131pk táhne do Olomouce 130.015 po laku a vůz. Teď Bruntál.
Bubák_2003	Pátek, 15. února 2019 - 18:53:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2017	Vlada749:No jezdí,ale málo oproti loňsku(noční Bystřice bývá často zrušená,ranní Valšov často 2x753 lv,ze tří párů už jezdí jen dva atd)ono to dřevo neví navždy a hlavně se to tahá na okolo přes Opavu.Bavím se teda o relacích na Olomouc
pepa_749_a_851	Pátek, 15. února 2019 - 19:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 2-2014	Dave: "843 od 1131pk táhne do Olomouce 130.015 po laku a vůz. Teď Bruntál." Co jsi to napsal za blbost... 1131 táhne hrbatou do Olomouce ? Vždyť 1131 vyjíždí z Olomouce a v čase 15:05. Varianta 1. musela to táhnout 1133 do Krnova, protože příjezd do Bruntálu je 18:23 a odjezd 18:26. Což odpovídá Tvému času sdílení. Varianta 2. pokud má hrbatá po laku, pak ji nemůže vést 1131 ani 1133, nýbrž 1122, protože příjezd do Bruntálu je 17:31 a odjezd 17:34. (pouze tehdy pokud je po laku a spřažena byla v Krnově)
M1520161	Pátek, 15. února 2019 - 20:16:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2017	pepa_749_a_851 Že se do toho míchám, ale 843 od 1131pk je snad motor co končí v pět v Krnově od zesílení a má spát do neděle v Krnově. Ten by klidně mohl do té Olomouce jet a Vy jako Bruntálskej jste to mohl v čase echa zkusit doběhnout na nádraží se stativem, ne? Možná se mýlím, ale mě to tak vyznělo. Ať jen nekafrám Trochu pozdě, dokumentačně, jeden kratší R1121 v Opavě. Kmenová souprava od 1661 ten den zůstala u Mikulovic. https://bruntalsky.denik.cz/nehody/na-jesenicku-havaroval-vlak-i- dodavka-20190205.html (Příspěvek byl editován uživatelem M1520161.)
pepa_749_a_851	Pátek, 15. února 2019 - 20:30:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 2-2014	A vlastně ano, "pk 843" ta přece nocuje v Krnově... Pak tedy David má pravdu a tím to se omlouvám za komplikaci. Přečetl jsem si to pár minut před mým zmiňovaným příspěvkem, takže pro mne bylo echo trošku pozdě.
Dave	Pátek, 15. února 2019 - 20:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 9-2003	Hv od 1131 postrk má být opravdu do neděle v Krnově. Ale hlavně přes zimu se většinou vrací na závěsu 1122 do Olomouce. Tak dnes to jelo tak, jak jsem psal.
Starý_Hanák	Pátek, 15. února 2019 - 20:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 3-2018	Bubák_2003: Je to dost bída. 81623 většinou Lv, Rýmařov často vůbec nejede, Dětřichov letos zatím párkrát pár vozů, atuálně ČDC 0, atd. A šternberská to samé.
Semolina	Pátek, 15. února 2019 - 23:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7488 Registrován: 2-2006	M1520161: "Ať jen nekafrám Trochu pozdě, dokumentačně, jeden kratší R1121 v Opavě. Kmenová souprava od 1661 ten den zůstala u Mikulovic. " Na východním nádraží motor objížděl, a to se všichni cestující vešli při pondělí do dvouvozového rychlíku? (I když je pravda, že v Ostravě byly minulý týden jarní prázdniny, takže to nemuselo být tak přeplněné.)
M1520161	Sobota, 16. února 2019 - 17:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2017	Co mám zprávy, tak ze Cvilína totálně přeplněný, je možné že tam i někoho nechali. Kolega pak vystupoval na západě, tak dál neví. A já už byl na cestě na lávku, tak z východu nemám zprávy. Ale 3407 jel kolem mě tak s cca 5 minutami, to si myslím mohli použít cestující v relaci východ - Svinov.
Jacob	Sobota, 16. února 2019 - 20:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 9-2011	Kůrovec 15. února 2019 bylo z Rýmařova odvezeno deset slovenských uhláků se dřevem. Zatímco na vlečce KATR, a. s., finišuje nakládka posledního vozu, 749.254 přestavuje prvních pět ložených vozů na 3. kolej dopravny Rýmařov:
Zdenek008	Neděle, 17. února 2019 - 21:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 4-2018	Bývalá vrbenská vlečka do zrušeného dřevokombínátu. Dnes přejezd slouží jako retardér, ale dlouhodobě se uvažuje u zřízení zastávky blíže k centru právě před přejezdem.
Jacob	Středa, 20. února 2019 - 08:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 9-2011	Kůrovec - 20 klaničáků se nakládá v Městě Albrechticích a Krnově, jsou tu s nimi lokomotivy 740.459 + 742.516. - 40 uhláků vezou do Valšova lokomotivy 770.541 + 770.529, cestou dělení soupravy.
Martek	Středa, 20. února 2019 - 13:16:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017	Dobrý den, jak to vypadá s provozem do Světlé Hory? Jezdí se nebo ne? Díky.
pepa_749_a_851	Středa, 20. února 2019 - 13:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 2-2014	Martek: Teď se dlouhou dobu neobsluhovalo. Kolik dřeva je ve Světlé to vůbec netuším, ale před pár měsíci tam byla slušná fůra
pepa_749_a_851	Středa, 20. února 2019 - 20:30:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 2-2014	19:30 přijeli čmeldové do Bruntálu asi z 15-18 vozy. Ty vozy odhadem podle zvuku z 200 metrů a míhání tmavého pozadí.
Jacob	Čtvrtek, 21. února 2019 - 07:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 9-2011	Dnes dopoledne povezou 742.447 + 742.445 z Opavy do Kravař tři cisterny.
363eso	Čtvrtek, 21. února 2019 - 10:25:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4557 Registrován: 2-2009	Jacob: Ty 770 jely přes Opavu nebo Olomouc? Je nějaký předpokládaný odhad odjezdu?Dík

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru