Diskuse » Archiv 2019 » Automobily, lodě a letadla » Dopravní značky a jiné úpravy předcházející | další

Dopravní značky a jiné úpravy

dolů
   autor příspěvek
Božetěch Kontryhel
Středa, 02. ledna 2019 - 09:51:54  
Neregistrovaný host
 prosím vás od kterého roku do kdy byly a hranicích modré cedule se žlutým a bílým písmem "hraniční přechod /třeba/ Dolní Dvořiště"? fotku nemám a ani jsem ji na internetu nenašel děkuji
Neděle, 06. ledna 2019 - 22:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3943
Registrován: 3-2005
 Tábor - křižovatka "Černé mosty".
Starý kamenný rozcestník z dob "císaře pána", který přežil do současnosti zapomenutý a částečně pohlcený vegetací a železničním náspem. Na sklonku loňského roku byl díky úpravám okolí vyzvednut, odborně opraven a vrácen zpět na křižovatku (na mírně odlišné místo než původně) coby svérázná dekorace a připomínka historie [ok]
Heinrich Koehlermann
Pondělí, 07. ledna 2019 - 10:26:29  
Neregistrovaný host
 Konečně si někdo těchto artefaktů všiml a chrání je. Proběhlo toho v poslední době víc - loni v lednu sejmul Polák osobákem velikostně totožný žulový milník u Albrechtic u Frýdlantu a rozlámal ho na kusy. Dnes už je restaurovaný a umístěný rovněž o kousek výš, v bezpečné vzdálenosti od vozovky. V Semilech byl restaurován kamenný rozcestník u příležitosti stavby kruhového objezdu a umístěn na něj zpět (nikoli trapně doprostřed, ale elegantně na vnitřní okraj). Zmizela pouze vrcholová tyč, na níž bývávaly připevněny směrové tabulky poté, co přestal plnit funkci drobný vtesaný nápis. Tabulky na žádné fotografii dokumentovány nebyly a prázdná tyč by dnes vypadala hloupě, takže rozcestník je nyní v prapůvodní podobě.

Kdo jezdíte do Krkonoš, určitě jste si v Horkách u Staré Paky všimli betonového roczestníku s kilometrovým staničením, který trpěl u zdejšího bývalého hostince na křižovatce. Opíral se o něj ještě kilometrovník 57. Než se jej podařilo prohlásit za památku, obec přistoupila ke kontroverznímu nahrazení poškozeného objektu opravdu přesnou kopií z kvalitního kamene. Ta byla i s kilometrovníkem přemístěna na protější stranu křižovatky (posléze se na ní změnila navzdory historické trase silnice přednost v jízdě). Co se stalo s originálem ale netuším.
Restaurování a znovuosazení mělo podle vyjádření zodpovědných míst čekat i rozcestník u Bytíze, který musel být odvezen do depotu při výstavbě dálnice. Vkusně opraven byl rozcestník u Podhořan (Nelahozeves) a určitě ještě další, na které jsem si teď nevzpomněl.

Rozsáhlé rekonstrukce silnic mají ale i druhou stranu mince. Zmizel unikátní mezník cestářských oddělení mezi Studencem a Horkami u Staré Paky, postupně mizí kilometrovníky mezi Turnovem a Železným Brodem (zbývají čtyři) a žulové kilometrové kameny jsou vůbec trnem v oku silničním správám. Na druhou stranu se o zachování nultého kilometrovníku v centru Hradce Králové živě zajímá zdejší radnice a podniká k tomu opravdu důsledné kroky.

Za ten Tábor jsem moc rád, jižní Čechy patří v tomto směru k těm bohatším regionům. Historické silniční značení se zde dochovalo na mnoha místech a přístup k němu je, alespoň podle vlastních zkušeností, velmi zodpovědný.
Úterý, 15. ledna 2019 - 12:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 3-2010
 Mám tady na podívání jednu úpravu přímo z centra Grazu. Nejen, že na místě, kde je vše úzké, je semafor, ale on je tam i radar!
Moje teorie je následující. V Grazu bývají jistá nepřehledná místa, např. zatáčka, do níž najíždí velký autobus a aby se vytočil, musí najet do protisměru. Oni to řeší semaforem, po vjetí autobusu do nepřehledné zatáčky (samozřejmě trochu dřív) se na druhé straně rozsvítí červená a řidič osobáku zastaví tam, kde se autobus v pohodě vyhne.
Zde to asi bude podobné, kdo si místo prohlédne lépe (ano, už i Rakousko spustilo GS, když předtím to bylo zakázané), zjistí, že semafor řídí provoz na Abraham-a-Santa-Clara-Gasse, což je úzká, ale relativně dlouhá ulice. Radar je tam zřejmě kvůli tomu, že provoz v centru je silně omezen a možná si to někteří chtěli předtím touto ulicí zkracovat a tak to možná fotí všechny auta, co projedou. Nebo to fotí jen ty, co projedou semafor na červenou a nebo profrčí uličku příliš rychle...

Středa, 20. února 2019 - 12:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 3-2010
 Moje první foto v naších končinách zcela neobvyklé značky nejvyšší povolené rychlosti 140 km/h. Tato rychlost je povolena na několika vytipovaných úsecích A1 v Rakousku zhruba mezi Lincem a Melkem. Úseky jsou velmi kvalitní a tříproudové. Ona jinak A1 je mnohem lepší, než třeba A2, i když se tam v poslední době taky dost opravuje. Bohužel značku o ukončení tohoto úseku se nepodařilo lépe vyfotit


A "zimní pozdrav" cyklistům [happy]


(Příspěvek byl editován uživatelem voy.)
Pondělí, 04. března 2019 - 19:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 10-2005
 Možná už to tady bylo. V Přerově u hotelu mají na jednom vjezdu na kruhový objezd tento unikát [happy]

Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 12. května 2019 - 14:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 8-2015
 Zlín Lazy 2019-05-12 improvozovaný zákaz zastavení [happy]
Sobota, 17. srpna 2019 - 15:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3628
Registrován: 6-2011
 Lesní vedlejší a pravděpodobně jediné auto aktuálně vozící Rokycanskou značku typu 105 [happy]
TC 51-80

K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Středa, 11. září 2019 - 11:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 3-2010
 Rakousko opět zase o něco zlepšilo svou dálniční síť. Relativně nedávno se na dálnicích objevily tyto nové ukazatele pro kamiony, které informují o zaplněnosti odpočívek.

Tajemný_em
Středa, 11. září 2019 - 14:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3905
Registrován: 5-2002
 Dobrá inspirace pro nás, akorát že tady by stačila obyč pozinková cedule s permanentním nápisem ">3,5 t odpočívka obsazena (včetně odbočovacích a připojovacích pruhů), ani to nezkoušejte a rovnou to postavte na krajnici někde poblíž sjezdu".
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 11. září 2019 - 22:32:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 3-2010
 Chtěl jsem podobnou poznámku napsat už do příspěvku. Každý rok k nám na jaře přijedou Japonci. Tento rok jsem je vezl přes půl republiky a jelikož byly všude uzavírky, uzavírky objížděk a totálně zasekaná dálnice, dost jsem se styděl. Pravda - viděli tím pádem krásné malé české a moravské vesničky a projeli se po silnicích III. třídy. Celou cestu jsme se tuto situaci snažili nějak vysvětlit a odlehčit. Horší bude, co jim budeme říkat příští rok v dubnu, když to bude zase némlich to samý...[sad] [blush]. Ostuda na entou.
Čtvrtek, 12. září 2019 - 05:47:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3692
Registrován: 6-2011
 Tenhle stud za naší zemi mi přijde celkem mimo. Když jsem byl na Ukrajině - kde je ještě větší bordel - Ukrajinci se mi vůbec neomlouvali, prostě to bylo normální, přijels a tady máš naší zemi. A tak je to v pořádku, jsou věci ve kterých je Ukrajina lepší než Česko, Česko lepší než Japonsko, a naopak [happy]
TC 51-80

K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Čtvrtek, 12. září 2019 - 09:59:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 3-2010
 6332: Při srovnání s Ukrajinou jsme na tom lépe, to ano. Podle mě je ale lepší se srovnávat v kvalitě silniční sítě se sousedy. A tam většinou pokulháváme. Nechci se srovnávat se státy, které mají horší infrastrukturu a nějak to neřeší, dokonce to považují za normální. A podle tebe je v tomto ohledu Ukrajina lepší, než Česko. Asi jsi to myslel z pohledu lidí, co tam žijí - prostě vidí to reálně - je to tam , tak jak to je a my s tím nic neuděláme. Tento "africký" způsob uvažování mi ale na rozdíl od tebe blízký není.
Čtvrtek, 12. září 2019 - 10:37:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3695
Registrován: 6-2011
 Normální jsem psal ve smyslu součást naší země, ne že by se s tím nemělo nic dělat. Celkový stav silniční sítě na Ukrajině je horší, ale jsou i lepší věci (bezproblémové parkování i v hlavním městě, dálnice zadarmo, dost benzínek - stejně jako obchodů - pracuje nonstop...) no a s těmi horšími věcmi by se samozřejmě mělo něco dělat. Ale stejně není skuhrání nad vlastní zemí na místě
TC 51-80

K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Čtvrtek, 12. září 2019 - 15:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 3-2010
 V Severní Koreji je taky bezproblémové parkování. A ve městech malý provoz, usměvavé policistky, dálnice zadarmo... Můj přístup je ten, že se hostovi ze zahraničí pokusím omluvit špatný stav naší dálnice (a to není žádné skuhrání). Tvůj přístup k zahraničnímu hostu je ten, že mu budeš při čekání v kolonách vyprávět o tom, že nás Čechy musí brát tak, jak to je, prostě jsi přijel, tak se s tím smiř a nazdar. A to se prosím bavíme jen o silnicích. Můžeš je potom posílat třeba na Ukrajinu, aspoň u nás turistů ubude...
Čtvrtek, 12. září 2019 - 16:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3696
Registrován: 6-2011
 Určitě bych jim řekl něco pozitivního...Severní Korea je trochu mimo, ne?
TC 51-80

K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Čtvrtek, 12. září 2019 - 21:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 3-2010
 No tak vidíš...[ok]
Kůň
Pátek, 20. září 2019 - 21:14:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 1-2012
 Jsem sám, kdo tohle nechápe? Jediné vysvětlení mě napadá, že prostě nějak neměli při ruce samostatnou stezku pro chodce... A když už jsme u toho, tak na "vjezdu" na tento úsek je zákaz vjezdu cyklistů. Sice z odboček nic není, ale když tam nic není, tak je to chodník, ne?



Ještě jeden dotaz - je nějaký rozdíl mezi stezkou pro chodce a cyklisty a stezkou pro chodce s dodatkovou tabulkou cyklistům vjezd povolen?
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Kůň
Úterý, 24. září 2019 - 20:38:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 1-2012
 50 v obci samozřejmě platí i pro chodce [lol]

Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Pezos
Neděle, 01. prosince 2019 - 16:09:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 4-2014
Kůň:
"Ještě jeden dotaz - je nějaký rozdíl mezi stezkou pro chodce a cyklisty a stezkou pro chodce s dodatkovou tabulkou cyklistům vjezd povolen?"
Ano, na stezce pro chodce a cyklisty jsou obě skupiny rovnoprávné (chodec nesmí ohrozit cyklistu a naopak).
Stezka pro chodce s dodatkovou tabulkou je vlastně chodník, kde jsou cyklisté tolerováni.

Je-li povolen vjezd cyklistů na chodník nebo stezku pro chodce, použijí se pro jejich pohyb § 39 odst. 5 a 7 obdobně.

(5) V obytné zóně a pěší zóně smí řidič jet rychlostí nejvýše 20 km.h-1. Přitom musí dbát zvýšené ohleduplnosti vůči chodcům, které nesmí ohrozit; v případě nutnosti musí zastavit vozidlo. Stání je dovoleno jen na místech označených jako parkoviště.
(7) V obytné zóně a pěší zóně musí chodci umožnit vozidlům jízdu. To platí i pro děti hrající si v obytné zóně.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru