| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Ústeckém kraji | předcházející | další |
Doprava v Ústeckém krajidolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Kuzl
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 9-2006 
|
může někdo potvrdit/vyvrátit, že pan VK figurující v orgánech DPÚK a ČSAD ČL je tentýž, který vede středisko Bílina krajské DS UK? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2009 
|
Ano, je to tak. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2016 |
Je to snad problém? | |
|
Kuzl
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 9-2006
|
Mě to nijak nepohoršuje, jen se mi tím potvrdilo, jak se v tom dopraváckém rybníčku motají vesměs ty stejné ryby, co si občas vymění pozice. trochu k tématu: proč jsou i od 1.1. linky MHD Žatec pod hlavičkou DPÚK, když telefon směřuje na mistra ČSAD ČL? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 6-2008 
|
Tak Kavka na linku Žatec-Praha pořídil Mana od Data Autotrans 4AS 7245 (https://seznam-autobusu.cz/vuz/50938) teď viděn na Zličíně | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2019 |
Mohli aspoň udělat linku Podbořany-Praha | |
|
Martinmarilynmanson
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11045 Registrován: 12-2007 
|
Je fakt, že se spojením Podbořanska s Prahou to jde od desíti k nule. Po skončení DPÚK už není jediné přímé spojení: KAVKA i "Káčko" jezdí až ze Žatce, v Petrohradě už nestaví po konci AKV nic, tudíž zbývá naštěstí Lubenec se Studentem a FlixBusem. Otázka bude, až se dokončí obchvat D6 kolem Lubence, zda-li tam budou vůbec zajíždět.
Be clever - use public transport!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2018 |
Je fakt, že se spojením Podbořanska s Prahou to jde od desíti k nule. dokud budou objednatelé na dálkovou autobusovou dopravu kálet z vysoka, jiné to nebude a to i silnějších relacích. Právě probíhající stav nouze bude další hřebíček... Silné relace (které nejsou pokryté železnicí), kde jezdí silní hráči, to asi (byť se šrámy) přežijí, ale relace, kde jezdí dopravce, který není jinak v nějakém závazku, tak toho to může položit úplně a divil bych se, kdyby někdo další to vzal po nich hlavně že např. ÚK objednává noční spoje v rámci kraje po železnici, teď napíšu nehezky "pro pár opilců" (jinak nemám nic proti noční dopravě, když budou zajištěny důležitější věci) a tohle (Podbořansko - Praha) nechává ležet ležet ladem.... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 1-2009 
|
Ad MMM: neboj do dvou let bude jezdit z Podbořan na Zličín kloubak co dvě hodiny :-) | |
|
Martinmarilynmanson
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11051 Registrován: 12-2007
|
hlavně že např. ÚK objednává noční spoje v rámci kraje po železnici, teď napíšu nehezky "pro pár opilců" (jinak nemám nic proti noční dopravě, když budou zajištěny důležitější věci) a tohle (Podbořansko - Praha) nechává ležet ležet ladem.... Můj příspěvek nebyl míněn jako kritika ÚK, protože Ústecký kraj končí u Jesenické křižovatky a dál je kraj středočeský. A ten ho zase nepotřebuje. Je pravda, že se dá jezdit přes Žatec - ale uvidíme, co se s linkama stane po epidemie. Linka PID jezdí až z Loun (389, ČSAD Česká Lípa).
Be clever - use public transport!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 2-2014 
|
Na lince Amazonu Libochovice - Roudnice n/L - PRG2 dopravce ROBUS se teď vyskytuje subdodávka v podobě 2x BUDOS-BUS (2 spoje 2 autobusy) viděny tyto: https://seznam-autobusu.cz/vuz/40109 https://seznam-autobusu.cz/vuz/27550
SWAGER
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 4-2003 
|
Mám dotaz. Linka 398 Dresden-Teplice nyní pochopitelně není v provozu přes hranici, ovšem dle platného JŘ jsou spoje pouze rozděleny na Cínovci na český a německý úsek, přičemž časové polohy zůstávají a spoje na sebe tedy jakoby navazují. Jako dopravce je nadále u všech spojů (tedy i u těch "českých") uvedena německá firma RVSOE. Jak provoz této linky funguje? Znamená to, že německý dopravce má na českém území "uvězněný" autobus a s ním tyto spoje zajišťuje? Nebo to jezdí nějaký český dopravce jako subdodávka? Či dokonce je to tak, že autobusy jezdí nadále přes hranici jako dříve, akorát přes ní přejedou vždy bez cestujících? Předem díky za odpověď! |
|
|
Bubla
|
||
|
Neregistrovaný host |
Jenda z hk: Včera jsem byl v Teplicích a jediné co jsem viděl byl nějaký minibus od RVSOE jak odjíždí z Hlavního nádraží v Teplicích, takže linka asi funguje, každopádně víc nevím, ale jako info snad někomu poslouží ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4713 Registrován: 4-2003
|
Bubla: Aha, díky. To tedy vypadá na variantu "uvězněného minibusu". Protože kdyby byla linka v provozu přes hranici s tím, že přes ní autobus vždy přejede prázdný, určitě by jezdily velké vozy. Zato pokud jeden vůz pendluje jen na české straně, tak věřím, že minibus kapacitně postačuje. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 1-2007 |
V celku zajímavý fakt se týká obce Lubenec(okres Louny), který může zase znova začít psát petice a dopisy na Ústecký kraj, ministerstvo dopravy či Regiojetu. Dlouholetá snaha o zastavování dálkových linek z Prahy do Varů v této obci přišla s omezením dálkové dopravy vniveč a v současné době zde zastavuje jediný pár spojů (kolem třetí odpoledne. Když jsem ty JŘ studoval tak jsem si říkal, že se dala použít i pro pracující cestující do Prahy na letišti. (příjezd na osmou či devátou), odjezd kolem šesté či sedmé hodiny večerní. Navíc se dala použít i na začátek jednodenního výletu v oblasti. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 1-2009
|
Ad Paes: však tam staví Flixbus a RegioJet se určitě přidá s rozšířením spojů na KV | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 8-2017 |
Ono asi nemá moc cenu budovat si v Lubenci nějakou klientelu, když za chvíli bude obchvat a potom už tam dálkové autobusy s největší pravděpodobností nebudou zajíždět vůbec. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 1-2009
|
Je pravdou že kolem Lubenec se statečně buduje, v té souvislosti mne jako "sběrná zastávka" pro Pražáka napadl Petrohrad. Nicméně asi nějaký potenciál v Lubenec bude a v závislosti na výstavbě D/R6 na území KV kraje probíhající ve stylu "poklepání kladívkem, volební slipy, veliké P.R. jinak pohoda langsam ani jsme nekopli" v dopravní obslužnosti Lubence na nejbližší 3 roky nevidím problém. |
|
|
Martinmarilynmanson
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11093 Registrován: 12-2007
|
Otázka je, jestli vybrané spoje pak budou zajíždět do Lubence, nebo to pojede všechno po obchvatu. Zrušení obslužnosti Lubenecka ve směru na Prahu by byla škoda, byť co vím, tak okolí Podbořan si navyklo jezdit do Žatce a odsud do Prahy s Kavkou nebo AD Louny.
Be clever - use public transport!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 12-2005 
|
Dá se někde aktuálně sehnat toto https://www.kr-ustecky.cz/assets/File.ashx?id_org=450018&id_dokum enty=1740066 v tištěné verzi? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 9-2012 
|
 švarc:"Dá se někde aktuálně sehnat toto https://www.kr-ustecky.cz/assets/File.ashx?id_org=450018&id_dokum enty=1740066 v tištěné verzi?" Knižní jízdní řády Dopravy Ústeckého kraje 2020 se dají zdarma sehnat v informačních kancelářích DÚK - Informační kanceláře DÚK. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 12-2005
|
Lovosičák: Zrovna dnes jsem si ho vzal v Roudnice nad Labem. | |
|
0123456789
|
||
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, víte někdo, který z dopravců bude jezdit MHD Štětí příští týden? Díky za odpověď |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4737 Registrován: 4-2003
|
Jezdí historická autobusová linka T32? CIS JŘ se tváří, že ano, ale informační kanály DÚK o ní mlčí, což mi připadá poněkud zvláštní... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4235 Registrován: 6-2011 
|
https://zdopravy.cz/ustecky-kraj-soutezi-provoz-autobusu-na-tepli cku-jeho-dopravce-shani-pronajem-dalsich-vozu-53859/ |
|
|
Výběrová řízení
|
||
|
Neregistrovaný host |
Jak je to s VŘ na Podbořansko, Žatecko, Vejprtsko, bude jezdit od ledna DSÚK? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2020 |
Vážení přátelé, cestující...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4691 Registrován: 9-2007 
|
Jezdí ještě, prosím, na lince Praha - Budyně nad Ohří Karosy? Dopravce má dle S-A dva kousky, LC936XE a LC956. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 2-2014
|
Vantju - Ano, dopravce je stále má, ale že pojedou linku na Prahu ti zaručit nedokážu, ale šance je
SWAGER
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 9-2007 |
Jen pro zajímavost a pro informaci - v rámci série žel. výluk kolem Teplic (kde něco běží ještě i teď a stále to jezdí Mazuj) jezdila i náhradka za linku T8 s minimálním rozsahem provozu i obsazením a se zajímavým vedením trasy z Teplic na Moldavu
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
|
Chamelik
|
||
|
Neregistrovaný host |
Dle výsledku VŘ by od 1.1.2023 měla dopravní obsluhu na krajských linkách zajišťovat v oblasti Teplicko a Ústecký kraj - západ společnost ICOM. | |
|
Chamelik
|
||
|
Neregistrovaný host |
Oprava - od 1.1.2022 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 4-2019 |
Chamelik: "Dle výsledku VŘ by od 1.1.2023 měla dopravní obsluhu na krajských linkách zajišťovat v oblasti Teplicko a Ústecký kraj - západ společnost ICOM." |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4463 Registrován: 6-2015 
|
Ústecký kraj-západ, ne Ústecký kraj. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4098 Registrován: 12-2005
|
Icom taky někde něco vyhrál, to se docela divím a já jsem myslel, že vše bude jezdit krajský dopravce. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 2-2014
|
Kdo nehraje nevyhraje
SWAGER
|
|
|
Ústecký kraj - západ
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ústecký kraj - západ je co? Vejprty? Žatec? Podbořany? Děkuji |
|
|
Škoda_15tr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 12-2010 |
No, vzhledem k tomu, že Žatec i Podbořany má od 1.2.2021 DSÚK, tak to budou Vejprty po AKV, ty DSÚK přebírat nemá. | |
|
Ústecký kraj - západ
|
||
|
Neregistrovaný host |
K převzetí těhle oblastí od 1.2.2021 dojde? Nikde jsem o tom nic nečetl, a to jsem pátral svědomitě | |
|
Chamelik
|
||
|
Neregistrovaný host |
Rozdělení Ústeckého kraje od 1.1.2022. DSUK téměř vše svými vozy, subdodavka pouze Teplicko a Kadansko - Vejprtsko v podání Icomu. Zatím tedy dle výsledku VŘ a záměru kraje. | |
|
Chamelik
|
||
|
Neregistrovaný host |
A souhlas s UK-z, v průběhu roku 2021 má DSUK přebírat všechny oblasti zajišťované subdodávkou, tedy i Šluknov, Chomutov... 9.11.2020 UHOS zakázal kraji nákup Croswayů (nevím přesně, zda od Zlineru) opět, řešeno prodloužením smlouvy do 31.12.2021 o pronájmu vozů od Icomu. Soutěžilo se Teplicko a západ (Kadaň - Vejprty), možná k tomu přihodí i nějaké výkony v Chomutově, ale to nevím jistě a od 1.1.2022 tedy Icom jako subdodavka pro kraj na soutěžených oblastech, zbytek kraj svými, popřípadě půjčenými vozy. Ale je to až za 13 měsíců, nikdo neví, co se ještě stane. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4505 Registrován: 6-2011
|
Teplice měly výběrko na 10 let, Kadaň-Vejprty bude mít Icom taky na 10 let? Děkuji
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
|
Chamelik
|
||
|
Neregistrovaný host |
Obojí bylo na 10 let. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 2-2014
|
No snad se třeba někdy dočkáme toho, že ten nesmysl DSÚK zruší.
SWAGER
|
|
|
Cestující Karel
|
||
|
Neregistrovaný host |
Když vidím jak soukromí dopravci natahuji ruce, a pak dělají problémy jako BL zde v kraji, doufám že DSÚK a další krajské společnosti ukousnou co největší podíl trhu ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13158 Registrován: 4-2006 
|
Cestujici Karel jo jenže se podívejte kolik ta sranda stojí teď. Soukromí dopravci chtěli přidat protože stát do toho zasahnul svým nařízením o platech. Chtěli jednotky korun. Krajská sranda stojí k 60,- Komunistická ludra šla od válu. A přijde doba kdy půjdou za Rathem. V Ústeckem kraji nám komoušové předvedli jak umí znárodnit. Já tohle poznal před rokem 1989. A díky už nikdy. Ale spousta jedinců jim tleská. Až budou jednou znárodňovat vám tak si na mě vzpomeňte. Přeji pěkný den plný třešní.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
|
Cestující Karel
|
||
|
Neregistrovaný host |
Nj, kdo nechce dopřát podnikatelům z plna hrdla krást, je hned rudej, ach jo | |
|
Martinmarilynmanson
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11159 Registrován: 12-2007
|
Žatec i Podbořany má od 1.2.2021 DSÚK A toto je jisté, bude na to mít DSÚK vozy?
Be clever - use public transport!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2016 |
Ares1: Stojí to přesněji 48 korun za km a to podstatnou část dělá ten pronájem vozidel od Icomu a BusLine. Tudíž se dá počítat, že až bude mít DSÚK vlastní vozy tak cena klesne. Určitě to nebude 35 korun, ale kolem těch 40 by to mohlo být. A nevím, stále se zde mluví o penězích, ale co takhle mluvit o stabilitě? DSÚK pokud vím, tak vypravuje všechny spoje, netrpí žádnými výpadky, řidiči mají naplaceno nadstandardně... ICOM,AKV,ARRIVU,BL všichni měli, mají výpadky jak personální, vozidel. Krásně to jde vidět u AKV kde jezdí snad jenom záložní autobusy, BusLine ze zoufalosti dával řidičům smlouvy i na jejich rodinné příslušníky, aby na ně mohli jezdit, řidiči střídali sami sebe a zákoník práce byl jen cár papíru. A ICOM pro změnu kašlal na údržbu vozidel a zaměstnanců taky moc nepobral. Arriva taky trpí personálními problémy... Opravdu je DSÚK tak blbý? Já teda nevím, ale raději dražší ale spolehlivější službu, než ty parodie v podobě soukromníků, který mohou jezdit za menší ceny, jelikož jim zákoník práce taky nic moc neříká. (Příspěvek byl editován uživatelem karlosnov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13159 Registrován: 4-2006
|
Tak jestli si myslíte, že když budou mít vlastní tak cena klesne tak to se mýlíte. Proč je tedy nemají. Je to neschopností vypsat kvalitní vř na autobusy. Však ono se časem ukáže, kdo dostal obálku. P. S. No jelikož tam pár řidiču znám tak moc zrovna spokojeni nejsou. Jinak vámi uváděných 48,- je nějak auditem potvrzeno. Nebo je to jen tvrzení toho dementa od komoušů. Hlavně se na BusLine nevymlouvejte dalších 10 let. Už je to trapné.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2016 |
Pokud se podíváte na vř tak má standardní podmínky jako kterékoliv jiné. A proč je nemají? Ono nevím, pokud se vede soudní řízení tak nelze nic dělat... Nebo snad ano? P.S. No já jich tam znám také pár a slyšel jsem naprosto přesný opak, ono taky půjde o to kdo z nás tam má jaké koně. Bo pár netáhel z BusLine tam stále dost zůstalo a od těch různý kecy proudí furt takže... Inu, bylo super když nikdo nehlídal kolik kdo z řidičů nakrade, bylo každému jednu kde to kdo odřel a teď se to hlídá. A pokud jsou nespokojeni tak by mě upřímně zajímalo s čím. Jelikož jsem od svých informátorů dostal info o tom, že peníze docela cajk, řidičů je dost a servis vozidel probíhá. Tudíž nevidím jediný důvod nějaké nespokojenosti. A na BusLine se nevymlouvám, zmínil jsem jej stejně jako ostatní dopravce. (Příspěvek byl editován uživatelem karlosnov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4510 Registrován: 6-2011
|
DSÚK fandím, tuším že aktuálně jezdí okolo 47 Kč/km a krom zmíněných pronájmů k nimž jim pomohl úřad pod vedením člověka s několika korupčními skandály, DSÚK jako krajský dopravce musí vypisovat VŘ na autobusy atd., to někdo musí dělat, a někdo ho musí zaplatit. Když srovnám jak se k provozování VLD, k zákoníku práce, nebo k touze platit řidičům staví soukromí dopravci....dobře že šli od koryta. A že za tím stojí komunisti? To je fuk, dobrá práce, jen tak dál.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
|
Škoda_15tr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 12-2010 |
Ono hlavně pana Beneše aka Ares1 je potřeba brát s rezervou, když to je zarytý "Buslajňák", takže si jen brání své kamarády. Ono by si chtělo nejprve zjistit, kolik peněz měsíčně stojí pronájem těch škopků od OverLinu, které jsou díky tomu úžasnému servisu z let 2014-18 v "TOP" stavu. Jenže to už se nehodí do BusLine propagandy, co? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") DSÚK je sice dražší, ale za to chlapi chodí domů s pořádnými penězi za vlastní hodiny a ne za X hodin přesčasů. Samozřejmě, že na každém ex.BL středisku se najde chytrák co říká, jak by nejradši zas jezdil 16 hodinové šichty, protože za to měl jaksi plno peněz navíc... + se servisuje o 106, jenže dílna v Litoměřicích stojí za vyliž prdel, tudíž to stejně na těch vozech není znát. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 10-2010 
|
Inu, bylo super když nikdo nehlídal kolik kdo z řidičů nakrade Co a jak šoféři kradou? Jako benzín nebo na dílně něco na náhradní díly? Nebo při nástupu nevydají jízdenku, ale vezmou si peníze do kapsy? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2016 |
Primárně chronické nevydávání jízdenek. A zrovna řidiči z BusLine na tohle byly docela experti. Například takový pan "V" z Litoměřického střediska, ten si pro změnu i jezdil autobusem jak chtěl a jízdenku vydal možná tak jednou za rok (vlastní zkušenost, kdy nabral cca 20 cestujících v Litoměřicích na autobusáku a nikdo neměl jízdenku...) Ono těch co toto dělali ve velkém je dost. Jen někteří už to přestali dělat když viděli, že dost podstatná část nemakačenek a průserářů udělala papá. Ale ono toto chronické nevydávání jízdenek mají na triku i v Arrivě, tam se o tom i několikrát psalo v Teplickém deníku. Ono jsou tam experti co si během těch 2 let našetřili na dovolenou a úplně nové auto. Ono by to nebylo asi tak okatý, kdyby to nebyly lidi v insolovenci... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 12-2005
|
KarlosNov: No v nevydávání jízdenek je snad v každé větší firmě, na MHD Kolín to bylo v době Arrivy prakticky na denním pořádku, když se to začalo řešit, tak pak lidem prodávali nulové a dětské jízdenky za plnou palbu. Naštěstí po nástupu OAD se to změnilo a to taky možná díky placením platebními kartami a s tím spojeno o 3 Kč levnější jízdné při platbě kartou. Před 2 lety si jsem zažil i nevydávání lístků u ČSAD Vsetín, řidič si za 5 minut vydělal 400 Kč do kapsy, v minulosti pak třeba u KAD a u Sandy line, kde se to jelo ve velkém, řidič dostal za šichtu nejnižší možný plat, v tét době asi 50 Kč/hodinu, takže za směnu nějakých 600 Kč a min. to samé si vydělal nevydáváním lístků, taky se pak nedivím, že ta firma skončila. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4512 Registrován: 6-2011
|
Záleží i na přístupu dopravce, jednou za časů BL jsem se bavil s řidičem v Blatně, a říkal že je to hrozný, že chodí do práce na 16h, a plat má nižší než dřív za kratší šichty u ADP. Když DSÚK dobře platí, věřím že i to motivuje nekrást. (nevynáším soudy kdo krade, v insolvenci bych být nechtěl, a zda je etické půjčovat na rpsn 150% je dobrá otázka).
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 2-2014
|
S nevydávaním jízdenek mám zkušenost i u DSÚK, takže asi tak. Třeba zrovna dneska a to sem jel po celkem dlouhé době. (Příspěvek byl editován uživatelem mufiklo.)
SWAGER
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 12-2005
|
mufiklo: A doufám, že si to okamžitě nahlásil na dispečink, tohle by se fakt řidičům nemělo trpět, pak se budou rušit spoje, kde dle strojku nikdo nejezdí a při tom tam jede třeba 10 lidí bez lístků. | |
|
OKŽ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2019 |
mufiklo: "S nevydávaním jízdenek mám zkušenost i u DSÚK, takže asi tak. Třeba zrovna dneska a to sem jel po celkem dlouhé době. (Příspěvek byl editován uživatelem mufiklo.)" Ale jestli si někdo pamatuje začátky BL, Arrivy a dalších dopravců z roku 2015, tak se taky lístky prodávaly skoro pořád. A že se časem objevili řidiči, co je prodávat přestali, no, to je snad u každého dopravce, pravda, že někde ve větší míře a někde v menší. Bohužel i u DSÚK už se takové věci pomalu začínají klubat, takže jak to je a bude ukáže až čas. :-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13160 Registrován: 4-2006
|
Karlosnov tak ono bylo tak dobře napsané, že se nikdo nepřihlásil. A Scanie a Iveca si vybrali bez VŘ. Jenže pokud někdo hospodaří s penězi daňových poplatníků si nemůže vybírat co se mu chce. Škoda 15tr měl bys něco konkrétního? Zatím jen slintáš nesmysly. Vím kdo jsi a mám na tebe svůj názor. Prezentovat ho nebudu není to slušné. Přeji ti krásné vlhké sny. Ao vydávání a nevydávání jizdenek. Tohle je v každé firmě kdo říká že na vědomě lže. DSÚK není výjimka jejich plat zas takový zázrak není. I ti řidiči jsou lidé a čím větší firma tím větší procento takových lidí. Mě se to nikdy nestalo a proč, protože jsem tu jízdenku vyžadoval i když se to řidiči nelíbilo. Což je jeho problém.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4513 Registrován: 6-2011
|
V létě se mi taky stalo, že mi řidič DSÚK neprodal lístek a jel jsem zadarmo (přes několik zón). Jestli jsi jel zadarmo, mohl být problém se strojkem Jenže pokud někdo hospodaří s penězi daňových poplatníků si nemůže vybírat co se mu chce. Bezesporu, ale je otázka jaká je relativní finanční ztráta když DSÚK objedná busy bez VŘ, a například když operátoři účtují za telefony 7-11x víc než v okolních zemích. Při vztažení obojího na množství zasažených, sázím na větší škodu způsobenou operátory. Tím nic neospravedlňuji, jen je rozdíl mezi úrovní škodlivosti a množstvím řevu nespokojených. (Viz kauza 5-6k pro důchodce).
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
|
OKŽ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 10-2019 |
6332: No to asi být nemohl, když někomu jinému jízdenku prodal (paní chtěla jízdenku na měsíc a té ji vytiskl a prodal, takže tiskárna evidentně fungovala). :-) Snad všichni, co jsme si kupovali jednorázovou jízdenku, jsme jeli tenkrát zadarmo, co si tak pamatuju. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2016 |
Platy nejsou zázrak? Já nevím, ale za šichtu po-pa ranní/odpolední mít 33 tisíc čistého za základní hodiny na úsetcký kraj docela slušný. Podívejme se na na ostatní dopravce, kde se takové částky objevují, ale taky za úplně jiné hodiny a na MHD už vůbec. Tím neříkám, že se neobjevují i menší částky, ale toto je docela solidní průměr co vím. A do soutěže se spíš nikdo nepřihlásil, jelikož to bylo pro výrobce nezajímavé. Podívejme se na rozsudek soudu ohledně kauzy ÚOHS, který si nechával dělat posudek a zjistil, že podmínky plní většina výrobců. Tudíž to nebude opravdu o tom, že nikdo nedokázal plnit. Co se týče těch listků tak všude budou černé ovce, někde více někde méně. |
|
|
Martinmarilynmanson
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11162 Registrován: 12-2007
|
Ve starém JŘ jsem narazil na název zastávky Málkov,skrýv.závod DNT - netušíte, co znamená ta zkratka skrýv. závod DNT? Děkuji. Dodatek - koukám, že v JŘ 94/95 jsou různé linky Anexie do severních Čech (např. přes Podbořany do Klášterce atd.). Kdy tyhle skončily? Vím, že loni dojezdila poslední do Jáchymova... (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
Be clever - use public transport!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 4-2019 |
Martinmarilynmanson: "Ve starém JŘ jsem narazil na název zastávky Málkov,skrýv.závod DNT - netušíte, co znamená ta zkratka skrýv. závod DNT?" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 9-2007 |
OKŽ: "Snad všichni, co jsme si kupovali jednorázovou jízdenku, jsme jeli tenkrát zadarmo, co si tak pamatuju."
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
|
Vejprty ne
|
||
|
Neregistrovaný host |
Tak Vejprty ne. https://zdopravy.cz/icom-porazil-v-usteckem-kraji-arrivu-na-tepli cku-zacne-jezdit-csad-slany-67745/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, dovolím se zeptat. Netušíte, kde má firma FlexiBus garáže a nějaké zázemí pro autobusy? (Adresa v Podbořanech je panelák, tam je jenom sídlo firmy.) Předem dík za odpověď. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4535 Registrován: 6-2011
|
Byl ČS Bus, a z toho se pak vydělil FlexiBus. Slyšel jsem něco o neshodách majitelů. Z toho možná lze usuzovat kde má zázemí, ale až tak ty dopravce neznám.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
